公司车辆管理制度（12篇）企业公司车辆管理制度.docx

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1、 公司车辆管理制度（12篇）企业公司车辆管理制度 1.目的 为标准厂区交通秩序、公司车辆和驾驶员治理，合理有效调度使用车辆，满意正常用车需求，特制定本制度。 2.范围 适用于本公司车辆、驾驶员、员工自备车及一切外来车辆的治理。 3.职责 3.1保安人员负责对进入厂区车辆的治理指挥和导引。 3.2驾驶员（开车人员）负责公司全面货物运输、公务接送及突发性抢救急送工作。 3.3行政专员负责调度规划审核、驾驶员的安全教育和绩效评估、车辆年检、违章处理、保险养路费用缴纳、燃油费用掌握、指导监视驾驶员对所驾车辆的日常维护、保养等事项。 3.4行政专员负责公司全部车辆的调度规划的起草以及详细调度的执行。 4

2、.作业标准 4.1用车规定 4.1.1公司车辆使用主要用途： 4.1.1.1群众小轿车浙C57C31行政专用（客人接待、对外业务等） 4.1.1.2长安面包车浙C87A07主要对外选购 4.1.1.3五菱面包车浙CYJ351主要对外选购 4.1.1.4五菱面包车浙C79X86主要对外选购 4.1.1.5五菱面包车浙C81X88主要外发、行政后勤物资选购 4.1.1.6江淮小货车浙C29211主要送货 4.1.2小轿车浙C57C31和面包车浙C81X88由人事行政部治理；面包车浙C87A07、浙CYJ351、浙C79X86和浙C29211均由选购部统一治理；除公司允许的特别人员以外，制止非专职驾

3、驶员驾驶公司车辆。 4.1.3生产部门须使用货车时，应提早一天将货物性质、装货量、适合车型、装货地点、时间、行经路线等要素书面或电话告知行政专员，以便安排次日合理调度货车； 4.1.4公司车辆必需按规定停放地点，一般不允许在外过夜，如因不能回公司，要打电话说明状况。因保管不善造成车辆被盗、损坏,追究相关人员赔偿责任。4.1.5小轿车（公务车）的使用 a）下午、晚上要用车的，用车部门应在每天11：30前将用车人员名单、时间地点、行经路线等要素书面或电话告知行政专员； b）晚上、次日上午要用车的，用车部门应在每天16：45前将用车人员名单、时间地点、行径路线等要素书面或电话告知行政专员； c）晚上

4、临时公务用车者，须在20点前告知行政专员酌情安排； d）行政专员在收集到各部门用车需求信息后，合理安排公务用车； e）用车部门若未根据上述a）、 b）条提前告知行政专员的，造成无法临时安排车辆补救的，则由用车部门自行解决。 4.1.5公司小车只限于财务人员外出办理各项手续，账务往来办理等、员工在本地或短途外出开会、联系业务、接送公司来宾和来公司办事人员；如需出温州市以外的地区的，需总经理批准，如总经理不在公司，回来后要补签出车单。 4.1.7突发大事用车、接送客人用车不受 4.1.3条款的限制。 4.1.8选购部用车 4.1.8.1选购员需要使用车辆时，应事先0.5-2小时填写出车单，经部门经

5、理审核并调派。无出车单者，保安制止出车。 4.1.8.2如装载物品，请用货物放行条，应详填用途及装载品名、数量。保安人员应就单载品名、数量、规格与实际数相核对，若有不符，应即报请行政部处理。 4.1.8.3车辆出厂应将出车单交保安签注时间、起程公里数，并承受保安查点车上装载物品，保安于次日将全部出车单转交人事行政部查核、存档。 4.1.8.4无出车单擅自出车，或不承受保安人员查点载货者，应予小过处分，保安并制止出车。 4.1.8.5公司货车车辆为运送公司商品及公务物品专用车辆,不做其它用途。 4.1.8.6车辆不得运载任何与公司业务无关的职员或物品。 4.2出入公司大门车辆的放行 4.2.1保

6、安人员凭有效的派车单放行，并在车辆返厂时填写返厂时间后留存；行政专员收回的派车单，分别按挨次、月份归档好，保存6个月备查。 4.2.2外出车辆下班未准时返厂，行政专员须确认迟返缘由后告知人事经理同意；外出车辆无故未返厂的特别状况，须准时报告人事经理处理。 4.2.3员工自备车：公司员工自备车的车牌号需在大门保安厅处备案表中留有记录，便利进出入公司放行。 4.2.4外来车辆：听从上级领导指示放行车辆，并做好进出登记。详细执行保安治理制度中的相关规定 4.3驾驶员治理 4.3.1公司驾驶员（包括全部机动车驾驶员）必需严格遵守国家道路安全交通法规，按国家规定交纳相关保险费用，杜绝在公司内部道路发生交

