道路桥梁钻孔浇注桩施工方案.docx

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1、道路桥梁钻孔浇注桩施工方案1.方案总述(1)钻机选择：根据地质情况及桩径大小，本桩基采用冲击钻机钻孔，共 投入2台钻机。(2)陆域泥浆池和沉淀池的位置选择合理，不得妨碍吊机和钻机的行走及 污染河流。泥浆池的容量要大于每孔的排磴量，沉淀池的容量应为池容量的1. 5-2 倍。泥浆池和沉池的顶标高要比护筒低0.5T. 0m,以便泥浆回流畅顺。(3)护壁泥浆的指标控制：粘度18 22S、含砂率不得大于4%、胶体率不得 小于99%,施工中要随时测定，保证其符合要求。(4)钻孔完毕后，对孔径和孔深进行终孔检查，孔底锥形部分不计入孔 深，合格后用换浆法进行清孔，即用新鲜泥浆换除孔内含有沉硝的泥浆，不允 许以

2、加深孔深的办法代替清孔。(5)钢筋笼分节集中加工，用吊车分节吊入孔内，在孔中进行焊接接长， 焊接要保持上、下节钢筋的垂直度，经检查就位后将主筋固定在钢护筒上，以 免钢筋笼在混凝土浇注过程中上浮或下落。(6)混凝土浇注导管采用300mm直径的钢管，使用前进行过球和风压试 验，试压的压力等于孔底静水压力的1.5倍，导管离孔底0. 3-0. 5m,漏斗的容 量应保证第一次混凝土倒入能使导管埋深不小于0. 8mo(7)混凝土供应采用拌合站集中拌合，输送车输送，用吊车或提升井架吊运 到位。(8)浇注前，用3n13小型压风机，以0.5Mpa的风压冲孔底1分钟，使孔底 沉硝充分悬浮，然后立即浇注水下混凝土；

3、混凝土要连续浇注一次成功，中途 不得停止。浇筑过程中要始终保持导管埋深不小于2m,也不应大于6nh并设专 人测定；混凝土终桩顶面标高要比设计桩顶标高高出1m；混凝土浇注完成待强 度达到一定程度后应及时砍桩头、清浮浆，并按要求进行成桩质量检测，以判 定成桩质量。2.成孔工艺(1)机具布置在埋好的护筒和备足护壁泥浆黏土后，将钻机就位，立好钻架，对准桩孔 中心，就可开始冲击钻进。钻架除应有足够的结构强度外，还应考虑其承受反 复冲击荷载的结构刚度。如不能满足上述要求时，应采用适当的加固措施。(2)开孔开钻时应先在孔内浇注泥浆，泥浆相对密度等指标根据土层情况而定，。 如孔中有水，可直接投入黏土，用冲击锥

4、以小冲程反复冲击造浆。开孔及整个 钻进过程中，应始终保持孔内水位高出地下水位(河中水位)1.5m2. 0m,并 低于护筒顶面0.3m以防溢出，掏渣后应及时补水。护筒底脚以下2 m4nl范围 比较松散，应认真施工。一般细黏土层可采用浓泥浆、小冲程、高频率反复冲 砸，使孔壁坚实不坍不漏。在砂及卵石夹土等松散层开孔或钻进时，可按1： 1 投入黏土和小片石(粒径不大于15cm),用冲击锥以小冲程反复冲击，使泥 膏、片石挤入孔壁。必要时须重复回填反复冲击23次。遇有流砂现象时，宜 加大黏土减少片石的比例，按上述方法进行处理，力求孔壁坚实。(3)钻进注意事项(1)在通过漂石或岩层，如表面不平整，应先投入黏

5、土，大片石，将表面 垫平，再用十字形钻锥进行冲击钻进，防止发生斜孔、坍孔事故。(2)要注意均匀地松放钢丝绳的长度。一般在松软土层每次可松绳5cm8cm,在密实坚硬土层每次可松绳3cm5cm。应注意防止松绳过少，形成“打空 锤”，使钻机、钻架及钢丝绳受到过大的意外荷载，遭受损坏。松绳过多，则 会减少冲程，降低钻进速度，严重时使钢丝纠缠发生事故。(4)掏渣破碎的钻渣，部分和泥浆一起被挤进孔壁，大部分靠掏渣筒清除孔外，故 在冲击相当时间后，应将冲击锥提出，换上掏渣筒，下入孔底掏取钻渣，倒进 钻孔外的倒渣沟中。管锥本身兼作掏渣筒，无须另换掏渣筒。在密实坚硬土层每小时纯钻进小F5cm10cm、松软地层每

6、小时纯钻进小于 15cm30cm时，应进行掏渣。或每进尺0. 5cm1. 0cm时掏渣一次，每次掏4 5次筒，或掏至泥浆内含渣显著减少、无粗颗粒、相对密度恢复正常为止。在开孔阶段，为使钻渣挤入孔壁，待钻进41n5m后再掏渣。正常钻进每班 至少掏渣一次。掏渣后应及时向孔内添加泥浆或清水以维护水头高度。投放黏土自行造浆 的，一次不可投入过多，以免粘锥、卡锥。(5)分级钻进为适应钻机负荷能力，在钻大孔时，可分级扩钻到设计孔径，第一级钻头 直径可为孔径0.40.5倍。分级钻进，会产生大粒径的卵石掉入一级已钻成的 小孔中，造成扩钻困难，可在小孔钻成后向小孔填泥块到1/41/3孔深处。一 般先钻的孔只宜超

7、前数米，随后即钻次级的孔；如超前过深，将使先钻的孔淤 塞。(6)检孔钻进中须用检孔器检孔。检孔器用钢筋笼做成，其外径等于设计孔径，长 度等于孔径46倍。每钻进4nl6nb接近及通过易缩孔(孔径减少)土层(软 土、软塑黏土、低液限黏土等)或更换钻锥闪，都必须检孔。用新铸或新焊补 的钻锥时，应先用检孔器磴孔到底后，才可放入新钻锥钻进。不可用加重压、 冲击或强插检孔器等方法检孔。当检孔器不能沉到原来钻达的深度，或大绳(拉紧时)的位置偏移护筒中 心时，应考虑可能发生了弯孔、斜孔或缩孔等情况，如不严重时，可调整钻机 位置继续钻机。不得用钻锥修孔，以防卡钻。(7)安全要求冲击锥起吊应平稳，防止冲撞护筒和孔壁；进出孔时，严禁孔口附近站 人，防止发生钻锥撞击人身事故；因故停钻时，孔口应加盖保护，严禁钻锥留 在孔内，以防粘钻。