自行车铝圈生产项目可行性研究报告建议书案例.doc

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1、 XXX有限公司自行车铝圈项目可行性研究报告二二四年四月目 录第一章 总 论11.1项目概要11.1.1项目名称11.1.2项目建设单位11.1.3项目建设性质11.1.4项目建设地点11.1.5项目负责人11.1.6项目投资规模11.1.7项目建设规模21.1.8项目资金来源21.1.9项目建设期限31.2项目建设单位介绍31.3编制依据51.4 编制原则61.5研究范围61.6主要经济技术指标61.7综合评价7第二章 项目市场分析92.1建设地经济发展概况92.2我国自行车铝圈行业发展状况分析92.3我国自行车铝圈行业发展趋势分析102.4市场小结11第三章 项目建设的背景和必要性123.

2、1项目提出背景123.2项目建设必要性分析133.2.1有利于促进我国自行车铝圈工业快速发展的需要133.2.2提升技术进步，满足自行车铝圈行业生产高品质产品的需要143.2.3符合现行产业政策及清洁生产要求153.2.4提升我国自行车铝圈产品研发和技术创新水平的需要153.2.5提升企业竞争力水平，有助于企业长远战略发展的需要153.2.6增加当地就业带动产业链发展的需要163.3项目建设可行性分析163.3.1政策可行性163.3.2技术可行性173.3.3管理可行性183.4分析结论18第四章 项目建设条件194.1地理位置选择194.2区域建设条件194.2.1区域地理位置194.2.

3、2区域地质地貌204.2.3区域气候条件204.2.4区域基础设施条件204.2.5区域经济发展条件24第五章 总体建设方案255.1总图布置原则255.2土建方案255.2.1总体规划方案255.2.2土建工程方案265.3主要建设内容275.4工程管线布置方案275.4.1给排水275.4.2供电295.5道路设计315.6总图运输方案325.7土地利用情况325.7.1项目用地规划选址325.7.2用地规模及用地类型32第六章 产品方案及技术方案346.1主要产品方案346.2产品质量指标346.3产品价格制定原则346.4产品生产规模确定346.5项目生产工艺简述356.5.1产品工艺

4、方案选择356.5.2工艺技术流程及简述35第七章 原料供应及设备选型367.1主要原材料供应367.2主要设备选型367.2.1设备选型原则367.2.2主要设备明细37第八章 节约能源方案388.1本项目遵循的合理用能标准及节能设计规范388.2建设项目能源消耗种类和数量分析388.2.1能源消耗种类388.2.2能源消耗数量分析388.3项目所在地能源供应状况分析398.4主要能耗指标及分析398.5节能措施和节能效果分析408.5.1工业节能408.5.2节水措施418.5.3建筑节能418.5.4企业节能管理428.6结论43第九章 环境保护与消防措施449.1设计依据及原则449.

5、1.1环境保护设计依据449.1.2设计原则449.2建设地环境条件449.3 项目建设和生产对环境的影响459.3.1 项目建设对环境的影响459.3.2 项目生产过程产生的污染物469.4 环境保护措施方案469.4.1 项目建设期环保措施469.4.2 项目运营期环保措施479.5绿化方案489.6消防措施489.6.1设计依据489.6.2防范措施499.6.3消防管理509.6.4消防措施的预期效果50第十章 劳动安全卫生5210.1 编制依据5210.2概况5210.3 劳动安全5210.3.1工程消防5210.3.2防火防爆设计5310.3.3电力5310.3.4防静电防雷措施5

6、310.4劳动卫生5410.4.1防暑降温5410.4.2卫生5410.4.3噪声5410.4.4照明5410.4.5个人防护5410.4.6安全教育及防护54第十一章 企业组织机构与劳动定员5611.1组织机构5611.2劳动定员5611.3人力资源管理5611.4福利待遇57第十二章 项目实施规划5812.1建设工期的规划5812.2建设工期5812.3实施进度安排58第十三章 投资估算与资金筹措5913.1投资估算依据5913.2项目建设投资估算5913.3流动资金估算6013.4资金筹措6013.5项目投资总额6013.6资金使用和管理63第十四章 财务及经济评价6414.1销售收入及

