《解放桥路(丹枫路-江南大道)工程、星民路(江陵路-西兴路)工程》环境影响报告书.doc

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1、ZHEJIANG HUANLONGENVIRONMENTALPROTECTION CO.,LTD.证书编号：国环评证乙字第2022号解放桥路（丹枫路江南大道）工程星民路（江陵路西兴路）工程环境影响报告书（简本）委托单位：杭州奥体博览中心滨江建设指挥部编制单位：浙江环龙环境保护有限公司二一三年二月1项目概况1.1项目由来本项目解放桥路（丹枫路江南大道）、星民路（江陵路西兴路）工程道路等级均为城市支路，由杭州奥体博览中心滨江建设指挥部投资开发。解放桥路（丹枫路江南大道）工程主要建设内容包括道路、给水、排水、照明、电力、电信、交通设施、景观绿化等，不设公交站及桥梁；星民路（江陵路西兴路）工程主要建设

2、内容包括道路、给水、排水、照明、电力、电信、交通设施、景观绿化等，不设公交站，对现有的星民桥仅进行桥面改造，使其衔接。具体建设规模如下表所示。 表1-1 建设规模说明道路名称长度(m)宽度(m)用地面积(平方米)投资(万元)道路性质道路起讫解放桥路（丹枫路江南大道）5002081622138城市支路北起丹枫路，南至江南大道星民路（江陵路西兴路）85020146354888东起西兴路，西至江陵路本次由杭州奥体博览中心滨江建设指挥部投资开发建设的解放桥路（丹枫路江南大道）、星民路（江陵路西兴路）工程作为城市支路，其建设必将进一步完善该区域的交通条件和市政设施，提高路网整体服务水平，实现区块交通快速

3、联动，为规划区域的进一步开发建设创造良好的基础设施条件。本次工程的建设将进一步带动周边地块的建设和开发，对推动滨江经济发展和提高滨江综合实力具有十分重要的意义。1.2项目地理位置本项目位于西兴街道奥体博览城规划单元范围内，本次工程共涉及两条道路，其中解放桥路南北走向，北起丹枫路，南至江南大道，道路东侧现状为施工场地，项目西侧为缤纷小区；星民路东西走向，东起西兴路，西至江陵路，道路沿线现状为农田及少量农居房。本项目建设内容中不涉及公交站，星民路工程对现有的星民桥仅进行桥面改造，使其衔接。项目周围规划：根据杭州市奥体博览城用地规划图（图1-1），本工程道路沿线两侧用地现状及规划用地性质见表1-2。

4、解放桥路（丹枫路-江南大道）星民路（江陵路-西兴路）图1-1杭州市奥体博览城用地规划图表1-2 建设项目沿线规划情况名称方位沿线规划情况规划相交道路解放桥路道路东侧，江南大道北侧，丹枫路南侧农居安置用地（R21），防护绿地（G22）由南向北分别为江南大道、星民路、丹枫路道路西侧，丹枫路南侧，星民路北侧农居安置用地（R21），公共服务设施用地（R22）道路西侧，星民路南侧，江南大道北侧商业金融业用地（C2），防护绿地（G22）星民路道路北侧，西兴路西侧，规划支路东侧农居安置用地（R21），小区绿地（R24）由东向西分别为西兴路、规划阡陌路、江陵路道路北侧，规划支路西侧，江陵路东侧二类住宅用地（R

5、21），商业金融业用地（C2）道路南侧，西兴路西侧，规划支路东侧商业金融业用地（C2），供电用地（U12）道路南侧，规划支路西侧，江陵路东侧商业金融业用地（C2）2工程内容2.1工程名称、性质与建设单位工程名称：解放桥路（丹枫路江南大道）工程星民路（江陵路西兴路）工程工程性质：新建建设单位：杭州奥体博览中心滨江建设指挥部2.2线路方案及建设规模道路起讫情况见表2-1：表2-1 各道路起讫情况道路名称道路起讫备注*解放桥路（丹枫路江南大道）北起丹枫路，南至江南大道由南向北分别为江南大道、星民路、丹枫路星民路（江陵路西兴路）东起西兴路，西至江陵路由东向西分别为西兴路、规划阡陌路、江陵路注*：西兴路

