含砂雾封层施工方案.docx

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1、含砂雾封层施工方案( 总 1 5 页)-本页仅作为预览文档封面，使用时请删除本页-含砂雾封层施工方案一编制依据含砂雾封层技术标准。二机械、人员配备1、施工设备要求（1） 沥青路面封层施工承受机械拌和、机械洒布的方法进展。承受机械洒布时应承受专用喷洒设备。喷洒时，喷洒设备应保持速度和喷洒量的稳定，在整个洒布宽度范围内，应喷洒均匀。小规模施工或局部施工可承受小型手动高压喷洒设备。（2） 设备应配有过滤系统、循环洒布系统，其喷洒管道宜选用金属材质，外螺纹接头喷油嘴。喷油嘴能产生高冲击的扇形喷雾，喷流角度位 095 ，喷雾应 分布均匀。（3） 设备工作时，喷洒管道应保持畅通，为避开喷雾间的干扰，喷油嘴

2、口部的开口缝中心线与喷油管轴线方向成 1015 。（4） 设备的喷洒管，离地高度应在 500600mm 并能予以固定，相邻喷油嘴间距为 470520mm ，喷油嘴的喷雾宽度应相互重叠，同一地点承受两个或三个油嘴喷洒的材料，并不得消灭花白条。2、机械打算高压喷洒车 1 辆，大型手推吹风机 2 台，保通车 1 辆；3、人员配备现场治理人员 2 人，施工人员 10 人。三材料要求1、沥青路面封层材料沥青路面外表封层材料承受防水性好，能够有效阻挡水、盐、和其他物质渗入路面的一种防水性材料，有效延长沥青路面的使用寿命。其它材料物理特性及常数需符合标准的要求。（1） 砂砂必需是干净、坚硬和不规章的石英砂或

3、玄武沙，不含有粘土、灰、盐碱和有机物，并且应符合级配要求。10（2） 水水必需是干净而且必需是可以饮用的，没有有害可溶性盐类，温度为常温状态。（3） 复原剂材料复原剂材料必需具有与沥青良好粘合作用，材料为含高分子聚合物的混合料， 涂层施工为保证材料的均匀和效果必需使用高压设备喷洒到沥青路面，并完全硬化后会形成一个结实的薄涂层，有效地防止雨、雪、水渗透到沥青路面中。该材料使用不行明显降低原路面的抗滑性能，不得污染道路的其它设施。4、材料一般要求沥青路面封层施工应符合大路沥青施工技术标准JTGF402023 、以及大路沥青路面养护技术标准的要求。不得随便转变材料的要求，未经批准的材料不得用于工程。

4、5、材料的取样和试验各种材料在使用前 14 天选定，并将具有代表性的样品，托付中心试验室或监理工程师确认的试验室按规定进展材料的标准试验或沥青路面封涂层混合料协作比设计，试验结果提交监理工程师审批，未经业主批准的材料不得使用，未经批准的沥青路面封土层混合料协作比设计不能施工。协作比方下：协作后的混合材料必需是机械均匀搅拌，含砂层喷洒前砂砾必需均匀悬浮在混合料中，避开喷洒不均匀现象，同时要求喷洒设备必需带有自动搅拌功能，每平米复原剂混合料单层的涂铺率应在公斤，双层复原剂混合料的涂铺率在公斤。同时本次施工要求全部混合料必需为水性环保材料，无毒无刺激性气味，不易燃，以保证施工安全。6、料场作业料场应

5、按图纸所示设置并经监理工程师批准。料场应依照试验室供给的集料组成设计指定的各种集料规格进展选购。常常检验材料的变化状况，随时向监理工程师报告。由于材料变化，不符合要求的集料不得使用。四试验段施工方案1、试验段选择（1） 依据标准要求，在沥青路面封涂层施工前，铺筑长度为 100200m 的试验段。（2） 在试验路段开头至少 14 天前，提出试验路段沥青路面封涂层施工方案报送监理工程师审批。施工方案内容包括：试验人员、机械设备、施工工艺以及交通管制等具体说明。（3） 试验路段的目的是为了验证沥青路面封层材料的质量和稳定性，检验承受的机械能否满足备料、运输、喷涂或洒布的要求和工作效率，以及施工组织和

