基于城乡双向互动的物流配送网络创新研究【实用文档】doc.docx

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1、基于城乡双向互动的物流配送网络创新研究【实用文档】doc文档可直接使用可编辑，欢迎下载基于城乡双向互动的物流配送网络创新研究内容摘要：城乡间主要存在生鲜农产品从农村到城市、工业品从城市到农村以及邮政快递三种物流配送网络。本文分析了三种网络分离的现状与问题，认为前两种网络去程负载但返程空载，资源效率不高,邮政快递网络虽为双程负载,但仍存在优化空间。三种网络共享同样的物流通道，但却彼此间分离，降低了物流系统的整体运作效率， 增加了双向物流成本.文章在对城乡间物流特征的新变化进行分析基础上，进一步明晰了促成三种网络优化整合的技术条件和意愿动力。以整合低效线路和分离节点为切入点,具体构建了基于城乡双向

2、互动的物流配送网络形式，最后分析了网络实施的配套措施和建议。关键词：城乡双向互动物流配送网络 创新 整合随着“双创”活动的深入推进,一系列旨在鼓励农民 工返乡创业的优惠政策相继出台，政策有序引导下各类金 融机构不断加大三农资金扶持力度.以中国农业银行为例，216 年全年三农贷款增速 8.57%，高于全行贷款平均增速 .16 个百分点。大量有知识有技术、善经营懂管理的新型 农民工开始离城返乡,据新华社报道，近五年来全国返乡 农民工人数增幅都保持在两位数左右.他们选择在乡镇或农村就业或创业,因地制宜开展特色种养殖、休闲旅游和工艺品加工等生产经营活动,之前一直困扰新农村建设的资金和人才困境因此得到有

3、效缓解。与此同时,一方面农民持续增收带动农村整体购买力提升，另一方面城市居民 渴求农产品更为价廉质优,城乡商品需求规模与日俱增、层次逐步提升,加之各类便捷电商交易平台的出现消弭了原本巨大的城乡间交易便利性差距，因此城乡间商流呈爆发式增长态势。据中国物流智能大数据显示，近年来农村快递量已近全国总量的30，中部省份农村快递量月均增长率更是超过 0，全国 70个主要城市的生鲜农产品日均消费量保持稳步增长.总的来看,新农村建设过程中的人流、资金流和商流环境均大幅改善，与之相比，物流发展却还存在较大问题。 作为农村物流发展中的基础性工作，农村公路的建设力度不断加大，据交通运输部相关资料显示，截止 13年

4、，全国农村公路铺装率已近70。包括仓库、货运场站、 集散中心等在内的乡镇一级物流基础设施数量也在迅速增加,以中部省份安徽为例,近五年来相关资金投入增幅均在0 以上,呈高增长态势。应该说，物流硬件环境改善非常明显，但另一方面,软件环境改善步伐却较为迟缓，而主要症结就在于物流网络中仍存在诸多制约发展的关键性问题，如现有物流网络没有体现城乡间货物流动的本质特征和变化规律，再比如没有有机结合城市到农村和农村到城市两个逆向物流网络等,集中表现为网络的低效运行。本文尝试基于城乡双向互动思路，对现有的城乡间物流网络进行创新，希冀研究对物流系统运作效率提升有所帮助。城乡间物流配送网络现状及问题。目前城乡间物流

5、配送主要有三种网络形式(见图 1)。 一是农村生鲜农产品进入城市销售终端的物流网络。 农产品生产者包括种养殖个体户和专业合作社,他们利用自有或社会车辆定期将生鲜农产品运送至城市的销售终端，如大型超市或农贸市场(农超对接或农商对接），这属于直运形式；或是运送至乡镇的农产品集散点，再经由 专业车辆运送至城市的集散点,最后通过城市配送车辆配送至销售终端,这属于常见的转运形式。无论直运或转运 都是从农村到城市的单向网络，大多数车辆，包括集货、 干线和配送运输车辆送货时满载，返程时却多数空载.据原农业部相关资料显示,蔬菜运输车辆的返程空载率高达40 以上，因此运输效率低下，物流成本增加。虽然部分车辆可能

