[转]湖北二汽实习报告 -实习报告.docx

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1、转湖北二汽实习报告-实习报告 转湖北二汽实习报告-实习报告湖北十堰东风二汽发动机厂2009-06-2520：08湖北十堰东风二汽发动机厂实习报告生产实习报告-东风汽车有限公司商用车发动机厂理论是枯燥的，只要之树长青。生产实习是我们广生走出课堂，脱离课本，走进一线，投身实践的重要一课！根据机械专业人才培养的安排，我们在今年暑期的二十多天的时间参加东风汽车有限公司商用车发动机厂的生产实习。详细的实习报告如下：一实习目的：生产实习是我们机自专业知识构造中不可缺少的组成部分，并作为一个独立的项目列入专业计划中的。其目的在于通过实习使获得基本生产的感性知识，理论联络实际，扩大知识面；同时专业实习又是锻炼

2、和培养学生动手能力及素质的重要渠道，培养现代大学生具有吃苦耐劳的精神，也是学生接触基层、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到的转变，培养我们初步担任技术的能力、初步了解企业(QCD等)的基本方法和技能；体验企业工作的内容和方法。这些实际知识，对我们后面的课程乃至以后的工作，都是特别必要的基础。二实习要求：了解我国汽车行业的历史、现状以及将来的发展趋势把握机械加工工艺方面的知识及方法了解机床和数控系统的知识，十分是加工中心等典型的数控设备了解当今先进的企业生产管理形式，学习先进的管理方式方法熟悉热处理及其相关设备方面的知识三实习时间安排：时间地点实习安排10-29东风49小学发

3、动机曲轴工艺讲座NC相关知识讲座QCD改善与管理简参与厂安全教育10-30康明斯6B曲轴作业部Conmmins6b曲轴、连杆工艺参观10-30总装厂总装生产线参观10-31西城作业部曲轴、缸体、缸盖生产线参观11-111-2休息11-3康明斯缸体、凸轮车间作业部缸体、凸轮轴生产线参观11-3东风紧固件有限公司各种紧固件生产线参观11-4东风发动机厂东风商用车(天龙、巨力)发动机生产线参观11-4杂料作业部大拉床参观11-5康明斯轮壳车间作业部飞轮、轮壳生产线参观四实习概要：1公司简介东风汽车有限公司商用车发动机厂位于湖北省十堰市武当山麓，有着三十余年的历史、积近三百万台发动机制造的经历，是东风

4、汽车公司的核心动力生产厂；东风发动机厂如今已经成为国内最大发动机企业，是国内唯逐一家汽、柴并举，2升至11升全系列车用发动机制造商。年综合生产能力20余万台。产品功率涵盖90412Ps，排放均达欧，部分产品可持续达欧、欧水平。东风公司发动机厂主要生产缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴、连杆等五大件及发动机总成，拥有EQ6100、EQ6105、EQ491汽油机和EQD6102T、东风D系列柴油发动机等5大系列20多个基本品种。由过去单为中卡配套，发展到为客车、中巴、皮卡等配套；从车用发展到为船舶、发电机、工程机械等配套；不仅生产总成，而且还为康明斯等公司生产OEM零件。近年来，东风商用车在新品研发、市场营

5、销上下大力气，相继推出了一系列低油耗、大马力、安全、环保的新品种，并推出阳光服务品牌，得到市场认可。目前该企业已成为一家汽、柴并举，能为中、轻配套的发动机生产企业，具有年产20万台发动机的生产能力，是我国最大的专业发动机制造厂之一。2实习内容A怎样提高零件的耐磨性：a淬火指标：外表硬度+淬硬层深度+淬硬层获得的马氏体组织b渗氮怎样提高抗疲惫性能a淬火回火喷丸b形变：滚压喷丸B工艺道路基准加工粗-主-外表-基准加工精CEQ6100曲轴经典加工道路毛坯检查(QT700-2球墨铸铁)磨第四主轴颈粗车其余主轴颈以及同轴轴颈半精车所有主轴颈以及同轴轴颈精车所有主轴颈以及同轴轴颈铣定位面(确定对刀点)车连

