2022年6月12日二级建造师《市政公用工程管理与实务（第二场）》试题（网友回忆版）.docx

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1、2022年6月12日二级建造师市政公用工程管理与实务（第二场）试题（网友回忆版）单选题1.依据城镇道路分级和技术标准，不（江南博哥）属于城镇道路的是()。A.快速路B.主干路C.次干路D.高速路 参考答案：D参考解析：城镇道路按道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等，分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级。单选题2.排水沥青混合料（OGFC）属于()结构。A.悬浮-密实B.骨架-空隙C.悬浮-骨架D.骨架-密实 参考答案：B参考解析：骨架-空隙结构：如沥青碎石混合料（AM）和排水沥青混合料（OGFC）等。单选题3.表示沥青混合料中沥青塑性的技术指标是()。A.粘度B.延度C.稠

2、度D.针入度 参考答案：B参考解析：用于沥青混合料的沥青应具有下述性能：（1）具有适当的稠度：表征粘结性大小，即一定温度条件下的粘度。（2）具有较大的塑性：以延度表示，即在一定温度和外力作用下变形又不开裂的能力。（3）具有足够的温度稳定性：即要求沥青对温度敏感度低，夏天不软，冬天不脆裂。（4）具有较好的大气稳定性：抗热、抗光、抗老化能力较强。（5）具有较好的水稳性：抗水损害能力较强。单选题5.某河流水深2.0m，流速1.5m/s，不宜选用的围堰类型是()。A.土围堰B.土袋围堰C.铁丝笼围堰D.竹篱土围堰 参考答案：A参考解析：单选题6.装配式桥梁构件在移运吊装时，混凝土抗压强度不应低于设计要

3、求：设计无要求时一般不应低于设计抗压强度的()。A.70%B.75%C.80%D.90% 参考答案：B参考解析：装配式桥梁构件在脱底模、移运、堆放和吊装就位时，混凝土的强度不应低于设计要求的吊装强度，设计无要求时一般不应低于设计强度的75%。单选题7.盾构隧道通常采用的衬砌结构形式是()A.喷锚支护B.模筑钢筋混凝土C.钢筋混凝土管环D.钢筋混凝土管片 参考答案：D参考解析：钢筋混凝土管片是盾构法隧道衬砌中最常用的管片类型。单选题8.下列地基加固方法中，不适于软路土地层的是()。A.水泥土搅拌B.渗透注浆C.高压旋喷D.劈裂注浆 参考答案：B参考解析：渗透注浆法，只适用于中砂以上的砂性土和有裂

4、隙的岩石，适用于碎石土、砂卵土夯填料的路基。不适用软土路基。单选题9.隧道在断面形式和地层条件相同的情况下，沉降相对较小的喷锚暗挖施工方法是()。A.单侧壁导坑法B.双侧壁导坑法C.交叉中隔壁法（CRD）D.中隔壁法（CD） 参考答案：C参考解析：单选题10.采用重力分离的污水处理属于()处理方法。A.物理B.生物C.化学D.生化 参考答案：A参考解析：物理处理方法是利用物理作用分离和去除污水中污染物质的方法。常用方法有筛滤截留、重力分离、离心分离等。单选题11.水处理厂正式运行前必须进行全厂()。A.封闭B.检测C.试运行D.大扫除 参考答案：C参考解析：给水与污水处理的构筑物和设备在安装、

5、试验、验收完成后，正式运行前必须进行全厂试运行。单选题12.池壁（墙）混凝土浇筑时，常用来平衡模板侧向压力的是()。A.支撑钢管B.对拉螺栓C.系揽风绳D.U形钢筋 参考答案：B参考解析：采用穿墙螺栓来平衡混凝土浇筑对模板侧压力时，应选用两端能拆卸的螺栓或在拆模板时可拔出的螺栓。对拉螺栓符合要求。单选题13.直埋蒸汽管道外护管应在接口防腐之前进行()。A.强度试验B.气密性试验C.真空试验D.电火花检测 参考答案：B参考解析：直埋蒸汽管道外护管接口应在防腐层之前做气密性试验，试验压力应为0.2MPa试验应按工业金属管道工程施工规范GB50235-2010和工业金属管道工程施工质量验收规范GB5

