(2.40)--四、发动机构造 （6）-点火系汽车构造.ppt

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1、 点火系 分类传统点火系半导体点火系有触点半导体点火系五触点半导体点火系集成电路半导体点火系微机控制点火系有分电器的微机控制点火系五分电器的微机控制点火系点火系概述 火花的产生：高电压(击穿电压)击穿两电极间的间隙(火花塞间隙)，产生电火花。火花塞间隙，击穿电压；缸内压力，击穿电压；缸内温度，击穿电压。点火系的功用：按点火次序，在一定时刻产生电火花，点燃混合气。点火系概述 点火系的类型：蓄电池点火系：蓄电池（或发电机）点火线圈（或半导体）高压电磁电机点火系：磁电机高压电。（低速时电压低）单线制“搭铁”不论“正搭铁”或“负搭铁”，都应保证在点火时火花塞的中心电极为负。（以使电子易于从温度较高的中

2、心电极向侧电极发射。）点火系概述 传统点火系一般由点火线圈、分电器、火花塞、电源、点火开关和高压导线等组成。其中分电器又包括断电器、配电器、电容器和点火提前装置。传统点火系组成传统点火系组成传统点火系的工作原理传统点火系的工作原理点火线圈分电器火花塞传统点火系主要部件断电器（白金）传统点火系主要部件导体电子点火系统-有触点式导体电子点火系统-无触点式微机控制电子点火系统-有分电器微机控制电子点火系统-无分电器微机控制电子点火系统-独立点火触点容易烧蚀影响点火正时火花能量提高受限制次级电压不稳定，不利于高性能发动机工作需要。蓄电池点火系的缺点提升了高、底回路的电流值，从而有效改善点火性能点火能量大，点火可靠性好积炭影响小点火时间准确点火响应时间短对无线电干扰极小，结构简单、质量轻、体积小、保修简单电子点火系统的优点