立柱施工专项方案【实用文档】doc.doc

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1、立柱施工专项方案【实用文档】doc文档可直接使用可编辑，欢迎下载立柱施工方案一、工程简述K14+040灰沟3号桥位于四川省绵竹汉旺镇清平乡，起点桩号为K13+995，终点桩号为K14+125，桥长170M，立柱共14根.二、劳动力组织及调配计划1、施工便道施工便道仅一条.因所处地震重灾区,且余震不断,需经常清理塌方、泥石流、落石。以保证道路畅通,同时需经常查看道路两侧是否有安全隐患，发现隐患及时排除，必要时采取交通管制。2、施工人员根据桥梁特点,空心板预制安装由桥梁综合2分队施工.本桥施工人员投入见下表序号项目人数序号项目人数1队长17电焊工42技术员28模板工63测量39吊车司机24输送车司

2、机410张拉工45搅拌站司机211混凝土工66钢筋工612杂工153、临时用电拌合站、预制场施工用电从附近1万伏高压线通过变压器变压引入.4、临时用水本项目施工用水从绵远河中抽水。拌和站设置300吨施工储水池作为备用。三、施工准备1、技术准备审查图纸、熟悉设计文件，了解工程全貌、工程整体情况和设计意图，形成对工程整体、全面的印象,并从上而下进行技术交底。2、物资材料准备中粗砂：来源于绵远河，砂质干净、均匀，含泥少，平均运距2Km.石料：在绵远河沿线已开采的石料场，石质坚硬,储量丰富.钢筋、钢绞线：从成都购买。水泥：从德阳东风水泥、绵竹桂兰水泥厂购进.木材、汽油、柴油可从成都、绵竹、德阳购买。3

3、、施工场地布置在K15+500左侧建一30 m3/h混凝土拌和站供混凝土,拌和站地面硬化处理，浇注C15混凝土10cm厚度，拌和站占地面积2925.4、施工机械、机具及设备配置机械设备、材料做好进场计划，根据施工进度,落实资源和运输条件，确定各种材料的储备量，建立材料、设备台帐,合理安排进场顺序。立柱模板4套。本工区主要施工机械配置计划表机械名称规格型号额定功率（kW)或容量（m3)或吨位（t）单位数量备注装载机ZL503.0m3台1砼拌合站750ml台2砼搅拌运输车7.5m3台4预力张拉设备千斤顶YC60600kN套2油泵ZB4500套2振捣棒HZ501。1kW根10木工设备MQ443套3钢

4、筋调直机GJ4-144.5kW台2钢筋切断机GD405。5kW 640台2钢筋弯曲机GW402。8kW 6-40台2电焊机BX3300223。4kW台8汽车起重机PY5311JQZ25C25t台2发电机120GF250kW台4TZH2450kW台5变压器315kVA台3变压器800kVA台1水泵各种台105。工期安排工程项目2021年4月5月钢筋施工砼施工四、墩柱施工方法和施工工艺A、模板本标段桥梁为双柱式钢筋砼桥墩。双柱式钢筋砼桥墩的墩柱模板采用厂制定型钢模板。墩柱模板分节制作，每节长2。03.0m，钢模采用螺栓连接。模板安装采用16T吊机,配以人工支立.此项工作开始前，应首先对需搭设支架的

5、墩位支架基础部分进行加固处理.墩柱按照内实外美的要求施工，每次立模前都要认真清洗钢模，涂脱模剂。脱模剂采用同一种类脱模剂，以保持混凝土外表色泽一致。模板安装完毕，要检查其平面位置、顶部标高、垂直度、节点联系及纵横向稳定性，并经监理工程师检查签认以后，方准灌注砼。不论在灌注砼之前还是在灌注砼时，当发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时暂停施工，进行纠正。重复使用的模板应始终保持其表面平整，形状准确,不漏浆，有足够的强度、刚度。任何翘曲、隆起或破损的模板,在重复使用之前必须经过修整，直至符合要求时才可以使用。模板在运输、拆卸过程中，一定要轻拆轻放，防止变形。拆模：墩柱模板在混凝土能保证其表面

6、及棱角不因拆除模板而受损坏，砼强度大于2。5Mpa时方可拆除。拆模顺序一般是后支的先拆,先支的后拆；先拆非承重部分，后拆除承重部分。拆模时不能用力过猛过急.拆下来的模板要及时运走和清洗整理，以利于模板周转和加快施工进度。B、支架及地基加固模板支撑，根据我标段实际地形特点，采用拉浪风绳固定.C、钢筋墩柱钢筋采取集中下料，先预制成型，吊车吊装就位。对每批进场使用的钢筋，必须具有生产厂家试验报告和出厂质量证明书，并按规定提供给监理工程师。钢筋应按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分别验收,分别堆码,不得混杂,并且必须挂牌以示区别。钢筋应存放在垫木或其他支承物上，防止损伤和生锈。钢筋检验，应以同品种

