2023年铁路职工述职报告铁路职工述职报告最新版(十二篇).docx

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1、2023年铁路职工述职报告铁路职工述职报告最新版(十二篇) 在现在社会，报告的用途越来越大，要留意报告在写作时具有肯定的格式。怎样写报告才更能起到其作用呢？报告应当怎么制定呢？下面我就给大家讲一讲优秀的报告文章怎么写，我们一起来了解一下吧。 铁路职工述职报告 铁路职工述职报告最新版篇一 大家好! 我叫陆，是今年5月份新入铁路工务段.重点修理1车间，半年来，在车间领导的正确领导下，在全车间的同事及师傅们的帮助和支持下，我在学习、工作等方面取得了肯定的成果，下面就半年来的工作向领导和同事及师傅们作述职汇报如下： 1、仔细履行岗位职责，严格操作规程，紧紧围绕平安生产努力工作，虚心向师傅们学习，为实现

2、“一事不出、一人不伤、一点不延”的平安生产目标做出了贡献 2、作为一名新进的铁路职工，刚刚进入这一工作岗位之后，许多新接触的事物都是自己以前没见过的，所以我为了干好自己的本职工作，仔细学习理论学问，做到不懂就请老师傅，并把学到的学问与实际工作结合起来。 3、仔细学习有关规章制度及上级下发的文件精神，在学习上，注意理论学问与实际操作相结合，与解决实际问题相结合，不断增加理论学习的针对性和实效性。 4、在学习中除学习制度、上级文件之外，平常也主动学习各种相关学问，刚好总结学习心得体会和工作体会，保证学习的效果。并且把工作中遇到的问题，以及解决方法归纳整理。 5、在学习中，做到学用结合，自己通过学习

3、和实际操作，总结出一些合理化建议向新来的同事们进行学习、共享，促进大家共同进步，带动同事的学习热忱。 做为一名新进铁路职工，自己努力工作，仔细学习各种技能和理论学问，按时完成了车间领导及师傅支配的工作任务，确保了车间施工目标的顺当进行。 1、在车间领导的领导下，在全车间师傅及同事的努力下，我们车间完成大修工作。道岔大修工作是我段平安生产工作的重点，也是我们班组的任务之一。通过师傅们的施工实践，逐步总结出一套适合当前对平安工作要求严，大修后设备质量要求高的施工组织方法，并渐渐形成了自己的体系。总体涵盖前期调查、方案制定、物资供应、施工打算、申请安排、组织施工、后期保障等。今年在任务下达前期，我们

4、马上整理物资，清点机具，在工长的带领下奔赴到保定紫荆关、涞源县一带，起先了长达5个月的整修工作。在住宿条件差、施工地点环境不佳的状况下，我们新进职工克服了水土不服、由奢入俭等难题，从一起先的笨拙渐渐地熟识了工作的节奏。和其它班组的同志协作完成了京原线南城寺站、奇峰塔站、大盘石站、塔崖驿站、王安镇站、浮图峪站、北屯站、涞源站、小西庄站、艾河站、招柏站共计预铺34组单开、2组菱形道岔;清筛、更换单开道岔36组、菱形道岔3组、清筛线路342空以及更换型枕257根，艾河专用线更换轨枕230根、北屯专用线清筛线路1899空等施工任务。在整修之外，我们还学会了各种组道岔的工具的用法，按时完成了工作任务，同

5、时也得到了领导的好评。 2、主动参与应急抢修工作。今年的7月21日降下了北京61年来最大暴雨，给我段设备带来了不同程度的水害影响，京原主干线更是一度封闭，为尽快抢通中断的线路，我们全部进山的铁路职工，第一时间赶赴抢险救灾现场，每天不辞辛苦。为了完成任务目标，使线路尽快畅通，自21日20：0024日6:45，领导带领我们全体抢险人员在外连续奋战了70余个小时，完成燕山站、奇峰塔站、39km、k33km、162km、164km清理泥石流80多立方米;33km、166km、168km处理路基塌方3处，回填土方90立方米;168km+300m处卸片石2车，装石碴20xx袋，并对164km+300m、1

6、64km+800m进行了加固，清理石碴20立方米，捣固轨枕40根，装水泥10吨，为京原线顺当开通供应了有力的保证。 3、仔细学习新进职工的管理技能。我们初次进山工作，由于心态、身体状况等问题，曾经一度觉得工作很累。不过上级在这时正好给我们单位发来了师徒合同，于是我们纷纷和自己的“师傅”们签订了一对一的师徒合同。签订合同之后，每个师傅都不遗余力地教授我们各种工作技能，有时还会教我们一些书本上没有的、表达不清的小技巧，在众“师傅”们的教授之下，我们的工作技能有了很大的提高。而且在现场工作的时候，还会有特地的师傅们在旁边教育，假如我们有哪里没有做到位，他们还会一遍遍地给我们演示，直到学会为止。 1、

