事业单位车辆管理制度5篇.docx

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1、 事业单位车辆管理制度5篇 为进一步加强局机关公务车辆治理，合理调配和使用车辆，节省车辆费用开支，确保行车安全，特制定本制度。 一、车辆治理调度 （一）实行公务用车定人、定位治理，确保领导准时、安全用车。各处室执行公务用车，原则上商分管领导解决。车辆缺乏时，在不影响领导用车的前提下，由办公室协调调度用车。 （二）出市执行公务的车辆，由用车本人或驾驶员通知办公室，办公室做好出车登记，并以此作为驾驶员报销交通费的依据。 （三）全体驾驶员要树立效劳意识，遵守作息制度，上班期间应在司机休息室待命，临时外出，应准时请假。 （四）车辆在规定位置停放，非特别状况下，车辆必需停放车库内或指定地点。因没有在指定

2、地点停放发生被盗或损坏的后果由其本人负责，并赔偿相应损失。 （五）驾驶员要爱惜车辆，做到“勤查、勤洗”，确保车辆安全行驶，杜绝“病车”、“脏车”上路。 （六）严禁私自用车从事与工作无关的活动。 （七）驾驶员交通费每月报销一次，于每月 日填报上一周期的费用。交通费报销应附当月出车登记表，经办公室复核后，报领导审批。 二、车辆修理 （一）车辆实行定点修理（市财政局指定的定点修理厂）。 （二）严格按车辆维护规定进展保养、检修，确保安全行车。 （三）车辆需修理、保养必需提前向办公室申请，并汇报车辆发生故障的缘由和排解的对策，待核查后确需修理更换零配件的，必需填写车辆送修单。车辆若在修理过程中遇到超出车

3、辆送修单范围的，应准时报告并补办手续。 （四）外出车辆在途中或异地临时发生故障，需修理或更换零配件的，应准时通知办公室，经办公室主任同意前方可进展修理。 （五）车辆修理完毕，驾驶员经检验、试车后，应准时在车辆送修单上签名。 （六）办公室凭车辆送修单与修理厂家按期结算，并公布修理和配件费用。 （七）建立车辆保养工程及更换配件档案，按规定定期更换配件。 三、车辆用油 （一）车辆燃油由办公室统一购置，实行专人跟车、定点刷卡加油。 （二）车辆用油实行以行车里程核定耗油量，按月统计公布行车里程和耗油量。 （三）在特别状况下，无法用卡加油的，必需说明缘由并将发票交办公室登记，主任审批后到财务室报销。 四、

4、驾驶员岗位职责 （一）遵守交通法规，安全行车，杜绝交通事故。 （二）遵守各项规章制度，听从领导，听从调度治理。 （三）细心保养车辆，确保车况良好。 （四）严禁酒后驾车，不准出私车，不准将车辆交他人驾驶。 （五）严禁参加婚嫁接亲、祭祀等非公务活动，一经发觉，除按市纪委、监察部门的.规定进展惩罚外，待岗听候处置。 （六）因公务出车肇事，我方无责任，不追究驾驶员责任；负主要责任的，驾驶员担当损失金额的5%；私自出车肇事，驾驶员赔偿全部损失，待岗听候处置。 事业单位车辆治理制度2 为使机关车辆治理统一合理化，合理有效的使用公务车辆，更有效的掌握车辆使用，最真实的反映车辆的实际状况，尽可能的发挥最大经济

5、效益以及对全部车辆的保养和修理进展掌握，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和修理的准时、经济、牢靠，特制定本制度。 一、 适用范围 本制度适用机关所使用的公务车辆，行政办公室负责车辆派遣及使用，并对各部门用车进展审批、协调、安排，保障办公车辆的有效使用。 二、 车辆使用治理 (一)用车人员原则上应提前12天通知办公室分管派车工作人员做好派车预备。正科级及以下工作人员出差时，两人(含两人)以下的原则上不派车。 (二)用车人员需提前填写派车申请单里的时间、地点等信息送至行政办公室，用车完毕后用车人员及驾驶员共同完善派车单并签字确认。 (三)公务车辆驾驶员在收到派车通知时，应提前检查车辆状况及油