6、施工工艺的合理性和适应性。（4） 试验路段确认的施工方法、喷洒设备、工序、施工过程时间掌握等均作为今后施工现场掌握的依据。（5） 此项试验应在监理工程师监视下进展，假设试验路段经监理工程师批准验收，可作为永久工程的一局部。2、试验段施工试验段承受含砂雾封层进展施工，主要材料为沥青浓缩封面料、玄武岩砂、添加剂等，施工承受专用高压喷洒设备。高压喷洒设备要能够喷洒含有砂子的封面 料，并具有连续搅拌力量以保持施工过程中封面料均匀全都（1） 封闭作业区：依据大路养护安全作业规程JTGH302023 相关要求配备足够的保通人员和相关安全保通设施，依据标准和交通治理部门的相关要求摆放标志、封闭作业区，作业区

7、内作业人员着安全标志服；（2） 设备材料进场和设备调试：大型设备在作业区封闭后进入施工现场，材料在作业区前参加设备，参加材料后的设备应开启搅拌循环装置，避开材料中的砂颗粒沉入罐底，全部材料和设备调试等预备工作在进入施工作业区前全部完成；（3） 清扫路面：清扫承受大型手推式吹风机，去除尘土、砂石、树叶、碎纸等杂物，如有路面油污提前进展处理；（4） 保护路面标线设施：为防止施工对路面标线造成污染，标线承受定制的专用胶带15cm、20cm 宽进展粘贴，确保标线范围内全部掩盖；（5） 原路面病害处理：原路面的裂缝、坑槽等病害在施工前提前进展处理，处理时保证病害的处置质量；（6） 含砂雾封层喷洒施工：喷

8、洒施工承受专用高压喷洒设备，喷洒前对喷洒装置进展校准，确保喷洒的压力和喷洒宽度。为充分保证喷洒压力和雾化效果，一层喷洒分两次进展，第一幅喷洒 1/3 车道宽度，其次幅喷洒 2/3 车道，确保两幅交汇处喷洒量的掌握，既不能露白也不行重叠过厚。（7） 局部修补：对于设备喷洒遗漏和喷洒量过大的位置承受人工协作专用修补推的进展局部修补，确保施工路段整体效果均匀全都；（8） 雾封层养生：依据天气温度和现场实际状况一般约为 2h等待破乳和枯燥；（9） 恢复标线，开放交通。五含砂雾封层施工方案1、外表预备（1） 洒布路面封层材料前，应用高压风动机械，并辅以人工扫净路外表，去除有害物质，保持路面清洁、枯燥；对

9、于交通标志外表必需粘贴防涂薄膜加以保护。（2） 在油污污染区域，应首先进展清理，防止消灭粘结不牢的状况。（3） 首先组织人工对施工路段路面进展清扫，去除全部的杂物及松动的石料、泥土。（4） 再用便携式清扫机吹净浮尘。（5） 对污染严峻部位用水车进展冲洗。（6） 对油脂污染的部位，先用洗衣粉水协作刚刷清洗，然后用清水冲洗。2、标线防污（1） 由专人负责对标线进展贴透亮胶带保护，施工过程中不得污染标线。（2） 施工后将标线掩盖物去掉并清理现场环境。3、喷洒沥青路面封层（1） 洒布路面封层混合料运输过程中，搅拌器电源需关闭，在施工之前必需重接通搅拌器电源连续搅拌 10 分钟以上，将混合料搅拌均匀后，

