建筑预制件运输安全规定建筑桩基础_建筑-建筑文章.pdf

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1、建筑预制件运输安全规定（通 用版）Safety management refers to ensuring the smooth and effective progress of social and economic activities and production on the premise of ensuring social and personal safety.（安全管理）单位：_ 部门：_ 日期：_ 本文档文字可以自由修改安全管理安全管理是运用行政法律经济教育和科学技术手段等协调社会经济发展与安全生产的关系处理国民经济各部门各社会集团和个人有关安全问题的相互关系使社会经济发

2、展在满足人们的物质和文化生活需要的同时满足社会和度强度平整度轨道铺设应平直圆顺轨品阪在允许误差值内轨道半径不得小于纵坡不宜大于轨道与其道路交叉须按规定设交叉道口轨道平车运输大型构件时平车的转向托盘或转盘支撑制动器等应进行检查大型预制件运输应设专人指挥人拖拉止轮木跟随前进当纵坡较大时必须有相应的安全措安全管理施方可运输大型预制件平板拖车运输时速宜控制在公里小时内简支梁运输除在横向加斜撑防倾覆外平板上的搁置点必须设有转盘拖车运输购件时除驾驶员外还应派人安全管理 建筑预制件运输安全规定（通用版）I I i安全管理是运用行政、法律、经济、教育和科学技术手段等，协调社会经济发|i展与安全生产的关系，处理

3、国民经济各部门、各社会集团和个人有关安全问题i I I i的相互关系，使社会经济发展在满足人们的物质和文化生活需要的同时，满足i ii 1社会和个人的安全方面的要求，保证社会经济活动和生产、科研活动顺利进行、i I I i有效发展。!I I I I 1轨道平车运输，轨道路基要有足够的宽度、强度、平整度。轨道铺设应平直、圆顺,轨品阪在允许误差值内：轨道半径不得 小于25m,纵坡不宜大于2%,轨道与其它道路交叉，须按规定 设交叉道口。2轨道平车运输大型构件时,平车的转向、托盘（或转盘）、支撑制动器等应进行检查。3.大型预制件运输应设专人指挥，并经常检查构件在平车上 的稳定状况及轨道平车有无变形。4

4、构件运输时速度要缓慢,下坡时必须以溜绳控制速度，并 用人拖安全管理安全管理是运用行政法律经济教育和科学技术手段等协调社会经济发展与安全生产的关系处理国民经济各部门各社会集团和个人有关安全问题的相互关系使社会经济发展在满足人们的物质和文化生活需要的同时满足社会和度强度平整度轨道铺设应平直圆顺轨品阪在允许误差值内轨道半径不得小于纵坡不宜大于轨道与其道路交叉须按规定设交叉道口轨道平车运输大型构件时平车的转向托盘或转盘支撑制动器等应进行检查大型预制件运输应设专人指挥人拖拉止轮木跟随前进当纵坡较大时必须有相应的安全措安全管理施方可运输大型预制件平板拖车运输时速宜控制在公里小时内简支梁运输除在横向加斜撑防

5、倾覆外平板上的搁置点必须设有转盘拖车运输购件时除驾驶员外还应派人拉止轮木跟随前进。当纵坡较大时，必须有相应的安全措 安全管理 施,方可运输。5大型预制件平板拖车运输,时速宜控制在5公里/小时内。简支梁运输除在横向加斜撑防倾覆外，平板上的搁置点必须设有 转盘。6.拖车运输购件时,除驾驶员外,还应派人监视安全情况,平板拖车上禁止乘人,运行中宜缓行,避免急刹车。7装卸车地点路面要平坦坚实,装卸时机车均应刹车。可在本位置填写公司名或地址 YOU CAN FILL IN THE COMPANY NAME OR ADDRESS IN THIS POSIHON 安全管理安全管理是运用行政法律经济教育和科学技术手段等协调社会经济发展与安全生产的关系处理国民经济各部门各社会集团和个人有关安全问题的相互关系使社会经济发展在满足人们的物质和文化生活需要的同时满足社会和度强度平整度轨道铺设应平直圆顺轨品阪在允许误差值内轨道半径不得小于纵坡不宜大于轨道与其道路交叉须按规定设交叉道口轨道平车运输大型构件时平车的转向托盘或转盘支撑制动器等应进行检查大型预制件运输应设专人指挥人拖拉止轮木跟随前进当纵坡较大时必须有相应的安全措安全管理施方可运输大型预制件平板拖车运输时速宜控制在公里小时内简支梁运输除在横向加斜撑防倾覆外平板上的搁置点必须设有转盘拖车运输购件时除驾驶员外还应派人