1-220kV牵引变压器技术规格.docx

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1、第五章设备需求一览表招标人名称:招标编号:包件号:物资序号项目编号项目简称物资名称规格型号标准或图号计量单位数量交货地点收货人交货状态交货条件交货期单相AT 牵引变压 器220kV20MVA台2张家界西 牵引变电 所单相AT 牵引变压 器220kV40MVA台18张家界西 所2台， 其它牵引 变电所各 4台合计203中铁第四勘察设计院集团有限公司 中国铁建 CHINA railway siyuan survey and design GROUP CO .LTD.投标人必须提供全寿命价格的详细计算过程。2.3 结构和其他要求2.3.1 铁心铁心应采用高标号、低损耗首次使用的全新冷轧取向硅钢片，心

2、柱与铁 扼为全斜接缝连接拉板结构或卷铁芯结构,并设置专用的铁心接地套管接地。 铁心应能够承受长途运输冲击，长期运行时不会发生任何移位。2.3.2 绕组同一批次的绕组均应采用同一厂家，并由同一批次的纸包无氧铜导线绕 制。绕组应在设计、工艺上充分保证变压器的抗短路能力、绝缘强度和散热 能力。所有与线圈接触的绝缘件，如撑条和垫块等均应进行倒角去毛刺处理。2.3.3 油箱油箱可用钟罩式结构。油箱应配备温度计插座；油箱的两个垫脚各设一个接地端子，结构上应 能在不拆卸外罩的情况下可以方便地更换套管和瓷件。在变压器油箱上部装滤油阀，底部装有足够大的事故放油阀；在油箱和 储油柜间应配有两部分油隔开活门；在箱体

3、和散热器间有两部分油隔开活门， 并设带自动复归压力释放器并带有跳闸接点。在变压器上下节油箱分别配备滤油阀门，油箱和油枕之间采用双碟阀门 连接。并且配事故排油阀和真空注油阀，在油箱壁的中部和下部各装有统一 口径的油样阀门。油箱应配备带栅栏的扶梯，栅栏（防爬门）要加锁，扶梯的位置足以保 证工作人员在带电工作的条件下能够取气样和观察气体继电器，同时要便于 上下和观察；气体放气嘴可用管道引到在运行中工作人员能够方便接近处。2.3.4 储油柜储油柜采用内油式金属波纹膨胀型储油柜，油位指示纳入所内综合自动 化系统监控并能上传远动信息，并配备真空注油阀、注油孔排气阀、油位指示和吊轴。储油柜外壳米用304不锈

4、钢外壳。2.3.5 冷却系统散热器和箱体连接应为可拆卸的。对于冷却方式预留采用风冷的变压器, 散热器应预留有油温度控制自动投切的吹风装置的条件（风扇电动机采用三 相、50Hz、380V）o应在散热器明显部位标注好相关设备型号和设备厂家的 铭牌，便于后期维护。2.3.6 套管220kV侧采用电容式套管，套管装有油位指示器。变压器套管排列：套管的水平破坏拉断力应大于等于3920No套管的安装位置和相互位置 距离应便于接线，而且带电部分的空气间隙应能满足GB1094.3的要求。变压器本体在低压侧套管附近应设置出线支持绝缘子及托架，托架具体 位置尺寸设计联络确定。2.3.7 绝缘油应使用优质的45#新

5、矿物油作为绝缘油。除抗氧化物外不得加入其它添加 物，并按所需油量的110%提供。在变压器交货后，投标方需提供设备安装所 在地地方供电局（供电公司）油样试验报告，该试验费用由投标方纳入报价 总价。2.3.8 端子箱（或控制箱）变压器应配套供应接线控制箱（端子箱），其外壳防护等级应不低于IP55o 变压器所有的故障信大小能满足16平方导线接续。端子箱内应设置不小于 一中铁第四勘察设计院集团有限公司+生闰. CHINA RAILWAY SIYUAN SURVEY AND DESIGN GROUP CO.LTD.25mmX4mm接地铜排并与本体接地可靠连接，端子箱门与箱柜应用软铜编织 带可靠连接。信号

