城市轨道交通新技术.docx

《城市轨道交通新技术.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《城市轨道交通新技术.docx（26页珍藏版）》请在得力文库 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、.城市轨道交通技术第 1 次作业一、单项选择题(只有一个选项正确，共 10 道小题)1. 城市轨道交通假设按线路架设方式分类，不包括(A) 地上(B) 地下(C) 高架(D) 地面正确答案：A 解答参考：2. 改造后的现代有轨电车与性能较差的轻轨道交通已很接近，只是车辆尺寸稍小一些，运营速度接近 20km/h，单向运能可达？(A) 1 万人次/小时(B) 2 万人次/小时(C) 3 万人次/小时(D) 4 万人次/小时正确答案：B解答参考：3. 轻轨的列车编组一般承受 36 辆，车体。(A) 独立式(B) 铆接式(C) 刚接式(D) 铰接式正确答案：D解答参考：4.与地铁相比具有站距长、旅速高

2、、运能大，以及投资省、造价低等优点的城市轨道交通种类是？(A) 有轨电车(B) 市郊铁路(C) 地下铁道(D) 轻轨交通.word.zl.正确答案：B 解答参考：5. 轻轨已形成三种主要类型不包括。(A) 钢轮钢轨系统(B) 线性电机牵引系统(C) 橡胶轮轻轨系统(D) 混凝土冷却系统正确答案：D解答参考：6. 城市轨道交通地下线一般承受时，为削减土方开挖量，线路埋深应尽可能地浅。(A) 明挖法(B) 暗挖法(C) 矿山法(D) 浅埋暗挖法正确答案：A解答参考：7. Tektrend 公司基于电磁声学传感器EMAT技术开发了一种叫 RailPro 钢轨检测车，使用几个 EMAT 模块来产生超声

3、面波和体波，可以检查整个钢轨截面，检测速度到达。(A) .59km/h(B) 913km/h(C)1316km/h(D)1620km/h 正确答案：A解答参考：8. 1948 年，奥地利专家L.V.Rabcewicz 设计了建立在使用建筑材料前提下的、平安经济的隧道开挖方式及支护构造形式，并于1963 年形成系统理论，定名为“奥地利隧道建筑法，简称“奥法NATM，“奥法又称。(A) 明挖法(B) 暗挖法(C) 矿山法(D) 浅埋暗挖法正确答案：D解答参考：9. 措施主要是在建地下空间构造与既有构造净距的空间范围内进展土注浆加固或设置隔离桩、旋喷桩等。(A) 悬吊保护(B) 隔离(C) 根底加固

4、(D) 临时支顶正确答案：B解答参考：10. 地铁引起的已经成为开展地铁交通的首要制约因素。它的防治作 为环保产业的一局部，在地铁环境建立方面和经济与环境协调可持续开展方面都具有重要而独特的意义。(A) 特别风险源(B) 振动和噪声(C) 噪声(D) 地下水正确答案：B解答参考：二、不定项选择题(有不定个选项正确，共 4 道小题)12. 假设按牵引方式，城市轨道交通可分为哪几类？ 不选全或者选错，不算完成(A) 旋转式直流(B) 螺旋式直流(C) 沟通电机牵引(D) 直线电机牵引正确答案：A C D解答参考：13. 放射技术主要使用的是 不选全或者选错，不算完成(A) 射线(B) 红外线(C)

5、 X 射线(D) 紫外线正确答案：A C 解答参考：14. 目前各国广泛开展纵向力测定仪和测定方法的争论，提出的测定无缝钢轨温度应力的方法很多，归纳起来可分为类？ 不选全或者选错，不算完成(A) 应力法(B) 能量释放法(C) 应变法(D) 声测法四类正确答案：A B C D 解答参考：三、推断题(推断正误，共 4 道小题)15. 跨座式轨道大多由箱形断面钢梁制作，车辆运行时走形轮沿轨道走形面滚动，导向轮沿轨道导向面滚动导向。正确答案：说法错误解答参考：悬挂式轨道大多由箱形断面钢梁制作，车辆运行时走形轮沿轨道走形面滚动，导向轮沿轨道导向面滚动导向。16. 我国轨道交通已拥有大运量的地铁系统、城

