《HV调研报告hvHV调研HV调研报告调研报告.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《HV调研报告hvHV调研HV调研报告调研报告.docx(2页珍藏版)》请在得力文库 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、HV调研报告hvHV调研HV调研报告调研报告混合动力系统I丰田混合动力系统-n混合动力系统混合动力系统丰田混合动力系统-n 描述 HV-2丰田混合动力系统-II的特征HV-3系统图 HV-8主要零部件的布局HV-9主要零部件的功能 HV-11 HV系统工作状况 HV-13主要 零部件的结构 HV-27系统限制 HV-44丰田混合动力系统-II 描述1.概述 在混合动力协同驱动理 念的指导下,混合动力系统运用丰田混合动力系统-II (THS-II)o该系统对3AZ-FXE发动机和P311混合动力传动桥(混合动 力车辆传动桥总成)内的高转速、大功 率马达发电机(MG1和MG2) 执行最佳协同限制。
2、P311混合动力传动桥(混合动力车辆传动桥总成)供应了良 好的传动性能。此外,其采纳了由大功率HV蓄电池(公称电压为直流 244.8 V)和可将系统工作电压升至最高电 压(直流650 V)的 增压转换器组成的变压系统。HV 2.行驶性能 丰田混合动力系统-H (THS-II)采纳了由 可将工作电压升至最高电压(直流650 V)的增压转换器 组成的 变压系统。可在高压下驱动马达发电机1 (MG1)和马达发电机2 (MG2), 并以较小电流将 与供电相关的电气损失降至最低。因此,可以使MG1和MG2高转速、大功率工作。通过高转速、大功率MG2和高效3AZ-FXE发动机的协同作 用,达到高水平的驱动
3、力。3.燃油经济性 该系统通过优化MG2的内部结构,获 得高水平的再生实力,从而实现高水平的燃油经济性。 丰田混合动力系统-H (THS-II)在车辆怠速运转时停止 发动机,并在发动机工作效率不良的状况下尽量停止发动机,让 车辆仅运用MG2来操作。在发动机工作效率良好的状况下,发动机在发 电的同时,运 用MG1驱动车辆。因此,该系统以高效的方式影响驱动能量的输入-输出限制, 以实现高水平的燃油经济性。HV1-43. indd 2 2023/01/14 10:51:21 混合动力系统 I丰田混合动力系统-H HV- 丰田混合动力系统-11的特征1.概 述 丰田混合动力系统TI (THS-II)具有以下典型特征: 采纳了由可将系统工作电压升至最高电压(直流650 V)的增.