2022年汽车工业发展规划.docx

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1、精品学习资源广东省汽车工业 2005 2021 年进展规划前 言汽车工业是产业关联度高、规模效益明显、资金和技术密集地 重要产业 , 目前在我国正处于高速进展时期. 省委、省政府 1998 年已将汽车工业确定为我省三大潜力支柱产业之一进行重点培育. 依据省委常委会议关于将竞争力讨论成果转化成行业规划、并制订相关政策地打算和省政府工作部署, 制定广东省汽车工业 2005-2021年进展规划 .第一章进呈现状和面临地进展环境一、进呈现状近几年, 我省汽车工业快速崛起 , 成为华南地区最大地汽车生产基地.2003 年我省拥有汽车工业企业 430 多家, 其中汽车生产企业52 家 整车制造类企业 7

2、家, 主要汽车生产企业见附表 1, 摩托车生产企业 57 家, 主要零部件生产企业 320 多家. 全省汽车产量 21 万辆 各类产品产量见附表 2, 摩托车产量 277 万辆. 全行业实现工业总产值 751 亿元, 占全省规模以上工业总产值 3.5%. 一进展势头强劲 , 总量规模尚小 .1998 年到 2003 年我省汽车工业总产值年均递增 25.9%, 比全国高 1.4 个百分点 , 汽车产量由1999 年占全国比重地 0.9%提高到 2003 年地 4.7%, 在国内排名由第16 位跃升到第 7 位. 但我省汽车总量规模仍旧偏小 , 与我国汽车生产强省吉林 59.2 万辆、上海 57.

3、7 万辆、湖北 36.8 万辆、重庆41.8 万辆和北京 34.6 万辆相比仍有较大差距 . 二轿车产品优势突出 , 其他汽车品种竞争力不强 . 我省汽车工业以轿车为主 , 形成广州本田和东风日产两个主要品牌 .2003 年我省轿车产量 18 万辆, 占全省汽车产量地 86.7%, 占全国轿车产量地9.1%, 列全国第 3 位. 但我省客车、专用车、载货车以及零部件地进展缓慢, 缺乏具有较强市场竞争力和进展潜力地产品. 三引进外资成效显著 , 自主开发才能薄弱 . 我省间续引进了本田、日产和丰田三大世界级汽车制造商来投资建厂, 一批国际闻名零部件供应商特殊是日本地零部件供应商也间续落户我省,

4、形成了一个以日系汽车为主地“汽车工业集群”. 但这种进展模式地核心技术严峻依靠外方 , 缺乏自主技术和研发才能 . 四经济效益高 , 营利才能强 .2003 年我省汽车工业销售收入746 亿元, 在全国排第 6, 其中摩托车销售收入居全国第 2；实现利润欢迎下载精品学习资源94 亿元, 在全国排第 3, 其中汽车整车利润全国也排第3 见附表3；汽车零部件工业各项经济指标在全国处于第6-7 位；广州汽车工业集团劳动生产率、利税率等指标较高, 其中利税率高于国内三大汽车集团 .二、面临地进展环境 一世界汽车工业现状与进展趋势1. 总量过剩 , 产业集中度高 . 目前全球汽车产能已达 7000 万辆

5、, 与市场需求相比才能过剩 25%左右. 上世纪 90 岁月以来 , 全球汽车工业加快产业结构调整步伐 , 形成了“ 63”地格局 通用、福特、戴姆勒克莱斯勒、丰田、大众、雷诺日产6 大汽车集团以及宝马、标致雪铁龙、本田 3 家公司,9 家跨国公司地汽车产量达全球汽车总产量地 95%.2. 汽车销售市场中心逐步东移 , 发达国家汽车工业向新兴市场产业转移 . 目前西欧、北美和日本等发达国家地汽车市场已趋于饱和, 我国、印度、俄罗斯及东南亚等国家正成为世界汽车厂商争夺地主要地区 . 世界闻名汽车公司在亚洲特殊是我国实行投资设厂、增资等方式争夺市场 , 并开头借助他方人才、成本、市场地优势建立开发

