如果经营停车场 经营停车场赚钱吗-并非稳赚不赔.docx

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1、如果经营停车场 经营停车场赚钱吗?并非稳赚不赔 经营停车场赚钱吗?并非稳赚不赔假如经营停车场 第一篇 （图为某停车场。） 停车难、停车贵，是如今不少有车族的苦恼。随着7月份福州爱琴海购物广场中止了免费停车服务之后，福州各主要商圈再也难觅免费停车服务了。经营停车场赚钱吗?在有车族眼中，停车场收费高，经营者稳赚不赔好像是肯定的。但，事实并非如此。停车场收费攀升早些年，免费停车场在福州并非稀有物，很多商场、超市等都供应免费停车服务。但随着福州乘用车保有量猛增，停车位成了抢手货，各商圈也接连将原本免费供应的停车服务改为收费服务。较早引起社会关注的要数2022年底仓山麦德龙超市停车场宣布终结其已有十多年

2、历史的免费停车服务。当时商家给出的理由就是由于车辆增多，周边居民也经常将车停在其中，导致真正来购物的消费者没地方停车。随后，越来越多商家效仿，免费停车好像只出现在一些刚刚开业的商业体中。例如，世欧广场、泰禾广场、万达广场、爱琴海购物中心等在开业初期都实行免费停车，以吸引顾客。但是在免费期过后，这些商场的停车收费标准让不少车主深感“停不起”。“假如是周末在泰禾广场逛街、吃饭、看电影等，待上一天很正常，但一天下来的停车费用就有可能高达数十元。”福州市民李小姐说，她常常与闺蜜相约在东二环泰禾广场共度周末，但停车场起先收费后让她觉得停车费太贵了。记者了解到，东二环泰禾广场停车场从今年6月起先收费，收费

3、标准为2小时内免费，超过2小时的每小时5元，一天80元封顶。这也是福州大多数城市综合体的停车收费标准。市民逛街购物所花的停车费不菲，平常上下班或出门办事等停车也不便宜。例如福州五一广场旁边的上班族就经常为停车所困扰，旁边停车场虽多，但收费都不便宜，一天停下来最少也得三四十元。记者走访发觉，五一路旁边的正大广场停车费为前三小时停车10元，后面每小时加5元。香格里拉大酒店停车场白天每小时收费15元。即便是五一广场旁边的福州市民服务中心，假如不是前去办事的车辆，在8:00-18:00时段入场后30分钟内免费停车，1小时内(含免费的30分钟)根据20元/辆/次收费，1小时后根据每小时以5元/辆次递增式

4、收费。经营停车场赚钱吗?收费高不等于收益高停车位的炙手可热使得很多人将之与高利润画上了等号，承包一个停车场好像成了稳赚不赔的牢靠财源。但事实上，同样由于其炙手可热，不少停车场在向外招商时开出的条件同样也很高，经营停车场赚钱并不是肯定的。在过去的一年中，位于五一广场旁边的福建大剧院对外停车场闹出的动静就不小。记者走访了解到，一切的风波就与昂扬的承包价格有关。在去年6月22日之前，福建大剧院对外停车场的收费标准为白天10元/次，夜间15元/次，且不限时。周边很多上班族会在白天将车辆停在里面，晚上前来观看演出的车辆增多时，这些上班族刚好下班离开，腾出车位。始终以来相安无事。但是从去年6月份福建冠深物

5、业管理有限公司通过公开竞标，竞得停车场经营权后，收费就突然提至2小时以内收费15元，每超过1小时另收5元，连续24小时最高收费不超过60元。与过去相比，24小时的最高收费从25元猛增至60元。这一收费标准一公布“惊呆”了周边的上班族。“原来上班时间停这里，只要10元，收费标准变更以后，根据上午8点停进来，傍晚18点出去计算，一天停车费就要55元，还不包括有时加班延时等，根本停不起。”在旁边上班的王先生说，他和同事纷纷撤出了这个停车场，原本难觅空位的大剧院停车场常常空空荡荡的。虽然去年冠深物业竞得的承包期为3年，但仅仅过了半年，该公司就表达了不想接着经营的意愿，拖到了今年3月正式撤出。在经过了一