7、缜密规划，按日推动。进山任务下达之初，工班长们对每日的施工时间、地点进行了具体的安排支配，确保了施工进度的进行，又不会与其它施工单位产生冲突，影响工作进度。 2、师徒制度的好处。每批新进职工都是各个单位的簇新血液。针对我段任务量大、时间集中的特点，结合往年的施工阅历，特地挑出时间来，单独培训新职工各种工作技能是不行行的。所以领导们干脆就让一些有阅历的师傅和我们这些新入路的新进职工签订师徒合同，在工作之中一边干一边学，既节约了人力物力，又得以让我们快速地在实践中得以成长。 3、加强平安管理。确保施工平安坚持“平安第一，预防为主”的基本方针。每次施工的时候，不仅有平安员随时地在队伍两旁预警，而且工

8、班长们还在一边边指挥边限制现场，一旦有了意外事务发生，可以最快速度地稳定队伍，使施工不会受到影响。 回顾自己参与工作以来，在自己的工作岗位上，仔细覆行自己的工作职责，在工作中严格要求自己，以高度热忱的敬业精神，团结同事，完成了领导和师傅支配的各项任务，但距离领导和师傅要求还有肯定的差距。在新的一年里，接着仔细学习理论学问，更加虚心向向师傅们学习，接着完善我的工作技能，不断提高自己理论学问和业务素养，为搞好我段的平安生产而做出自己的贡献。 感谢大家 铁路职工述职报告 铁路职工述职报告最新版篇二 领导您好： 我叫吴永接，xx年年3月考取工人技师资格，在任职的一年当中，自已能仔细根据平常所学的业务学

9、问带领班组职工加强设备的养护与修理，不断地改造和提高设备质量。在路局提出“二次创业”理念精神的感召下，自已更是坚固树立“六大理念”和现场作业的“三大要素”严格卡控作业质量，以新标准严要求、以新理念严限制，在管辖的11公里正线、17组道岔、11条股道和3公里专用线的设备整治中，能不分正线、站线、专用线，一个标准对设备进行细心养护修理，一个标准建平安标准线，通过8个月的设备集中整治，轨检车质量由年初2月份的平均每公里出分13.50分，下降到9月份的0.45分，歼灭了三级超限，严格限制了2级超限出分率，使设备质量达到了全优。职工在业务学习、班组建设、主子翁意识等方面也均有了显著的提高。现就一年来主要

10、工作汇报述职如下： 在现场的修理作业当中，除了所要求必需的技术业务、标准外，工作的“巧”可使质量和效率成倍增长。在年初k40+000k50+000协作大机捣作业中，自已就主动与段技术科联系提前介入抄平，一改往日靠眼观起道的不科学方法，使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。在拆、铺桥护轨修理作业时，提前制作了适合拆护轨螺帽的“母螺帽”，嫁接到内燃螺丝机上，使工作效率成倍增长，在一个“天窗修”时间内完成了车间要求的生产任务，且质量、标准一次达标。不但降低了职工的劳动强度，而且节约了大量的人工费用，受到了车间、段技术科的好评。一次，在工务通讯上学习了添乘时如何判定“晃车和车晃”的论文 后，自已不断

11、摸索和总结，在添乘设备时应验率达到了90%以上，避开了多次奢侈人力的状况。 曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。运用绳正法每次将曲线整治好后，保持时间很短，因而，在实际工作当中也是投入劳动力最大的。今年6月，我带领职工对管内的2条曲线进行了一次彻底整治。详细方法是： 1、先找出曲中点，然后两侧分点。 2、找水平、拨正曲线，匀称石碴达到石碴饱满、捣固匀称。 3、改轨距、打磨钢轨达到轨控标准不超千分之一标准。 4、定位五大桩的埋设和标记、标识的从新刷写，最终用地锚拉杆按标准进行锁定。经过细心的整治和通过3个月视察、检查，曲线稳定改变率低，有效的限制了曲线难整治问题。道岔的养护仿效了

12、曲线整治的方法收效良好。 在日常方案.范.文.库整理的工作管理中，自已时常激励职工奋勉好学。去年，段实行“星级职工”带薪制度后，自已与班组职工一起修订和完善了班组学习制度。规定每周三下午业余时间为班组业务、政治学习日。自已在学习中既当学员、也当教员。通过半年多的有效管理，目前班组学习蔚然成风。 铁路职工述职报告 铁路职工述职报告最新版篇三 一、平安方面 我们本组职工除了严格遵守段及车间的各项规章制度，并且仔细学习特种设备的操作规程，始终坚持“平安第一，预防我为主”的方针，搞好员工的平安学问培训。在平安生产方面做到了以下几点：第一，从思想上相识到平安生产的重要性;其次，提高业务技术实力，熟识各种