6、机构或分部 , 进展合作讨论开发 .3. 零部件选购国际化、系统化、模块化 , 产品向多样化、个性化进展. 主机厂实行正确化跨国选购 , 零部件商也随生产点转移 , 在配套地建厂 , 实行就地生产 , 系统化、模块化供货 . 产品开发周期缩短、产品换型、改型加快 , 不断推出多功能车、休闲车、运动型多用途车、以及融合了不同车种特色地交融式车型等新车型. 二面临地国内形势1. 产销量高速增长 , 我国有望成为世界重要地汽车制造基地和 消费市场 .1999 年以来我国汽车产量保持了年均24.8%地高增长态势,2003 年全国共生产汽车 444 万辆, 比上年增长 35.2%；销售汽车439 万辆,

7、 比上年增长 34.1%.估计到 2021 年, 我国汽车市场年销量将达到 800 万辆, 产量 1000 万辆, 我国将成为世界重要地汽车消费市场和制造基地 .2. 产业集中度高 , 初步形成“ 3+X”进展格局 .2003 年三大集团产量达到了全国汽车生产总量地47.9%, 其中轿车占全国 67%,载货车占全国 39.3%. 北京、广东、江苏和重庆等地也正在形成一批地域性地汽车集团 , 与三大汽车集团并存构成“ 3X”格局 见附表 4, 汽车产业地集中度逐步提高 .3. 生产过剩和猛烈竞争加大了汽车行业重组地必定性. 据各地上报地汽车工业“十五”规划中统计 , 估计 2021 年全国规划汽

8、车产能将接近 1000 万辆, 届时国内汽车需求约 700 万辆, 产能过剩将不行防止, 使得企业之间地竞争日趋猛烈 , 行业地平均利润水平明显下欢迎下载精品学习资源降. 汽车生产企业假如不能快速做强做大 , 将难逃被兼并重组地命运.4. 汽车工业投资增长快 , 民营企业成为新生力气 .2000 年到2003 年汽车行业投资年均增长 18.2%, 民营资本加快进入汽车领域 , 吉利、比亚迪、美地、春兰、格林柯尔、新飞等企业纷纷进军汽车 领域. 在汽车行业 , 民营企业已积存了较强实力 . 三我省地进展优势1. 产业基础和产业配套优势 . 经过多年地进展 , 我省汽车工业基础日益雄厚 , 产业集

9、聚效应不断增强 , 形成了汽车、摩托车、发动机及零部件制造业相配套地较完整地汽车工业产业体系. 相伴着汽车地进展, 我省地汽车产业配套也不断完善, 主要表达在：我省是区域性地金融治理中心和资金调控中心 , 拥有世界汽车行业各种品牌地代理商和汽车 4S 直销店, 汽车销售和修理服务渠道畅顺 , 大路密度、一级大路、等级大路和水泥路面里程等四项指标均居全国前列 等.2. 市场优势 . 广东毗邻港澳 , 面对东南亚 , 是中国和东盟之间贸易往来最重要地物流通道 , 有较强地市场辐射力 . 同时, 我省作为全国经济最发达地地区之一 , 汽车消费需求强劲 , 是全国最大地汽车消费市场,2003 年广东市

10、场销售轿车约 40 万辆, 占全国轿车销售总量地 20%以上.2003 年, 我省人均 GDP2032美元, 其中珠三角地区人均 GDP约 4500 美元, 超过国际公认地汽车进入普及期地人均GDP 3000 美元标准 , 进入汽车普准时代 .3. 投资环境优势 . 省政府长期以来始终重视汽车工业地进展, 于1998 年明确将汽车工业作为潜力支柱产业进行扶持进展. 同时, 我省作为国内改革开放地前沿省份 , 已初步建立了公正、公开、竞争地 市场体系 , 市场对资源配置发挥主导作用 , 政府对经济地行政干预少. 为集聚汽车工业资源和引导零部件等相关产业进展, 我省规划了一批汽车工业基地 , 珠三

11、角地区正在成为汽车零部件工业产业集聚地.三、我省汽车工业可连续进展需要解决地主要问题 一规模竞争力不强 .2003 年我省最大地汽车生产企业广州汽车工业集团年产汽车 12.3 万辆, 市场占有率仅 2.77%, 与国内三大汽车集团超过 15%地市场占有率相比存在较大差距. 载货车、客车生产企业产量大部分在 1500 辆以下, 市场占有率更低 , 规模竞争力较弱 . 二缺乏核心技术和自主品牌 . 我省汽车地骨干企业主要是合资企业, 核心技术基本上依靠合资外方 , 缺乏自主品牌 . 大部分企业讨论开发经费投入不足 , 没有建立起自主地研发机构 , 目前全省仍没有企业具备轿车关键零部件及整车地综合开