7、、同等级、同一载面尺寸、同炉号、同厂家生产的每60T为一批，任选三根钢筋,各取一组试件，并按交通部标准公路工程金属试验规程(JTJ05583)的规定进行试验。试验合格者，方准投入工程中使用。钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别立牌离地堆码,不得混杂。钢筋堆码储放在垫木上，并用蓬布等遮盖物，防止雨水浸蚀及油污、泥污等杂物污染。钢筋加工制作,采用TQ414调直机调直，QJ401切断机切断，人工及WJ40-1弯曲机弯制成型。钢筋加工必须符合规范及设计的尺寸要求弯制正确，在同一片梁内梁体钢筋必须采用同种钢号的钢筋。钢筋调直及弯制前必须表面洁净，无油污、浮皮和鳞锈；在调直、弯制时

8、，不得损伤钢筋（表面伤痕不得使钢筋截面积减少5%以上)。钢筋弯制必须在气温为+5以上时进行。钢筋连接采用机械连接，丝长和连接必须严格按照规范进行操作，机械连接必须满足设计规范要求。D、混凝土本项目桥梁工程墩柱采用C30钢筋砼。配合比由试验优选，报监理工程师同意后使用。混凝土采用搅拌站集中拌制，砼输送运输车运输，16T吊机垂直提升，串筒灌注。混凝土捣固采用插入式震动棒，分层灌注,分层捣固，每层混凝土灌注厚度不得超过30cm。墩柱砼一次灌注成型，墩柱顶面砼浇注至离模板上口1015cm处为止，预留接茬钢筋以利于砼相接。砼灌注前，清除桩顶砼浮碴，并用水冲洗干净,在与桩顶砼相接处用与砼同标号的砂浆顺接,

9、顺接层厚23cm，然后灌注砼。灌注混凝土前，应对支架、模板、钢筋、预埋件等进行检查和验收，模板内的杂物应清除干净,经监理工程师检查签认后，方可灌注混凝土。混凝土应连续灌注,不得中断，如必须中断，超过混凝土初凝时间，则应按施工缝处理。在浇筑混凝土时，加强振捣,不得出现蜂窝、麻面、离析等现象。在灌注过程中，必须有专人值班,观察支架、模板及作业平台的工作状态，发现异常情况,立即处理或停止灌注。加强混凝土养生，保持混凝土表面湿润.为保证墩柱表面光洁，不受污染，墩柱拆模后采用塑料薄膜覆盖。拌制按工作班所需数量进行,已初凝的砼不得使用。浇注时, 坍落度不在规定界限内不用。拌制应均匀，颜色一致。拌制时间至少

10、为:120秒钟（从所有材料进鼓到排出)。搅拌机使用超过30分钟及用完后均应冲洗干净。气温低于+5时，不得拌制砼。气温炎热时，应防止过早硬化.E、砼养生:立柱浇注完毕后，采用薄膜包裹养生，覆盖时不得损伤砼表面。五、 施工进度计划安排1、施工准备阶段(2010年1月20日至2010年3月25日），主要作业内容为:（1）临时设施建设；(2）模板制作；（3）原材料的检验、试验、采购进场等准备工作;2、第二阶段（2010年3月25日至2010年5月10日)，施工内容:2021年3月36日至2010年6月30日完成桥梁梁板预制;2010年4月11日至2010年11月30日完成梁板架设。六、质量保证措施1、

11、质量目标(1)完工项目一次性检验合格率100,其中优良品率达70%以上,合同履率达100%.（2）杜绝重大质量事故，减少一般性事故;克服工程通病，提高产品质量，确保创优质工程达到预定目标。2、建立健全的质量控制和质量保证体系，配备足够的有经验的技术人员、质检人员、管理人员和操作人员。对特种作业人员持证作业。3。 加强思想教育，提高全员质量意识。4. 建立健全的质量管理制度，抓好施工全过程中的质量控制、检查和监督.认真执行工程质量控制程序、技术规范和工程设计文件要求，接受业主及监理单位的监督、检查、检验与监查，对不符合项采取纠正措施.推行全面质量管理和科学管理方法，抓好关键部位、工序的质量关，严