6、市高架轨道交通系统、高架跨座式单轨系统和中低运量的地面轻轨系统，还没有拥有高速磁浮系统、快速市郊铁路系统等。正确答案：说法错误解答参考：我国轨道交通已拥有大运量的地铁系统、城市高架轨道交通系统、高架跨座式单轨系统和中低运量的地面轻轨系统，另外还有高速磁浮系统、快 速市郊铁路系统等。17. 为满足运营需要，地铁正线上设有 12 号单开、5m 间距穿插渡线、和复式交分等多种道岔，一般都是经过特别设计的非标道岔。正确答案：说法错误解答参考：答案：9 号单开、5m 间距穿插渡线、和复式交分18. 声学脉冲技术不是探测由钢轨缺陷所产生的信号，而是用外部源来感应超声波，再利用传感器来探测频谱变化。正确答案

7、：说法正确解答参考：留意：假设有主观题目，请依据题目，离线完成，完成后纸质上交学习中心，记录成绩。在线只需提交客观题答案。)四、主观题(共 11 道小题)19. 有轨电车：参考答案：是承受电力驱动并在轨道上行驶的轻型我组轨道交通车辆。是使用电车牵引、轻轨导向、13 辆编组运行在城市路面线路上的低运量轨道交通系统。20. 地下铁道：参考答案：地下铁道简称地铁Metro 或 Underground Railway 或 Subway 或Tube，是由电力牵引、轮轨导向、轴重相对较重、具有肯定规模运量、按运行图行车、车辆编组运行在地下隧道内，或依据城市的具体条件，运行在地面或高架线路上的快速轨道交通系

8、统。21. 城市轨道交通的技术特性？参考答案：1城市轨道交通有较大的运输力量2城市轨道交通具有较高的准时性3城市轨道交通具有较高的速达性4城市轨道交通具有较高的舒适性5城市轨道交通具有较高的平安性6城市轨道交通能充分利用地下和地上空间7城市轨道交通的系统运营费用较低8城市轨道交通对环境低污染22. 我国城市轨道交通的主要特点是什么？参考答案：1政府主导型为主。当前都是由政府负责规划建立城市轨道交通，资金的筹措、工程的实施和建成后的运营也是由政府组织负责的。2轨道交通线路根本上是单线路方式，既没有形成网络，也未和现有的城市公交系统、大交通系统形成相互连接、无缝连接的综合运输体系。3轨道交通技术引

9、进多，国产化率低，轨道交通车辆和信号国产化方面没有突破性进展，关键技术和设备需要从国外进口。4建立资金来自政府财政的多，从市场上融资的少。23. 简述我国城市轨道交通的投融资方式的开呈现状。参考答案： 当前我国轨道交通建立的投融资主要是一种政府行为，城市政府起着主导的作用。正由于有城市政府的财政信用，国内银行对轨道交通工程贷款的乐观性较高，对工程建立中所需的资金，国内银行乐观予以支持。银行主要对城市政府财政增长和土地收益进展考察，银行投资城市轨道交通工 程的风险相对工业工程要小，因此放贷乐观性较高。特别是财力状况比较好的XX、XX、XX、XX 等城市，工程本身建立资本金比例也较高，多家银行都乐

10、观争取给这些地铁工程贷款。正是由于各地政府的大力支持和国内银行的乐观投 入，推动了轨道交通的快速开展。同时各城市在乐观探究的投融资方式，探讨承受 BOT建筑-运营-移交、PPP公共部门与私人企业合作等方式进展轨道交通建立的可行性。24. 锁定轨温检测装置：参考答案：它是由一个传感器元件和输出元件组成的，前者利用磁性安装在轨腰上用于检测锁定轨温，每隔肯定时间采集钢轨应变和温度数据，并将其储存起来，输出元件由小型的接收器/全球卫星定位系统传感器组成，并同笔记本电脑相连，可从最大 200 英尺ft的距离外接收来自传感器的数据信息。25. 跨座式单轨：参考答案：是指通过单根轨道来支撑、稳定和导向，车体

11、骑跨在轨道梁上运行的铁路。26. 真空管井复合降水技术：参考答案：真空管井复合降水技术的根本原理就是在井管和填料及地层中形成肯定的真空度，使含水层和井管及填料之间形成更大的压力差，一方面提高重力水流速，另一方面减弱毛细管作用力使更多毛细水被抽出，到达增加出水量和增大降深目的。27. 跨座式单轨的特点是什么?参考答案：跨座式单轨特点是适应性强、噪声低、转弯半径小、爬坡力量格外强，类似于“空中小火车，速度可以到达每小时60 公里左右，特别适合地上或高架城市轨道交通线路。跨座式单轨特点鲜亮，承受专用轨道不会发生冲撞脱轨；承受空气弹簧和橡胶 轮，乘坐感觉超群；以电为动力不会产生空气污染；使用橡胶轮实现

