T_JSAS 038-2023 重力式码头沉箱气囊搬运技术规范.docx

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1、学兔兔标准下载ICS03.220.40CCSR45T/JSAS团体标准T/JSAS0382023重力式码头沉箱气囊搬运技术规范Technicalspecificationformovinggravitydocksbycassionairbags2023-07-24发布2023-07-25实施江苏省标准化协会发布学兔兔标准下载T/JSAS0382023目次前言.II1范围.12规范性引用文件.13术语和定义.14设备与设施.25搬运施工.46人员要求.77环境与安全.7附录A气囊的结构型式.10附录B气囊现场检验的项目和技术要求.11附录C钢丝绳典型缺陷.12I学兔兔标准下载T/JSAS0382

2、023前言本文件按照GB/T1.12020标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则的规定起草。请注意本文件的某些内容可能设计专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由江苏筑港建设集团有限公司提出。本文件由江苏省标准化协会归口。本文件起草单位：江苏筑港建设集团有限公司、连云港市交通运输综合行政执法支队、连云港港口集团有限公司、连云港新海湾码头有限公司、连云港港口工程设计研究院有限公司、南京工业大学。本文件主要起草人：于宝成、胡永涛、鲍尤智、曹依华、卞呈龙、郑新康、相振富、刘佳、刘冬、陈广飞、王雷、周金学、华苏东、刘秀举、郑兴。本文件于2023年7月首次发布。II学兔兔标准下载

3、T/JSAS0382023重力式码头沉箱气囊搬运技术规范1范围本文件规定了重力式码头沉箱气囊搬运的设备与设施、搬运施工、人员要求、环境与安全等。本文件适用于重力式码头沉箱气囊搬运。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T5972起重机钢丝绳保养、维护、检验和报废GB/T24811.1起重机和起重机械钢丝绳选择第1部分：总则GB/T24811.2起重机和起重机械钢丝绳选择第2部分：流动式起重机利用系数3术语和定义下列术语和定义适用

4、于本文件。3.1重力式码头gravitywharf以结构本身和填料重力保持稳定的码头。3.2沉箱caisson预先制作顶部开口、内设隔墙、可漂浮、注水下沉的钢筋混凝土箱体。3.3搬运transport沉箱借助下面的气囊滚动实现的水平移动。3.4气囊airbag由气囊体、气囊头、气囊嘴组成的气囊，气囊结构见附录A。3.5工作高度(H)Workingheight(H)气囊负荷后的高度。1兔兔学标准下载T/JSAS03820233.6承载面长度(L。)Lengthofbearingsurface(L.)气囊负荷后垂直于搬运方向的与沉箱底面接触的轴向长度。3.7有效长度(LD)Effectivelen

5、gth(LD)气囊囊体直径为D的长度。3.8承载面宽度(B)Widthofbearingsurface(B)气囊负荷后与沉箱底面接触的径向宽度。4设备与设施4.1气囊4.1.1气囊类型和气囊直径应根据搬运沉箱质量和外形尺寸，并经计算后确定。4.1.2气囊长度应根据搬运沉箱平面尺寸及气囊直径，按下式计算：L=L0+20.866D(4.1.2.1)式中，L气囊长度(m)；L0气囊有效长度(m)，根据沉箱底宽尺寸确定，取L0等于沉箱底宽；D气囊直径(m)。4.1.3气囊的实际工作气压应符合下式要求：PePe(4.1.3.1)式中，Pe气囊实际工作气压(MPa)；Pe气囊允许工作气压(MPa)。4.1

6、.4气囊实际工作气压应按下列公式计算：Pe=(4.1.4.1)B=(D-H)/2(4.1.4.2)式中，K气囊受力不均匀系数，当N6时取1.5，N6时取1.2；G沉箱自重力(N)；N单个搬运沉箱下的气囊数量(个)；2学兔兔标准下载T/JSAS0382023L0气囊承载面长度(见4.1.2.1)；B气囊承载面宽度(mm)，按4.1.3.2计算；H气囊工作高度(mm)。4.2卷扬机4.2.1卷扬机额定牵引力、钢丝绳牵引速度、卷筒容绳量和卷扬机配备数量应确保沉箱安全、高效搬运。4.2.2卷扬机宜选用慢速卷扬机。4.2.3搬运沉箱最大牵引力，上坡时应按公式（4.2.3.1）计算；下坡时应按公式（4.2