6、在返程时捎带农资或日用品，但由于信息有限， 匹配难度较大，因此这种情况并不多见，况且相比生鲜农产品每日都不小的运输量，这些农资或日用品的数量远不能满足返程车辆需求，因此生鲜农产品的返程运输效率很低。当然，由于直运形式减少了中间的转运、组配和装卸过程,因此虽然运输成本增加，但货损率和及时性情况都有明显改善,因此相比较经由产销地两次集散的转运形式， 物流成本总体上还略微减少. 二是城市工业品进入农村的物流网络。目前这一网络的主要平台是商务部 2005年启动的“万村千乡”市场工程，主要内容是引导城市超市和连锁店向农村延伸发展“农家店”,构建以城市店为龙头、乡镇店为骨干、村级店为基础的农村现代流通体系

7、.依托这一流通体系的商流过程， 建立相应的物流配送网络.主要过程是城市配送中心根据农村销售终端的订单信息进行配货(主要货物是家电、农机、农资和日用品等），再利用自有车辆运送至较大的乡镇集散分拨点，然后经由配送运输过程送达终端销售门店。 返程车辆除了装载少量的错串货和农产品以外,多数空载或轻载返程，运输效率同样低下.与前一网络相似,后一网络也属于单向网络，区别在于两种网络形式的方向刚好相反。实质上这两种单向物流网络形式都在用双程成本运输单程货物，据相关研究显示，生鲜农产品车辆由城市返回时的成本约占总成本的5,工业品则为0，无形中造成物流资源的浪费，增加了物流成本。 三是邮政和快递物流配送网络。由

8、于农村电商的快速发展,新鲜采摘的农产品可以通过这一网络快速从农村进入城市,工业品（主要是农村难以买到或种类不全的电商 平台商品，如服饰、电子产品、书籍等）同样可以通过这一网络从城市送达农村消费者，服务终端同时承担揽件和派件业务，因此这一网络在两个方向上均存在货物运输， 是典型的双向物流过程。相比较前两个网络,这一网络的效率更高，但由于两个方向上货物量不均等，这一网络的运能效率并未完全发挥。三个网络借助同样的物流通道,但是彼此之间却相互孤立，不论对车辆、道路和设施而言，都是极大浪费。如果能够有机合并三种网络，则运输成本必然可以减少，终将惠及城乡的生产者和消费者。城乡间物流特征新变化物流配送网络分

9、离主要源于物流特征差异，目前的三网分离现状是由网络形成时间差异、物流运营主体分散、城乡商品供需弹性差异较大、双向货运量不匹配等诸多原因造成，现状形成有一定的客观历史背景。但是随着城乡经济发展差距逐渐缩小,商业联系日益紧密，物流特征也出现了一定新的变化。 双向物流量基本平衡。过去农村到城市的物流量远大 于城市到农村的物流量,以农民工进城数量较多的 05 年为例，双向货运量差异约为 4：1,货运量完全不匹配。 随着农民工返乡数量增加、农村整体购买能力增强，农村 网购数量持续增加（201 年全年农村网购金额 600亿， 近三年的年平均增幅 50% 以上)，城市到农村的物流总 量逐年增大,目前城乡物流

10、量差距已大幅缩小，中东部省份已基本实现双向物流量平衡。 保鲜包装新技术运用且货品层次提升。过去农村到城市的生鲜农产品基本是无包装运输，不仅货损率高,而且由于怕污损，从农村返回城市的车辆宁可空载，也不愿装载生鲜农产品.加之保鲜技术落后,采摘后必须及时运送， 因而往往很难和返回城市的车辆在时间上匹配。现在城市居民对生鲜农产品的品质要求越来越高，很多果蔬甚至在产地就已经进行洁净加工，并做单元化包装。生鲜农产品 包装统一整齐，规范程度与对向物流的家电、日用品等货品基本相当,加工也使得保鲜时间延长，允许不同种类的货品统一储存、配装和运输，因而具备双向共用物流资源的基础性条件。 物流资源丰富且物联网技术成

