长沙市武广片区劳动东路（京珠高速东铺道-川河路）220KV电力隧道工程.doc

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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流长沙市武广片区劳动东路（京珠高速东铺道-川河路）220KV电力隧道工程.精品文档.目 录前言11 总论31.1 编制依据31.2 评价目的与原则51.3 评价内容及重点61.4 环境影响因素识别和评价因子筛选61.5 评价等级及评价范围81.6 评价标准91.7 环境保护目标112 工程概况152.1 项目基本情况152.2 工程内容及规模152.3 主要技术经济指标162.4 沿线地形及道路现状172.5 工程设计方案192.6 施工场地272.7 占地面积及土石方量272.8 建设工期283 工程分析293.1 项目建设必要性分析293.

2、2 主要工艺流程及产污环节303.3 环境影响因素识别313.4 施工期主要污染源313.5运行期主要污染源343.6 主要污染物汇总354 区域环境概况364.1 自然环境概况364.2 社会环境概况395 环境质量现状调查与评价485.1 环境空气质量现状调查与评价485.2 地表水环境现状调查与评价495.3 声环境现状调查与评价505.4 电磁环境现状调查与评价515.5 生态环境现状调查与评价556 环境影响预测与分析576.1 施工期环境影响分析576.2 运行期环境影响分析667 污染防治措施及可行性分析707.1施工期污染防治措施及可行性分析707.2 运行期污染防治措施及可行

3、性分析778 水土保持788.1水土流失现状788.2水土流失预测分析788.3 水土保持措施798.4水土保持投资估算819 项目建设可行性分析829.1 产业政策符合性分析829.2 相关规划、规范符合性分析829.3 选址选线合理性分析8410 经济损益分析8710.1 环保投资估算8710.2 环境效益分析8710.3 社会效益分析8711 环境管理与环境监测8911.1 施工期环境管理8911.2 施工期环境监理9011.3 运行期环境监测9111.4 “三同时”验收9112 公众参与9312.1 公众参与的目的9312.2 公众参与的对象与形式9312.3 现场公示、网上公示和报纸

4、公示9412.4 公众参与问卷调查9912.5 公众意见采纳情况10212.6 公众参与调查小结10313 结论和建议10413.1结论10413.2建议108附件：1、环境影响评价委托书2、长沙市发展和改革委员会关于劳动东路电力隧道建设项目立项的批复（长发改 2013368号）3、建设项目环境影响评价现状环境资料质量保证单4、长沙市万科房地产开发有限公司关于请求变更“关于长沙武广片区劳动东路（京珠高速东辅道-川河路）220kV电力隧道工程”设计方案的报告5、长沙市武广新城开发建设有限责任公司关于长沙武广片区劳动东路（京珠高速东辅道-川河路）220kV电力隧道工程建设情况的说明6、公众参与调查

5、表（全部）附图：1、项目交通区域位置及水气监测布点图2-12-5、隧道路径平面及噪声、电磁监测布点图3-13-4、隧道路径纵断面图4-14-4、劳动东路横断面图5、项目周围环境状况及场址现状图6、项目周围环境保护目标分布图7-1、长沙市中心城区土地利用规划图（部分）7-2、武广新区土地利用规划图8-1、长沙市中心城区电力工程规划图（部分）8-2、武广新区2015年高压电网规划图前言武广新区（又名武广新城、武广高铁新城、武广高铁枢纽片区等）位于长沙市雨花区东部，西临京港澳高速公路，东、北以浏阳河为界，南至湘府东路南厢，跨侯照、川河、花桥等13个村（场），规划片区总面积18.92平方公里，其中核心

6、区面积8平方公里，中央商务区面积3平方公里，规划人口规模为36.4万人。根据长沙市规划，武广高铁片区将打造成集商贸、科技、生态于一体的现代城市中央商务区。根据武广高铁枢纽片区电网专项规划（2011-2020年），武广新区目前开发程度弱，电力负荷较小，容量比为2.98，但随着片区及周边地区开发程度的逐渐加大，负荷将呈现跳跃式增长，“十二五”期间区内负荷为120MW，区内已存在变电容量不足的问题，预计到 “十三五”期间，区内负荷将达到220MW，区内变电量将严重不足，届时区内用电需求的增加与变电容量不足的矛盾将十分突出。根据武广高铁枢纽片区电网专项规划（2011-2020年）、长沙市城市总体规划（