10、方可喷涂。（2） 本次施工为两层施工。有机械匀速喷涂第一层沥青路面封层，待第一层沥青路面封层混合料干透后，方可喷涂其次层；（3） 沥青路面封层承受机械洒布施工时应承受专用设备洒布。（4） 整个洒布施工过程中必需严格掌握时间，以确保施工质量。（5） 沥青路面复原剂封层混合料两层用量掌握在，准确用量应通过试验确定，并报监理工程师批准。（6） 雾封层改性乳化沥青洒布承受智能型全自动洒布车进展喷洒，洒布量通过电脑自动周密掌握，并由检测人员现场检测校核其准确性。（7） 洒布车喷洒前，依据路面宽度合理调整喷洒宽度，尽量削减重叠；喷洒后要求到达喷洒均匀，不留空白，不流淌，不形成油膜的效果。（8） 洒布过程中

11、留意对施工路段的路面标线及路缘石进展防护，以防止污染。（9） 喷洒完后对花白处及喷洒不到的死角等部位进展人工补洒。（10） 依据天气状况，假设遇降雨应停顿洒布，并在雨过天晴时，对原施工部位进展检查，必要时要补洒。（11） 对刚施工过雾封层的路段进展初期养护，制止行人及车辆通行，待改性乳化沥青破乳前方能开放交通，封闭交通时间依据天气而定，一般晴天需封闭交通50min 左右。4、施工路段交通管制方案施工前应对拟施工路段实施交通管制，施工完成并至少养护 46小时后视状况开放交通，要求施工路段沥青封层完全干透并通过通航力量测试（1） 施工期保通措施雾封层施工时，施工现场设置交通管制区，交通管制区由警告

12、区、过渡区、缓冲区、工作区及终止区组成。交通管制区域最长不超过 2Km。施工现场的标志、标牌肯定要摆放在醒目的位置，按标准要求摆放规格、整齐。每一作业区设全职路面保通员 5 人，2 人手持明显标志疏导交通、维护施工标志和观看车辆行使状况，准时提示施工人员避开危急车辆。另 3 人随时巡查标志和锥形路标摆放状况，如有挪、歪、倒、少现象，准时摆正，更换加补。现场施工人员佩带胸卡，统一服装并配备反光背心，活动不能超出封闭区。夜间施工时用黄色频闪灯，提示来往车辆在进入作业区前，减速慢行。施工及生活用车悬挂明显的施工标志，要求司机作到在高速大路上“不抢道、不超车”，车辆到施工现场时，先减速、回看、再进入。

13、严禁在行车道上逆行。（2） 交通管制方案施工时保证单车道行，施工作业面前后设置道路施工、车道封闭、车辆绕行标志、限速标志、双向行驶标志及警示灯，双向行驶区域和施工预报区域连续设置锥形标。保通人员疏导社会车辆通过施工区间，引导施工车辆进入施工区域。交通管制区域由警告区、过渡区、缓冲区、工作区及终止区组成。警告区：供给行车状况转变提示，长度为 8001500m 。设置警告标志、第一级限速标志、制止超车标志、前方作业标志、前方车道变化标志等。每隔肯定距离设置有关标志，前一个警告标志到下一个警告标志的距离不超过 300m，最终一个标志离过渡区的距离不小于 100m。过渡区：引导车辆渐渐驶离正常路线进入

14、改道段。设置制止入内标志、指向标志、限速标志、渠化隔离标志。长度掌握在 100300m 。缓冲区：长度为 80100m ，设置限速标志、渠化隔离标志、施工标志。作业区：在作业区前设置导向标志、施工标志、渠化隔离标志，夜间设置频闪灯，作业区布置应为工程车辆供给安全的出口、入口。长度依据实际需要确定。终止区：终止区长度不小于 50m，在终止区末端设解除设限标志。（3） 各种交通标志设置位置要求禁令标志制止通行标志：设在过渡区前方；制止超车标志：设在制止超车路段的起点 处；解除制止超车标志：设在制止超车路段的终点处；限制速度标志：设在限制车速的起点，标志牌上标明所限的速度。警告标志前方施工标志：设在

