2023年版汽车检测评估与运用技术工程师培训考试题库和答案.docx

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1、2023年版汽车检测评估与运用技术工程师培训考试题库和答案1 .专用校车、车长大于9m的未设置乘客站立区的客车及总质量大于 12000kg的危险货物运输货车的转向轮应装备轮胎爆胎应急防护装置。2 . GB38900-2020规定前照灯远近光水平偏移不做检验要求，而垂直 偏移对部分车型需要检测。（X ）3 .路试检验车辆的驻车制动性能是在空载状态下，车辆在坡道为20%（总质量为整备质量1.2倍以下的车辆为15%）、轮胎与路面间的附 着系数不小于0. 7的坡道上正反两个方向使用驻车制动装置5min以 上保持固定不动。（V ）4 .应急锤应采取目视检查，目视有疑问时，应操作应急锤击打应急窗测试是否有

2、效。（X ）5 .机动车同一轴上的轮胎型号和花纹应相同，转向轮不得装用翻新的轮胎。（J ）37 .尾气检测跨地区检测的，如车辆登记地或检测地中有执行限值b 的，则应符合限值b要求,测量方法允许按照检测地的测量方法进行。 （V）38 .四灯制是指前照灯具有4个远光光束，采用四灯制的车辆其中两 只对称灯达到两灯制的要求时视为合格。（J）39 .注册日期在三个月以内的车辆（按机动车行驶证的注册日期核定）, 动力性视为一级；纯电动车不做评定。（J）40 .注册日期在三个月以内的车辆（按机动车行驶证的注册日期核定）, 燃料经济性视为合格，所有道路运输车辆都要做评定。（X）1 .汽油车尾气检验中，新标准排

3、放限值不受基准质量、出厂日期影响。 （V）2 .机动车安全技术检验报告，“检验结论”栏由授权签字人签注“合 格”、“不合格”并签字，加盖机动车安全技术检验机构印章。（J）3 .授权签字人对机动车台架检验制动性能结果有异议的，可以在空戴 状态下进行复检。对空裁状态下复检结果有异议的，以满载路试复检 结果为准。（J）4 .GB4785-2007第2号修改单中，“其他要求：同时打开各前照灯， 其总的最大远光发光强度应不超过225000cd。修改为“其他要求：同时打开各前照灯，其总的最大远光发光强度应不超过430000cd。（V）5 .授权签字人可以用笔更改报告中错误的检测数据，更改后签写姓名 即可。

4、（X）6 .对前轴采用独立悬架的汽车，应检测转向轮的植向侧滑量。（X）7 .被撤销资质认定证书的检验检测机构，二年内不得再次申请资质认 定。（X）正确：三年8 .检验检测机构应当对检验检测原始记录和报告归档留存，保证其具 有可追溯性。原始记录和报告的保存期限不少于5年。（X）正确:6年9 .检验检测机构不得转让、出租、出借资质认定证书和标志；不得伪 造、变造、冒用、租借资质认定证书和标志；不得使用已失效、撤销、 注销的资质认定证书和标志。（V）10 .检验检测机构对其出具的检验检测数据、结果负责，并承担相应 法律责任。（V）11 .从事检验检测活动的人员，不得同时在两个及以上检验检测机构 从业

5、。（V ）12 .GB3847-2018中规定氮氧化物分析仪可选择使用化学发光、紫外 或红外原理。不得采用化学电池原理。（V）13 . GB3847-2018规定若采用转化炉将NO2转变为NO时，转换效率应 90%,并对转化效率做定期检验。（J）14 .轻型汽车指整备质量不超过3500kg的Ml类、M2类和N1类汽车。（X）15 .对配置有OBD系统的在用汽车，在完成外观检验后应进行OBD检 查。排气污染物检验过程中，不可断开OBD诊断仪。（V ）16 .在进行自由加速测量时，必须在1秒的时间内，将油门踏板连续 完全踩到底，并保持2秒以上，使供油系统在最短时间内达到最大供 油量。（J）17 .

6、测功机在加载过程中发动机温度过高会导致发动机故障，因此需 要轴流风机强制对发动机扇热。（V ）18 .加载减速工况法功率扫描是油门踩到底待车速稳定后其车速最接近70km/h开始扫描。（J ）19 .双怠速检测中高怠速是指用油门踏板将发动机转速稳定控制在3500r/min 额定转速。（X ）20 .当采样样气流量低于分析仪设定的规定最小值时，分析仪应锁止, 不得进行排放测试。当实测流量低于分析仪使用说明书的规定值时, 应检查流量是否在规定范围内。（J）2LGB18285-2018中规定2011年7月1日以后生产的轻型汽油车和 2013年7月1日以后生产的重型汽油车要强制OBD检测。（V ）22.