7、2010-2030年）中的电力工程规划，以及电力工程电缆设计规范（GB50217-2007），劳动东路（京珠高速东辅道-川河路）沿线拟铺设220kV和110kV高压地下电缆线路，以满足武广新区用电需求。为此，长沙市武广新城开发建设有限责任公司拟投资11438.26万元，新建长沙武广片区劳动东路（京珠高速东辅道-川河路）220kV电力隧道工程。本项目位于劳动东路（京珠高速东辅道-川河路）北边线外，隧道中心线距道路边线2.5米，主要工程内容为建设钢筋混凝土电力隧道2335米（含配套通风井、人孔、预埋钢管等），并铺设220kV/110kV高压电缆。项目主要采用明挖施工方式，少部分采用箱涵顶进施工方式

8、，计划2015年3月开工，预计2016年6月建成，总工期16个月。根据中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国环境影响评价法、建设项目环境保护管理条例有关规定，本项目需进行环境影响评价并编制环境影响报告书。2014年12月，长沙市武广新城开发建设有限责任公司委托核工业二三研究所承担该项目的环境影响评价工作（委托书见附件1）。接受委托后，环评工作组在对项目场址沿线环境进行调查、现场踏勘及搜集相关资料的基础上，按环评导则、规范要求编制了本环境影响报告书。根据环评报告书结论，本项目建设符合国家最新产业政策要求和相关规范要求，用地性质符合规划，选址选线合理。在严格按照相关规范及设计要求进行施工，并采取

9、环评提出的各项污染防治措施的前提下，项目施工过程中不会对沿线市政接管、新花侯路、武广高铁线、沪昆高铁线等既有市政设施、交通设施产生影响，施工及营运过程中产生的污染物均可做到达标排放，对周围环境和保护目标影响较小，项目不存在环境制约因素，从环境保护的角度考虑，项目建设可行。本项目在评价过程中，得到了当地人民政府等相关单位和当地民众的大力支持，在此深表感谢！1 总论1.1 编制依据1.1.1 相关国家法律法规及政策性文件（1）中华人民共和国环境保护法（2014年4月24日修订，2015年1月1日施行）。（2）中华人民共和国环境影响评价法（2003年9月1日施行）。（3）中华人民共和国水污染防治法

10、（2008年6月1日施行）。（4）中华人民共和国大气污染防治法（2000年9月1日施行）。（5）中华人民共和国环境噪声污染防治法（1997年3月1日施行）。（6）中华人民共和国固体废物污染环境防治法（2005年4月1日施行）。（7）中华人民共和国水土保持法（2011年3月1日施行）。（8）中华人民共和国土地管理法（2004年8月28日施行）。（9）中华人民共和国城乡规划法（2008年1月1日施行）。（10）中华人民共和国文物保护法（2007年12月29日施行）。（11）建设项目环境保护管理条例（国务院令第253号，1998年12月27日颁布）。（12）产业结构调整指导目录（2011年本）（20

11、11年3月27日公布，2013年2月16日修正）。（13）建设项目环境影响评价分类管理名录（2008年10月1日施行，2014年修订）。（14）建设项目环境保护设计规定（1987年3月20日颁布）。（15）国务院关于落实科学发展观加强环境保护的决定(200539号，2005年12月3日颁布)。（16）国务院关于环境保护若干问题的决定（国发199631号，1996年8月3日颁布）。（17）环境影响评价公众参与暂行办法(环发200628号，2006年2月14日颁布)。（18）电磁辐射环境保护管理办法（1997年3月25日颁布）。（19）电力设施保护条例（1998年1月7日颁布）。1.1.2 相关地