7、通事故；若在厂内发生交通事故，必需先抢救受伤人员，爱护现场，准时报告公司人事行政部或上级领导。 4.3.2机动车辆在公司出入口限速为5公里/时；厂区限速为15公里/时；电动车等非机动车辆限速为10公里/时；不得超速行使。 4.3.3车辆在厂区行驶时，禁鸣喇叭，转弯前打出转向信号且减速慢行；在没有划分中心线和机动车道与非机动车道的道路上，机动车在中间行驶，且主动避让步行人员；非机动车、行人靠右，严禁与机动车抢道。 4.3.4公司或外来车辆必需听从保安人员导引，在停车场标准停放或保安人员指定地点临时停放。 4.3.5驾驶员每天出车前必需重点检查冷却、润滑、轮胎、刹车及转向等安全系统，仔细做好车容、

8、车况检查维护，如发觉部件损坏和安全隐患，应准时处理，严禁病车上路。 4.3.6驾驶员必需听从调度的安排，接到派车单后，做好出车前的预备工作（检查机油、燃油是否充分），至少提前5分钟到达指定地点等待（特殊是在执行接送客人任务时，务必做到）；行驶途中不得吸烟、喝酒，不得频繁或长时间打电话，不得大声交谈，严禁鲁莽驾驶（避开时快时慢或紧急刹车现象）、违章驾车；强化效劳意识，不讲不做有损公司形象、不利于团结的言行。 4.3.7严禁证件失效及酒后驾驶，不准超载；出长途车，要保持睡眠充分和良好的精神状态，长途驾车最长不超5个小时，必要时停车休息，避开疲惫开车。 4.3.8每次（天）车辆用毕归厂，应对车内进展

9、清理（洗）；未经许可，不得付费洗车，每周至少自己清洗一次。 4.3.9驾驶员因自己缘由违反交通规章（如闯红灯，违章停车等），由其自缴罚款（若不按时交纳，责令其交纳罚款外，另警告处分），扣除绩效安全分。 4.3.10报销单据做假，按双倍金额惩罚，并记大过。 4.4接送客人用车时，驾驶员除做到4.3条款的规定外，还应做到以下规定： 4.4.1驾驶员应衣着干净，举止大方，文明礼貌，微笑效劳； 4.4.2对接送客人的派车任务应无条件听从，不准借故拖延或拒不出车，应随叫随到； 4.4.3在执行接送任务期间未经许可不得擅自离开岗位。客人上下车，主动帮客人提、拿行李，清点后并与客人确认，客人表示行李无过失时

10、才可关好车门启动引擎驱动车辆； 4.4.4每次接送客人时车辆里外都必需清洗洁净，确保车辆干净、车内无杂物、无异味； 4.4.5严格遵守公司保密制度，对乘车人员在车上的谈话，不乱说，不乱传。 4.4.6保管好客人放于车内的全部财物。 4.4.7人事行政部须安排专人定期检查车辆是否能持续满意接待客人的要求。 公司车辆治理制度 2 为加强车辆使用和治理，提高车辆使用效率，确保业务工作正常运转，节约车辆使用开支，结合我办(公司)实际，特制定以下制度: 一、车辆调派使用、用油治理、修理治理、车辆管护，统一由秘书科(综合协调部)详细负责实施。 二、调派车辆的原则是先急后缓，先重要后一般，确保工作顺当开展和

11、行车安全。 三、关于车辆使用治理 (一)每一天上班时间，本办(公司)的车辆统一集中在单位门前停车场，由秘书科(综合协调部)依据用车规划进展调派并做好用车登记工作。 (二)因工作需要用车的，必需做好用车登记手续，由秘书科(综合协调部)调派车辆;离开市辖区用车的由单位领导审批，未经批准调派的车辆不得擅自出车。 (三)单位车辆原则上不外借，特别情景需外借时，必需经单位领导批准;外借期间，车辆的用油和司机的补助，由借车方担当。 (四)车辆调派使用时，原则上由专职司机驾驶，专职司机不够安排时，可安排具有合法驾照的人员驾驶，其他人擅自驾车发生事故的，一切职责由其担当。专职司机和有合法驾照人员因违反交通规章