6、接点应通过耐油电缆引至控制箱（或端子箱）内的端子排上，电缆 要求抗氧化，阻燃和耐油电缆，端子排应预留810个端子。其中交流电源 端子冷却方式采用自冷的变压器，端子箱内应设有信号测量和保护装置辅助 回路用的接线端子；冷却方式预留采用风冷的变压器，控制箱内应预留有设 风机控制装置和电热器等的条件；控制箱内为防止凝露设带智能温湿度调节 的加热器（AC220V）、人工控制开关和熔断器。变压器端子箱采用不锈钢材质。端子箱的安装位置应垂直变压器基础外沿，且在端子箱底部预留不少于3 根6 50镀锌钢管的衔接条件，与端子箱底部衔接的电缆保护管应直接到油池 底部。端子箱内设置二次配线用电缆槽，在电缆槽下方合适位

7、置的端子箱底部 钢板上预留电缆引入孔及密封胶圈，并在电缆引入孔处设置高为20mm防火 封堵盒。电缆槽下方盘柜底部向上120mm处设电缆固定夹子，以便电缆的固 定。2.3.9 安全保护装置在安全保护装置中应配有气体继电器（带2对以上辅助接点，其安装位 置和结构应能观察到分解出气体的数量和颜色，且应便于取气样）、压力释放 装置（自动复归型，带辅助接点）和供给信号测量及保护装置辅助回路用的 接线端子箱。牵引变压器瓦斯继电器、压力释放阀、温度计均应加装不锈钢防雨罩。瓦斯继和温度计接点容量不小于直流15wo变压器瓦斯继、温度计、油位计、压力释放阀等引出电缆必须采取防外 部环境长期运行造成直流接地措施，各

8、电气接点应具有防潮功能；在变压器 交货后，投标方需提供设备安装所在地地方供电局（供电公司）瓦斯继电器 校验报告，该试验费用由投标方纳入报价总价。11112.3.10 油保护装置油保护配置中配置的储油柜，储油柜应设注油、放油和排污油装置。储 油柜的容积应保证在最高环境温度与允许负载状态下油不溢出；在最低环境 温度未投入运行时，观察油位计应有油位指示。储油柜的一端应装有油位计, 且应表示出变压器未投入运行时，相当于温度为-30、+20和+40三个油 IH j志 0油位信号上传至综自系统。储油柜的结构应便于清理内部，并可在不放油的情况下维护储油柜。2.3.11 油温测量装置在油温测量装置中应配有户外

9、式信号温度计（共带4对辅助接点），以满 足油温报警、跳闸及冷却控制系统的需要。变压器应装有温度计和温度计座，具体型式待设计联络时确定；管座应 设在油箱顶部，并伸入油内为12010mm。信号温度计的安装位置应便于观察，其准确级应符合相关标准。2.3.12 变压器无励磁调压分接开关信息应能通过RS485接口与综合自 动化系统连接，并上传远方。2.3.13 变压器应具有承受变压器总重的起吊装置，变压器器身、油箱和 可拆卸结构的储油柜及散热器等应有起吊装置，油箱应配备吊轴和牵引钩； 在油箱下部设置供千斤顶顶起变压器的装置，具体位置及尺寸须交买方认可。2.3.14 所有设备的金属外壳均采用高粘着力、防腐

10、涂料喷刷，防腐要求 满足现行国标规定，要求五年内不需做任何形式的除锈防腐处理。2.3.15 牵引变压器的接线端子应有明显标志，该标志应牢固且耐腐蚀。2.3.16 变压器铁心通过套管从油箱上部引出可靠接地，接地处应有明显 的接地符号“生”或“接地”字样。2.3.17 变压器本体的二次电缆采用不锈钢的线槽及不锈钢软管，电缆采 用橡套电缆。2.3.18 变压器的箱体、散热器、连接管路、阀门应保证完全密封性能， 一中铁第四勘察设计院集团有限公司+rfa闰金土Z. CHINA RAILWAY SIYUAN SURVEY AND DESIGN GROUP CO.LTD.在规定的最高最低环境温度条件下，不得

11、出现渗油或漏油现象，并由投标方 提供密封措施。2.4 接口投标人应负责协调统一本包内技术规格书中各设备之间的接口，投标人 应承诺：所提供的设备满足本工程要求，设备接口连接无特殊性。投标人应 承诺：设备间接口配合应满足招标人提出的相关资料信息和设计联络会议要 求，投标人应承诺：与既有及后续设备提供单位相互配合，以及向招标人提 出设备基础要求，并在设计联络时确认，保证接口之间的兼容性。2.5 铭牌出厂的每台变压器上应有铭牌，铭牌用中文按照GB标准书写，铭牌上 应注明： 变压器名称 标准代号 制造厂名称、商标 出厂序号 制造年月 相数 额定容量 额定频率 各绕组额定电压 各绕组额定电流 联接组标号