6、0184-2011的有关规定执行。单选题14.下列管道附件不参加供热管道系统严密性试验的是()。A.安全阀B.截止阀C.放气阀D.泄水阀 参考答案：A参考解析：换热站内所有系统均应进行严密性试验。试验前，管道各种支、吊架已安装调整完毕，安全阀、爆破片及仪表组件等已拆除或加盲板隔离。单选题15.关于燃气管道放散管的说法，错误的是()。A.用于排放管道内部空气B.用于排放管道内部燃气C.应安装在阀门之前（按燃气流动方向）D.放散管上的球阀在管道正常运行时应开启 参考答案：D参考解析：A、B选项正确，放散管是一种专门用来排放管道内部的空气或燃气的装置。C选项正确，放散管应装在最高点和每个问门之前（按

7、燃气流动方向）。D选项错误，放散管上安装球阀，燃气管道正常运行中必须关闭。单选题16.关于生活垃圾填埋场HDPE膜施工说法，错误的是()。A.展开后可通过拖动以保证充分搭接B.冬期严禁铺设C.车辆不得在HDPE膜上碾压D.大风天气应临时铺固，停止铺设 参考答案：A参考解析：A选项，铺设应一次展开到位，不宜展开后再拖动。B选项，冬期严禁铺设。C选项，施工中应注意保护HDPE膜不受破坏，车辆不得直接在HDPE膜上碾压。D选项，施工中需要足够的临时压载物或地锚（沙袋或土工织物卷材）以防止铺设的HDPE膜被大风吹起，避免采用会对HDPE膜产生损坏的物品，在有大风的情况下，HDPE膜须临时锚固，安装工作

8、应停止进行。单选题17.用于市政工程地下隧道精确定位的仪器是()。A.平板仪B.激光指向仪C.光学水准仪D.陀螺全站仪 参考答案：D参考解析：在市政公用工程施工中经常用于地下隧道的中线方位校核，陀螺全站仪可有效提高隧道施工开挖的准确度和贯通测量的精度。单选题18.某市政工程双代号网络计划如下图，该工程的总工期为()个月。A.12B.17C.18D.19 参考答案：C参考解析：关键线路：-，总工期=2+2+4+5+4+1=18单选题19.钻孔灌注桩水下浇混凝土发生堵管，()不是导致堵管的原因。A.导管破漏B.导管埋深过大C.隔水栓不规范D.混凝土坍落度偏大 参考答案：D参考解析：灌注混凝土时发生

9、堵管主要由灌注导管破漏、灌注导管底距孔底深度太小、完成二次清孔后灌注混凝土的准备时间太长、隔水栓不规范、混凝士配制质量差、灌注过程中灌注导管埋深过大等原因引起。单选题20.市政工程施前，主管施工技术人员必须进行详尽安全交底的对象是()。A.施工员B.质量员C.作业人员D.安全员 参考答案：C参考解析：作业前主管施工技术人员必须向作业人员进行详尽的安全交底，并形成文件。多选题1.土路基压实度不合格的主要原因有()。A.压路机质量偏大B.填土松铺厚度过大C.压实遍数偏少D.前一层松软层未处治E.不同土质分层填筑 参考答案：BCD参考解析：路基施工中压实度不能满足质量标准要求，甚至局部出现“弹簧土”

10、现象，主要原因是：（1）压实遍数不合理。选项C符合。（2）压路机质量偏小。选项A不符合。（3）填土松铺厚度过大。选项B符合。（4）碾压不均匀。（5）含水量大于最佳含水量，特别是超过最佳含水量两个百分点，造成“弹簧”现象。（6）没有对前一层表面浮土或松软层进行处治。选项D符合。（7）土场土质种类多，出现异类土壤混填。选项E做法正确。（8）填土颗粒过大，颗粒之间空隙过大，或采用不符合要求的填料。多选题2.土工布在道路工程的用处有()。A.过滤与排水B.路基防护C.方便植草D.台背填土加筋E.路堤加筋 参考答案：ABDE参考解析：土工合成材料其用途为：（1）路堤加筋。（2）台背路基填土加筋。（3）过