6、杆颈(一次车削)车平衡块的外圆钻直孔，锪球窝，钻斜油孔车切沉割槽(方便后面的滚压)高频淬火磨第四主轴颈磨第1，7主轴颈磨油封磨皮带轮与齿轮磨2，3，5，6主轴颈磨连杆颈(为提高效率，采用2台同时进行)铣键槽加工两端孔(小头Ra0.8下面，大油封后面有6个飞轮固定螺栓孔，还有个轴承孔)滚压(提高曲轴强度)车轴承孔铰孔(铸件的余量较大)平衡两次，第一次动平衡500g/cm,第二次静平衡50g/cm抛光(其中粗车用油石，精车用砂带)总成清洗终检发交装试。D康明斯6B曲轴作业部：主要的加工工序：粗车第四主轴颈(为粗车主轴颈做准备，由于它是粗磨的基准，中心孔顶紧加工辅助定位切削余量大)粗磨第四主轴颈(加

7、工精度高)粗车所有主轴颈(两把刀，一刀切一半)半精车所有主轴颈以及同轴轴颈精车所有主轴颈以及同轴轴颈铣定位面(确定对刀点)车连杆颈(一次车削)车平衡块的外圆钻直孔，锪球窝，钻斜油孔车切沉割槽(方便后面的滚压)高频淬火磨第四主轴颈磨第1，7主轴颈磨油封磨皮带轮与齿轮磨2，3，5，6主轴颈磨连杆颈(为提高效率，采用2台同时进行)铣键槽加工两端孔(小头Ra0.8下面，大油封后面有6个飞轮固定螺栓孔，还有个轴承孔)滚压(提高曲轴强度)车轴承孔铰孔(铸件的余量较大)平衡两次，第一次动平衡500g/cm,第二次静平衡50g/cm抛光(其中粗车用油石，精车用砂带)总成清洗终检发交装试凸轮轴主要采用锻件进行加

8、工，原料采用45，50号钢。E凸轮轴作业部：主要的生产工艺如下：开场毛坯检查10.铣端面，钻中心孔20.钻油孔，去毛刺30.打标记35.粗磨第四主轴颈40.粗，精车全部轴颈，台肩，清根槽并倒角45.手动较直47.精磨第四主轴颈50.精磨其余主轴颈60.精磨小轴颈，台肩以及第一主轴颈前端面70.铣键槽100.粗精磨全部凸轮105.去毛刺110.磁粉探伤130.抛光140.清洗150.最终检查160.防锈包装F西城作业部：作为发动机的主要部件，柴油机曲轴的加工工艺主要生产道路为：毛坯检查(铸件，QT700-2)粗车第四主轴颈(作为定为基准)磨第四主轴颈粗车其余六个主轴颈，同轴轴颈半精车精车铣定位面

9、车联杆颈(一次车削完成)车平衡块外圆钻直孔，斜油孔车沉割槽(方便以后滚压加工)淬火磨第四主轴颈磨1、7主轴颈磨油封磨皮带轮齿轮磨2、3、5、6主轴颈磨联杆颈铣键槽加工两端孔滚压(提高强度)扩、镗、铰轴承孔粗、精动平衡粗、精抛光总成清洗终检发交装试G杂料作业部：杂料作业部不是单一生产零件或者部件的某部分，它有三大任务：1.备件加工；2.新产品的试制加工；3.迂回生产。在杂料作业部，最具含金量的是缸体大拉床。H发动机总装配：参观完发动机厂的各种零件的生产后，我们就到了装试作业部，在这里我们看到了一个发动机是怎样的诞生的。详细的装配工艺如下：1、缸体侧面打号；2、缸体测量分组；高压清洗，吹，烘干；内