12、低噪声、低振动；构造简洁，便于建立，工期短，节约建立和修理费用。28. 地下工程施工监测一般包括哪些内容和工程？参考答案：地下工程施工监测工程与内容一般包括：地表沉降、四周建构筑物变形、管线沉降、基坑围护构造倾斜变形逆作法、隧道拱顶沉降与收敛变形、隆起变形、竖向支撑应力逆作法等。29. 试论述城市轨道交通线路治理技术中如何进展特别风险源工程处理？参考答案：为确保地铁工程自身的施工平安与近接建构筑物的平安，一般实行 隔离或保护等方式进展科学处置。近接建构筑物的施工首先应具体调查工程条 件、地质条件、既有构造物现况与平安要求，在调查的根底上进展分析与推测， 制定防护措施与实施方案；施工过程中通过监

13、控量测反响指导施工，以确保既 有构造物的平安。城市轨道交通技术第 2 次作业一、单项选择题(只有一个选项正确，共 10 道小题)1. 以下哪种技术不属于车站施工技术？(A)节点修建技术(B) 地下车站盖挖法(C) 时间同步技术(D) 全暗挖同步建筑技术正确答案：C解答参考：2. XX 地铁 2，4 号线换乘车站万胜围站是全球设计上首次承受地下两层换乘车站，换乘直接便利；车站埋深最浅，到达掌握车站规模、降低造价的目的。(A) “十字侧岛(B) “一字岛式(C) “T字侧岛(D) “T字岛式正确答案：A解答参考：3. 屏蔽门系统与相关专业的工程接口较多，如与土建构造、建筑装修、车辆、信号、车站设备

14、监控系统(EMCS)、低压配电、轨道、限界等专业都有接口，其主要接口不包括 。(A) 信号系统SIG(B) 信号系统SIG(C) 低压配电(D) 土建构造正确答案：D解答参考：4. 与城际铁路的沟通工频式供电制不同，城市轨道交通统一承受。(A) 直流供电制式(B) 沟通供电制式(C) 混合供电制式(D) 双交直流供电制式正确答案：A解答参考：5. 我国城市轨道交通接触悬挂多承受简洁斜链型悬挂，这足以支持以下的列车运行需要。(A) 100KM/H(B) 120KM/H(C) 80KM/H(D) 150KM/H 正确答案：A解答参考：6. 城市轨道交通是城市公共交通系统中的脊梁，一旦发生故障，造成

15、列车停运， 就会影响市民生活，引起城市交通混乱。是选择供电制式的重要条件之一。(A) 要与客流量相适应(B) 平安牢靠(C) 经济有用(D) 快速供电正确答案：B解答参考：7. 承受路签或路牌作为列车占用区段的凭证，由接车站值班员检查区间是否空闲。属于(A) 自动闭塞(B) 半自动闭塞(C) 人工闭塞(D) 移动闭塞正确答案：C解答参考：8. MSTP 技术源于。(A) SDH(B) PDH(C) POS(D) ATM 正确答案：A 解答参考：9. 西门子公司 ZUB120 点式 ATP 系统的主要技术指标地面应答器平均故障间隔时间。(A)9 105h(B)8 105h(C)10 105h(D

16、)11 105h正确答案：A 解答参考：10. 闭塞区段突破了“站的限制，假设车站区间8Km，一段轨道电路 1.3Km， 理论上站间可以同时有列车。(A) 二(B) 三(C) 四(D) 五正确答案：B 解答参考：二、不定项选择题(有不定个选项正确，共 5 道小题)11. 通过大量的争论和技术论证，提出并实施了等一系列技术和措施，并将地下管线的平安保护列为一级风险源工程，有针对性地进展了环境平安专项设计和风险掌握。 不选全或者选错，不算完成(A) 一次扣拱暗挖逆作法(B) 双层直墙+单层曲墙暗挖穿插节点模式(C) 双层格栅+贴壁环梁(D) 贴壁空间框架初支暗挖进洞方式正确答案：A B C D解答