11、熟。过去个人车辆保有量低，无论是城市还是农村的运输环节，尤其是终端配送环节必须依靠专业车辆配送,也缺乏有效的信息交流手段，因此返回城市车辆和生鲜农产品的信息很难匹配。现在情况大有改观，以国家统计局统计数据为例,201 年农村居民每百人汽车拥有量为 6 辆,6 年则增加到1 辆。 截止 016 年底，我国9的乡镇联通了互联网,农村智能手机普及率接近 4,全国货运信息平台接近200 个.以 WiF 和蓝牙为代表的短距通信技术以及以RFI、 PS、RS 等为代表的识别、定位和传感技术较为成熟，已经具备大规模市场化运用的条件。 企业整合意愿强烈且新理念渐被接受。城乡物流配送网络的重心逐渐从中间环节向两

12、端延伸,“最后一公里问题日益得到重视。网络布局重点也正从中心城市和产业 集聚区向社区和村镇延伸，开始从“点和线”向“面和网”扩张.出于争夺终端销售渠道和物流通道网络，以及拓展潜在市场的需要，不论哪个网络中的物流企业都有强烈的资源整合意愿。O2O、共享经济、无车承运等新理念逐渐被大家所接受，移动接单、支付、跟踪和调度的 P 运用日益普及，物流资源参与网络运营的积极性将会不断增强，也会进一步减小资源整合的阻力.城乡双向互动物流配送网络构建前两种网络的中间干线运输环节都是单向货物运输过程，返程时基本是空载或轻载，资源极大浪费.一种网络的负载流向刚好和另一种网络的空载或轻载流向相同，因此如果将两种网络

13、合理归并，将能有效提高物流效率。在这两种网络的两端配送环节中，也都还存在着利用各自车辆循环收货和送货而非共享资源和集中揽派的弊端.两种网络中,不仅“线路”的低效环节多,“节点”同样存在很多低效环节。货物集散点和分拨点具备同样的集货、分拣、转运、配装功能，本应集中设置却相互分离,不仅每个设施都不能充分发挥作业量效能,“吃不饱”情况时有发生,而且大量建设的乡镇物流设施也造成了重复建设和资源浪费.第三种网络的中间干线运输环节既包括城市包裹到农村的过程,也包括农村包裹到城市的过程,属于双向负载过程。两端的配送线路既有揽件也有派件业务，因此也是双向负载过程。与前两种网络相比,这种网络的效率更高，但在“线

14、路”和“节点”方面也都还存在可以进一步优化 的空间。线路方面，如果能借助信息化手段，科学调度车辆，合理选配自有和共享资源,则可进一步降低物流成本。 比如在城市终端，充分借助快递网络优势;在主要乡镇,则利用“万村千乡”农家店以及邮政的网络优势；在乡村，则发挥种养殖户和合作社的末梢网络优势。节点方面，如果集中使用三种网络的集散分拣设施，则不仅可以大量减少建设投资,还可以方便不同网络彼此间就近配载货物. 如果将合作社、农家店、邮局网点和快递门店纳入同一网络，也可以统一揽派件终端，从而共享末端服务资源。 由此，以整合低效线路和分离节点为切入点对三种网络进行优化,构建基于城乡双向互动的物流配送网络形式

15、（见图 2)。 配套措施与建议要使城乡双向互动物流配送网络有效运作，还需要一定的配套措施作为保障。多站合一，服务同网。整合现有的乡镇物流设施，将原来分散的生鲜农产品、工业品和包裹集散点集中到一处. 多站合一,不仅能够减少投资、提高效率，也便于货物的集中调配装载。将不同网络的货物运输纳入同一物流配送网络进行科学合理的运输调度，根据货物特点，合理选用车型，干线运输车辆以大型车为主，以装载率为优先目标; 终端配送则以成本 及时率为优先目标,灵活选用自有或社会车辆,甚至可以采用众包物流形式.需求规模较大的城市区域可以合理布局并建设前置仓和自提柜，提高响应及时率和揽派成功率.将交通便利、辐射面广的合作社

