2022年注册安全工程师-道路运输-考前预测卷（含答案）.pdf

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1、学 员 专 用 请 勿 外 泄 道 路 运 输 安 全-考 前 预 测 卷 一、单 项 选 择 题（共 20题，每 题 1分。每 题 的 备 选 项 中，只 有 1个 最 符 合 题 意。）1.道 路 运 输 是 指 在 道 路 上 使 用 汽 车 或 其 他 运 输 车 辆 将 旅 客 或 货 物 按 照 一 定 的 方 向 从 一 个 地 点 运 送 到 另 外 一 个 地 点 的 过 程。下 列 关 于 道 路 运 输 安 全 生 产 特 点 的 说 法 中 不 正 确 的 是（）。A.运 输 企 业 安 全 生 产 主 体 责 任 不 落 实 是 运 输 事 故 的 主 要 原 因 B

2、.货 车 是 导 致 运 输 事 故 的 主 要 车 型 C.两 客 一 危”车 辆 是 发 生 群 死 群 伤 恶 性 道 路 运 输 事 故 的 主 要 车 型 D.道 路 运 输 行 业 风 险 较 高 2.根 据 道 路 运 输 车 辆 技 术 管 理 规 定，下 列 运 输 车 辆 技 术 等 级 不 需 要 达 到 一 级 的 是（）A.危 险 货 物 运 输 车 辆 B.国 际 道 路 运 输 车 辆 C.高 速 公 路 客 运 车 辆 D.营 运 线 路 长 度 在 6 0 0公 里 以 上 的 客 车 3.客 运 企 业 驾 驶 员 需 要 经 设 区 的 市 级 道 路 运

3、 输 管 理 机 构 对 其 培 训 考 核 合 格 方 能 上 岗，下 列 情 况 中，客 运 企 业 不 得 聘 用 该 驾 驶 员 驾 驶 客 运 车 辆 的 是（）。A.6 0个 月 内 发 生 道 路 交 通 事 故 致 人 死 亡 且 负 同 等 以 上 责 任 的 B.最 近 3 个 完 整 记 分 周 期 内 有 1个 记 分 周 期 交 通 违 法 记 满 12分 的 C.近 3 年 内 超 员 10%以 上 的 D.近 1年 2 次 有 以 上 超 速 违 法 记 录 的 4.某 货 物 运 输 企 业 为 节 省 运 输 成 本，违 规 使 用 超 期 服 役 的 运 输

4、 车 辆 从 事 货 物 运 输，下 列 关 于 道 路 运 输 车 辆 强 制 报 废 条 件 中 错 误 的 是（）。A.某 车 辆 2012年 出 厂，使 用 年 限 10年。2015年 办 理 登 记 手 续，则 该 车 2022年 需 要 强 制 报 废 B.经 修 理 和 调 整 后，仍 不 符 合 机 动 车 安 全 技 术 国 家 标 准 对 在 用 车 有 关 要 求 的；C.经 修 理 和 调 整 或 者 采 用 控 制 技 术 后，向 大 气 排 放 污 染 物 或 者 噪 声 仍 不 符 合 国 家 标 准 对 在 用 车 有 关 要 求 的；D.在 检 验 有 效 期

5、 届 满 后 连 续 3 年 内 未 取 得 机 动 车 检 验 合 格 标 志 的。5.道 路 货 物 运 输 经 营 者 应 当 按 照 国 家 有 关 规 定 建 立 健 全 驾 驶 员 安 全 管 理 制 度，并 采 取 有 效 措 施，防 止 驾 驶 人 员 7 日 之 内 累 计 驾 驶 时 间 超 过（）小 时。A.56B.48C.49D.446.国 家 对 经 营 性 道 路 客 货 运 输 驾 驶 员、道 路 危 险 货 物 运 输 从 业 人 员 实 行 从 业 资 格 考 试 制 度。要 求 驾 驶 员 依 法 取 得 从 业 资 格，下 列 关 于 驾 驶 员 从 业

6、资 格 管 理 说 法 中 错 误 的 是（）。A.经 营 性 道 路 客 货 运 输 驾 驶 员 从 业 资 格 考 试 由 设 区 的 市 级 道 路 运 输 管 理 机 构 组 织 实 施，每 月 组 织 一 次 考 试 1学 员 专 用 请 勿 外 泄 B.道 路 危 险 货 物 运 输 从 业 人 员 从 业 资 格 考 试 由 设 区 的 市 级 人 民 政 府 交 通 运 输 主 管 部 门 组 织 实 施，每 季 度 组 织 一 次 考 试 C.经 营 性 道 路 客 货 运 输 驾 驶 员、道 路 危 险 货 物 运 输 驾 驶 员 的 机 动 车 驾 驶 证 被 注 销 或

