F8分配阀试验作业指导书.docx

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1、作业指导书F8 安排阀试验目 录一、作业介绍3二、作业流程图4三、作业程序、标准及示范5作业前预备5启动电脑5F8 主阀试验5F8 关心阀试验7填写检修试验记录及保存8完工清理8四、工装设备、检测器具及材料9一、作业介绍1. 作业地点：制动阀检修间。2. 适用范围：适用于F8 安排阀试验作业。3. 上道工序：F8 安排阀检修组装作业指导书。4. 下道工序：制动配件装卸作业指导书。5. 人员及工种要求：5.1 了解车辆构造，娴熟把握 F8 安排阀的构造、作用原理、试验方法及标准，能够对F8 安排阀在试验台上的故障缘由进展推断处理。5.2 娴熟把握铁路客车段修规程、铁路客车空气制动装置检修规章及本

2、岗位作业指导书内容。5.3 取得岗位培训合格证书制动钳工。6作业要点：6.1 按规定要求穿戴好劳动防护用品，正确使用工装、设备。6.2 搬运F8 安排阀及各种零部件时轻拿轻放、严禁抛掷。6.3 正确使用工装、设备。6.4 检修过程中，工具、配件不得落地。二、作业流程图作业前预备启动电脑主阀试验关心阀试验完工清理三、作业程序、标准及示范序号作业工程作业内容、标准及图示1.1 工长强调安全留意事项，确认职工身体状况良好。1.2 按规定穿戴工作服、工作鞋，戴好工作帽。1.3 确认工具、材料齐全，流量计的计量鉴定在有效期内；待试验F8 安排阀、1作业前预备关心阀外观良好状态，不良时返回组装工位。1.4

3、 每日开工前对试验台进展机能检查，试验数据合格，同时，比照前一日机能检查数据，对当日机能检查数据进展核对。2.1 依次翻开 F8 阀微控试验台电源、供风风门、打印机电源、显示器电源、微机电源。2.2 WINDOWS XP 系统启动成功后，双击桌面的微控F8 试验台图标，进入微机2启动电脑掌握界面。2.3 在主界面的阀型选择下拉菜单中选择要试验的阀型。2.4 选择主阀然后单击。在其中输入相关参数后，即可进入主阀试验菜单。2.5 开夹紧开关 K1，将主阀卡紧在主阀安装座上。开夹紧开关K2，将关心阀座盲板卡紧在关心阀座上。3.1 试验预备3.1.1 总风源压力大于 650kPa，开手动塞门 S1,调

4、整调压阀，使贮风缸和试验台风源压力调整为 600kPa以下称定压。将 F8 主阀上的转换盖板置于一次缓解位(箭头向上)。开手动塞门 S2 及风门 1、2、3、4、13，关其它各风门。置一位。3.1.2 检查阀体各结合部无漏泄。3.1.3 将操纵阀手柄在一位至七位间往复移动三次后置一位，待制动管容积风缸、工作风缸、副风缸压力充至压力稳定后工作风缸至定压，副风缸压力不小于 560kPa，下同置七位。将限压阀压力按运用要求调至48010kPa或42010kPa此时开风门 5，调整完毕后即关。3F8 主阀试验3.2 缓解位漏泄试验3.2.1 置一位，待制动管容积风缸、工作风缸、副风缸压力充至压力稳定后

5、关风门 3。3.2.2 用流量计检查缓解排风口、充气阀尾部及侧面小孔，各孔漏泄量均不大于 160mL/min。各堵、各阀盖与阀体结合部及阀体外表均不得漏泄。3.2.3 试完后开风门 3。3.3 制动保压位漏泄试验3.3.1 置六位制动管减压 150kPa 时置三位，停留 58s 后置五位，待制动管减压 170kPa 后置三位。3.3.2 用流量计检查缓解排风口、充气阀尾部及侧面小孔，漏泄量均不大于160mL/min。序号作业工程作业内容、标准及图示3.3.3 检查充气阀上部螺帽小孔、限压阀上盖小孔、各堵、各阀盖与阀体结合部及阀体外表均不得漏泄。3.4 紧急制动位漏泄试验3.4.1 置七位，待制

