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1、 汽车的坡度阻力和加速阻力 isinFG汽车重力沿坡道的分力。汽车重力沿坡道的分力。一、坡度阻力Fi 路面路面 imax 高速公路平原微丘区高速公路平原微丘区 3%高速公路山岭重丘区高速公路山岭重丘区 5%一级汽车专用公路平原微丘区一级汽车专用公路平原微丘区 5%一级汽车专用公路平原重丘区一级汽车专用公路平原重丘区 6%四级公路四级公路平原微丘区平原微丘区 6%四级公路四级公路平原重丘区平原重丘区 9%一般道路的坡度均较小。一般道路的坡度均较小。一些常见路面的坡度一些常见路面的坡度 itansinGiGGFtansini cos()FGfGiG fisin 道路阻力道路阻力 fiFFFsinc
2、osGGf滚动阻力和坡度阻力之和。滚动阻力和坡度阻力之和。一般道路一般道路 较小,较小,1,i 令令f+i=,为道路阻力系数为道路阻力系数 FG 平移质量平移质量的惯性力的惯性力 旋转质量旋转质量的惯性力偶矩的惯性力偶矩 汽车加速行驶时,克服其质量加速运动时的惯性力汽车加速行驶时,克服其质量加速运动时的惯性力,就是,就是加加速阻力。速阻力。二、加速阻力 汽车的加速阻力汽车的加速阻力 12jjjFFF 7 平移质量平移质量的惯性力的惯性力:1jGFjg旋转质量旋转质量的惯性力的惯性力:1.发动机飞轮发动机飞轮带离合器旋转质量的惯性力带离合器旋转质量的惯性力 2.车轮车轮旋转质量的惯性力旋转质量的
3、惯性力 22rjIFwjw12 2102jwjwe gTjFI i irr212jjwjwFFF2 20221e gwjI i igI gGFjr Gr Gg2 20221e gwI i igI gr Gr GdtdumjgGFj旋转质量换算系数旋转质量换算系数 IW 车轮转动惯量。车轮转动惯量。Ie飞轮转动惯量。飞轮转动惯量。dtdumjgGFj把旋转质量的惯性力偶矩转化为平移质量的惯性力,并以系数把旋转质量的惯性力偶矩转化为平移质量的惯性力,并以系数 作为计入作为计入旋转质量惯性力偶矩旋转质量惯性力偶矩后的后的汽车旋转质量换算系数汽车旋转质量换算系数。含义:将旋转质量的惯性力偶矩等效地叠加
4、到平移质量上来时,平移质含义:将旋转质量的惯性力偶矩等效地叠加到平移质量上来时,平移质量惯性力扩大到的倍数。量惯性力扩大到的倍数。2 20221e gwI i igI gr Gr G2012eTI igr G22wI gr G2121gi 主要与飞轮的转动惯量、车轮的转动惯量以及传动系的传动比有关。主要与飞轮的转动惯量、车轮的转动惯量以及传动系的传动比有关。二、加速阻力 挡位不同,挡位不同,值不同值不同 总质量越小的车,旋转质量换算系数值越大。总质量越小的车,旋转质量换算系数值越大。总质量不同,总质量不同,值不同值不同 三、汽车行驶方程式 tfwijFFFFFcos1 tq g0T2Dadcossin21.15dT i iC AuGfuGmrt tq g0T2Dad21.15dT i iC AuGfuGimrt sintani三、汽车行驶方程式 本次课结束,谢谢大家!