12、额定电流下的阻抗电压 冷却方式1111 绝缘水平 空载电流 空载损耗及负载损耗 使用条件 总重 绝缘油重 运输重量2.6 包装、运输及储存2.6.1 变压器需具有承受变压器总重的起吊装置。变压器器身、油箱、 可拆卸结构的储油柜、散热器等也应有起吊装置。2.6.2 变压器的结构应在经过正常的铁路、公路及水路运输后内部结构 相互位置不变，紧固件不松动，保证变压器运至现场后，不经吊罩检查即能 可靠投入运行。变压器的组件、部件（如储油柜、散热器、套管和阀门等） 的结构和布置应不妨碍吊装、运输及运输中紧固定位。2.6.3 变压器通常为带油进行运输。如受运输条件限制时，可不带油运 输，但须充以干燥的气体（

13、露点低于-40度），并明确标志所充气体种类。运 输前应进行密封试验，以确保在充以2030kPa压力的气体时密封良好。变 压器主体在运输中及到达现场后，油箱内的气体压力应保持正压，并有压力 表进行监视。2.6.4 变压器应满足运输重量、尺寸限度和运输过程中耐受冲撞的能力, 并装设三维冲撞记录仪进行检查。变压器结构应满足允许倾斜15度。2.6.5 运输时应保证变压器的所有组件、部件（如储油柜、散热器、套 管和阀门等）不损坏和不受潮。2.6.6 成套拆卸的组件和零件（如气体继电器、套管、温度计及紧固件 等）的包装应保证经过运输、贮存直到安装前不损伤和不受潮。2.6.7 成套拆卸的大组件（如储油柜和散

14、热器等）运输时可不装箱，但应保证不损伤和不受潮。2.6.8 投标人应考虑铁路沿线的运输条件，承诺中标后将产品运输到最 终安装地点，并在投标时提供运输方案。2.7 备品备件及专用工具、仪表2.7.1 投标人应提供质保期内必须的备品备件、专用工具仪器以及质保 期结束后三年的备品备件、专用测试仪表和专用维修工具及试验设备的建议 书，内容主要包含设备名称、数量、单价等内容。其中，质保期内必须的备 品备件、专用工具仪器是免费提供的。2.7.2 投标人应提供以下备品备件单价及总价。投标人应承诺，当招标 人需要的时候，签订后续备品备件（及成套设备）供应合同时按投标时的报 价执行。备品备件名称规格单位数量报价

15、备注变压器套管220kV套6变压器套管27.5kV套6牵引变压器温度控制仪个6气体继电器个6碟阀个6厂家建议补充2.7.3 根据DL/T572电力变压器运行规程、DL/T573电力变压器检 修导则、国能安全2014161号防止电力生产重大事故的二十五项重点要 求有关规定，需要在安装后、运行前、投运后对变压器运行状态及参数进 行分析检测，因此需要配备变压器运行状态检测分析装置、局部放电检测分 析装置各1套，费用纳入总报价。变压器运行状态检测装置对变压器运行中的机械振动、运行噪声、异响、 压力、稳态声源、瞬态声源、运动声源、时间波形、振动相位、振动幅度、 振动曲线等运行状态缺陷进行检测、定位、成像

16、。装置包含诊断系统及数据 分析终端，符合国际标准及权威认证。局部放电检测装置对变压器局部放电现象进行定量、定性、定位测量， 给出信号幅值图谱、波形图谱、特征图谱等，综合判断变压器局部放电状态。 装置包含后台软件系统及数据分析终端，可实现短期、中长期及长期监测， 符合国际标准及权威认证。三、检验考核要求3.1例行试验(1)绕组电阻测量(2)电压比测量和联结组标号检定(包括各抽头)(3)短路阻抗和负载损耗测量(4)空载电流和空载损耗测量(5)绕组对地绝缘电阻和绝缘系统电容的介质损耗因数的测量(6)绝缘例行试验(7)局部放电测量试验(8)密封试验(9)分接开关试验(10)套管试验(11)绝缘油试验(

