技术交底书路基.doc

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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流技术交底书路基.精品文档.技 术 交 底 书JLCX70505交底单位：中铁十三局集团第一工程有限公司西汉项目部 编号：工程名称路基施工技术交底受控编号XHXMBJSJD-05主送单位路基施工队日 期2005年5月22日接收单位路基施工队接 收 人路基施工技术交底本技术交底包括K39+629.3K39+680、K40+450K40+591、K40+845.770K41+060、K41+335K41+350四段路基。一、施工方法：1、施工准备工作：施工之前,必须认真进行固定路线的工作,包括中线高程的复测,水准点的复查与增设,横断面的测量与绘制等

2、。然后进行施工放样,现场放出路基边缘、坡口、坡脚、边沟、取水场等的具体位置,其精度要符合规定并重新编制水准点一览表,作为竣工验收的依据。为防止雨天积水浸泡路基，一开工就安排开挖路基边沟，并与永久排水沟连通以利排水。路堤坡脚和边沟间的填土要做成35的横坡并初步压实，使雨水能顺利地排进排水沟内。2、基底处理先将草皮、耕土、腐植土以及树根等清除，沟、塘底若无硬壳层应清除表层淤泥后回填素土，再进行地基处理。当地面横坡（或纵坡）陡编制者： 审核者： 第1页 共20页技 术 交 底 书JLCX70505交底单位：中铁十三局集团第一工程有限公司西汉项目部 编号：工程名称路基施工技术交底受控编号XHXMBJS

3、JD-05主送单位路基施工队日 期2005年5月22日接收单位路基施工队接 收 人于1:5时，需将原地面挖成宽度不小于2m的台阶，设置向内倾4%的横坡。3、填料： 路基施工填料采用碎石。填石具体要求详见第二章施工规范有关规定。4、填筑压实 每个施工队的管区分4个区间即填土区、平整区、碾压区、检验区，流水线作业。施工中采用推土机初平，平地机整平，使粗细颗粒分布均匀，避免出现粗粒集中堆积，松铺厚度不超过30cm，最大粒径不大于30cm，路床范围内的填料粒径不大于10cm。当石块含量较多时，其间隙以土或石屑铺撒填充。路基两侧超宽30cm，外侧1m范围，用较细材料填筑，防止大颗粒集中于坡侧。采用22t

4、（静压）以上重型振动压路机分层碾压，碾压时，前后两次轮迹须重叠20cm。直到压实层稳定、无下沉、石块紧密、表面平整为止。5、路基检测编制者： 审核者： 第2页 共20页技 术 交 底 书JLCX70505交底单位：中铁十三局集团第一工程有限公司西汉项目部 编号：工程名称路基施工技术交底受控编号XHXMBJSJD-05主送单位路基施工队日 期2005年5月22日接收单位路基施工队接 收 人检测分二级进行，先施工队自检，然后项目部终检，检查主要项目包括：施工准备、基底处理、机具、填料、含水量、分层厚度和压实度等。项目部对每个施工队管段均配专职质量检查员，每层填筑完毕及时检测并做好记录，不合格者不能

5、进行下一层施工。路基顶层还需做弯沉试验并检测其平整度等。填石碾压结束后，在路基表面布设测点，测定标高，用振动压路机碾压2遍后再测定测点标高，同一测点两次标高差值若采用自重18T（50T拖式）振动压路机小于3mm或采用15T振动压路机小于2mm时，即可判定为密实状态。6、结构物处的回填结构物(包括桥梁、涵洞等)处的回填，选用级配砂砾作为回填材料，填料的最大粒径不超过10cm。小桥台、涵身背后，锥坡和涵洞顶部的填土应分层填筑。7、填筑注意事项利用挖方填筑路堤不得含有腐殖土、树根、草泥或其它有害物质，填方作业分层平行摊铺，用平地机整平，每层松铺厚度根据压实设备、压实方法及现场压实试验确定。不同土质的

6、填料分层填筑，且尽量减少编制者： 审核者： 第3页 共20页技 术 交 底 书JLCX70505交底单位：中铁十三局集团第一工程有限公司西汉项目部 编号：工程名称路基施工技术交底受控编号XHXMBJSJD-05主送单位路基施工队日 期2005年5月22日接收单位路基施工队接 收 人层数。路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于10cm。每层填料铺设的宽度为每侧超出路堤的设计宽度30cm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。8、路基整形路基土石方工程施工基本完毕后，检查测量路基面的中心线和标高，以及路基宽度和边坡坡度，进行路基整形。边坡整形用机械配合人工自上而下进行，基床面用平地机

