城市高速公路生态绿廊施工组织设计大学论文.doc

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1、施工组织设计报审表工程名称：郑州航空港经济综合实验区（郑州新郑综合保税区）雁鸣路生态绿廊工程致： （项目监理机构） 我方已完成 郑州航空港经济综合实验区（郑州新郑综合保税区）雁鸣路生态绿廊工程（商登高速至炎黄大道段） 工程施工组织设计编制和审批工作，请予以审批。 附件：1、施工组织设计 施工单位（盖章）： 项目经理（签字）： 年 月 日审查意见： 专业监理工程师（签字）： 年 月 日审核意见： 项目监理机构（盖章）： 总监理工程师（签字）： 年 月 日审批意见： 建设单位（盖章）： 建设单位负责人（签字）： 年 月 日郑州航空港经济综合实验区（郑州新郑综合保税区）雁鸣路生态绿廊工程（商登高速至

2、炎黄大道段）施工组织设计 编制人： 审核人： 审批人： 年 月 日施工组织设计审批人员工程部意见： 工程部经理： 日 期： 总工程师意见： 总工程师签字： 日期： 目 录一、工程项目概况与施工特点分析2二、施工管理目标与总体安排8三、施工方案与技术措施10四、质量管理体系与措施53五、安全管理体系与措施60六、环境保护管理体系与措施67七、工程进度计划与措施69八、工程进度计划73九、确保报价完成工程建设的技术和管理措施73十、资源配备计划及劳动力配备计划76十一、绿化工程养护方案与措施81附表一：项目管理机构89附表三：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表115附表四：劳动力计划表116附表五

3、：计划开、竣工日期和施工进度网络图117附表六：施工总平面图118第 119 页一、工程项目概况与施工特点分析（一）工程项目概况1、编制依据（1）建设单位及规划部门提供的相关基础设计资料（2）雁鸣路道路管线综合规划道路规划（滨河东路炎黄大道）（郑州市规划勘测设计研究院2014.02）；（3）郑州航空港经济综合实验区（郑州新郑综合保税区）雁鸣路道路工程（滨河东路炎黄大道）（4）郑州航空港经济综合实验区（郑州新郑综合保税区）雁鸣路生态绿廊工程设计方案，2016.10；（5）无障碍设计规范（GB50763-2012）；（6）中华人民共和国建材行业标准透水砖（JC/T945-2005）（7）园林绿化工

4、程施工与验收规范（GJJ/T82-2012）（8）郑州市城市园林绿化建设管理条例实施细则（2016.12.01）；（9）郑州市人民政府办公厅关于印发郑州市海绵城市规划建设管理指导意见（试行）的通知郑政办文201652号；（10）国家有关园林、建筑、结构、电力、给排水、文物保护、公用设施等施工规范；（11）郑州航空港南区近期实施道路红线绿线2014.11.6中间资料；（12）雁鸣路生态绿廊工程施工图纸；（13）室外给水设计规范（GB 50013-2006)；（14）喷灌工程技术规范（GB/T 50085-2007）；（15）园林绿化工程施工及验收规范（CJJ82-2012)；（16）现场调查及勘

5、测资料；2、工期要求：3、主要内容：雁鸣路生态绿廊工程道路绿化项目建设施工图纸范围内的局部内容。4、工程概况雁鸣路位于郑州航空港经济综合实验区（郑州新郑综合保税区）南水北调总干渠以南，回话为南北向城市快速路，工程南起炎黄大道，北至滨河东路，道路全长10279.644m。沿线分别与炎黄大道、规划六路、人民东路、规划五路、规划四路、志洋路、规划三路、中兴大道、商登高速辅道、瑞空路、规划二路、晴空路、规划一路、滨河东路相交、其中人民东路、志洋路、中兴大道、瑞空路为同期设计道路，其余均为规划路。北段（新港十一路至滨河东路）规划绿线宽度160m，两幅路型式，双向八车道，道路红线宽度60m，两侧各规划50