16、、 农家店和邮政网点发展为物流终端综合服务商，集生鲜农 产品、工业品和快递邮包的揽派功能于一处,有利于为农村消费者提供更为简洁便利的物流服务. 标准统一，信息共享。统一生鲜农产品、工业品和包裹的外包装模数,最大程度提高车辆、装卸设备、仓库、 集散中心等设施和设备的空间利用效率。统一信息编码标准,纵向上在收、运、派全程采用唯一的信息识别标示， 提高读取识别率，减少换装次数和运行时间;横向上有效衔接交通运输、商贸流通、农业、供销、邮政、快递以及电商企业,规范信息传输和数据存储，以利于信息共享. 针对城乡间生鲜农产品、工业品和邮政快递的合网特点, 适度归并现有物流信息发布平台并相应增设功能模块,如返

17、程顺风车、揽派件众包等功能模块，以信息引导资源合理配置到最优环节,提高全社会物流资源共享效率和效益。 政府引导，市场主导。网络的有效运行离不开科学完善的运行机制，而建立这一机制的基本原则就是政府引导， 市场主导。相比城市，农村虽是物流发展的“处女地， 但毕竟存在较大的不确定性。因此在科学规划区域城乡物流网络的基础上，对于重要节点、线路和信息平台的投资 和运营，政府应该通过财税政策引导企业进入,或者尝试运用 PPP 等模式，但应尽量避免政府直接参与，再次形成与市场网络相互分离的新网络，造成新的资源低效配置和重复建设。服装直销公司的配送模式研究内 容 摘 要近年来，服装零售业是竞争最激烈的传统行业

18、之一，行业的发展处于徘徊不前的尴尬境地。许多服装零售企业和学术机构都在研究服装零售行业如何借鉴戴尔的网络直销方式，以提升服装零售行业的竞争力。随着信息技术和电子商务的发展, 商品的销售和配送发生了很大的变化, 消费者更倾向方便、快捷的购物和配送方式，在此背景下，服装网络直销配送模式应运而生。采用无店铺销售方式，没有店铺租金和过多的人员及管理费用，具有方便、快捷和低价优势。服装直销通过采用最新的网络技术手段来解决商业交易问题，降低产、供、销成本，开拓新的市场，创造新的商机，网络直销作为促成商品交换的企业经营管理手段，它显然是企业电子商务活动中最基本、最重要的互联网上的商务活动。本文从国内服装产品

19、的特征及市场发展状况出发，对服装直销公司物流配送的特点进行了剖析。指出当前服装直销公司物流配送面临的主要问题是：社会信息网络化水平低，配送成本高、速度慢，商业信誉不高，缺乏相关人才，物流配送的专业化、社会化、电子化、现代化程度低等。针对服装直销公司物流配送面临的问题，本文分析了服装直销公司物流配送模式并简要介绍其配送方式。本文探讨了三种模式：企业自营配送模式；第三方物流配送模式；共同配送模式。着重研究各种配送组织模式的特点，比较分析了各种配送模式的优缺点，并探讨了不同的配送模式适合于何种服装直销公司。为解决服装直销公司配送模式存在的问题，本文提出了若干意见：确定合理的配送路线；建立计算机管理系

20、统，使物流配送电子网络化；加强人才培养等。同时对物流配送路径优化做了简单的分析研究。服装直销公司在我国发展尚不成熟，论文主要对服装直销公司物流配送方面做了研究和讨论，这些研究将有助于我国服装直销公司物流配送提高经济效益，降低经营成本，并朝着物流合理化的方向发展。关键词：服装直销、配送模式、物流配送、电子商务RESEARCH ON DISTRIBUTION MODE OF CLOTHING DIRECT SALES COMPANYABSTRACTIn recent years, the clothing retail industry is the most competitive one of

21、 the traditional industries, the development of the industry in the embarrassing position of stagnancy. Many of the retail clothing business and academic institutions studying how to draw clothing retail industry, Dells direct sales network in order to enhance the retail clothing industrys competiti