7、刮平。整形后的路基表面，除压实和平整机械外，不得行驶其它机械和车辆，整形完毕后的路基范围不得堆废弃杂物。整形后的路堤除符合规范要求的质量标准外，还要符合如下要求：路基表面平整，边线顺直，边坡面稳定不滑坡，曲线圆顺，表面无明显碾压轮迹。9、路基不均匀沉降的防治路基不均匀沉降是路基施工中存在的通病，主要是由于填层过厚、粒径过大、处理不当、压实不够等原因引起，其中压实是路堤施工中的最重要环节。编制者： 审核者： 第4页 共20页技 术 交 底 书JLCX70505交底单位：中铁十三局集团第一工程有限公司西汉项目部 编号：工程名称路基施工技术交底受控编号XHXMBJSJD-05主送单位路基施工队日 期

8、2005年5月22日接收单位路基施工队接 收 人（1）、纵向半填半挖地段填方认真清理填挖交界处填方路段的原地面，清理长度不小于50m（可根据填土高度和原地面坡度酌定）。有规则地挖出纵向填挖交界面，交界面尽可能与路基中心线垂直，以确保良好拼接。填挖交界处原地面纵坡不陡于1:5时，在翻松原地面表土后进行分层填筑；地面纵坡陡于1:5时，将原地面挖成不小于2m宽度的台阶，台阶顶面挖成4%的内倾斜坡，再进行分层填筑。（2）、高路堤填方路基填筑超过5m以上，属高路堤填方。高填土填筑除做好原地面的清理工作外，重点抓住粒径、分层和压实三个环节。足够的碾压是消除路堤固结形变的最有效方法，高路堤的固结形变历时较长

9、，在固结过程中路堤会产生不均匀沉陷。因此提高压实能力，完善压实工艺，以高标准进行路基的压实是保证路基应有强度和稳定性的一项最经济有效的技术措施。高路堤的石碴路堤，可以利用雨季使其进一步密实和稳定。要抓住气候条件进行碾压，每一碾压层和表面石块之间的空隙，用碎石、石屑、编制者： 审核者： 第5页 共20页技 术 交 底 书JLCX70505交底单位：中铁十三局集团第一工程有限公司西汉项目部 编号：工程名称路基施工技术交底受控编号XHXMBJSJD-05主送单位路基施工队日 期2005年5月22日接收单位路基施工队接 收 人砂砾和砂等材料填充，并用大功率的振动压路机碾压，以增加路基的密实度和稳定性。

10、9、路堑开挖（1）、 基底处理根据各地段的具体情况分别处理，路槽下地基若为岩石时，为防止不均匀变形以及温度热传导的影响，破坏路面，须超挖40cm做褥垫层，该层作碾压处理。若路槽下地基覆土厚度不足40cm，超挖补足，若覆土厚度大于40cm，可不进行超挖，但进行碾压处理。（2）、石方路堑、爆破总体方案普通开挖采用潜孔钻机打眼，边坡采用预裂爆破。基本上采用深孔梯段微差挤压爆破，按松动爆破或减弱抛掷爆破计算孔网参数及单位耗药量。、爆破施工方法对于较陡的山体，大型机械无法上去，采用小型钻机打眼爆破，人工清理23个梯段高度后，修筑临时便道。编制者： 审核者： 第6页 共20页技 术 交 底 书JLCX70

11、505交底单位：中铁十三局集团第一工程有限公司西汉项目部 编号：工程名称路基施工技术交底受控编号XHXMBJSJD-05主送单位路基施工队日 期2005年5月22日接收单位路基施工队接 收 人路基石方主体爆破后，边坡及基底部分会出现凹凸不平超欠挖， 对于凸出欠挖部分，辅以手持风钻清除。此外，孤石爆破尽量随主爆破进行，以减少爆破次数。、爆破参数及装药量本工程采用RJ-2乳化及2号岩石硝胺炸药，雷管采用115段非电毫秒梯段爆破实施毫秒微差起爆。a、一般爆破的孔网参数及单位耗药量 q=abhk 式中：q单孔用药量(kg) a间距(视不同梯段高度取2.53.0m) b排距(视不同梯段高度取2.02.5