12、由其担当职责发生事故的，视情节轻重赐予行政处分和经济赔偿。 (五)司机行车必需严格遵守交通规章，确保行车安全。如发生意外事故，司机要进取实行措施，帮助处理，并准时向单位领导和秘书科(综合协调部)报告。 四、关于车辆用油治理 (一)市内行车加油，原则上持卡到加油站加油，特别情景经单位领导同意才可现金加油。市外行车需加油时，须凭盖有税务、加油站单位印章的正式发票报销。 (二)润滑油更换按规定里程报秘书科(综合协调部)核准后进展更换，登记工作由秘书科(综合协调部)负责。 五、关于车辆修理治理 (一)车辆需修理、更换零配件的，先由司机提出申请，小故障由司机检查确诊，大的故障由二名以上司时机诊，能自我处

13、理的故障尽量自我处理，不能处理的，填写车辆修理申请表，按程序经领导审批后，到定点的修理站(厂)进展处理修理。 (二)在市辖区外车辆发生故障需要修理的，要准时向秘书科(综合协调部)报告，依据实际情景就地修理，但事后必需补填车辆修理申请表，按程序呈报审批。 六、关于车辆管护工作 (一)车辆与司机相对固定，因工作需要调整时，由秘书科(综合协调部)安排;办(公司)领导用车相对固定，办(公司)领导离开贵港不用车时，其使用的车辆和司机要照常到办(公司)报到，由秘书科(综合协调部)统一安排使用。 (二)没有安排使用的车辆，上班时间必需停放在办(公司)门前停车场;下班时间和节假日期间，由司机或相对明确保管该车

14、的同志保管，无特别情景，一般不能出车使用。 (三)司机要常常检查车辆状况，准时排解安全隐患，要坚持车况良好，长途用车前要做细致检查;车辆要坚持清洁卫生，统一持卡到定点地方洗车。 (四)车辆年审、养路费购置、车辆保险由秘书科(综合协调部)安排人员详细办理，并做好记录，按有关规定办理相关手续。 (五)司机或相关人员要仔细保管好车辆，防止丧失和人为损坏。如因保管人职责心不强，造成车辆丧失或损坏的，要追究其职责，关视情节轻重赐予行政处分和经济赔偿。 七、每个月初，由单位投资财务治理科(部)统计好每辆车上个月外出公差、修理、用油等情景并统一公布，秘书科(综合协调部)要将每星期的用车登记情景报单位领导。

15、公司车辆治理制度 3 第一条为标准公司的车辆使用治理规定,保证公司各项工作的正常、有序开展,特制订本规定。 其次条小区巴士归口治理责任部门为所在治理处,工具车由综合部归口治理,并由综合部统一调度。 第三条公司车辆主要用于: 一、外出选购物品或装运花木; 二、员工外出办公事用车; 三、公司来客接送用车; 四、员工因私用车:如结婚、重病、孕(产)妇去医院等用车; 五、其它特别状况用车。 第四条使用车辆的申请审批程序: 一、各部门因事需使用车辆时,必需填写小车使用申请单,写明用车事由、办事地点、动身时间和返回时间,必要时写明车号; 二、租赁车辆须事先提出租赁申请,经综合部审核并由总经理同意后,写明车

16、主及车牌号(特别状况可事后补),并据小车使用申请单结算运费; 三、员工因私用车,申请人填好申请审批单后,须经部门负责人、综合部审核经总经理同意,方可有车; 四、除规定驾驶员外,其它员工一律不得私自驾驶公司车辆; 六、星期天、节假日、中夜班等非上班时间原则上担心排用车,确有特别状况,则由申请部门填写好申请审批单后报总经理审批;突发大事应急用车,事前可以无申请审批单,但事后必需补上; 第五条调度员须依据审批有效的申请审批单调度车辆。出车单开出后,申请人应准时交给司机,以便司机做好出车预备; 第六条车辆(包括班车、巴士)用后必需停放在公司规定的地点,夜间严禁在公司外擅自停放。 第七条车辆在指定修理厂