7、前照灯的近光灯在会车和市区内使用，用于保证夜间车前50m内 的路面照明。（J）注原文：前照灯主要用于夜间行车时的道路照明，灯光为白色，包括 远光灯和近光灯两种。远光灯用于保证车前100m以上的路面明亮而 均匀的照明，功率一般为50-60Wo近光灯在会车和市区内使用，能 够保证车前50nl的路面照明，功率一般为30-55W。23.GB3847-2018标准适用于新生产柴油汽车下线检验、注册登记检 验和在用汽车检验，也适用低速货车、三轮汽车以及其他装用压燃式 发动机的汽车。(X) 24.利用加载减速法对车辆进行检查时，如果发现受检车辆的车况太 差，不适合进行加载减速法检则，应对车辆进行维修后才能进

8、行检测。(J)25 .使用自有加速法在正式进行排放测量前，发动机无须充分预热。 (X)26 .在正式进行排放量前，应采用三次自由加速过程或其他等效方法 吹拂排气系统，以清扫排气系统中的残留污染物。(J)27 .针对混合动力电动气车排气污染物检则，如车辆无最大燃料消耗 模式，则切换到混合动力模式进行测试，在测试时若发动机自动熄火 切换到纯电模式，无需中止测试，可进行至测试结束。(J)28 .对配置有OBD系统的在用汽车，在完成外观检验后应进行OBD检查。排气污染物检验过程中，不可断开OBD。( V)29 .被测试车辆应采用符合国家标准的市售车用柴油，所以在实际测 试时，应当更换油箱中的燃料。（X

9、）30 .利用加载减速法进行车辆检测，发在检测过程中如果车辆发动机 出现故障,使检测工作中止时，必须待排除故障后重新进行排放检则。（V）31 .GB3847-2018规定，在全国范围内进行的汽车环保定期检验应采 用本标准规定的加载成速法进行，对无法按加载减速法进行测试的车 辆，可采用本标准规定的自由加速法进行。（J）32 .在使用不透光烟度计进行测量时，采样探头插入排气管深度不得 低于 400mmo （ J ）33 .机动车安全技术检验项目和方法（GB38900-2020）于2021年 01月01日实施（J）。34 .机动车安全技术检验机构对机动车检验收取费用可自行制定收费 标准。（X）35

10、.汽车应急制动装置是在行车制动失效的情况下仍能保持正常制动 功能的装置。（J）36 .超高、超重、超宽的车辆特殊情况可以上线检测（X）。37 .被检车辆的停车位置对前照灯光束照射水平位置有影响，应尽量 停正，必要时可使用车辆摆正器（J）。38 .质量技术监督部门负责对机动车安全技术检验机构实行资格管理 和计量认证管理，对机动车安全技术检验设备进行检定，对执行国家 机动车安全技术检验标准的情况进行监督。（V）39 .制动距离是一个反应整车制动性能的指标。它能反应出各个车轮 的制动状况和制动力分配情况。当制动距离延长时，也能反应出具体 是什么故障使制动性能变差。（J）40 .微型载货汽车是指整备质

11、量小于等于1. 8吨的载货汽车。（X ）41 .检测站必须有相应的停车场地、试车跑道和试验驻车制动器的坡 道。（J ）42 .机动车是由动力装置驱动或牵引、在道路上行驶的、供乘用或（和） 运送物品或进行专项作业的轮式车辆，包括汽车及汽车列车、摩托车 及轻便摩托车、拖拉机运输机组、轮式专用机械车和挂车等，也包括 任何在轨道上运行的车辆。（X）43 .气压制动的车辆，贮气筒压力应能保证该车各轴制动力测试完毕 时，气压仍不低于起步气压。（J）44 .专用校车以及喷涂或粘贴专用校车车身外观标识的非专用校车应 由校车标志、中文字符“校车”、中文字符“核载人数：XX人”、校车编号和校车轮廓标识组成，且应符

12、合GB 24315的相关规定。（V）45 .根据汽车报废标准规定，9座以下非营运载客汽车在延长使 用年限检验时不需要审批。（V）46 .机动车同一轴上的轮胎型号和花纹应相同，转向轮不得装用翻新 胎。（J）47 .用滚筒式反力式制动试验台测量制动时，为了获得足够的附着力， 以避免车轮抱死后移，可采取防止车辆移动的措施（例如在非测试车 轮后面加三角垫块）。 （J）48 . 一辆普通桑塔纳牌旅行轿车外观登记车辆类型时应登记为小轿车。 （X）49 . 一辆所有轮胎胎冠花纹深度均为2. 5mm中型客车，该车轮胎的外 观合格。（X）50 .计量认证的基本步骤是：申请一初查一预审一正审。（J）51 .申请计