6、m绿化带，具体断面为：50m（绿地）+5m（人行道）+2m（绿化带）+15.5m（快车道）+8m（中分带）+15.5m（快车道）+2m（绿化带）+3.5m（非机动车道）+5m（人行道）+50m（绿地）。总绿化面积约9.6万m。南段（炎黄大道至新港十一路）西侧200m绿化及梅河以南东侧200m绿化，具体断面为：201.5m（生态绿化）+15.5m（快车道）+8m（中分带）+15.5m（快车道）+10.5m（东侧红线内绿地）。合计绿化总面积约196.8万m。其中新港十一路以南区域的较宽的绿地，结合方案设计共形成共形成ABCDEFGXYZ十个公园或景观区，新港十一路至商登高速分别命名为A区大地艺术公

7、园、B区城市儿童公园、C区综合运动公园；商登高速至炎黄大道段分别命名为D区生态种植公园、E区健身文化公园、F区引种孵化区、G去科技雕塑区、X区乡忆文化区、Y区生态湿地区、Z区复合生态区。具体平面分区详见总体平面图。本次设计范围为北段（炎黄大道-商登高速），长约5007M，道路桩号为：0+025至06+350，其中2+570至3+260为园博园B区范围；4+190-4+750为双鹤湖绿化范围；5-510-5-570西侧预留环卫中转站、4+000-4+070西侧预留集贸市场。本次设计总绿化面积约144.87万平方米。根据规划，雁鸣路两侧生态廊道内有燃气、热力等管线设计，道路绿化实施前应结合绿地内管

8、线工程，尽量避免交叉施工，原则上应先实施底线管线工程，土方填埋整理后再实施景观绿化工程。生态绿廊施工示意图5、工程地质概况根据野外钻探及室内试验结果显示,在工程沿线范围内，本次勘察揭露深度内地层主要由四个工程地质单元组成，由上至下分别描述如下，括号内土名为道路工程用土名。 1）、耕土： 褐黄色，松散，稍湿。层厚0.5米，以粉土、粉砂为主，含有较多植物根系。 2）、粉土夹粉砂（低液限黏土夹砂）： 褐黄色为主，局部黄褐色微偏红，稍密，稍湿，干强度低，低韧性，摇振反应迅速，无光泽。有砂感，局部夹粉砂。该层土局部缺失，层顶埋深0.5米，层底埋深1.0-5.0米，层厚0.5-4.5米，平均厚度1.72米

9、。 3）、粉砂（细砂）： 褐黄色，稍密，稍湿。矿物成份主要为石英、长石，含有少量云母碎片，局部为细砂，级配较差，磨圆度一般。该层土分布不连续，局部缺失，层顶埋深0.5-5.0米，层底埋深2.0-4.5米，层厚0.5-2.9米，平均厚度1.93米。 4）、粉土（低液限黏土）： 褐黄色，稍密中密，稍湿湿，干强度低，低韧性，摇振反应中等，无光泽。有砂感，含有直径约0.2-2.0厘米的小姜石，局部姜石直径大于5厘米，可见蜗壳，有锈色斑，含白色钙质网纹。该层土此次勘察未揭穿，层顶埋深为0.5-4.5米，最大揭露深度6.0米； 4-1）粉砂（细砂）：褐黄色，中密，稍湿饱和。矿物成份主要为石英、长石，含有少

10、量云母碎片，局部为细砂，含有姜石，直径0.5-4.0厘米，最大直径超过5厘米。该层土此勘察未揭穿，层顶埋深1.4-2.3米，最大揭露深度4.0米。 2.1、不良地质作用及对工程不利的埋藏物本工程靠近文物保护区，有存在古代墓葬和生活遗迹的可能，建议在施工前按照相关规定进行文物勘察。 2.2、场地水文地质条件勘察期间绝大部分钻孔钻探深度范围内未揭露地下水，仅在靠近梅河附近探出地下水，地下水位埋深约2.9-5.3m，地下水位高程约131.90-133.36m。属第四系松散岩类孔隙潜水, 地下水的补给主要为大气降水和河流侧渗。据调查，地下水位年变幅1.0m左右，受梅河侧渗影响，梅河河谷段水位最高时约为

11、现地面下2m。 2.3岩土工程条件分析与评价根据近场区工程地质资料，结合场地地质条件及周围勘察经验综合分析，判定本工程沿线场地地基土不液化。本场地属建筑抗震一般地段。 2.4 场地稳定性评价拟建场地内无诸如崩塌、滑坡、泥石流、岩溶、采空区、地裂缝等不良地质作用，无发震活动断裂构造通过，场地是稳定的，适宜建筑。 3、自然概况：拟建工程场地位于郑州市市区南部，郑州市地处北温带，属大陆性气候，四季分明，年均降雨量640mm，24小时降雨量多年平均值90mm，百年一遇H24（1%）=245mm 7、8、9三个月的降雨量占全年降雨量的55%。本地区年平均气温14.3C，极端最高气温43C，极端最低气-1

