智能交通方案及产品介绍演示课件.ppt

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1、追寻 创新 梦想 大华智能交通方案及产品介绍大华智能交通系统解决方案大华智能交通产品案例介绍目 录大华智能交通2中心管理平台卡口系统解决方案l线圈检测方案l雷达检测方案l视频检测方案l线圈/雷达检测与视频检测切换方案机动车测速仪解决方案l固定式测速检测方案l移动式测速检测方案电子警察系统解决方案l线圈检测方案l视频检测方案l线圈检测与视频检测切换方案l平安城市管理软件平台l中心大屏综合应急指挥系统大华智能交通系统多种检测模式-线圈模式、雷达模式、视频模式或线圈/雷达+视频辅助模式卡口系统方案视频检测，单车道为例卡口系统方案前端设备配置清单多种检测方式优劣比较卡口系统方案多种检测模式-线圈模式、

2、视频模式及线圈检测+视频辅助模式电警系统方案电警系统方案前端设备配置清单视频检测，2车道为例 系统主要由前端数据采集子部分（测速仪）、网络传输子部分（3G等）和管理中心构成。主要应用于国道、省道等公路及特殊专用道路上，对超速行驶、低速行驶车辆进行全天候测速抓拍。测速系统方案 测速系统方案系统架设线圈触发雷达触发视频触发线圈触发雷达触发视频触发线圈/雷达+视频检测大华智能交通系统特点多种检测方式n实现卡口、电警及测速系统等全系列产品的自主研发，掌控“嵌入式开发、图像处理、识别算法、视频分析、车检系统及补光系统”核心技术。全自主研发，全系统质量保证先进、实用性先进、实用性高稳定可靠性高稳定可靠性易

3、使用、易维护性易使用、易维护性开放、兼容、可扩展性高性价比高性价比测速仪测速仪高清摄像机智能终端管理设备补光灯窄波雷达车检器信号检测器闪光灯分路器大华智能交通系统特点全系列产品自主研发 功能前置-降低成本，提高可靠性，灵活性提高*大型项目中，智能化算法分散到每个相机中，可大幅提高整个系统的反应速度，降低后端服务器的压力、节省项目成本、同时降低了传输占用带宽*小规模项目中，摄像机内置智能化算法，后端不用配置服务器，系统更灵活，实用性更强大华智能交通系统特点方案灵活*全系列产品自主研发，兼容性更好，施工、维护管理更方便*大华智能交通产品提供包括动态链接库、SDK、ADK及ActiveX 控件等，方

4、便第三方平台接入*根据需求差异，提供定制化服务。同时提供系统的接口定制化开发服务，保证系统与原有系统的无缝对接大华智能交通系统特点全方位技术服务大华智能交通系统大华智能交通产品案例介绍目 录大华智能交通智能交通高清摄像机200万高清摄像机500万高清摄像机800万高清摄像机140万高清摄像机智能交通终端管理存储+数通+图片合成视频/图片存储智能交通测速仪200万测速仪800万测速仪智能交通辅助设备车检器补光灯雷达大华智能交通嵌入式产品系列基础知识大华一体化摄像机根据功能区分，分为视频采集型像机和嵌入式一体化摄像机。视频采集型像机作为系统的“眼睛”，只提供监控场景视频流（现大多格式为H.264)

5、给予系统分析主机或管理平台处理。嵌入式一体化摄像机集成数据采集编码模块、存储模块、网传模块及智能化分析模块。依据产品设计及算法性能，可内置处理系统功能。升级为系统的“大脑”。像机大华于07年国内率先推出嵌入式一体化高清摄像机，采用双DSP、无风扇设计，目前涵盖140万、200万、500万和800万机型。根据系统应用区分，分为卡口抓住摄像机和电警抓拍摄像机。根据检测方式区分，分为线圈/雷达检测机型、视频检测机型及线圈/雷达+视频检测自动切换机型。摄像机简介优势&亮点（1）双核处理器（DSP）设计单独的DSP处理图像编码业务，满足高清视频高帧率编码需求，支持高清视频（H.264)+图片（JPEG）

