【维修电工技术工作总结】维修电工工作业绩总结.docx

《【维修电工技术工作总结】维修电工工作业绩总结.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《【维修电工技术工作总结】维修电工工作业绩总结.docx（8页珍藏版）》请在得力文库 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、【修理电工技术工作总结(精选多篇)】修理电工工作业绩总结【修理电工技术工作总结(精选多篇)】 修理电工工作业绩总结第一篇：修理电工技术工作总结修理电工技术工作总结 我在 82 年入路工作后，始终在干修理电工工作。在工作中觉察了一些机械设备电器的缺陷及整改之处，留意到有不少故障是各种低压电器经期使用其元件老化并缺乏常常性维护而产生的；我有很长时间是维护内燃机车的工艺试验设备电器工作的，对内燃机的工艺试验设备比较了解，也参与了一些试验台的电线路设计及电器元件选型和制做。以下是通过本人在工作中的一些实例来总结一下自己修理电工技术工作。一、常用低压电器故障和检查修理 1、 接触器的故障现象及修理 触点

2、断相，由于某相触点接触不好或者接线端子上螺钉松动，使电动机缺相运行，此时电动机虽能转动，但发出嗡嗡声。应马上停车检修，打磨触指或紧固接线端子； 触点熔焊，接“停顿”按钮，电动机不停转，并且有可能发出嗡嗡声。此类故障是二相或三相触点由于过载电流大而引起熔焊现象，应马上断电，检查负载后更换接触器。 通电衔铁不吸合。假设经检查通电无振动和噪声，则说明衔铁运动局部沿有卡住，只是线圈断路的故障。 衔铁噪声大。修理时、应拆下线圈，检查、静铁心之间的接触面是否平坦，在无油污。假设不平坦应锉平或磨平；如有油污要进展清洗；假设动铁心歪斜或松动，应加以校正或紧固；检查短路环有无断裂， 如断裂应按原尺寸用铜板制好换

3、止，或将粗铜丝敲打成方截面，按原尺寸做好装上。 电磁线圈断电后衔铁不马上释放。产生这种故障的主要缘由有：运动局部被卡住；铁心气隙大小，剩磁太大；弹簧疲劳变形，弹力不够和铁心接触面有油污。可通过拆卸后整修、清洗， 或更换弹簧。2、 热继电器故障现象及修理 热功当量元件烧断，假设电动机不能启动或启动时有嗡嗡声，可能是热继电器的热元件中的熔断丝烧断。此类故障的缘由是热继电器的动作频率太高，或负载侧发生过载。排解故障后，更换适宜的热继电器、留意后重调整整定值。 热继电器“误”动作。这种故障缘由一般有以下几种：整定值偏小，以致未过载就动作；电动机启动时间过长，使热继电器在启动过程中动作；操作频率过高，使

4、热元件常常受到冲击。重调整整定值或更换适合的热继电器解决。 热继电器“不”动作。这种故障通常是电流整定值偏大，以致过载很久仍不动作，应依据负载工作电流调整整定电流。3、继电器故障现象及修理 继电器是一种依据外界输入的信号，如电气量电压、电流 或非电气量热量、时间、转速等 的变化接通或断开掌握电路，以完成掌握或保护任务的电器，它有三个根本局部，即感测机构、中间机构和执行机构。现分析一下故障的检修方法。 1 感测机构的检修 对于电磁式电压、电流、中间 继电器，其感测机构即为电磁系统。电磁系统的故障主要集中在线圈及动、静铁芯局部。1 线圈故障检修 线圈故障通常有线圈绝缘损坏受机械伤形成匝间短路或接地

5、由于电源电压过低，动、静铁芯接触不严密，使通过线圈电流过大，线圈发热以致烧毁。其修理时，应更换或重绕线圈。假设线圈通电后衔铁不吸合，可能是线圈引出线连接处脱落，使线圈断路。检查出脱落处后焊接上即可。 2 铁芯故障检修 铁芯故障主要有通电后衔铁吸不上。这可能是由于线圈断线，动、静铁芯之间有异物，电源电压过低等造成的，应区分状况修理。 通电后，衔铁噪声大。这可能是由于动、静铁芯接触面不平坦，或有油污染造成的。修理时，应取下线圈，锉平或磨平其接触面如有油污应进展清洗。噪声大可能是由于短路、环断裂引起的，修理或更换的短路环即可。 断电后，衔铁不能马上释放，这可能是由于动铁芯被卡住、铁芯气隙太小、弹簧劳

