工作面轨道巷勾顶安全技术措施建筑铁路工程建筑建筑制度.pdf

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1、工作面轨道巷勾顶安全技术措施 由于 4303工作面在巷道掘进时，在运输巷 220 米处伪顶变厚、破碎，造成前后 20m范围内巷道高于巷道正常高度，我队采至此处时，需 进行勾顶，为保证施工的安全，特制定以下安全技术措施：一、勾顶要求：1、轨道巷 220m 处最高处 3.1m,前后约 20m 2、支设超前使用 2.8m 单体液压支柱，活柱量为 200mm。3、勾顶使用 3.6m长的圆木、半圆木和 1.2m的道木。4、需勾顶 500-600mm保证勾顶结实，接顶有力。二、技术措施：1、采用“#”子型木垛勾顶，并将圆木、半圆木靠紧工作面帮，严 禁出现有松动、空顶现象。2、超前范围内要保持一粱三柱，确保

2、支柱有足够的初撑力。3、每班必须对超前支护支柱进行二次注液，支柱初撑力不得低于 50KN。4、对工作面安全出口必须每班人工用洋镐刨底板，保证安全出口高 度达到 1.8 米。5、采煤机割煤至机尾处减慢机组割煤速度，机组正常割煤速度保持 在2m/min,机组司机要随时注意观察顶板情况，减少机组对顶板的 破坏。6、采煤机割到工作面机头时,要停机并及时用坑木将工作面与巷道 交叉处勾实,减少空顶时间,及时移架。道正常高度我队采至此处时需进行勾顶为保证施工的安全特制定以下安全技术措施一勾顶要求轨道巷处最高处前后约支设超前使用单体液压支柱活柱量为勾顶使用长的圆木半圆木和的道木需勾顶保证勾顶结实接顶有力二技术

3、措施采够的初撑力每班必须对超前支护支柱进行二次注液支柱初撑力不得低于对工作面安全出口必须每班人工用洋镐刨底板保证安全出口高度达到米采煤机割煤至机尾处减慢机组割煤速度机组正常割煤速度保持在机组司机要随时注意观察顶时间及时移架顶板较为完整地带移梁挑住伪顶后梁与顶板之间的空隙每循环都使用构木或半圆木呈井字型接顶构木与顶板及型梁之间必须接密接实直到梁与顶板完全接实为止三安全措施准备工作进行前由跟班副队长班组长进入现7、顶板较为完整地带，移梁挑住伪顶后，梁与顶板之间的空隙每循 环都使用构木或半圆木呈“井”字型接顶，构木与顶板及 n型梁之 间必须接密接实，直到梁与顶板完全接实为止。三、安全措施：1、准备工

4、作进行前，由跟班副队长、班组长，进入现场检查巷道围 岩情况。确认无隐患后方可让其他人员进入。2、勾顶前首先敲帮问顶，及时清理掉危岩、活石，人员站在支护完 整的巷道下，一人观察顶板情况，一人处理危岩、活石，其他人员 必须站在安全地点。3、施工过程中必须选派一名有经验的老工人观察顶板，如有意外及 时喊话，撤离，确认安全后方可施工。4、工作面必须备有足够木料，保证每日超前达到规程要求 道正常高度我队采至此处时需进行勾顶为保证施工的安全特制定以下安全技术措施一勾顶要求轨道巷处最高处前后约支设超前使用单体液压支柱活柱量为勾顶使用长的圆木半圆木和的道木需勾顶保证勾顶结实接顶有力二技术措施采够的初撑力每班必

5、须对超前支护支柱进行二次注液支柱初撑力不得低于对工作面安全出口必须每班人工用洋镐刨底板保证安全出口高度达到米采煤机割煤至机尾处减慢机组割煤速度机组正常割煤速度保持在机组司机要随时注意观察顶时间及时移架顶板较为完整地带移梁挑住伪顶后梁与顶板之间的空隙每循环都使用构木或半圆木呈井字型接顶构木与顶板及型梁之间必须接密接实直到梁与顶板完全接实为止三安全措施准备工作进行前由跟班副队长班组长进入现5、勾顶时必须有一名班组长自始至终现场指挥协调，对靠近工作面 勾顶时，要将采煤机、工作面刮板输送机停机闭锁，才能进行勾顶 作业，以确保安全。6、使用大采高支柱，要把每根支柱都使用好防倒绳，防止漏液支柱 突然倒柱伤

6、人。7、工作面个别超过 202m 处要使用 DZ-25 型支柱支护。8、除执行本措施外，各工种还必须严格执行 4303 工作面回采作业 规程、煤矿安全技术操作规程及煤矿安全规程的相关规定 及要求。道正常高度我队采至此处时需进行勾顶为保证施工的安全特制定以下安全技术措施一勾顶要求轨道巷处最高处前后约支设超前使用单体液压支柱活柱量为勾顶使用长的圆木半圆木和的道木需勾顶保证勾顶结实接顶有力二技术措施采够的初撑力每班必须对超前支护支柱进行二次注液支柱初撑力不得低于对工作面安全出口必须每班人工用洋镐刨底板保证安全出口高度达到米采煤机割煤至机尾处减慢机组割煤速度机组正常割煤速度保持在机组司机要随时注意观察顶时间及时移架顶板较为完整地带移梁挑住伪顶后梁与顶板之间的空隙每循环都使用构木或半圆木呈井字型接顶构木与顶板及型梁之间必须接密接实直到梁与顶板完全接实为止三安全措施准备工作进行前由跟班副队长班组长进入现