17、参考：12. 中压供电网络按用途又可划分为。 不选全或者选错，不算完成(A) 牵引网络(B) 牵引动力混合网络(C) 动力照明网络(D) 混合网络正确答案：A C解答参考：13. 城市轨道交通电能取自城市电网，其供电方式有(A)集中式(B)(C)(D)分散式混合式独立式。 不选全或者选错，不算完成正确答案：A B C解答参考：14. 典型的轨道交通通信系统一般由等子系统组成。 不选全或者选错，不算完成(A) 公务(B) 专用无线(C) 视频监控(D) 传输正确答案：A B C D 解答参考：15. 一个 CBTC 掌握系统中包含等几个不同功能的子系统。 不选全或者选错，不算完成(A) DCC(

18、B) SCC(C) OBE(D) SOC正确答案：A B C D 解答参考：三、推断题(推断正误，共 3 道小题)16. 盖挖逆作法的施工步骤为：一盖、二柱、三板、四墙、五底。正确答案：说法错误解答参考：答案：一柱、二盖、三板、四墙、五底17. 链型接触悬挂的优点是构造简洁、支柱高度低、投资小、施工检修便利；缺点是导线的X 力、驰度随温度变化较大，导线弹性不均匀，不利于机车高速受流.正确答案：说法错误解答参考：答案：简洁悬挂的优点是构造简洁、支柱高度低、投资小、施工检修便利；缺点是导线的X 力、驰度随温度变化较大，导线弹性不均匀，不利于机车高速受流。18. 移动闭塞不需要将区间划分成假设干固定

19、的闭塞分区，而是在两个列车之间自动调整运行间隔，使之保持肯定的平安距离。正确答案：说法正确解答参考：留意：假设有主观题目，请依据题目，离线完成，完成后纸质上交学习中心，记录成绩。在线只需提交客观题答案。)四、主观题(共 13 道小题)19. 集中供冷技术：参考答案：所谓地铁系统中的集中供冷是相对于每个车站设置制冷机房而言， 是通过集中设置制冷机房，供给几个车站的冷冻水来实现空调的效果。20. 集成闭式通风空调系统：参考答案：所谓“集成系统是利用传统系统中常规的通风空调设备，并承受成熟的风机变频技术以及在传统设备根底上改进而成的可自动开启表冷器，对传统闭式通风空调系统的各个子系统进展系统合并、集

20、成，并重组织系统布局。21. 节点修建技术的应用于 XX 地铁三号线体育西路站的修建，其主要技术内容有哪些？ 参考答案：1通过对三号线体育西路站的功能要求和相邻区间的设计条件 进展综合分析，同时考虑地铁一号线的平安、工程投资、施工要求，确定一、三号线车站之间的最小间距和节点局部三号线构造形式及施工工法。2对一、三号线构造建立三维有限元计算分析模型，分别承受地层-构造模 式、荷载-构造模式，模拟计算施工工序中每一施工步骤对一号线车站各构件 的构造受力和变形变化状况、暗挖隧道初期支护及二次衬砌的内力变化及平安 系数、洞周位移变化、围岩内的位移场变化、地面沉降的变化等，初步提出相应的设计参数和工程措

21、施。3现场对既有一号线车站进展全方位的监测，同时对三号线明挖基坑和节 点暗挖隧道洞身进展围岩压力、洞周收敛、拱顶下沉等进展监测，通过对监测数据进展分析和反响，检验和修正上述计算出的初步设计参数和工程措施，在 实施过程中逐步获得最合理的设计参数和技术措施22. 集中供冷系统的集中自动掌握的主要思路是什么？参考答案：集中自动掌握主要思路是：承受解涡的方法，按主元分析法的思路将整个掌握系统分解成三个相对独立的调整环节，实现多变量掌握系统的动态 调整；将三个环节组成一个串级调整系统，把系统中的很多过程变量当作内部干扰量处理，建立自适应抗扰动调整模型；通过对变化趋势的推测，承受超前调整与掌握，实现系统的

22、实时掌握。23. 简述环控通风空调系统的技术原理。参考答案：环控通风空调系统技术承受闭环负反响的掌握原理对车站公共区的 温度、湿度进展自动调整与掌握。首先，按环境掌握的工艺要求，在站厅、站台的不同部位共安装了多套温湿度探测器，对其采集的数据加权平均后，作为 车站公共区的环境温度、湿度的实测值；然后，将该实测值与设计的给定值进展比较，自动掌握系统的掌握器依据此实测值与给定值的比较结果，进展运算， 并将运算的结果输出给变频器，动态调整电动二通阀的开度和风机电动机的输 人电源频率，从而实现了对车站公共区的环境温度、湿度的自动掌握，大大提高了设备的运行效率，削减电能的消耗，降低了地铁运营本钱，节约了能