6、量状况，根据通知要求按时出车。 (四)申请用车的部门或个人在办理业务事宜时，应严格根据派遣表中所规定的时间返回单位，假如在派遣表规定的时间内无法准时返回单位，应提前向分管领导说明缘由，获得批准后向行政办公室备案方可延时返回单位。 (五)公务车辆驾驶员办完事后应准时返回单位，如遇交通堵塞或意外状况不能按时返回单位的，应提前向行政办公室说明缘由，获得批准。 (六)公务车辆驾驶员不得擅自将车开回家。办完公事必需将车辆停放在规定的地点，不得因私使用车辆。 三、车辆用油治理 公务车实行定点加油，行政办公室负责对公务车辆的用油进展监视、掌握，设备物资科、资产财务科帮助协作监控治理。行政办公室应加强车辆用油

7、治理，节省用油开支，使车辆均能在经济耗油的状况下有效的运营。 四、 车辆修理、保养治理 (一)工作职责 1.机关公务车辆修理实行定点修理制。 2.驾驶员负责定期检查车辆状况，准时发觉、检查故障，并能处理简洁的车辆故障;对修理质量进展验证，并保存相关的评定、修理质量、修理记录等资料。 (二)工作流程 1.日常检查、保养、维护 驾驶员须做好车辆出、收车检查，保持车辆内、外清洁。 行驶中留意车辆是否有特别声响。 常常检查各润滑点，发觉缺油或油变质应马上补或更换。 驾驶员每月底进展检查保养。 每月由驾驶人员对电瓶外表进展清洁，常常检查电瓶使用状况，保持电瓶四周枯燥清洁和有效工作力量。 事业单位车辆治理

8、制度3 （一）坚持公车公用原则，首先保障局领导的工作用车。 （二）机关人员在城区内办事，除特别状况外，原则上不派车。 （三）股室人员因工作需要出差，经分管领导批准前方可由办公室派车。 （四）特别状况下外单位调用本局小车，由办公室请示局领导同意前方可派车。 严格派车制度。全部用车人均先告知办公室，由办公室请示局领导审核同意后，填写派车单，再通知驾驶员出车。用车人要事先告知用车事由、行车路线、来回时间、运行里程，便于统一协调安排。严禁股室和个人私自直接向驾驶员要车。节假日期间，局机关小车一律归库，特别状况下用车，可由局领导暂行安排后再由办公室补填派车单。 （一）驾驶员要仔细学习交通法规，增加责任心

9、，坚固树立安全第一的思想。 （二）驾驶人员要树立良好的职业道德，自觉遵守交通秩序，严禁在上班、行车时间饮酒。 （三）局机关小车无任务时一律停放在车库，不得私自驾车外出或将小车交他人驾驶，不得私自将车辆借与他人，否则造成的一切损失概由驾驶员本人负责。未经分管领导同意不得私自调用学校车辆。 （四）驾驶人员应按规定定期对车辆进展检查、保养，随时保持车况良好和车容干净。 （五）汽车受损或消失驾驶员不能排解的故障时，应准时向办公室主任报告，经查验后送修理费用低和效劳信誉好的定点修理厂。修理金额在100元以内的由驾驶员自定，500元以内的由办公室主任打算，500元以上的报局领导审批。出车途中临时需要修理的

10、，凭单据交局长审核报销。 （六）局机关小车一律实行定点加油。驾驶员凭供油本加油。每月底，由办公室依据派车单和小车行驶里程核算用油量。到区外出车需临时加油的，凭单据交局长审核报销。 事业单位车辆治理制度4 为加强本单位车辆治理工作，提高工作质量和车辆的使用效率，压缩经费开支,确保公务用车的“标准、安全、节省”，依据单位工作的实际需要与实际，制定本规定。 一、总则 1、各种车辆归本单位全部，其资产及使用治理由单位机关办公室统一登记、统一治理、统一调派(定向配置车辆除外)。 2、单位车辆治理部门要本着“为单位效劳、为业务效劳”的宗旨，对申请派车的单位(部门)或个人要热忱周到、妥当安排、明确答复、准时