22、veness.As information technology and e-business development, sales and distribution of goods has changed, the consumer is more inclined to easy and fast way of shopping and delivery, in this context, the network of direct sales distribution model clothing came into being. The use of non-store sales,

23、 there is no shop rent and too many staff and administrative costs, with convenient, fast and low-cost advantage. Clothing sales network through the use of the latest technological means to address the issue of commercial transactions, lower production, supply, marketing costs, open new markets and

24、create new business opportunities, network marketing as an exchange of commodities contributed to the enterprise management tool, it is clear that electronic the most basic business activities, the most important business activities on the Internet.In this paper, the characteristics of the domestic

25、apparel products and market development, and direct sales apparel logistics business of the characteristics of the analysis. Pointedout that the current direct sales apparel logistics business is the main problem: the community information network with low level, distribution of high costs and slow

26、business reputation is not high, lack of personnel, logistics and distribution of specialization, socialization, electronic, modern low.Clothing sales for enterprise logistics and distribution problems, this article analyzes the apparel logistics business model of direct sales and gave a briefing on

27、 the way of its distribution. This paper discusses the three modes: self-distribution business model; third-party logistics and distribution model; common distribution model. Organizations focusing on a variety of distribution model, a comparative analysis of the advantages and disadvantages of vari

28、ous delivery models and to explore a different distribution model for direct sales companies in which the clothing. Clothing enterprises to address the direct question of the existence of distribution patterns, this article made a number of comments: to determine a reasonable distribution line; the

29、establishment of computerized management systems to logistics and distribution of electronic networks; strengthen personnel training and so on. At the same time, optimizing logistics to do a simple path analysis. Clothing sales business development in China is not yet mature, the main thesis of the

30、apparel logistics business direct marketing has done a study and discussion, these studies will help direct Chinas garment logistics and distribution enterprises to enhance economic efficiency and lower operating costs and to work towards the rationalization of logistics direction.KEYWORDS：Clothing

31、direct selling; Distribution model; Logistics distribution; E-commerce目录第一章引言1第一节选题背景1第二节选题意义1第三节研究目的2第二章服装直销公司物流配送基本理论和发展分析3第一节服装产品的特征3第二节国内服装市场发展现状3第三节服装直销公司物流配送概述4一、物流配送的概念4二、配送的特点4三、物流配送在电子商务中的重要性5四、服装直销公司物流活动的特点6五、物流配送在服装直销公司中的地位和作用6第四节服装直销公司物流配送目前存在的问题7一、社会信息网络化水平低7二、配送成本高、速度慢7三、商业信誉不高7四、物流配送的

32、专业化、社会化、电子化、现代化程度低7五、缺乏相关人才8第三章服装直销公司物流配送模式分析9第一节服装直销公司物流配送模式及其特点9一、服装直销公司内自营配送模式9二、服装直销公司第三方物流配送模式9三、服装直销公司共同配送模式10四、企业如何选择物流配送模式11第四章服装直销公司物流配送优化研究14第一节服装直销公司配送优化的主要策略14第二节服装直销公司管理系统的建立16一、服装直销公司的主要管理人员及其职责16二、服装直销公司经营管理流程17三、订单处理17第三节物流配送路径优化18第四节配送路径优化算法在实际问题中的应用分析19一、节约法20二、Dijkstra算法24第五章结论27参

33、考文献28致谢29第一章 引言第一节 选题背景随着信息技术的普及和网络技术的飞速发展，人们已经对Internet越来越熟悉，它覆盖于世界的各个角落，在发达国家和地区已经成为现代人们生活方式中的重要组成部分。可以说网络市场作为以虚拟空间为媒介的交易方式，是交易方式上的又一次革命，对于传统的服装市场模式来说，电子商务交易已经成为一种崭新的交易方式在转变传统的市场交易理念，并在传统的市场模式中占有较大的比重。而服装网络直销市场正以一种较快的发展速度在整个电子商务交易中占有越来越大的份额，并且随着信息化技术的进一步发展和人们对销售观念的转变有逐渐被开发的巨大潜力。我国网络市场以及电子商务交易正以较快的