17、进展修理,车辆修理前驾驶员须填写送修单,由所在车辆治理部门负责人审核,综合部审批前方可进展修理。 第八条为敬重员工,确保安全,应遵守以下规定: 一、车辆在上班前15分钟、下班后15分钟内一律避让员工先行,严禁进出大门。 二、员工自行车、助动车、摩托车一律推行进出大门。 第九条驾驶员、调度员及员工未遵照规定执行的,视情处以100-500元的罚款。 第十条本规定由公司综合部负责解释,自下发之日起执行。 公司车辆治理制度 4 第一条总则 为使公司车辆治理统一合理化，最大限度的节省本钱，更有效的掌握车辆使用，最真实的反映车辆实际状况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司全部车辆的保养和修理进展掌握，以确

18、保车辆安全、良好的运行状况以及保养和修理的准时、经济、牢靠，特制定本制度。 其次条本制度适用于公司全部驾驶公务车员工。 第三条车辆治理 （1）公司公用车辆的治理、调度、保养、维护、费用核算，以及车辆的证照保管、年审及保险办理等均统一由公司行政办公室负责。全部公用车辆的钥匙统一由公司行政办公室负责保管或由办公室指定的车辆治理负责人保管。 （2）车辆调度实行急事、特事优先使用、先申请先用、外出同路并用的原则。尽力保证各部门工作需要及急事急办者的必要用车。目前公司有三辆公务车，公务车的各类证照由车队的直属上级统一保管，各种稽核事务由车队上报直属上级后派人员办理，车队队长负责监管修理、检验、清洁等。

19、（3）本公司人员因公用车须于事前上报总经办，经总经理签字前方可派车。如不按规定办理申请，制止派车。 （4）使用公务车须填写用车通知单，使用前应核对车辆里程表和前一次用车的记载是否相符。使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途、加邮费、过路费、修理保养费、停车费、洗车费等。办公室每 1月统计整理并不定时抽查，发觉记载不实、不全或未记载者应呈报并赐予批判，对不听劝阻屡次犯错者应赐予惩罚，并停顿其使用权利。 第四条车辆使用 （1）公务车严禁私自租借给非本公司人员。公司以外单位或客户个人借调公司车辆，须由行政办公室调度，经总经理同意后，方可借用。 （2）公务车由公司专职司机驾驶，如司机不在，驾车员必需持

20、有合法驾照。 （3）使用人于驾驶车辆前应对车辆做根本检查（如水箱、油量、机油、刹车油、轮胎、外观等）。如发觉故障、配件失窃或损坏等现象，应马上报告。否则最终使用人要对由此引发的一切后果负责。 （4）驾驶员须遵守交通规章，安全驾驶。 （5）驾驶员制止将公务车开回家，或作私用，违者罚款（经公司特许者例外）。 （6）车辆应停放于指定位置、停车场或适当、合法位置。任意放置车辆导致违犯交规、损毁、失窃，由驾驶员赔偿损失，并处以罚款。 （7）驾驶员离开车辆时，要锁好车门，防止车辆被盗。 （8）驾驶员应文明驾车，严禁疲惫开车，严禁酒后驾车。 （9）使用人应爱惜车辆，保证机件、外观良好，维护车辆的清洁洁净。恶

21、意破坏车辆机件、外观者，赐予重罚。 （10）为私人目的借用公务车也须填写用车通知单，注明“私用”，并上报总经办，经总经理签字后才可使用。 （11）私用时若发生事故，而导致违规、损毁、失窃等，全部由使用2人负担。 （12）公司车辆修理，须经办公室核准，并开具车辆修理单，明确修理工程，驾驶员凭车辆修理单，在公司指定的修理厂修理（除特约修理外）。因故未在指定点修理的，应说明正值理由（报销前应经办公室核准），否则，不予报销修理费用。 （13）车辆修理后，驾驶员应对修理工程作具体核对，确保无误后签证。修理费用由办公室负责，经总经理和专管员审核后，并报财务室结算。车辆修理防备小故障大修，无故障送修，以及弄

22、虚作假等行为，一经发觉，严格根据公司规章制度处理。 （14）驾驶员对车辆修理应作合理安排，尽量利用休息日、节假日修车，以确保平常工作用车需要。 第五条车辆保养事宜 （1）每辆车行驶满5000公里须做一次保养，车队负责对每辆车做具体记录，车辆需要保养时车队队长须向直属上级领导申请，总经理签字前方可对车辆进展保养。 （2）车辆的油费报销和修理费、保养费及清洗费报销须有相关凭证，总经理审核签字前方可报销。 （3）车辆于行驶途中发生故障或其他损耗急需修复或更换零件时，可视状况需要进展修理，但无迫切需要或修理费超过元时，应与总经办联系请示。 （4）如由于驾驶员于行驶途中使用不当或者车队疏于保养，而导致车