13、设备的平安操作规程;第三，发扬良好的团结协作和相互监督的精神。所以只有端正了自己的思想作风，树立起了“平安重于泰山”的责随意识，娴熟驾驭了平安专业学问。我们才能做好各方面的平安防范措施。我们天车司机作业的场合是处在高空作业的场所，因而时时刻刻都存在着平安隐患，所以我们在作业不但须要团结协作，而且须要同事支持和监督。平安是各项工作的大事，往往生产过程中一件小小的失误就会酿成大祸，违章操作应当坚决杜绝。班组长加大平安管理。对于平安我们班组在开工会前和班组生产的同时要深化的进行平安教化和改正工作中不良的行为习惯。对于违章要严格考核确的确实的作到平安事故不发生我们的班组中。 二、设备的维护与保养及平安

14、管理 一年来，我根据车间的部署细心组织，合理支配天车各项工作。把平常发觉和积累的问题进行总结，不断修改和逐步完善管理制度，使我们的天车管理步入正轨。工作中详细做法：1、在日常工作中严格根据交接班制度进行检查和试车，做到交清接严，刚好处理发觉的问题，避开设备带病运行，2、在每周检修保养过程中，我协同修理对整台车进行系统的全面检查，特殊留意故障频率较高的地方，每次把它作为重点检查部位，一年来，我在查车的过程中多次发觉平安隐患状况，如：4.16设备主钩制动器链接销的脱落;7.04小钩制动器螺帽开口销断裂。3、在每月月底，我都会对全部的天车进行一次彻底普查，将普查的状况综合后，逐项进行解决，此项工作做

15、法也收到了特别好的成效，使天车渐渐复原了它性能的完好。 二、存在的缺点 回顾一年来的工作，虽有一些成果，也有不少的缺憾，我醒悟相识到我的工作还存在着一些不足，。 1、管理工作还不够大胆，顾虑较多，工作方法须要改进。 2、还须要加深业务的学习，提高操作技术水平，增加自身素养。 3、由于工作阅历不足，在工作中有些问题还缺乏预见性。 三、今后的准备 1、在管理方面，还须要不断的修改、完善管理制度，使操作人员更为深刻的相识到天车作为一种特种行业，自己作为操作人员所担当的责任，从而更兢兢业业地做好自己的本职工作，爱岗敬业! 2、在设备的维护方面.定期要求操作人员对自己所运用的天车进行清理清扫，以保持设备

16、的清洁.同时也要求操作人员对天车的性能及简单发生故障的部件作一些必要的了解!以保证天车在运行中发生故障时能精确的说出故障发生的部位，以便能正确的推断找电工还是起运前去修理，节约时间，保证生产正常运行 3、加强职工的岗位责任心和劳动纪律，深化细致地分析天车车间的事故隐患，杜绝侥幸心理和麻痹思想。坚决贯彻执行平安，确保轻伤以上事故为零。从以往事故和险肇事故阅历和教训里，抓到启示和限制方法，使人人都有阅历，人人都能看到危急。 铁路职工述职报告 铁路职工述职报告最新版篇四 xx年，我段工会在公司工会和段党委的领导下，不断巩固和扩大先进性教化活动的成果，围绕中心，服务大局，切实维权、务实创新、发挥优越、

17、展示作为，全面落实依靠方针，努力发挥工会职能，团结全段广阔职工，为全段的改革、发展、稳定作出了贡献，为公司各项奋斗目标和xx段建设做出了贡献。 为实行铁道部要求，遵照公司要求，我段在5月6日担当xxx站区间xxx公里两侧防护栏工程和负责对支援xxxx线路应急工程建设的各铁路局作业人员生活供应。防护栏工程工期紧、任务重，面对严峻的考验，段从机构组织、人员分工、标段划分、施工力气、时间进度等方面进行了细心策划，在预制构件、运输安装、统计、上报等环节抽调专人专项负责，因此，段工会要求各基层工会组织全体职工认清形势，明确任务，树立决战必胜的信念，引导广阔职工把思想和相识统一到公司的任务和目标上来，并全

18、力保证一线职工的生活后勤保障。工会干部深化基层，了解驾驭职工思想状况，解决职工在沿线工作生活所需，在工地开展不同形式的劳动竞赛，促进施工水平和工程质量的提高。全体职工全力以赴，吃苦耐苦，勇于奉献，充分体现现场职工在关键时期的大局意识和主子翁意识。通过职工努力奋斗、工程于6月18日竣工，工期45天，根据设计全面完成任务，累计完成防护栏83622跨，同时为支援xxxxx应急工程的兄弟局19个单位运输生活物资近300个品种，162趟(次)，196吨，价值60万元，并且做到了生活用品簇新、卫生、平安、健康，多次受到支援单位的好评。 6月25日段为保证冬季供暖、水暖系统开展了“保平安、整设备、大打设备质