12、5.8C，最大冻结深度18cm。多年最大风速：北风18m/s，南风16m/s。（二）施工特点 本工程为航空港区的道路绿化工程，施工项目齐全，施工面大，范围广，线路长，施工难度大，质量要求高。(三)绿化设计本次绿化工程设计范围为北起商登高速，南至炎黄大道，道路西侧200m宽及梅河以南东侧200m宽为景观廊道用地，中央8m宽分车带绿化。1、道路红线范围内道路绿化 道路红线内主要为8m中分带绿化。由于绿带宽度较窄，设计以简洁的风格形成大气的效果。下部种植常绿小叶黄杨、八角金盘、铺地柏、月季等，上部间距5米种植落叶大乔木银杏和常绿乔木白皮松。2、道路西侧200m宽及梅河以南东侧200m宽为景观廊道用地

13、1）、种植设计 乔木林带：高大落叶乔木林带选用法桐、栾树、银杏、国槐、丝棉木、重阳木、白蜡等优良的乔木品种，形成该路的整体基调。 常绿乔木林带：由常绿树种雪松、广玉兰、大叶女贞、枇杷等构成的常绿乔木林带形成了冬季景观的重要组成部分。 开花、常绿小灌木带：在游路两侧片植开花及常绿小灌木形成特色观赏节点。主要品种为：日本晚樱、西府海棠、木瓜海棠、紫荆、紫叶李、木槿、丛生紫薇、石楠、桂花、夹竹桃等。 现有的相交路口为保证交叉口行车安全不种植遮挡视线的低矮灌木丛，以草坪、花卉、景石形成通透、开阔的视觉空间。2）、铺装及硬质景观设计绿廊内设计2m、3m、4m、7m宽游路，绿廊内间隔100米左右设置一处休

14、憩广场形成小节点，成为游人观赏休憩品味当地文化及艺术气息的驻足点。铺装材质以花岗岩、青石板、透水砖为主，广场及游路上设置花架等。3）、微地形设计在200m宽绿廊范围内游路两侧及种植区域营造高低起伏的微地形，微地形采用自然缓坡。 4）、建筑设计 结合园区控规，在绿廊内设计多座具有公厕及管理房功能的建筑综合体。详见建筑设计。5）、竖向设计 a.施工前应对设计范围内的地形、场地、路面及排水所营造的的景观效果进行初步解读。不明之处应及时提请设计方解释说明。 b.施工方应于施工前核实现状的场地条件。将有疑问之处提请设计方，以便在施工前解决此类问题。 c.整理地形前应先清理垃圾土、回填种植土。 d.竖向设

15、计采用相对标高标注，以方便施工。相对坐标点为最近处人行道高程，地形整理时应保证侧石边处种植土低于侧石约10cm。等高线级差为0.3m。即第一级等高线相对外侧人行道铺装高0.3米，第二级等高线高0.6米，最高处不超过0.8m。 e.施工时应保证绿地横向最大坡度不超过20%；纵向最大坡度不超过10%，过渡平缓。排水原则上采用地表地形自然排水。未标注地形之处，绿地排水坡度控制在3%左右，广场坡度应控制在0.3%-0.5%，确保雨水排进最近的市政道路收水井,广场、道路、绿地内无积水。6）、土建详图 a.地面垫层应铺设在均匀密实的基土上，耕土和淤泥必须挖除后用素土或灰土分层夯实。当地基土质较差时，可用碎

16、石、卵石或碎砖等夯入土中，以加强基土。对软弱地基的利用或处理，可参照工业与民用建筑地基基础设计规范办理。 b.各类地面垫层厚度选定除应考虑地面荷载、压实填土地基变形模量EO外，对于有腐蚀性介质作用的地面或面层设计质量有较高要求、以及地面面积较大时，均宜采用100厚C15混凝土垫层。 c.各类地面的地基为素土夯实，其垫层下填土的压实系数（土的控制干容重与最大干容重的比值）不小于0.93。 d.天然花岗石面材安装前，应结合设计品种、颜色由施工方提供样品，建设方及设计方共同认定后，按设计要求铺贴。e.广场地面铺装需设置伸缩缝，纵向、横向缩缝间距不大于6m，可用分仓施工缝代替，伸缝间距为20-30m，