23、源。24. 中压网络：参考答案：所谓中压网络，就是通过中压电缆，纵向把上级主变电所和下级牵引变电所、降压变电所连接起来，横向把全线的各个牵引变电所、降压变电所等联系起来，起安排和传输电能作用的网络。25.高架电缆：参考答案：高架电缆连接在电气化铁路的供电电网上，分为柔性和刚性两类， 电力机车或动车组通过架式集电弓连接接触网，从其中取电。26. SCADA 系统的掌握中心选为自动化系统，其中主要设备包括？参考答案：SCADA 系统的掌握中心选为自动化系统，其中主要设备包括 web 效劳器、系统效劳器、以太网交换机、打印效劳器、系统维护工作站、操作 员工作站，以及网络打印机和网络连接附件等等。27

24、. 供电系统在城市轨道交通中的作用？参考答案：供电系统不仅为电力机车供给机械能，还保证旅客在旅行中有良好 的卫生环境，为空调设施、自动售检票、自动扶梯、屏蔽门、通信信号、消防设施和各种照明设备供给能量，保证城市轨道交通系统正常运行。可以说，供电系统是城市轨道交通系统的心脏，是最根底的能源设施。28. 轨道电路：参考答案：钢轨是导体，左右两根钢轨可以组成闭合电路，用来检查列车占用钢轨线路的状态，这就是轨道电路。轨道电路的消灭，代表铁路自动信号的诞生。29. 列车掌握系统中传统的车地无线通信中存在的缺陷？参考答案：1列车在大局部时间内都是处于运行状态的，但是传统的车地无线通信不能很好的协作列车的运

25、行，无线通信和列车在大局部时间内都不会有很好的契合度。2标准的无线通信中适用的传输带宽相比照拟宽，但是在列车的运行过程 中，信号很简洁就会受到各种因素的干扰，比方：无线信号在传播过程中特别简洁衰落、多普勒效应以及隧道通信本身的传播特性等等。3民用无线通信系统的牢靠性与工业的应用差距相比照拟大。30. 基于移动闭塞方式的 ATC 系统定义及特点？参考答案：基于移动闭塞方式的 ATC 系统主要是依靠漏缆、穿插感应电缆、扩频电台、裂缝波导管等方式传输数据。该种信息的传输是轨道列车到地面、地面到轨道列车的双向的数据传输。通过这种传输，每一轨道列车的位置信息 和其他相关信息都会马上传输到地面设备上。这样

26、一来，可以得出轨道列车的 运行限制速度，并依据实际状况的变化，随时调整这一速度。限制速度得出来以后，通过地面设备将信息再次传输给轨道列车。轨道列车据此得出轨道列车运行的速度距离曲线，从而保证轨道列车在既定曲线下平安运行。目前，采用通信技术的移动闭塞系统在实践中已有应用，也积存了肯定的经受，处于不断开展完善过程之中。车地之间信息的传输，极大地丰富了城市轨道交通信号系统的内容，是技术上的重大进步，并有很大的开展前景。31. ATP 信息的传输方式。参考答案：一般来说，我们更为关注的是列车运行平安。而供给为其供给最为有效的保障的应当有很多环节或是关键设备。而 ATP 系统相对来说又是其最为关键、也是

27、最为重要的设备。一般都是由轨旁设备，固然也必需包括车载设备等，由他们共同组成了 ATP 系统。在列车的运行中，其信息的接收途径相对单一，一般都主要通过地面 ATP 设备来实现。而连续式的 ATP 设备主要是接收地面信息，根本都是利用轨道电路，也有的是利用连续敷设的电缆来实现的。其特点也比较明显，信息传递实时性相对高， 同时其技术也相对简单，进而造成了其造价也相对昂贵一些。点式 ATP 设备主要是通过地面应答器，也有的是通过点式环线等，实现列车的地面信息接收。但是，其具备实时性相对较差的特点,相对来说其技术较为简洁，固然造价也相 对低廉一些。我国的现有地铁交通状况还不够抱负，也可以说其实际状况还