19、量翻身仗”的大干30天活动，要求xxx的24个锅炉房职工连续奋战、中午休息一小时，晚上加班到8点，双休日照样工作，对于这项由于防护栏工程而延误须要完成的工作，段工会马上从关切职工生活入手，了解沿线职工伙食团吃饭的问题，配备了一些必备的炊具、电热壶、微波炉等，并给全体水暖工作人员每天补助5元钱，加强生活供应，全体职工发扬连续作战，一丝不苟的精神，顺当地完成任务，为今冬明春供暖打好了基础。 8月2日，按公司指示，我段抽调近40名职工对因xxx线路建设、人员出入而损坏防护栏进行补强工作，这项工作因为时间要求很短，遇到了极大的困难，段工会协同行政马上连夜组织施工队伍，在极短的时间内购置沿线施工必备用品

20、，使这项工程在公司要求的时间内得以完成。同时进行的沿线站舍粉刷工作，同样是任务急、质量要求高，施工点多，段工会想方设法地解决职工遇到的实际困难，同沿线站区联系吃住问题，解决生活居住必需品，使工程得以顺当完成。 以上这三项工程是我段今年以来所做的重点工作，在此期间，段工会组织在做好其它工作的同时，主要是结合自身工作特点，充分利用工作优势，充分发挥工会作用，不等不靠，主动靠前，主动参加，做好宣扬教化工作，做好职工思想工作，做好职工利益维护工作，做好后勤保障工作，我段应急工程的顺当完成，使工会组织的作为得以充分展示。 我段始终把搞好三级民主管理工作当作主要工作来抓，凡是发展的重大决策和涉及职工切身利

21、益的问题及有关改革、发展的新举措都通过段职代会探讨确定，职工代表在段职代会上仔细审议段长行政工作报告，并对全段工作提出看法和建议，同时坚持做好车间、班组的民主管理工作，基层单位每年定期召开职工代表大会或职工大会，车间领工区生产任务完成状况，考核安排，放假轮休等一些有关职工切身利益的重大问题，都提交大会探讨审议后实施。段工会每年组织部分职工代表到机关各科室、车间、领工区及修理工作施工点，不定期召开座谈会、恳谈会、代表们围绕集体合同及段生产经营、平安、劳动爱护等方面的状况、充分发表看法，段党政领导高度重视代表提出的看法和建议，特地召开会议逐项进行探讨，对存在的问题刚好予以拍板解决。同时主动推动段务

22、公开制度，保障职工的知情权，凡要公开的问题，如全段重大经营营决策，集体合同履行状况、干部任用、职称评定、款待费、福利费运用、干部评议结果等都进行公示，充分体现了民主管理企业的作用。 段工会高度重视“两线”建设，根据“少花钱，多办事和把好事实事办好办实”的原则，对我段沿线的房屋整修、水暖设备大修和生活线、文化线建设进行了补强，今年先后对4个站区的屋面、门窗整治、电照设备进行了整修，共计完成1300余平方米，结合公司对沿线站舍的粉刷、使沿线各站面貌有极大的改观。对沿线施工职工无房住、缺少帐蓬、沿线伙食团无人做饭等现实存在、段工会马上同行政一道赐予解决，并为全段各班组购置各种生活及文体用品(56)台

23、件，先后给海石湾、环卫所、生活供应车、多经办、液化气站、物业施工队、公寓、锅炉房、单身宿舍配备了太阳能热水器、洗衣机、冰柜、电视机、影碟机、电饭锅、消毒柜、抽油烟机、煤气灶、消毒柜等36件，共投资49800元，段工会每年为段机关和全段各车间、班组订阅工人日报，做到了工人日报工人看，一系列行之有效的举措，改善了班组职工的文化和生活条件，增加了班组的文化氛围，激发了职工的工作热忱，有力地促进了平安生产。 为确保部党组提出的“三不让”落到实处，段工会反复探讨实行的详细措施。在元旦、春节期间自筹资金41000元开展“送暖和”活动，先后对困难职工、离退休职工、职工遗属进行了慰问，对困难职工进行了全面调查

24、，建立了“三困户”和特困遗属户档案，做到对困难职工心中有数，并实行动态管理，发放困难补助金13600元，对职工互助保险做到刚好建帐、刚好办理，做到了精确无误，对家庭生活困难、长病职工每年赐予定期补助，以保证他们家庭的基本生活，对住院职工刚好探望慰问，支付慰问金2500元，并为66名住院职工兑现互保金75000元，有效地缓解了患病职工及其家庭的经济困难。同时还号召职工为重病职工捐款，为xxx帮扶地区捐款、捐衣，由于段工会干部能够常常深化基层了职工状况，询问有关事情，须要段上解决的事情，无论大小都刚好反映给有关领导和部门，职工也情愿把一些状况反映给工会，段各级工会组织都能做到热心服务，尽力解决，力