7、 者 被 吊 销 的 由 发 证 机 关 注 销 其 从 业 资 格 证 件 D.超 过 从 业 资 格 证 件 有 效 期 1年 未 申 请 换 证 的 由 发 证 机 关 注 销 其 从 业 资 格 证 件 7.2020年 某 月，某 危 险 货 物 运 输 车 辆 由 甲 省 乙 市 开 往 丙 省 丁 市，在 丁 市 戊 县 内 发 生 火 灾 事 故，造 成 1人 死 亡，2 人 重 伤，15人 轻 伤，5500万 元 货 物 损 毁，造 成 一 条 河 流 污 染 处 理 费 用 500万 元。事 故 应 由（）进 行 调 查。A.甲 省 人 民 政 府 B.乙 市 人 民 政 府

8、 C.丙 省 人 民 政 府 D.丁 市 人 民 政 府 8.缓 速 器 作 为 一 种 车 辆 主 动 安 全 技 术，能 够 有 效 进 行 辅 助 制 动，减 少 事 故 的 发 生，下 列 关 于 缓 速 器 的 说 法 中 错 误 的 是（）。A.车 长 大 于 9m的 客 车 必 须 装 备 缓 速 器 B.总 质 量 大 于 或 等 于 12000kg的 货 车 应 装 备 缓 速 器 C.危 险 货 物 运 输 车 辆 必 须 装 备 缓 速 器 D.缓 速 器 是 一 种 被 动 的 安 全 技 术 措 施 9.道 路 运 输 车 辆 动 态 监 督 管 理 办 法 规 定，

9、客 运 车 辆 夜 间 行 驶 速 度 不 得 超 过 日 间 限 速 要 求 的（）。A.40%B.60%C.80%D.90%10.道 路 旅 客 运 输 企 业 应 当 保 障 安 全 生 产 投 入，依 据 有 关 规 定 必 须 设 立 安 全 生 产 专 项 资 金，建 立 独 立 的 台 账，专 款 专 用，提 取 比 例 不 低 于 上 年 度 实 际 营 业 收 入 的（）。A.0.5%B.0.8%C.1%D.1.5%11.道 路 危 险 货 物 运 输 作 为 风 险 较 大 的 一 种 运 输 行 为，需 要 在 车 辆 技 术、装 载 要 求 等 多 方 面 严 格 管

10、理,下 列 关 于 危 险 货 物 运 输 车 辆 的 说 法 中 正 确 的 是（）。A.运 输 爆 炸 品、强 腐 蚀 性 危 险 货 物 的 罐 式 专 用 车 辆 的 罐 体 容 积 不 得 超 过 10m3B.危 险 货 物 运 输 车 辆 技 术 等 级 需 要 达 到 二 级 及 以 上 C.禁 止 危 险 货 物 专 用 车 辆 超 限 超 载 运 输 1）.危 险 货 物 运 输 车 辆 尾 部 应 安 装 接 地 端 导 体 截 面 积 大 于 或 等 于 100mm2的 导 静 电 橡 胶 拖 地 带，满 载 时 接 地 2学 员 专 用 请 勿 外 泄 12.客 运 企

11、 业 应 当 规 范 运 输 经 营 行 为，下 列 选 项 中 错 误 的 是（）。A.驾 乘 人 员 在 发 车 前 按 照 相 关 要 求 向 旅 客 告 知，或 者 在 发 车 前 向 旅 客 播 放 安 全 告 知、安 全 带 宣 传 等 音 像 资 料。B.客 运 车 辆 不 得 超 过 核 定 的 载 客 人 数，但 按 照 规 定 免 票 的 儿 童 除 外，在 载 客 人 数 已 满 的 情 况 下，按 照 规 定 免 票 的 儿 童 不 得 超 过 核 定 载 客 人 数 的 20虬 C.从 事 省 际、市 际 班 线 客 运 和 包 车 客 运 的 客 运 企 业 应 当

12、 建 立 客 运 驾 驶 员 行 车 日 志 制 度，行 车 日 志 保 存 期 限 不 少 于 6 个 月。D.单 程 运 行 里 程 超 过 400公 里（高 速 公 路 直 达 客 运 超 过 600公 里）的 客 运 车 辆 应 当 配 备 2 名 及 以 上 客 运 驾 驶 员。13.根 据 道 路 运 输 车 辆 技 术 管 理 规 定，下 列 关 于 道 路 运 输 车 辆 检 测 管 理 的 说 法 中 不 正 确 的 是（）A.道 路 运 输 经 营 者 应 当 自 道 路 运 输 车 辆 首 次 上 路 运 行 起，按 照 周 期 和 频 次，委 托 汽 车 综 合 性 能

13、 检 测 机 构 进 行 综 合 性 能 检 测 和 技 术 等 级 评 定 B.客 车 自 首 次 经 国 家 机 动 车 辆 注 册 登 记 主 管 部 门 登 记 注 册 不 满 60个 月 的，每 12个 月 进 行 1次 检 测 和 评 定；超 过 60个 月 的，每 6 个 月 进 行 1次 检 测 和 评 定 C.危 货 运 输 车 自 首 次 经 国 家 机 动 车 辆 注 册 登 记 主 管 部 门 登 记 注 册 不 满 60个 月 的，每 12个 月 进 行 1次 检 测 和 评 定；超 过 60个 月 的，每 6 个 月 进 行 1次 检 测 和 评 定 1）.普 通