12、格执行报验制度，填写检查验评表,逐级签字，上道工序不合格，下道工序不能施工。定期对施工质量进行评定,及时反馈工程质量信息，制定工程创优规划，明确工程创优目标，层层落实创优措施,责任到人。5.设立专职质检员，全面负责施工过程的质量检验和质量保证措施的实施。严格执行检验程序，合格后方能进行下一步工程的施工。其中任一个环节检验不合格均返工，返工完成后再按程序进行检验。工序检验流程见下图:工序自检工序互检质检员自检工程师检验下一工序施工工序检验流程图七、安全保证措施1、目标无重大死亡事故。重伤、工伤死亡及一般职业病事故频率控制在行业有关法规限制范围内。减少一般工伤事故，轻伤负伤频率控制在2%以下。2、

13、安全保证措施每月召开一次有工程技术人员、班长和安全人员参加的安全例会，总结安全生产情况,研究解决存在的问题，布置下月安全工作，并做好记录，以备复查。正确指挥和组织生产、严格控制加班加点、加强设备检修，防止因人员操劳、机械设备故障而发生的事故,当安全与生产发生矛盾时,坚持安全第一的原则,不得违章指挥、盲目蛮干。落实岗位安全责任制，加强安全教育、安全检查。每旬组织一次安全生产检查，经常深入工地,组织工人维护，保养施工机具。及时处理不安全因素。制止违章作业，遇有不能处理的隐患，要及时上报并采取防范措施，发现危及人身安全的紧急情况，要采取停止作业、撤离人员的果断措施，并立即向上级反映。坚持特殊工种持证

14、操作制度,对无操作证的特殊工人不得分配工作。对没有经过“三级教育”的新工人不得分配工作。掌握本单位人员的身体健康情况,不准安排带病人员从事工作.督促材料人员及时领发安全生产设备和安全防护用品，并教育职工爱护和正确使用。发生事故，要立即组织抢救，防止事态扩大,保护现场，及时如实汇报。负责轻伤事故、未遂事故的调查分析,参加重伤事故调查分析，及时采取措施，防止同类事故的发生。坚持班前安全讲话制度，作业前会同安全员对施工（工作）现场，各种机具、设备、道路和安全防护设施进行检查，确认无问题，并将注意事项向工人交待清楚后,方准施工，坚持工间检查制度和交班制度。发挥工班安全员作用，支持他们的工作，认真听取他

15、们的意见。八、工期的保证措施认真研究优化施工方案并编制详细的进度计划。严格按照网络计划展开平衡流水作业，各分部工程协调配合，统筹兼顾,全面开展施工。维护计划的严肃性。因各方因素影响而不能完成时,及时调整后续施工计划以确保总工期的按时完成。根据工程进度及施工难度，确定工程施工的人员，坚持合理分工与密切协作结合,让有施工经验，有创新精神，有工作效率的人担负重任,各专业队伍遵循计划规定的目标去完成。认真做好施工准备工作。尽量采取流水作业施工方法，组织有节奏、均衡、连续的施工，不断优化完善各项施工方法，重点加大几个关键分项施工的方案研究,以加快施工进度。合理安排和调整施工工序,将施工过程中影响施工进度

16、的不利因素不断降低，加快进度。做到技术超前.突出重点难点，抓好各工序的施工保障工作，缩短工序转换和工序衔接时间，提高施工速度；对施工计划实行动态管理，及时进行信息反馈,不断把实际进度与计划相比较，找差距，找原因，及时调整。进度计划安排充分考虑现场的各种因素，进度安排留有余地.确保物资供,搞好机械保养维修.精心组织、周密安排，保证工程的物资供应及机械的完好率；对常用易损的机械配件和常用物资有足够的库存量，保证物资的正常供给；配备良好配套的机械设备。安排专业人员对机械设备进行维修保养，保证施工的正常进行。采取有效的措施和施工组织，尽量减少夜间、雨季的施工影响，保证雨季、夜间施工的顺利进行,完善各种

17、施工工艺，保证施工进度和施工质量。要维护监理工程师的权威，尊重监理工程师的正确意见和建议，执行监理工程师的正确指令。发现设计文件、图纸以及施工过程中出现的与设计不符和可能影响工程质量的问题,及时报告监理工程师研究解决，主动配合搞好协作。处理好与业主、设计单位、监理单位、地方政府及当地群众等各方面的关系，虚心听取意见，主动反映情况，以工程为重，友好协商解决问题，创造一个天时地利人和的施工环境，确保施工顺利进行。实行工期目标责任制。根据施工进度计划，编制年、季、月、旬施工计划，将工期目标分解到班组个人,工期目标与个人经济利益挂钩，实行奖惩制度,同时对全体施工人员进行计划交底，激发全体人员干劲。开展