25、争有求必应，使工会组织和职工之间的联系加强。 铁路职工述职报告 铁路职工述职报告最新版篇五 xx年，我县铁路职工工作在县委、县人民政府的领导和支持下，在自治区、自治州职工办的细心指导下，铁路沿线七个乡镇坚持以“三个代表“重要思想为指导，以保障铁路平安畅通为重点，以深化开展铁路沿线“反恐怖、保平安“工作为切点，强化工作手段和措施，巩固“平安铁路示范路段“成果，坚持路、地、警、民协作，同心协力，齐抓共管。一年来，全县没有发生涉铁重大刑事案件，没有发生重大路外伤亡事故，没有发生因车辆、牲畜挡道影响行车超过30分钟以上的事故，辖区铁路沿线共发生各类线路治安问题10起，与去年同期（17起）相比，下降41

26、%，有效地维护了铁路平安畅通，保持了铁路沿线治安秩序的持续稳定，为我县社会政治稳定、经济发展做出了努力和贡献。 县委、县人民政府高度重视铁路职工联防工作，坚持把铁路职工联防工作放到xx经济社会发展的大局去思索、去谋划，与社会治安综合治理暨平安建设工作同部署、同规划、同奖惩，做到了齐头并进，同步发展。 一是完善组织体系。由于xx年8月人事大幅变动，今年年初我县刚好调整充溢了以郑为组长，政法、综治、工商、教化等部门为成员的县铁路职工联防领导小组，下设办公室，并确定了详细的工作人员和联防员。同时铁路沿线7个乡镇也相应调整充溢了铁路职工联防领导小组及办公室，确保铁路职工联防工作的深化开展。今年以来，县

27、铁路职工联防领导小组先后召开3次铁路职工联防工作会议专题探讨部署辖区铁路沿线清障、创建“四无“平安示范学校和“反恐怖、保平安“工作。县委、县人民政府主要领导与铁路沿线乡（镇）签订了xx县xx年度铁路职工联防工作平安目标管理责任书，乡（镇）主要领导又分别与辖区铁路沿线村委会签订了铁路职工平安目标管理责任书。目前，全县共成立县、乡（镇）、村两级铁路职工联防组织机构28个，形成了自上而下，一级抓一级，层层抓落实的工作格局。 二是落实奖惩机制。根据年初有安排，平常有督导检查，年度有考核验收的要求，县综治委把铁路职工工作纳入社会治安综合治理考核评分细则之中，xx年1月中旬对七个铁路沿线乡镇的铁路职工工作

28、进行了全面的检查考核，并根据细则进行综合评定。今年3月初，结合铁路职工工作对xx年度综治工作先进集体进行了表彰；6月中旬，依据县职工领导小组与铁路沿线乡镇签定的xx年度xx县职工联防“平安铁道线“创建工作目标责任状，对铁路沿线7个乡镇和县铁路职工办责任兑现奖金2万元。同时，依据工作须要，开展铁路职工工作督导检查9次，对影响列车平安运行的3个乡镇赐予了通报指责，限期整改。 三是强化工作协调。县职工办充分发挥牵头组织、抓总协调的职能作用，通过召开联席会、状况通报会等方式加强了“地铁“联系。根据南铁职工办字xx20号和巴社综办xx59号关于开展铁路途路平安爱护区清理工作通知要求，为确保辖区铁路沿线平

29、安爱护区清理工作顺当进行，县职工办刚好下发文件，并主动协调相关单位开展清理工作，期间共清理垃圾20余吨，拆除违章建筑4处，整改取砂点2处。 四是加强学问培训。为进一步深化“平安铁路途“创建活动，不断夯实平安建设基础，提升铁路沿线乡（镇）道口监人员的业务学问水平，今年7月县职工办根据南疆铁路职工办关于对监护道口职工民兵进行防事故、保平安学问培训考核的通知要求，组织铁路道口16名监护人员仔细学习铁路反恐维稳业务和防事故、保平安学问，并指定专人编制汉、维两种文字试卷进行了测试，合格率达95%。同时，县职工办还实行以会代训的形式，利用综治工作例会先后5次分管铁路职工联防工作负责人和相关单位领导进行铁路

30、法、治安管理惩罚法等学问培训，取得了较好的培训效果。 五是建立长效机制。为保证铁路职工工作各项措施落实，县综治委在去年制定的民兵职工应急预案、铁路职工宣扬教化“四进“规划及爱路职工宣扬教化等11项工作制度基础上，针对今年部分铁路沿线乡（镇）还存有道口监护人员出义务工的问题，又出台了关于免除铁路巡防保安、道口监护员义务工的看法，免除了13名铁路巡防保安和16名铁路道口监护人员的义务工，确保其能按时开展铁路巡护和铁路道口监护工作，进一步健全了工作机度，使铁路职工工作层层有人管，到处有人抓，并不断走上制度化、规范化。 宣扬教化工作是做好铁路职工联防工作的基础，今年以来，我县把营造铁路职工的工作氛围作