10、装N，外装W。N-2缸体上线。N-3装主轴瓦(上、下半轴瓦)。N-4装曲轴。N-5拧紧主轴承螺栓。N-6装后油封。N-7装飞轮壳。N-8装飞轮。N-9装压盘。N-10装离合器。N-11装活塞连杆总成。N-12拧紧连杆螺母。N-13装正时齿轮。N-14装凸轮轴。N-15装正时齿轮室盖。N-16装机油泵。N-17装机油壳。W-1装油底壳。W-2装减震器。W-3装缸盖总成。W-4预拧紧缸盖螺栓。W-5拧紧缸盖螺栓。W-6装摇摆轴。W-7装机油泵传动轴。W-8调气门间隙。W-9装喷油器总成。W-10装汽缸盖罩。W-11装空压机。W-12装排气管。W-13装增压器。W-14装增压器进气管接头。W-15装

11、曲轴箱通风。W-16装水泵。W-17装节温器。W-18装风扇皮带轮。W-19装机冷器。W-20装放水阀G商用车总装配线、紧固件、车身生产线：最后几天我们参观了商用车总装配线、紧固件、车身生产线等集中化程度比拟高的生产线，固然车间的气势比拟庞大，但我以为我们的生产单位的自动化程度还不够，这些车间也只能算是半自动化生产。希望我国的自动化水平进一步提高，把生产成本降的更低，进一步走向世界，在机械领域成为真正的强国。五实习为期十天的实习结束了，在这期间我们总共在八个作业部进行参观实习，在和工厂技术人员的带领下看到了很多也学到了很多。让我对原先在课本上很多不很明白的东西在实践观察中有了新的领悟和认识。在

12、这个科技时代中，高技术产品品种类繁多，生产工艺、生产流程也各不一样，但不管何种产品，从原料加工到制成产品都是遵循一定的生产原理，通过一些主要设备及工艺流程来完成的。因而，在专业实习经过中，首先要了解其生产原理，弄清生产的工艺流程和主要设备的构造及操作。其次，在专业人员指导下，通过实习经过见习产品的设计、生产及开发等环节，初步培养我们得知识运用能力。概括起来有下面几方面：1.了解了现代机械工业的发展大概情况，加深对当代企业改革的认识。凡事不拒绝改善这就是东风的不断追求进步的信念的生动写照。2.了解了机械产品生产方法和技术道路的选择，学习企业员工那种从小事做起，从我做起的扎实态度。3.了解了机械产

13、品的质量标准、技术规格、包装和使用要求。4.在企业员工的指导下，见习生产流程及技术设计环节，锻炼本人观察能力及知识运用能力5.一个团队，一个目的这是在发动机厂的入口一个很夺目的位置有一句标语，在这种企业文化的感染下，我的社会工作能力得到了相应的提高,在实习经过中，我们不仅从企业职工身上学到了知识和技能，更使我们学会了企业中科学的管理方式和他们的敬业精神。感到了生活的充实和学习的快乐，以及获得知识的知足。真正的接触了社会，使我们消除了走向社会的恐惧心里，使我们对将来充满了自信心，以良好的心态去面对社会。同时，也使我们体验到了工作的艰苦，了解了当前社会大学生所面临的严峻问题，促使本人努力学习更多的

14、知识，为本人今后的工作奠定良好的基础。6.增进了我们的师生感情，从这次生产中能够看出同学们对参加实践，投身一线的热情之高，我以为能够以此为契机，认真的教育广大同学，指导同学们把书本与实践结合起来。本次实习使我第一次亲身感受了所学知识与实际的应用，理论与实际的相结合，让我们大开眼界，也算是对以前所学知识的一个初审！这次生产实习对于我们以后学习、找工作也是受益匪浅。在短短的一个星期中，让我们初步从理性认识回归到感性认识，也让我们进一步的认识了这个社会，对于以后做人、做事都有很大的启发和帮助！最后，我想用东风公司生产车间内悬挂的一句标语作为此次实习的：关心每一，关爱每一辆车，以人文本，力求创新，这才是我们实现富国强国的唯一选择！【转湖北二汽实习报告-实习报告】