6、、江陵路为城市干道，规划阡陌路为城市支路。本项目道路的主要指标如表2-2所示：表2-2 建设规模说明道路名称长度宽度用地总投资性 质备注解放桥路（丹枫路江南大道）5002081622138城市支路双向4车道星民路（江陵路西兴路）85020146354888双向4车道2.3工程概况2.3.1道路设计标准1）道路等级：城市支路；2）计算行车速度：30km/h；3）交通等级：标准轴载：BZZ-100；4）设计年限：沥青路面设计年限15年。2.3.2道路平面设计1）道路工程解放桥路南起江南大道，北至丹枫路；设计长度约500米，标准段宽度20米；星民路西起江陵路，东至西兴路；长度约850米，标准段宽度2

7、0米。2）道路横断面图2.1道路横断面图3）路面结构本工程道路等级为城市支路，路面结构应满足使用要求，拟采用沥青砼路面结构。具体采用以下路面结构：表2.3道路的路面结构车行道人行道4cm SMA-136cm 花岗岩人行道板8cm AC-25 C型 粗粒式沥青砼2cm M10砂浆卧底30cm 5%水泥稳定碎石15cm 5%水泥稳定碎石基层40cm 塘渣垫层10cm 级配碎石垫层4）桥梁工程解放桥路（丹枫路江南大道）工程不设桥梁。星民路（江陵路西兴路）工程在阡陌路交叉口东侧为现状新建设河规划河宽约25米，河上星民桥已建成，因此本工程只进行星民桥桥面的改造工作，使之与道路景观一致。5）排水工程包括全

8、线的道路路面排水和污水管的设置，结合周围地块情况划定雨、污水的汇水范围，雨水就近排入河流；污水排入已建道路污水管网，并为区块内新建小区预留雨、污水接头。6）管线工程根据规划，解放桥路（丹枫路江南大道）和星民路（江陵路西兴路）工程埋设给水、雨水及污水管，施工前，各相关管线单位需进行协调。同时需对现状地下管线进行保护。具体管位图如图2.2所示。图2.2 道路工程管位图7）绿化工程主要为人行道的行道树种植。8）交通工程考虑了道路全线及各交叉口交通标志的设置、交通标线的施划、交通信号灯的安排。机动车行驶采用按渠化组织交通，各方向均划导流线并设导流标志牌、人行护栏等。9）路灯工程为了确保夜间行车安全，消

9、除眩目影响及美化夜景考虑了道路全线设置单挑路灯，两侧人行道对称设置。2.3.3土石方工程表2.4土石方工程量道路名称挖方（含表土）填方弃方解放桥路7744m307744m3星民路8450m308450m32.4预测交通量车流量预测数据由设计单位提供，具体预测数据见表2.5：表2.5 建设项目交通量预测表 预测时段2013年2019年2027年解放桥路交通量（pcu/d）350056007000星民路交通量（pcu/d）370059207400根据设计要求，城市支路夜间不考虑大型车辆，各道路车型比见下表：表2.6 车型比例表时段大型车中型车小型车昼间36%64%夜间100%折算比例21.51*注

10、：本工程中型车主要为40座位的公交车；小型车主要为私家车。根据设计条件，夜间车流量按照全天车流量10%（以pcu计）考虑，昼间（凌晨6:00-晚上22:00）16个小时，夜间（晚上22:00-凌晨6:00）8个小时。项目路段不同年份、不同时段昼、夜车流量汇总见下表：表2.7道路不同年份、不同时段昼、夜车流量预测结果 （辆/h）运行状态2013年2019年2027年解放桥路昼间小时平均167267334夜间小时平均447088星民路昼间小时平均176283353夜间小时平均467493根据设计要求，高峰小时车流量按年均日期表述不正确流量的10%（以pcu计）考虑，则高峰小时车流量预测结果见下表：