17、击穿电压试验、介质损耗因数测量、含水量测量和 油中气相色谱分析)(12)声级测定试验3.2 型式试验同类产品应提供近期的型式试验报告，不同电压等级产品应至少有一台 做下列试验：(1)温升试验(2)绝缘型式试验(3)油箱机械强度试验变压器各组件应按相应的标准进行单独的型式试验3.3 特殊试验本批同型号产品至少有一台做下列试验。(1)过负荷能力试验，根据典型(4.15条款)或用户提出实际使用的负 荷曲线，由用户和制造厂共同商定进行试验，其各部分温升应满足本标准的 规定；另外在本试验前后应取油样进行气相色谱分析试验(2)短路承受能力试验(3)过励磁试验3.4 现场试验设备在现场安装完毕后，在现场条件

18、具备条件下，供货商应派人指导完 成下列试验：(1)线圈直流电阻测定(2)电压比测定、电压矢量关系校定、极性测量(3)铁心绝缘电阻测定(4)绝缘油试验：击穿电压试验；介质损耗因数测量；含水量测量；油 中气相色谱分析。(5)密封油试验(6)绕组连同套管的耐压试验(7)套管试验(8)分接开关试验(9)在额定电压下进行空载冲击合闸试验上述各项试验需满足中国国家标准，或经买卖双方确认的其它标准的规 定。卖方在工厂内的试验做完并将试验报告交给买方确认后方可发货。四、其他要求4.1 应提供的技术文件和图纸4.1.1 生产计划第六章供货要求一、项目概况及总体要求1.1 适用范围本技术规格书适用于新建张家界至怀

19、化铁路张家界西、回龙、九龙、凤 凰、同田湾5座AT牵引变电所内牵引变压器的制造、安装、试验、开通、验 收。并作为投标人制定投标书的依据。1.2 招标范围及工程概况1.2.1 招标范围本技术规格书招标范围为新建张家界至怀化铁路张家界西、回龙、九龙、 凤凰、同田湾5座AT牵引变电所内牵引变压器。1.2.2 线路主要技术标准张家界至吉首至怀化铁路位于湖南省西部，北起张家界市，经湘西土家 族苗族自治州，南接怀化市，衔接黔张常、沪昆客运专线、怀邵衡等铁路线, 辐射湘西主要地市。张吉怀铁路自黔张常铁路张家界西站西端引出，绕避张家界大鲸国家级 保护区后折向南，跨澧水向南进入湘西州永顺县，于永顺县回龙乡设回龙

20、西 越行站，尔后线路折向西，穿大青山于芙蓉镇景区东北2km设芙蓉镇站，出 站后跨酉水进入古丈县，在古丈县城西南1km处南山村设古丈西站，跨恫河 后进入湘西州府吉首市，于吉首城东南4.6km的双塘镇联合村新设吉首东站, 跨焦柳线南行于包茂高速西侧进入凤凰县，在凤凰县城东北约6km处沱江镇 青瓦村新设凤凰站，出站后线路跨沱江、下穿包茂高速公路后走行于高速公 路东侧，在麻阳县城以西新设麻阳西站，出站跨锦江，沿包茂高速东侧走行卖方在签订合同后30天内，向买方提供详细的生产规划。生产规划以表 格的形式说明，内容包括工程进度、材料加工、工厂试验及装船（或其它方 式）运输等的程序和时间表。图纸和使用说明书4

21、.1.2.1 交货和需交图纸（1）在签订合同后15天内，卖方提供10套图纸和说明书。内容包括： 变压器外形图、海运（或其它方式）外形图、变压器重心位置、总重量及变 压器油管路及引入电缆布置图等。其中一套图纸经过买方确认或修改后交还卖方。图纸确认时间不少于4 周。买方有权在卖方的图纸上对认为有必要修改的部分做出修改，买方不得 要求增加费用。（2）卖方在收到经确认的图纸两周内提供正式图纸。（3）最终生产的产品与买方确认图一致。（4）提交BIM三维模型电子版图纸。提交确认图应寄交设计单位。图纸的格式和要求图纸一律用中文书写。4.123每个变压器所需图纸（1）外形尺寸图各种组件名称规格和数量、目录号码