6、损和铁芯接触面有油污等造成的。检修时应针对故障缘由区分对待，或调整气隙使其保护在 0.020.05mm ，或更换弹簧，或用汽油清洗油污。 2 执行机构的检修 ， 大多数继电器的执行机构都是触点系统。通过它的“通”与“断” 来完成肯定的掌握功能。触点系统的故障一般有触点过热、磨损、熔焊等。引起触点过热的主要缘由是容量不够，触点压力不够，外表氧化或不清洁等引起磨损加剧的主要缘由是触点容量太小，电弧温度过高使触点金属氧化等引起触点熔焊的主要缘由是电弧温度过高，或触点严峻跳动等。触点的检修挨次如下：1 翻开外盖，检查触点外表状况。2 假设触点外表氧化，对银触点可不作修理，对铜触点可用油光锉锉平或用小刀

7、轻轻刮去其外表的氧化层。3 假设触点外表不清洁，可用汽油或四氯化碳清洗。4 假设触点外表有灼伤烧毛痕迹，对银触点可不必整修，对铜触点可用油光锉或小刀整修。不允许用砂布或砂纸来整修，以免残留砂粒，造成接触不良。5 触点假设熔焊，应更换触点。假设是因触点容量太小造成的，则应更换容量大一级的继电器。6 假设触点压力不够，应调整弹簧或更换弹簧来增大压力。假设压力仍不够，则应更换触点。3 中间机构的检修 1 对空气式时间继电器，其中间机构主要是气囊。其常见故障是延时不准。这可能是由于气囊密封不严或漏气，使动作延时缩短，甚至不延时也可能是气囊空气通道堵塞，使动作延时变长。修理时， 对于前者应重装配或更换气

8、囊，对于后者应拆开气室，去除堵塞物。2 对速度继电器，其胶木摆杆属于中间机构。如反接制动时电动机不能制动停转，就可能是胶木摆杆断裂。检修时应予以更换。常用低压电器种类很多，以上是几种有代表性的又是最常用的电气故障的一些方法及其要领，触类旁通，对其它电器的检修具有肯定的共性。二、常用传感器故障的几个故障推断1、压力变送器/压力传感器常见故障分析压力上去，变送器输无输出：此种状况，先应检查压力接口是否漏气或者被堵住，假设确认不是，检查接线方式，如接线无误再检查电源，如电源正常再观察传感器零位是否有输出，或者进展简洁加压看输出是否变化，有变化证明传感器没有损坏，假设无变化传感器即已经损坏。消灭这种状

9、况的其他缘由还可能是仪表损坏。加压变送器输出不变化，再加压变送器输出突然变化，泄压变送器零位回不去。产生此现象的缘由极有可能是压力传感器密封圈引起的，在我的工作中遇到过几次。一般是由于密封圈规格缘由太软或太厚，传感器拧紧时，密封圈被压缩到传感器引压口里面堵塞传感器，加压时压力介质进不去，但是压力是很大时突然冲开密封圈，压力传感器受到压力而变化，而压力再次降低时，密封圈又回位堵住引压口，残存的压力释放不出，因此传感器零位又下不来。排解此缘由的最正确方法是将传感器卸下，直接查看零位是否正常，如果正常更换密封圈再试。变送器输出信号不稳，信号不稳的缘由有以下几种 1、压力源本身是一个不稳定的压力或传感

10、器接线不牢；2、仪表或压力传感器抗干扰力量不强或传感器本身振动很厉害； 3、传感器故障。变送器接电无输出，可能的缘由有： 1、接错线仪表和传感器都检查 2、导线本身的断路或短路 3、电源无输出或电源不匹配 4、仪表损坏或仪表不匹配 5、传感器损坏 2、接近开关/转速传感器工作原理常见故障分析 电感式接近开关属于一种有开关量输出的位置传感器，它由 lc 高频振荡器和放大处理电路组成，利用金属物体在接近这个能产生电磁场的振荡感应头时，使物体内部产生涡流。这个涡流反作用于接近开关，使接近开关振荡力量衰减，内部电路的参数发生变化，由此识别出有无金属物体接近，进而掌握开关的通或断。这种接近开关所能检测的

11、物体必需是金属物体。接近开关/转速传感器常见故障分析 1、接错线仪表和传感器都检查，电源输入线与信号输出线接反极易烧损传感器，接线要格外留意。 2、导线本身的断路或短路，工作中常常发生信号线断线和短路现象。要引起留意。3、电源无输出或电源不匹配，常发生在仪表损坏和仪表不匹配时。4、传感器损坏，正常损坏不多主要是接线错误造成和超长时间工作老化造成。三、常用内燃机车试验台的故障及缘由分析 1、常用试验台的故障及缘由： 、内燃机车喷油器试验台常见故障和缘由：、压力打不上来主要缘由有，压力管系及储能缸漏油、 、单向液控阀的出油阀漏油和换向电磁阀不动作； 机械式压力表不回零主要原因有，手动泄压阀不泄压、