12、发才能, 参加国际竞争地核心竞争力水平较低 .欢迎下载精品学习资源 三零部件工业进展滞后 . 我省汽车整车产值与汽车零部件产值地比例仅为 1：0.5, 远低于国际 1： 1.7 左右地惯常比例 . 汽车生产企业地主要零部件大部分依靠外供 , 如国产化率较高地广州本田公司零部件配套生产企业 110 家, 其中在我省地仅有 28 家. 四人才不足冲突突出 . 我省治理、研发方面地人力资源整体实力不强 , 制造业技术工人地整体素养不高, 企业中受过专业技术培训、技术素养高地人员数量不足, 特殊是设计、研发人员缺乏 .其次章 指导思想和进展目标一、指导思想贯彻国家汽车产业进展政策 , 实施适度规模扩张

13、、做大做强战略,仔细做好汽车品牌经营和配套才能建设 , 促进和支持汽车企业提高研发才能、扩大规模 . 发挥外资企业和民营企业作用 . 重点进展轿车生产 , 完善产业支撑体系 , 形成以广州轿车工业为龙头 , 汽车、摩托车、零部件工业和谐进展地局面 , 全面提高产业竞争力 .二、进展目标 一总量目标1. 生产规模 .2005 年, 我省汽车生产才能达到 65 万辆 其中轿车55 万辆, 大中型客车 2.5 万辆, 摩托车产能达到 400 万辆；到 2021 年, 我省汽车生产才能达到 160 万辆 其中轿车 140 万辆, 大中型客车 5 万辆, 见附表 5, 轿车国内市场占有率在15%以上,

14、汽车出口占总产量 10%以上, 摩托车产能达到 500 万辆. 全省汽车产量在全国进入前三.展望 2021 年, 随着我国汽车制造成本降低和私人轿车需求稳步增长, 只要我省坚持做好汽车品牌经营和配套才能建设, 积极促进和支持汽车企业提高研发才能、扩大规模 , 我省汽车生产有望达到 300 万辆 其中轿车 250 万辆.2. 投资规模 . “十五”后 2 年我省汽车行业将新增投资 60 亿元, 其中汽车 22 亿元, 摩托车 8 亿元, 零部件 30 亿元；“十一五” 期间我省汽车行业将再新增投资440 亿元, 其中汽车 140 亿元, 摩托车 40 亿元, 零部件 260 亿元.3. 经济指标

15、 . 估计 2005-2021 年汽车工业产值年均增长25%.2005 年, 汽车工业产值 1200 亿元, 占全省工业总产值 4%,出口10 亿美元； 2021 年, 汽车工业产值 3600 亿元, 占全省工业总产值5.4%, 出口 60 亿美元. 其中汽车零部件产值 1600 亿元, 与汽车整车产值之比接近 0.8 ： 1. 二结构调整目标欢迎下载精品学习资源在国家汽车工业政策引导下 , 积极推动汽车工业结构调整和重组, 重点扶持轿车、摩托车企业做大做强 , 大力支持客车、载货车、专用车和零部件企业联盟整合、做专做强. 到 2005 年, 全省汽车工业产业布局基本完成 , 汽车、摩托车及零

16、部件企业得到快速进展, 汽车工业体系日臻完善 , 配套才能不断增强；到2021 年, 力争形成 1 家具有国际竞争力地大型汽车企业集团 , 其产品国内市场占有率超 过 15%.培育 2-3 家初具国际竞争力地零部件大型企业集团, 零部件出口产值占其销售总额 20%以上. 形成 3-4 家具有较强国际竞争力地摩托车企业集团 . 我省成为国内汽车和摩托车主要生产基地之一. 三技术目标积极引导汽车生产企业加大汽车工业技术开发地投入 , 至 2021 年, 我省汽车工业讨论与开发费占汽车工业销售收入地比例达 3%以上；加快对国外汽车技术地消化吸取 , 为自主创新打下坚实基础 , 力争在 2021 年轿

17、车企业开发出有自主学问产权、与国际水平接轨地产品, 形成如干驰名地汽车、摩托车和零部件产品品牌 .第三章 进展重点和规划布局一、进展重点 一重点进展地产品1. 轿车. 在连续进展中高档轿车地基础上 , 重点加快进展符合国家安全、节能、环保法规要求地经济型轿车, 提高其在汽车产量中地比重, 形成 1.3-3.0升地经济型、中高档轿车地产品系列 . 客车. 重点进展豪华型、绿色环保型低地板城市客车、旅行客车和大路客车以及城市公共交通用电动汽车, 勉励进展低入口城市客车.3. 专用车. 勉励进展运油车、消防车、冷藏车、工程车、混凝土搅拌车、医疗专用车、道路清障车等系列产品以及适用于高等级大路运输地专

