市运管局运输服务工作总结.docx

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1、市运管局运输服务工作总结 一年来，全市道路运输工作在省厅运输局和市交通委党委的正确领导下，市运管局党委带领全局干部职工紧紧围绕全局年度工作目标，以深化供应侧结构性改革为主线，以平安生产监管为重点，立足服务民生，全面提升行业治理实力，实现服务水平和管理实力全面提升,有力推动了全局工作的全面开展。现将运输服务工作状况汇报如下： 一、取得的成效（一）便民服务，提升行业服务实力1、客运服务更加便捷。7月1日起，市际包车牌正式起先实行企业自行打印，至此XX市旅游客运综合管理系统投入运用，便利了企业办事；全市联售票有新突破，全市二级以上汽车站全部实现联售票，其中全市各站实现联售票XXX万张、上售票XXX万

2、张、微信售票XXX万张、自助售票机售票XXX万张、社会点XXX万张。上售票平台注册用户XXX万，高峰期站每日阅读量XXX万次，微信关注人数XXX万，便利了一百零一姓出行。2、诚信体系逐步健全。结合监管对象的失信类别和程度，强化信用信息共享，建立健全信用档案，制定了道路运输行业“红黑榜”发布制度及失信主体“黑名单”制度，刚好将各类交通违法行为列入失信记录。开展诚信考核工作，仔细记录公安及各地交通部门抄告的违章信息，对驾驶员开展计分考核，并将其诚信考核等级逐一录入运政，促进行业诚信建设。目前，共处理抄告信息XXX条，诚信考核人员近XXX人次，吊销违章货运营运证XXX个，注销、吊销、撤销从业资格证件

3、XXX人次。3、群众诉求得到处理。根据“统一受理、分类处理、过程督办、限时办结”的方式，仔细处置投诉工作，共处理信访案件工单XXX件，市交通委热线服务转XXX件，局道路服务电话业务询问电话XXX个，回复率101%。（二）改革创新，推动行业发展转型主动适应经济新常态下传统运输饱和趋势，着力加强供应侧结构性改革，以创新理念引领发展方式多重转变,借力“互联+”发展机遇，多角度推动运输与现代产业形态深化融合，促进行业降本增效、转型升级。1、主动推动城乡一体化建设。不断优化线路，延长线路里程，增加客运线路辐射围，重点解决偏远山区出行难问题，实现精准扶贫。目前全市XXX个行政村开通了班车，XXX个行政村开

4、通了预约通车，通车率达101%。2、开展长途客运车辆接驳运输。今年，我市开通接驳运输线路XX条，车辆XX台。年底前，预料增加接驳运输线路XX条，车辆XX台，为群众供应更加平安、便利、经济、环保的出行服务。3、大力开展驾培服务模式改革。根据上级要求全面推行计时培训、按学时收费、先培训后付费、自主选择教练员教练车的培训服务模式，强力推行新训学员培训合同，目前全市驾培机构“先培后付”服务模式已经全面完成。4、“无车承运人”试点领先启动。在全省领先组织开展道路货运与物流企业信息化调研，主动探究“互联+货运”发展模式。协作省厅任务部署，帮扶传统物流企业主动求变、领先布局，通过互联手段和组织模式创新，主动

5、探究货运市场的资源集约整合和行业规发展道路。目前我市7家企业已作为河南省首批试点企业上报交通运输部备案通过。（三）强化监管，提升行业管理水平主动推动“放管服”改革，全面构建事中事后监管模式，优化提升管理效能。1、仔细开展客运市场专项整治。为净化客运市场秩序，规行业管理，8月1日至10月31日，局开展了XX市道路旅客运输市场专项整治。整治期间，共排查客运企业XX家，下发整改通知书XX份，对发觉的平安隐患和问题刚好进行了整改。2、扎实开展道路货物运输行业大排查大整治活动。对已从事道路危急货物运输的XX家危运企业XXX台车全面进行一次资质复核，做到一家企业不漏，一项条件不缺。3、大力开展驾培市场治理

6、整顿活动。我局从6月25日至11月25日开展了为期5个月的全市驾培市场治理整顿活动。我局从“规经营资质、规招生行为、规教学行为、规资料报备”四个方面入手，根据“一校一址”的原则进行全面整改。经过整治，共检查驾校XX次，查处非法驾校XX所，XXX家非法培训点。4、做“春运”保障工作。春运期间，局出动人员XXX人次，检查车辆XXX台，投放运力XXX辆，发放班次XXX万次，加班XXX个，发放包车牌XXX份，完成马路客运量XXX万人，较地完成了春运任务。（四）牢筑防线，保障道路运输平安今年全行业平安形势持续向，多项平安举措取得明显成效，筑牢了平安防线。一是制度落实趋于常态。监管督查成为常态。局成立了X