11、表2.8 高峰小时车流量（辆/h）预测时段2013年2019年2027年解放桥路高峰小时总车流量297475594 大型车000中型车107171214小型车190304380星民路高峰小时总车流量314502627大型车000中型车113181226小型车2013214012.5占地与拆迁数量本工程不涉及高压线、给水管等管线移位。工程设计占地面积和拆迁数量见下表所示：表2.9 工程占地及拆迁数量列表道路名称工程占地拆迁农居户数拆迁企业解放桥路8162m21户1家：杭州久唯五金包装厂星民路1463m215户2.6 工程投资及施工期限解放桥路工程估算总投资为2138万元；星民路工程估算总投资为4

12、888万元。施工期均为9 个月，自2013 年3 月2013年9月。3周围环境概况3.1周边环境质量现状3.1.1声环境质量现状监测与评价目前，项目周边环境噪声监测值：解放桥路道路工程所在地声环境处靠近江南大道一侧昼间不能达到4a类标准外，其余监测点位现状声环境均达到声环境质量标准（GB3096-2008）中2类和4a类标准的要求（主要原因为江南大道车流量较大，现状声环境受交通噪声影响较大）；星民路道路工程所在地声环境处监测点位现状声环境均达到声环境质量标准（GB3096-2008）中2类标准的要求。3.1.2空气环境质量现状监测与评价根据监测结果，本工程附近滨江区建设局测点的SO2、NO2，

13、PM10的日期表述不正确均值均低于环境空气质量标准（GB3096-2012）中的二级标准限值，工程沿线环境空气质量较好。3.1.3水环境质量现状调查与评价根据监测结果，建设河水质pH和TP达标，NH3-N和CODMn超标。因此该地表水水质不能满足地表水环境质量标准（GB3838-2002）类标准的要求，究其原因为水体水质受沿线农业面源及生活污染源的影响。3.2保护目标确定目前，解放桥路周边地块目前东侧为为闲置地及杂草地，地块内原有农居还有1户尚未搬迁，西侧为缤纷小区住宅区；星民路南北侧为闲散农田、空置房屋和少量的星民村农居房。结合杭州市奥体博览城用地规划，确定环境敏感保护目标为道路红线沿线20

14、0米以内的居民住宅的居住环境。项目环境敏感保护目标分近期和远期。其中规划保护目标建筑退站红线距离根据杭州市城市规划管理技术规定（试行）的相关规定确定，道路工程现状及规划沿线环境敏感目标详见表3.1。21表3.1道路沿线环境敏感点一览表保护目标名称桩 号与道路关系第一排建筑离道路红线/中心线最近距离（m）户数敏感性描述保护级别起讫第一排，约200m内（含第一排），约解放桥路现状缤纷小区*0+1630+445道路西侧约4/1446户1806户住宅（610F）大气环境：二类声环境：2、4a类地表水：类缤纷社区卫生站0+2400+266道路西侧约150/160卫生站（23F）缤纷北苑*终点西北侧终点西

15、北侧约40/4412户810户住宅（6F）七甲闸社区居委会终点西北侧终点西北侧约55/77居委会（2F）星民村社区居委会终点西北侧终点西北侧约116/138居委会（2F）规划农居安置用地0+0000+187道路东侧约34/44住宅拆迁安置用房0+1870+445道路东侧约34/4475900住宅拆迁安置用房终点东北侧终点东北侧约34/4423592住宅星民路现状武警医院起点西侧起点西侧约68/68490张床位医院星民村0+0400+360道路北侧约13/239户54户农居（14F）星民村0+2300+250道路南侧约7/171户1户农居（14F）建设河0+3800+420相交地表水星民村0+4

16、400+705道路北侧约11/2111户26户农居（12F）星民村幼儿园0+4900+520道路北侧约146/156约50名师生幼儿园（2F）缤纷西苑*终点东北侧终点东北侧约39/476户540户住宅（6F）规划二类住宅用地/商业金融业用地0+1600+370道路北侧住宅二类住宅用地0+4200+780道路北侧住宅*注：缤纷小区、和缤纷西苑均属于星民村。*注：缤纷北苑属于七甲闸社区。4环境影响预测主要结论4.1生态环境影响评价结论建设地周边地块均为经过人类高度开发的人工生态体系，生物物种较少，生态敏感性不强。道路建成后还将实施合理的绿化进行一定的生态补偿，保护自然生态环境，有利于改善道路局部小