22、、额定电压电流、外形尺寸等详细 技术数据，此外还应说明运输时的变压器重心位置，海运（或其它方式）外 形尺寸、重量、总重量和油量及变压器安装完毕后注油的标准。图纸还要说明各部件之间的尺寸，以及高低压套管的移动高度。图纸还要标出变压器基础和地脚螺栓的尺寸。（2）套管图纸包括如下内容：端子详图、套管的最大安全系数、最大的 断裂系数及套管的爬距。（3）运输尺寸图和产品拆卸一览表。同时要标注铁心和线圈起吊装置的1111位置及说明。（4）电缆布置图提供各种组件的说明书、外形尺寸图，内容有套管、气体继电器、压力 释放装置、温度计等。（5）中间端子箱布置图。（6）保护和控制回路的交直流电路图。（7）变压器装置

23、设计和有关设备的其它图纸和必要的资料。说明书（1）说明书一律用中文书写。（2）卖方在货物装运前5个月向设计部门提供10份说明书。同时随货 物设备按每套变压器附有10份说明书。说明书包括如下内容：总则（设备结构、规格、接线、铁心类型及线设计等）、变压器安装说明书、维护和检修说明、分接开关详图和维修说明、 套管的尺寸和维护、其它组件的规格型号（温度计、压力释放装置、油面计、 气体继电器、油枕及吸湿器的技术数据控制箱简图）。（3）卖方随货附带产品二维码信息。试验报告试验报告包括如下内容：（1）套管的型式试验报告。（2）无载分接开关的型式试验报告。（3）变压器的试验报告，其中包括冲击试验的波形图和附件

24、的试验报告。（4）其它的必要资料和说明。4.2 联络及技术服务（含培训及现场服务）4.2.1 设计联络根据设备制造、安装及使用要求，双方须进行设计联络，卖方应对买方 人员进行技术培训（包括工厂/现场培训），设计联络及技术培训的计划、内容在签订合同时确定，由卖方参考下表内容提供有关设计联络、技术服务及培 训的报价，进入评估。地点人天单价总价设计联络厂家建议30工厂培训30现场培训30设计联络不少于两次。投标人应根据供货要求以及设计联络的内容完成投标货物的设计。设计完成后需经招、投标双方认可，并签署设计认可证明。 但招标人的认可并不能减轻投标人对设计、投标货物及材料质量所负的全部 责任。4.2.2

25、 技术服务投标人应派遣技术熟练、称职的人员到设备安装现场进行技术服务。技 术服务的内容包括：A现场安装的技术指导A现场培训A现场调试，现场验收试验三个月试运行期间的服务（由厂家建议）A保证期内的服务在上述现场服务中要求：A培训语言为中文A现场验收完成并经招标人批准后，设备将投入三个月的试运行，试运期 间的技术服务由工厂根据所供设备要求提出建议。投标人应提出技术服务的人数、期限、内容及安排。4.3 工厂试验及发货要求 工厂试验内容及标准应满足有关IEC、中国国家标准或经投标人确认的标准所规定的内容。在合同签订前，投标人应提出型式试验及出厂试验的内 容、标准及方法由买方确认。标准定型产品如已完成型

26、式试验，则需提交既 有型式试验报告，并须经买方确认同意后可不再进行型式试验。工厂试验的内容及时间应于试验前3个月通知招标人，买方有权审查及 参加出厂试验。投标人有义务在买方人员参加下完成工厂试验。工厂试验完成后，应将试验报告提交买方，在得到买方批准后，设备方 可出厂发运。4.4 标准及质量管理设备的技术及试验标准除应符合本供货要求外，还应符合有关IEC、中 国国家标准或经招标人确认的标准。设备的设计、制造应建立严格的质量保 证体系。投标人在合同签订后1个月内应提供设备设计、制造的质量控制手 册，并交招标人审批。4.5 其它4.5.1 投标人所投产品生产模、器具的相关图纸应保存齐全，招标人有权

27、向投标人有偿购买或借用，投标人有义务予以提供。4.5.2 如投标人在现场试验期间使用了应向招标人提供的备品备件，则投 标人应在60天内向招标人予以补齐。4.5.3 如在验收之日后12个月内设备或相应的配件发生损坏由卖方负责 赔偿或免费维修。至渝怀铁路同田湾站东侧，尔后线路先后跨渝怀铁路、沪昆铁路和包茂高速 公路后走行于包茂高速西侧，跨沪昆客专和舞水后折向东，引入终点怀化南 客站怀邵衡场，线路全长243.265km。全线设张家界西、芙蓉镇、古丈西、吉首东、凤凰、麻阳西、怀化南客 站7座车站，其中张家界西站和怀化南客站为在建或既有车站，芙蓉镇、古 丈西、吉首东、凤凰、麻阳西为新设中间站，平均站间距