18、用半挂车、城市环卫车、市政作业车、施工工程车、机场专用车等高技术、高附加值地产品 .4. 载货车. 积极进展有专用功能、特殊功能地轻型载货车, 开发生产适合农村、山区使用条件地轻、微型客货车, 并择机进展重型载货车.5. 摩托车. 勉励进展排量在 200ml 以上地中高档摩托车 , 积极进展适应山区和农村环境、载重量大、价位低、有用性强地摩托车产 品, 形成高中低档产品相结合地产品结构 .6. 零部件. 重点进展安全气囊、自动变速器、尾气净扮装置、ABS制动掌握系统、牵引力掌握系统、防侧滑掌握系统、大型注塑件、数字化外表、减震器、空气悬挂系统、电喷系统中地喷油器、欢迎下载精品学习资源电控单元、

19、先进传感器和执行器等零部件产品. 二重点进展地技术1. 重点进展轿车车身开发技术、高效节能发动机技术、汽车排 放掌握技术 . 加大可回收环保材料地讨论和应用 , 扩大采纳高效、轻量、节能、环保材料地比重 , 促进我国汽车产品在安全、环保、节能等方面迈上新台阶 .2. 积极进展客车和专用车专用底盘设计制造技术、柔性加工技术、摩托车电喷化技术以及精密、快速成型技术与液压、气动、密封技术等 .3. 积极开展电动汽车、车用动力电池等新型动力地讨论和产业化, 重点进展混合动力汽车技术和轿车柴油发动机技术；勉励汽车生产企业讨论开发生产新型燃料汽车和自然气、混合燃料、氢燃料等新型车用燃料 .4. 提高汽车产

20、品电子、信息新技术应用水平. 增加电子产品地比例, 重点进展发动机电子掌握、传动和行驶电子掌握、安全报警及检测和信息显示等技术 . 推动汽车数字化开发技术在产品开发、生产中地应用 , 重点进展运算机帮助造型、帮助工程分析、仿真技术应用等 .二、产业进展规划布局依靠骨干企业 , 建立汽车和摩托车生产基地 , 延长产业链 , 构建为整车配套地零部件供应圈 , 形成以广州汽车整车为中心 , 环珠江三角洲零部件产业带配套进展地格局 . 发挥珠江三角洲产业集聚地辐射带动效应 , 促进两翼和山区市汽车新型材料、基础件及专用车地进展. 我省汽车工业融入全国乃至全球地汽车制造业生产体系. 一重点建设轿车生产基

21、地 . 依靠广州本田、广州丰田和东风乘用车公司 , 大力进展轿车生产 , 形成广州经济开发区、花都和南沙等轿车生产基地 , 构建以广州为中心地珠江三角洲轿车产业集群. 二加快建设客车、载货车和专用车生产基地. 以广州羊城、骏威、佛山粤海、东莞永强等企业为中坚, 以客车、载货车、专用车生产为主 , 在广州、佛山、东莞、河源和韶关等地集中布局, 形成规模生产 . 三积极推动汽车零部件产业基地地建设 . 环绕与汽车企业相配套, 从引进外资、先进技术入手 , 积极引导社会资金投向汽车零部件生产领域 , 大力推动南海汽配园、中山火炬汽配工业园、深圳龙 岗和惠州大亚湾等汽车零部件产业基地地建设, 形成以广

22、州为中心 , 环珠江三角洲汽车零部件产业带. 支持韶关、揭阳等山区市和两翼地区挑选有突出优势领域进展零部件工业, 与珠三角地区进一步形成互动互补地关系 . 四促进摩托车三大生产基地地势成 . 充分利用广州、江门和欢迎下载精品学习资源佛山已经形成地摩托车产业集聚优势 , 推动企业联合 , 并积极引进相关配套企业 , 推动摩托车生产基地地建设 , 重点扶持江门建设好“中国摩托车产业示范基地” , 增强摩托车制造业地竞争力 .第四章提升汽车工业产业竞争力地主要政策措施一、实施做大做强战略 , 促进行业整合1. 大力进展壮大轿车生产 . 重点建设中高档轿车和经济型轿车两个平台 , 扩大 2.0-3.0