12、方法规及政策性文件（1）湖南省环境保护条例（2013年5月27日修正）。（2）湖南省建设项目环境保护管理办法（湖南省人民政府令第215号，2007年10月1日施行）。（3）关于建设项目环境管理有关规定的通知（湘环发200553号）。（4）关于进一步加强建设项目环境保护管理工作的通知（湘环发200688号）（5）湖南省主要地表水系水环境功能区划（DB43/023-2005）。（6）长沙市环境保护局关于印发城区建设项目环境影响评价扬尘污染控制若干规定的通知（长环发201324号）。1.1.3 相关技术规范（1）环境影响评价技术导则 总则(HJ2.1-2011)。（2）环境影响评价技术导则 大气环境

13、（HJ2.2-2008）。（3）环境影响评价技术导则 地面水环境（HJ/T2.1-93）。（4）环境影响评价技术导则 地下水环境（HJ610-2011）。（5）环境影响评价技术导则 声环境（HJ2.4-2009）。（6）环境影响评价技术导则 生态影响(HJ19-2011)。（7）环境影响评价技术导则 输变电工程（HJ24-2014）。（8）环境影响评价技术导则 公众参与（征求意见稿）。（9）辐射环境保护管理导则 电磁辐射环境影响评价方法与标准（HJ/T10.3-1996）。（10）辐射环境保护管理导则 电磁辐射监测仪器和方法（HJ/T10.2-1996）。（11）电磁辐射防护规定（GB8702

14、-2014）。（12）高压交流架空送电线路、变电站工频电场和磁场测量方法（DL/T988-2005）。（13）关于进一步加强环境影响评价管理防范环境风险的通知（环发201277号）。（14）开发建设项目水土保持技术规范（GB/T 50433-2008，2008年7月1日实施）。（15）开发建设项目水土流失防治标准（GB 50434-2008）。（16）电力工程电缆设计规范（GB50217-2007）。（17）城市电力电缆线路设计技术规定（DL/T5221-2005）。（18）工业与民用电力装置的接地设计规范（GBJ65-1983）。1.1.4 其他相关文件（1）环境影响评价委托书。（2）长沙武

15、广片区劳动东路（京珠高速东辅道-川河路）220kV电力隧道工程（长沙金智工程咨询有限公司，2014年12月）。（3）劳动东路(京珠高速东辅道-川河路)220kV电缆隧道工程初步设计图件（长沙星电电力勘测设计有限公司，2014年11月）。（4）劳动东路（白沙湾路川河路）道路工程管线标准横断面（长沙市规划设计院有限责任公司）。（5）长沙市劳动东路挡墙及地道岩土工程详细勘察报告（长沙市勘测设计研究院，2008年1月）。（6）长沙市城市总体规划（2010-2030年）。（7）长沙市黎托片（武广新区）控制性详细规划。（8）武广高铁枢纽片区电网专项规划（2011-2020年）。（9）建设方提供的其他技术资

16、料。1.2 评价目的与原则1.2.1 评价目的（1）通过对国家和省市相关产业政策、地方环境规划的了解和分析，论证本项目建设的可行性及其选址合理性。（2）通过建设项目所在地周围环境现状调查、资料收集及环境现状监测，了解评价区域自然与社会环境情况，确定主要环境保护目标。（3）在对工艺流程、主要产污环节、产污特点分析的基础上，确定项目主要污染物的产生和排放情况。结合周围环境特点和项目污染物排放特征，分析预测项目对周围环境的影响程度、范围以及环境质量可能发生的变化。（4）根据工程分析和影响预测评价，对项目拟选用的污染治理措施进行可行性分析，提出防治和减缓污染的对策和建议。（5）进行项目公众参与调查，了

17、解社会关注环境问题。（6）从环保的角度明确给出项目建设的可行性结论，同时对本项目提出环境管理和环境监测制度的建议，从而为环保决策与管理部门提供科学依据。1.2.2 评价原则根据国家有关环保法规，结合本项目工程特点及环境现状，确定评价原则如下：（1）要确保本工程的建设符合国家产业政策的要求、符合城市总体规划和城市功能区划的要求。（2）环境影响评价要坚持为工程建设的决策服务，为环境管理服务，注重环评工作的政策性、针对性、公正性及实用性。（3）评价内容要重点突出、结论明确、对策可行。（4）在保证评价工作质量的前提下，尽可能利用该地区近几年的有关环境现状监测资料，不足部分进行现场测试补充。1.3 评价