17、缝宽20，沥青灌缝。，形成优美的地形曲线，最高点不超过0.8m。3、去掉阴枝、病残枝等,并对剪口作处理.使其初始冠形既能体现初期效果,又有利于将来效果.4、为了植物种植后能够良好的生长，建议不小于1米深换填种植土或进行土壤改良，必要时统一施加一定量的农家肥，确保土壤肥沃。5、在栽植后的第一个生长同期内应加强人工管理，尤其应注意做好灌溉工作。冬季施工要对苗木采取一定的保护措施。6、苗木规格不得小于本次设计规格，上浮不应超过设计规格的10%，同一树种规格大小应统一,丛植或群植乔灌木应高低错落。 7、苗木中所规定的冠幅,是指乔木修剪小枝后,大枝的分枝最低幅度。灌木的冠幅尺寸是指初修剪后分枝丰满部分，

18、只伸出外面的两,三个单枝不在冠幅所指之内。乔木也应尽量多留些枝叶。 8、种植植物时,发现电缆,管道,障碍物等要停止操作,及时与有关部门协商解决。9、应按照本套图纸中竖向设计图高程对现状地形进行处理，地形应保证排水畅通，并形成良好的视觉观赏效果。（四）主游路1、按照规划在道路西侧210.5米宽生态廊道内布置全线贯通的骑行道，与三纵三横等其他生态廊道内骑行道相互贯通，形成区域慢行系统网络，方便市民低碳出行。骑行道设计宽度为4米，直行路段与蜿蜒流线型路段间隔布置，纵向略有起伏。施工时应保证横向路面平展，纵向过度平缓，纵向坡度不大于3%，在相交路口处与人行道三角区域平缓衔接，保证通行顺畅。（五）补充说

19、明苗木的土壤、土球、树穴的要求说明1、土壤要求（1）、对种植地区的土壤理化性质进行化验分析，采用相应的消毒，施肥和客土等措施。（2）、土壤应疏松湿润，排水良好PH5-7，含有机质的肥沃土壤，强酸碱、盐土、重粘土、沙土等，均应根据设计要求，采用客土或采取改良措施。（3）、对草坪，花卉种植地应施基肥，翻耕25-30cm，搂平耙细，去除杂物，平整度和坡度应符合设计要求。（4）、植物生长最低种植土层厚度应符合下表规定。二、施工管理目标与总体安排（一）施工管理目标1、工程质量目标：确保工程质量达到合格标准，并保证绿化养护期2年的苗木成活、养护管理。园林建筑及水电安装工程质量保修按国家规定执行，定期回访。

20、2、工程进度目标：及时完成各工程节点工程任务，确保规定期限内完成工程设计图纸及招标规定的工程内容，及时验收并交付使用。3、安全目标：不发生任何人员伤亡事故。4、文明施工目标：施工现场实施文明施工标准化管理，创文明施工规范工地。5、工期管理目标：确保合同工期内完成全部施工任务，争取提前完工，竣工验收并交付使用。6、响应工程招标文件中提出的其它目标、指标并承诺。（二）施工总体安排1）施工组织管理1、施工组织管理机构及其职责：为优质、高速、安全地完成本工程的施工任务，针对本工程的特点，我公司拟成立项目经理部，按项目法施工，实行项目经理负责制，项目经理部全权代表我公司履行与业主签定的合同的权利和义务，

21、负责对本工程项目的质量、安全、进度等生产经营活动进行全面的管理，组织指挥，内外协调。在项目经理部的统一领导下，科学合理地组织工程施工，同时抓项目部的人员培训、质量、计划进度、劳动力和机械的调配等，开展全面质量管理活动，快速、优质完成本工程的施工。2、组织机构：项目经理作为本工程的直接生产指挥、调度、文明、质量控制第一责任人、计划负责人、安全文明负责人，项目经理部下设各施工段面负责人，形成一个有效的管理体制，确保本工程安全、高速、优质地完成。施工管理体系框架图项目经理技术负责人施工负责人质检负责人试验负责人测量负责人机械负责人计划负责人材料负责人财务负责人质量组工程组试验组材料组测量组水电施工队