18、“劳动竞赛”活动,激发广大职工的劳动热情，提高劳动效率。充分利用工作时间.春秋和夏季可以采用两班制或三班倒流水作业.搞好后勤服务工作，促进施工生产正常进行，搞好环境卫生，作好防暑、防病治病工作，减少发病率，使施工人员有一个健康舒适的环境，使之能够得到充分休息，能够始终保持旺盛的精力投入到工作中,提高出工率.九、文明施工和环境保护措施1。 做好施工作业场区的管理(1）高空作业时采用密布安全网进行全封闭施工，并设置安全防护设施。（2)切实保护好当地水利设施，提前做好施工区内的排水工作，严禁淤塞当地的排涝、灌溉沟渠.进场后于开工前，即刻对施工范围进行测量，施工边界勘定后及时沿边界挖土沟进行路（桥）田

19、分家，以免与地方产生边界及排灌纠纷。保证施工现场道路畅通、场地平整、无大面积积水，场内设置连续、畅顺的排水系统、沟地，合理组织排水.（3) 施工期间做好环境保护和污染防治工作，钻孔桩施工时，合理设计泥浆池,防止泥浆溢出，桥墩施工泥浆及弃碴不得直接排入河道，本工程的施工将不可避免地对沿线的环境如生态、大气、水等造成一定的影响。制定好对噪音、扬尘、振动、废水、建筑固体废弃物等的处理和污染防治的措施对策，并且得到切实的实施。(4） 现场建筑材料的堆放按照总平面布置指定的区域范围分类堆放，材料转运堆放有专人管理、专人清扫、保持场内整洁。(5） 在场内适当的位置设置宣传教育栏，进行文明施工管理、安全质量

20、保证等方面的教育宣传。(6） 施工用水、电管线要沿线路边上挂（铺）设，避免乱拉、乱接现象。(7） 施工现场防火、用电安全、施工机械及淤泥外运、散体物料运输、使用预拌混凝土等，严格执行国家或地方有关规范、规程和规定，禁止违章行为。2。 做好生活后勤场区的管理(1） 工地生活后勤区域与施工作业现场域采用围栏严格分隔。办公区、宿舍、厕所采用砖砌墙体或商品活动房;对出入口、办公区、宿舍、厕所、材料堆放、加工场、仓库等场所的场地进行硬化，并对周围环境进行适当的绿化；(2) 临时建筑采取砖砌墙体,或集装箱式临时设施，并符合安全、通风、明亮及环境卫生要求。（3) 生活区内专人定时清扫，并确保生活区沟渠畅通.

21、(4） 炊事员持证上岗，一切都按有关文明施工标准规定执行.(5） 厕所位置要设置合理，远离食堂，距离30m以上,设洗手槽，加盖化粪池，严禁将粪便直接排入河道,要专人清理、定期喷药、不得有异味，保持清洁卫生。(6） 生活区落实区域包干的安全、防火综合治理及计生责任人制度，及卫生清除的专责轮值制度.(7） 宿舍内严禁打麻将及其他赌博活动和违法行为.（8） 在生活区内显眼处张挂防火、安全警示牌及住宿规定。（9)工地实行综合治理责任制，落实分工责任,搞好综合治理工作。(10) 工地做好保安工作，严格门卫制度,并防止工地发生群殴群斗事件。（11) 加强民工宿舍的治安巡查，制定突发事件的控制及疏散路线图，

22、培训民工学会使用防火、安全设施。(12) 积极主动处理好与邻边居民、企业等单位的相互合作，睦邻友好关系，尊重当地村委会及社区各行政主管部门和公安机关，开展“共创文明工地”、“创建安全文明村镇”活动，建“爱民、便民、不扰民”工地。(13） 工程竣工后，在一个月内拆除工地及四周围栏，安全防护设施，和其他临时设施,并将工地四周环境清理整洁；做到工完、料净、场地清。3文明使用地方道路的措施（1)施工单位进场后立即着手对工地周边场外道路、桥涵进行详细的现状调查（主要包括路、桥面损坏情况、沉陷情况及桥、涵结构缺陷状况调查），并采集图片（相片、数码相）、资料备查。（2）对于地方道路的使用,各单位事先与地方道

23、路主管部门协商好，并签订使用、维护、保洁协议。（3)对于多个标段共同使用的地方道路，本着共同使用、共同负责、齐抓共管的原则，并服从监理工程师的协调,签订好共同使用、养护协议.对于道路使用的日常管理、养护，可委托地方管养，费用由使用的标段共同分担。（4)对于地质条件较差如软基较厚地带的地方道路、桥涵，原则上不作为材料运输通道;对于承载力低的道路、桥、涵严禁施工运输车辆通行。对此责任单位不得有任何异议。4、成品保护（1） 合理安排施工顺序,尽量减少工序间的相互干扰和损伤，凡可能污染或损作已完工部位的下道工序，开工前要制订有效成品保护措施，报监理工程师审批，否则不许开工,一旦发生损伤或污染及时处理和