17、气候。因此道路的施工建设不会造成生态破坏，不会改变沿线的整体生态景观和生态功能。4.2声环境影响评价结论1）声环境现状根据现状监测结果，本工程所在地声环境处靠近江南大道一侧昼间不能达到4a类标准外，其余监测点位现状声环境均达到声环境质量标准（GB3096-2008）中2类和4a类标准的要求。江南大道车流量较大，现状声环境受交通噪声影响较大。2）施工期声环境影响评价为减小道路施工对周围声环境及敏感点的影响，要求施工工地噪声较大的施工尽量安排在昼间进行，主要运输通道也应远离敏感点。严格遵守建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011）的规定，施工时沿线设置临时围栏。严禁夜间施工，若因施工

18、工艺需要，需向有关部门申请并向公众公告。除采取以上降噪措施外，建设单位还应与星民村、七甲闸社区、星民幼儿园等保护目标建立良好的关系，在作业前予以通知，求得周围居民、学校的理解，尤其是夜间施工。此外施工期间应设热线投诉电话，接受噪声扰民投诉，并对投诉情况进行积极处理或严格的管理。3）营运期声环境影响评价1）根据设计参数，本项目道路设计采用普通沥青混凝土路面，无显著降噪减噪作用，根据道路交通噪声平面预测结果表明：解放桥路交通噪声在近期，昼、夜间预测值均能达到2类区标准的要求，中、远期昼间达标，中期夜间最大超标值为1.7dB，中期夜间达标距离为红线外2.4m处；远期夜间最大超标值为2.6dB，远期，

19、夜间达标距离为红线外4.3m处。星民路交通噪声在近期昼间预测值达到2类区标准的要求，夜间超标值为0.2dB，夜间达标距离为0.1m；中、远期昼夜间达标，中期夜间最大超标值为2.2 dB，中期夜间达标距离为红线外3.6m处；远期夜间最大超标值为3.2dB，远期夜间达标距离为红线外4.9m处。根据沿解放桥路和星民路对规划保护目标的交通噪声预测结果，近、中、远期本工程交通噪声贡献值昼、夜间均能够满足2类区标准的要求；与背景值叠加后昼间、近中期夜间均能满足2类区标准的要求，星民路夜间噪声叠加值超标，最大超标值为0.7dB。另外，根据环保部文件地面交通噪声污染防治技术政策（环发20107号），地面交通噪

20、声污染防治应明确责任和控制目标要求如下：a、在规划或已有地面交通设施邻近区域建设噪声敏感建筑物，建设单位应采取间隔必要的距离、传声途径噪声削减等有效措施，以使室外声环境质量达标。b、因地面交通设施的建设或运行造成环境噪声污染，建设单位、运营单位应当采取间隔必要的距离、噪声源控制、传声途径噪声削减等有效措施，以使室外声环境质量达标；如通过技术经济论证，认为不宜对交通噪声实施主动控制的，建设单位、运营单位应对噪声敏感建筑物采取有效的噪声防护措施，保证室内合理的声环境质量。通过对道路沿线现状保护目标的预测，解放桥路和星民路均为城市支路，车流量相对较低，其交通噪声近、中期对现状保护目标影响不大，能够达

21、到2类标准的要求。2）工程及管理措施工程建成初期周围有沿线住宅、学校等开始施工，道路主要作为周边地块工程运输道路。经常维持路面的平整度，避免因路况不佳造成车辆颠簸而引起交通噪声的增大；完善道路警示标志；保持路面平整，尽量减少软土地基处理遗留的路面高程差，以减少汽车刹车、起动产生的声级增加值。加强道路交通管理，并设立禁鸣、限速、严禁停车等交通管理标识，减少道路的交通噪声影响。根据环评单位工作人员对沿线保护目标的意见调查，有居民提出本工程施工尽量在晚上八点前结束。由于道路夜间施工对周围声环境影响较大，因此本环评提出尊重沿线居民的意见，本工程晚上八点之后禁止施工。如必须施工，则要求张贴公示，征得沿线