23、辆损坏或机件故障，所需的维护费，应依情节轻重，由单位与驾驶员或车队负责人负担。 第六条违规与事故处理 （1）无照驾驶引发的一切后果由驾驶员担当，并赐予罚款和开除处分。 （2）私自将车辆租借给他人使而造成的一系列后果（如交通事故），经查明后，由当事人自行担当，并赐予罚款和开除处分。 （3）违反交通规章，其罚款由驾驶员担当。 （4）各种车辆如在公务途中遇不行抗拒之车祸发生，应先急救伤患人员，马上向四周交警部门报案，并即与公司领导联络协商处理。 （5）意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际状况由驾驶人员于公司共同负担。 （6）发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，其差额

24、由驾驶人员与公司协商后共同负担。 第七条如有员工违反以上制止大事，参照黔西南州嘉瑜工贸有限责任公司员工奖惩制度进展处理。第八条 本制度自公布之日起开头实施。 第九条附配车人员配车规定 配车人员配车规定为标准配车使用人正确使用其享有的配车权益，明确配车使用人配车使用过程与公司的权利义务，特制定本规定。 一、车辆全部权归公司，配车使用人是属于享有配置个人用车的公司治理层人员，配车使用人只享有车辆的使用权，在使用车辆过程中必需听从公司治理和车辆的调配。 配车使用人所配车辆车牌型号为： 二、配车使用人用车年限按其在公司任命的治理岗位确定，离职或者不再担当治理职务，所配用车归还公司。 公司领导特殊授意收

25、回或者调配车辆，配车使用人必需听从。 三、配车使用人应严格根据以下使用规章享用配置车辆： 1、配车使用人车辆使用过程中，车辆费用划分： 1.1属于没有业务提成（包括生产部后勤保障车辆）配车使用人配车费用划分：公司担当使用过程中所产生的车船使用税，大路交通规费，保险费，油料费，过路费，车辆正常磨损、修理、保养费；配车使用人担当其它用车产生的费用。 1.2属于有业务提成配车使用人配车费用划分：公司担当使用过程中所产生的车船使用税，大路交通规费，保险费，油料费，过路费；配车使用人担当车辆修理、保养等其它用车产生的费用。 1.3配车使用人必需照实报销过路费和油料费，不得虚报。 2、每月的最终五日内，必

26、需把车辆开回公司由办公室进展全面的检查，并对里程数和车况登记备案，依据里程数审计油料费和过路费报销状况，如消失明显超支或虚报现象，公司有权惩罚配车使用人。 3、配车使用人必需爱惜所配车辆，定时对车辆进展保养、维护及修理。如公司检查出车况不佳等状况，配车使用人需将配车按流程送至修理厂进展修理，一切费用由配车使用人担当。如有两次检查不合格，公司有权强制将车辆送修理厂进展修理，一切费用由配车使用人担当。 4、配车使用人车辆离开公司所在地区范围之外必需通知公司办公室，并在动身前检查车况前方可出行，车辆外出期间如发生事故必需在第一时间、第一现场通知保险公司和公司办公室，以便于准时处理，准时解决，凡在第一

27、时间未通知保险公司而消失后果，所产生的费用一切由配车使用人自负。 5、配车使用人在使用过程中，不得擅自损坏车辆GPS功能内外设施，如有发生，公司有权惩罚配车使用人。 6、配车使用人所使用车辆原则上是个人及所属部门使用，由公司办公室统一治理，配车使用人必需遵守公司相关车辆治理规定及要求。 7、配车使用人在接车前须仔细检查车况，并与公司相关人员共同填写车况交接表。 四、违规与事故处理 1、配车使用人在使用公司配置的车辆时必需遵纪守法，严禁做损害公司形象或违法的行为，否则由配车使用人全权担当责任及损失，并交相关部门处理。 2、配车使用人应自觉遵守交通法规，如有违法行为由配车使用人自负，罚款金额公司一

28、律不报销。 3、配车使用人要严守交通法规，不开英雄车，严禁酒后驾车，如有违反，产生的一切后果由配车使用人自行担当。 4、配车使用人不得将车辆借给与公司无任何业务关系、无隶属关系的其他人员或交给无证人员驾驶，如有违反除收回车辆外，若发生事故、违规、损毁、失窃等一切责任由配车使用人担当。 5、配车使用人执行公司任务中发生交通事故，经交警判决，公司依据裁定书鉴定事故责任轻重、主次与配车使用人划分损失。 6、配车使用人本身操作失误而负主要事故责任的，经保险公司所赔付的以外部份，其差额由驾驶人员与公司协商后共同负担。 7、配车使用人本身只负次要责任或连带责任的，除保险公司所赔付以外部份，其差额由驾驶人员