7、.3.2）计算：Fc=k1k2(Gsin+Gfcos+mv/t)/coscos(4.2.3.1)Fc=k1k2(-Gsin+Gfcos+mv/t)/coscos(4.2.3.2)式中，Fc搬运沉箱最大牵引力(N)；M沉箱质量(kg)；G沉箱自重力(N)；F气囊滚动阻力系数，当气囊工作高度为气囊直径的40%50%时，取f=0.05；当气囊工作高度小于气囊直径的40%时，f值应另行确定；V沉箱移动速度(m/s)，宜取v0.0117(m/s)；t从0至设计沉箱移动速度的起动时间，取t=1.22.0s；k1钢丝绳受力不均匀系数，取k1=1.11.2；k2安全系数，取k2=1.11.2；纵移通道面与水平

8、面的夹角()；钢丝绳与沉箱搬运方向水平夹角()；钢丝绳与水平面的竖向夹角()。4.3钢丝绳4.3.1钢丝绳型号、规格和数量应根据沉箱重量和气囊搬运沉箱工艺要求配置。4.3.2卷扬机用钢丝绳选用应符合GB/T24811.1、GB/T24811.2的规定，并应有产品检验合格证。4.3.3钢丝绳安全系数不应小于5。4.4滑轮及锚碇4.4.1滑轮4.4.1.1滑轮规格和质量应符合设计要求。3学兔兔标准下载T/JSAS03820234.4.1.2滑轮组中的滑轮应平衡钢丝绳分支拉力。4.4.1.3滑轮组定滑轮与动滑轮最小距离不应小于2m。4.4.1.4滑轮绳槽尺寸应保证钢丝绳顺利绕过，绳槽应光洁平滑，不应

9、有损伤钢丝绳的缺陷。4.4.1.5滑轮应有防止钢丝绳跳出轮槽的装置。4.4.2锚碇4.4.2.1锚碇装置配置应根据搬运沉箱最大牵引力确定，并应符合设计要求。4.4.2.2锚碇可分为地笼和圆钢锚环。地笼宜采用卧式或混凝土地笼；岩石地区，圆钢锚环埋设可采用植筋方法。4.4.2.3无挡卧的卧式地笼，抗拔稳定系数应大于3；有挡卧的卧式地笼，抗拔稳定系数应大于2；混凝土地笼稳定系数应大于1.5。4.4.2.4圆钢锚环钢材应选用牌号不低于Q235的钢材，直径应根据计算确定。圆钢锚环埋设方向应与拉力方向一致；弯曲部分应采用钢筋或钢板加强；埋入岩石内的锚固长度不应小于30倍圆钢直径，并应按粘结力验算。4.5充

10、气设施4.5.1空气压缩机、管线、连接接头应根据气囊总容量和充气时间及气压要求，沉箱搬运路程和场地布置选择。4.5.2空气压缩机储气罐容量不宜小于10m，并应安装限压阀。4.5.3多条气囊同时工作时应设置分配阀箱。4.5.4气囊搬运重型的沉箱时可采用两套各自独立的充气设施。4.6运输船舶4.6.1沉箱在半潜驳上的移动路线和存放位置应符合半潜驳的设计要求。4.6.2沉箱上半潜驳时，应根据半潜驳受力情况对相应各舱的平衡水调节。沉箱上半潜驳后，应控制沉箱移动速度，应确保半潜驳的纵向与横向平衡。沉箱上驳全过程船艏甲板面标高不应低于船艉甲板面标高。4.6.3半潜驳甲板承载力应满足沉箱搬运和存放要求。5搬