28、40.853km。新建工 程正线(以左线计)桥梁160座56.74km,隧道117座165.241km,桥隧比 91.25%0(1)铁路等级：高速铁路。(2)设计速度：350 km/h。(3)正线数目：双线。(4)线间距：5.0m。(5)最小曲线半径：一般地段7000m,困难地段5500m。(6)最大坡度：一般地段20%。，困难地段30%。(7)到发线有效长度：650m。(8)列车运行控制方式：列车超速防护。(9)牵引种类：电力。(10)调度指挥方式：综合调度集中。环境条件(1)最高气温：+42(2)最低气温：-10C(3)最大风速时气温：+25(4)最大基本风速：35m/s(5)最大运行风速

29、：22m/s(6)覆冰厚度：10mm(7)覆冰时风速：10m/s(8)结构风速：参照GB50009建筑物荷载规范的要求或其它国际等 效标准由投标人提出并报招标人审核确定(9)雷暴级别：多雷区(53天/年)(10)海拔高度：7812mm户外 27.5kV 1400mm户内 27.5kV 750 mm(14)本工程全线按污秽等级H级进行设计。1111、技术性能指标2.1 引用标准 本设备的制造、试验和验收除了应满足本技术规格书的要求外，还应符合但不限于下列标准，标准应使用最新版本:令 GB 1094.1电力变压器第1部分总则令 GB 1094.2电力变压器第2部分温升令 GB1094.3电力变压器

30、第3部分绝缘水平、绝缘试验和外绝缘空气间隙令 GB 1094.4电力变压器第4部分电力变压器和电抗器的雷电冲击和操作冲击试验导则令 GB 1094.5电力变压器第5部分承受短路的能力令 GB 1094.7电力变压器第7部分油浸式电力变压器负载导贝IJ令 GB1094.10电力变压器第10部分声级测定GB/T 1094.18电力变压器 第18部分：频率响应测量令 GB/T6451三相油浸式电力变压器技术参数和要求令 GB/T15164油浸式电力变压器负荷导则令 GB/T17468电力变压器选用导则令 GB/T2900.15电工术语变压器互感器调压器和电抗器令 GB/T7595运行中变压器油质量标

31、准令 GB/T10237电力变压器绝缘水平和绝缘试验外绝缘的空气间隙令 GB2536变压器油令 GB/T5582高压电力设备外绝缘污秽等级令 GB/T4109交流电压高于1000V的绝缘套管令 GB7328变压器和电抗器的声级测量令 GB4109高压套管技术条件GB/T 4109-2008 交流电压高于1000V的绝缘套管OGB/T 13026-2008交流电容式套管型式与尺寸令TB/T3159电气化铁路牵引变压器技术条件CGB191包装储运图示标志令GB 311.1高压输变电设备的绝缘配合或由投标人建议的其他等效标准，并提供中文版本，由双方在合同文本 或设计联络时共同确认。2.2 主要技术要

32、求2.2.1 类型：户外、油浸、自冷(预留风冷条件)。2.2.2 额定电压：高压：220 (+4/-2) x2.5%) kV (各电压抽头均保证全 容量，无励磁调压)。低;压：2x27.5kV2.2.3 额定容量高压绕组额定容量(kVA)4000020000两个中压绕组的容量(kVA)25000+2500012500+125002.2.4 频率：50Hz2.2.5 极性：减极性2.2.6 联接组标号：liOiO或Ii6i6。2.2.7 相数：单相，二次绕组中性点N引出并接地。2.2.8 阻抗电压百分比：(1)阻抗电压()两对高中压绕组的阻抗电压为10.5%,基准容量采用高压绕组的容量。(2)短

33、路阻抗为使该单相三绕组变压器在变电所出口能取消AT,它应满足Z21=Z31OZ21+Z31-Z23-1)/4W0.45Q其中Z21为变压器二次侧（TN绕组）在一次侧短路，三次侧（FN绕组） 开路时测得的阻抗值；Z3i为变压器三次侧（FN绕组）在一次侧短路，二次 侧（TN绕组）开路时测得的阻抗值；Z23-I为变压器二次侧和三次侧串联回路 两端在一次侧短路时测得的阻抗值。投标人必须提供试验报告或相关证明以证实（3Z2i+Z3i-Z23-i）/4W0.45Q。2.2.9 连续额定容量下的温升限值线圈：W65K （电阻法）油层顶部：W55K （温度计法）2.2.10 空载电流在额定电压和额定频率的条件