6、个多月的调整后，该停车场重新招标，由福建速易泊汽车服务有限公司取得经营权。收费标准调整为15分钟内免费，前两个小时10元，2小时后按每小时5元递增，一天50元封顶。并且推出了白天450元，夜间400元的月卡。据知情人士透露，之前承包该停车场的冠深物业就是因为承包费用高达180万元/年而不得已提高收费标准。该停车场不大，仅一百多个停车位，再扣除人力等其他成本，难以为继。如今新的承包方则以160万元/年的承包费用取得经营权，希望能通过调低停车费及推出月卡等措施维系下去。 商场停车场的赚钱生意：收停车费年入千万假如经营停车场 其次篇 本报记者莫利萍商场业绩坐滑梯，有个地方的收入却在年年涨，那就是商场

7、的停车场。最近，钱江晚报记者对杭州各大商场、购物中心的停车场进行调查发觉，不少商场一年光停车费就能收上千万元。据业内人士估计，假如将杭州全部商场的停车场收费加起来，很有可能达上亿元。而在这背后静默做贡献的，就是人均机动车保有量排名全国第一的杭州车主。商场入账上亿元停车费一辆私家车一年约买单52元杭州的商场、购物中心一年能收上亿元的停车费，乍听之下，这数字有点惊人。不过记者调查了解到，随着越来越多的大型购物中心进入成熟运营模式，其配备的停车场一般都拥有两千多个停车位，一旦开启了停车收费模式，收入的确相当可观。假如分摊到每个车主头上，这笔停车费也并不算夸张。记者以杭州限牌前的小客车保有量190万辆

8、计算，相当于平均一辆私家车一年在杭州商场花的停车费是52元。信任对于许多热衷购物的女同胞来说，这个数字只会大大超出。“现在基本上车位都是饱和的，平常工作日的白天，停车场会有一些空位，但一到周末，常常找不到空的车位。”一家大型购物中心的相关负责人告知记者，尽管商场针对金卡等顾客有推出停车免费的服务，购物满肯定额度也会赠送免费停车时间，扣除这些七七八八的实惠之外，去年该购物中心的停车场现金收入仍高达一千多万元。记者从另一家商场了解到，尽管开业才两年左右，商场的客流年同比增长比较明显，在周末、法定节假日常常出现停车位惊慌状况。“到商场购物的，停车时间平均在45个小时。”该商场相关负责人说，该商场的停

9、车场一年能收的停车费也有五六百万元。这和许多有车族的感受也一样，每到周末节假日，常常要绕好几圈才能找到一个车位。停车场进账多少，当然还与停车费的凹凸干脆相关，停车费越高收入越多。目前大部分杭州商场的停车费都在每小时6元，也有的商场因为地处市中心，收费会更高，比如杭州大厦A座的地面停车每小时10元，立体车库每小时15元，杭州湖滨银泰in77每小时停车费也达10元。收费初衷是为赶走僵尸车没想到开发出一个大市场现在看来，停车场也算得上寸土寸金，不过对许多商场来说，造停车场的目的一起先并不是为了赚钱，它只是作为商场为顾客供应更好服务的配套设施，即每100平方米的商业面积，配备1个左右的停车位。而且，在

10、商场、购物中心开业的头几年，停车免费一般是约定俗成的揽客条件。从免费到收费，其实很大的缘由是为了驱逐常常到商场蹭车位并长期不动的僵尸车。“其实许多商场对停车场起先收费，初衷并不是为了赚钱。许多小区停车困难，就会有不少车主将办法打到商场里免费的停车场。”不久前刚刚起先收费的古墩印象城相关负责人告知记者。印象城旁边的许多商场都是免收停车费的，古墩印象城也是如此，但免费6年之后，该商场发觉，连续多天不动的僵尸车越来越多，影响了顾客的停车，怎么办？最干脆也是最有效的方法就是收费。许多商场渐渐发觉，停车场一收费，倒是开发出了一块大市场。如今实体商场的生意越来越难做，相比之下，起先收费的停车场生意却越来越

11、红火，增速更是惊人。“前年收了800万元，去年收了1200万元，增长了50%。”一家商场相关负责人告知记者。而且，对许多商场来说，停车费是一块新增的收入，就相当于商场的纯利润，在如今的形势下，几百上千万的收入也是商场很好的贴补。记者也了解到，从7月1号起，银泰就将取消一般VIP卡会员停车免费1小时的实惠，若以100万会员每年每卡平均 商业物业停车场的经营假如经营停车场 第三篇 商业物业停车场的经营 随着自驾车出行者越来越多，不少消费者逛商场都是开车前往，假如觉得停车场仅是一个泊车区域，与购物中心的生意并无干脆关联，你这样想就大错特错了。 商场配套停车场的设计、规模和流线与商场的经营休戚相关，一