11、运施工5.1搬运工艺流程搬运工艺流程见图1。4学兔兔标准下载T/JSAS0382023图1搬运工艺流程5.2搬运工艺布置5.2.1釆用卷扬机牵引方式搬运沉箱时，应配置卷扬机、卷扬机固定架、滑轮组、导向滑轮、锚碇、牵缆、溜缆、钢丝绳等。采用其他牵引方式搬运沉箱时，搬运工艺应另行设计。5.2.2卷扬机型号和布置应根据搬运沉箱重量和搬运场地情况确定。5.2.3导向滑轮和锚碇应根据搬运场地和搬运工艺布置。5.2.4溜缆装置应与牵缆装置布置于同轴线上，并应分析搬运通道坡度的影响。5.2.5充气设施布置应计及搬运场地及充气管路气压损失。5.3检查阶段5.3.1气囊5.3.1.1有下列情形之一时，应进行现场

12、检验：a)新型气囊使用前；b)气囊储存和使用超过1年或储存超过2年，橡胶及气囊表面有龟裂现象；c)气囊搬运沉箱工艺改变时；d)批量沉箱开始搬运前；e)形状特殊的沉箱搬运前。5.3.1.2现场检验比例应为100%，检查项目和技术要求应符合附录B的规定，每个气囊应按要求记录。5.3.1.3气囊滚动间距除应满足受力要求外，净距不应小于0.5m，并应大于支垫物宽度要求。5学兔兔标准下载T/JSAS03820235.3.2卷扬机5.3.2.1卷扬机应设置在平整处。卷扬机底架与地基基础应用预埋螺栓固接，或整体与锚碇牢固连接，并应符合使用说明书的规定。卷扬机与沉箱之间不应有可能发生危险或影响钢丝绳寿命的障碍

13、物。5.3.2.2牵引力作用于沉箱的高度位置宜与卷扬机机架等高。5.3.3钢丝绳5.3.3.1沉箱搬运前应对钢丝绳检查。5.3.3.2钢丝绳应符合附录C的规定。5.3.4场地5.3.4.1沉箱搬运前应再次检查重型沉箱底部有无可能使气囊受损或影响气囊滚动的杂物。有杂物时，应及时清除后再搬运作业。5.3.4.2沉箱搬运前应在沉箱行进路线上做好标记，明确行进区域和就位区域。5.3.4.3搬运施工区域外围应布置警戒绳和警示牌。5.4搬运阶段5.4.1沉箱达到或超过设计强度的80%时可顶升作业。5.4.2沉箱侧面应按搬运工艺设计要求标识气囊及支垫中心位置。5.4.3准备工作完成并经检査确认安全后，方可开

14、始沉箱搬运。且应同时启动牵缆钢丝绳和溜缆保护钢丝绳，应保证卷扬机同步。5.4.4沉箱搬运至预定存放场地后，沉箱底部应摆好支垫物，气囊应均匀放气，沉箱应平稳坐落在支垫物上。支垫物摆放位置应与气囊位置相互错开，同时应满足沉箱纵、横向移动时垂直方向气囊摆放位置的要求。5.4.5沉箱支垫物应通过设计计算确定。5.4.6采用半潜驳出运时，还应符合下列规定：a）选择合适的潮位使半潜驳与专用的沉箱出运码头对接就位；b）半潜驳与岀运码头对位后缆绳应带紧。气囊搬运沉箱上驳准备工作应满足搬运要求；c）搬运沉箱上驳时适时调节半潜驳平衡仓水，搬运过程船体横倾和纵倾应满足搬运要求；d）选择合适的潮位使半潜驳脱离码头。5

15、.4.7搬运工艺设计应根据当地潮汐情况、沉箱搬运速度、半潜驳性能等确定半潜驳与出运码头对接和脱离码头的工作潮位。并应符合下列规定：a）宜选择潮水在上涨过程达到平均潮位时移驳就位。6学兔兔标准下载T/JSAS0382023b）半潜驳与码头对接就位完成后应按第5.4.3条的方法使沉箱平移至半潜驳。在沉箱上驳过程中，可根据当日的潮位上涨的速度等适当排去半潜驳船艉的平衡水c）沉箱搬运上驳并到达指定位置后，应按第5.4.4条的方法使沉箱坐落在支垫物上。当确认沉箱稳定后，应依靠潮水上涨和半潜驳艉部的压载平衡水排出的方法使半潜驳的船艉浮起脱离码头。当半潜驳艉部脱离码头后，应启动半潜驳船上的锚机将半潜驳绞离码