31、为工作重点紧抓不放，以宣扬贯彻“职工、爱路“教化为主线，通过媒体宣扬、群众宣扬、舆论宣扬全方位发动干部和群众共同维护铁路平安。 一是利用板报、标语、讲座等形式铺开宣扬教化，大力营造深厚的爱路职工氛围。据统计，自3月份开展宣扬工作以来，共发放“平安手册“30000册，“身边巨变，新疆百年“挂图17套，宣扬单500余份，张贴标语200余条，出板报160余块，挂横幅17条，组织观看宣扬片20场次。 二是与铁路公安部门组织宣讲组，赴铁路沿线各学校进行宣扬教化。宣讲组深化到铁路沿线中小学、村委会、以上法制教化课和现场说教等形式对铁路沿线群众进行了铁路平安学问及法制宣扬教化，把铁路平安教化纳入综治宣扬和普

32、法教化，扩大了沿线群众宣扬教化的覆盖面，并把职工平安教化纳入了交通平安教化整体安排，增加了宣扬教化的针对性和有效性。今年年初至今宣讲组进行法制专题讲座32次，现场说教3次，受教化师生及学生家长7500余人次。特殊是今年4月，昆明铁路管理局15名铁路民警在阳霞镇中学组织开展了篮球友情赛、举办了民族团结文艺演出和“职工、爱路“宣讲等多项活动，增加了“地、铁“联系和师生“职工、爱路“意识，效果明显。 三是利用媒体开展广泛宣扬。铁路沿线乡（镇）充分利用广播、电视等新闻宣扬媒体，大力宣扬治安管理惩罚法、铁路法、铁路运输平安爱护条例等法律法规和爱路职工常识，同时，县电视台在黄金时段滚动播放铁路平安你我他、

33、共筑平安铁道线专题片40余次。 通过运用多种手段和形式广泛宣扬，铁路沿线乡（镇）广阔农牧民和中小学生自身防护意识和爱路职工自觉性进一步增加，有效预防和削减了治安问题的发生，形成了“知路、爱路、职工”人人有责，路地联手共铸平安铁路的良好氛围。 在职工联防工作中，xx县职工办始终坚持“打防结合、预防为主“的工作方针，针对铁路沿线治安问题突出、涉路案（事）件时发的区段，实行集中整治、扎围栏、设置减速带、道口临时监护等多种措施，预防和削减案（事）件的发生。一是结合社会治安集中整治工作，铁路公安所会同乡镇综治办把机动车抢越道口、放牧侵入限界作为重点整治，对铁路沿线的机动车驾驶员、养殖大户进行教化管理。二

34、是加大了北京奥运和重大节日期间的防护力度，在奥运安保期间，铁路沿线乡（镇）抽调80名民兵组成职工联防队，对辖区铁路沿线的重点部位、桥梁、涵洞进行了巡防，确保了奥运安保期间铁路运输平安。三是修缮隔离带、减速带等方法削减行车事故的发生，铁路沿线乡镇、村对15条减速带进行修缮，铁热克巴扎乡、阿克萨来乡对修建的部分简易铁路防护栏进行了修补。四接着妥当解决野云沟一精神病人常常在铁路途上行走担心全隐患，通过多方协调，将该精神病人从原来146元低保金增加至176元，乡政府每月还为其发放一袋面粉，解决基本生活保障。五是强化涉路冲突纠纷排查调处工作。高度重视道口平改立、路外伤亡赔偿等引发的路地纠纷，主动当好冲突

35、纠纷的排查员、调解员，组织动员各方面的力气，化解涉路冲突纠纷3起。六是主动开展废旧物品收购专项整治，xx县县职工办会同工商、公安等部门先后6次对全县76家废品收购网点进行拉网式的检查，确保铁路沿线2公里内无废品收购点，全县76家废品收购网点不收购铁路设施。 我县的铁路职工联防工作虽然取得了一些成果，但还存在一些不足： 一是工作开展不平衡，个别乡（镇）、村委员对职工联防工作的重视程度不够，参加协作意识不强，工作还比较滞后； 二是宣扬力度还须要进一步加大； 三是对铁路道口监护人员教化管理机制还有待于进一步完善。 四是铁路沿线乡（镇）铁路职工办工作人员少、任务重，保障经费短缺等。 在今后的工作中，我

36、们将一如既往地落实党中心和自治区、自治州关于铁路职工联防的指示精神，紧紧围绕创建“平安xx“这个主题，充分运用社会治安综合治理的组织协调优势，依靠铁路沿线乡（镇）党委、政府的力气，整合社会各种资源，为确保县域内铁路运输平安畅通，做出主动的贡献。 铁路职工述职报告 铁路职工述职报告最新版篇六 各位领导： 自担当职工代表以来，我深感肩负的重任。职工对我的信任，无时不在鞭策我要为职工讲实话、讲真话、办实事。在工作中，我坚信只有职工群众才是最好的评判员，只有职工满足了，自己的工作才算合格了。回顾一年的工作，做个总结。现将一年以来履行职工代表状况述职如下。 一年来，始终坚持理论学习，在工作上听从组织领导