12、个合理设计的停车场能为购物中心增加客源，提升销售，而缺乏规划的停车场则干脆影响商场业绩。 最妙的是，假如将停车场当成一门生意，则其投资回本期远远短于商业地产。 “或许是为节约成本和容积率缘由，许多中国的开发商挺忽视停车库的建设，认为只要掘地三尺搞个差不多的地下车库就行了，结果就会发生好多尴尬的事情，比如高度不够，又或者是宽度不够，那些底盘高的SUV车就很难停，尤其是一些车技不娴熟者根本难以停岸，即便停好了也很难开出来。”为全国诸多购物中心进行设计的一大型商业服务机构高级管理人员表示。 除了高度和宽度，停车场的流线设计等也很重要，有些车库的标识和路途设计不合理，甚至上客区和下客区不明确，驾车者每

13、次都要兜圈几次才能找到出口，还有些下客区的方向是反的，客人从右边车门下车，但其车道的下客口是在左边车门。更有一些停车场存在“硬伤”，即硬件设计极其不合理，比如某些盲点区域没有反光镜，有些车库坡度极其陡峭等，简单造成事故。 有不少驾车者调侃，以上海地区而言，X世界的“发夹弯”停车场和古北J乐福停车场坡度和车道设计令驾车者难以驾驭，进入停车库如同上了赛车道一样刺激，车库的墙上早已留下道道伤痕。 “别小看这些车库，这都会影响消费者的感受，一旦有过几次不开心的停车阅历，那么今后消费者就不太情愿再到这家购物中心来购物，干脆削减客流。反之，假如一个商场的停车库设计合理到位，那么就会吸引许多驾车消费者，要知

14、道驾车者中有不少高端客户，一个好的停车场可以为购物中心带来高端客源甚至增加客户黏性。”在一家国有大型零售企业担当高层多年的沈先生坦言，与商场须要在建设前先行做好规划设计一样，停车场也必须要在建设前期就规划设计，要素包括了车位的规模、车库的高度、流线和标识等方方面面。 假如说商场设计有专业的商业设计公司，那么停车库设计则有专业的交通顾问公司。 目前，交通顾问公司数量不多，且因收费不菲而并不为太多的中国开发商所用，这也是造成不少本土购物中心停车库设计不合理的缘由之一。目前活跃在中国内地商业市场的交通顾问公司还不到10家，主要以外国公司为主等。 那么交通顾问公司原委要做些什么？ 首先是停车场规模的规

15、划，停车场过小则难以容纳，过大则奢侈成本。专业交通顾问公司，通常是以购物中心面积为基础，每100平方米对应1个车位，以此计算停车库车位规模，当然有时候也并不肯定，交通顾问公司会做大量调研来测算该购物中心的瞬时车流，达到顶峰时期的最高值也是确定车位规模的重要因素。比如一个车库按购物中心面积计算应当要1000个车位，但其区域的瞬时车流最高值为500辆车，那么其就应当按500的数字来建设，并非简洁地投建1000个车位。此外，交通顾问还会看周边的公共交通状况，比如这家购物中心旁边若有地铁站，则表示会有不少客源是乘坐地铁抵达，这类商场的停车库车位也要相对削减。 依据几家交通顾问公司反映，车库的高度和宽度

16、也颇有讲究，停车库最好是9米9米尺寸，假如低于该尺寸则一般轿车问题不大，可SUV就特别难停，比如8.4米8.4米刚好停三辆轿车，却无法容纳三辆SUV，若停2辆大车则剩下的空间也难以停小车，等于奢侈了空间。车道宽度最好是7米，否则难以转弯，上述一些失败案例的停车库就存在转弯车道过窄的问题。 最重要的当属交通流线，与合理的商场动线能激发人们消费可能一样，车库交通流线合理与否也干脆影响客人的回头率。基本的交通流线是“开车-下客-地下车库-地面-上客区”。这看似简洁的流线必需做好标识，并且要考虑上下客的右边车门习惯，事实上许多项目的停车流线都存在反向上下客弊端。 另一个值得留意的细微环节是上下客的会合