15、警告区的起点，前方施工，设在车道变窄点前至少 200m处。渠扮装置锥形路标：醒目、稳定、轻松，必需从过渡区开头顺车流方向布置，间距 10 20m，作业完成后必需逆车流方向撤除。导向标：设在车流方向转变的地方。路栏：设在需要隔离车流的地方。 5、施工要求及留意事项（1） 施工前必需对全部技术人员进展培训和技术交底，使其了解工作意图和留意事项。应首先在试验段路面上进展试验、试铺，直至符合要求为止以确定用量；（2） 沥青路面封层材料使用时为防止影响性能，在路面温度在 10以下不得进展施工，雨天和雾天不得施工。（3） 喷涂前必需先彻底清洁道路外表，去除全部异物碎屑和灰尘。对于油污污染的区域，先用专用溶

16、剂去除油污，并作为粘结层沥青封层与沥青路面有效结实的粘连，路面存在裂缝和坑槽的区域必需提前进展处理，再施工沥青路面封层。（4） 必需保持搅拌机连续不停地工作，使混合料始终处于悬浮状态，保证混合料的均匀性。（5） 必需承受必要的防护措施，防止污染其它路面和安全设施。（6） 沥青路面封层施工对交通影响较大，历时较长，必需加强交通管制。（7） 施工前，要求对原路面进展清扫，使路表清洁，无杂物、尘土，无积水。原路面油污需要用西尔玛油污清洗剂处理，去除原路面的污油、油斑。原路面坑槽要事先用适当的热或冷沥青混合料予以修复，裂缝要用裂缝填料修补。（8） 假设混合料在施工前有较长时间停放，喷洒前应从搅拌一次，

17、以免消灭骨料沉降，喷洒不均的现象。6、质量检测（1） 根本要求沥青路面封层材料的各项指标及其原材料的质量、规格、用量应符合设计要求和施工标准的规定。沥青路面封层喷洒应均匀，无漏洒，不得污染其他设施及建筑物。（2） 检查工程施工单位需对所用材料送检，检测部门必需是具备检测资质的国家正规单位， 达不到要求应承受技术措施等处理直到满足技术要求后，方可请监理工程师检查验收。（3） 外观鉴定外表应均匀，不应有漏洒、泛油、剥落、封面料明显散失等现象。无明显碾压轮迹。六质量保证措施工程责任人要认真抓好技术治理及施工前的各项技术预备，施工中的贯彻、执行、监视和检查，施工后的验收总结和提高，这三个环节要严密连接

18、，环环相扣， 真正使施工技术在工程治理中发挥主导作用。施工中，各工程工程均要严格依据施工工艺和操作规程进展操作，做好标准化标准作业，同时，对于专业性强的工种加强技术培训，努力提高全员技术素养。施工全过程留意组织技术交底，对施工全过程进展监测。施工现场各工序由专人负责把关，制定岗位责任制，做到分工明确，责任到人。各工序设质量负责人、质检员，做到岗位明确，责任落实，质量标准清楚。严格按设计要求施工；每道工序实行班组自检，技术人员复检，工程负责人及施工负责人抽检制度；实施每道工序施工后由监理认可制度，然后再进展下一道工序施工；对机械设备定期进展修理和保养，结合本工程的实际状况，配置先进、适用、性能良

19、好、配套的机械设备，消退机械设备因素而造成的工序质量缺陷。七安全生产保证措施及保通作业区设置方案1、保通人员的岗前培训（1） 上岗人员必需听从指挥、听从治理。（2） 上岗人员必需穿安全反光服，不准穿拖鞋。（3） 作业人员不允许横穿高速大路、超越作业戒备线。（4） 作业人员不允许将超长物体伸出安全戒备线。（5） 作业时不允许乱扔杂物。（6） 吃饭、临时休息不允许穿越安全戒备线。（7） 特别状况须向施工负责人请示，同意前方可执行。2、对驾驶员的要求（1） 驾驶必需三证齐全。（2） 要自觉遵守交通法规，不许酒后驾车，不开英雄车、霸道车。（3） 车辆进出作业面，必需从封道末端往后倒车，不许横穿作业封闭