11、滤与排水。（4）路基防护。多选题3.道路基层材料石灰稳定土、水泥稳定土和二灰稳定土共同的特性有()。A.早期强度较高B.有良好的板体性C.有良好的抗冻性D.有明显的收缩性E.抗冲刷能力强 参考答案：BD参考解析：石灰稳定土，其水稳性、抗冻性以及早期强度不如水泥稳定土。水泥土的抗冲刷能力低。多选题4.模板支架设计应满足浇筑混凝土时的()要求。A.承载力B.沉降率C.稳定性D.连续性E.刚度 参考答案：ACE参考解析：模板、支架和拱架应结构简单、制造与装拆方便，应具有足够的承载能力、刚度和稳定性，并应根据工程结构形式、设计跨径、荷载、地基类别、施工方法、施工设备和材料供应等条件及有关标准进行施工设

12、计。多选题5.设置在两条地铁道之间的横向通道，其功能有()。A.消防B.通讯C.排水D.疏散E.防火 参考答案：ACDE参考解析：联络通道是设置在两条地铁隧道之间的一条横向通道，起到乘客的安全疏散、隧道排水及防火、消防等作用。多选题6.关于基坑（槽）降水说法正确的有()。A.降水是地下水控制措施之一B.降水设计应明确提出降水系统的运行维护要求C.对基坑（槽）底以下的承压水，应尽早降至不产生坑底突涌的水位以下D.基坑（槽）局部加深（如集水坑等）位置，降水方案无需特别考虑E.降水过程中需要对基坑（槽）内外水位进行监测 参考答案：ABE参考解析：为保证地下工程、基础工程正常施工，控制和减少对工程环境

13、影响所采取的排水、降水、隔水或回灌等工程措施，统称为地下水控制。选项A说法正确。降水设计应符合下列规定：1）应明确设计任务和依据。2）应根据工程地质、水文地质条件、基坑开挖工况、工程环境条件进行多方案对比分析后制定降水技术方案。3）应确定降水井的结构、平面布置及剖面图，以及不同工况条件下的出水量和水位降深。4）应提出对周边工程环境监测要求，明确预警值、控制值和控制措施。5）应提出降水运行维护的要求，提出地下水综合利用方案。选项B说法正确。6）应提出降水施工质量要求，明确质量控制指标。7）应预测可能存在的施工缺陷，制定针对性的修复预案。地下水控制水位应满足基础施工要求，基坑范围内地下水位应降至基

14、础垫层以下不小于0.5m，对基底以下承压水应降至不产生坑底突涌的水位以下，对局部加深部位（电梯井、集水坑、泵房等）宜采取局部控制措施。选项C不严谨，建议不选；选项D说法错误。选项E根据施工经验可判断说法正确。多选题7.聚乙烯燃气管材、管件和阀门可采用()连接。A.热熔对接B.电熔承插C.胶圈承插D.法兰E.钢塑转换接头 参考答案：AB参考解析：聚乙烯管材与管件、阀门的连接应采用热熔对接连接或电熔承插鞍形连接，两者均可以保证接头材质、结构与管体本身的同一性，保证接头的致密。多选题8.项目施工成本控制需考虑工程实施过程中()等变更。A.设计图B.技术规和标准C.工程数量D.施工人员E.施工顺序 参

15、考答案：ABCE参考解析：在工程实施过程中，由于各方面的原因，工程变更是很难避免的。工程变更一般包括设计变更、进度计划变更、施工条件变更、技术规范与标准变更、施工顺序变更、工程数量变更等。多选题9.关于施工现场职工宿舍的说法，错误的有()。A.宿舍选择在通风，干燥的位置B.宿舍室内净高2.6mC.宿舍床位不足时可设置通铺D.每间宿舍配备个灭火器材E.每间宿舍居住人员20人 参考答案：CE参考解析：（1）宿舍应当选择在通风、干燥的位置，防止雨水、污水流人；不得在尚未竣工的建筑物内设置员工集体宿舍。A选项正确。（2）宿舍必须设置可开启式窗户，宽0.9m、高1.2m，设置外开门；宿舍内应保证有必要的