18、内容及重点1.3.1 评价内容（1）分析项目施工期和运行期，覆盖施工与运营的全部过程、范围和活动内产生的电磁、声、废水、固体废物，以及生态等方面的影响。（2）对工程推荐方案进行评价，从环境保护的角度论证工程选线选址、设备选型与布局，以及建设方案的环境可行性。（3）工程穿越已建成或规划的居住区、文教区等环境敏感区，进行线路方案比选及替代方案的环境可行性论证。通过工程造价、环保投资、土地利用等方面的综合对比，进行规划符合性、环境合理性、工程可行性分析，必要时提出替代方案，并进行替代方案环境影响评价。1.3.2 评价重点根据本工程污染源特征及场址周围环境特征，本次环评以项目工程分析、环境影响分析、工

19、程环保措施可行性论证、水土保持、公众参与调查为重点。1.4 环境影响因素识别和评价因子筛选1.4.1 环境影响因素识别根据本项目特征，结合环境影响评价技术导则 输变电工程（HJ24-2014），各阶段环境影响因素筛选见表1-1。表1-1 环境影响因素矩阵筛选评价时段环境影响因素影响特征施工期噪声废水扬尘弃渣生态破坏社会影响（交通阻隔、市政管网及交通设施破坏影响）运行期电磁（工频电场、工频磁场）生态破坏噪声废水废气废渣社会影响（供电设施完善）注：/：长期/短期影响；涂黑/白：不利/有利影响；空白：无相互作用。从上表可看出，项目施工期的影响大都为短期不利影响，主要为施工过程中产生的噪声、废水、扬尘

20、、弃渣、生态破坏和交通阻隔、市政管网及交通设施破坏影响等社会影响。运行期不利影响主要为高压电缆产生的工频电场、工频磁场影响，以及轻微的噪声影响，有利影响主要为有利于区域供电设施完善等，运行期无生态破坏、废水、废气、废渣。1.4.2 评价因子筛选根据本项目特征，结合环境影响评价技术导则 输变电工程（HJ24-2014），主要环境影响因子见表1-2。表1-2 环境影响评价因子筛选一览评价时段评价项目现状评价因子单位预测评价因子单位施工期声环境昼间、夜间等效声级，LeqdB（A）昼间、夜间等效声级，LeqdB（A）环境空气SO2、NO2、PM10mg/m3扬尘mg/m3地表水pH、COD、BOD5、

21、NH3-N、石油类mg/LpH、COD、BOD5、NH3-N、石油类mg/L运行期电磁环境工频电场kV/m工频电场kV/m工频磁场T工频磁场T声环境昼间、夜间等效声级，LeqdB（A）昼间、夜间等效声级，LeqdB（A）1.5 评价等级及评价范围（1）电磁环境评价等级评价等级：本项目为输变电工程中的地下电缆输电线路，不建设变电站，电缆电压110kV 220kV交流电。根据环境影响评价技术导则 输变电工程（HJ24-2014），110kV 220kV地下电缆输电线路（不含变电站），其电磁环境影响评价工作等级为三级。评价范围：电缆管廊两侧边缘各外延5m（水平距离）。（2）生态评价等级评价等级：输变

22、电工程生态环境影响评价工作等级划分参照HJ19中生态环境影响评价工作等级的划分。本项目为线性工程，评价区域内动植物物种为常见物种，无珍稀濒危物种和需要特殊保护的动植物物种，属于生态敏感特性中的“一般区域”，项目隧道长度为2335m，长度远小于50km。按照环境影响评价技术导则-生态影响（HJ19-2011）关于评价等级划分的规定，本项目生态环境影响评价等级定为三级。评价范围：根据环境影响评价技术导则 输变电工程（HJ24-2014），不涉及生态敏感区的输电线路段生态环境影响评价范围为线路边导线地面投影外两侧各300m的带状区域，本项目为拟建隧道两侧各300m范围。（3）声环境评价等级评价等级：