13、量授权的单位，其有关计量检定、测试人员如果已经被其 主管部门考核合格，授权单位可以不再进行考核。（X）52 .客车及封闭式车厢(或罐体)的机动车后悬不允许超过轴距的65%o 对于专用作业车和轮式专用机械车，在保证安全的情况下，其后悬可 按客车后悬要求核算，其它机动车后悬不允许超过轴距的55%o( V )6 .对于非营运小型、微型载客汽车GB38900-2020规定不再检验驻车制动。（X ）7 .用台试检验车辆制动性能后对其制动性能有质疑时，可用路试检验 进行复试。（V ）8 .用滚筒反力式制动台检验汽车制动力与非测试车轮的制动性能有 关。（J ）9 .对于使用年限在10年以内的非营运小型、微型

14、载客汽车但发生过 造成人员伤亡交通事故，在送检时要增加底盘动态检验和车辆底盘部 件检查等项目。（V ）10 .校车和2011年9月1日起出厂的公路客车、旅游客车的前风窗玻 璃以及外玻璃用于驾驶人视区部位的可见光透射比应大于70%,其他 车窗玻璃的可见光透射比不小于50% （ X ）11 .乘用车自行加装的前后防撞装置及货运机动车自行加装的防风罩、 水箱、工具箱、备胎架，应不影响安全。（V ）12 .机动车前号牌板（架）应设于前面的中部或右侧（按机动车前进方向），后号牌板（架）应设于后面的中部或左侧。（V ）13 .汽车总质量是指汽车装备齐全（包括燃油、润滑油、冷却水、备 胎、随车工具以及司机及

15、随车乘员质量）的自重与载质量（在良好路 面上行驶时允许的最大装载质量）之和。（V ）14 .汽车的整备质量是指汽车按出厂技术条件装备完整（如备胎、工具等安装齐备），各种油水添满后的重量。（X ）15 .路试检验行车制动性能时，奔驰S350应在边缘线为3米宽的试车 道上进行检验，检验时，车辆沿试车道的中线行驶到50km/h时急踩 制动,若车辆的任何部位都不超出试车道的边线，即为合格。（X ）16 .制动检验时，被检验车辆应尽量停正（与滚筒中心线垂直），否 则极有可能由于左右两侧车轮与滚筒接触面积和状态的不同而导致 制动力平衡达不到要求。（V ）17 .行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置必须结

16、合在一起，便于驾驶员操作。（X ）18 .非营业小型汽车唯一性检查、车辆特征参数检查、车辆外观检查、安全装置检测最少检验时间为240秒。（X ）19 .机动车排气管应安装牢固，并且排气管口不得指向车身右侧和正 下方。（X ）20 .减振器属于机动车的传动系部件，不应有漏油现象，并且是成对 更换。（X ）21 . 2013年5月1日起出厂的专用校车和2013年3月1日起出厂的 发动机后置的其他客车应装备发动机舱自动灭火装置。（V ）22 .采用密闭钢化玻璃式应急窗的客车，在相应的应急窗邻近应配备 一个应急锤以方便击碎车窗玻璃。（V ）23 .总质量大于3500kg的货车、货车底盘改装的专项作业车

17、和挂车, 其装备的侧面及后下部防护装置应正常有效。（V ）24 .车辆不应有加装或改装强制性标准以外的外部照明和信号装置，不应有后射灯。（V ）25 .气体燃料汽车、两用燃料汽车和双燃料汽车应按GB/T17676的规 定标注其使用的气体燃料类型。（V ）26 .所有货车和专项作业车，其驾驶室（区）两侧应喷涂有总质量。（X ）27 .机动车安全技术检验机构应出具机动车安全技术检验报告， 并注明所有不合格项。（V ）28 .机动车安全技术检验机构应通过拍照、摄像或保存数据等方式对 不合格项取证留存备查。（V ）29 .平板制动检验时，车辆制动停止时如被测试车轮已离开平板，则 此次制动测试无效，应重