28、存在较大的缺 乏。其特别性也较为明显，在个别时期的运量格外之大，其行车密度也相对较高。还有就是在地铁隧道内的驾驶条件还不容乐观，这些实际问题很是明显。而这些特点也都是需要我们关注的。而依据这些特点就可承受连续发码方式的ATP 系统，这也最为有效的，也是最为适宜的。一、单项选择题(只有一个选项正确，共 9 道小题)正确答案：B解答参考：2. 碳纤维隔热材目前是运用于由南车四方股份联合日本川崎重工生产的(A)(B)型动车组。CRH1CRH4城市轨道交通技术第 3 次作业1. 那么定义了子系统涉及软件的平安完整性。(A)EN50126(B)EN50128(C)EN50129(D)EN50159(C)

29、 CRH2(D) CRH3 正确答案：C 解答参考：3. 就紧急解锁功能而言，实现的功能是传递紧急解锁功能的参数。(A) 协议栈软件模块(B) 故障诊断软件模块(C) 通信接口软件模块(D) 维护接口软件模块正确答案：A解答参考：4. SEEA 同样是针对失效模式的分析，但其分析的对象是各个函数的。(A) 输入信号(B) 储蓄信号(C) 输出信号(D) 独立信号正确答案：C解答参考：5. 清分中心系统承受的三层治理构架的体系是？(A) 线路中心清分中心仓库(B) 清分中心线路中心仓库(C) 清分中心线路中心车站(D) 线路中心清分中心车站正确答案：C解答参考：6. FaDs 软件中设备级故障检

30、测诊断，主要针对大型机电设备与管路系统的故障检测是第几层？(A) 第一层(B) 其次层(C) 第三层(D) 第四层正确答案：A解答参考：7. 智能气体灭火报警掌握系统的设计额定温度是？(A) 15(B) 20(C) 25(D) 30 正确答案：B 解答参考：8. 自动售检票系统单程车票选型时，面临传统的磁卡或者条形码车票，与兴的承受无触点 IC 芯片的之选择。 (A) 磁卡(B) 条形码车票(C) 电子车票(D) 车票正确答案：C 解答参考：9. 清分中心系统的设计满足高牢靠性、高平安性、高可用性和连续不连续工作的要求，承受开放式计算机系统设计。(A) 分布式(B) 集成式(C) 阶段式(D)

31、 分散式正确答案：A解答参考：二、不定项选择题(有不定个选项正确，共 3 道小题)10. 车辆外部热源主要有。 不选全或者选错， 不算完成(A) 乘客散发热量(B) 太阳的辐射(C) 车下电气设备运行时产生的热量(D) 空调机组运行时产生的热量正确答案：B C D解答参考：11.无摇枕转向架。这种转向架具有优点。不选全或者选错，不算完成(A) 构造简洁(B) 零部件少(C) 重量轻(D) 修理工作量少正确答案：A B C D解答参考：12. 清分中心系统的牢靠性和可维护性用什么来度量？ 不选全或者选错，不算完成(A) 平均无故障时间(B) 总无故障时间(C) 平均修理时间(D) 总修理时间正确

32、答案：A C解答参考：三、推断题(推断正误，共 4 道小题)13. 独轨交通可分为跨座式单轨和悬挂式单轨两种。正确答案：说法正确解答参考：14. 平安完整性等级( Safety Integrity Level，简为 SIL) 那么是指在肯定时间条件下，平安相关系统能够实现所规定平安功能的概率。正确答案：说法正确解答参考：15. 智能探测器具有设置早期警告的预报警值功能具有 9 级预报警功能，预报不能锁定和自恢复正确答案：说法错误解答参考：智能探测器具有设置早期警告的预报警值功能，预报可以锁定也可自恢复。16. 常规气体灭火报警掌握系统的工作性能平安性、牢靠性、有效性、抗干扰性等要远低于智能型报

33、警掌握设备水平。正确答案：说法正确解答参考：留意：假设有主观题目，请依据题目，离线完成，完成后纸质上交学习中心，记录成绩。在线只需提交客观题答案。)四、主观题(共 10 道小题)17. 热辐射：参考答案：指受热物体以电磁辐射的形式向外界放射并传送能量的过程。18. 城轨车辆门系统：参考答案：机电技术和软硬件技术高度集成的系统，是典型的平安相关系统。19. 独立交通的特点？参考答案：行驶速度快，运量大；爬坡力量和曲线通过力量好；建立周期短， 造价低；占地面积小，空间利用率高；平安舒适；环境污染小；对居民区干扰少。同时，缺点也很明显，事故救援困难；橡胶车轮大阻力引起大能耗；需要严格防止部件松脱以及