14、货 物 运 输 车 辆 自 首 次 经 国 家 机 动 车 辆 注 册 登 记 主 管 部 门 登 记 注 册 的，每 12个 月 进 行 1次 检 测 和 评 定 14.根 据 道 路 运 输 驾 驶 员 诚 信 考 核 办 法，下 列 关 于 驾 驶 员 诚 信 考 核 的 说 法 中 正 确 的 是（）A.道 路 运 输 驾 驶 员 诚 信 考 核 实 行 计 分 制，考 核 周 期 为 12个 月，满 分 为 20分，从 道 路 运 输 驾 驶 员 初 次 领 取 驾 驶 证 之 日 起 计 算 B.一 个 考 核 周 期 届 满，经 签 注 诚 信 考 核 等 级 后，该 考 核 周

15、 期 内 的 计 分 予 以 保 留，转 入 下 一 个 考 核 周 期 C.对 道 路 运 输 驾 驶 员 的 道 路 运 输 违 法 行 为，处 罚 与 计 分 不 同 时 执 行 D.道 路 运 输 驾 驶 员 对 道 路 运 输 违 法 行 为 处 罚 不 服，申 请 行 政 复 议 或 者 提 起 行 政 诉 讼 后，经 依 法 裁 决 变 更 或 者 撤 销 原 处 罚 决 定 的，相 应 计 分 分 值 予 以 变 更 或 者 撤 销，相 应 的 诚 信 考 核 等 级 按 规 定 予 以 调 整 15.根 据 道 路 交 通 安 全 法 实 施 条 例，机 动 车 在 道 路

16、上 行 驶 不 得 超 过 限 速 标 志、标 线 标 明 的 速 度。在 没 有 限 速 标 志、标 线 的 道 路 上，机 动 车 行 驶 速 度 的 说 法 中 不 正 确 的 是（）A.没 有 道 路 中 心 线 的 道 路，城 市 道 路 为 每 小 时 30公 里 B.没 有 道 路 中 心 线 的 道 路，公 路 为 每 小 时 50公 里 C.同 方 向 只 有 1条 机 动 车 道 的 道 路，城 市 道 路 为 每 小 时 50公 里 D.同 方 向 只 有 1条 机 动 车 道 的 道 路，公 路 为 每 小 时 70公 里 16.在 驾 校 训 练 过 程 中，下 列

17、关 于 驾 驶 训 练 安 全 防 范 要 求 的 说 法 中 错 误 的 是（）A.教 练 员 在 教 学 过 程 中 不 得 擅 离 职 守，必 须 随 车 教 学 B.进 入 训 练 场 限 速 15km/h,场 地 内 禁 止 超 车、并 行、逆 行 等 C.场 地 训 练 速 度 不 的 超 过 20km/h；D.路 训 时 车 速 不 的 超 过 50km/h。严 禁 在 路 口、繁 华 路 段、超 市、水 果、冷 饮 摊 前 停 车 换 人。3学 员 专 用 请 勿 外 泄 17.车 辆 维 修 是 指 为 恢 复 汽 车 各 部 分 规 定 的 技 术 状 况 和 工 作 能

18、力 所 进 行 的 作 业 总 称。下 列 关 于 危 险 货 物 运 输 车 辆 维 修 的 说 法 中 不 正 确 的 是（）A.危 货 车 辆 必 须 在 指 定 的 危 货 车 辆 工 位 维 修 作 业，不 得 在 其 他 普 通 车 辆 工 位 进 行 维 修 作 业 B.危 货 车 辆 装 有 货 物 时 不 得 对 其 进 行 维 修 作 业 C.对 危 货 罐 车 的 修 理，只 能 对 罐 体 进 行 修 理 D.焊 接 切 割 时，氧 气 瓶、乙 燃 气 瓶 要 置 于 火 源 10m以 外 区 域 18.下 列 关 于 危 险 货 物 运 输 车 辆 应 急 处 理 器

19、 材、安 全 防 护 设 施 设 备 的 说 法 中 不 正 确 的 是（）A.运 输 易 燃 易 爆 危 险 货 物 车 辆 的 排 气 管，应 安 装 隔 热 和 熄 灭 火 星 装 置，并 配 置 符 合 规 定 的 导 静 电 橡 胶 拖 地 带 装 置 排 气 管 应 装 在 罐 体（箱 体）后 端 面 之 下、不 高 于 车 辆 纵 梁 上 平 面 的 区 域 B.车 辆 应 有 切 断 总 电 源 和 隔 离 电 火 花 装 置，切 断 总 电 源 装 置 应 安 装 在 驾 驶 室 内 C.车 辆 车 厢 底 板 应 平 整 完 好，周 围 栏 板 应 牢 固;在 装 运 易