11、派车，若派车确有困难时，应照实说明缘由或提出其他变动建议。 3、为保障单位领导随时开展工作和处理紧急事务，实行专车专用。 4、定向配置车辆相对固定,由用车单位(部门)责任人负责日常治理和调派，但必需根据此规定执行，指定符合车辆驾驶条件的人员驾驶，听从单位领导因需要临时派遣。 5、单位分管主任负责指导和协调有关车辆使用和治理的重大问题。 二、用车程序与要求 凡动用单位车辆(除中心领导和特别状况用车外)，原则上必需先申报、登记，经机关办公室上报主任批准方可出车。必需按“四个保证”和“两项制度”的要求作出安排。 (一)“四个保证” 1、保证单位紧急公务或特别状况用车。在本县范围内，假如状况(公务)紧

12、急，直接电话告知车辆治理人员即可出车。假如临时无车，也可以先打出租车，相关费用待事后由机关办公室核实经主任签批后,到财务科报销。 2、保证单位领导工作用车。单位领导用车根据有关规定执行，不实行登记制度和派车单制度，确保随时随地工作用车。 3、保证市场检查工作用车。属本单位统一组织的安全检查、专项督查和工作会议等工作，由机关办公室统一安排车辆。其他会议、公差或同时多路出差，原则上乘坐火车、客车或公交车等交通工具。 4、保证单位机关在县内的公务和事务用车。 属上述“四个保证”范围之内的事项一般应当派车，在现有车辆不能同时做到“四个保证”时，根据“先急后缓”的原则予以保证，挨次如下：紧急公务或特别状

13、况用车单位领导工作用车检查工作用车市区内公务和事务用车。 (二)“两项制度” 1、用车登记制度(适用于本系统各单位、部门在市内短时用车)。需用车的单位(部门)或个人，应提前告知机关办公室车辆治理人员，经分管主任同意后在用车登记簿上进展登记，载明时间、事由和地点然后出车。假如公务或事务较紧急也可以先出车后登记。 2、派车单制度(适用于本系统各单位、部门县城内用车时间超过一天以上或者超出太和县辖区用车)。需用车的单位(部门)或个人，原则上须提前半天填写派车单，说明事由、出车时间、到达地点等，经单位主任审批后，由机关办公室车辆治理人员凭单派车，无派车单原则上不派车。 事业单位车辆治理制度5 为了加强

14、车辆治理，有效提高车辆使用效率，保证行车安全，预防事故的发生，削减单位支出，杜绝铺张，特制定本制度。 一、实行定车、定人、定保养制度，对车辆做到勤检查，勤调整，勤保养，做到每日三检（即出车前、行车中、收车后） 二、必需保持车辆清洁。在不耽搁工作的状况下，做好清洁工作，例行保养。 三、对车辆要做到不超保、不脱保。车辆行驶5000公里进展保养一次。 四、换季保养。冬季换用冷却防冻液，调整挡风玻璃清洗液比例和轮胎气压。夏季检查空调制冷状况，去除冷却器水垢，降低轮胎气压。 五、驾驶员要爱惜车辆，熟识车辆性能，发觉故障准时修理，避开等到大故障再修理。 六车辆的修理必需在定点修理厂进展。修理前由驾驶员本人提出申请，经修理鉴定小组人以上鉴定同意，报请局领导，经过批准前方可修理。修理时原则上要有鉴定小组和驾驶员3人以上参加估价，确定更换零配件的品牌、型号、厂家等（更换零配件原则上要以旧换新），并报请局领导同意后，才可托付厂家修理、更换，否则，不予报销。 平常需要更换车辆配件、轮胎等必需经修理鉴定小组人以上讨论同意后，才可更换，否则，不予报销。 出差（或出车）途中需要急修更换大配件的，也要电话向车辆主管领导说明状况，得到认可后，才能更换修理。 修理时要求司机到场鉴修，对修理厂家更换的零配件品牌、型号、价格等逐一确认，发觉问题准时报告。 七、每辆车修理保养以后，治理员要准时做好记录归档。