16、生活空间，室内净高不得小于2.5m，通道宽度不得小于0.9m，每间宿舍居住人员不应超过16人。B选项正确，E选项错误。（3）宿舍内的单人铺不得超过两层，严禁使用通铺，床铺应高于地面0.3m，人均床铺面积不得小于1.9m0.9m，床铺间距不得小于0.3m。C选项错误。（4）宿舍内应有足够的插座，线路统一套管，宿舍用电单独配置漏电保护器、断路器。每间宿舍应配备一个灭火器材。多选题10.挖到设计高程后，应由建设单位会同()单位共同验槽。A.设计B.质量监督C.勘察D.施工E.监理 参考答案：ACDE参考解析：所有建（构）筑物基坑均应进行施工验槽。基坑挖至基底设计标高并清理后，施工单位必须会同勘察、设

17、计、建设（或监理）等单位共同进行验槽，合格后方能进行基础工程施工。问答题1.某工程公司承建一座城市跨河桥梁工程。河道宽36m，水深2m，流速较大，两岸平坦开阔。桥梁为三跨（35+50+35）m预应力混凝土连续箱梁，总长120m。桥梁下部结构为双柱式花瓶墩，埋置式桥台，钻孔灌注桩基础。桥梁立面见图1。项目部编制了施工组织设计，内容包括：.经方案比选，确定导流方案为：从施工位置的河道上下游设置挡水围堰，将河水明渠导流在桥梁施工区域外，在围堰内施工桥梁下部结构：.上部结构采用模板支架现浇法施工，工艺流程为：支架基础施工支架满堂搭设底模安装A钢筋绑扎混凝土浇筑及养护预应力张拉模板及支架拆除。预应力筋为

18、低松弛钢绞线，选用夹片式锚具。项目部拟参照类似工程经验数值确定预应力筋理论伸长值。采用应力值控制张拉，以伸长值进行校核。项目部根据识别出的危大工程编制了安全专项施工方案，按相关规定进行了专家论证，在施工现场显著位置设立了危大工程公告牌，并在危险区域设置安全警示标志。问题：.按桥梁总长或单孔跨径大小分类，该桥梁属于哪种类型？.简述导流方案选择的理由。.写出施工工艺流程中A工序名称，简述该工序的目的和作用。.指出项目部拟定预应力施工做法的不妥之处，给出正确做法，并简述伸长值校核的规定。.危大工程公告牌应标明哪些内容？参考解析：.该桥梁属于大桥，总长120m，单孔最大跨径50m。.水深2m很浅，可能

19、是枯水期无船只通航，所以施工时不考虑船只通行，河流宽度36m也不宽，整体流量不大，两岸平坦开阔，所以可以采用在上游一次拦断河流将河水明渠导流在桥梁施工区域外，保证足够施工面，保证在枯水期施工结束，大大节约施工成本和工期。.A：预压，目的和作用有：确认支架的强度、刚度和稳定性是否满足要求，消除拼装间隙和地基沉降等非弹性变形，并确定支架的弹性变形参数。.项目部参考类似工程确定理论伸长值不妥。正确做法：张拉前应根据设计要求对孔道的摩阻损失进行实测，以便确定张拉控制应力，并确定预应力筋的理论伸长值。.危大工程告知牌内容应包括：危大工程名称、施工时间和具体责任人员。问答题2.某市政公司承建水厂升级改造工