20、燃 易 爆 危 险 货 物 时，应 使 用 木 质 底 板 等 防 护 衬 垫。D.载 运 危 险 货 物 时，应 随 车 携 带 便 携 式 灭 火 器。19.根 据 道 路 运 输 车 辆 动 态 监 督 管 理 办 法，下 列 不 属 于 道 路 运 输 车 辆 动 态 监 督 管 理 的 车 辆 类 型 的 是（）A.载 客 汽 车 B.危 险 货 物 运 输 车 辆 C.半 挂 牵 引 车 D.4.5 吨 以 上 载 货 汽 车 20.限 运、凭 证 运 输 的 货 物 是 根 据 国 家 有 关 法 律 法 规 的 规 定，必 须 向 有 关 部 门 办 理 准 运 方 可 运 输

21、 的 货 物。下 列 准 运 许 可 应 向 环 保 部 门 申 请 的 是（）A.烟 花 爆 竹 B.麻 黄 草 C.医 院 放 射 源 1）.汽 车 修 理 的 废 机 油 二、案 例 分 析 题（案 例 一 为 客 观 题，包 括 单 选 题 和 多 选 题，案 例 二、三、四 为 主 观 题。单 选 题 每 题 的 备 选 项 中 只 有 1个 最 符 合 题 意。多 选 题 每 题 的 备 选 项 中 有 2 个 或 2 个 以 上 符 合 题 意，错 选 多 选，本 题 不 得 分，少 选，所 选 的 每 个 选 项 得 0.5分）。案 例 一 2021年 10月 6 日，甲 某

22、高 速 公 路 发 生 一 起 较 大 道 路 交 通 事 故，造 成 5 人 死 亡、1人 重 伤 以 及 车 辆、路 产 不 同 程 度 损 坏。事 发 前，轻 型 仓 栅 式 货 车 A 和 重 型 厢 式 货 车 B 在 事 发 路 段 同 向 行 驶；原 本 在 右 前 方 外 侧 车 道 行 驶 的 轻 型 仓 栅 式 货 车 突 然 向 左 变 道，与 位 于 左 后 方 内 侧 车 道 行 驶 的 重 型 厢 式 货 车 发 生 侧 面 刮 撞，随 后 重 型 厢 式 货 车 失 控，冲 破 施 工 作 业 区 移 动 钢 护 栏 后，冲 入 对 向 车 道，并 与 对 向 车

23、 道 内 正 常 通 行 的 5 辆 小 型 客 车 发 生 碰 撞。4学 员 专 用 请 勿 外 泄 经 检 测，轻 型 仓 栅 式 货 车 和 重 型 厢 式 货 车 制 动 系 效 能 均 不 符 合 技 术 标 准。轻 型 仓 栅 式 货 车 前 轴 制 动 力 不 平 衡 率 达 66.5%,远 超 所 规 定 的 限 值（24%）,行 驶 过 程 中 在 紧 急 制 动 情 况 下 容 易 产 生 跑 偏 情 况。经 对 轻 型 仓 栅 式 货 车 侦 查 实 验，该 车 空 载 情 况 下，硬 实、干 燥 混 泥 土 路 面，道 路 平 坦，以 35公 里 每 小 时 的 时 速

24、，点 刹 或 已 交 制 动 到 底，均 出 现 制 动 效 能 不 符 合 技 术 标 准，车 辆 跑 偏 严 重。重 型 厢 式 货 车 制 动 系 效 能 同 样 不 符 合 技 术 标 准。同 时，轻 型 仓 栅 式 货 车 属 于 承 包 车 辆，挂 靠 在 某 货 运 企 业 名 下，存 在“挂 而 不 管”、使 用 满 足 报 废 条 件 的 车 辆 投 入 运 营 等 日 常 管 理 不 到 位 情 况。根 据 以 上 场 景，回 答 下 列 问 题（共 10分，每 题 2 分，广 2 题 为 单 选 题，35题 为 多 选 题）：1.根 据 上 述 事 故 案 例，该 事 故

25、 级 别 为（）。A.轻 微 事 故 B.一 般 事 故 C.较 大 事 故 D.重 大 事 故 E.特 别 重 大 事 故 2.事 故 车 辆 制 动 效 能 不 符 合 技 术 标 准 要 求，下 列 不 属 于 影 响 制 动 效 能 因 素 的 是（）。A.制 动 器 结 构 B.制 动 协 调 时 间 C.路 面 附 着 系 数 1）.驾 驶 员 反 应 时 间 E.超 载 率 3.事 故 车 辆 存 在 严 重 安 全 隐 患 上 路 行 驶，下 列 关 于 车 辆 管 理 的 说 法 中 不 正 确 的 是（）。A.发 车 前 应 做 好 车 辆 安 全 检 查 B.车 辆 的