22、居民的同意，并设立投诉电话。4.3空气环境影响评价结论1）大气环境现状根据监测结果，当地大气环境可以达到大气环境质量标准二级标准的相关要求，大气环境质量良好。2）施工期大气环境影响评价施工期影响空气环境的主要为车辆行驶扬尘、砂料等堆场扬尘和搅拌扬尘，应文明施工，通过定期洒水保持施工车辆经过路面和砂料等堆场一定湿度的方法抑制扬尘产生。3）营运期大气环境影响评价从预测结果可以看出：汽车尾气所排污染物对地面浓度的贡献值随距离变化减轻显著；营运期本项目评价范围内汽车尾气扩散浓度无超标现象，保护目标的环境空气质量均能满足环境空气二级质量标准。本工程建成通车后CO及NO2均能达到环境空气质量二类区标准的要

23、求。一般及不利气象条件下，近、中、远期现状保护目标距离道路最近第一排NO2预测值均能满足环境空气质量标准（GB3095-2012）中的二级标准。随着与道路距离扩大，污染物浓度降低，其他距离道路较远的敏感点受道路汽车尾气的影响更小。4.4地表水环境环境影响评价结论1）地表水环境现状根据现状监测结果，项目所在地附近水体水质pH和TP等监测因子达标，NH3-N和CODMn超标。因此该地表水水质不能满足地表水环境质量标准（GB3838-2002）类标准的要求，究其原因为水体水质受沿线农业面源及生活污染源的影响。2）施工期地表水环境影响分析星民路上的星民桥仅进行桥面改造，使之与道路景观一致。施工废水集中

24、收集和回用，泥浆水应经沉淀处理后回用于施工或附近场地降尘，严禁直接外排。施工现场将建临时厕所，生活污水由环卫部门定期抽运。严禁外排进入附近的雨水管网或河道内。施工队伍生活垃圾、废建筑材料等合理堆放，做到及时清运，避免对建设河造成二次污染。因此施工期生活污水对周边水环境影响较小。3）营运期地表水环境影响分析营运期本道路对沿线水体的影响主要来自路面雨污水。道路路面雨污水及其它雨水进入道路沿线的河流，路面雨污水被迅速稀释，对河流水质影响较小。周边民居点生活污水接入道路污水管网，经城市污水处理厂处理达标后排放，对环境影响小。4.5地下水环境影响评价道路仅在建设过程可能引起局部、小范围的地下水流场或地下

25、水水位变化，但并不会导致环境水文地质问题。项目营运期主要为项目伴行污水管线对地下水的影响，根据设计要求，本项目各管道挖深34m之间，为防止管道断裂导致废水渗漏，要求建设单位认真做好地基处理和管道接缝等工作，同时根据设计要求加强交通管理，合理设置限行等措施。在此基础上，对地下水影响不大。4.6风险评价结论本项目道路为城市支路，沿着服务道路沿线区块及周边区块集散交通的功能，通行的绝大多数为小型车，货车通行很少；按照城市交通管理要求，城市支路不允许装有危险品的运输车辆通行。因此发生风险几率很小。对于车辆交通事故导致的环境风险，属于随机事件。本环评对此提出如下预防措施建议：1）在道路交叉口等敏感路段设

26、警示标志，提醒司机注意安全。在大雾、梅雨、积雪天气等交通事故多发期应加强监控。2）由于工程沿线地块主要为住宅用地、防护绿地、商业金融业用地、供电用地以及公共服务设施用地，以居住、学校及公共服务为主，因此禁止危险品车辆进入工程区域。在认真执行本环评提出的风险防范对策的前提下，不存在重大的环境安全隐患。因此，事故风险水平是可以接受的。5污染防治对策及经济技术论证5.1污染防治对策表5.1施工期污染防治措施汇总表项目主要环保措施和对策预期治理效果水体污染防治措施施工废水等集中收集和处理后，回用于附近场地降尘用水。避开雨季施工，施工物质的堆放均需远离水体，施工单位对运输、施工作业严加管理。施工期生活污