22、园建施工队绿化养护施工队土方施工队绿化种植施工队2）工程施工总体安排根据本工程现场情况、图纸工艺要求及工期要求等，我公司拟将本工程分为区或分专业施工（土方施工队、绿化种植施工队、绿化养护施工队、水电施工队、园建施工队）进行施工。各个工区、各专业施工同时进行交叉施工。3）施工总平面布置、临时设施布置1、施工布置原则 （1）按施工计划的安排进行现场设施规划 （2）施工布置要求既有利于生产，易于管理，又方便施工人员生活，且不影响环境及现有设施使用。 （3）布置时充分利用场地地势，尽可能减少开挖和填筑等场地平整工程量；根据工程的施工特点和要求，将临时设施集中布置。 （4）尽可能利用当地已有场地、道路、

23、房屋水电等设施。 （施工平面布置及临时设施布置详见施工总平面布置图）。2、施工平面布置施工通道：施工时材料运输及施工机械通行均可利用现有施工道路。施工期间配合交管部门合理组织交通，派专人及时打扫、清理受污染的路面，保持路面干净，特别加强与交通、城管的联系，搞好施工现场的整洁。3、临时设施 （1）水、电施工用电：按照规范要求接入生产及生活用电，现场配备发电机供临时停电应急及路面施工及照明使用。施工用水：施工、生活用水采用自来水，水管从周围引入工地。临时排水：采用在施工场地周围设置排水沟的方法排水，污水皆排入污水井。 （2）卫生：施工现场设备、材料堆放整齐，施工污水通过临时管道流入排入现有污水管道

24、，施工废弃物及时清理，并按要求处理。 （3）生活设施：在现场搭建彩钢活动房做为项目经理部、工棚及仓库。项目部内设有接待室，方便与建设方及监理方的联系，施工人员常驻工地现场，做好工地的现场管理工作并能及时处理工地上的突发事件、做好与建设方、设计方、监理方的沟通工作。 （4）生产设施：生产设施，机械统一按规范要求摆放到位、整齐。 （5）临时设施场地布置：临时设施出入口设立五牌一图，所有施工区域用隔栏和醒目的警示彩带分隔。出入口设立一定的花卉、盆景作为绿化点缀。三、施工方案与技术措施（一）施工放线的施工方案为了保证本工程的平面位置和几何尺寸符合设计图纸要求，并达到合格标准，对平面及高程控制如下：由项

25、目经理组织负责项目部技术质量部门负责平面坐标及高程的设控验收。1、测量方案平面坐标及高程传递，项目施工人员负责施工现场平面、道路、广场地形及地形标高测量，测量人员在与业主方、规划设计单位、监理单位交验水准点和坐标基准点后，对在本施工范围内的桩位进行必要的保护，并及时做好导线复测，导线点的加密，水准点的复测和加密等测量工作；对所交导线点，水准点进行现场拴桩。在附近固定物上做好拴桩标记，并填写拴桩记录。在条件允许的情况下，对有关桩位砌筑保护，并立标牌注明，注意保护字样。（1）施工测量技术要求1）本工程施工测量依据及相关标准、规范、规程：2）园林绿化工程施工图纸；3）建筑工程施工测量规程（DBJ01

26、-21-95）；4）工程测量规范（GB50026-2000）；5）测绘产品检查验收规定（GHI002-95）；6）工程测量成果检查验收和质量评定标准（YB9008-98）（2）对业主提供的控制点进行复核测量，符合精度要求后再进行工程的施工测量。（3）场区内按施工情况需要增设水准点，测量精度按不低于二级水准测量精度进行测量。2、测量主要仪器设备经纬仪、水准仪、测量标杆、水准标尺、小线等。3、施工测量成果的检查和检测为了确保设计的等高线位置和标高，必须有严格的检查和检测制度，施工控制测量成果，自检和驻地监理审批，向监理工程师提出检测申请。检测均按照规定的同等级精度作业要求进行，及时提出成果报告，一