26、日 常 维 护 由 驾 驶 员 实 施，一 级 和 二 级 维 护 由 道 路 运 输 经 营 者 实 施 C.车 辆 的 日 常 维 护 和 一 级 维 护 由 驾 驶 员 实 施，二 级 维 护 由 道 路 运 输 经 营 者 实 施 1）.轻 型 仓 栅 式 货 车 和 货 运 企 业 签 有 责 任 协 议，货 运 企 业 不 应 承 担 该 事 故 任 何 责 任 E.事 故 发 生 后 车 辆 驾 驶 员 应 立 即 将 事 故 报 告 给 货 运 企 业 4.事 故 案 例 中，车 辆 因 制 动 效 能 不 符 合 标 准 在 碰 撞 之 后 失 控，驾 驶 员 在 碰 撞 发

27、 生 后 采 取 的 应 急 处 置 措 施 中，恰 当 的 有（）。A.控 制 方 向 盘，让 车 辆 尽 快 恢 复 正 常 的 行 驶 方 向 B,将 行 车 制 动 器 踏 板 踩 到 底 C.如 果 行 车 制 动 效 能 不 足 可 利 用 避 险 车 道 停 车 D.抢 挂 低 速 挡 降 低 车 速 E.打 开 车 门 跳 车 逃 生 5.该 车 辆 存 在 超 期 服 役 现 象，下 列 属 于 车 辆 的 强 制 报 废 条 件 的 是（）A.超 过 使 用 年 限；B.经 修 理 和 调 整 后，仍 不 符 合 机 动 车 安 全 技 术 国 家 标 准 对 在 用 车

28、有 关 要 求 的 5学 员 专 用 请 勿 外 泄 C.经 修 理 和 调 整 或 者 采 用 控 制 技 术 后，向 大 气 排 放 污 染 物 或 者 噪 声 仍 不 符 合 国 家 标 准 对 在 用 车 有 关 要 求 的 1）.未 投 保 交 强 险 及 承 运 人 责 任 险 的 E.没 有 二 级 维 护 出 厂 竣 工 证 明 的 案 例 二 2021年 5 月 13日，在 X 省 Y 市 境 内 发 生 一 起 大 型 卧 铺 客 车 与 对 向 行 驶 的 重 型 自 卸 货 车 碰 撞，造 成 3 人 当 场 死 亡，13人 不 同 程 度 受 伤 及 两 车 不 同

29、程 度 损 坏 的 较 大 道 路 交 通 事 故。经 查，大 型 卧 铺 客 车 驾 驶 人 梁 某 驾 驶 制 动 系 性 能 不 符 合 技 术 标 准 的 车 辆，车 上 搭 乘 人 员 18名，其 中 部 分 搭 乘 人 员 没 有 系 安 全 带，在 雨 天 路 面 湿 滑 路 面 没 有 降 低 行 驶 速 度，且 与 对 面 来 车 有 会 车 可 能 的 情 况 下 越 过 道 路 中 心 线 超 车，是 事 故 发 生 的 主 要 原 因，负 该 事 故 主 要 责 任，梁 某 涉 嫌 交 通 肇 事 罪，鉴 于 在 事 故 中 死 亡，不 予 追 究 其 责 任。重 型

30、自 卸 货 车 驾 驶 人 彭 某 驾 驶 逾 期 未 年 检，制 动 系 性 能 和 行 驶 系 性 能 不 符 合 技 术 标 准 的 车 辆，遇 对 向 来 车 越 过 道 路 中 心 线 超 车 的 情 况 下，没 有 按 照 操 作 规 范 安 全 驾 驶,致 使 车 辆 侧 滑 越 过 道 路 中 心 线，对 事 故 的 发 生 负 有 次 要 责 任，由 公 安 交 警 部 门 依 法 追 究 其 责 任。客 车 客 运 站 未 落 实 安 全 生 产 主 体 责 任，未 落 实 安 全 生 产 责 任 制，未 进 行 全 员 安 全 教 育 培 训、未 如 实 记 录 安 全

31、教 育、未 落 实 生 产 安 全 事 故 隐 患 排 查 治 理 工 作、对 驾 驶 员 管 理 松 散 安 排 未 取 得 从 业 资 格 的 驾 驶 员 临 时 顶 班，是 造 成 事 故 的 间 接 原 因 之 一，其 负 责 人 潘 某，未 落 实 安 全 生 产 主 体 责 任，未 进 行 全 员 安 全 教 育 培 训、未 如 实 记 录 安 全 教 育、未 落 实 生 产 安 全 事 故 隐 患 排 治 理 工 作、对 驾 驶 员 管 理 松 散，对 事 故 的 发 生 负 有 主 要 领 导 责 任，涉 嫌 重 大 责 任 事 故 罪，由 公 安 机 关 依 法 追 究 其