24、清除，并将结果用文字形式报监理工程师。(2）确定合理的施工顺序，遵循“先上后下，先大后小,先硬后软”的原则,以最大程度保护成品。（3)闸箱、电线盒、通讯网、管卡、过墙管等在施工前准确预埋好,不得漏埋和错位。(4)凡在成品保护区或半成品区施工、装卸、运输都采取防护措施，严防成品、半成品受到损伤和污染。（5）采取有效汛期施工防护措施，防止地面水进入基坑(槽），并及时排除地面水。5。 废料、废方的处理(1） 清理场地的废料和土方的废方时，不得随意倾泻，影响附近排水与水利设施。按业主要求或监理工程师的指示在适当地点设置弃土场，力求少占土地。（2) 桥梁施工过程中的泥浆及废弃物等，在工程完工时及时清除干

25、净，以免堵塞河道和妨碍交通.桩基施工时,在桩址旁边开挖足够大的泥浆池，施工时泥浆只能排放进泥浆池内，待其沉淀蒸发干后，再用车将泥浆运到指定地方排放.绝不允许泥浆就排放,任其漫流,污染农田果林。（3） 废方堆放点统筹安排，堆放点远离河道，尽量不要覆盖植被,尽可能选择荒地。6。 防止水土流失(1） 施工期间，始终保持工地的良好排水状态，修建一些临时排水渠道,并与永久性排水设施相连接，且不得引起淤积和冲刷。（2) 桩基及下部结构施工时施工现场地面筑成适当的横坡，避免积水;开挖或填筑的土质路基边坡及时采取防护措施，防止雨季到来时因水流对坡面的冲刷而影响边坡稳定，减少对附近水域的污染。（3） 施工中因地

26、制宜地采取有效预防措施,防止施工场所占用的土地或临时使用的土地受到冲刷,防止从本工程施工中土石方材料对河流、水道、灌溉或排水系统产生淤积或堵塞。(4) 施工中的临时排水系统能最大限度地减少水土流失及对水文状态的改变，不得干扰河道、水道或现有灌溉或排水系统的自然流动。7. 防止和减轻水、大气污染(1) 施工废水、泥浆与生活污水不得直接排入河道，不得污染饮用水源。(2) 施工区域、砂石料场，在施工期间和完工以后妥善处理，以减少对河道的污染，防止沉渣进入河道。(3) 冲洗集料或含有沉积物的施工用废水，采取过滤、沉淀池处理或其它措施，使能做到达标排放.（4） 施工期间，施工物料如水泥、油料等严格堆放、

27、管理，防止物料随雨水径流排入地表及附近水域，造成污染。(5） 施工机械经常检查维修防止漏油，禁止机械将在运转中产生的油污水未经处理就直接排放或维修施工机械时油污水直接排放.（6） 为减少施工作业的产生的灰尘，随时进行洒水或其它控制扬尘措施，使不出现明显的扬尘.(7) 易于引起灰尘的细料或松散料的材料堆场予遮盖或适当洒水润湿。运输时用帆布、盖套或类似遮盖物覆盖.（8) 运转过程时有粉尘发生的施工场地(如拌和站等)有防尘设备.在这些场所作业的工作人员，配备必要的劳保防护用品。8。 减少噪声、废气污染（1) 各种临时设施和场地,如堆料场、加工场等距居民区不宜小于300m，而且设于居民区主要风向的下风

28、处。(2) 施工机械设备的工艺操作，要尽量减少噪声、废气等的污染；建筑施工场地的噪声符合建筑施工场界噪声限值(GB125231990）的规定,并遵守当地有关部门对夜间施工的规定.9。 做好绿色植被和现有公用设施的保护(1） 施工时尽量保护用地范围之外的现有绿色植被.若因修建临时工程破坏了现有的绿色植被,在拆除临时工程时予以恢复。(2） 对于受本工程影响或正在受影响的一切公用设施与结构物，在本工程施工期间采取一切适当措施加以保护。(3） 靠近公用设施的开挖作业，施工前通知监理工程师及有关部门，并邀请有关部门代表在施工时到场；发现问题积极配合有关部门予以解决。（4) 环境保护是本合同段工程施工中的

29、重点注意事项，在整个工程实施的过程中始终贯彻落实，对全体人员要进行广泛、深入、具体的环保教育和考核，并落实到岗位责任制的内容中去。十、雨季施工技术措施和防洪措施1、雨季施工安排、充分利用雨季前后的晴好天气，进行构造物及路基土石方施工。、雨季期间加强施工便道的维修、养护,做好路基、便道的临时排水。、加强职工的安全、质量教育。、加强内业资料的整理。、尽量安排室内工作，如钢筋加工、模板制作和整修。、混凝土和砌体尽量避开雨天间歇施工，施工完后立即覆盖.、修建施工便道，保证晴雨畅通。生产、生活设施设置在最高洪水位以上地点，并远离泥石流沟槽。、雨季施工根据当地气象部门预报和施工所在地具体情况，通车要求、经