12、m) h梯段高度(m) k炸药单耗(取0.50.55kg/m3)钻孔直径75mm，药卷70mm(底部)、40mm(柱部)，堵塞长度b。b、预裂爆破的孔网及单位耗药量炮孔直径：D=75mm，编制者： 审核者： 第7页 共20页技 术 交 底 书JLCX70505交底单位：中铁十三局集团第一工程有限公司西汉项目部 编号：工程名称路基施工技术交底受控编号XHXMBJSJD-05主送单位路基施工队日 期2005年5月22日接收单位路基施工队接 收 人药卷直径：d=D/3=25mm。炮孔间距：A=12D(mm)线装药密度q：可根据公式计算，亦可根据经验值0.50.7kg/m。填塞长度L： L取值1.0m

13、。c、小孔爆破的孔网参数及单位耗药量炮孔直径：D=40mm。药卷直径：d=32mm。炮孔间距：A=0.8m。线装药密度q：取0.22kg/m。、一般爆破网络联接本工程爆破网路联接一律采用非电起爆系统，除引爆雷管可使用火雷管外，其它部分严禁使用火雷管，以利安全。联接时主炮孔与预裂孔可一起起爆，亦可分开起爆。预裂孔先于主炮孔起爆。、起爆方式炮孔组的起爆方式采用“V”型起爆法，使爆堆集中，便于装运，并能削弱端头炮孔夹制力，利于边坡平整，减少超欠挖在特殊情况下，如编制者： 审核者： 第8页 共20页技 术 交 底 书JLCX70505交底单位：中铁十三局集团第一工程有限公司西汉项目部 编号：工程名称路

14、基施工技术交底受控编号XHXMBJSJD-05主送单位路基施工队日 期2005年5月22日接收单位路基施工队接 收 人遇建筑物，爆堆方向要避开，采用侧向起爆法。、同段最大用药量计算(控制振速)为避免爆破震动对房屋及其它建筑物的破坏，必须控制振速，即限制同段最大用药量，按萨道夫斯基公式计算： Qmax =R(V安全/K)1/1/m Qmax安全允许同段最大用药量 (kg) R爆破中心点与建筑物之距离 (m) V安全安全允许振动速度 (cm/s) M药量指数，取m=1/3 K、与爆破点地形、地质等条件有关的系数和衰减指数，取K=250，=2.0 、盲炮预防措施a、储存的爆破材料除定期检查外，爆破前

15、还要进行复查，选用合格的炸药和雷管。b、购买、使用爆破材料除定期检查外，爆破前还要进行复查，选用合格的炸药和雷管。编制者： 审核者： 第9页 共20页技 术 交 底 书JLCX70505交底单位：中铁十三局集团第一工程有限公司西汉项目部 编号：工程名称路基施工技术交底受控编号XHXMBJSJD-05主送单位路基施工队日 期2005年5月22日接收单位路基施工队接 收 人c、购买、使用爆破材料时注意生产日期，有效保质期等，严禁使用过期的废旧火工品。d、必须仔细进行装药、堵塞、联结工作，注意每一环节，防止出现卡孔，雷管与炸药分离及折断雷管脚线等问题。e、管药联结时，雷管脚线不要过分拉紧，保持一定的

16、松驰度。、盲炮处理措施 如果产生盲炮，立即封锁现场，组织施工人员针对装药时的具体情况，找出拒爆原因，采取相应措施处理。处理盲炮一般可采用二次爆破法、炸毁法及冲洗法等三种办法。属于漏点火的拒爆药包，可再找原来的导火索、导爆管或雷管脚线，经检查确认完好后，进行二次起爆；对防水药的炮眼，掏出堵塞物，再装入起爆药包将其炸毁。如果拒爆眼周围岩石尚未发生松动破碎，可以在拒爆眼30厘米处，钻一平行新眼，重新装药起爆，将拒爆眼炸毁。、降低大块率的措施 采取斜眼钻孔(倾角X=72)，由于炮孔倾斜，存在一个向上分力，有利于岩石破碎。采用宽孔距多排微差爆破技术，既能获得理想的爆破编制者： 审核者： 第10页 共20