23、输变电工程声环境影响评价工作等级划分按照HJ2.4的规定执行。本项目电力隧道中心线距劳动东路边线2.5米，属于声环境质量标准（GB3096-2008）中的4a类区，但评价范围内现有多处已建、在建的集中居民区，部分属于劳动东路红线外35m范围内，属于2类区。本项目噪声主要为施工期施工设备和运输车辆噪声，移动间歇式产生；运行期设备位于地下，埋深不小于3米，对地面声环境无影响，评价范围内敏感目标噪声级基本无增高。根据环境影响评价技术导则-声环境（HJ/T2.4-2009）关于评价等级划分的规定，本次声环境影响评价等级定为三级。根据环境影响评价技术导则 输变电工程（HJ24-2014）及附录A，施工期

24、声环境影响评价作一般性分析。评价范围：拟建隧道中心线两侧各200m以内区域（施工期），运行期地下电缆可不进行声环境影响评价。（4）大气环境评价等级评价等级：根据本项目特点，项目施工过程中废气主要为施工扬尘、车辆尾气，在采取设置围挡、洒水抑尘等措施后，对周围环境影响较小，项目建成营运后无大气污染物产生，根据环境影响评价技术导则 大气环境（HJ2.2-2008）有关评价工作等级的划分原则，本次大气环境影响评价等级定为三级。根据环境影响评价技术导则 输变电工程（HJ24-2014）及附录A，施工期大气环境影响评价作一般性分析，运行期大气不涉及。评价范围：拟建隧道施工作业围挡两侧各200m以内区域。（

25、5）水环境评价等级评价等级：输变电工程地表水环境影响评价工作等级划分按照HJ/T2.3的规定执行。本项目施工过程中废水主要为施工作业废水和施工人员生活污水，废水产生量少，主要污染因子有COD、BOD5、SS、NH3-N、石油类、动植物油等，项目建成营运后无水污染物产生。根据环境影响评价技术导则 地面水环境（HJ/T2.3-93）关于评价等级划分的规定，本次地面水环境影响评价等级定为三级。根据环境影响评价技术导则 输变电工程（HJ24-2014）及附录A，施工期地表水环境影响评价作一般性分析，施工期及运行期地下水不涉及；根据本项目特点，运行期无废水产生。评价范围：浏阳河榔梨镇原水厂取水口下游20

26、0m至浏阳河铁路桥东段。1.6 评价标准1.6.1环境质量标准根据项目所在地环境功能区划及本项目污染特征，本次评价采用如下评价标准。（1）工频电场和工频磁场根据电磁辐射防护规定（GB8702-2014），推荐以4kV/m作为居民区工频电场评价标准；推荐应用国际辐射保护协会关于对公众全天辐射时的工频限值0.1mT作为磁感应强度的评价标准。（2）声环境劳动东路红线35m内区域执行声环境质量标准（GB3096-2008）中的4a类标准，红线35m内的集中居民区等特殊保护目标及35m外区域执行声环境质量标准（GB3096-2008）中的2类标准。（3）大气环境执行环境空气质量标准（GB3095-201

27、2）中的二级标准。 （4）地表水浏阳河榔梨镇原水厂取水口下游200米至下游1200米河段执行地表水环境质量标准（GB3838-2002）中的类标准；榔梨镇原水厂取水口下游1200米至浏阳河铁路桥东河段执行（GB3838-2002）中的类标准。本次评价涉及的主要环境质量标准见表1-31-6。表1-3 工频电场和工频磁场标准值污染物名称评价标准工频电场4kV/m工频磁场0.1mT表1-4 环境噪声评价标准 单位：dB(A) 类别昼间夜间适用区域2类6050混合区4a类7055交通干线两侧表1-5 环境空气质量二级标准 单位：mg/m3 污染物名称24小时平均1小时平均SO20.150.5NO20.