30、济效益、地质情况、物资供、施工能力等，储备足够的工程材料和生活物资。2、雨季施工技术措施、与当地气象部门联系,掌握天气变化情况。、做好路基的临时急流槽，保证路基边坡不被冲刷。、施工道路、施工场地的临时排水。确保场地内不积水、道路畅通.、低洼地段、工程地质不良地段以沿河路段，避开雨天施工；、经常测定填料的含水率，路基填筑时，填料的含水率等技术指标符合施工规范要求。不合格时经翻挖、晾晒后再填筑、压实、涵洞、挡土墙等基坑开挖后，组织力量突击施工,并做好临时排水，防止水淹基坑。、路堤填筑选用透水性能良好的碎、卵石、沙砾、石方碎渣和砂类土等填料.抓紧晴好天气，作到随挖、随运、随铺、随压实。当天填筑的土层

31、当天压实.每天定时测定砂、石含水率，及时调整各种配合比.做好雨后清理工作，保证工程施工质量。加强避雷措施，防止雷击事故发生。、取土场的土石方开挖过程中,如因突然降雨而中途停止，复工前专人到挖方体上详细检查，如发现边坡上方有裂缝，慎重处理后才能继续施工。3、加强同气象部门联系，积极作好预防措施。4、成立防洪领导小组，分工明确。5、储备防洪物资，作好急准备。6、将施工设备、材料安置在洪水淹没不到的地方.7、要充分认识防汛工作的重要性，落实行政领导负责制，健全防汛组织机构，加强汛情的监测和防范，及早完善防洪预案，并对可能出现的灾情制定详细的抢险方案，责任到人，确保不出问题，最大限度地减少水毁损失。8

32、、提高认识，克服麻痹思想、广泛宣传,使广大施工人员真正树立起洪患意识，充分认识防汛工作的重要性，坚决消除麻痹侥幸思想。加强汛情的监测和防范，对可能出现的汛情、灾情要有充分的准备，最大限度地减小水毁损失。9、落实领导负责制，健全防汛组织机构，坚持 “安全第一，常备不懈，以防为主，全力抢险的方针，认真落实防汛领导责任制，健全防汛组织机构；制定切实有效的防汛措施，责任到人，确保不出问题.10、进行汛前检查，彻底清除隐患。在汛期来临之前，各单位要对各自管区内的设施和防汛准备工作进行一次全面彻底的检查,对存在的隐患和问题，要及时予以处理,确保安全度汛。检查重点：防汛抢险组织机构情况;汛期值班制度；防汛抢

33、险急预案，防洪物资储备，抢险车辆配备，抢险队伍的组成情况；大雨行车采取的对策；在建公路材料、设备等物资和人员驻地的安全,在建公路工程是否有乱弃土石堵塞河道等现象；危桥险路的加固维修及汛期急措施.11、完善防洪预案，加强汛期值班和报表填报.各单位要及早完善防洪预案，做好防汛物资、机械、车辆储备,在人力、物力、财力上保证救灾所需，并对可能出现灾情制定详细的抢险方案。同时，汛期各单位严格按照防洪预案，分别落实抗洪戒备值班和灾情通报制度，并指派专人负责信息专报、日报。75桥梁立柱工程专项施工方案 编制:刘伟群审核：杨清华批准：杨华波西南交通建设集团股份有限公司龙瑞高速公路第十四合同段项目部二0一二年五

34、月二十日目 录一、工程概况.。.。.。.。.。.。.。.。.。.3二、编制依据。.。.。.。.。.。.。.。.。.。3三、施工计划。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.3四、施工工艺。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.4五、施工安全保证措施。.。.。.。.。.。.。.。.。.。9六、劳动计划。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。29七、计算书及相关图纸。.。.。.。.。.。.。.。.。29桥梁立柱工程专项施工方案一、工程概况本合同段起止里程桩号为K75+603。68K84+100，线路全长8.49804公里，采用双向4车道高速公路标准,路基宽24.