34、速度逐步发展，摩根大通银行香港分部的网络分析师韦迪（Dick Wei）认为，由于我国电子商务还处于起步阶段，因此发展潜力非常巨大。据中国互联网信息中心公布的数字显示，近年来中国网络市场的发展突飞猛进，网民数量已经从2002年的不到4580万增长到2007年6月底的1.62亿人。经济的发展和信息产业的普及，以及电脑价格下跌和上网费用的下降等实际因素，推动了网络的快速发展和网络市场的普及化。随着互联网在全世界范围内的普及，网上购物也继续保持强劲的增长势头。网络交易已经成为一种绝对不能被忽视的新型交易手段和空间市场，而在众多消费产品当中，服装类产品更是网络销售的新宠。第二节 选题意义一个服装直销公司

35、要立于不败之地，需要强有利的竞争工具，与服装直销公司配套的物流配送技术是其重要的基础和保证，搞活物流管理活动正是服装直销公司求生存图发展的重要途径。物流活动本身就是个系统，配送是物流系统中的一个重要组成部分，所以配送模式作为服装直销公司重要的物流活动，配送活动的质量及其服务水平直观而具体地体现了服装直销公司物流系统的合理化程度。随着人们消费意识的改变，快节奏生活的压力，人们对服装直销公司的要求越来越高，对配送的及时性，准确性也越来越重视。因此，系统分析把握服装直销公司的物流配送模式，对服装直销公司的物流配送策略进行分析和合理地选择，对一个服装直销公司的发展进步和竞争力的提高起着至关重要的作用。

36、第三节 研究目的目前国内外已实施服装直销的公司，其网上销售额增长很快，但因物流成本过高，效率低下，真正赢利的并不多，企业节约出来的成本，被配送价格的上扬所吃掉。服装直销公司的物流能否以低成本、高质量、低差错率把商品送到顾客手里，是服装直销公司成败的关键。我国的服装直销是由IT领域和媒体炒作起来的，它的概念先于网络直销的运用需求，又缺乏有效的物流配送支持，致使物流成为制约服装直销发展的瓶颈。因此，网络直销与物流是相互依赖、相互促进的。网络直销的物流是服装直销公司运作的一个重要组成部分，也是服装直销公司运作的前提和保障。而服装直销的发展又进一步促进物流业的发展，使物流业走向信息化、网络化、现代化。

37、本课题在针对服装直销公司物流配送发展现状的基础上，分析服装直销公司物流配送存在的主要问题的前提下，对服装直销公司物流配送模式作初步了解，以及对服装直销公司物流配送策略进行分析，使我国服装直销公司物流配送提高经济效益，降低经营成本，并朝着物流合理化的方向发展。第二章 服装直销公司物流配送基本理论和发展分析第一节服装产品的特征中国的服装产业可谓是最为浩瀚最为复杂的一个行业，中国十三亿的人口，本身就是一个庞大的服装消费市场。不同消费层次的人群又给不同档次的服装提供了发展空间。服装业属于劳动密集型企业，科技含量不高，进入门槛比较低，资金介入也比较容易，所以大到上市公司、服装集团企业，小到几台机车的家庭

38、作坊，都能在市场上分得到自己的一杯羹。服装行业的竞争又是异常激烈的，同质化严重的行业特点又注定了服装行业的竞争只能停留在较低层面。很多服装企业表面风光，卖场整齐漂亮，形象鲜明，品牌知名度越来越高，利润也看上去颇为可观。但是，在中国服装企业的背后，家家都有一本难念的经，家家都有难言的痛，普遍面临着共同的阻力和尴尬。第二节国内服装市场发展现状中国是一个发展中国家，庞大的人口基数和人口密度决定了她劳动力的低廉和高精机械的不能普及，这个原因使我们成为了美日等发达国家的加工基地。产品设计含量少，大多为来样加工，可以说中国是一个廉价的服装加工基地。改革开放二十多年以来，中国服装业迅速发展，出口数量、出口创