7、成本费用估算6414.1.1基本数据的确立6414.1.2产品成本6514.1.3平均产品利润6614.2财务评价6614.2.1项目投资回收期6614.2.2项目投资利润率6614.2.3不确定性分析6714.3经济效益评价结论69第十五章 风险分析及规避7115.1项目风险因素7115.1.1不可抗力因素风险7115.1.2市场风险7115.1.3资金管理风险7115.2风险规避对策7115.2.1不可抗力因素风险规避对策7215.2.2市场风险规避对策7215.2.3资金管理风险规避对策72第十六章 结论与建议7316.1结论7316.2建议73自行车铝圈项目可行性研究报告模版仅供参考或

8、编写过程中格式借鉴使用，不作为实际项目投资使用。本报告中所发表的观点和结论仅供报告持有者参考使用；报告编制人员对本报告披露的信息不作承诺性保证，也不对各级政府部门（客户或潜在投资者）因参考报告内容而产生的相关后果承担法律责任；因此，报告的持有者和审阅者应当完全拥有自主采纳权和取舍权，敬请本报告的所有读者给予谅解！如果需要根据您自身的实际情况定制编写可研报告，则需要您提供一下项目基本资料，具体咨询l86-OO72-889O杨刚工程师！第 5 页第一章 总 论1.1项目概要1.1.1项目名称自行车铝圈项目1.1.2项目建设单位XXX有限公司1.1.3项目建设性质新建项目1.1.4项目建设地点本项目

9、建设地址是宜宾翠屏区1.1.5项目负责人报告定制编写：杨刚l86-OO72-889O工程师1.1.6项目投资规模项目的总投资为18000.00万元，其中，建设投资为16212.00万元（土建工程为7689.50万元，设备及安装投资3724.00万元，土地费用4400.00万元，其他费用为237.02万元，预备费161.48万元），建设期利息为588.00万元，铺底流动资金为1200.00万元。项目建成达产后，达产年可实现年产值40000.00万元，计算期内年均销售收入29454.55万元，年均利润总额5237.62万元，年均净利润3928.22万元，年均上缴税金及附加为109.46万元，年均上

10、缴增值税1094.64万元，投资利润率29.10%，投资利税率35.79%，税后投资回收期（含建设期）5.65年。1.1.7项目建设规模本项目主要生产产品：自行车铝圈。本项目总占地面积为55亩，总建设面积71425.00平方米，详细内容见下表：主要建筑物、构筑物一览表工程类别工段名称建筑层数（层）占地面积（m2）建筑面积（m2）1、主要建筑工程生产车间314000.0042000.00原料库房33500.0010500.00成品库房34100.0012300.00研发办公楼5500.002500.00职工宿舍5500.002500.00职工食堂3400.001200.00配电房1220.002

11、20.00门卫室145.0045.00其他附属设施1160.00160.00合计23425.0071425.002、公共设施道路硬化及停车场18200.008200.00绿化景观工程14200.004200.001.1.8项目资金来源本项目总投资资金人民币18000.00万元，资金来源为项目企业自筹资金10000.00万元，申请银行贷款8000.00万元。 1.1.9项目建设期限本项目建设工期共计2年。1.2项目建设单位介绍*市*石化配件有限公司创建于1992年，是生产法兰、承插管件、人孔等产品的专业厂家，产品广泛使用在石油化工、压力容器、锅炉、核电、船舶等行业。公司注册资金5080万元人民币

12、，并且已经取得了特种设备制造许可证证书（编号TS2710G74-2020），ISO9001：2008标准质量体系认证证书（编号44 100 1685 0010），压力容器用钢锻件产品安全注册证书（编号DJ（H2）-G019-2015），TUV PED 3.1证书（编号07-202-9030 WZ-2074/15），环境管理体系认证证书（注册号02316E20833R2M-B），职业健康安全管理体系认证证书（02316S20827R1M-B），LR船级社证书（证书编号MD00/4515/0001/3），ABS船级社证书（证书编号T1460749），BV船级社证书（证书编号SMS.W.II./10

13、0972/A.0），DNV船级社证书（证书编号AMMM000007C），计量合格确认证书（编号（2012）量认企（0250691）号），安全生产标准化证书（苏AQB320211JX201600033），中核集团合格供应商证书（CNNC-140048400），并被评为“AAA级重合同，守信用”单位，获得了“AAA级资信等级证书”及“江苏省质量信得过企业”荣誉证书，是*锻压协会会员，更是中石化资源市场成员单位。 我公司占地面积25000m2，建筑面积25500m2，厂房面积14500m2。公司现有员工人数200多人，其中高级工程师、工程师10人，技术人员22人，占员工总人数的11%。本公司拥有固定