35、5m，设计速度80公里/小时，桥涵设计汽车荷载为公路-级，主要以路基、桥梁、涵洞通道为主。其中大桥7座、中桥2座，桥下部为钻孔桩、挖孔桩基础、柱式墩、埋置式桥台及肋式重力桥台，上部构造为预应力混凝土连续T梁，左、右幅桥宽均有5片T梁组成，合同范围内所有桥梁T梁共计630片梁，其中30mT梁200片,20mT梁430片；桥梁9座钻孔桩基础.二、编制依据1)、公路桥梁施工技术规范（JTG/TF502011）2）、公路工程质量检验评定标（JTG F80/12004）3)、公路工程施工安全技术规程（JTJ 07695）等相关施工技术规范和规程。4)、根据云南龙瑞高速公路TJ-14合同段招标文件、投标文

36、件、合同文件、两阶段施工图设计文件。三、施工计划2012年2月1日开始进行施工到2015年9月30日结束。1、施工机械：机械配备混凝土拌合机750型混凝土运输车钢筋剥肋滚扎直螺纹机床钢筋弯曲机钢筋切断机电焊机吊车钢模板数量2台5辆2台3台3台9台3台120米2、施工人员:职务分项工程负责人技术负责人质检负责人安全负责人劳务人员姓名杨清华廖泽鹏李本佑刘伟群45四、 施工工艺1、场地平整桥位基桩附近的场地由人工配合推土机整平处理，以便施工机械等设施就位.2、原材料（1）钢筋:钢筋按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分别堆放整齐，且设立识别标志。钢筋露天堆置时，垫高30cm以上并加以覆盖.（2)水

37、泥:每批进场的水泥的试验报告或材质单必须齐全，进场后及时进行水泥安定性、胶砂强度等复检试验.我标段采用4个100吨的散装水泥罐储存水泥,总储存能力为400吨，能够满足施工需要.（3）砂:细度模数在2。33.0之间。砂经试验室复试合格后，堆放进料场并进行标识，使用时进行过筛.（4）碎石：碎石的物理力学性能满足试验规范要求，经监理工程师复核合格后方可使用，在使用时必须进行水洗。（5）粉煤灰：我标段采用2个60吨的散装粉煤灰罐储存。进场后及时进行细度、烧失量等复检试验。各种试验合格并报请监理工程师批准后方可用于本工程。（6）用当地地下饮用水。（7）模板采用钢模板，为保证脱模后混凝土颜色一致，脱模剂采

38、用油脂类脱模剂,其为专用脱模剂.3、施工放样在恢复定线的基础上，根据设计图纸及审批过的导线点、水准点，用全站仪放出凿除桩头位置后的精确位置，在桩位中心上用红漆标注，检查预埋钢筋偏差情况,如偏差符合规范要求，进行下一步的施工.4、钢筋骨架的制作和安装（1）、钢筋下料.根据图纸严格控制下料尺寸，钢筋调直采用钢筋调直机，钢筋接长采用滚压直螺纹机械连接，滚压直螺纹接头工艺是先利用套丝机在钢筋端部加工直螺纹，然后用连接套筒将两根钢筋对接。该工艺有连接速度快、操作简便、可集中批量生产、质量保证等问题，率高等特点。在定位架上按图低设计尺寸摆放主筋，加照片在主筋上垂直安放加劲筋。（2）、骨架成形。骨架成形采用

39、定位架，在定位架上按图纸设计尺寸等间距摆放主筋，安放加劲筋，每两米一道等距布置，加劲筋内用2根支撑钢筋成十字形支撑，防止变形；用电弧焊将主筋与加劲筋固定,采用双面焊；吊装处的加劲筋要加固焊接。 (3）、在骨架主筋上先按设计间距进行标示,然后按标示位置缠绕箍筋，并用扎丝把箍筋与主筋固定,采用梅花状、八字型绑扎.（4)、在立柱钢筋笼立笼之前，对桩基桩头钢筋进行除锈、调直，吊铅锤对桩基钢筋进行桩头部分的对中校正，控制在设计位置3mm之内。（5）、为确保钢筋保护层的厚度，钢筋骨架制作要求尺寸要求合格率100%，立柱钢筋骨架安装时在钢筋笼顶部中心点位置处吊铅锤与设计立柱中心点进行对中,校正基桩骨架的位置

40、.根据设计图纸，立柱主筋保护层厚度为4。65cm，立柱钢筋的安装位置与设计位置的偏差必须控制在设计位置3mm内，否则立柱的平面位置与保护层很难同时满足标准要求。（6)、 当立柱钢筋架设安装完成后用三道钢丝缆绳进行固定，缆绳与钢筋骨架的夹角控制在4560之间。5、模板进场及安装（1）、钢模板的进场采用业主指定入围厂家,与监理工程师严格验收,各项指标合格之后，进入施工工地现场。（2)、模板安装的技术要求模板表面应除锈，除锈后用柴油将浮灰清洗干净。现场拼装好模板，模板各拼装块接缝处涂抹原子灰.装模板拼装完成后，由专人检查每个螺丝的拧紧程度，力求所有连接螺栓拧紧程度一致。模板安装拼缝应紧密平整，没有错