16、头，并将半潜驳甲板面的纵倾、横倾调平。5.5就位阶段5.5.1气囊放气5.5.1.1沉箱搬运至预定存放场地后，沉箱底部应摆好支垫物，并检查支垫物平整性。5.5.1.2气囊放气时，应从中间向两端打开阀门至全开。5.5.1.3气囊应均匀放气，应使沉箱平稳坐落在支垫物上。5.5.2回收、整理气囊5.5.2.1气囊移动时，自然状态应釆用吊运、抬运等方式；充气状态时可采用滚动方式，严禁在地上拖移。5.5.2.2气囊较长时间不用时，应洗净晾干后外涂滑石粉，充气5%伸展平放，放置在干燥、阴凉处；不应与酸、碱、油脂、有机溶剂接触，不应折叠堆放或重压。5.5.2.3气囊有破损，但气囊橡胶表面无龟裂、发粘，帘布无

17、松动时可修补。5.5.2.5修补后的气囊使用前，应进行气囊检验，检验结果应符合附录B的规定，并作好记录。5.5.2.6气囊使用应建立管理台账，应准确记录气囊釆购、使用、损伤和修补等。5.5.2.7出现下列情况之一时，气囊应报废：a）破损的气囊不满足修补条件的；b）长久不用或修补后的气囊，经现场检验，确认不符合技术要求的；c）气囊存放年限超过规定存放期限的。6人员要求6.1气囊搬运沉箱施工全过程应有专职安全员全过程监管。6.2施工人员应进行安全教育培训，考核合格后方可上岗。6.3特种作业人员应取得相应上岗证书。7环境与安全7.1环境保护环境保护应符合下列规定：7学兔兔标准下载T/JSAS0382

18、023a）应实行环保目标责任制。b）应加强检查和监控工作。c）应对施工现场环境综合治理。d）应制定防止污染措施。7.2安全7.2.1施工前应组织施工人员了解气囊使用性能，学习并掌握操作方法。7.2.2卷扬机安全操作要求7.2.2.1常规作业使用的操作件，应安装在司机便于操作位置。7.2.2.2卷扬机上外露运动件应设防护罩；露天工作的卷扬机应设置防雨棚，防雨棚设置不应影响司机的操作。7.2.2.3夜间作业时，卷扬机司机操纵位置和搬运范围应有良好照明。7.2.2.4卷扬机开关箱内应装设在紧急情况下迅速切断总控制电源的紧急断电开关，电箱应安放在便于操作人员控制的位置。7.2.2.5开机前应先检查制动

19、器性能、钢丝绳接头、紧固件及机体安装情况，发现不正常情况应立即排除。7.2.2.6工作中断电时，应将控制器手柄或按钮置于零位。7.2.2.7操作应按指挥信号执行。7.2.2.8工作后钢丝绳应处于放松状态，并应切断电源和封闭电源开关。7.2.3钢丝绳安全及维护保养7.2.3.1钢丝绳检验应符合GB/T5972的规定，不应有绳芯外露、腐蚀、扭结和断丝或有明显变形等缺陷。钢丝绳不应接长使用。7.2.3.2钢丝绳应釆取防止损伤、腐蚀或其他物理、化学条件造成性能降低的措施。7.2.3.3安装钢丝绳时，应采取防止钢丝绳扭结、弯折和乱绳的措施。7.2.3.4钢丝绳应保持良好润滑状态。7.2.4气囊安全要求7