20、区。（4） 驾驶员在高速大路上不准任意调头，逆向行驶。1驾驶员对车上装载的东西要随时检查，觉察问题随时订正。3、安全技术交底每天作业现场施工负责人要对作业人员进展具体的技术交底：（1） 交当天的工程任务。（2） 交工程的质量要求。（3） 交工程中可能消灭事故的苗头。（4） 要求作业人员坚守岗位、听从治理、着安全服，不许穿拖鞋，不许超越安全作业区，不许将超长物体伸出安全戒备区。（5） 调用机械要有专人负责指挥。4、作业区的设置封闭南幅超车道与。具体的施工路段、日期及桩号安排会在施工前一天报送至各管养路段的交警、路政大队。作业区设置由保通队长带着保通人员在高速交通部门的指导下摆放安全锥，设置作业区

21、，设置警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区，设置“前方施工”等施工标志牌及限速标语。施工现场依据以下养护作业的交通掌握要求执行：（1） 施工现场安全标志严格按警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区，下游过渡区、终止区实施。（2） 警告区，警告区长度依据不同路段状况依据大路养护安全作业规程计算确定长度不小于 1600m，在该区间内设置“前方施工 1600m”标志、“100 限速标志”、“前方施工 800m”标志、“80 限速标志”、“制止超车” 标志、“60 限速标志”、“前方车道变窄”标志。（3） 上游过渡区，长度不小于 100m，在该区间内设置“导向”标志，在上游过渡区前部设置黄色频闪

22、灯，在黄闪灯前方配备一名专职保通员手执红旗晃动，提示过往车辆缓慢安全行驶通过过渡区。（4） 缓冲区，长度不小于 300m，在该区间内设置“前方施工”标志、“车辆慢行”标志、“道路施工”标志。并和交警路政联合，在缓冲区前方安放一台路政交警保通车辆。在缓冲区内设一名专职保通员，时刻提示过往车辆减速慢行，并准时巡查标志标牌摆放是否标准。（5） 作业区，在作业区前方配备一名专职保通员手执红旗晃动，提示过往车辆缓慢安全行驶通过施工区，同时配备一套照明设备，作业区是施工人员作业和施工物资堆放处，施工物资必需整齐堆放，不能过高和占用过往车辆行驶车道，施工机械须按标准涂上桔黄颜色。（6） 下游过渡区长度不小于

23、 50 米。（7） 封闭区设专职 3 名安全员，加强施工地段道路巡查，保证安全标志标准摆放。（8） 施工全部完毕，先将作业区清理干净，然后逆车流方向撤除全部标志。5、应急措施（1） 特别地点、特别路段状况下如匝道、上下口四周路段施工时，应缩短作业区长度，在允许范围内尽量减小作业区宽度，增加保通人员，加大检查、巡查力度。（2） 特别天气状况下如遇暴雨等强对流天气，人员应马上撤出作业区，机械应靠边停放，缩短工作区，减小对交通的影响，工作区多留几个保通人员指挥交通，保障畅通。（3） 特别时段状况下如夜间施工：建立夜间值班制度，做好周密的组织和技术交底，配备足够的物资和照明设施，确保夜间施工顺当进展。安装足够的照明设备，保证夜间施工有良好的照明条件。对于在夜间施工难以保证工程质量和施工安全的工序，不得安排在夜间施工。做好夜间施工防护，在作业地点四周设置警示标志，悬挂红色灯，以提示行人和司机留意，并安排专人值守。（4） 突发大事状况下假设觉察作业区四周发生交通事故，马上向交警、路政部门汇报，同时在事故现场前方摆放警示标志，能撤离作业区的尽快撤离作业区，恢复道路通行；如不能撤离作业区应尽量压缩工作区域，增加道路车辆的通行力量。