20、程，其中包括新建容积1600m的清水池等构筑物，采用整体现浇钢筋混凝土结构，混凝土设计等级为P8、C35。清水池结构断面见图2所示。在调研基础上项目部确定了施工流程、施工方案和专项施工方案，编制了施工组织设计，获得批准后实施。施工过程中发生下列事件：事件一：清水池地基土方施工遇到不明构筑物，经监理工程师同意后拆除并换填处理，增加了60万元的工程量。事件二：为方便水厂运行人员，施工区未完全封闭。发生了一名取水样人员跌落基坑受伤事件，监理工程师要求项目部采取纠正措施。事件三：清水池满水试验时，建设方不认同项目部制定的三次注水方案，主张增加底板部位试验，双方协商后达成一致。问题：.事件一增加的60万

21、元能索赔吗？说明理由。.给出增加工程量部分的计价规定。.指出图2中A和B的名称与用处。.简述事件二项目部应采取的纠正措施。.分析事件三中建设方主张的意图，简述正确做法。参考解析：.增加的60万元可以索赔，理由：地基土方施工遇到不明构筑物，以承包人能力是不可预见的，是由于发包人前期地质勘察没有发现导致的，应由发包人承担相应责任。.增加工程量部分的计价应按照以下规定：已标价工程量清单或预算书有相同项目的，按照相同项目单价认定；已标价工程量清单或预算书中无相同项目，但有类似项目的，参照类倒项目的单价认定；变更导致实际完成的变更工程量与己标价工程量清单或预算书中列明的该项目工程量的变化幅度超过15%的

22、，或已标价工程量清单或预算书中无相同项目及类似项目单价的，按照合理的成本与利润构成的原则，出合同当事人按照约定原则确定变更工作的单价。.A：橡胶止水带，作用：防止水池底部变形缝处渗漏。B：钢板止水带，作用：防止池壁施工缝处渗漏。.项目部应采取的纠正措施有：（1）施工现场实施完全封闭式管理，将施工现场与外界隔离，施工现场围挡应沿工地四周连续设置，不得留有缺口，在出入口设置专职人员值班；（2）基坑周边设置高度不低于1.2m防护栏杆，并悬挂设置明显的安全警示标志，夜间设警示灯。.建设方主张的意图是：先注水至池壁底部施工缝以上，检查底板抗渗质量，当无明显渗漏时，再继续注水至第一次注水深度。正确做法是：

23、向池内注水分3次进行，每次注水为设计水深的1/3，先注水至池壁底部施工缝以上，检查底板抗渗质量，当无明显渗漏时，再继续注水至第一次注水深度。注水时水位上升速度不宜超过2m/d，相邻两次注水的间隔时间不应小于24h。问答题3.地铁工程某标段包括A、B两座车站以及两座车站之间的区间隧道（见图3），区间隧道长1500m，设2座联络通道，隧道埋深为12倍隧道直径，地层为典型的富水软土，沿线穿越房屋、主干道路及城市管线等，区间隧道采用盾构法施工，联络通道采用冻结加固暗挖施工。本标段由甲公司总承包，施工过程中发生下列事件：事件一：甲公司将盾构掘进施工（不含材料和设备）分包给乙公司，联络通道冻结加固施工（含

24、材料和设备）分包给丙公司。建设方委托第三方进行施工环境监测。事件二：在1#联络通道暗挖施工过程中发生局部坍塌事故，导致停工10天，直接经济损失100万元。事发后进行了事故调查，认定局部冻结强度不够是导致事故的直接原因。事件三：丙公司根据调查报告，并综合分析现场情况后决定采取补打冻结孔、加强冻结等措施，并向甲公司项目部和监理工程师进行了汇报。问题：.结合本工程特点简述区间隧道选择盾构法施工的理由。.盾构掘进施工环境监测内容应包括哪些？.事件一中甲公司与乙、丙公司分别签订哪些分包合同？.在事件二所述的事故中，甲公司和丙公司分别承担何种责任？.冻结加固专项施工方案应由哪几个公司编制？事件三中恢复冻结