27、般检测差应小于2倍中误差。4、施工测量措施（1）控制网的测量：用全站仪对组成控制网的各点间测量，均采用四个测回。（2）数据处理：控制网所测得的数据进行平差计算，求得边与角的中误差，满足测量精度要求后方可使用。（3）桩点保护：控制网中所设置的各点均采用混凝土包顶端带十字的16以上螺丝钢，露出混凝土高度不大于15mm，以免变弯而影响测量精度。（4）施工过程中边桩测量：在施工过程中，根据控制桩置镜精确测量区中线及边线，同时埋设护桩的恢复。施工边桩要定期进行复核测量，消除开挖沉降或土方填筑对其带来的负面影响。（5）测量管理措施：开工前对测量人员进行测量知识、测量规范，测量仪器使用等方面进行培训，测量人

28、员应认真理解图纸，发现问题及时上报，得到书面答复才能按图进行测量放样。5、现场及地形高程测量根据业主提供的高程控制点，用水准仪引测高程，并将高程测设标注到绘制的测设图上，用以计算土方工程量。6、平面定位对于曲线形道路在场内可做出圆心的情况下，可先测出中心位置，钉立中心桩，沿中心桩根据图纸设计半径画弧，定出道路中心线，如场内有构筑物阻挡，无法钉立中心桩的情况下，先测设道路中心线两交点坐标并钉立控制桩，连接两点做直线，找出中心点，将经纬仪置于中心桩开始旋转，按视线方向，从仪器处量取放样图所给定道路中心距离，依次定出曲线上各控制点，使曲线平滑。7、高程测量在道路变坡点处，增设高程控制桩，其它同平面定

29、位。技术要点：根据道路铺装设计平面图，采用水准仪精确放样，编制施工测量、放样表及中线交点及转交点桩位的设置，沿边线每隔3-5米（变坡、转弯和超高点）在路肩部位挖一个50-100厘米的横槽，槽底深度为路槽槽底标高。考虑到路槽土开挖后压实可能下沉，故开挖深度应较设计深度有所减少，一般路槽减少开槽量为5-10厘米，根据路槽土质情况适宜高整即可。8、轴线控制根据建设方提供的坐标控制点，依据图纸设计方格网上坐标在施工区域范围内测设纵、横两道主控制线，设置控制桩，并用混凝土加以保护定位。用石灰粉在施工工域放出道路、地形的轮廓线。9、土方高程控制根据设计高程和测设标高，计算出挖土深度，以及地形堆筑高度，并定

30、期用水准仪或全站仪对土方标高进行复测，以达到设计高程。（二）土方平衡及调配1、施工准备主要机具：（1）主要大型机械：挖掘机、推土机、装载机、自卸汽车、翻斗车等；（2）一般工具：铁锹、手推车、平碾、蛙式打夯机、钢尺等。2、土方开挖及平整（1）作业条件1）土方开挖及平整前，将施工区域内的地下、地上障碍物、杂物清除和处理完毕。2）在机械施工无法作业的部位和修整边坡坡度，地形精细修整等，均应配备人工进行。3）根据挖方、堆方工程量，选用施工机械，以发挥施工机械的最高效能。4）保留树木应做防护，如用草绳包扎、设置护栏等。5）场地的定位控制线桩、标准水平桩及灰线尺寸，必须经过检验合格后，才能作为施工控制的基

31、准点。6）施工区域运行路线的布置，应根据作业区域工程的大小、机械性能、运距和地形起伏等情况加以确定。7）夜间施工时，应有足够的照明设施，在危险地段应设置明显标志，并合理安排开挖、推平顺序，防止错挖或超挖。高压线下应有专人负责。8）熟悉图纸，做好技术交底。9）施工机械进入现场所经过的道路和卸车设施等应事先经过检查，必要时进行加固或加宽等准备工作。（2）操作流程确定开挖、推土顺序和边坡分段分层开挖、推土修边清理。开挖应从上到下分层分段依次进行，随时做好一定坡势，以利排水，并应做好支撑准备，以防塌陷。（3）成品保护1）对定位标准桩、轴线引桩、标准桩点、桩木等运土、推土时不得撞碰，并应经常测其平位置，

32、水平标高和坡度是否符合设计要求，定位标准桩和标准水准点边应定期复测和检查是否正确。2）土方开挖、推土时，应防止邻近物、道路、管线等发生下沉和变形，必要时应与设计或建设单位协商，采取防护措施。并在施工中进行沉降或移位观测。3）施工中，如发现有文物或古墓等，应妥善保护，并应及时报请当地有关部门处理，方可继续施工；如发现有测量用的永久性标桩或地质、地震部门设置的长期观测点等，应加以保护，在设有地上或地下管线、电缆的地段进行施工时，应事先取得有关管理部门的书面同意，施工中应采取措施，以防止损坏管线，造成严重事故。3、机械回填土（1）工艺流程：基底地坪的清整检验土质分层铺土机械碾压密实检验密实度修整验收