29、与公司协商后共同负担。 8、事故赔偿资金可以先由公司全部支付，配车使用人担当部份在工资中扣除。配车使用人违反交通规章，造成违章罚款，罚款费自理。 9、未经批准，私自驾车外出，若发生交通事故，一切损失由当事人担当。 10、配车使用人发生交通事故潜逃者，公司将与其解除劳动关系，并报公安机关辑办。 11、由于驾驶不慎造成的交通责任事故，应追究当事人的责任，并依据交警裁决的我方损失担当状况，由当事人全额支付修理费。 五、本规定在配车使用人签字后，统一由公司办公室存档保管。 车辆调配发生转变后本规定自行失效。以上未尽事宜另行补充 配车使用人： 签订时间：年月日 公司车辆治理制度 5 一、治理总则 1、目

30、的：为了节省公司公务用车费用开支，提高公务用车的效率，加强对公务用车的治理，做到公司车辆统一安排、统一治理，并充分合理有效使用，特制定本制度。 2、范围：凡本公司驾驶员治理、车辆使用、油料管控、因私用车等均按本制度执行。 3、可使用车辆： 1）公司车辆。全顺车、试乘试驾车； 2）有油补的私家车。在公司车辆不够用且公司有较紧急的事情要办理时，可派用私家车。 4、权责：车辆由行政部主管、用车部门或用车人监管。 5、全顺车由行政部司机治理，试乘试驾车由销售部车辆治理员治理。 二、驾驶员治理方法 1、必需遵守公司的一切规章制度。 2、必需严格遵守交通规章。 3、必需听从行政部统一调配并做到准时出车。如

31、有出车任务应马上执行。否则，每一次惩罚50元，连续三次予以除名并扣除当月工资。 4、无出车任务时应做到如下几点： 1）做好指定车辆的清洁、维护、检修、保养及安全检查等工作，以确保出车行驶安全； 2）做好油料预备工作； 3）预备工作做好后、一律在指定位置里待岗；不得处处游走、串岗，以影响公司形象或影响他人工作；不得在车内、休息室及其它地方打牌、高声谈天、饮酒等； 4）不得借故随便外出； 5）帮助行政部做好其它事务； 6）不得私自借故或无派车单时将车辆开出公司； 7）手机要保持24小时畅通。 8）以上条款如有违反则每次惩罚20元；一月累计违反3次或一次造成影响严峻的予以辞退，并扣除当月工资。 5、

32、车辆完成任务后不得将车辆停放家中或它处，必需停放公司或指定的位置。否则，每次惩罚50元或车辆发生任何毁坏，均由司机负全部责任。 6、不准公车私用、不准擅自借车给他人使用、不准将车辆给他人驾驶、不准中途带人带货搞收入。否则，予以辞退。 7、车辆全部手续、证件、工具、钥匙和附件等应妥当保管，不得遗失，否则，后果自负。 8、要随时保持车辆内外干净卫生。 9、车辆连续行驶4小时时，必需休息20分钟。 10、要讲文明、讲礼貌，要时时到处维护公司的利益和声誉，要严守公司隐秘。 11、上下班均应打卡。如公务在外或接送领导确不能按时回公司打卡者，回司后应填写未打卡说明表，并由用车人签证。 三、车辆使用方法 1

33、、以下状况下可申请用车： 1）员工因公务外出时； 2）财务部门外出取款、存款、转账、结账或报税时； 3）员工本人结婚喜庆时； 4）其它特别状况时。 2、车辆申请和使用程序： 1）凡用车应由行政部统一调度，任何人不得直接指定司机和车辆出车。用车部门或个人到行政部填写派车单，由行政部经理或行政文员派车；如确有紧急状况可以先电话报批行政部出车，回司后填报派车单； 2）全顺车钥匙由行政部司机治理，试乘试驾车钥匙由销售前台指定专人治理；凡领用车钥匙均需登记； 3）用车人用车人凭派车单到钥匙治理人处领钥匙后，将派车单交指定的司机；司机见有效的派车单发车，否则有权拒绝；如未经许可钥匙治理人擅自给钥匙的或司机