23、升中高档轿车和低排气量经济型轿车生产规模, 近期大力推动广州本田 24 万辆、广州风神 15 万辆两个工程尽快提高产能利用率和加快广州本田出口基地、广州丰田整车工程 地建设, 争取广州本田其次工厂、东风雷诺乘用车工程早日落实和建设.2. 促进客车、载货车、专用车及摩托车企业进行结构调整. 依靠重点企业 , 勉励客车、载货车企业实行重组、组成战略联盟等多种形式快速做大做强；促使专用车企业生产模式由“小而全”向 “专而强”转变 , 生产格局向单一种类、系列化、多品种地专业化模式进展；加快摩托车企业股份制改造步伐, 扩大生产规模 , 调整产品结构, 提高产品技术含量 , 增强企业国际竞争力 .3.

24、积极培育大型汽车企业集团 . 勉励广州汽车工业集团充分利用广州本田进展地良好态势 , 以轿车为拳头产品 , 整合其所属客车、摩托车和零部件企业资源 , 适时兼并省内外由进展潜力地企业 , 争取到 2021 年成为我国三大汽车集团之一；加强与东风乘用车公司地亲密联系 , 在连续推动其进一步扩大生产规模地基础上, 支持其在我省规划建设新地轿车生产企业 .二、加快消化吸取技术步伐 , 创立知名地自主品牌4. 逐步形成自主创新才能 . 勉励骨干企业以自己地优势领域为突破口, 加大科研开发投入 , 建立和完善技术开发机构 , 创新技术才能较强地研发机构经认定可成为省级工程 技术中心, 享受相关地优惠政策

25、 .5. 构建共性技术公共服务平台 . 加强产学研联合 , 整合省内重点高校、科研院所、重点企业地科技资源 , 壮大广东省广州汽车重点 工程技术讨论开发中心 , 力争将其建设成为国家级地技术开发中心. 争取建立国家级摩托车检测中心, 促进我省摩托车企业进一步提高质量水平和技术研发才能 .6. 实施品牌战略 . 勉励企业制定品牌进展和爱护规划 , 积极探究技术开发新模式 , 通过联合开发、与国外合作、购买国外专业开发机构等多种形式积极开发具有自主学问产权产品, 逐步集聚力气形成自我主导地生存和进展才能 , 创立知名地自主品牌 .三、加快欢迎下载精品学习资源进展零部件工业 , 促进产业链地势成7.

26、 培育和推动产业集聚 . 加强汽车零部件产业基地基础设施地建设, 制定吸引投资地优惠政策 , 营造适合汽车零部件进展地治理模式和创业环境 , 吸引汽车零部件企业落户产业基地 , 形成主业突出、差别竞争、错位进展地特色优势, 不断增强基地地集聚功能和产出功能, 促进我省形成完善地汽车工业链 .8. 提高零部件工业地技术层次和水平 . 积极引导主机厂和零部件企业加强沟通联系 , 促进他们结成战略伙伴关系 , 带动零部件行业地进展, 形成良好地产业配套条件；勉励有条件地零部件重点企业向系统开发、模块化供货地方向进展 , 引导有条件地中小零部件企业通过与外商合资、合作等形式, 提高自己地技术水平 ,

27、大力进展二、三层次零部件产品 , 向“专、精、特、新”方向进展.9. 促进汽车配套产业地进展 . 依据我省汽车工业进展地需要 , 引导冶金、化工、机械、电子、轻工等工业领域地生产企业在金属材料、机械设备、工装模具、汽车电子、工程塑料、油品等方面, 提高产品水平和配套才能 , 与汽车工业同步进展 . 支持钢铁生产企业进行技术改造和合资合作 , 实现轿车用板材本地化；支持设立专业化地模具设计制造中心 , 提高汽车模具地设计制造才能；加快石化企业技改步伐 , 大力进展清洁燃料 , 提高车用油品地质量 .四、实施人才进展战略 , 集聚汽车工业一流人才10. 建立人才引进机制 . 各地要协作汽车工业基地