17、页技 术 交 底 书JLCX70505交底单位：中铁十三局集团第一工程有限公司西汉项目部 编号：工程名称路基施工技术交底受控编号XHXMBJSJD-05主送单位路基施工队日 期2005年5月22日接收单位路基施工队接 收 人块度，又能提供充足的爆破方量。、保证路堑高边坡稳定的措施a、认真做好施工组织计划，尽量采取较为保守的方案。b、现场实地量测断面，按设计坡率放坡。c、充分考虑到当地季节性气候对施工的影响，避免雨季施工，开挖前做好地表排水系统，对坡面进行遮挡，防止水流对边坡浸蚀。d、控制每次爆破的装药量，严禁使用大爆破。e、对边坡稳定性较差的地段，采取随挖随支护的方法，开挖一级，支护一级，然后

18、再开挖下一级。二、施工规范有关规定（JTJ033-95）1、填石路基的有关规定填石路堤的石料强度不应小于15MPa（用于护坡的不应小于20MPa）。填石路堤石料最大粒径不宜超过层厚的2/3。填石路堤的压实度检验如下表：（附表1）填石路堤均应分层填筑，分层压实。分层松铺厚度不宜大于0.5m。编制者： 审核者： 第11页 共20页技 术 交 底 书JLCX70505交底单位：中铁十三局集团第一工程有限公司西汉项目部 编号：工程名称路基施工技术交底受控编号XHXMBJSJD-05主送单位路基施工队日 期2005年5月22日接收单位路基施工队接 收 人 路基填方材料最小强度和最大粒径表 （附表1）项目

19、分类（路面底面以下深度）填料最小强度（CBR）(%)填料最大粒径（cm）高速公路及一级公路二级及二级以下公路路堤上 路 床（030cm）8.06.010下 路 床（3080cm）5.04.010上 路 堤（030cm）4.03.015下 路 堤（030cm）3.02.015零填及路堑路床（030cm）8.06.010填石路堤倾填前，路堤边坡坡脚应用粒径大于30的硬质石料码砌。填石路堤高度小于或等于6m时，其码砌厚度不应小于1m；当填石路堤高度大于6m时，其码砌厚度不应小于2m。逐层填筑时，应安排好石料运输路线，专人指挥，按水平分层，先低后高、先两侧后中间卸料，并用大型推土机摊平。个别不平处应配

20、合人工用细石块、石屑找平。当石块级配较差、粒径较大、填层较厚、石块间的空隙较大时，可于每层表面的空隙里扫入石渣、石屑、中、粗砂，再以压力水将砂冲入下部，反复数次，使空隙填满。编制者： 审核者： 第12页 共20页技 术 交 底 书JLCX70505交底单位：中铁十三局集团第一工程有限公司西汉项目部 编号：工程名称路基施工技术交底受控编号XHXMBJSJD-05主送单位路基施工队日 期2005年5月22日接收单位路基施工队接 收 人人工铺填粒径25以上石料时，应先铺填大块石料，大面向下，小面向上，拜平放稳，再用小石块找平，石屑塞缝，最后压实。人工铺填粒径25以下石料时，可直接分成摊铺，分层碾压。

21、填石路堤的填料如其岩性相差较大，则应将不同岩性的填料分层或分段填石路堤在压实之前，应用大型推土机摊铺平整，个别不平处，应用人工配合以细石屑找平。填石路堤均应压石并宜选用工作质量12t以上的重型振动压路机、工作质量2.5t以上的夯锤或25t以上的轮胎压路机压（夯）实。当缺乏上述的压实机具时，可采用重型静载光轮压路机压实并减少每层填筑厚填筑。度和减小石料粒径，其适宜的压实厚度应根据试验确定，但不得大于50。采用重型振动压路机或夯锤压实填石路基时，可加厚至1.0m。填石路堤压实时的操作要求，应先压两侧（即靠路肩部份）后压中间，压石路线对于轮碾应纵向互相平行，反复碾压。对夯锤应成弧形，当夯实密实程度达

22、到要求后，再向后移动一夯锤位置。行与行之间应重叠4050；前后相邻区段应重叠100150。采用振动压路机碾压时，第一遍应不振动静压，然后先慢后快，由弱振至强振。编制者： 审核者： 第13页 共20页技 术 交 底 书JLCX70505交底单位：中铁十三局集团第一工程有限公司西汉项目部 编号：工程名称路基施工技术交底受控编号XHXMBJSJD-05主送单位路基施工队日 期2005年5月22日接收单位路基施工队接 收 人填石路堤压实到所要求的紧密程度所需的碾压或夯实的遍数应经过试验确定。采用重锤夯实时，可按重锤下落时不下沉而发生弹跳现象进行压实实度检验。填石路堤使用各种压实机具时的注意事项与压石填