14、资产近7000万元，设备配备有：5m碾环机、1.6m碾环机、1T空气锤、3T电液锤、4000T锻造油压机各一台及配套的液压装取料机3台，操作机3台，加热炉8台，热处理设备5台，各类机加工设备近60台。最大生产法兰直径可达5000mm，压力达到2500LB，单件重量达到35吨。在质量检测手段方面，公司配备了化学元素分析，物理性能测试和无损检测：有NITON XLT898t系列的光谱分析仪，德国SPECTROTEST便携式光谱仪，C、S碳硫分析仪，铁素体测定仪，727分光光度机，冲击实验机，液压万能实验机，布氏硬度机，里氏硬度机，CTS-22超声波探伤仪，高温仪，-80低温槽试验机，-196低温冲

15、击试验机，磁粉、着色和金相试验设备等检测设备。以上为用户提供更加优质的产品，提供了最可靠的保障。公司配备有国内外各种标准(美标/德标/日标及国内所有标准)和各种材质的钢材(碳钢、不锈钢、超低碳不锈钢、双相不锈钢、镍基钢、钛合金、低温钢、合金钢等特制钢种)以满足用户的各方面需求。公司产品被广泛用于石油化工、核电、电力、压力容器、锅炉、船舶、机械以及冶金等领域，具有很好的口碑。 “向顾客提供满意的产品和优质的服务”是我们的宗旨，“以管理为基础，持续提高品质，不断追求卓越，诚为顾客满意”是我们的质量方针，“急用户所急”是我们的责任。多年来我公司为镇海炼化、上海赛科项目、上海高桥石化、中国石油化工股份

16、有限公司塔河分公司、广州石化、上海石化、中石化宁波工程公司、南京宝色、西安核设备、上海森松、大连船舶重工集团爆炸加工研究所、合肥通用特种材料设备有限公司、沈阳鼓风机集团压力容器有限公司等国内几十家大型企业提供了大量优质的法兰（各类高、中、低压标准法兰和非标法兰）、管板、接管、轴类等各种环形、筒形、饼形锻打产品。我公司地处太湖之滨，毗邻马山国际旅游度假区灵山胜境，紧靠沪宁高速、锡宜高速，风景秀丽、交通便利、通讯发达。竭诚欢迎新老客户、各界朋友前来公司考察、指导。我们的合作将是愉快的！1.3编制依据1. 中华人民共和国国民经济和社会发展“十三五”规划纲要；2. 宜宾翠屏区国民经济和社会发展第十三个

17、五年规划纲要；3. 国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）；4. 自行车铝圈工业发展规划（2016-2020年）；5. 中国制造2025；6. 建设项目经济评价方法与参数及使用手册（第三版）；7. 工业可行性研究编制手册；8. 现代财务会计；9. 工业投资项目评价与决策；10. 项目公司提供的发展规划、有关资料及相关数据；11. 国家公布的相关设备及施工标准。1.4 编制原则 （1）充分利用企业现有基础设施条件，将该企业现有条件（设备、场地等）均纳入到设计方案，合理调整，以减少重复投资。（2）坚持技术、设备的先进性、适用性、合理性、经济性的原则，确保工程质量，以达到企业的高效

18、益。（3）认真贯彻执行国家基本建设的各项方针、政策和有关规定，执行国家及各部委颁发的现行标准和规范。（4）设计中尽一切努力节能降耗，节约用水，提高能源的重复利用率。（5）注重环境保护，设计中注重建设垃圾处理方案，在建设过程中采用行之有效的环境综合治理措施。（6）注重劳动安全和卫生，设计文件应符合国家有关劳动安全、劳动卫生及消防等标准和规范要求。1.5研究范围本研究报告对企业现状和项目建设的可行性、必要性及承办条件进行了调查、分析和论证；对产品的行业市场需求情况进行了重点分析和预测，确定了本项目的经营纲领；对加强环境保护、节约能源等方面提出了建设措施、意见和建议；对工程投资，经营成本和经济效益等