33、1）填土前，应将基土上的洞穴或基底表面上的树根、垃圾等杂物都处理完毕，清除干净。2）检验土质：检验回填土料的种类、粒径，有无杂物，是否符合规定，以及土料的含水量是否在控制的范围内。如含水量偏高，可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施；如遇回填土的含水量偏低，可采用预先洒水润湿等措施。3）填土应分层铺摊：每层铺土的厚度应根据土质、密实度的要求和机具性能确定，但每层厚度不超过60cm。4）碾压机械压实填方时，应控制行驶速度，本工程拟采用碾压机械分层碾压，分层厚度不大于60cm，并随碾压随找平。5）碾压时，轮（夯）迹应相互搭接，防止漏压或漏夯。长宽比较大时，填土应分段进行，每层接缝处应作成斜坡形，碾迹

34、重叠0.51.0m左右，上下层错缝距离不应小于1m 。6）填方超出基底表面时，应保证边缘部位的压实质量。运土后，如设计不要求边坡修整，宜将填方边缘宽填0.5m,如设计要求边坡修平拍实，宽填可为0.2m 。7）在机械施工碾压不到的填土部位，应配合人工推土填充，用蛙式或柴油打夯机分层夯打密实。8）回填土方每层压实后，应按规范进行取样检验，测出干土的质量密度、压实度，达到要求后，再进行上一层的铺土。9）填方全部完成后，表面应进行拉线找平，凡超过标准高程的地方，及时依线铲平，凡低于标准高程的地方，应补土夯实。4、质量标准（1）基底处理必须符合设计要求或施工规范的规定。（2）回填的土料，必须符合设计要求

35、或施工规范的规定。（3）回填土必须按规定分层夯压密实，取样测定压实后的干土质量密度，其合格率不应小于90%，不合格的干土质量密度的最低值与设计值的差，不应大于0.08g/cm3,且不应集中，环刀取样的方法及数量应符合规定。5、成品保护（1）施工时，对定位标准桩、轴线控制桩、标准水准点及桩木等，填运土方时不得碰撞，并应定期复测检查这些标准桩点是否正确。（2）夜间施工时，应合理安排施工顺序，要有足够的照明设施，防止铺填超厚，严禁用汽车直接将土倒入基坑（槽）内，但大型地坪与堆山工程不受限制。（3）基础的现浇混凝土应达到一定强度，不致因回填土而受破坏时，方可回填土方。6、应注意的质量通病（1）未按要求

36、测定土的干土质量密度：回填土每层都应测定夯实后的干土质量密度，符合设计要求后才能铺摊上层土。试验报告要注明土料种类、试验日期、试验结论及试验人员签字。未达到设计要求的部痊，应有处理方法和复验结果。（2）回填土下沉：因虚铺土超过规定厚度，或夯实不够遍数，甚至漏夯。基底有机物或树根、落土等杂物清理不彻底原因，造成回填土下沉，为此，应在施工中认真执行规范的有关规定，并要严格检查，发现问题及时纠正。（3）回填土夯压不密实：应在夯压时对干土适当洒水加以润湿；如回填土太湿同样夯不密实呈“橡皮土”现象，这时应将橡皮土挖出，重新换好土夯实处理。（4）在地形、工程地质复杂地区内填方，且对填方密实度要求较高时，应

37、采取措施（如排水暗沟、护坡桩等），以防填方土粒流失，造成不均匀下沉和坍塌等事故。（5）填方基土为渣土时，应按设计要求加固地基，并要妥善处理基底下的软硬点、空洞、旧基以及暗塘等。（6）回填管沟时，为防止管道中心位移或损坏管道，应用人工先在管子周围填土夯实，并应从管道两边同时进行，直至管顶0.5m以上，在不损坏管道的情况下，方可采用机械回填和夯实。在抹带接口处，防腐绝缘层或电缆周围，应使用细粒土料回填。（8）填方应按设计要求预留沉降量，如设计无要求时，可根据工程性质、填方高度、填料种类、密实要求和地基情况等，与建设单位共同确定（沉降量一般不超过填方高度的3%）。7、人工回填土细整（1）填土前应将地