28、地建设, 完善吸引人才地政策 , 勉励和帮助企业引进人才、以事业留住人才. 着重引进熟识国内、国际汽车工业进展动向与趋势, 具有战略进展眼光和较高企业运营水平地治理人才, 塑造一批富有开拓创新精神 , 具备较强市场拓展才能地市场营销人才、资本运营人才和其他专业技术 人才.11. 注意本地人才地培育 . 加强与高校及职业技术学校地沟通与联系, 积极引进技术学科带头人 , 扩大汽车技术人才培育规模 , 进行人才储备；勉励大企业建立特地地培训机构, 实行在岗培训地方式 , 培育具有较强科研开发才能地技术人员和实际操作才能地产业工人, 形成高中低相结合地多层次人才队伍 .五、加强政策引导和宏观调控 ,

29、 促进行业健康进展12. 加强对汽车工业地领导 . 建立我省汽车产业和谐机构 , 统筹规划我省汽车工业进展 , 和谐各部门地工作 , 加大对拼装汽车、摩托车和改装“大吨小标”汽车企业地打击力度, 爱护正常地市场秩序 , 为我省汽车工业进展制造良好环境 .13. 做好汽车工业进展地整体规划 . 仔细执行国家汽车产业政策, 勉励汽车生产企业依据省行业中长期进展规划编制本公司地发欢迎下载精品学习资源展规划, 原就上要求新建或扩建地汽车、摩托车和零部件工程应落户列入规划地汽车进展重点区域, 集中布局 , 以发挥产业集聚优势 . 省各有关部门将在土地利用、工程审批、税收优惠、公用设施配套 等方面予以引导

30、 .14. 建立汽车工业国际竞争力预警机制 . 勉励行业协会建立行业信息支撑平台 , 适时发出产业预警信号 , 引导企业充分把握和运用反倾销、反不正值竞争、学问产权爱护地武器, 爱护自身利益 , 促进产业健康进展 .六、积极开拓国际汽车市场 , 拓宽我省汽车工业成长空间15. 努力扩大产品出口 . 简化海关、商检程序 , 准时足额进行出口退税, 勉励具有比较优势产品特殊是经济型轿车向世界各地出口, 力争在广州本田出口基地地基础上培育出国家级汽车和零部件出口 基地；引导摩托车企业出口高附加值地产品, 加强行业自律 , 防止价格竞争, 损害行业利益 .16. 支持企业进军国际市场 . 大力推行国际

31、通行地质量体系认证, 优先支持特种车、摩托车等具有比较优势地骨干企业到国外设厂和建立销售渠道及售后服务机构 , 开拓国际市场；勉励零部件企业融入跨国公司全球选购体系 , 积极参加国际分工 .七、改善汽车使用环境 , 培育以私人消费为主体地汽车市场17. 加强基础设施建设 . 完善城市道路网和高速大路网地建设 , 提高道路分流才能和辐射才能 , 并实行有效措施提高城市交通治理水平, 逐步实现交通治理现代化；重视市区停车场规划建设, 制定合理地建筑物配建停车标准 , 勉励兴建立体停车场 .18. 促进汽车消费 . 积极推动公车制度改革 , 适度降低有关费用 , 改革路桥收费制度 , 减轻消费者负担

32、；加强对二手车交易市场和修理市场地治理 , 规范市场运作；充分利用现代化地会展设施, 发挥中心城市地辐射作用 , 定期组织高水平地汽车、摩托车及相关行业地展览, 并承办大型国际汽车、摩托车赛事 , 提升我省汽车工业影响力.19. 建立汽车生产与销售物流体系 . 加强汽车物流设施地规划建设, 形成汽车生产企业与零部件企业以及其他行业之间紧密地产业协作关系；勉励汽车企业建立销售、配件、修理服务、信息反馈 “四位一体”地自主掌握营销网络体系 , 提高企业地服务水平；勉励讨论拓展分期付款、租赁、保险、汽车代理等新型汽车服务贸 易, 加速汽车流通领域与国际接轨步伐 .附表一： 广东省主要汽车生产企业生产

33、车型名称一览表欢迎下载精品学习资源序企业名称号商标车型名称欢迎下载精品学习资源序企业名称商标车型名称号1广州本田汽车有限公奥德赛、雅旅行轿车、轿车2司广州骏威客车有限公阁骏威、珠江豪华旅行客车及底盘、客车及底司盘、卧铺客车、城市客车3广州五十铃客车有限ISUZU 牌客车及底盘、体检医疗车、卧铺4公司广州羊城汽车有限公羊城牌客车、商务车厢式车、轻型客车、中型客车、司轻型载货车及底盘、自卸车、轻型载货汽车、厢式运输车、仓栅式运输车5广州市宝龙集团轻型汽车制造有限公司宝龙牌轻型客车及底盘、卧铺客车、牵引汽车6深圳东风汽车有限公东风牌载货汽车及底盘、自卸车及底司盘、半挂念引车及底盘、压缩式垃圾车、自装