19、进行计算分析并作出总的评价；对项目建设及运营中出现风险因素作出分析，重点阐述规避对策。1.6主要经济技术指标本项目主要经济技术指标如下：主要经济技术指标汇总表序号项目名称单位数据和指标一主要指标1总用地面积亩55.002总建筑面积71425.003达产年设计产能万吨/年4.004总投资资金，其中：万元18000.004.1建筑工程费用万元7689.504.2设备及安装费用万元3724.004.3土地费用万元4400.004.4其他费用万元237.024.5预备费用万元161.484.6建设期利息万元588.004.7铺底流动资金万元1200.00二主要数据1达产年年产值万元40000.002年

20、均销售收入万元29454.553年平均利润总额万元5237.624年均净利润万元3928.225年销售税金及附加万元109.466年均增值税万元1094.647年均所得税万元1309.418项目定员人2109建设期年2三主要评价指标1项目投资利润率%29.10%2项目投资利税率%35.79%3税后财务内部收益率%24.39%4税前财务内部收益率%30.39%5税后财务净现值(ic=8%)万元17,732.256税前财务净现值(ic=8%)万元25,948.107投资回收期(税后)含建设期年5.658投资回收期(税前)含建设期年5.099盈亏平衡点%39.70%1.7综合评价本项目重点研究“自行

21、车铝圈项目”的设计与建设，项目建成后，可满足当前自行车铝圈消费市场的极大需求，推动我国相关产业的快速发展，对地方经济建设有积极的积极促进作用。项目产品市场前景广阔。且该项目投产后，可以带动本地相关配套企业的发展，提供更多的就业机会。本项目建设符合国家产业政策，选址符合宜宾翠屏区规划的相关要求。该项目选用先进技术和设备，能达到清洁生产水平，项目营运过程中充分体现了循环经济的理念。污染治理措施能够满足环保管理的要求，废气、废水、噪声、固体废物均能实现达标排放和安全处置。项目的实施符合我国产业发展政策，是推动我国自行车铝圈产业技术升级的重要举措，符合我国国民经济可持续发展的战略目标。项目将带动当地就

22、业，增加当地利税，带动当地经济发展。项目建设还将形成产业集群，拉大产业链条，对项目建设地乃至我国的经济发展起到很大的促进作用。因此，本项目的建设不仅会给项目企业带来更好的经济效益，还具有很强的社会效益。综上所述，该项目市场前景看好，经济效益、社会效益显著，因此，项目可行且必要。第二章 项目市场分析2.1建设地经济发展概况2017年全年实现地区生产总值（GDP）1847.23亿元，按可比价计算，比上年增长8.8%。其中，第一产业增加值238.84亿元，增长3.5%；第二产业增加值918.74亿元，增长9.3%；第三产业增加值689.65亿元，增长10.2%。三次产业对经济增长的贡献率分别为5.4

23、%、55.8%和38.8%。三次产业结构调整为12.9:49.8:37.3。全年人均地区生产总值40868元，比上年增加4133元，增长8.3%。2.2我国自行车铝圈行业发展状况分析作为国民经济传统支柱产业、重要的民生产业和国际竞争优势明显产业的自行车铝圈工业，在繁荣市场、吸纳就业、增加农民收入、加快城镇化进程以及促进社会和谐发展等方面发挥了重要作用。尽管外部环境不断变化，中国自行车铝圈工业当前在国民经济中仍保持着稳定地位，并发挥着日渐重要的作用。但随着全球自行车铝圈产业格局的进一步调整，我国自行车铝圈工业发展正面临发达国家“再工业化”和发展中国家加快推进工业化进程的“双重挤压”。中国自行车铝

24、圈工业正处于由大而强的关键转型期。当然随着“中国制造2025”的落地实施，作为中国传统支柱产业的中国自行车铝圈行业在传统自行车铝圈技术与新技术之间的差距不断拉大的情况下也在进行着一场变革。随着自行车铝圈工业“十三五”发展规划的发布，中国自行车铝圈行业正式迈进智能化、数字化的转型当中。自行车铝圈行业发展空间从产业发展层面看，自行车铝圈工业与信息技术、互联网深度融合对传统生产经营方式提出挑战的同时，也为产业的创新发展提供了广阔空间。“中国制造2025”“互联网+”推动信息技术在自行车铝圈行业设计、生产、营销、物流等环节的深入应用，将推动生产模式向柔性化、智能化、精细化转变，由传统生产制造向服务型制