7、X个平安生产综合督查组，进行了分片承包，落实了每季及重要时段至少督查一次。今年全局共召开各类平安生产会议51次，督导12次，出动人员40人次，督导检查各县（市、区）运管机构、运输企业、客运场站37家次，发觉隐患16处，下达隐患整改通知书7份。二是监管措施趋于完善。仔细落实“企业自查、辖区排查、市局抽查”三级督查机制，做到“检查有痕迹、结果有落实、预防有手段”，尤其春运和“十九大”期间，制定了完善的预案，对企业逐一排查摸底，消退平安隐患。共开展平安督导检查2101多次，检查出企业平安隐患173起；发挥重点营运车辆联联控动态监管平台作用，每周对客货运车辆动态状况进行排名，每季度对动态状况进行通报，

8、对连续两次排名靠后的单位负责人进行约谈，成效明显。目前，“两客一危”车辆入率达101%，上线率达101%以上；督促企业严格履行平安主体责任，真正做到“车辆不停、监控全程”，确保了春运、国庆等重大节假日及“十九大”等重点时期行业平安、稳定。三是活动开展趋于常常。平安生产永无止境，平安活动永不停留。今年先后开展了平安生产月、平安生产大检查、平安生产专项整治、道路运输平安年、平安交通、平安生产综合督查、“讲提抓保”道路及客运市场治理整顿、危急品运输平安专项整治、寄递物流专项整治和驾培市场治理整顿等十多项活动。活动中，发放宣扬品5000多份，检查运输企业853家，排查营运车辆6346辆，检查从业人员2

9、142名，排查出隐患173项，下发隐患整改通知书122份；组织了XX市危急化学品泄漏事故应急救援演练，全市各运管机构及危运企业的主管平安负责人、管理人员共计140余人观摩了演练，收效明显。二、存在的问题在取得肯定工作成果的同时，我们的工作中还存在肯定的不足，一是行业精细化管理、规化管理还面临着一些困难，需进一步完善；二是道路运输市场公共服务水平和实力有待进一步加强提高；三是平安监管工作还存在薄弱环节。这些都须要我们在今后的工作中仔细加以思索和探讨，主动予以订正和解决。三、2022年运输服务工作支配（一）工作思路。2022年，我局将以党的十九大精神为指导，仔细贯彻全省运输工作会议精神，主动探究建

10、设商都发展的新思路，以转变发展方式，加快发呈现代道路运输业为主线，以保障和改善民生、强化运输公共服务为重点，科技强运，依法治运，着力调整优化道路运输结构，提升运输信息化水平和服务实力。（二）工作重点和措施1、引导传统客货运转型。由于受高铁、私家车等多种因素的影响，客运实载率明显下降。为此，要主动引导传统客运向“互联+客运”转型，推动企业向规模化、集约化、络化发展。加快推动物流业发展，推动物流业“降本增效”、冷链物流发展、多式联运发展和农村物流发展。2、做运输市场监管。完善市场监管机制，建立道路运输市场监管述职报告制度。接着开展以整顿和规为重点运输市场整顿工作，进一步做道路运输客货运市场、驾培学

11、校及道路运输相关业务的清理整顿工作，不断规运输市场经营秩序。3、强化平安生产监管。创新平安监管方式，落实超限超载“一超四罚”规定，建立车辆动态监管过程和监管结果应用闭环机制。巩固“道路运输平安年”等活动成果，建立定期检查、通报、约谈机制；开展常常性、专项性、季节性平安大检查，建立长效监管机制，确保平安工作落到实处。4、推动信息化建设水平。主动推动“互联+”在运输行业的运用，力争在推动“互联+”在办公、客运、货运物流、平安监管、规管理、便民服务上有质的飞跃，不断展示运管良形象。5、提升精细化管理水平。以“精细化管理年”为契机，全面完善和制定业务工作流程，着力提高“数字管理、标准管理、程序管理、细

12、微环节管理”，实现“管理精细化、执法规化、服务优质化、监管科学化”的目标，不断提升行业管理水平。6、筑牢诚信体系建设。从考核指标、考核内容、考核组成人员、考核程序等予以规和细化，引导客运、货运、驾培、从业人员等行业健全完善诚信经营的运输业服务体系，形成品牌示效应，培育一批服务、信誉高的运输企业，全面提升运输行业服务水平。7、强化从业人员管理。开展“道路运输从业人员素养提升工程”，从健全制度体系、强化诚信管理、创新教化培训、选树先进典型等方面全面提升从业人员素养。仔细实行重点驾驶人“黑名单”管理制度，加强对营运驾驶员的监管，实现从驾驶员准入、行为管理到退出的全过程管理。上一篇：县能源办2022年度工作总结下一篇：县文联工作总结第7页 共7页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页