37、的确定和支配，保质保量的完成各项工作。在思想上有了很大的转变，世界观、人生观、价值观有了更深层的理解。提高思想觉悟坚决了政治信仰始终保持了思想、政治上的先进性。尤其是学习了党的十九大会议的指导精神后，进一步增加了党性，提高了自己政治洞察力，坚固树立了一心一意为人民服务的宗旨和正确的世界观、人生观、价值观。同时，我还仔细学习专业学问，主动拓展视野，拓宽思路，不断提高自身理论水平和管理实力。 职工代表是单位与广阔职工之间联系的桥梁，是广阔职工心声的反映者，起着一种承上启下的纽带作用，我不仅把代表当作一种荣誉，更时刻感受到肩上那份沉甸甸的责任，在参与单位职代会期间，仔细听取报告，细致领悟文件精神;职

38、工关切公司的发展，情愿为单位的发展主动献言献策，我就不遗余力的反映广阔职工的心声，主动提出 议案建议;职代会后，向单位职工传达职代会的精神，将单位新的政策、新的发展形势传达下去。 身为职工代表首先是单位的一般职工，我坚持从自身做起，在工作中以身作则，领先垂范，用榜样的力气去影响和带动身边同事。今年我班组工作任务特别惊慌，作为职工代表我要发挥先锋带头作用，将班组成员团结在一起，心往一处想，劲往一处使，面对重重困难迎刃而上，力争完成全年各项生产任务。 在总结工作的同时也相识到，作为一名职工代表要以高标准来严格要求自己。首先是自身素养有待进一步提高;在岗位上充分发挥职工代表作用的空间还很大，反映职工

39、心声、广阔群众的民意的精确性、刚好性还不够;其次是对基层调查探讨不足，为群众办事、答疑解惑的实力还要进一步增加;对铁路工作发展献言献策深度广度还有待提高。 1、加强学习，提高自己处理、解决问题实力。 2、学习好党的路途、方针、政策，树立为职工服务思想，集民意、传达心声，争取做一名合格的职工代表。 铁路职工述职报告 铁路职工述职报告最新版篇七 各位代表、同志们： 我于20xx年8月调入xx站，任站xx职，主管运输、平安工作。20xx年以来，我在车站党政领导的关切和帮助下，在全站干部职工的共同努力和大力支持下，立足本职，务本求实，扎实苦干，狠抓落实，全面完成自己分管各项工作，确保车站平安持续稳定，

40、截止20xx年12月31日，车站实现行车平安1235天。现将本人学习、工作及廉洁自律状况，并结合我对上届职代会职工代表对本人提出的三点看法的整改状况汇报如下，请各位代表予以审议。 一、增加素养，提高修养，完善自我 随着铁路改革的不断深化和快速发展，对平安管理的内涵、标准提出了新的更高的要求，为适应新形势下的平安管理工作须要，一年来，我始终坚持把学习放在重要位置，努力在提高自身综合素养上下功夫。在政治学习方面，通过深化学习科学发展观理论，尤其是学习十七大精神，进一步增加了党性，提高了自己政治洞察力，坚固树立了一心一意为人民服务的宗旨和正确的世界观、人生观、价值观;在业务学习方面，重点加强对新的管

41、理体制、新的管理理念、新的技术装备、新的组织形式，特殊是加强对部、局领导关于平安生产重要论述以及平安生产法的学习，进一步更新学问结构，拓宽学问层面，提高理论层次，切实提高自己的宏观把握实力、理性思维实力以及驾驭平安大局的实力。 二、立足本职，勤奋努力，做好主角 在领导班子中，一把手唱主角，副职唱配角。但在分管的工作上，副职更要立足本职，恪尽职守，做好分管工作的主角，这才能唱好全站平安工作的整台戏。一年来，我在车站党政领导的指导下，在同志们的大力支持和协作下，真抓实干、克难奋进、开拓创新，充分发挥决策、指挥、协调的优势和实力，带领分管业务科室干部圆满、全面地完成了各项平安工作任务。 一是加强平安

42、教化，进一步夯实队伍平安思想。为进一步夯实干部职工“平安第一”的思想，我带领职教干部，以平安生产法律法规、生产事故案例、正反典型等为主要内容，加强对干部职工的思想政治教化、平安观念教化、责随意识教化、职业道德教化，让干部职工深刻相识岗位与平安的内在联系，使干部职工明白保平安就是“保岗位、保饭碗”的现实意义，引导干部职工始终坚持平安第一在任何时候、任何状况下、任何条件下不移位、不动摇。 二是完善长效机制，进一步规范车站平安管理。针对平安管理制度存在的不足与缺陷，我带领科室专业干部，结合新形势下平安生产特点与改变，对车站各项平安管理制度进行全面检查、梳理，拾遗补缺，进一步完善了平安生产委员会及平安