25、造转变。大数据、云平台、云制造、电子商务和跨境电商发展将催生新业态、新模式。随着社会的进步和发展，在大环境、消费者需求、成本等多重因素变化影响下，中国自行车铝圈行业也在逐渐发生新变化，主要分为“创新速度加快”、“消费需求多元”、“智能深度融入”三点：面对我国自行车铝圈工业发展环境和形势的深刻变化，相关企业须积极把握需求增长与消费升级的趋势，利用好新一轮科技和产业变革的战略机遇，推动我国自行车铝圈工业加快向中高端迈进。2.3我国自行车铝圈行业发展趋势分析技术进步和工艺创新成为促进产业升级和提升产品档次的主要动力。自行车铝圈行业将着力增强自主创新能力，转变经济增长方式，提高经济运行的质量和效益，加

26、快自行车铝圈先进生产力建设。主要包括“三大创新”：科技创新、经营管理创新、产业链整合创新。以及新材料、新工艺的应用，将会有力地推进我国自行车铝圈行业的结构调整，大大提高我国自行车铝圈工艺技术水平，提高我国自行车铝圈的技术含量和产品档次。ERP企业资源计划、PDM 产品数据管理系统及信息网络技术的广泛应用，将加快自行车铝圈企业商品的购、销、存等流转过程，进一步规范企业运作流程，加速企业生产效率，大大提高企业的市场应变能力。自行车铝圈行业将逐步适应国际消费趋势的主流，由生产低档次产品向高品质、高档次及高附加值的产品转变，逐步完善上下游产业链，向价值链高端迈进。2.4市场小结综上可以看出，我国自行车

27、铝圈业及自行车铝圈产品发展前景十分可观。市场需求十分旺盛。随着国内外消费需求的进一步增加，必将带动自行车铝圈市场需求的进一步拉大。因此，项目正是适应市场需求而产生的，产品市场需求潜力较大，前景可观。第 11 页第三章 项目建设的背景和必要性这一部分主要应说明项目的发起过程、提出的理由、前期工作的发展过程、投资者的意向、投资的必要性等可行性研究的工作基础。为此，需将项目的提出背景与发展概况作系统地叙述。说明项目提出的背景、投资理由、在可行性研究前已经进行的工作情况及其成果、重要问题的决策和决策过程等情况。在叙述项目发展概况的同时，应能清楚地提示出本项目可行性研究的重点和问题。3.1项目提出背景

28、说明国家有关的产业政策、技术政策、分析项目是否符合这些宏观经济要求。“十三五”期间，面对复杂的内外部环境，自行车铝圈行业着力推进转型升级，依靠技术创新、管理提升和产品升级，全行业经济运行总体平稳，规模以上企业主要运行指标保持增长。为应对国内外自行车铝圈市场的变化，政府大力推动并加快自行车铝圈工业转型升级，自行车铝圈产业产品结构逐步由低端产品向中高端产品转移，目前高端市场需求激增，自行车铝圈市场需求上升，供不应求。项目方结合我国自行车铝圈行业发展较好的行业背景、自行车铝圈等相关产品市场需求日益旺盛以及当前项目公司及项目实施地具备多方资源优势的情况下，提出的“自行车铝圈项目”。项目企业将充分利用建

29、设地资源、能源、人力成本优势以及产业基础优势，将该项目打造成当地颇具规模的自行车铝圈开发生产基地。本次项目的建设对于加快宜宾翠屏区自行车铝圈行业结构优化升级，大力推进新型工业化发展进程，带动当地国民经济可持续发展具有积极的意义。该项目建设具备良好的市场发展空间，项目产品具有广泛的应用价值，具有良好的应用前景，其推广应用将产生巨大的社会效益和经济效益。项目采用的技术成熟，环境零影响，运行费用少，抗风险能力强，符合国家的产业政策和环境保护政策，具有明显的投资优势和非常广阔的市场前景。因此，本次项目的提出恰合时宜且意义重大，项目建设具备一定的市场发展空间，项目实施将为项目方带来较为可观的经济效益与社