32、刑 事 责 任。根 据 以 上 场 景，回 答 下 列 问 题。L 请 简 述 客 运 站“六 不 出 站”的 内 容（6 分）2.客 运 站 及 客 运 企 业 未 认 真 履 行 隐 患 排 查 治 理 的 主 体 责 任，针 对 排 查 出 来 的 行 车 制 动 器 不 符 合 技 术 标 准 这 一 隐 患，客 运 企 业 制 定 的 隐 患 治 理 方 案 应 至 少 包 括 哪 些 内 容？（6 分）3.事 故 案 例 中 驾 驶 员 资 格 不 符 合 要 求，简 述 不 得 聘 用 为 驾 驶 员 的 条 件。（5 分）4.驾 驶 员 在 该 事 故 中 应 急 处 置 不

33、当 导 致 事 故 发 生，简 述 车 辆 发 生 碰 撞 前 后 驾 驶 员 的 应 急 处 置 措 施。（5分）案 例 三 2005年 3 月 28日 上 午,A 公 司 危 险 品 货 运 中 心 驾 驶 员 康 某 和 驾 驶 员 兼 押 运 员 王 某 受 B 公 司 经 理 马 某 的 指 令，驾 驶 一 辆 槽 罐 车（空 车）由 甲 市 出 发 前 往 乙 市，到 达 乙 市 后 为 该 车 的 槽 罐 里 充 装 了 40.44吨 的 液 氯，该 槽 罐 车 在 装 液 氮 时 的 额 定 装 载 质 量 为 15吨，超 载 25.44吨。超 载 170%的 槽 罐 车 由

34、康 某 永 驾 驶 以 每 小 时 70公 里 的 时 速 由 北 向 南 行 驶 至 京 沪 高 速 某 处 时，车 辆 的 左 前 轮 突 然 爆 胎，使 得 原 本 高 速 行 驶 的 车 辆 行 驶 方 向 发 生 突 然 偏 离，失 控 撞 向 道 路 当 中 的 中 央 隔 离 护 栏，直 接 将 护 栏 撞 破 后 冲 入 对 面 的 上 行 车 道，随 后 向 左 侧 翻 在 对 向 第 二 道 路 上，牵 引 车 和 半 挂 槽 罐 车 也 发 生 了 分 离。此 时，另 一 辆 满 载 空 液 化 气 钢 瓶 重 型 半 挂 车 以 每 小 时 70公 里 的 时 速 由

35、南 向 北 驶 来,驾 驶 员 慌 忙 打 右 转 方 向 试 图 向 右 变 道 避 让，但 事 发 突 然，动 作 过 猛，半 挂 车 失 去 控 制，直 接 冲 破 了 上 6学 员 专 用 请 勿 外 泄 行 线 右 侧 护 栏，冲 下 了 高 速 护 坡，在 这 个 过 程 中，半 挂 车 后 部 车 体 的 保 险 杠 刚 蹭 到 了 侧 翻 的 槽 罐 车，将 槽 罐 车 顶 部 的 液 相 阀 和 气 相 阀 阀 门 全 部 撞 脱，造 成 槽 罐 车 内 的 液 氯 大 量 泄 漏。槽 罐 车 驾 驶 员 见 槽 罐 体 破 裂，液 氯 泄 漏，慌 忙 打 110报 警，但

36、是 在 报 警 时 只 说 是“有 辆 装 危 险 品 的 半 挂 车 翻 车”，但 没 有 明 说 是 哪 一 种 危 险 化 学 品。报 完 警 驾 驶 员 及 押 运 人 员 就 逃 离 现 场，跑 到 安 全 地 带 的 一 片 麦 田 里 蹲 守 观 望。经 公 安 部 交 通 科 学 研 究 所 查 实，挂 车 左、右 两 个 前 轮 以 及 第 二、第 三 轮 轴 的 四 个 左 后 轮 总 共 六 个 车 轮 轮 胎 存 在 超 标 准 磨 损 和 裂 纹，已 经 属 于 报 废 轮 胎，却 还 依 然 在 使 用；车 辆 本 身 也 已 经 有 半 年 没 有 经 过 车 管

37、 部 门 检 测，不 具 备 运 输 车 辆 的 上 路 性 能。槽 罐 车 额 定 装 载 质 量 为 15吨，事 发 时 实 载 40.4 4吨，超 载 25.4 4吨，超 载 170%。经 查 实，A危 险 货 物 运 输 中 心 对 挂 靠 的 这 辆 危 险 化 学 品 运 输 车 疏 于 安 全 管 理，未 履 行 监 督 和 检 查 职 责，未 及 时 发 现 槽 罐 车 车 主 使 用 报 废 胎 和 超 载 的 行 为；该 中 心 名 下 驾 驶 员 和 押 运 员 缺 乏 相 应 的 工 作 资 质，其 中 押 运 员 资 质 是 用 300元 钱 买，其 本 人 并 未

38、经 过 任 何 押 运 员 培 训，也 不 具 备 危 险 化 学 品 运 输 知 识 和 相 关 应 急 处 理 能 力。根 据 以 上 场 景，回 答 下 列 问 题。1.请 简 述 危 险 货 物 运 输 车 辆 在 高 速 上 的 行 车 要 求（6 分）2.结 合 本 案 例，请 简 述 事 故 发 生 之 后 车 辆 驾 驶 员 及 押 运 人 员 应 采 取 的 正 确 措 施（7 分）3.结 合 上 述 案 例，请 简 述 车 辆 轮 胎 的 磨 损 要 求。（4 分）4.结 合 上 述 案 例，请 简 述 押 运 人 员 应 满 足 的 资 质 要 求（6 分）案 例 四 2