34、擅自出车的，每次惩罚50元；用车人回公司后，应准时将钥匙交与钥匙治理人； 4）用车人要做好用车期间的监视治理，要照实填写车辆使用登记表，与司机一道不得在用车期间办理私事。如用车期间没管好车子，要追究用车人为第一责任人，并视情节轻重处20100元罚款； 5）司机每月汇总一次车辆使用状况月报表交行政部经理； 6）行政部经理或行政文员将不定时对车辆使用状况进展检查，如发觉问题，按规定惩罚。 四、油耗治理方法 1、车辆用油由部门按预算管控。加油均用加油卡。加油卡由行政文员负责保管、充值和费用报销。 2、加油由行政人员与司机或用油部门指定专人一道加取。不得无卡加油，特别状况应通知行政部前方可加油，且无卡

35、加油的次数不得连续超过两次；加油后司机或用油人要在相应部门的加油登记表上签字确认。如发觉行政人员、司机或用油人有作弊行为，除赔偿相应损失外，视情节轻重处20100元罚款。 3、车辆出差用油为差旅用油，不计入部门预算用油之列。原则上先加满油再出差，回公司时加满油交还相应的车辆治理人员。出差加油必需由用车人在发票上签证，回公司报销。 4、车辆耗油量应与行驶里程根本相符。每次油耗量的计算方法为：实际行驶里程车辆耗油率=油耗量。 5、油耗量由行政部核实计算。行政部要建立各车的油耗及各部门的油耗台帐，对每次行驶公里和油耗量进展登记。如耗油量与行驶 里程不符，则要查明缘由。如为车辆缘由，则要检修；如为司机

36、自身缘由，则要追究相应责任。 6、各车、各部门的油耗台账每月由行政文员统计一次，报与相关部门和财务部。 五、因私用车治理方法 1、员工因私用车不能影响和阻碍公务用车。 2、员工私人用车应适当收费，收费标准为1元/公里，公里数核算为自出公司至回公司的实际距离，所收取费用交财务部。 3、员工在因私用车过程中所发生的其他一切费用由员工自负。 4、高层治理人员上下班用车为指定的试乘试驾车，其用油不在部门用油预算中。油耗由行政文员每月统计一次，报与用车人和财务部，在其油补中冲减。 六、其它 公司车辆治理制度 6 依据国家安全法令、规程和条例，为维护公司财产和员工在生产中的安全与安康，实现优质、安全、文明

37、生产，促进企业生产进展需要，特制订本制度。 一安全治理机构： 1、特种车辆部门主管为安全生产的负责人。 2、特种车辆部门副主管为安全生产的详细组织者和指挥者，同事兼任特种车辆安全负责人。 二特种车安全生产守则： 1、驾驶员必需执行国家厂矿企业劳动安全条例，做到安全生产，坚持预防为主，消退隐患，杜绝事故。 2、安全生产，人人有责。每个驾驶员都要坚固树立“安全第一”的思想，坚守本职岗位，作到文明生产。 3、对新操作驾驶员、实习驾驶员、临时顶岗驾驶员以及变换工种的驾驶员，都要进展安全教育，经车队队长考试合格前方能上岗操作。 4、任何人不得无证驾驶一切特种车辆。驾驶员在厂外行车必需遵守交通规章。厂内行

38、车时速5公里，轻声鸣喇叭。 每个驾驶员在生产过程中或在生产工作区域内发觉有危及安全生产、财产安全和员工身体安康的现象，应准时向本单位的领导和所在班组的班组长报告。必要时可直接向生产部报告。发觉火警时应马上实行紧急措施，并报告消防队。（火警电话：119） 三特种车驾驶员个人安全防护规章： 1、凡在生产场所操作的驾驶员，必需穿戴好规定的劳保防护用品。 2、在生产场所操作特种车辆作业时必需穿工服，不准赤膊、赤脚、穿背心、短裤、拖鞋等。 3、进入有物体打击的场所，驾驶员均须戴安全帽。 4、工作时应严厉仔细，思想集中，细心操作。严禁打闹、追跑、争斗、睡觉，不允许串岗、离岗。 5、制止携带小孩进入特种车辆