28、080.2PM100.15表1-6 地表水环境质量评价标准 单位：mg/L，pH无量纲 类别pHCODcrBOD5NH3-N总磷石油类粪大肠菌群(个L)类标准692041.00.20.0510000类标准693061.50.30.5200001.6.2 污染物排放标准（1）噪声施工期执行建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011），运行期劳动东路红线35m内区域执行工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）中的4类标准，红线35m内的集中居民区等特殊保护目标及35m外区域执行2类标准。（2）废气执行大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）中的无组织排放监控浓

29、度限值。（3）固体废物执行一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准（GB18599-2001）及2013年修改单、生活垃圾填埋场污染控制标准（GB16889-2008）。（4）废水执行污水综合排放标准（GB8978-1996）表4中的三级标准。本次评价涉及的主要污染物排放标准见表1-71-9。表1-7 施工期噪声排放标准值 单位：dB(A)昼间夜间7055表1-8 大气污染物排放浓度限值污染物名称无组织排放监控浓度限值颗粒物1.0 mg/m3表1-9 水污染物最高允许排放浓度值 单位：mg/L，pH无量纲项目CODBOD5SS石油类动植物油三级标准500300400301001.7 环境保护目

30、标1.7.1 电磁环境保护目标本项目位于劳动东路（京珠高速东辅道-川河路）北边线外，隧道中心线距道路边线2.5米。根据现场调查，项目沿线主要为待拆的物流工业企业，如大唐快运等，沿线集中居民区有恒大绿洲住宅小区、平阳安置小区、万科魅力之城住宅小区（一期已建成，二期在建），此外还有湘江水酒店（1栋1层）及部分零散居民点；沿线主要规划为二类居住用地、商业金融用地、医疗卫生用地（川河医院，待建）以及绿地等。本项目建设过程中不涉及工程拆迁和环保拆迁。本项目电磁环境保护目标为电力隧道两侧第一排的现有周围居民、单位等，见表1-10。表1-10 工频电磁和工频磁场保护目标一览编号桩号敏感点名称与隧道最近距离目

31、标简介1K1+200 K1+350平阳安置小区（第一排）小区紧邻，建筑距20m集中居民区，商业（1栋4层）及高层2K1+740 K2+000万科魅力之城住宅小区（第一排）小区紧邻，建筑距10m集中居民区，高层3K0+320 K1+120粟塘社区零散居民点（待拆，第一排）5m居民点，13层4K2+080 K2+660川河社区零散居民点（待拆，第一排）5m居民点，13层注：上表中的桩号为劳动东路（京珠高速东辅道-川河路）的桩号，道路起点桩号（K0+000）为劳动东路与白沙湾路交叉口，隧道起点桩号K0+320（京珠高速东辅道东侧）。1.7.2 生态环境保护目标本项目沿线植被以人工植被为主，主要为劳动

32、路及两侧居民区绿化带，植被类型主要为行道树（主要为乔木）和低矮灌木；沿线自然植被稀少，主要为杂草，无乔木分布；野生动物资源稀少。项目生态环境保护目标见表1-11。表1-11 生态环境保护目标一览敏感目标详细情况植被资源隧道沿线绿化带、自然植被野生动物施工期临时影响，主要为小型动物，属于本地常见物种，未发现珍稀濒危动物新增水土流失工程施工影响区1.7.3 声环境保护目标本项目声环境保护目标为200米范围内的现有周围居民、单位等，见表1-12。表1-12 声环境保护目标一览编号桩号敏感点名称与项目最近距离目标简介保护级别1K0+320 K0+720恒大绿洲住宅小区85m集中居民区，高层，第一排为高

33、层，劳动东路对面声环境质量标准（GB3096-2008）2类标准2K1+200 K1+350平阳安置小区（已建、未入住）小区紧邻，建筑距20m集中居民区，高层，第一排为商业（1栋4层）及高层，靠项目一侧为停车坪3K1+740 K2+000万科魅力之城住宅小区（一期已建，入住率70%，二期在建）小区紧邻，建筑距10m集中居民区，高层，第一排为高层4K1+030 K1+060湘江水酒店15m餐馆，1栋1层，靠项目一侧为停车场5K0+320 K1+120粟塘社区零散居民点（待拆）5m零散居民点，两侧200m范围内约有100户，待拆迁声环境质量标准（GB3096-2008）4a类标准6K2+080 K