34、道岔系统简单等。20. 岩石棉的根本特性？参考答案：1绝热性能：绝热性能好是岩棉、矿渣棉制品的根本特性，在常温条件下25左右它们的热导率通常在0.030.048W/mK 之间；2燃烧性能：岩棉、矿渣棉制品的燃烧性能取决于其中可燃性粘接剂的多 少。岩棉、矿渣棉本身属无机质硅酸盐纤维，不行燃，在加工成制品的过程中， 有时要参与有机粘接剂或添加物，这些对制品的燃烧性能会产生肯定影响；3隔声性能：岩棉、矿渣棉制品具有优良的隔声和吸声性能，其吸声机理 是这种制品具有多孔性构造，当声波通过时，由于流阻的作用产生摩擦，使声能的一局部为纤维所吸取，阻碍了声波的传递。4防潮性能：岩棉各项性能格外稳定，具有良好的

35、防潮性能。21. 城市轨道交通车辆上热传递方式主要有几种，分别是怎样传递热量的？参考答案：城市轨道交通车辆上热传递方式主要有3 种：热传导、对流和辐射。在车辆静止及运行过程中，热传递的三种方式是同时进展的。热传导是固体中热传递的主要方式，车辆的热传导是通过车体铝构造以及与其接触的零部件进展的；靠液体或气体的流淌来传热的方式叫做对流，气体的对流现象比液体更明显。车辆在静止及运行过程中，空气会通过车体构造的缝隙或空调进入车厢内部，从而产生空气的对流；热辐射是指受热物体以电磁辐射的形式向外界放射并传送能量的过程，物体温度越高，辐射越强。22. BAS：参考答案：地铁站的环境监控系统Building

36、Automation System，BAS， 利用分布式微机监控系统，对地铁车站及区间隧道内的空调通风、给排水、照明、电梯、自动扶梯、导向标识等机电设备进展全面运行治理与掌握。23. EuMs：参考答案：地铁设备运行治理软件Equipment Manage System，简称 EuMs运行于车站工作站，用于增加 BAS 的系统治理功能，提高掌握决策水平和事故应变力量。24. 清分中心系统的作用？参考答案：统一治理和下发城市轨道交通各线共同的票务及系统参数；统一管 理城市轨道交通 AFC 系统密钥和各线编码分拣设备，发行轨道交通各类票卡； 统一完成各线交易数据的采集、分析和处理，进展运营收益清分

37、，生成报表； 统一完成和外部系统如城市联卡、银联、移动运营商的数据交换和治理， 进展相应的收益清分。25. 智能探测器警告的三个级别？参考答案：低室值Low Chamber Value警告，说明检测器有硬件问题；提示修理，说明积尘已经接近但未到达允许极限；急需修理，说明积尘已经超过允许极限。修理提示可使设备在性能受到影响以前便得到维护。26. 对清分中心系统进展效益分析。参考答案：1建立票务清分中心，将大力推动城市轨道交通AFC 系统建立标准和标准的制定，不但能解决不同集成商开发的系统之间互通、兼容的问题， 防止旧线改造和重复建立，还可以引入竞争，有效地降低招标报价，节约投资， 并为 AFC

38、系统实现单项设备、单站设备的招标模式奠定根底。2清分中心系统的建立，将传统上的每条线路建立的AFC 中心计算机的很多功能加以集中，大大简化线 AFC 中心计算机系统的设计，极大降低了线建立的工程造价和运营本钱，综合经济效益明显提高。3清分系统的建立，将极大地促进轨道交通网络化运行条件下的“一卡通和对多条线路轨道交通 AFC 系统的统一运营治理，实现轨道交通各线联乘及与公交联乘，提高城市公共交通效劳水平。城市轨道交通技术第 4 次作业一、单项选择题(只有一个选项正确，共 8 道小题)1. 乘客资讯系统的列车相关信息主要来自于信号系统的，包含列车自动跟踪功能、列车自动调整功能、运营时刻表功能、自动