17、问题，假设是一家人出行，则腿脚不便的老人得在地面下客区先下车，而驾车的年轻人在停车完成后得到地面与老人会合，那么上下客区域在设计时要考虑设置在同一位置或旁边。 另外，停车场还必需符合商业业态设计，比如Y家、红星MK龙等这类建材家居商场在车库还需考虑家居用品的超大尺寸与搬运问题，否则客人购置大型家居后难以搬运，这会干脆影响商场的销售。 优质的车库设计还能与商业动线结合，干脆为购物中心输送客流。 不少喜好逛街的消费者表示，逛购物中心要不就从底层向上，要不就先到最高层向下逛，这样可以逛遍整个商场。 对经营者而言，其更希望的是客人自上而下的逛店方式，因为最终客人总要走出店门，那么自上而下是保证客人每一

18、层都不错过的模式，以此来增加消费可能。 “这也就是说引流特别重要。那么如何让消费者肯定能自上而下逛呢？说来也很简洁，假如将停车库设计在楼面之上自然达到引流目的。比如上海Kaa项目就是在6 楼以上，当你停车下车后必定是从上而下，这就增加许多消费可能。”沈先生透露，当然并非全部开发商都情愿这样做，因为地面上的停车库会影响容积率运用。 购物中心停车场的另一项简单被忽视的经济功能就是其所带动的延长产业。首先是洗车、汽配或汽车美容店，这些与汽车干脆关联的门店会开设在租金较低的地下车库旁边，业者既降低了租金成本，也获得了干脆的生意。 宠物店则是许多人没有想到的一门“停车场生意经”，许多消费者反映，如今带着

19、心爱的宠物狗狗出行已不再是稀奇事，但许多购物中心并不允许狗狗入内，于是许多人会在停车后将狗狗放到商场内的宠物商店让人看管甚至顺便给宠物做个美容，待主子完成购物后再将宠物领回来。此外，鲜花店等小商品业态也是由驾车者经停的停车场所延长出来的车库生意。 而最干脆的“大生意”就是停车费。 根据停车场1平方米造价约2000元2500元计算，一个车位约40平方米，则一个车位的平均造价为10万元。一般上海市区的一般商场停车位是10元/小时，其他城市则有所浮动。以10元均值计算，一个车位一天约80元停车费，一年约近3万元，假如将一些公共面积和设施加入，也就是说，停车场的回本期是34年多，4年多后可以进入纯利阶

20、段，这与至少要养810年才有望回本的购物中心这类商业地产项目相比，停车场的投资回报率特别高。只是许多中国开发商为节约初期成本而没有合理规划停车场，颇为惋惜。 停车场管理方案假如经营停车场 第四篇 停车场运营管理方案 第一章停车场运营管理方案 一、运营管理服务内容 1、停车场进出口限制及收费； 2、停车管理及平安防范；假如经营停车场 3、停车场保洁服务； 4、设备设施维护修理服务； 5、停车场运营管理增值服务。 二、运营策略 1、总体策略 依据停车场现场状况，制订符合本场结构及交通流特点的运营管理模式，打破始终不变的停车场旧有原则和方法，精简工作人员，避开用工荒，有效限制和降低运营成本，增加经营

21、利润。 （1）利用我司的技术和产品优势，本着以设备替代或削减人工的经营理念，充分发挥我司建设的我司完全自主学问产权的智能管理系统的功能优势，提高服务品质和工作效率，确保设备设施的正常运行和刚好到位的维护保养工作，打造良好用户体验。 （2）组建有停车场运营管理服务阅历的资深项目经理、相关技术及工程项目经理，以及车管员、收费员、技术员等骨干人员构成的经营团队，贯彻和执行各项工作任务，确保本项目停车场的高效和平安运营。 2、出入口及泊位区运用策略 （1）依据本场交通流特点和实际的流量状况，制订合理的出入口及泊位区运行方案，以在满意运用需求的前提下，削减收费员、平安员数量，降低设备能耗，有效限制停车场

22、的运营管理成本。 （2）A1、A2、C1、C2区停车场及进出口站点24小时全天候运营，确保固定车位车辆随意时间进出车场和泊车。商业区停车场进出口，按周一至周五、周六至周日流量特点，采纳分时开闭的运用方案。 （3）商业区停车场依据实际车流量依次开放各泊位区，以有效削减人工成本和降低设备能耗。每日首先开放F1层、F2层停车场，B1层、B2层暂缓开放，待 F1层、F2层停满后，再依次开放B1层、B2层。停车引导及车位照明系统负责引导车辆泊车。B1层、B2层暂缓开放期间，其照明处于最低照度。 3、停车场管理系统建设策略 （1）智能收费系统、停车引导及车位照明系统、行车道节电照明系统的功能、性能以及施工