12、压力表缓冲阀安装过紧、压力表接头安装抗劲；、液晶屏数显压力没有主要缘由有，单板机本身故障无信号输出或无压力传感器电源输出、压力传感器损坏、压力传感器信号线断路或短路。、内燃机车 zj-7 制动机试验台常见故障和缘由：、作用风缸不保压主要缘由有，风管系漏风、作用风缸排水堵漏风、电磁阀关闭不严漏风；、作用、均衡等压力不降反升主要缘由有，排风安排的两位三通电磁阀有反卡现象；、数显压力表计时数显表显示特别和不计时主要缘由有：、由于压力传感器到数显表距离长数据信号线中间有接头，长时间使用接头氧化接触不良；、数显表本身损坏无输出电源；、不计时的缘由有平板按钮接触不良；数据线断路或短路；仪表本身损坏。 、内

13、燃机车综合电器沙尔特宝试验台常见故障和缘由：、直流电压输出调压不来主要缘由有自藕调压器碳刷磨损接触不良；三相镇流元件击穿致使保险丝烧损；、电压、电流档输出分不开来主要缘由是分档组合开关触头磨损或烧损。、接触电阻测量不准主要缘由有，测量用鳄鱼夹及接线损坏；毫欧表测量过线圈致使表内电子电路烧损。四、本人制作的试验台实例：内燃机车空气枯燥器电子掌握盒及电磁阀联合试验台 内燃机车空气枯燥器是为东风 4-7 系列机车制动机用风枯燥除水的一套设施，它有两个枯燥塔轮换一个工作一个再生，它们轮换工作是靠空气枯燥器电子掌握盒及电磁阀掌握完成的，假设掌握盒故障会造成两个工作塔不会轮换工作，其后果是一个工作塔永久工

14、作另一个永久不工作，致使工作塔的枯燥剂失效坏死给机车制动机带来安全隐患，频繁更换枯燥剂也是一笔不小的经济损失。所以为保证上车的空气枯燥器电子掌握盒及电磁阀牢靠我们制作了内燃机车空气枯燥器电子掌握盒及电磁阀联合试验台其工作原理框图如下： 塔 计时 控 制检测 故障 交 被 被测塔 计 时 直 测 电磁阀 检 测 电 电 及 控 源子 被测塔 制 盒 电磁阀 塔 计时 控 制检测 本台通过模拟内燃机车电源环境，来测试内燃机车枯燥器电子掌握盒是否按设计规定时间，正常转换掌握两个电磁阀的通断。以推断那一个塔电磁阀 不能正常转换和是否能按规定时间转换。为检修内燃机车枯燥器电子掌握盒供给依据，便利机车检修

15、工作。本台自2023 年设计制作成功使用至今已有 7 年多了，产生了很大的直接的和间接的经济。还有由于内燃机车枯燥器优良率的提高，对内燃机车 制动机保护所产生的无法估算的社会和经济效益。本人为此深感骄傲。本人 82 年参与工作始终干修理电工，93 年段内燃转型 95 年开头干内燃非标工作电器以来，先后参与了近百台内燃机车工装试验台电器验收、技术标准的制定和操作规程的编制工作及参与多台试验台的电路设计制作工作。随着铁路改革进展的深化，这几年段电力机车机型的不断运用更换，增了很多设备，运用了很多技术， 深感我们的学问已不能满足设备修理工作的需要，变频技术的运用、试验台计算机应用、机电一体化学问运用

16、等，都迫使我们要转变观念，不断更学问，加强学习，以适应进展的 、 、需要。要 “用眼”“用脑、认真”“动手”勤奋去学、去钻，进一步提高自己的综合技术素养， 为段的安全生产发挥更大作用。以上为本人的工作总结。其次篇：修理电工技术总结转瞬件，xx 年已经过去，回想来敬业工作中的这段时间，使我生疏到了供电车的重要性和自己业务技能欠缺的主观事实，让我从心里生疏到了自己只有学好专业技能才能保证生产的正常用电、安全用电。记得出徒考试那天，敬业站 4#变突然停电，造成了南区班组管辖范围内的：65 带烧 1 段、7#8#炉 2 段及 1#炉配电室的 1 段 2段母线全部停电。这次停电事故不紧影响了大面积正常生