20、.2.4.1压力表应经定期检定和校正，合格后方可使用。发现不合格或损坏应立即更换。气囊头压紧螺栓、堵头等固件应紧固。7.2.4.3充气气囊应在规定允许工作气压范围内使用。7.2.4.4气囊充放气操作时，操作人员应带防护眼镜，严禁正面对着气囊头操作，充气嘴正对方向禁8学兔兔标准下载T/JSAS0382023止站人，必要时应在气囊头尾两侧安装防护板。7.2.5沉箱搬运安全要求7.2.5.1沉箱顶升后，严禁操作人员进入沉箱底部。7.2.5.2沉箱搬运过程中应按要求停车填入气囊。沉箱搬运过程中出现超过0.5h以上停顿时，应放入支垫物，同时应采取降低气囊压力的放气措施。7.2.6沉箱上驳安全要求7.2.

21、6.1上驳后的沉箱应按技术交底指定位置搁置并加固。7.2.6.2沉箱上驳搬运至指定位置后，应再次对平衡水调节，船体横倾角度不应大于0.5，纵倾角度不应大于1。7.2.6.3半潜驳应根据技术安全交底的水位搭靠或离开码头。沉箱搬运上半潜驳至指定摆放位置，以及半潜驳绞离出运码头应在水位上涨过程中完成。应控制各工序时间，在潮水高平潮前1h完成。严禁在落潮时进行沉箱上驳或上岸作业。7.2.6.4沉箱上驳前，参与各方应及时掌握气象、水文情况，且应根据气象、水文信息调整上驳作业计划。7.2.6.5沉箱上驳后，半潜驳应安排专职人员24h值班，应随时观察船舶动态，遇有情况应及时处置并报告。9学兔兔标准下载T/J

22、SAS0382023附录A（资料性）气囊结构型式A.1气囊体宜呈圆柱形，气囊头宜呈圆锥形，结构型式见图A.1图A.1气囊结构型式1气囊嘴；2气囊头；3气囊体；D直径；L长度；LD有效长度10序号检验项目技术要求检验方法1尺寸偏差直径3%长度3%用钢尺测量2弹性变形量用1.2Pe作试验压力时，直径增量不大于5%。3气密性充气气压达到1.2Pe后保持lh，压降不大于2%。用压力表测量4外观要求线形光顺，无裂纹及气泡、重皮、混入杂质及明显的污垢和其他缺陷。目测检査5气囊压力试验气囊空载充气，在气压达到1.3Pe后保持l0min，气压下降应小于2%。用压力表测量准标学兔兔下载T/JSAS0382023

23、附录B(规范性)气囊现场检验项目和技术要求B.1气囊现场检验项目和技术要求应符合表B.1的规定。表B.1气囊现场检验项目和技术要求注：Pe为气囊允许工作气压，单位为MPa。11序号缺陷描述释义1钢丝交错钢丝绳股中出现钢丝交叉，钢丝不在规定的几何位置的现象。2锈蚀钢丝表面局部或整体出现氧化的现象。3股丝松动钢丝绳股中钢丝出现松动的现象。4绳芯外露绳芯从钢丝绳局部或全长的股缝隙间露出的现象。5扭结（加捻）由于解卷方法不正确，钢丝绳解开一圈产生360附加扭转，在未消除附加扭转的情况下将钢丝绳拉紧，产生的加捻的现象。6波浪形钢丝绳由于受到突然的冲击或撞击，产生的沿其纵向轴线呈现波浪形状的现象。7笼状畸形多股钢丝绳由于大载荷下突然松弛，或受到附加力矩作用，或绕过多个滑轮组，引起外层股浮起而形成类似灯笼状形状的现象。8扭结（退捻）钢丝绳成环状在不可能绕轴线转动情况下被拉紧造成变形，钢丝绳局部有退捻现象。9外部磨损钢丝绳因与滑轮、卷筒、支撑辊、硬物等接触而引起的外层钢丝磨损的现象。10断丝局部聚集局部出现大量断丝的现象。学兔兔标准下载T/JSAS0382023附录C（规范性）钢丝绳典型缺陷C.1钢丝绳典型缺陷应符合表C.1的规定。表C.1钢丝绳典型缺陷12