39、汇都居世界第一位，占领了高达20%的全球服装市场，已成为世界第一服装生产大国，年产服装近100亿件，其中50%以上出口国外市场。据中国海关统计数据显示方海著.售业直销模式的比较研究与优化 D.西南交通大学,2021年.第6页.，2007年1一12月，我国纺织品和服装进出口总值为1943.53亿美元，与上年同比增长17.43%，占全国外贸进出口总值8.94%。我国纺织品和服装出口总值是1756.16亿美元，与上年同比增长19.11%，占全国外贸出口总值的14.42%，其中，纺织品出口金额是605.43亿美元，同比增长巧.86%:服装出口金额是1150.74亿美元，同比增长20.89%。纺织品和服

40、装进口总值为18737亿美元，同比增长3.69%，占全国外贸进口总值的1.96%。其中纺织品进口金额为167.68亿美元，同比增长2.53%;服装进口金额为19.69亿美元，同比增长14.71%。2007年1一12月纺织品服装实现贸易顺差1568.79亿美元，占全国贸易顺差总值的59.83%。随着服装业的快速发展及中国加入WTO，进入服装行业的企业数量己达50000多家，服装品牌数量正呈现爆炸性的增长，国外二线品牌大规模进入中国，使得中国的服装品牌市场进入了一个竞争日趋激烈、国际化和多元化并存的新时期。国内企业和品牌面临着一个如何重新定位和资源整合的现实课题。第三节服装直销公司物流配送概述一、

41、物流配送的概念1984年美国物流管理协会将现代物流定义为：“为了符合顾客的需求, 将原材料、半成品、完成品以及相关的信息从发生地向消费地流动的过程, 以及为使保管能有效、低成本地进行而从事的计划、实施和控制行为。”它强调了顾客满意度、物流活动的效率性和物流配送过程物流配送发展到现在已经有了很大的变化, 其根本的目标就是要及时、准确、周到地为顾客服务, 实现货物从制造商到中间商、最终消费者的转移作为物流公司, 它的业务就是整合制造、储存、运输、销售、配送、信息反馈的过程, 而不再是单纯的货物搬运及运轴。其配送模式设计的好坏直接关系到能否保证客户方的及时需要 余祖德 宋朝霞 叶彬著.电子商务在物流

42、配送中的应用及其整合研究 J.商业研究,2003年.第130页.。我国的国家标准物流术语将配送定义为：“在经济合理区域范围内，根据客户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动” 吴清一著.现代物流概论 M.北京:中国物资出版社, 2005年.第57页.。配送是拣选、包装、加工、组配、配备、配置、送货等各种物流活动的有机组合，不是一般性的企业之间的供货和向用户送货；配送处于“二次运输”、“末端输送”的地位，与运输相比，更直接面向并靠近用户。二、配送的特点（一）配送是从物流据点至用户的一种送货形式。其特殊性表现为：从事送货活动的是专业流通企业，而不是生产企业

43、；配送是“中转”型送货，而工厂送货一般是直接型送货（直接送到用户手中），而且是生产什么送什么，配送是用户需要什么送什么。（二）配送不是简单的运输或输送，而是运输与其他活动共同构成的组合体。而且配送所包含的那一部分运输，在整个运送过程中是处于“二次运输”、“支线运输”、“终端运输”的位置。（三）配送不是广义概念的组织物资订货、签约、进货及对物资处理分配的供应，而是以供应者送货到户式的服务性供应，是一种“门到门”的服务。（四）配送是在全面配货基础上，完全按用户要求，包括种类、品种搭配、数量、时间等方面的要求所进行的运送，是“配”和“送”的有机结合形式。三、物流配送在电子商务中的重要性随着网络技术的