27、水由环卫部门定期清运，不外排。根据中华人民共和国水污染防治法有关规定进行施工。要求建设单位认真做好地基处理和管道接缝等工作。禁止外排大气污染防治措施在工地四周设置一定高度的围墙。设置相应的车辆冲洗设施和排水、泥浆沉淀设施，运输车辆应当冲洗干净后出场，并保持出入口通道及道路两侧各50米范围内的整洁。施工中产生的物料堆应当采取遮盖、洒水、喷洒覆盖剂或其他防尘措施。施工产生的建筑垃圾、渣土应当及时清运，不能及时清运的，应当在施工场地内设置临时性密闭堆放设施进行存放或采取其他有效防尘措施。易产生扬尘的天气应当暂停土方开挖施工作业，并对工地采取洒水等防尘措施，停止施工的通告由环境保护行政主管部门负责拟定

28、，报经政府同意后予以公布。采用商品混凝土和商品沥青混凝土，不得在现场设置混凝土搅拌站。从事平整场地、清运建筑垃圾和渣土等施工作业时，应当采取边施工边洒水等防止扬尘污染的作业方式。科学选择运输路线，运输车辆实行密闭化，对运输道路定时洒水。筑路材料堆放地点选在环境敏感保护目标下风向，距离在100m以上。遇恶劣天气加蓬覆盖。沥青采用封闭式运输，减少沥青挥发对运输沿线大气环境的污染。沥青摊铺时应注意避开居民上、下班高峰期及在家时间段，还应注意摊铺时对施工人员的劳动防护。影响小噪声污染防治措施采用低噪声机械及施工工艺，对超过国家标准的机械应禁止其入场施工，施工过程中经常对设备进行维修保养。 严格控制夜间

29、施工应并认真执行申报审批制度。按照中华人民共和国噪声污染防治法第三十条执行。加强施工期噪声监测和监控，如发现施工期噪声扰民，则及时采取管理、改变作业时间或实施临时声屏障等措施。合理安排施工场地，避免在集中居民生活区附近设置施工场地。合理安排物料及工程废弃渣土、建筑垃圾运输的路线和时间，车辆应减速慢行，禁止鸣笛。应加强施工机械的维修、管理，保证施工设备处于低噪声、良好的工作状态；应合理选择施工机械的停放场地，远离居民等敏感保护目标。对施工机械操作工人及现场施工人员按劳动卫生标准控制工作时间，亦可采取个人防护措施，如戴隔声耳塞、头盔等。施工前封闭施工场地，在施工区域周边设置不低于2米的固定式硬质围

30、栏；在重要施工场点设置临时防噪声屏障。加强管理，文明施工，防止因人为因素导致的噪声影响加剧；在噪声敏感建筑物集中区域内，禁止在夜间进行产生噪声污染的施工作业，按照杭州市环境噪声管理条例28条执行。达标排放固废污染防治措施施工期生活垃圾设专门容器收集，就近与环卫部门联系，委托其处置，不得随意丢弃。要求建设单位监督施工单位根据杭州市建筑工程渣土管理办法的规定，工程弃渣运至杭州市指定的渣土处置场堆放处置。无害化资源化表5.2 营运期污染防治措施汇总表项目主要环保措施和对策预期治理效果水体污染防治措施定期对路面进行清扫，保持路面清洁，防止生活垃圾等随降水进入雨水管网，维护好雨污管道，保持排水顺畅。加强