23、土路基相同。填石路堤顶面至路床顶面下3050，范围内应填筑符合路床要求的土，并按规范进行压实。2、石方路基的检验要求（1）、基本要求石方路堑的开挖宜采用光面爆破法。爆破后应及时清理险石、松石确保边坡安全、稳定。修筑填石路堤时，应进行地表清理，逐层水平填筑石块，摆放平稳，码砌边部。填层厚度及石块尺寸应符合设计和施工规范规定。填石空隙用石渣、石屑嵌压稳定。上下路床填料和石料最大尺寸应符合规范规定。采用振动压路机分层碾压，压至填筑层顶面石块稳定，20t以上压路机振压两遍无明显标高差异。（2）、外观鉴定编制者： 审核者： 第14页 共20页技 术 交 底 书JLCX70505交底单位：中铁十三局集团第

24、一工程有限公司西汉项目部 编号：工程名称路基施工技术交底受控编号XHXMBJSJD-05主送单位路基施工队日 期2005年5月22日接收单位路基施工队接 收 人上边坡不得有松动。路基边线直顺，曲线圆滑。三、施工质量标准（JTJ07198）为了保证施工的顺利进行，要求施工队至少设专职技术人员一名，从运输卸料至压实整修全程指导，在每一层压实完成后先进行自检并填写检测记录，合格后报项目部试验室和主管工程师终检，经驻地监理认可合格后进行下层填筑，直至填至路基顶面设计标高。路基顶面检测项目见附表2。 石方路基实测项目 （附表2）项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实层厚和碾压遍数符合要求查施工

25、纪录2纵断高程（mm）+10，-20水准仪：每200m测4断面3中线偏位（mm）50经纬仪：每200m测4点，弯道加HY、YH两点4宽度（mm）符合设计要求米尺：每200m测4处5平整度（mm）203m直尺：每200m测2处10尺6横坡（%）0.3水准仪：每200m测4个断面7边坡坡度符合设计要求每200m抽查4处平顺度符合设计要求编制者： 审核者： 第15页 共20页技 术 交 底 书JLCX70505交底单位：中铁十三局集团第一工程有限公司西汉项目部 编号：工程名称路基施工技术交底受控编号XHXMBJSJD-05主送单位路基施工队日 期2005年5月22日接收单位路基施工队接 收 人四、施

26、工结构尺寸请详见XH-03招标文件第四卷第一册及直接交付施工图表有关内容。五、施工注意事项1、运土方的车辆会车时，应轻车让重车。通过窄路、交叉路口、铁路道口和交通繁忙地段以及转弯时，注意来往行人和车辆。严禁车上乘人。2、机械在危险地段作业时，必须设明显的安全警告标志，应设专人站在操作人员能看清的地方指挥。驾机人员只能接受指挥人员发出的规定信号。3、配合机械作业的清底、平地、修坡等辅助工作应与机械作业交替进行。当必须在机械作业范围内同时进行辅助工作时，应停止机械运转后，辅助人员方可进入。4、挖掘机、推土机、平地机、装载机、汽车、压路机等机械设备严格按照各自的作业安全控制规定进行操作。5、修整边坡

27、时，应从上而下顺序进行，坡面上的松动土、石块必须编制者： 审核者： 第16页 共20页技 术 交 底 书JLCX70505交底单位：中铁十三局集团第一工程有限公司西汉项目部 编号：工程名称路基施工技术交底受控编号XHXMBJSJD-05主送单位路基施工队日 期2005年5月22日接收单位路基施工队接 收 人及时清除。坡面上的操作人员需戴安全帽，边坡上方有人工作时，边坡下方不准站人。6安全防护措施 a、成立爆破安全领导小组为了爆破安全顺利的实施，成立一个统一的爆破指挥机构。爆破指挥部设总指挥、副总指挥各一名，下设四个组，即施工组、技术组、安全警戒组、群众工作组。施工组具体负责施工人员的调配、施工

28、程序的安排等工作；技术组具体负责爆破工作的各项技术工作，如装药、回填、堵塞、起爆网路连接等各项技术指导工作；安全警戒组的任务是在各项施工工序中监督施工人员严格按爆破规程中的规定进行施工；杜绝违章事故的发生，起爆前进行人员和机械车辆的清理，做好在警戒线以内的清场工作；群众工作组负责同周围村庄、单位、居民的联系、通知工作，及时通知有关人员做好爆前的撤离准备工作。b、爆炸物品的运输、储存和使用的安全规定爆炸物品必须严格遵守爆破安全规程的有关规定，爆炸物品必须严格管理，防止丢失，确保安全。编制者： 审核者： 第17页 共20页技 术 交 底 书JLCX70505交底单位：中铁十三局集团第一工程有限公司

