汽车客运站综合建设项目脚手架工程施工方案及技术措施.doc

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1、汽车客运站综合建设项目脚手架工程施工方案及技术措施 施工准备1.搭设前各级工程负责人必须逐级向架设人员与施工人员进行安全技术交底。2.架料进场钢管、扣件的质量要求与检查A钢管的质量要求与检查标准钢管的几何尺寸表1钢管类别外径壁厚最大长度低压流体输送用焊接钢管（YB234-63）48mm3.5mm6000mm表2项目检查项目质量要求新管1产品质量合格证必须具备2钢材质量检验报告3表面质量表面应平直，不应有裂纹、分层、压痕、划道与硬弯4外径与壁厚允许偏差不得超过0.50mm5端面应平整，两端端面切斜偏差不得1.70mm6防锈处理必须进行防锈处理：镀锌或涂防锈漆旧管1钢管锈蚀程度应每年检查一次钢管锈

2、蚀深度小于0.50mm2其他项目见新管3、4、5同新管项次3、4、5B扣件的质量要求与检查扣件的技术要求a扣件应采用机械性能不低于KTH330-08的可锻铸铁制作。b铸件不得有裂纹、气孔；不宜有缩松、砂眼或其他影响使用的铸造缺陷；并应将影响外观质量的粘砂、浇帽口残余、披缝、毛刺、氧化皮等清除干净。c扣件与钢管结合面必须严格整形，应保证与钢管扣紧时接触良好。d扣件活动应能灵活转动，旋转扣件的两旋转面间隙应小于1mm。e扣件夹紧钢管时，开口处的最小距离不应小于5mm。f扣件表面应进行防锈处理。扣件质量检验要求表3项次项目要求新扣件1产品质量合格证、生产许可证，专业检测单位测试报告必须具备2表面质量

3、应符合技术要求26条的要求3螺栓不得滑丝旧扣件4同新扣件2、3项次扣件螺栓的拧紧扭力矩达到70Nm时，可锻铸铁扣件不得破坏基本构造和施工要求1. 悬挑脚手架安装为确保上部结构快速施工的安全需要，外脚手架必须采用型钢分段悬挑钢管脚手架。（1）型钢悬挑梁的预埋在建筑物楼层正对脚手架立杆处设置两道预埋，一道设置在离外墙面0.1m处，另一道设置在离外墙面1.9m处。预埋材料采用直径为20mm的圆钢环。悬挑梁因其需承受脚手架荷载，在脚手架施工过程中是不得拆除的，如遇剪力墙与砖墙时，为留置悬挑梁，需在剪力墙或砖墙处预留出悬挑梁的位置，可采用预留木盒或包裹杂物的方法，如采用包裹杂物宜采用袋状物，包裹强度以悬

4、挑梁能取出为标准。（2）立杆与型钢的连接立杆与型钢的连接采用如下做法：在型钢上立杆固定的相应位置预先焊接短水管或短25钢筋（宜到现场拉通线焊接）。2.脚手架的卸荷（1）悬挑脚手架的卸荷悬挑脚手架一次搭设七倍楼层高度，即21.3米；其上的脚手架必须重新设置悬挑梁，并重新进行搭设。（2）建筑物转角的悬挑转角预留需预留悬挑梁，但由于转角的特殊性（有结构柱），无法预留悬挑型钢梁，故需在转角处采用钢管支撑代替悬挑型钢梁。做法是先在适当的位置预埋一根短钢管，钢管必须插入梁底，埋深不小于25cm，露头1520cm（连墙件设置预埋方法可按此法），以预埋钢管为基础，挑出一道钢管作为挑架作业的起步平台与桁架的横向

5、水平管，在横向水平管上的立杆两端，设置两道钢管斜撑，钢管斜撑一端与水平管扣接，另一端作用在下一层的楼板上，所有的钢管支撑的根部必须用钢管将其连接起来并至少连接两道，以保证刚度、强度不低于悬挑型钢梁的强度。3.脚手架杆件搭设构造要求（1）脚手架技术参数脚手架宽900mm，内立柱离建筑物距离200mm，步距1800mm（首步1500mm）。（2）搭设顺序搭设支撑梁、搭设纵向水平管、搭设横向水平管、搭设抛撑、搭设立柱搭设第二步纵向水平杆、搭设第二步横向水平管脚手架排底的时候，首先必须在转角、门窗和开口处设置立杆并依次向其它位置展开。（3）立杆的对接扣件应交错布置，两个相邻立柱节点不应设置在同步同跨内