6、动管压缩空气排尽后关风门1，开风门 12。3.4.2 用流量计检查 12 号风门排风口，漏泄量不大于160mL/min。用流量计检查缓解排风口，漏泄量不大于 160mL/min。3.4.3 试完后关风门 12，开风门 1。3.5 初充风试验3.5.1 开风门 9、10、11，排净副风缸、制动风缸、工作风缸的压缩空气后关风门 9、10、11。置一位。3.5.2 工作风缸压力由零上升至 500kPa 的时间为 4560s，且须连续上升至600kPa。3.5.3 副风缸压力由零上升至500kPa 的时间为6595s，且须连续上升至560kPa以上。3.6 制动和缓解灵敏度试验3.6.1 置一位，待制

7、动管容积风缸、工作风缸、副风缸压力充至压力稳定后， 置四位，减压 40kPa 后置三位。保压 1min 后置二位。3.6.2 制动管减压 20kPa 前须发生局减作用，减压 40kPa 前须发生制动作用， 且制动缸压力稳定后不大于 140kPa。3.6.3 局减风缸压力由零升至最高压力的时间为12s。3.6.4 制动后保压 1min 不得自然缓解。置二位后，15s 内须开头缓解。3.6.5 制动缸压力降至30kPa 后局减风缸须开头排风，且 15s 内排到小于40kPa。3.7 常用制动试验3.7.1 置一位，将制动管容积风缸、工作风缸、副风缸充至压力稳定。3.7.2 制动缸自动补风试验，置六

8、位，制动缸压力升至200kPa 时置三位，制动缸压力稳定后开风门 10，待制动缸减压 30kPa 时关风门 10。制动缸须能自动补风。3.7.3 局减止回阀漏泄试验，置六位，制动管连续减压200kPa 时置三位。局减风缸压力稳定后不得下降。3.8 稳定性试验，置一位，待制动管容积风缸、工作风缸、副风缸压力充至压力稳定后置三位。置四位，制动管减压1min 后置三位。不得发生局减及制动作用。3.9 常用全制动及缓解作用试验，开风门 5。置一位，待制动管容积风缸、工作风缸、副风缸压力充至压力稳定后，置六位，制动管减压170kPa 后测定制动缸压力升至最高压力时间；置一位，待制动管容积风缸、工作风缸、

9、副风缸压力充至压力稳定后，置六位 (制动管减压 150kPa 时置三位，停留 58s 后置五位)，待制动管减压 170kPa 后置三位，保压 60s品 90s后置一位。3.9.1 制动缸压力由零上升至最高压力的时间为3.55.5s。序号作业工程作业内容、标准及图示3.9.2 制动后保压 60s品 90s，不得自然缓解。3.9.3 制动缸压力由最高值降至 40kPa 的时间为 610s。3.10 一次缓解试验，置一位，待制动管容积风缸、工作风缸、副风缸压力充 至压力稳定后置六位制动管减压150kPa 时置三位，停留 58s 后置五位，待制动管减压 170kPa 后置三位，制动管压力稳定后置二位，

10、形成缓解时缓解排风口开头排风马上置三位。制动缸压力须持续下降至零。3.11 阶段缓解试验开夹紧开关 K2，先将关心阀座盲板卸下，然后将 F8 关心阀卡紧(关夹紧开关 K2)在关心阀安装座上。开风门6、14、15。置七位，待制动管压力为零时将转换盖板调到阶段缓解位箭头向下，但不要调换胶垫方向。置一位，待制动管容积风缸、工作风缸、副风缸压力充至压力稳定后，关风门6，置六位制动管减压 150kPa 时置三位，停留 58s 后置五位，待制动管减压 170kPa 后置三位，制动管压力稳定后置一位，形成缓解时缓解排风口开头排风马上置三位。如此在一位与三位间往复运动，进展阶段缓解，阶段缓解次数须不小于 5

11、次。当制动缸压力降到 40kPa 以下时置一位，制动缸压力最终能缓解至零。试完后关风门 5、14、15。3.12 试验完毕，置七位，开风门9、10、11、16，排净制动管容积风缸、副风缸、制动缸、工作风缸和关心风缸的压缩空气。开夹紧开关 K1，取下 F8 主阀， 开夹紧开关 K2，取下 F8 关心阀。关手动塞门 S1 和 S2。排净试验台各风缸压力。品 F8 主阀试验合格后转换盖板置于一次缓解位箭头向上。检修的 F8 主阀试验合格后可依据需要将转换盖板置于一次缓解位或阶段缓解位。4 F8 关心阀试验4.1 开夹紧开关K2，将关心阀卡紧在关心阀安装座上。开夹紧开关K1 将主阀座盲板卡紧在主阀座上