25、加固施工前需履行哪些程序？参考解析：.理由1：区间隧道地层为典型的富水软土，盾构法在松软含水地层中修建具有技术和经济方面的优越性。理由2：沿线穿越房屋、主干道路及城市管线，盾构法施工除竖井施工外，施工作业均在地下进行，既不影响地面交通，又可减少对附近居民的噪声和振动影响。理由3：隧道埋深为12倍隧道直径，而盾构法施工费用不受覆土量影响，适宜于建造覆土较深的隧道。理由4：施工不受风雨等气候条件的影响，土方及衬砌施工安全、掘进速度快。.盾构掘进施工环境监测内容有：（1）周边建筑物的竖向位移、水平位移、倾斜及裂缝监测；（2）周边主干道路的路面路基位移、挡墙竖向位移及挡墙倾斜监测；（3）周边管线的竖向

26、位移、水平位移及差异沉降监测。（城市轨道交通工程监测技术规范GB50911-2013表4.2.5周边环境监测项目）.甲公司与乙公司签订劳务分包合同；甲公司与丙公司签订专业分包合同。.联络通道冻结加固施工属于分包工程，甲公司与丙公司对此次质量事故共同承担连带责任。局部冻结强度不够是丙公司施工质量不满足要求导致的，造成事故应由丙公司负主要责任；甲公司没有履行好总包的监督管理责任，应承担此次质量事故的次要责任。.冻结加固专项施工方案应由甲公司和丙公司编制。恢复冻结加固施工前，应具体分析事故原因，制定出事故处理的专项施工方案，并经甲公司单位技术负责人和总监理工程施工审批通过，丙公司按照制定的专项施工方

27、案认真进行处理，处理后由甲公司和监理单位进行鉴定验收通过后，由总监理工程下达复工指示后，再恢复冻结加固施工。问答题4.某城市供热外网一次线工程，管道为DN500钢管，设计供水温度110回水温度70，工作压力1.6MPa。沿现况道路辐射段采用DN2600mm钢筋混凝土管作为套管，泥水平衡机械顶进，套管位于卵石层中，卵石最大粒径300mm。顶进总长度421.8m。顶管与现状道路位置关系见图4-1。开工前，项目部组织相关工作人员进行现场调查，重点是顶管影响范围地下管线的具体位置和运行状况，以便加强对道路、地下管线的巡视和保护，确保施工安全。项目部编制顶管专项施工方案：在永久检查井处施做工作竖井，制定

28、道路保护和泥浆处理措施。项目部制定应急预案，现场制备了水泥、砂、注浆设备、钢板等应急材料，保证道路交通安全。套管顶进完成后，在套管内安装供热管道，断面布置见图4-2。问题：.根据图4-2，指出供热管道顶管段属于哪种管沟敷设类型？.顶管临时占路施工需要哪些部门批准？.为满足绿色施工要求，项目部可采取哪些泥浆处理措施？.如出现道路沉陷，项目部可利用现场材料采取哪些应急措施？.指出构件A的名称，简述构件A安装技术要点。参考解析：.该顶管段属于密闭式顶管敷设。.临时占路需要交通管理部门和道路管理部门批准。.项目部可采取哪些泥浆处理措施有：（1）施工场地应设置排水沟及沉淀池，（2）设置泥浆循环处理设施，

29、废弃的泥浆、钻渣应进行处理，不得泄漏外流污染环境。（3）泥浆外运采用专用罐车运输。.道路沉陷项目部可利用现场材料采取的应急措施有：（1）在沉陷处周围设置安全警戒区域，设置专人警戒，防止无关人员进入安全警戒区域；（2）利用现场的水泥和砂材制备泥浆，采用注浆设备对沉陷处进行注浆加固处理。（3）加固处理后，利用钢板跨越铺设在沉陷位置，保证后续交通不造成严重影响。.构件A：支架；安装技术要点：（1）支架应保证安装位置正确，标高和坡度满足设计要求，安装平整，埋设牢固。（2）支架结构接触面应洁净、平整。（3）管道支架支承面加设金属垫板调整标高时，不得大于两层，厚的宜放在下面，垫板应与预埋铁件或钢结构进行焊接，不得加于管道和支座之间。（4）管道吊架处不应有管道焊缝。（5）管道与支架焊接时，不得损伤管道母材。（6）焊缝不得有漏焊、欠焊、咬肉或裂纹等缺陷。