39、012年 8 月 2 6日，某 高 速 公 路 发 生 一 起 特 别 重 大 道 路 交 通 事 故，造 成 3 6人 死 亡、3 人 受 伤，直 接 经 济 损 失 3160.6 万 元。2012年 8 月 2 5日 16时 5 5分，A 卧 铺 大 客 车 从 甲 市 长 途 汽 车 站 出 发 前 往 乙 市，出 站 时 车 辆 实 载 3 8人。19时，车 辆 搭 乘 一 名 乘 客 时，车 辆 乘 务 员 也 就 此 下 车。8 月 2 5日 19时 3 分，B重 型 半 挂 货 车 装 载 35.2 2吨 甲 醇 后，前 往 乙 市 化 工 厂。8 月 2 6日 2 时 15分，

40、重 型 半 挂 货 车 进 入 服 务 区 停 车 休 息 并 更 换 驾 驶 员。2 时 2 9分，驾 驶 员 驾 驶 重 型 半 挂 货 车 从 服 务 区 出 发，违 法 越 过 出 口 匝 道 导 流 线 驶 入 高 速 公 路 第 二 车 道。此 时，卧 铺 大 客 车 正 沿 高 速 公 路 由 北 向 南 在 第 二 车 道 行 驶 至 服 务 区 路 段。2 时 3 1分 许，卧 铺 大 客 车 在 未 采 取 任 何 制 动 措 施 的 情 况 下，正 面 追 尾 碰 撞 重 型 半 挂 货 车。碰 撞 致 使 卧 铺 大 客 车 前 部 与 重 型 半 挂 货 车 罐 体

41、尾 部 较 合，大 客 车 右 侧 纵 梁 撞 击 罐 体 后 部 卸 料 管，造 成 卸 料 管 竖 向 球 阀 外 壳 破 碎，导 致 大 量 甲 醇 泄 漏。碰 撞 也 造 成 卧 铺 大 客 车 电 气 线 路 绝 缘 破 损 发 生 短 路，产 生 的 火 花 使 甲 醇 蒸 气 和 空 气 形 成 的 爆 炸 性 混 合 气 体 发 生 爆 燃 起 火，大 火 迅 速 引 燃 重 型 半 挂 货 车 后 部 和 卧 铺 大 客 车，并 沿 甲 醇 泄 漏 方 向 蔓 延 至 附 近 高 速 公 路 路 面 和 涵 洞。事 故 共 造 成 大 客 车 内 3 6人 死 亡、3 人 受

42、 伤，大 客 车 报 废，重 型 半 挂 货 车、高 速 公 路 路 面 和 涵 洞 受 损，直 接 经 济 损 失 3160.6 万 元。卧 铺 大 客 车 驾 驶 人 陈 强 遇 重 型 半 挂 货 车 从 匝 道 驶 入 高 速 公 路 时，本 应 能 够 采 取 安 全 措 施 避 免 事 故 发 生，但 因 疲 劳 驾 驶 而 未 采 取 安 全 措 施，其 违 法 行 为 在 事 故 发 生 中 起 重 要 作 用，是 导 致 卧 铺 大 客 车 追 7学 员 专 用 请 勿 外 泄 尾 碰 撞 重 型 半 挂 货 车 的 主 要 原 因。重 型 半 挂 货 车 驾 驶 人 从 匝

43、 道 违 法 驶 入 高 速 公 路，在 高 速 公 路 上 违 法 低 速 行 驶，其 违 法 行 为 也 在 事 故 发 生 中 起 一 定 作 用，是 导 致 卧 铺 大 客 车 追 尾 碰 撞 重 型 半 挂 货 车 的 次 要 原 因。客 运 企 业 未 认 真 督 促 事 故 大 客 车 在 凌 晨 2 点 至 5 点 期 间 停 车 休 息；开 展 道 路 运 输 车 辆 动 态 监 控 工 作 不 到 位，对 事 故 大 客 车 驾 驶 人 夜 间 疲 劳 驾 驶 的 问 题 失 察。危 货 运 输 企 业 安 全 管 理 制 度 不 健 全，安 全 管 理 措 施 不 落 实

44、；未 纠 正 事 故 重 型 半 挂 货 车 驾 驶 人 没 有 在 公 司 内 部 备 案、没 有 参 加 过 安 全 教 育 培 训 等 问 题；未 认 真 开 展 危 险 货 物 运 输 动 态 监 控 工 作，对 事 故 重 型 半 挂 货 车 未 按 规 定 配 备 两 名 合 格 驾 驶 人 和 超 量 装 载 危 险 货 物 等 问 题 失 察。根 据 以 上 场 景，回 答 下 列 问 题：1.根 据 安 全 生 产 事 故 报 告 和 调 查 处 理 条 例 简 要 说 明 该 事 故 调 查 报 告 的 内 容（6 分）2.请 简 述 客 运 车 辆 驾 驶 员 连 续 驾