17、产，最严中的是由于停电在 1#炉发生了安全事故，这次事故充分证明白供电的重要性，所以作为供电的修理工的自己，要有高度的责任心，来保证供电系统的正常运行。在每次设备检修时，看到每位师傅胸有成竹的样子，使自己感觉到自己学问浅薄，为不能做好师傅的帮手感到内疚。所以，我因该加强学习，争取在短时间内赶上去，在工作中做上级领导和师傅的好帮手。这几个月的工作中，其实还觉察自己还有很多问题，如：做事标准底、责任心欠缺、做事懒散等能直接影响工作的问题，所以，在以后的工作和生活中要加劲努力，改掉自己缺乏，让自己的工作上个台阶。第三篇：修理电工技术总结修理电工专业技术总结一、主要工作经受我于 1982 年 3 月参

18、与工作，进入 xx 供电公司，现年 15 岁，群众。参与工作以来，先后在家电公司、物业公司、安装公司从事修理电工工种。2023 年 3 月在￥电力学校参与岗位培训；2023 年 5月在临沂电力学校参与供电所治理与考核培训；2023 年 6 月在￥参与行政执法培训；2023 年 3 月在*供电公司参与电力安全监视员培训。经过学习于 2023 年 1 月在 666 经济治理干部学院获得大专毕业证书。在工作中我认真负责，爱岗敬业，得到领导的认可和好评。2023 年 4 月获得￥委颁发的“十大出色青年”荣誉证书；2023 年被公司党委评为 2023 年度“优秀党员”，2023 年被公司评为2023 年

19、度先进生产工作者；2023 年 5 月获得 676 电力技工培训中心供电所治理与考核培训班“优秀学员证书”。二、专业技术工作状况1、岗位工作状况 自参与工作以来我严格遵守公司员工守则和各项规章制度，听从领导安排，除完成日常修理任务外，有打算地担当其他工程任务。努力学习电器修理专业技术，娴熟地把握小区电气设备的原理及实际操作与修理。严格执行设备治理制度，做好日夜班的交接班工作。2、工作力量与创状况 电气修理有其自身的特点，越是刮风下雨天或者高温高寒的天气，越简洁发生电力故障，消灭了需要修理的状况，不管是白天还是深夜，说去抢修就得马上去。多年来，由于岗位的特别性，我值班抢修之前或修理在外的过程中，

20、滴酒不沾，时刻保持糊涂的头脑，严格执行安全工作规程，留神慎重，精益求精。我坚守自己的岗位，严格遵守公司规章制度，不迟到，不早退，不怕苦， 不怕累，做到提前预备，早做安排，真发生需要抢修或修理的状况时， 不手忙脚乱，工作中吃苦耐劳，任劳任怨，踏踏实实的为每一位电力用户准时的排忧解难，准确准时地完成领导安排的抢修工作任务。在工作中我还留意解放思想，实事求是，不断学习各种电器学问，探究创，乐观实践，不因循守旧、安于现状，努力抑制不思进取、无过便是功的思想，依据两个务必的要求指导自己树立困难朴实的生活作风，自觉抵抗各种不正之风。在日常的生活和工作中，我与同事和谐相处、团结全都，乐观协作同事们的工作，热

21、心为同事效劳。二十年来，抢修和修理三千屡次任务，我没有消灭过一次安全事故、耽误过一次修理任务，这些都得到了工作同事和电力客户的认可，我曾屡次被评为县、市公司先进工作者，屡次获得优秀员工嘉奖。工作之余我爱好制造制造，经过创改造的设备我认为最能提高生产效率。而且经过自己创实践更能稳固所学。所以作为一个称职电工必需有创意识思维。目前我在公司也改造了多台设备，2023 我与公司同事共同研发的*已获得国家制造专利，通过长期的科技创，认真想想真正的价值并不是自己得到了多少， 而是你为生产奉献了很多。3、解决问题的实际案例对于工作中常见的触点的故障检修，总结出一下几点。触点的故障一般有触点过热、熔焊等。触点过热的主要缘由是触点压力不够、外表氧化或不清洁和容量不够 ;触点熔焊的主要缘由是触点在闭合时产生较大电弧，及触点严峻跳动所致。检查触点外表氧化状况和有无污垢。触点有污垢，已用汽油清洗干净。银触点的氧化层不仅有良好的导电性能，而且在使用中还会复原成金属银，所以可不作修理。铜质触点如有氧化层，可用油光锉锉平或用小刀轻轻地刮去其外表的氧化层。观看触点外表有无灼伤烧毛，铜触点烧毛可用油光锉或小刀整修毛。整修触点外表不必过分光滑，不允许用砂布来整修，以免残留砂粒在触点闭合时嵌在触点上造成接(