34、下，空载电流应小于额定电流的0.6%。2.2.11 变压器绕组绝缘水平：额定电压 （kV）最高工作电压 （kV）雷电冲击耐受电压 （峰值，kV）Imin工频耐受电压 （有效值，kV）操作冲击耐受 电压（相对地，峰值，kV）全波截波220252950105039575027.531.5200220852.2.12 变压器损耗:主变容量40MVA20MVA负载损耗（kW）W11878空载损耗（kW）W35W21空载损耗、负载损耗的允许偏差不应超过+15%,总损耗的允许偏差不应超过+10%。2.2.13 额定频率时的过励磁能力：满载时105%励磁：连续空载时110%励磁：连续2.2.14 承受短路能

35、力牵引变压器应能承受牵引网近端和远端频繁短路的能力，而不影响其使 用寿命。变压器（在任意分接位置）应能在规定的过电流条件下承受外部短 中铁第四勘察设计院集团有限公司1rfa闰生y CHINA RAILWAY SIYUAN SURVEY AND DESIGN GROUP CO.LTD.路的热、动稳定效应而无损伤。稳态短路电流I应使用变压器的短路阻抗加上系统阻抗来计算，220kV系统短路表观容量取18000MVA；最大暂态短路电流峰值取2.55倍的I值。在稳态短路电流下，热稳定能力2s内不应造成变压器任何热损伤；在最大暂态短路电流峰值下，动稳定能力0.25s内不应造成变压器任何机械损伤, 短路后绕

36、组最热点温度不超过250C （短路前牵引变压器在额定状态下运行）。2.2.15 声功率级主变容量（kVA）4000020000声功率级（dB）W88W84局部放电量变压器在1.3UM （相间全绝缘）电压下，30min高压线端测量的视在放电量不大于200pC,套管不超过10pC过负荷能力牵引变压器按图1典型负荷曲线运行（负载周期约6.0h）,并按环境温度30,绕组最热点温度不超过140C,顶层油温不超过105。投标人在投标或设计联络时应提供不同环境温度和起始预负载情况下该变压器过负荷能力 的曲线图。变压器的铁心及其与外部的电气连接线（如套管和导电杆等）和油箱中的结构件均应满足变压器过负荷的要求。

37、相对负载（）300200 -r606060100 -80 -354300300300t (min)图1典型负荷曲线图2.2.18 变压器油箱机械强度应承受住真空度为133Pa和正压力为98kPa的油箱机械强度试验，油箱 中与油接触的部件不会受损及出现永久变形。变压器油箱及其储油柜能够承受50kPa,持续时间72h的油密封试验，油 箱、储油柜、套管、阀门及散热器和油箱连接处不会发生渗漏油现象和损伤 （出厂前进行）。2.2.19 套管爬距高压套管爬距不小于7812mm；低压套管爬距不小于1600mmo2.2.20 牵引变压器采用无励磁调压，无载调压分接开关采用手动，无载 调压分接开关位置信号纳入远

38、动。2.2.21 卖方应保证变压器运到现场后，不经吊罩检查即能可靠投入运 行。投入运行时，在额定电压下进行5次冲击合闸应无异常现象。2.2.22 牵引变压器的正常使用寿命为30年以上。在开通运营之日起二 十四个月内设备或相应的配件发生损坏，由生产厂家负责免费维修。箱体内 部铁芯、绕组、分接开关及主导电回路相关设备在正常使用寿命期内发生故 障由生产厂家负责免费维修（含返厂维修、运输、安装等费用）。2.2.23 全寿命价格对变压器进行能效经济评价，采用综合考虑其初始投资和在其经济使用 期内将要支付的电气损耗费用的总拥有费用法（TOC）。TOCEFOCI+ P0EFC + PKEFC其中：CI：变压器设备初始费用P0EFC：变压器空载损耗费用累计现值PKEFC：变压器负载损耗费用累计现值负载损耗和空载损耗采用投标人供货参数。电度电价取0.529元/千瓦时，基本电价取20元/千伏安/月，贴现率i = 10%,寿命周期按30年计算。