43、生产分析会工作制度、平安信息管理制度、现场作业限制制度、平安生产责任追究制度等29项制度，涉及面宽，覆盖面广，解决了“管什么、怎么管、如何管得住、管不住怎么办”的问题，确保了平安管理制度的时效性、严密性、规范性、科学性和可操作性，进一步规范了车站平安管理工作，为全面推动车站平安保障体系建设奠定了良好基础。 三是突出业务培训，进一步提高队伍业务素养。始终坚持“以人为本，提素保平安”的战略方针，带领职教干部，本着“缺什么、学什么、补什么”的原则，以新规章、新标准、新技术的实施以及现场作业出现的新问题为主要培训内容，实行集中培训、分岗轮训等方法，重点对车站值班员、信号员、外勤值班员、调车人员、货运检

44、查员、业务干部等关键岗位人员进行业务培训。今年以来，共有干部职工794人次参与培训，有效提升了干部职工的整体业务素养。同时，依据季节特点、不同阶段平安重点工作，组织干部职工开展各类应急预案的模拟演练，进一步提高了干部职工的应急处理实力。 四是狠抓关键环节，进一步强化现场平安限制。始终坚持以接发列车、调车作业、货物装载加固、货检作业、旅客乘降等关键作业、关键环节为限制重点，在“细”、“盯”、“严”上下功夫、求实效。即：“标准求细”。依据新形势下的岗位特点，组织业务干部对全部技术作业标准进行了统一清理和规范，进一步细化现场各岗位作业标准，确保了各岗位人员有标可依;“过程在盯”。 结合现场作业的限制

45、重点和难点，制定平安检查手册，让干部在现场检查过程中知道“盯什么、控什么”，切实增加干部盯岗的针对性和实效性。同时，对接发列车、调车作业、货物装载加固、施工作业等11项关键作业，落实干部包保，实行全方位、全过程监控，刚好发觉和解决现场作业过程的 “两违”问题;“两违从严”。针对检查发觉的“两违”问题，仔细分析，查找缘由，制定整改措施，督促有关部门抓好落实。同时，严格根据平安红线管理制度的有关规定，除对责任者进行经济考核外，所属班组以及车间管理干部一并联责考核。今年以来，进入问题库的“两违”问题共计58件(其中违章38件、违纪18件)，161人次被考核(其中干脆责任人58人次、间接管理者和车间、

46、科室干部103人次)，款项达到15426元，极大地触动了干部职工，切实增加了歼灭两违、按标作业的自觉性。 五是强化质量限制，进一步提升设备设施质量。始终坚持用、管、修的原则，组织业务干部，进一步建立和完善了行车设备质量限制制度、平安技术装备保障制度等设备管理制度，加强对列尾装置、无线调车灯显设备、带脱轨器防护信号等设备设施的检查、养护与修理，从源头上防止了设备故障的发生，确保了各种设备的正常运用。同时，对生产设备的购置，坚持从源头上进行限制，严格按规定把关，确保设备平安、牢靠和先进性，杜绝了不合格产品投入运用。 六是运用有效载体，进一步整治现场平安隐患。充分利用平安生产大反思、大检查和平安生产

47、专项隐患排查治理以及平安专项整治等活动载体，以“思想相识、平安管理、干部作风、设备质量、现场作业、职工素养”等方面为主要内容，全面，全方位地反思查找平安隐患，并从源头上实行有力措施，抓好整改落实。活动期间，共深挖和整治了353个突出平安隐患，修订和完善平安管理制度32项，进一步推动了车站平安管理的规范统一，有效的防止了各类事故的发生。 七是细心组织，强化考核,不断提高运输效率。通过实行“大进大出、快装快卸、合理运用机力和接发车股道、盯住老牌车、努力提高夜装卸比重、加大运输效率考核”等有效措施，使车站的运输组织处于一种良性循环的状态，全站的中、停时指标得到的有效的限制，截止12月 31日，车站停时完成19.9小时/车，中时1.8小时/车,均超额完成了路局下达的中、停时安排。同时，我站的运输效率始终名列全局之首。 三、廉洁自律，强化作风，作好表率。 作为一名共产党员，我严格遵守党的各项纪律和有关廉洁自律的规定，身为主管平安、运输的主要负责人，我更加明白自己所肩负的责任，在日常工作中，我始终从严管理，到车间班组检查，从不因人而异，从不搞私人关系，发觉问题，一律按车站规定处理，决不徇私。真正做到廉洁奉公、严以律己、作风过硬。始终牢记职责，严格管理，始终保持共产党人的政治本色。