18、新测试。（V ）30 .汽车应急制动装置是在行车制动失效的情况下仍能保持正常制动 功能的装置。（X ）1 .前照灯检测时，对并列的前照灯（四灯制前照灯）进行检验时，应 将与受检灯相邻的灯遮蔽。（V ）2 .对提供机动车行驶证和机动车第三者责任强制保险单的，机动车安 全技术检验机构应当予以检验，任何单位可以附加其它条件。（X）3 .机动车安全技术检验机构对机动车检验收取费用，应当严格执行质 监局价格主管部门核定的收费标准。（X）4 .质量技术监督部门负责对机动车安全技术检验机构实行资格管理和计量认证管理。（V）5 .质量技术监督部门负责对机动车安全技术检验设备进行检定。（V ）6 .质量技术监督

19、部门负责对执行国家机动车安全技术检验标准的情况进行监督。（J）7 .各省级质量技术监督部门负责组织本行政区域内安检机构的监督 管理工作。（J）8 .市县级质量技术监督部门在各自的职责范围内，负责本行政区域内 安检机构的监督管理工作。（V）9 .申请机动车注册登记时的初次检验和定期检验；（X ）10 .取得常规检验资格的安检机构可以承担肇事、改装和报废等机动 车的特殊检验。（X）11 .申请取得安检机构检验资格应当具备：经省级以上质量技术监督 部门计量认证，取得计量认证证书，并在认证合格有效期内。（J）12 .轻型车用底盘测功机的滚筒直径为2182 mm。（ V ）13 .轻型汽油车参加排气定期

20、检测时，不需要监控油温和转速。（X ）14 . GB18285-2018规定，对于两用燃料汽车，要求使用两种燃料分别 进行排放检测。（J）15 .在用机动车环检若车辆排气管长度小于测量深度时，应使用加长 管。（J）插深定位装置。（J）17 .尾气检测过程中系统应有泄漏监控程序，当泄漏超过最大允许值时自动中止测量。（J）18 .测功机应配备冷却车辆的装置。环境温度超过22c时冷却系统应 启动。（J）19 .柴油车在检测过程中每次测量数值相差很大的（光吸收系数大于0. 5m ）,应重新进行检测。（V ）20 .环检机构发放的检验报告应有授权签字人签名，未经授权签字人 批准的检测报告，任何人不得对外

21、发放。（J）21 .双怠速取样探头长度应保证能够插入排气管400mm深度，无需固 定于排气管上。（X）22 .对配置有OBD系统的在用车，完成外检后，可以断开OBD诊断仪 （X）23 .为保证测量结果的准确性，每天开始检测前都应使用低浓度标准 气对CO、HC、C02进行精度检查。（V）24 .排气污染物检测结果为负数或者零时，应记录为“未检出”。（V ）25 .检测中车辆有两个档位均能达到规定的发动机转速，则驾驶员应采用发动机转速较高的档位。（X ）26 .待检车辆的车牌号、车架号作为车辆的唯一标识。（V ）27 .在用汽车和注册登记车辆在进行环保检验前都应进行环保联网 核查，查验车辆有无环保

22、违规记录。（X）28 .在用车进行环保检验外观检验时，若发现车辆发动机排气管、排 气消声器有腐蚀、破损现象，可视情况先进行排气污染物检测后，再 进行维修。（X）29 .汽油车环保检测时，对配置有OBD系统的在用汽车，在完成外 观检验后，应连接OBD诊断仪进行OBD检查。在随后的污染物排放 检验过程中，不可断开OBD诊断仪。（J）30 .采用双怠速法进行检测时，应保证被检测车辆处于制造厂规定的 正常状态，发动机进气系统应装有空气滤清器，排气系统应装有排气 消声器和排气后处理装置，排气系统不允许有泄漏。（J）31 .排气取样探头插入汽车排气管中至少400mm,如不能保证此插入深度，应至少保证插入2

23、50mm。（ V ） 32.2013年7月1日以后生产的轻型汽车，以及2011年7月1 日以后生产的重型汽车，如果0BD检查不合格时，判定排放检验结果不合格。（X）33 .每周应对底盘测功机进行一次滑行测试检查，实际滑行测试时间 应该在理论值的7%以内，底盘测功机的所有转动部件都应包括在 滑行测试中。（J）34 .简易瞬态工况法检测时，车辆速度偏差超过3km/h连续超过2 秒测试应自动中断。（J）35 .温度计、湿度计须安置在能直接采集五气分析仪所处于的环境温 度和湿度的地方。（X）36 .测功机应有永久性固定标牌，并包括以下内容：测功机制造厂名、 系统供应商名、生产日期、型号、序列号、测功机种类、最大允许轴 重、最大吸收功率、滚筒直径、滚筒宽度、测功机转动惯量和用电要 求等。（J）