23、标准项目需求要求。在此基础上，对智能收费系统、停车引导及车位照明系统进行功能扩展，使之兼有出入口实时监控、入场车辆外观拍照、场内实时监控及突发事务录像、收费过程监控录像等功能，从而达到既对管理服务过程实施品控，以提高服务品质和加快突发事务的快速响应实力，又可大幅削减场内巡察岗或车管员数量，削减或杜绝出口收费的跑冒滴漏现象，有效限制或降低管理成本。 4、降低设备维护费和系统升级策略 （1）加强停车场收银员、平安员对智能化管理设备的操作技能培训，削减因操作不当而造成的设备故障以及由此引起的修理费、停车收入损失等。委派专业技术人员定期检查设备运行状况，避开单点故障引起整体故障而造成大额修理费。利用我

24、司技术和产品优势，定期组织专家团队考察制订更加适于本场运营特点的设备运用方案，并且，依据设备和停车场运行过程中暴露出的问题，对系统设备进行升级改造，以使其更具成本限制实力。 5、组织机构及人力资源策略 （1）组建专业的经营团队，负责本场正常运营的各项管理工作。 （2）先期委派阅历丰富的收银员、车管员队伍，确保本场快速进入正常运行状态之后，以先期队伍为骨干，逐步替换或扩大管理队伍 （3）与停车场专业管理公司、保洁公司、劳务公司等签订用工合同，解决应急人员需求，避开用工荒。 三、停车场收费管理服务运行方案 1、收费类型 固定车位：按车位收取管理费。 长租车位：中心管理室缴费授权。 时租车：出口收费

25、。（按车辆大小） 2、收费方式：现金、转账、支票 3、出入口收费岗设置 采纳车牌识别收费系统，于中心管理室和出口收费站完成停车场收费。遇停电、设备故障引起收费系统瘫痪时，出口采纳手工撕票方式临时应对。 周一至周五（白班）出入口运转状况(开放入口 6个，开放出口 6个） 周六、周日（白班）出入口运转状况(开放入口 8个，开放出口 8个） 周一至周日（夜间）出入口运转状况(开放入口 4个，开放出口 3个，F2层关闭）假如经营停车场 四、停车场平安管理服务运行方案 1、平安管理服务内容 停车场出入口管控，场内巡察，消防监测、安防监测、治安防范及秩序管理、紧急疏散等。包括但不限于以下内容： （1）负责

26、停车场外围巡察、负责大厦停车场特别活动及车辆较多时疏导巡察。负责内部停车场的白天值守管理、夜间巡察管理。 （2）对停车场的管理，应首先进行调查模底，合理规划地面停车场的运用管理，防止乱停、乱放。同时建立完善的管理制度，确保大厦文明、有序的工作、学习、活动环境。 （3）对驶入车场、车库的车辆，均限速5公里以下，严防高速行驶，并有专人指引按规定存放到指定区域，做到车辆停放规范、整齐，分类科学合理、平安有序，以完善细致的管理，进行平安有序的服务，防止乱停乱放现象发生。 （4）做好停车场的出入口限制，建立车辆停放登记制度，严防被盗事务发生，同时，停车场防止无关人员进入和逗留。 （5）在严格规范管理的同

27、时，协作做好车辆的防护工作，关注已停车辆，查看有无损坏、漏油、漏水状况，做好相关记录，若出现损坏、漏油、漏水等，尽快与运用者联系，减小损失。假如经营停车场 （6）遇有安排性重大活动支配时,制定活动开展协作安排，事先做好预留车位及场地检查工作，摆放醒目标记，并做好协调、劝告及说明工作。 2、平安管理服务方式 （1）实现方式：电子监控+人员巡察。 电子监控地点：停车场中心管理室。. 电子监控设备：停车场管理监控系统主机（工业级PC机）。 监控室对外通讯方式：对讲机。 值班人员：车管员轮班 3、平安岗位设置:主机监控、场内人员巡察。 五、停车场环境卫生保洁服务运行方案 1、服务范围：停车场全部区域（不含户外及货车区）。 2、服务目标：环境管理无盲点； 3、管理服务范围保持环境整齐，生活垃圾日产日清；合理调整垃圾桶，每日最少清运1次； 4、保洁人