2023年运输队年终工作总结.docx

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1、 2023年运输队年终工作总结2023年运输队年终工作总结1 公司各位领导、各位职工： 大家好！ 20xx年运输队全体干部职工在公司的领导下，经过全队干部和员工的共同努力，取得显著成绩，获得了三次流淌红旗，根本完成了全年的安全生产任务。 一、安全方面。今年发生受伤事故3人次，场面发生2起，井下发生1起。在公司领导的指导下，制定了安全联保规定，加强了治理和培训，员工的安全意识渐渐增加，“三违”行为渐渐削减，安全效果有所提高。 二、生产方面。今年上半年在员工欠缺的状况下，通过机车司机、跟车工、把钩工、（信号）工、选矸工、矸石山提升人员的协调努力下，保证了全矿空桶、重桶、材料、人车、电瓶车等的需要和

2、运输循环的畅通，全年影响生产的时间很少。 三、轨道修理方面。通过承包、全队干部狠抓落实、在修理工的努力下，根本保证了轨道畅通，机车、桶子下道次数很少。 四、治理方面。在公司矿领导的教育下，全队治理干部团结一心，提高了干部的治理素养，能狠抓落实、能脚踏实地去搞好安全生产治理工作，同时每班按时发人车，每趟空桶、重桶都挂人车，便利了职工上、下班搭车，也根本完成了公司各级领导下达的各项任务。 五、存在的”问题。人员欠缺大、员工流淌性大、各工种的技术差，安全素养差、责任心差、思想素养差、团结性差，后来通过全队干部加强培训、教育。同时，公司给员工的工资提高后，员工稳定，也扭转了干部、员工许多差的地方。 2

3、0xx年运输队在安全生产方面取得了一些成绩，也存在一些问题，我们决心于20xx年在公司领导下，发扬成绩、克制缺点、踏实工作、狠抓落实保证提升运输工作；在安全的前提下努力完成生产任务。让公司和全矿各级领导，对运输队的工作安心和放心。 感谢大家！ 2023年运输队年终工作总结2 我队在公司领导的关怀和直接领导下，全面安全地完成营运任务，实现了全年安全行车的总目标。我队深入贯彻公司治理体系，坚持“以人为本，效劳至上，安全第一，预防为主”的治理理念，大力抓好安全治理工作。下面就xxxx年以年来的主要工作汇报 一、主要工作 xxxx年是我队根据公司治理体系严格治理，严格要求，综合素养明显提高的一年。 （

4、一）严把车辆手续关，保障运输车辆证件齐全有效。 年三月份，我公司从历下区乔迁至历城高新开发区，相应地我队运输车辆各证件地址要重新变更。我队现有牵引车10辆，撬车33辆，在保证车辆年检、年审、每季度的车辆维护检测的根底上，在不影响车辆正常生产运营的状况下，队领导积极与有关政府部门协调，加班加点地圆满完成了车辆手续的变更任务。 xxxx年第十一届“全运会”在省会城市济南举办。为确保“国庆”、“中秋”和“全运会”期间的道路运输、安全生产等“六大保障”工作，依据济南市委、市府，和市公安局、交通局的总体要求和部署，我运输队根据市有关部门、单位的总体要求，积极制定在“两节”“一会”期间的车辆运行实施方案。

5、协同公司领导与市公共事业局、市公安局等有关职能部门办理车辆运行通行证件，确保公交车、出租车、市民的生产生活。 （二）强化治理，克难奋进，狠抓安全治理工作。 车辆运输单位，安全工作无处不在，无处不有。因此，日常的安全治理是搞好安全工作的最根本要求。在日常的生产过程中，我队坚持公司推行的“hse”体系治理模式，依据治理手册和各项规章制度，结合我队实际状况，大力推动安全生产建立。 一是加强安全教育培训力度，增加驾驶员安全意识。驾驶员安全教育是车队工作的重中之重，每周坚持安全例会制度学习。细心预备学习材料，仔细学习公司各项规章制度，严格执行危急品运输车辆操作规程，夯实专业学问，坚持“人防”措施不放松。

6、 xxxx年我中曼公司在公司领导班子的正确领导下，不断开拓进取，市场经营日益状大，公司业绩蒸蒸日上。10月份下旬，随着市场的不断扩大，我队运输力量相对缺乏。我公司与相关大型危急品运输企业通力合作，租用济南港华运输公司、安徽安捷自然气运输公司、武汉绿能自然气运输公司、河北众仁禾运输等公司的运输车辆相济补充运力。驾驶员来自不同的地方，相应地给运输治理工作带来了难度。因此，加强人员安全教育培训，防范“人为”因素带来的担心全因素，克制麻痹思想，牢记“安全第一，预防为主”的治理方针。从“要我安全到我要安全”的思想观念的转变，进一步提高驾驶员的安全意识。 二是加强车辆技术治理，加大措施确保车辆运输安全。

7、1、严把车辆技术状况关。车队安全员、驾驶员、押运员在出车前严格根据车辆“三检”制度进展车辆安全检查，对车辆检查不合格的，要准时提请修理组进展修理。修理合格前方可上路行驶。行驶中车辆做到不超速，不违章。遵章驾驶，文明行车。车队随时抽检，对违反规定，未按操作规程标准操作的驾驶员、押运员，进展严峻地批判教育。情节严峻者按公司有关规章制度进展惩罚。 2、定期进展车辆维护保养。车辆归队后组织修理人员对车辆进展轮胎、底盘等相关部件保养维护。按时组织车辆进展二级维护作业，坚决做到车辆不超期上路行驶，杜绝车辆隐患。坚持“机防”不减弱，“技防”水平再提高。 、加强抢修设备建立，快速、安全完成抢修作业。运输车辆在执行运输任务途中，难免有车辆中途消失故障的可能性。因此，我车队由副队长任组长，成立了车辆维护、抢修小组，配备必要修理工具，24小时待命，及 时有效地完成抢修任务，确保安全运输。