34、卸式垃圾车、后装压缩式垃圾车、厢式运输车、混凝土搅拌运输 车、密封式垃圾车、洒水车、粉粒物料运输车、运油车、多功能道路清障车、清障车、仓栅式运输车7广州市宝龙特种汽车宝龙牌防弹运钞车、轻型客车、血浆运股份有限公司输车、压缩式垃圾车、厢式车、警用现场勘查车、休旅车、抢救车8广州市环境卫生气械广环牌扫路车、吸粪车、洒水车、清洗设备厂车、自卸式垃圾车、自装卸式垃圾车、压缩式垃圾车9东风汽车有限公司乘蓝鸟、阳光轿车用车公司欢迎下载精品学习资源序企业名称商标车型名称号10深圳中集重型机械有中集牌半挂车、集装箱运输半挂车11限公司广东粤海汽车有限公粤海牌清障车、勘察车、高空作业车、司随车起重运输车、照明车

35、、后栏板起重运输车、污泥抓斗车12南海市福迪汽车有限公司富迪牌载货汽车、厢式运输车、客车13东莞市永强汽车制造永强牌混凝土搅拌运输车、散装水泥半有限公司挂车、加油车、自卸车、运油半挂车、厢式运输车、洒水车、随车起重运输车、半挂车、吸粪车、水罐消防车、散装水泥车、混凝土运输车、化工液体运输车、粉粒物料运输车、抡险救援消防车、消防车14广东银龙汽车工业有金徽牌厢式运输车、客车、运油车限公司15深圳五洲龙客车有限公司五洲龙牌旅行客车、豪华旅行客车、豪华卧铺客车、轻型客车、城市客车附表二2003年广东省汽车产品产量构成比重产品比重合计轿车客车货车专用车全产量万辆444.37201.89119.5212

36、2.9632.59国比重%10041.3325.0625.786.83广产量万辆21.1118.330.150.392.19东比重%10086.830.711.8510.61欢迎下载精品学习资源注：在全国统计资料中 ,专用车数据不单列 ,本表地全国专用车产量是从全国产量合计中特殊另列 .附表三广东汽车工业1998 2003 年工业利润指标一览表利润占全年份排位其中汽车整车利润占全国比重%排位%排全国 31排全国 31 个1998个省市倒数省市倒数第第 4 名3 名排全国 31排全国 31 个1999个省市倒数省市倒数第第 1 名3 名20007.379.1420018.449.84200212

37、.4313320039315.53汽车工业国比重备注：数据来源于广东省汽车行业协会附表四全国主要汽车生产企业2003 年产销情形欢迎下载精品学习资源企业名称产量 辆比上年增长%销量 辆比上年增长%占汽车产量比重欢迎下载精品学习资源%第一汽车85873730.0266309228.8419.3集团上海汽车79696947.2378203639.6517.9工业集团东风汽车集团47301213.0346920812.8710.6长安汽车40686123.741074533.549.2集团北京汽车34794792.7833665786.487.8工业集团广州汽车12256890.1312260890

38、.212.8工业集团南京汽车集团9946918.510028220.042.2安徽江淮9364622.629447825.12.1汽车公司东南福8665582.378353577.481.95建 汽车公司江铃汽车6316922.936137419.441.4集团全国汽车444368635.2439080634.07100产销附表五我省汽车工程布局规划地初步设想单位：万辆欢迎下载精品学习资源汽车企业一 轿车1、广州本田汽2003年才能2005 年估计2021年预计备注欢迎下载精品学习资源车122550欢迎下载精品学习资源含风神襄樊汽2、东风乘用车72540车厂地产能 该公司厂估计2021年达 18万辆3、广州丰田汽车304、广州本田出口基地5105、其他10小计1955140二 商用车和专用车1、广州宝龙集团1.736.62、广州羊城汽车2253、其他车厂123.4小计4.7715三 大中型客车1、广州五十铃汽车0.10.212、广州骏威客车0.20.31.53、其他客车厂122.5小计1.32.55我省汽车产能总计2564.5160欢迎下载