二汽实习报告心得.docx

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1、二汽实习报告心得 在二汽实习期间，以前只知道这个品牌的汽车，却没能有这样的机会学习的，这次来会有很大的收获，对东风汽车，对东风汽车发动机也会有深一步的了解体会。下面就是我带来的二汽实习报告心得，盼望能关心大家! 二汽实习报告心得1 读了将近四年的高校，然而大多数人对本专业的熟悉还是不够,尤其是许多的 人对这个专业的理解还比较抽象，不能很好的感受到这个专业的用途和魅力，尤其在理论联系实际这一环节，对许多人来说是一个缺陷和弱势;在大二学院曾为我们组织了一个星期的金工实习，但这对于对设计思想和实际操作力量要求很高的车辆工程业来说，是远远不够的，再加上由于当时所学学问还不多,尤其涉及本专业学问不多，所

2、以这次到东风发动机厂的实习就显得尤为重要了。 为了加深同学们对汽车发动机生产制造的理解和熟悉，对各种制造设备以及制造工艺比较直观而感性的认知，理论联系实际;为了培育我们的设计思想和动手力量，对以后本专业工作可能涉及的内容有宏观的把握，整体提高同学的综合设计，局部掌控的力量;为了以后能更好的胜任工作，了解汽车工业在我国以致世界进展的详细概况;另外，我们还可以趁这次实习，让同学们能够更多、更好的沟通，学会与人相处，达到专业的空前团结与统一。所以，这次实习意义特别重大，而我们的任务和责任也非同小可;从我们实习的结果来看，我们也的确达到了肯定的目的，基本圆满完成任务。 第一次出省，带着新颖，带着感动，

3、经过了一天一夜，差不多二十七个小时的火车旅程，好不简单熬过困难的夜晚，我们最终到达了这次生产实习的目的地湖北十堰，中国车城，中国二汽东风汽车有限公司商用车发动机厂。 刚到住的地方，都还没整理好，就通知要开会了，时间可谓是争分夺秒啊。只能拖着疲乏的身体去了，不过这次会议很有必要，由于是企业文化介绍及入场安全训练的讲座。这是参观之前必需了解知道的。 首先是企业文化的介绍，东风公司的老师很有耐心的给我们介绍了东风汽车公司自19_年成立以来40多年的进展的历程。其中有过辉煌有过低谷，但在困难的时期东风人始终有着扎实不依不饶的工作态度和乐观的生活态度，最终克服的那段困难的时期，现在东风发动机厂已经成为国

4、内最大发动机企业，是国内唯一一家汽、柴并举，2升至11升全系列车用发动机制造商。年综合生产力量20余万台。产品功率涵盖90412Ps，排放均达欧，部分产品可持续达欧、欧水平。接着是负责安全的老师对我们进行安全训练,主要叙述了公司这么多年来由于各种不规范的操作或者马虎造成的事故惨剧，代价是凄惨的，告知我们每一个生产公司的每一条规范条例是以血的代价写成的。同时向我们强调了实习期间的安全留意事项以及在进入工厂后的行为规范的细则.让我深刻的体会到不管什么事情，安全第一，在工厂大家一切行为要按规范来，这里不是彰显个性的地方。我记得最清晰地就是这个公式：1000-1=0,1000代表工资福利等，1代表一个

5、生命，0是其他。这个公式主要是说工资待遇即使再高，假如生命都没有了，那其他的也就一无全部了。还有一句就是“没有健康就没有一切。” 以前只知道东风汽车，却没能有这样的机会学习的，我想这次来会有很大的收获，对东风汽车，对东风汽车发动机也会有深一步的了解。 今日是生产实习的第一天，一切都是那样的新奇，迫不及待想体验这样大型企业的生产实际。 上午八点半点左右,我们在带队老师的的带领和负责接待的师傅的引导下进入工厂，主要参观大马力机加车间，第一次真正进入到车间，感觉还有点不放松，不过很快就适应了，厂房很高大，呈立方体型，头顶横横竖竖的塔吊，各种加工中心按每条生产线进行布置，空气中充满着一些气体，有点闷，

6、四周机器的轰鸣声，但环境卫生做得不错。我们参观了曲轴、凸轮轴、缸体及缸盖的生产线。并对一些重要的加工设备和工艺流程做了讲解和说明。人太多听不清，也看不见，只能自己猜想这些机器在进行什么加工，这些工件发动机哪里的部件，东风作为国内汽车产业的其次大巨头,应当说还是有肯定的实力的，可是发觉这个车间几乎全部的精加工的加工中心全是外国的，有德国的，美国的，日本的，法国的，还是很可怕的，国产的加工中心可能精度不行吧，对工件只进行初加工处理。 今日下午参观的是发动机厂的连杆车间，在这里通过我们的观看和师傅的讲解，我们对连杆有了初步的熟悉。连杆是汽车发动机的主要传动机构之一，它将活塞与曲轴连接起来，把作用于活