34、2+660川河社区零散居民点（待拆）5m零散居民点，两侧200m范围内约有50户，待拆迁1.7.4 大气环境保护目标本项目大气环境保护目标为沿线现有居民区、居民点、酒店及规划建设的居民区、医院等，见表1-13及附图5、附图6。表1-13 大气环境保护目标一览编号桩号敏感点名称与项目最近距离目标简介保护级别1K0+320 K0+720恒大绿洲住宅小区85m集中居民区，高层，第一排为高层，劳动东路对面环境空气质量标准（GB3095-2012）二级标准2K1+200 K1+350平阳安置小区（已建、未入住）小区紧邻，建筑距20m集中居民区，高层，第一排为商业（1栋4层）及高层，靠项目一侧为停车坪3K

35、1+740 K2+000万科魅力之城住宅小区（一期已建，入住率70%，二期在建）小区紧邻，建筑距10m集中居民区，高层，第一排为高层4K1+030 K1+060湘江水酒店15m餐馆，1栋1层，靠项目一侧为停车场5K0+320 K1+120粟塘社区零散居民点（待拆）5m零散居民点，两侧200m范围内约有100户，待拆迁6K2+080 K2+660川河社区零散居民点（待拆）5m零散居民点，两侧200m范围内约有50户，待拆迁7K0+820 K1+100集中居民区（规划中）/规划居民区，劳动东路对面8K2+080 K2+320川河医院（规划中）/规划医院（医疗卫生用地）1.7.5 水环境保护目标本项

36、目沿线无水塘、沟渠等地表水体，东面为浏阳河（黄兴镇东山至榔梨镇新水厂取水口上游1000米段）。本项目施工期废水处理后用于洒水抑尘，运行期无废水产生。项目水环境保护目标主要为浏阳河，见表1-14。表1-14 水环境保护目标一览主要保护目标与工程相对位置规模水体功能执行标准浏阳河（黄兴镇东山至榔梨镇新水厂取水口上游1000米段）东面，100米中河饮用水源保护区地表水环境质量标准（GB3838-2002）类1.7.6 社会环境保护目标本项目社会环境保护目标主要为沿线居民、重要交通设施、市政设施（给水、排水、燃气、电信等，含劳动东路和其他已建城市道路的主管及隧道一侧的支管），见表1-15。表1-15

37、社会环境保护目标一览编号主要保护对象位置主要影响1沿线受影响的居民道路沿线施工期间阻隔影响2新花侯路K1+157.213施工下穿3武广高铁线K1+534.679施工下穿4沪昆高铁线K1+580施工下穿5劳动东路、新花侯路市政主管（给水、排水、燃气、电信）、市政接管（支管）道路沿线施工可能产生影响2 工程概况2.1 项目基本情况项目名称：长沙武广片区劳动东路（京珠高速东辅道-川河路）220kV电力隧道工程。建设单位：长沙市武广新城开发建设有限责任公司。建设性质：新建。建设地点：长沙市雨花区武广片区，劳动东路（京珠高速东辅道-川河路）北边线外，隧道中心线距道路边线2.5米（位于劳动东路绿线范围内）

38、，电力隧道位置见附图1、附图2-12-5。投资估算：总投资11438.26万元，其中工程费用6324.62万元，工程建设其他费4534.54万元（含征地拆迁费3620.38万元），预备费579.10万元。施工方式：经新花侯路处约130米隧道采用箱涵顶进施工方式，其余采用明挖施工方式。2.2 工程内容及规模本项目主要工程内容为建设220kV钢筋混凝土电力隧道2335m，含接头室6处（共180m）、阻火墙12处、通风井12座、集水井6处、顶箱涵工作竖井2处、箱涵120m、人孔22座、分线井1座、箱变3座，隧道内安装轴流风机6台、自动潜水泵12台、照明设备及防雷接地装置、电缆支架等。根据项目初步设计

39、，电缆铺设情况为：隧道起点（京珠高速东辅道）东山变电站段，建设3回220kV+3回110kV；东山变电站红旗路段，建设3回220kV+10回110kV；红旗路隧道终点（川河路）段，建设3回220kV+4回110kV。项目起点处接原有劳动路电力隧道（2回220kV+2回110kV）和京港澳东辅道电力隧道（1回220kV+3回110kV），红旗路处往北接电缆埋管（4回110kV），往南接电缆埋管（2回110kV）。本项目拟设置一处施工场地（含施工营地），用于建筑材料集中堆放和办公生活区，具体位置待定。由于项目运行期无废气、废水、固废产生，噪声对地面环境无影响，电磁环境影响轻微，因此无运行期环保设施

