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1、主要内容 2 FUJ电路 1 BSJ和GDJ电路 2 64D表示灯电路及动作过程总结 3 3 FUJ电路 作用:使闭塞机复原(除BSJ,其余均)分类:(中途折返复原,合并了取消和事故复原,车辆从发车站出发又回到发车站,一站完成收发车)复原办理:常态:FUJ 办理复原:按下FUA或SGAFUJ,使得闭塞机复原 4 FUJ电路 FUJ电路分析 1-3,3个通路,其中2条是不操作复原按钮的,那么可以大致判断出是哪一个车站 6FUJ2KFXZJ1FUA64KZTCJ21FXJ1SGAFUJ6GDJFDJ6 5 FUJ电路 FUJ电路分析 4通路是事故复原操作通路,5通路是自闭通路(总结如框)并不是说4
2、条励磁电路对应4种复原(例如到达复原和取消复原,励磁电路应有2条,针对接发车站各一,后面分析同学们会知道,这两个电路有合并)6FUJ2KFXZJ1FUA64KZTCJ21FXJ1SGAFUJ6GDJFDJ6分析电路可知FUJ共有:4条励磁电路1条自闭电路 6 FUJ电路 FUJ电路分析 办理站和对方站如何区分?6FUJ2KFXZJ1FUA64KZTCJ21FXJ1SGAFUJ6GDJFDJ6对方站复原办理站复原 7 FUJ电路 1)到达复原分析(1)列车到达接车站,接车进路解锁,值班员确认列车完整到达后,办理到达复原(2)办理手续:接车站按下FUA 6FUJ2KFXZJ1FUA64KZ 发车站
3、发车站TCJ21FXJ1SGAFUJ6GDJFDJ 接车站接车站6 8 FUJ电路 2)取消复原分析(只能由发车站复原)(1)发车站请求发车后,接车站同意前,办理取消复原(2)发车站请求发车,接车站同意后,在发车站出站信号机开放前,办理取消复原(3)办理手续:发车站按下FUA (注意:与到达复原刚好相反!)6FUJ2KFXZJ1FUA64KZ 接车站接车站TCJ21FXJ1SGAFUJ6GDJFDJ 发车站发车站6 9 FUJ电路 3)事故复原分析(接、发车站都可复原)(1)闭塞机停电恢复时(2)发车站在出站信号机开放后,由于运行情况变更停止发车或特殊运营情况时(3)办理手续:发车站或接车站按
4、下复原按钮SGA FUJ励磁电路:KZFDJSGAFUJKF 6FUJ2KFXZJ1FUA64KZTCJ21FXJ1SGAFUJ6GDJFDJ6由于事故复原不检查任何条件,行车安靠人为保障,故必须由车站人员确认无车占用,办理登记手续后,才可使用 10 FUJ电路 4)中途折返复原分析(由接、发车站共同复原)办理手续:发车站按下SGA,接车站听到电铃响同时按下FUA(有同学问了,接车站车都没见到,复原个啥?)注意:接车站在此时的闭塞机已经脱离定位,该动作的继电器都动作了,虽然车没见着,还是要配合一下 6FUJ2KFXZJ1FUA64KZ 发车站发车站TCJ21FXJ1SGAFUJ6GDJFDJ
5、接车站接车站6主要内容 11 FUJ电路 1 BSJ和GDJ电路 2 64D表示灯电路及动作过程总结 3 12 BSJBSJ电路(图在教材电路(图在教材p24p24)BSJ是为了监督闭塞机的状态而设,而闭塞机有两种状态:一种是闭塞机处于定位的正常状态,表示区间空闲 另一种是闭塞机处于闭塞状态,表示区间占用(不很确切,为什么?)闭塞机闭塞与区间占用不能严格划等号,书上之所以还这么写,实际上对于接车站而言,放弃发车的权利等于区间被占用 BSJ和GDJ电路 4BSJ2KFHDJ164KZ作为作为发车站发车站时切断条件时切断条件GDJ4KTJFUJBSJ144FDJ4BSAXZJTJJ作为作为接车站接
6、车站时切断条件时切断条件励磁电路防止值班员抢先办理,保证发送完负信息后按下BSA才能切断BSJ自闭电路防止出站信号机开放之前,站内调车作业致使GDJ落下,而错误切断BSJ的自闭电路 13 GDJGDJ电路(图在书上电路(图在书上p24p24)GDJ是现场轨道继电器的复示器,用它来监督列车的出发和到达,以控制闭塞机的动作 现场轨道电路继电器:GJ表示轨道空闲且完好 GJ表示轨道占用 能看出GDJ相比于GJ还多了两个吸起条件,其中:ZKJ是针对发车站的,TCJ是针对接车站的 BSJ和GDJ电路 至现场轨道电路GDJ14ZKJ6TCJ4主要内容 14 FUJ电路 1 64D表示灯电路及动作过程总结
7、3 BSJ和GDJ电路 2 15 64D表示灯电路及动作过程总结 表示灯电路 表示灯电路是为了表示闭塞机各种状态而点亮相应的灯光(也是一站一套)搞信号的人不需要看表示灯,这个主要是给车站值班人员看的 我们可以以点亮黄灯为例,查看电路设置的合理性(发车站、接车站)HDJKZ7TCJ7TJJBSJ6FDJ55UHKFLHLUBSJ7KTJ7HDJ7GDJ7JBDFBD 16 64D表示灯电路及动作过程总结 表示灯电路 另外,我们还可以做如下分析:对于接车站,列车到达FBD会点亮红灯;而当它作为发车站时,列车出发FBD会点亮红灯,说明什么?(说明无论哪个车站,其FBD应有两条点亮红灯的通路,能不能找
8、到?)HDJKZ7TCJ7TJJBSJ6FDJ55UHKFLHLUBSJ7KTJ7HDJ7GDJ7JBDFBD 17 64D表示灯电路及动作过程总结 64D正常办理动作过程总结(1)请求发车和(2)自动回执 HDJ记录发来发车请求信息,TJJ与HDJ缓放可以保证自动回执信息发送 ZKJ记录自动回执负信息,与到达复原作区分(还可详细分析黄灯的点亮)甲站(发车站)乙站(接车站)信息1、请求发车BSAZDJ+XZJBSAZDJZXJHDJZXJTJJ2、自动回执TJJHDJFDJHDJFDJTJJJBD-XZJFXJGDJZKJFBDFXJ 18 64D表示灯电路及动作过程总结 64D正常办理动作过
9、程总结(3)同意接车和(4)通知出发 KTJ收到接车站同意接车信息,也是开放出站信号机的联锁条件之一 甲站(发车站)乙站(接车站)信息4、通知出发KTJ+KTJBSJZDJZXJ3、同意接车TJJTJJJBDZKJKTJZDJZXJZKJFBDZXJBSJBSA开放出站信号XZJ列车出发GDJ ZDJFBD+ZXJTCJJBDGDJTJJ 19 64D表示灯电路及动作过程总结 64D正常办理动作过程总结(5)解除闭塞 解除前要人工检查列车是否完整到达,接车进路解锁,进站信号机关闭 和列车出发一样此处GDJ不能作为列车到达的表示,而是要用HDJ的再次(列车到达GDJ之后会再)FUJ是关键,它吸起,BSJ,其它所有继电器才能陆续恢复定位状态 甲站(发车站)乙站(接车站)信息5、解除闭塞BSJFUJFXJGDJ列车到达GDJFBD-FDJFUA按下或BSA拉出TCJFBDHDJFUJBSJTCJHDJFBD,JBD