39、进路排列功能等。(A) ATS(B) BAS(C) FAS(D) ATP正确答案：A 解答参考：2. 城市轨道交通系统的计算机修理治理系统，可承受Client/Server 构造。(A) Client(B) Server(C) Client/Server(D) Supply 正确答案：C解答参考：3. 在城市轨道交通领域的联锁产品使用最多的是联锁。(A) 型(B) 型(C) TR9 型(D) ADX 型正确答案：A解答参考：4. 我国在进展轨道交通线网规划时，特别是一些大城市，轨道交通规划线网的规划范围应当是。(A) .城市中心区域(B) 中心城区(C) 全市域(D) 郊区正确答案：C 解答参

40、考：5. 轨道交通作为一种面对群众的捷运工具，既能进一步促进多组团的网络式城市开展，又能有效制衡小汽车交通的过度膨胀。拥有较好的客流根底，既能有效地缓解道路交通堵塞又能为日后营运供给财务保障。(A) 密集区(B) 开展成熟地区(C) 建成区(D) 郊区正确答案：B 解答参考：6. 在一体化设计中，必需从的角度动身，使建筑为宽阔市民效劳，使之符合大多数使用者的切实需求。它的最根本就是追求在可能条件下的最高品质的城市物化环境，在我国当今急速形成和转型的城市问题中是一个格外值得重视的话题。(A) 可持续性(B) 交互性(C) 平安性(D) 人性化正确答案：D解答参考：7. 以下不属于城市轨道交通一体

41、化运营的软件条件。(A) 治理协调机制一体化(B) 票务系统一体化(C) 运输组织一体化(D) 载运工具一体化正确答案：D解答参考：8. 在阶段的运营治理理念创，这个阶段城市轨道交通处于成熟期，已 经成为城市公共交通的骨干，占公共交通运输量的比例为50%以上。企业全面建立了以 网络运营为主的治理架构，网络治理的经受渐渐丰富，已经能够应对简单的运营局面。(A) 单线运营稳步开展(B) 网络化运营转型(C) 运营效劳质量持续提升(D) 网络化运营成熟正确答案：C解答参考：二、不定项选择题(有不定个选项正确，共 5 道小题)9. CMMS 由哪几局部组成？ 不选全或者选错，不算完成(A) 中心数据库

42、(B) 车载子系统(C) 方法模型库(D) 建模优化推理子系统正确答案：A C D解答参考：10. 乘客资讯系统由等局部组成。 不选全或者选错，不算完成(A) 播控中心(B) 车站/车载掌握(C) 网络(D) 显示终端正确答案：A B C D 解答参考：11. 轨道交通线网中的线路依据功能可分为类型。 不选全或者选错， 不算完成(A) 客流追随型(B) 客流导向型(C) 公共交通追随型(D) 公共交通导向型正确答案：A D解答参考：12. ALCAD 供给了一系列功能模块，这些功能模块共享 ALCAD 的专用数据库，协作 AL CAD 的友好用户界面有机结合在一起，协同构成线路平纵断面专用设计

43、环境，以下哪些属于 ALCAD 的系统功能？ 不选全或者选错，不算完成(A) 工程治理(B) 原始数据录入(C) 线路平面计算(D) 线间距计算正确答案：A B C D 解答参考：13. 对于连通型城市轨道交通网络，相邻线路在交汇站接轨，相互线路间存在着直接联系。因此不同线路上运营的列车可跨线运营。连通型城市轨道交通网络运营组织可承受方法。 不选全或者选错，不算完成(A)(B)(C)一体化运营共线运营独立共线运营(D)分线独立运营正确答案：B C D 解答参考：三、推断题(推断正误，共 6 道小题)14. 近年来软交换技术已在世界范围商用，成为将来电信网演进的方向，其容量大、性能高、组网敏捷、

44、业务供给力量强，在轨道交通行业开展潜力很大。正确答案：说法正确解答参考：15. 修理作业需要的修理备件，从修理资源需求角度考虑，存储的修理备件越少越好正确答案：说法错误解答参考：修理作业需要的修理备件，从修理资源需求角度考虑，存储的修理备件越多越好。16. 城市轨道交通是资源节约型、环境友好型的城市交通，应当作为城市交通优先开展领域。正确答案：说法正确解答参考：17. 由于十字换乘和 T 型换乘的换乘楼梯宽度受车站站台宽度限制，在换乘客流大的车站要满足客流疏散需求，必需加宽车站站台宽度并增加车站换乘楼梯数量，客观上加大了车站规模。正确答案：说法正确解答参考：18. 轻轨等快速轨道交通系统主要是联系外围郊区和市中心，这种联系的强弱与城市规模大小有很大的关系；地铁效劳主城区中等开展密度和客流量