6、，两相邻立柱接头在高度方向错开的距离不应小于500mm，各接头中心距主节点的距离不应大于步距的1/3。（4）脚手架支撑的设置A 脚手架应设置剪刀撑与横向支撑。B 脚手架应按规范规定设置连续剪刀撑，每道剪刀撑跨越立柱的根数为46根之间。每道剪刀撑宽度不应小于4跨，且不小于6m，其斜杆与大横杆水平面的倾角宜在450600之间。由于建筑平面形状不同，脚手架一个立面总距大于3000mm小于6000mm的单独设置交叉剪刀撑，立面距离小于3000mm的设置之字型斜撑。C 架中每隔6跨设置一道横向支撑，支撑斜杆在12步内由底至上成之字型连续布置。D 剪刀撑钢管的搭接长度不得小于80cm，且每一个搭接处使用的

7、旋转扣件不得小于两个。（5）铺设脚手板A 脚手架外侧设置挡脚笆，挡脚笆设置在脚手架钢管内侧，安全网外侧，竹榀与钢管必须用16#铁丝捆扎。B 脚手板采用钢笆铺设，钢笆与钢管必须用16#铁丝捆扎，不得有探头板出现。（6）卸料平台的搭设A 卸料平台的布置卸料平台应均匀布置，每一个卸料平台的辐射面积为200m2。每一个面上卸料平台的个数不得超过两个。B 卸料平台的卸荷卸料平台卸荷结构必须设置在建筑物上，不得作用于外架上。C 卸料平台的结构卸料平台的宽度为1.8m，长度为2.0m，并悬挑1m作为防坠物屏蔽。D 卸料平台的防护卸料平台应设置两道扶手，高度分别为1.2m和0.6m，外侧用密目安全网屏蔽，兜底

8、采用双层安全网（一道平网、一道密网）。卸料平台的搭设见卸料平台的搭设图。（8）连墙件的设置A 连墙件设置全部采用钢管拉结。B 连墙件均匀布置，每个拉结间距不得超过两步两跨且每个拉结屏蔽的脚手架投影面积不得大于27m2；在规定距离如不存在预埋钢管，则采用钢管夹持墙体作为拉结固定点的办法，使钢管拉结的控制范围在规范规定的范围内。C 连墙件中的连墙杆宜水平布置且与墙体垂直，连墙杆与架体连接可稍下斜，绝对不允许上翘。（9）脚手架安全防护A 栏杆脚手架外侧设置双栏杆，两道栏杆的高度分别为1.2m和0.6m。B 安全网脚手架外围必须用密目安全网全屏蔽，安全网之间的接缝必须用尼龙绳捆扎牢固，不得有间隙。安全

9、网采用合格密目安全网，设置在脚手架外立杆的内侧，且须与脚手架纵向水平管扎牢。C 脚手架离墙间距为200300 mm，由于建筑物结构与脚手架本身结构的特殊需要，局部不能满足该要求。故脚手架局部立杆离墙距离会超过300mm，必须采用其它措施使脚手架的离墙间距控制在300mm以内。如悬挑距离不超过500mm，则直接采用钢管从脚手架内伸出并铺设搁栅的方法。如悬挑距离超过500mm，除采用伸出钢管加设搁栅的方法，还要对悬挑部分进行补强，补强方法有两种，一种是采用增加斜拉杆，用于悬挑位置超过10m以上的部分。一种是增加立杆，用于悬挑位置在10m以下的部分。搁栅管上如有铺设脚手板，间距为300mm一道，如未

10、铺设脚手板而采取捆扎木方，间距为250mm一道，如未铺设脚手板则间距为200mm一道。4.脚手架验收（1） 脚手架每搭设至10m高度进行过程验收。（2） 过程验收包含钢管、扣件的检查，脚手架搭设是否符合规范，安全设施承挂情况。（3） 脚手架经过阶段验收后，已验收部分可以投入使用。5.脚手架的荷载控制（1） 结构施工用时脚手架的荷载控制结构施工用时脚手架施工荷载必须严格控制，同时作业的施工步数不得超过二层，每层作业荷载不得大于3KN/m2。（2） 装饰施工用时脚手架的荷载控制装饰施工用时脚手架施工荷载必须严格控制，同时作业的施工步数不得超过三层，每层作业荷载不得大于2KN/m2。（3） 卸料平台的荷载控制卸料平台的施工荷载必须严格控制，每个卸料平台的施工荷载不得超过8KN/m2，堆放高度不得超过1.2m。