45、 驶 时 间 及 夜 间 通 行 时 间 和 限 速 要 求。（7分）3.请 简 述 甲 醇 泄 漏 后，驾 驶 员 及 押 运 人 员 应 采 取 的 防 火 防 爆 措 施。（4 分）4.请 简 述 上 述 危 货 运、客 运 企 业 动 态 监 控 平 台 的 建 设 及 管 理 要 求。（8 分）8学 员 专 用 请 勿 外 泄【参 考 答 案 及 解 析】一、单 项 选 择 题 1、【答 案】B【解 析】大 型 货 车 是 导 致 运 输 事 故 的 主 要 车 型 2、【答 案】D【解 析】危 货 运 输 车、国 际 道 路 运 输 车 辆、从 事 高 速 公 路 客 运 以 及

46、营 运 线 路 长 度 在 800公 里 以 上 的 客 车,技 术 等 级 应 当 达 到 一 级。3、【答 案】B【解 析】驾 驶 员 存 在 下 列 情 况 之 一 的，客 运 企 业 不 得 聘 用 其 驾 驶 客 运 车 辆：(1)无 有 效 的、适 用 的 机 动 车 驾 驶 证 和 从 业 资 格 证 件，以 及 诚 信 考 核 不 合 格 或 被 列 入 黑 名 单 的(2)36个 月 内 发 生 道 路 交 通 事 故 致 人 死 亡 且 负 同 等 以 上 责 任 的；(3)最 近 3 个 完 整 记 分 周 期 内 有 1个 记 分 周 期 交 通 违 法 记 满 12分

47、 的；(4)36个 月 内 有 酒 后 驾 驶、超 员 20%以 上、超 速 50%(高 速 公 路 超 速 20%)以 上 或 12个 月 内 有 3 次 以 上 超 速 违 法 记 录 的；(5)有 吸 食、注 射 毒 品 行 为 记 录，或 者 长 期 服 用 依 赖 性 精 神 药 品 成 瘾 尚 未 戒 除 的，以 及 发 现 其 他 职 业 禁 忌 的。4、【答 案】D【解 析】在 检 验 有 效 期 届 满 后 连 续 3 个 机 动 车 检 验 周 期 内 未 取 得 机 动 车 检 验 合 格 标 志 的 强 制 报 废。5、【答 案】D 解 析】连 续 七 日 内 累 计

48、驾 驶 时 间 不 得 超 过 44小 时。6、【答 案】D【解 析】超 过 从 业 资 格 证 件 有 效 期 180未 申 请 换 证 的 由 发 证 机 关 注 销 其 从 业 资 格 证 件。7、【答 案】C【解 析】该 事 故 为 重 大 事 故，由 事 故 发 生 地 的 省 级 人 民 政 府 组 织 进 行 事 故 调 查。8、【答 案】D【解 析】缓 速 器 属 于 辅 助 制 动 系 统，是 一 种 主 动 的 安 全 技 术 9、【答 案】C【解 析】客 运 车 辆 夜 间 行 驶 速 度 不 得 超 过 日 间 限 速 要 求 的 80%10、【答 案】D【解 析】客

49、运 企 业 安 全 生 产 费 用 不 得 低 于 上 年 度 实 际 营 收 的 1.5%11、【答 案】C【解 析】运 输 爆 炸 品、强 腐 蚀 性 危 险 货 物 的 罐 式 专 用 车 辆 的 罐 体 容 积 不 得 超 过 20m3,；危 险 货 物 运 输 车 辆 技 术 等 级 需 要 达 到 一 级 危 险 货 物 运 输 车 辆 尾 部 应 安 装 接 地 端 导 体 截 面 积 大 于 或 等 于 100mmz 的 导 静 电 橡 胶 拖 地 带，无 论 空、9学 员 专 用 请 勿 外 泄 满 载 应 始 终 接 地 12、【答 案】B【解 析】客 运 车 辆 不 得

50、超 过 核 定 的 载 客 人 数，但 按 照 规 定 免 票 的 儿 童 除 外，在 载 客 人 数 已 满 的 情 况 下,按 照 规 定 免 票 的 儿 童 不 得 超 过 核 定 载 客 人 数 的 10%。13、【答 案】A【解 析】客 运 车 辆 不 得 超 过 核 定 的 载 客 人 数，但 按 照 规 定 免 票 的 儿 童 除 外，在 载 客 人 数 已 满 的 情 况 下，按 照 规 定 免 票 的 儿 童 不 得 超 过 核 定 载 客 人 数 的 10%。道 路 运 输 经 营 者 应 当 自 道 路 运 输 车 辆 首 次 取 得 道 路 运 输 证 当 月 起，按