31、车辆运输管理。做好污水管道的衔接工作，确保工程沿线两侧截污范围内的污水顺利接入市政污水管道。影响小大气污染防治措施加强道路管理及路面养护，保持道路良好运营状态，减少和避免塞车现象发生。严格执行国家制定的尾气排放标准，定期对机动车辆尾气进行监测，超标车辆禁止上路。加强绿化，并做好绿化工程的维护工作。达标排放噪声污染防治措施对规划保护目标提出如下建议：建筑内部合理布局；面向道路第一排建筑应退后道路红线必要的距离，且层数不宜高，更不宜两侧相对着建设，以避免混响带来更大的噪声污染。保持路面平整，以减少汽车刹车、起动产生的声级增加值。加强道路交通管理，并设立禁鸣、限速、严禁停车等交通管理标识，减少道路的

32、交通噪声影响。执行杭州市环境噪声管理条例。达标排放固废污染防治措施沿线布置垃圾桶，生活垃圾由环卫部门定期清运，进行处置。无害化绿化工程加强道路的绿化，并对行道树进行定期养护，有效地实现生态补偿。改善生态环境5.2环保投资分析根据本项目环境影响评价的情况结合道路环保设施投资措施，估算出项目环保总投资约165万元，占工程总造价的2.35。6公众参与6.1调查范围及对象本项目主要调查对象为道路沿线群众、企事业单位。采用发放调查表、随机调查形式调查公众对本次建设项目的意见和建议。根据调查范围为道路中心线两侧各200m范围内的各职业人群、机关群体和附近村民。本次调查共发出个人调查表50份，收回50份，回

33、收率100%；本项目团体主要调查范围为解放桥路西侧，缤纷小区内的工业企业以及星民路南北侧企业，由于评价范围内团体数量较少，因此本环评扩大了团体调查的范围。本项目发放团体调查表20份，共收回20份，回收率100%。6. 2公众意见综述通过问卷调查和公示，环评单位通过交流得到如下主要发现：1）公众个人表调查结果显示，有4%的公众反对本项目的建设，主要原因是噪声和治安的问题，本环评人员通过电话回访对反对者提出的问题进行了反馈，反对者要求建设单位严格落实噪声防治措施，但对本项目的态度仍是反对，其反对的主要原因为治安问题，该问题不在环保管理范畴内。2）公众团体表调查结果显示，没有团体表示反对本项目的建设

34、。综上所示，被调查者基本认为本项目建设有利于当地经济的发展，建设项目应落实好环保治理措施（尤其是噪声防治措施），在此基础上，本项目建设得到当地公众的认可和支持。因此，本项目符合公众参与的要求。6.3公示依据国家环境影响评价公众参与暂行办法（环发200628号）和关于切实加强建设项目环境影响评价公众参与工作的实施意见（浙环发200855号）规定，我们分别于2012年11月02日期表述不正确至2012年11月15日期表述不正确和2012年11月19日期表述不正确至2012年11月30日期表述不正确在西兴街道、星民村社区、七甲闸社区公告栏进行了两次公示，公示期均为10个工作日期表述不正确。目前公示时

35、间已经结束，根据对公示情况的调查，目前尚无当地群众和相关企事业单位对本项目建设的反对意见和其他相关意见和建议。7环评总结论1）建设项目符合生态环境功能区规划；2）本项目建成后将提高当地污水的截污率，有效于改善沿线地区地表水体水质，噪声经防治后可达标排放，本项目废水、噪声排放经治理后达标排放； 3）从环境影响分析，周边环境质量均可维持现状；4）本项目的建设符合国家、浙江省以及杭州市产业政策；5）落实本评价提出的各项污染防治措施，可确保污染物达标排放，对周围环境影响不明显。本项目的建设将大大加快道路两侧地块的开发建设进度，同时能加强区域内部沟通，缓解现状交通压力。进一步完善滨江区块道路交通条件及市政设施，提高路网的整体服务水平，实现滨江区块交通快速联动，为滨江区块的开发建设创造良好的基础设施条件。工程建设和营运中会对沿线环境带来影响，要求建设单位和施工单位严格执行国家有关环保法规，充分落实本报告书提出的各项污染防治措施，认真做到本环评提出的环境管理要求，把工程对环境的影响降低到最低程度。从环境保护角度而言，本工程的建设可行。