30、会效益。3.2项目建设必要性分析一般从企业本身所获得的经济效益及项目对宏观经济、对社会发展所产生的影响两方面来说明投资的必要性。包括下面这些内容。企业获得的利润情况。企业可以提高产品质量，加强市场竞争力。扩大生产能力，改变产品结构。采用新工艺，节约能源，减少环境污染，提高劳动生产率。产品进入国际市场的优越条件和竞争力。对当地经济、社会发展的积极影响。包括增加税收、提高就业率、提高科技水平等。3.2.1有利于促进我国自行车铝圈工业快速发展的需要自行车铝圈工业是我国传统支柱产业、重要民生产业和创造国际化新优势的产业，是科技和时尚融合、生活消费与产业用并举的产业，在美化人民生活、增强文化自信、建设生

31、态文明、带动相关产业发展、拉动内需增长、促进社会和谐等方面发挥着重要作用。从国内经济环境看，国内需求将成为行业增长的重要驱动力。随着国内经济的持续快速增长，居民收入的稳定提升，将拉动内需市场的进一步发展。随着现代自行车铝圈工业的快速发展，自动化、连续化和高效化已成为现代自行车铝圈业生产的主要方向，以减少中国自行车铝圈品生产设备和技术与国际先进水平的差距。从而加大力度引进先进的自行车铝圈设备和技术，注重消化与吸收，尤其要注重创新能力的提高，使自行车铝圈品生产向创新之路发展。本次项目建设将大力引进国内外最先进的生产设备，建设设施完善的现代化车间，通过先进的自行车铝圈加工技术和装备，促进我国自行车铝

32、圈工业在新时期继续快速健康发展，有利于将资源优势转变为经济优势，是加快我国经济繁荣发展的重要途径，因此本次项目的提出适时且必要。3.2.2提升技术进步，满足自行车铝圈行业生产高品质产品的需要搞好自行车铝圈技术进步与产业升级对于自行车铝圈全行业发展具有重要意义。全面提升行业核心竞争力，并发挥优势要素，做大做强。宜宾翠屏区XX有限公司自成立以来一直从事自行车铝圈自行车铝圈的生产，技术已相当成熟，经过多年的发展与探索，已取得很大的成绩，项目的建设不仅可以弥补我国自行车铝圈尖端技术的空白，还可有效满足自行车铝圈行业生产高品质产品的需要。从自行车铝圈企业来说，生产高端自行车铝圈既是企业实力的象征，更是企

33、业可持续发展的利润增长点，同时也是自行车铝圈企业“做精”的战略选择。随着自行车铝圈行业产品的创新开发和培育新的增长点，从而加快产品结构调整，重点开发高档次、高品位、高附加值产品，为行业创造新的经济增长点，提高产品质量和品质，注重从加工生产向前端设计研发、后端市场终端控制延伸，引导并创造市场需求，以市场为导向，加强高品质产品开发，更好地满足消费者多层次的需求。面对一个变化迅速、日新月异、多元化、流行周期短的市场，项目企业将提高对市场的反应速度，在充分了解市场的情况下，采用新工艺、新技术和生产效率来生产产品，提高产品质量，快速生产出消费者所需要的产品，在新一轮的竞争中取得先机，从而满足当前市场对自

34、行车铝圈的市场需求。3.2.3符合现行产业政策及清洁生产要求本项目符合现行产业政策和地方发展规划，项目建设采用了先进的工艺技术和设备，符合清洁生产要求，各项污染物能够达标排放，污染物排放总量控制方案符合当地环保要求，区域环境质量影响不大，环境风险可以接受。拟建项目将严格执行“三同时”制度、严格落实本报告书提出的各项环保措施。3.2.4提升我国自行车铝圈产品研发和技术创新水平的需要本次项目以节能减排和提升品质为导向，实施多品种、系列化自行车铝圈研发生产，是与国家产业政策密切相关的高端、高附加值、具有很好市场前景的产品研发制造，公司坚持以产品创新为动力，加快研发高端自行车铝圈，在产品定位上，本项目

35、将主要向低排放、低能耗、高智能化控制、多功能综合使用、先进制造工艺、人机工程化设计等方向发展，实现真正意义上的“零”排放。对推进宜宾翠屏区产业结构调整和经济转型升级，夯实全省自行车铝圈产业、装备制造业等产业根基，带动全省经济发展具有重要意义。3.2.5提升企业竞争力水平，有助于企业长远战略发展的需要随着近年来国内自行车铝圈行业的蓬勃发展，项目企业依托当地得天独厚的条件开发优势资源，深挖潜力提升项目产品的生产技术水平，本次“自行车铝圈项目”将充分发挥技术领先优势与人才优势，通过企业技术改造提升技术水平，购置先进的技术装备，采用规模化生产经营，提升企业市场竞争力，充分利用本地资源，全力对自行车铝圈