29、西汉项目部 编号：工程名称路基施工技术交底受控编号XHXMBJSJD-05主送单位路基施工队日 期2005年5月22日接收单位路基施工队接 收 人、爆破器材的运输运输爆破器材必须事先向当地的公安部门办理爆炸物品运输证，运输队使用符合安全要求的运载工具。性质相抵触的爆破器材不准同车运输。运输由熟悉爆破器材性能与安全运输规定的人员负责押运。无关人员严禁搭乘，雷雨时或暴雨时，停止装运爆破器材。运输时控制车速不超过每小时40公里，两车间距为：平坦路不小于50米，上下坡不小于300米。不用以下运输工具运输爆破器材，如翻斗车、自卸汽车、拖车、拖拉机、机动三轮车、人力三轮车、自行车和摩托车等。装载爆破器材的

30、现场设警戒，并在车上设明显标志，白天悬挂红旗警标，夜间悬挂红灯。、爆破器材的储存炸药库的建立必须满足投标文件要求并征得当地公安部门的同意，库房要符合安全规定，每个库房的最大允许储存炸药量不超过10吨，雷管2万发和1万米的导火线或导爆管。库房严格管理，设立专职保管人员，建立出入库登记制度和安全制度，爆破材料按其出厂时间与有效期的先后顺序发放，爆破材料不准在库房储存拆包。爆破器材按要求堆放、编制者： 审核者： 第18页 共20页技 术 交 底 书JLCX70505交底单位：中铁十三局集团第一工程有限公司西汉项目部 编号：工程名称路基施工技术交底受控编号XHXMBJSJD-05主送单位路基施工队日

31、期2005年5月22日接收单位路基施工队接 收 人防潮。并经常测定库房的温度、湿度，发现变质（渗油、冻结、结块）和破损，及时报告处理。、爆破器材的使用爆破作业过程中，做好爆破作业记录，内容包括：时间、地点、装药量、作业目的等，每次剩余爆破器材必须清点后入库。c、爆破安全警戒本爆破工程的安全距离为300米，爆破时在警戒范围内的人员、牲畜、车辆等必须撤离。爆破工作开始前，在危险区边界设置明显标志。每次爆破前，在危险区边界设置岗哨，其位置能监视所有通往爆破区的道路，并使之处于相邻岗哨视线范围之内。爆破音响信号按如下三个阶段进行三次：爆破前20分钟预告；起爆前一分钟；爆破后的解除。严禁在大雾天、雷雨天

32、、黄昏和夜晚进行地面爆破作业。当确定需要在黄昏或夜晚进行爆破作业时，在至少一周以前向工程师请示，并要编制者： 审核者： 第19页 共20页技 术 交 底 书JLCX70505交底单位：中铁十三局集团第一工程有限公司西汉项目部 编号：工程名称路基施工技术交底受控编号XHXMBJSJD-05主送单位路基施工队日 期2005年5月22日接收单位路基施工队接 收 人采取相应的安全警戒措施。爆破后，必须按爆破工作领导人规定的等待时间进入爆破地点。进入爆破现场后，仔细检查有无瞎炮、危石等现象，发现瞎炮及时处理，对不能及时处理的设置警戒标志。编制者： 审核者： 第20页 共20页技 术 交 底 书JLCX7

33、0505交底单位：中铁十三局集团第一工程有限公司西汉项目部 编号：工程名称路基施工技术交底受控编号XHXMBJSJD-05主送单位路基施工队日 期2005年5月22日接收单位各施工队接 收 人编制者： 审核者： 第1页 共2页技 术 交 底 书JLCX70505交底单位：中铁十三局集团第一工程有限公司西汉项目部 编号：工程名称路基施工技术交底受控编号XHXMBJSJD-05主送单位路基施工队日 期2005年5月22日接收单位各施工队接 收 人编制者： 审核者： 第1页 共2页技 术 交 底 书JLCX70505交底单位：中铁十三局集团第一工程有限公司西汉项目部 编号：工程名称路基施工技术交底受控编号XHXMBJSJD-05主送单位路基施工队日 期2005年5月22日接收单位各施工队接 收 人编制者： 审核者： 第1页 共2页