7、塞顶部的膨胀气体压力传给曲轴，使活塞的往复直线运动可逆的转化成为曲轴的回转运动，以输出功率。因此连杆主要有两个作用，即实现运动的转换与运动的传递。 第一天的见习就这样结束了，早上两小时下午两小时，虽然时间不是很长，但却学到了许多东西，挺兴奋的。 二汽实习报告心得2 本学期开学不久，经过学院老师的努力和院领导的批准，我们选择了东风(十堰)发动机厂作为我们的实习基地,怀着既兴奋又感动的心情，我们参与了这次的为期两周的实习。初次来到东风，我们初步了解这家工厂的生产状况，与本专业有关的各种学问，以及工人的工作状况等。第一次亲身感受了所学学问与实际的应用，特殊是自动化学问在实际生产中的重要应用，让我们大

8、开眼界，同时也让我们意识到学好本专业学问的重要。本次实习以生产实习为主，生产实习是我们学习自动化专业的一项重要的实践性教学环节，旨在开拓我们的视野，增加专业意识，巩固和理解专业课程。实习方式主要是请企业技术管理和企业管理人员以讲座形式介绍有关内容; 同学们下生产车间参观，向企业的现场管理，技术生产工作人员学习请教相关学问;由带队老师组织同学们分组争论、发言，通过沟通实习体会方式，加深和巩固实习和专题讲座内容。通过本次实习，我们学到了许多课本上学不到的东西，并对生产管理有了更深的熟悉。 实习支配及相关预备学问 实习支配：实习时间跨度二个星期(11月1日开头) 实习详细支配如下： 4月10号 上午

9、 ： 数控机床改造讲座 下午： 工厂实习安全训练及留意事项 4月11号 上午： PLC总线实例授课 下午： 缸盖工段生产车间参观 4月12号 上午： 国外先进磨床改造授课 下午： 参观EQ491车间 4月13号 全天到西城发动机作业部参观 4月14-15号 组织集体活动,自由休息 4月16号 上午： 工厂用电配电及安全用电讲座 下午： 到发动机装配作业部参观 4月17号 上午： 到铸造厂参观 下午： 到东风汽车总装备车间参观 4月18号 上午： 到康明斯曲轴生产车间参观 下午： 同学分组争论、沟通实习体会、完成实习报告 实习前： 在去实习之前两天晚上我们来到了11#203课室，听我们的院党委书

10、记和带队老师讲解了这次实习的详细要求以及一些安全办法事项。从讲话中了解到领导对这次实习特别重视，同时让我们熟悉到实习是我们工科院校必不行少的教学环节，也是培育应用型人才具有肯定实际学问和较强动手力量的重要教学环节。通过实习使同学了解机械制造基本学问，为学习专业课以及其他后续课奠定坚实的基础。通过铸工、锻工(包括冲压工)、焊工、热处理工、 机械加工和钳工等工种的生产实践参观，使同学了解基本操作技能，为以后工作预备条件。同时也能加强劳动和纪律方面的熬炼，培育同学要有踏实的工作作风，理论联系实际的求实的精神，同时通过实习还要求培育同学们任何融入到集体中去，体会什么是团队精神，通过集体的活动来活跃集体

11、的气氛，激发同学们的学习乐观性。陈老师给我们简要介绍完实习内容后，还点出一些我们常犯的毛病，如：有的同学不够乐观，不主动请老师傅，遇到不懂的问题不敢向带对人员询问。还有的一到车间，就这台机床看一眼，那台机床摸一下，走马观花，到头来，时间过去了，虽然下厂实习，但啥也没学到手，一问三不知;的同学会怕脏怕累，不情愿跟工人接触，有不懂的也不敢上前问，束手束脚，没有真正学到东西;最终他还提到了安全问题。对于安全，陈老师特殊强调我们不要乱摸乱碰机器开关，不要干扰工人正常的生产等，以免造成不必要的安全事故发生，老师还列出了不少的事例，都告诫我们必需听从支配，遵守纪律。 东风(十堰)汽车有限公司发动机厂简介

12、东风汽车公司发动机厂位于中国湖北省十堰市武当山麓，汉水河畔，交通便利，环境美丽。现有工业建筑面积28万平方米，各类设备2300多台(套)，固定资产4.69亿元，是一家汽油、柴油并举，中、轻、农配套的多品种汽车发动机生产企业，具有年产20余万台发动机的综合生产力量。伴随着东风汽车公司的进展，发动机厂积累了三十年的发动机制造阅历，累计生产了近200万台发动机，不仅有着坚实的管理基础、先进的硬件设施和高质量的产品，而且有着一支训练有素的员工队伍。在新的世纪里，发动机厂已不仅仅是东风汽车公司的主机厂，而且还是面对国际和国内各类车型配套的首选厂家。为了满意市场和法规的需要，发动机厂注意新产品的开发和产品的市场适应性开发，现已形成EQ6100、EQ6105、EQ491汽油机和EQD6102、EQ6105DD、EQ4105D柴油机等六大系列产品，包括二十余种变型品种，如EQ6100、EQ6105及EQ491的LP 二汽实习报告心得