39、操作室和生产工作场地。 6、生产、工作前应有充分的睡眠和休息。饮酒后不准进入生产操作工作岗位。精神不正常者不准进入生产操作工作岗位。 7、发生人身事故后，应马上抢救，并马上向部门主管和生产部报告。一般事故在二十四小时内报告生产部；重大事故和多人事故应马上向主管经理报告。 四、叉车安全治理： 1.必需经过相关部门考试合格，取得政府机构颁发的特别工种操作证，方可驾驶叉车，并严格遵守以下各项安全操作规程。 2.必需仔细学习并严格遵守操作规程，熟识车辆性能和操作区域道路状况。把握维护叉车保养根本学问和技能，仔细按规定做好车辆的维护保养工作。 3.严禁带人行驶，严禁酒后驾驶；行驶途中不准饮食和闲谈；不准

40、行驶途中接打电话。 4.车辆使用前，应严格检查，严禁带故障出车，不行强行通过有危急或潜在危急的路段。 5.操作规程： 1）.叉车作业前后，应检查外观，加注燃料、润滑油和冷却水。 2）.检查起动、运转及制动安全性能。 3）.检查灯光、喇叭信号是否齐全有效。 4）.叉车运转过程中应检查压力、温度是否正常。 5）.叉车运行后还应检查外泄漏状况并准时更换密封件。 6）.起步前，观看四周，确认无防碍行车安全的障碍后，先鸣笛、后起步。 7）.液压（气压）式制动的车辆，制动液压（气压）表必需到达安全方可起步。 8）.叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物平稳牢靠。 9）.起步必需缓慢平稳起步。 10）.行

41、驶时，货叉底端距地高度应保持300400mm，门架须后倾。 11）.行驶时不得将货叉升得太高。进出作业现场或行驶途中，要留意上空有无障阻物刮碰。载物行驶时，货叉不准升得太高，影响叉车的稳定性。 公司车辆治理制度 7 第一章 总则 第1条 为加强对公司车辆修理的治理，削减车辆的修理费用，有效的延长车辆的使用寿命，特制定本规定。 第2条 本规定适用于对公司全部车辆修理治理的相关事宜。 第3条 公司车辆的修理分为日常修理与送修理厂修理两种。 其次章 车辆修理规定 第4条 公司货运车辆实行定人、定车制，即每辆车的司机必需固定，车辆司机负责车辆的日常维护。 第5条 车辆司机在每日下班前对车辆进展检查、发

42、动，发觉问题后应马上上报车辆主管，并进展自修。 第6条 若司机无法自行修复车辆存在的问题，需准时填写车辆修理说明单，具体说明修理的工程和损坏缘由，经车辆主管审核并预算费用签字后报综合办进展审核，属于100元以下修理工程的，由车辆主管报请综合办主任批准修理;100元以上修理工程的，由综合办对车辆进展现场验证，报请总经理批准修理。 第7条 司机将车辆送修理厂修理时，必需送到公司指定的修理厂进展修理，否则费用不予报销。 第8条 公司的公务用车和高级车辆及特种车辆进展修理时，必需由车辆主管提出书面修理工程申请，由综合办主任组织人员现场验证，并对修理费用做出仔细评估后，报总经理批准，送达指定修理厂修理，

43、否则费用不予报销。 第9条 在车辆的修理过程中司机和车辆主管需要加强监视，发觉修理工程与送修工程不符时，应准时上报综合办并与修理厂进展协商。 第10条 依据车辆的行驶里程或使用时间，公司车辆的大修、中修事宜由车辆主管统一安排，确因实际状况需要进展大修、中修时，必需填写车辆修理申请单报交综合办报审，经审批同意前方可送修理厂修理。 第11条 车辆修理完成后，司机或车辆主管需要对车辆的修理结果进展验收签字，中修、大修工程必需由综合办参加验收签字，否则，修理费用不予报批。 第12条 司机与车辆主管应向修理厂索要车辆修理的具体工程及费用明细，车辆主管应将其与修理说明表、车辆治理表等相关内容存在一起，结算修理费用时一并出具查证。 第13条 司机必需将车辆修理中替换下的车辆零配件带回公司，由车辆主管负责清点，并交综合办办签字验收，登记入库。若进展处理或再利用时，经履行有关手续，经领导审批后办理。 第14条 车辆替换的配件由综合办指定专人专库进展统一保管。 第15条 车辆主管应建立完善的车辆修理档案并妥当保管，并要登记造册。 第三章 车辆修理费用及报销 第16条 在日常修理车辆时，更换零部件的费用在预算以内时，赐予报销;否则，多余局部不予报销。 第17条 车辆送修理厂修理及车辆的大修、中修