36、进行研发及生产，以促进企业可持续性发展，有助于企业做大自行车铝圈的生产主业，延伸企业产业链条，促进产业集群发展方面实现突破。本次项目建设将大力引进国内外最先进的生产设备，建设设施完善的现代化车间，此举是项目公司长远战略规划中极为重要的一环，关系着企业未来的发展能量，因此本次项目的提出适时且必要。3.2.6增加当地就业带动产业链发展的需要本项目除少数的管理人员和关键岗位技术人员由项目公司解决外，新增员工均由当地招工解决，项目建成后，将为当地提供大量就业机会，吸收下岗职工与闲置人口再就业，将有力促进当地经济的繁荣发展和社会稳定；此外，项目的实施可带动我国自行车铝圈及相关行业上下游产业的发展，为提高

37、中国综合国力产生巨大而深远影响，对于搞活国民经济、增加国民收入、提高国民生活水平有着非常重要的意义。3.3项目建设可行性分析 3.3.1政策可行性国务院印发中国制造2025中提出：持续推进企业技术改造。明确支持战略性重大项目和高端装备实施技术改造的政策方向，稳定中央技术改造引导资金规模，通过贴息等方式，建立支持企业技术改造的长效机制。推动技术改造相关立法，强化激励约束机制，完善促进企业技术改造的政策体系。支持重点行业、高端产品、关键环节进行技术改造，引导企业采用先进适用技术，优化产品结构，全面提升设计、制造、工艺、管理水平，促进钢铁、石化、工程机械、轻工、自行车铝圈等产业向价值链高端发展。研究

38、制定重点产业技术改造投资指南和重点项目导向计划，吸引社会资金参与，优化工业投资结构。围绕两化融合、节能降耗、质量提升、安全生产等传统领域改造，推广应用新技术、新工艺、新装备、新材料，提高企业生产技术水平和效益。自行车铝圈工业发展规划（2016-2020年）提出：全面贯彻党的十八大和十八届三中、四中、五中全会精神，牢固树立并贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，落实中国制造2025，以提高发展质量和效益为中心，以推进供给侧结构性改革为主线，以增品种、提品质、创品牌的“三品”战略为重点，增强产业创新能力，优化产业结构，推进智能制造和绿色制造，形成发展新动能，创造竞争新优势，促进产业迈向中高端

39、，初步建成自行车铝圈强国。在国家及项目当地政策的倾斜和政府的大力扶持下，科技、资本、土地、人才等资源将得到进一步整合，科技创新中介平台、融资体系建设、创新机制、人才引进等方面将有新突破，从而为该项目创造了良好的政策环境。因此，本项目属于国家鼓励支持发展项目，符合国家大力发展产业链的战略部署，项目建设具备政策可行性。3.3.2技术可行性本项目拥有专业研究机构和国际一流技术团队，从理论基础研究到应用研究形成多种技术路线研究应用体系。本项目产品生产技术已经达到了成熟应用阶段，该工艺适合我国的国情。本项目建设在技术上可行。项目公司已做了大量前期准备工作，同时拥有国内一流的技术队伍，资金实力及人才优势较

40、强。项目建成后将紧跟国内国际先进技术发展步伐，不断缩短技术更新周期，对生产各环节进行全程质量控制，确保本项目技术水平的先进地位。3.3.3管理可行性本项目将根据项目建设的实际需要，专门组建机构及经营队伍，负责项目规划、立项、设计、组织和实施。在经营管理方面将制定行之有效的各种企业管理制度和人才激励制度，确保本项目按照现代化方式运作。3.4分析结论本项目的建设符合我国的相关产业政策，从项目实施的必要性和建设可行性分析，本项目属于国家鼓励类的建设项目，有当地政府、各相关部门的支持，按国家基本建设程序进行实施，项目符合当地产业规划的工业产业布局建设要求，项目设计可靠合理，是一项具有良好的社会效益和经