44、发展，电子中介作为一种工具被引入了生产、交换和消费中，人类进入了电子商务时代。在这个时代，网络银行、商务公司和物流公司构成电子商务运作的三大支柱，也是电子商务时代连接生产企业与消费者的三大主体，其运作方式如图2-1所示。图2-1 电子商务模型从图2-1可以看出，无论交易的形式如何变化，除了可以通过网络传递的信息制品外，所有的商品从卖者到买者总是还有一个物理位置的变化，还是要通过物流配送来完成。也就是说,无论在传统的贸易方式下，还是在电子商务下，商务的顺利进行需要各类物流活动的支持。电子商务环境下，物流企业成为代表所有生产企业及供应商向用户进行实物供应的最集中、最广泛的承担者，是进行商品流通实物

45、运作的最主要的载体。著名的亚马逊书店(Amazon)认为，配送中心是能接触到客户订单的最后一环，同时也无疑是实现销售的关键环节，不能因为配送的失误而损失任何销售机会。对电子商务来讲,物流配送对整个电子商务系统具有决定性的意义。电子商务下的物流配送，是信息化、现代化、社会化的物流配送。它是指物流配送企业采用网络化的计算机技术和现代化的硬件设备、软件系统及先进的管理手段，针对社会需求，严格地、守信用地按用户的订货要求，进行一系列分类、编配、整理、分工、配货等理货工作，定时、定点、定量地交给没有范围限度的各类用户，满足其对商品的需求。可以看出，这种新型的物流配送能够既减少生产企业库存，加速资金周转，

46、提高物流效率，降低物流成本，又能够刺激社会需求，有利于整个社会的宏观调控，从而提高整个社会的经济效益李建军 赵德海 杨玉著.电子商务中物流配送的探讨J.物流科技,2002,第42页.。四、服装直销公司物流活动的特点从目前国内外开展网上销售的服装公司已经面临的问题和取得的经验来看，服装直销公司中物流活动的基本特点可表现为“批量小，变化大，时间紧，区域广”，而对物流活动所带来的主要难点则表现为“规模小，成本高，预期差，周转难”。批量小，表现为由于网上订货的便利性，导致网上一次性订货的数量一般不会很大。特别是在的网上零售活动中，消费者需要配送的商品更为零星，从而导致对同一对象配送的规模可能不是很大，

47、这样配送成本就会大大上升。变化大，表现为由于网上订货的随意性使得对库存及配送数的规律性很难把握，库存多了会造成积压，而订货一旦集中就又会造成脱销对网上藉求的预期较差，同样会导致物流成本的上升和对顾客服务水准的下降。时间紧，表现为由于网上销售的竞争性，要求对顾客的订货必须及时配送，使其能真正感到网上购物的优越性。如果网上购物得到商品的时间太长，就会使顾客感到其不如传统购物而放弃采用这一方式或者由于其他网络公司的配送比较及时，而使消费者转向其他公司。区域广，表现为由于网上销售的辐射性，造成顾客分布的区域极为厂泛，跨区域配送和远距离配送将成为物流配送方面的一个重要问题。然而，由于上面所提到的“批量小

48、，变化大”等原因，同样会使商品在区域问合理布局和周转成为一个难题，合理规划企业在各区域的分销网点将会成为一项重要工作。五、物流配送在服装直销公司中的地位和作用从服装直销公司的运作过程中可以发现，物流是服装直销公司交易的重要环节和基本保障，缺少了物流配送过程，服装直销公司对消费者的作用等于“零”。不仅如此，物流配送的成本和质量直接影响着产品的成本和质量。目前国内外已实施服装直销的公司，其网上销售额增长很快，但因物流成本过高，效率低下，真正赢利的并不多，企业节约出来的成本，被配送价格的上扬所吃掉。服装直销公司的物流能否以低成本、高质量、低差错率把商品送到顾客手里，是服装直销公司成败的关键。我国的服装直销是由IT领域和媒体炒作起来的，它的概念先于网络直销的运用需求，又缺乏有效的物流配送支持，致使物流成为制约服装直销发展的瓶颈。因此，网络直销与物流是相互依赖、相互促进的。网络直销的物流是服装直销公司运作的一个重要组成