38、面上的垃圾等杂物清理干净。（2）人工采用蛙式打夯机，每层铺土厚度为200250mm，人工打夯不大于200mm。每层铺摊后，随之耙平。（3）回填土每层至少夯打三遍。打夯应一夯压半夯，夯夯相接，行行相连，纵横交叉，并且严禁采用水浇使土下沉的所谓“水夯”。（4）修整找平：填土全部完成后，应进行表面拉线找平，凡超过标准高程的地方，及时依线铲平，凡低于标准高程的地方，应补土夯实。（三）土方工程的施工1）测量放线1、土方的准备：在确保充足的量的基础上，又要保证质的要求。对于土方无论是原有地形内土方还是准备外进的土方都必须先经过园林质监站认可的土壤测试，如果测试结果不能符合规范要求，则必须进行土壤改良或改为

39、其他外进土方后，重新进行土壤测试，直至其达到规范和设计标高要求以后，才能进行下一步种植工作。所进的种植土是满足种植要求的表层黄土，无建筑垃圾。若用的是深层土，则预先应对其进行晾晒、增肥等技术措施，达到种植的要求，再进行利用。2、地下管线保护措施收集地下管线资料，对业主提供有关地下管线分布图进行分析，研究所要挖方的范围内有无管线的穿过，并走访有关管线部门，将管线分布情况，标在施工图上。为防止资料及交底不清，造成管线事故，对附近有管线采用开挖样沟方法，来摸清施工区域的地下管线。开挖采用人工开挖，严禁使用风镐，十字镐等翻凿，只能用铁锹进行挖掘，以保证开挖过程的安全。对已经明确或己暴露的地下管线，分别

40、情况予编制保护措施。对施工人员在施工前介绍沿线管线分布情况，并有交底记录。3、场地清理和临时设施的搭建在施工范围内对原地形中的杂草、树根、农作物残根、生活垃圾等均应清除，排除范围内低洼处的积水。分析整个基址土方挖填方的具体位置，选择好临时设施搭建的场地，位于土方量最大的附近。4、测量放样本工程施工测量放样按照工程测量规范与条文说明（GB50076-93）标准实施。测量仪器采用先进的土壤化肥速测仪、电子经纬仪、水准仪、全站仪等。整个土方造型地块施工面积较大，故测量放样工作也较大，首先根据施工图纸和市政控制点设置控制方格网，根据施工图纸以20米为一方格网，直至符合设计图纸的要求。整个放样测量工作必

41、须遵守“从整体到局部，先控制后碎部”的原则。掌握好土方的平衡和调配，土方的平衡和调配时掌握好以下原则： 挖方和填方在就近区域内应基本达到平衡，减少重复倒运 场地内挖（填）方量与运距的乘积之和尽可能为最小，即总土方运输量或运输费用最小。 好土用在密实度要求较高的地区，以避免出现质量问题。 分区调配与全场调配相协调 选择恰当的调配方向，运输路线、施工顺序，便于机具调配、机械化施工。在具体的测量放线以前，先要根据施工平面图，布设方格网，方格网距以20米为宜，打好控制桩并做好保护。 （1）测量、定桩的内容包括：恢复放线（恢复水准点、恢复测量标志等）、原地形的测量、设计放线等。 （2）测量成果复核业主在

42、开工三周以前提供已知点成果表，并到现场对己知点踏勘，踏勘主要了解已知点位置，点之记是否正确，盼线是否破坏，平面位置点与点互相是否通视等。对已知点的复核，可用较方便的测量方法且要达到复核目的。 （3）主轴线测量 根据工程进度要求依次测设轴线定位测量。依据施工图纸对里面的施工区域进行划分，根据设计的竖向分成不同的区域，填方和挖方区。具体挖填方位置已在图纸上标明，实际施工中会碰到许多具体问题，只能根据现场具体情况进行测量。 （4）设计测量、放样以主轴线为依据20米乘以20米进行整个场地方格网的划分，根据网格划分区域。各个区域分别进行原地形标高的测量，再进行设计标高和等高线的放样。在施工过程中，对于临时施工高程桩需进行动态布设和对地形进行跟踪复测。 （5）测量复核（进行三级复核）测量工作必须有严格的复核手续，