41、济效益的项目，可见，本项目的社会及经济评价可行。综合以上因素，本项目建设可行，且十分必要。第 18 页第四章 项目建设条件4.1地理位置选择本项目建设地址位于四川省宜宾翠屏区宋家镇四川长江工业园区。项目区域位置示意图4.2区域建设条件4.2.1区域地理位置宜宾，四川省地级市，国家历史文化名城、国家森林城市，以五粮液为代表的发达的酿酒工业使宜宾成为名副其实的“中国酒都”。宜宾是长江上游开发最早、历史最悠久的城市之一，古称“僰道”、“戎州”、“叙州”，素有“西南半壁古戎州”的美誉。宜宾位于四川省南部，地处四川、云南两省结合部，长江零公里处，是“万里长江第一城”。下辖三区七县（翠屏区、南溪区、叙州区

42、、江安县、长宁县、高县、珙县、筠连县、兴文县、屏山县），户籍总人口555.91万。4.2.2区域地质地貌宜宾地形整体呈西南高、东北低态势。市境最高点为海拔2008.7米的屏山县五指山主峰老君山，为川南最高峰，最低点为海拔236米的江安县金山寺附近，全市地貌以中低山地和丘陵为主，岭谷相间，自然概貌为“七山一水二分田”。市境内海拔5002000米的中低山地占46.6%，丘陵占45.3%，平坝占8.1%。4.2.3区域气候条件宜宾属于亚热带湿润季风气候，低丘、河谷地带有南亚热带的气候属性。具有气候温和、热量丰足、雨量充沛、光照适宜、无霜期长、冬暖春早、四季分明的特点。年平均气温18左右，年平均降水量

43、10501618mm，510月为雨季，降水量占全年的81.7%，主汛期为79月，降雨量更集中，占全年总降雨量的51%。年平均日照数为10001130小时，无霜期334360天。年平均风速仅为1.23m/s，多为西北风和东北风，静风频率较大，高达3453%，风速小。4.2.4区域基础设施条件宜宾是以四川省内以水、陆、空的综合立体交通网络著称的川南交通枢纽城市。2017年，全年货物运输总量7546万吨，比上年增长5.3%；旅客运输总量5120万人次，下降18.7%。全年公路、水路货物运输周转量111.42亿吨公里，增长11.9%；旅客运输周转量22.64亿人公里，下降16.5%。全年规模以上港口完

44、成货物吞吐量1392万吨，减少25.6%；集装箱吞吐量38.01万标准箱，增长26.3%。2017年末全市民用汽车有量32.3万辆（包括三轮汽车和低速货车），比上年末增长17.5%，其中，私人汽车保有量29.4万辆，增长18.4%；民用轿车保有量17.21万辆，增长19.1%，民用轿车中私人轿车16.39万辆，增长19.4%。铁路宜宾市拥有众多铁路线路，到2020年前将全部建成，从而成为川南铁路枢纽，包括：（1）内昆铁路（已建成，北接成渝铁路、南接贵昆铁路）；（2）宜珙铁路；（3）金筠铁路（地方铁路）；（4）进港铁路；（5）成贵高速铁路（预计2019年建成）；（6）渝昆高速铁路（预计2022年

45、建成）；（7）绵遂内宜铁路（预计2020年建成）；（8）宜西铁路（预计2020年建成）；（9）宜遵铁路（预计2020年建成）。2010年12月26日成都至贵阳铁路正式开工。成贵高速铁路预计2020年前建成通车，届时该铁路连通成兰铁路构成连通九寨沟、峨眉山、乐山大佛、蜀南竹海、石海洞乡等世界级旅游景区的四川精品旅游线路，同时成都坐火车到贵阳的时间，可由12小时缩短为3个小时左右。成贵高速铁路在宜宾境内占全线长度的三分之一，将分别在屏山县、宜宾市、长宁县、兴文县设置四个站点。宜宾段将于2013年12月开工，预计2019年竣工，届时宜宾一小时就可以跑到成都。成贵铁路在贵阳市连接贵广铁路，使得四川前往珠三角更加方便快捷，便于物资人员流动，构成四川通江达海的大通道。贵广铁路通过桂林连接广州，加上四川的旅游资源，实质上构成了贵广铁路成贵高速铁路成兰铁路的中国精品旅游通道。公路高速公路已建成通车的有：（1）内宜高速公路（北接成渝高速）；（2）宜水高速公路（宜宾水富)；（3）乐宜高速公路（乐山宜宾）；（4）宜泸高速公路（宜宾泸州）。（5）宜