12、。4.2 试验预备4.2.1 总风源压力大于 650kPa，开手动塞门 S1，调整调压阀，使贮风缸和试验台风源压力为 600kPa。开塞门S2 及风门 6、13、14、15。关其它各风门。4.2.2 置一位，待制动管容积风缸、工作风缸及关心风缸压力充至压力稳定后关风门 6。置七位，待关心风缸压力为零时开风门6，置一位。如此往复移动三次后关风门 6，置七位。4.3 缓解位漏泄试验开风门 6。置一位，将制动管容积风缸、工作风缸、关心风缸压力充至压力稳定。4.3.1 用流量计检查紧急排风口，漏泄量不大于160mL/min。4.3.2 检查常用和紧急排风堵，10s 内气泡直径不大于 20mm。4.3.

13、3 检查两排风限制堵、各阀盖与阀体结合部及阀体外表均不得漏泄。4.4 制动位漏泄试验关风门 6。置六位制动管减压150kPa 时置三位，停留58s 后置五位，待制动管减压 170kPa 后置三位。关风门 13、15。4.4.1 制动管压力稳定后用流量计检查紧急排风口，漏泄量不大于 160mL/min。序号作业工程作业内容、标准及图示4.4.2 制动管和关心风缸压力稳定后检查常用和紧急排风堵，10s 内气泡直径不大于 20mm。4.4.3 工作风缸压力表工 2 压力下降值 1min 内不大于 10kPa。4.4.4 试完后开风门 13、15。4.5 初充风试验置七位。开风门 11、16，待制动管

14、容积风缸、工作风缸、关心风缸压力为零时关风门 11、16。开风门 6。置一位。关心风缸压力由零上升至500kPa 的时间为 1015s，且须连续上升至 600kPa。4.6 安定性及常用转紧急制动试验4.6.1 置一位，待制动管容积风缸、工作风缸、关心风缸压力充至压力稳定后关风门 6。4.6.2 置六位，制动管减压 170kPa 后置三位，不得发生紧急制动作用。置七位，须发生紧急制动作用。4.7 紧急灵敏度试验4.7.1 开风门 6。置一位，待制动管容积风缸、工作风缸、关心风缸压力充至压力稳定后关风门 6，置七位。4.7.2 制动管减压 80120kPa 范围内须发生紧急制动作用。关心风缸压力

15、降至 40kPa 的时间小于 15s。4.8 加速缓解试验，开风门 6，置一位，待制动管容积风缸、工作风缸、关心风缸压力充至压力稳定后关风门 6；置六位，制动管减压 200kPa 后置三位， 待压力稳定后置一位。制动管压力充至定压时工作风缸压力下降不小于 25kPa。4.9 试验完毕，置七位。开风门11、16，排净制动管容积风缸、工作风缸、关心风缸的压缩空气。开夹紧开关K2，取下F8 关心阀。5.1 试验完毕后，合格品试验记录存档，并打印试验记录单，排尽余风。5.2 对试验合格的F8 安排阀底座加装防尘盖板，后送至油漆区进展涂漆作业， 不合格品做好故障记录，返回F8 安排阀组装间，并将试验信息

16、反响给检修和组装工作者。5.3 承受的防尘堵等防护件，一律不得使用通道内嵌堵式防护件，必需装填写检修试验记5录及保存用整体式硬质外套盖式防护件。防护件须符合TB/T 3218铁道车辆空气制动配件防护件的规定。5.4 试验合格的安排阀外外表涂底、面漆或补涂油漆油漆颜色为RAL9017， 黑色，漆膜完整，外表无流坠、鼓泡。5.5 关闭计算机、风、水、电源，保持场地清洁。5.6 品贮存期以生产日期距装用前计算，检修贮存期以检修合格日期距装用 前计算。储存时间超过 6 个月时须重试验；超过 12 个月需重分解、检修、试验。6.1 关闭设备电源，擦拭保养。6完工清理6.2 收好工具材料，定置存放。6.3 清扫作业场地，保持清洁。四、工装设备、检测器具及材料一工装设备、检测器具、工具清单顺号名 称单位数量规格或型号检查周期图片1F8 阀微控试验台台1每日开工前2肥皂水台1每日开工前3毛刷台1每日开工前4防护盖板个1每日开工前