41、台。拼装好的模板用抛光刷把接缝处挤出的原子灰清理干净。拼装检查合格后均匀涂刷脱模剂，要求没有空白、不流淌，内部圆滑。当立柱钢筋架设完成后先进行自检,合格后报监理工程师验收，以提高接缝的拼装质量,立好后上口均布三道钢丝缆绳进行固定，缆绳与模板的夹角控制在4560；为使立柱的竖向接缝整齐一致，所有竖缝都应顺着桥的横轴线方向布置。用锤球校核模板使立柱上口中心与下端立柱中心处于同一垂直线上。在立柱模板底口粘贴3cm(厚)10cm(宽）高强度海绵条,粘贴时离模板底内口1cm。模板固定完毕后用砂浆封闭底口外沿接缝，防止根部漏浆。另外,统一模板拼缝，方向一致，使立柱整体外观规则整齐。为确保模板安装位置的准确

42、性和保护层的厚度及均匀性，在安装模板之前应在墩身钢筋的底部以上30cm处的四周焊置16钢筋定位撑，钢筋定位撑外加一个橡胶保护层.在钢筋笼四周绑扎图纸设计的净保护层尺寸的标准混凝土垫块。混凝土垫块为C50标准垫块,垫块的横向、竖向间距均为1m，成梅花状布置，模板安装后检查保护层厚度,将保护层厚度控制在3mm之内，以保证浇筑完毕厚保护层达到5mm规范要求之内。模板安装完毕后，应对其平面位置，立柱间距、竖直度纵横向稳定性及钢筋保护层厚度，进行检查,签认后方可浇筑混凝土.6、混凝土浇筑施工支设施工平台，把施工平台与模板上口用螺栓连接,在工作平台外焊接20钢筋做护拦保护施工人员的安全，在护拦的上端外侧悬

43、挂安全网确保人员、工具坠落安全，使施工平台，防护栏，安全网成为一体，便于整体安装拆除.浇筑所需混凝土在拌合站集中拌合，混凝土搅拌时间为90s。现场使用吊车吊灰斗分层施工,灰斗容量0。6m3,每辆罐车限制拉混凝土4。8m3，以防止浇筑过程中混凝土坍落度损失过大。当灰斗底面与浇筑的混凝土顶面高差大于2m时，为防止在浇筑过程中混凝土发生离析，浇筑时必须在灰斗下悬挂串桶，串桶一米一节，上口直径35cm，下口30cm，串筒出料口离混凝土面不超过1米。混凝土振捣采用直径70mm插入式振捣器，应快插慢拔振捣时间4045s，插点要均匀排列,逐点移动,移动间距不超过30cm，做到均匀振实。立柱混凝土坍落度控制在

44、911cm，每层混凝土不超过30cm，缩短上下层振捣时间间隔。当在上一层振捣时,振捣器插入下层混凝土10cm，以保证混凝土浇捣的连续性。混凝土要严格控制水灰比及原材料级配，以保证混凝土外观色泽一致。当浇筑达到设计标高时，混凝土表面用木抹收面。7、模板的拆除立柱浇筑完毕，根据试块试压,一般在混凝土强度达到2.5MPa时方可拆模，模板拆除遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔.拆除时不允许用猛烈地敲打和强扭等方法进行.在拆除过程中，模板底部用绳索人工牵引,防止模板在拆除过程中与立柱混凝土面发生碰撞。8、混凝土养护立柱的养生采用在柱顶安置水桶滴水养生方式，并在墩身覆盖塑料薄膜，在水量大小以持续保

45、持立柱表面湿润为原则，养生期不少于7天。9、基本要求墩台身所用的水泥、砂、石、外掺剂及混合料的质量和规格必须符合有关范围的要求。按规定的配合比施工。必须采用措施控制水化热引起的混凝土内最高温度及内外温差在允许范围内，防止出现温度裂缝。不得出现露筋和空洞现象。10、立柱实测项目柱或双壁墩身实测项目项次检查项目规定值或允许偏差目标控制值1混凝土强度（MPa）在合格标准内在合格标准内2相邻间距（mm)20103竖直度（mm）0。3%H且不大于200。2%H且不大于154顶面高程(mm）1085轴线偏位(mm)1086断面尺寸(mm）15107节段间错台(mm）31五、施工安全保证措施1、组织保障:为健全安全管理组织机构,强化安全管理，龙瑞高速14标段项目经理部成立安全生产领导小组.组 长：杨志华副组长：杨清华、杨华波组 员：张见 廖泽鹏 方盛华 刘伟群 杨碧清组织机构图如下：组织机构框图龙瑞高速公路14标项目经理部安全生产领导小组（组长）：杨华波副组长:杨志华副组长:杨清华工程 部