40、。本项目主要工程内容见表2-1。表2-1 项目主要工程内容一览项目建设内容数量主要功能备注主体工程电力隧道2335米铺设220kV/110kV高压电缆钢筋混凝土墙体电缆铺设3回220kV、310回110kV武广新区供电/辅助工程接头室6处电缆连接K0+360、K0+860、K1+360、K1+650、 K1+955、K2+450阻火墙12处隧道消防每200米设1处通风井12座隧道通风每200米设1处集水井6处隧道排水每个路口设1处顶箱涵工作竖井2处箱涵顶进施工K1+090、K1+220箱涵120m电缆敷设/人孔22座人工检查每75米设1个，700分线井1座电缆分线K1+990箱变3座隧道照明/

41、轴流风机6台隧道通风位于通风井内，每400米设1台自动潜水泵12台隧道排水位于集水井内照明设备、电缆支架、防雷接地装置/电缆铺设配套部件/2.3 主要技术经济指标本项目主要技术经济指标见表2-2。表2-2 项目主要技术经济指标序号项目单位数量备注1隧道长度米2335/2隧道断面形式/矩形3隧道横截面宽度米3.54隧道横截面高度米2.6-3.6/5电缆电压千伏220/110/6隧道埋深米3/7隧道施工方式/明挖有130米为箱涵顶进8最小纵波%0.3/9最大纵波%3.302/10隧道墙体形式/钢筋混凝土墙/11总投资万元11438.26建设单位自筹其中工程费用万元6324.62/工程建设其他费用万

42、元4534.54/预备费用万元579.10/2.4 沿线地形及道路现状（1）隧道位置本项目位于劳动东路（京珠高速东辅道-川河路）北边线外，隧道中心线距道路边线2.5米，详见附图2-12-5。隧道沿线由西往东依次穿越雨花区黎托街道的粟塘社区、平阳社区和川河社区。隧道沿线依次经过黎托路（次干道，K0+775.244）、新花侯路（主干道，K1+157.213）、谭白路（支路，K1+415.216）、平阳路（支路，K1+723.322）、红旗路（主干道，K2+028.252）、7号路（支路，K2+339.328）、川河路（次干道，K2+671.718）。上述道路中已建成的有新花侯路、谭白路（劳动东路以

43、南路段）、川河路（劳动东路以南路段），其中项目一侧（即劳动东路北侧）已建成的道路仅有新花侯路；在建道路有黎托路（劳动东路以南路段）、平阳路；规划道路有黎托路（劳动东路以北路段）、谭白路（劳动东路以北路段）、红旗路、7号路、川河路（劳动东路以北路段）。（2）沿线地形根据现场调查，劳动东路红旗路以西路段已全部建成，红旗路以东路段车行道已建成，但人行道和两侧绿化带尚未建设。隧道占地范围内用地现状为城市建设用地，部分已进行绿化或硬化，地形平坦。（3）隧道施工与劳动东路施工衔接关系由于本电力隧道主要位于劳动东路北边线外（北侧绿化带外），项目施工过程中无需破坏劳动东路，无重复施工。（4）劳动东路横断面及管

44、网情况劳动东路（京珠高速东辅道-川河路）存在多种横断面形式，其中K0+860 K1+460段，由于下穿新花侯路（桩号K1+157.213，已建），部分车行道（主道）采用下沉形式，K1+720 K2+320段，下穿红旗路（规划建设，该段采用高架桥，桩号K2+028.252），部分车行道（主道）采用下沉形式，详见附图4-14-4。根据劳动东路横断面图，隧道起点（桩号K0+320）-黎托路（K0+775.244，劳动东路以南段在建，以北段规划建设）段为标准横断面，雨水管（管径d800d1200）布置在机动车道下方（靠外侧），燃气管和给水管布置在非机动车道下方，路灯交安管道、弱电管道和电信管道布置在人行道下