(56)--9.2海商法海商法课件.ppt

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1、第二节第二节 CLC及及FUND公约公约 从托利堪庸案件谈起从托利堪庸案件谈起来源：百度文库“托利堪庸托利堪庸”号是美国一石油公司的油船，号是美国一石油公司的油船，19671967年该船载运原油驶往英国途中触礁，年该船载运原油驶往英国途中触礁，大量石油溢出，在事故发生的大量石油溢出，在事故发生的1212天里，该天里，该船所载原油几乎全部溢出，造成了严重的船所载原油几乎全部溢出，造成了严重的油污事故油污事故。此。此事件作为当时最大油轮事故事件作为当时最大油轮事故引起了公众的注意，并促使了涉及油轮溢引起了公众的注意，并促使了涉及油轮溢油引起的损害赔偿的国际公约的诞生，即油引起的损害赔偿的国际公约的

2、诞生，即19691969年国际油污损害民事责任公约。年国际油污损害民事责任公约。一、一、1969年年CLC公约的主要公约的主要内容内容建立独立的责任限制制度和专项赔偿责任限制基建立独立的责任限制制度和专项赔偿责任限制基金金建立船舶油污损害赔偿强制责任保险或财务保证建立船舶油污损害赔偿强制责任保险或财务保证制度制度确立船舶所有人单一的赔偿责任确立船舶所有人单一的赔偿责任二二、1992年年CLC公约的主要内容公约的主要内容1.适用范围适用范围 领海、专属经济区领海、专属经济区2.责任责任主体主体事故发生时的事故发生时的船舶所有人船舶所有人3.民事赔偿责任和免责民事赔偿责任和免责条款条款严格严格责任

3、责任原则原则但是但是船舶所有人船舶所有人能够证实损害是属于以下情况的，能够证实损害是属于以下情况的，则不负责任则不负责任：(1)由于战争行为、敌对行为、内战或武装暴动，由于战争行为、敌对行为、内战或武装暴动，或特殊的、不可避免的和不可抗拒性质的自然现或特殊的、不可避免的和不可抗拒性质的自然现象所引起的损害象所引起的损害；(2)完全是由于第三者有意造成损害的行为或怠慢完全是由于第三者有意造成损害的行为或怠慢所引起的损害所引起的损害；(3)完全是由于负责灯塔或其他助航设备的政府或完全是由于负责灯塔或其他助航设备的政府或其他主管当局在执行其职责时，疏忽或其他过失其他主管当局在执行其职责时，疏忽或其他

4、过失行为所造成的损害。行为所造成的损害。4.责任责任限额限额不不超过超过5000吨位吨位，限额限额为为3000000(2000年修正案年修正案已经提高为已经提高为4510000)特别提款权特别提款权；超过超过5000吨位，吨位，除上述金额外除上述金额外，每吨加每吨加420(2000年修正案已经提高为年修正案已经提高为631特别提款权特别提款权)特别提款权特别提款权，总额总额不能不能超过超过59700000(2000年修正案已经提高年修正案已经提高为为89770000)特别提款权。特别提款权。5.强制保险制度和财务保证强制保险制度和财务保证制度制度在缔约国登记的载运在缔约国登记的载运2千吨以上千

5、吨以上散装货油船舶的船舶所有人必须散装货油船舶的船舶所有人必须进行保险或取得其财务进行保险或取得其财务保证保证来自新华网6.时效、管辖权及判决的承认和执时效、管辖权及判决的承认和执行行油污损害赔偿请求的时效为油污损害赔偿请求的时效为3年，年，自损害发生之日起计算自损害发生之日起计算。由事故发生地或预防措施行为地的由事故发生地或预防措施行为地的法院专属管辖。法院专属管辖。三三、1971年年FUND公约主要公约主要内容内容1、船舶所有人按照、船舶所有人按照1969年年CLC不不承担责任的部分承担责任的部分2、船舶所有人其保险不能满足受害人、船舶所有人其保险不能满足受害人的索赔的索赔3、油污损害超过

6、、油污损害超过1969CLC规定的规定的船舶所有人责任船舶所有人责任四四、1992年年FUND公约主要内容公约主要内容1、取消、取消了对船舶所有人的了对船舶所有人的补偿补偿来源：Pinterest2、免责、免责条款条款由于由于受害人故意的行为或不为或受害人故意的行为或不为或疏忽所致，则本基金可全部或部疏忽所致，则本基金可全部或部分地免除对此种人员的赔偿义务分地免除对此种人员的赔偿义务。3、摊款摊款石油范围石油范围1992年基金年基金公约公约包括包括原油原油和和燃料油燃料油。与与CLC不同。不同。1992年责任公约规定的油类为年责任公约规定的油类为“任任何持久性烃类矿物油，例如原油、燃油、何持久性烃类矿物油，例如原油、燃油、重柴油和润滑油重柴油和润滑油”，其中的润滑油即不，其中的润滑油即不属于属于1992 年基金公约规定的摊款石年基金公约规定的摊款石油。油。五、五、1992年年FUND公约的修正案公约的修正案