6、双码流输出。单独的DSP处理视频分析业务，可满足更大数据量视频分析的需求，加载更多智能化功能。双核DSP设计图像编码，视频分析分别由独立DSP处理(传统摄像机只采用1颗DSP）：结论：相同“工作量”，“2人”比“1人”处理效率高，质量更有保障。“2人”可承担的“工作量”大于“1人”。摄像机简介优势&亮点（2）智能交通摄像机-“细节”不容小视n无风扇设计，全机身面自然散热n 工作温度达-3070，对比风扇散热机型，耐高低温性能强，稳定性佳散热面散热面散热面固定螺纹孔n 各侧面固定螺纹孔设计n 贴切特殊项目需求，突破对纵向监控范围较宽广场合的应用瓶颈16001200摄像机简介优势&亮点（3）CCD

7、成像技术高清CCD成像，采用全局快门技术，全天候图像清晰无拖影和变形，更适合高速运动车辆抓拍。应用举例：CMOS成像图片摄像机简介优势&亮点（4）信号灯相位同步技术(2)红灯无颜色最佳效果红灯泛黄交流信号灯供电示意图最佳抓拍点摄像机简介优势&亮点（4）信号灯相位同步技术(3)50HZ5ms最佳效果图片基础知识雷达窄波雷达雷达波为5 角窄波雷达波为广角波公司目前使用的是窄波雷达。窄波平板雷达特点双向测速、定位精准，防电子狗侦测。雷达产品介绍振荡频率24.15GHz 窄波束，不同车道间的雷达互不干涉，1台/每车道便于L杆或龙门架安装应用于雷达检测卡口系统 单车道窄波平板雷达DH-ITARD-024

8、SA雷达产品介绍 振荡频率35.0GHz 窄波束，监控1-3车道，不同车道间的雷达互不干涉便于L杆或龙门架安装集成于一体化测速仪应用场合：集成于HWS200+、HWS200A35G窄波平板雷达DH-ITARD-035DA基础知识闪光灯闪光灯闪光灯（Flash Light）是一种补光设备，包括爆闪灯和频闪灯。主要用于保证在昏暗的情况下拍摄画面的清晰明亮，也可用于局部补光以满足拍摄要求。频闪灯爆闪灯补光灯-LED频闪灯、LED频闪+爆闪灯及氙气闪光灯产品简介补光灯采用进口封装高亮度LED常亮频闪灯灯光发射角度：10度、25度、40度配备频闪触发接口可应用于卡口、电子警察系统采用进口封装高亮度LED

9、平时常亮，车辆经过时爆闪 进行全车车貌补光（频闪+爆闪）配备闪光触发接口可应用于卡口、电子警察系统高性能氙气闪光灯支持2车道补光支持1秒内双闪连续闪光时间500us可用于卡口系统、电警系统DH-ITALE-070AADH-ITALE-090BADH-ITALF-300AA基础知识车检器可以通过调节地感线圈的线圈灵敏度来实现对不同类型车的检测，可以同时满足对大型车、中型车以及载客三轮摩托车的检测。车检器是一款采用环形电感线圈检测车辆的通过，并把车辆通过的信号传送给像机主机的设备。车检器原理：当车辆经过时，磁场发生变化，车检器根据磁场变化强度来判断是否有车辆经过。可以通过调节地感线圈的线圈灵敏度来

10、实现对不同类型车的检测，可以同时满足对大型车、中型车以及载客三轮摩托车的检测。车检器 功能简介支持4线圈接入支持输出形式：高电平、低电平、干触电及RS485输出工作参数可调（振荡频率、灵敏度及存在时间等）支持测速功能，测速精度优于-6%0%具有AB逻辑判断功能可应用于卡口、电子警察、收费站等线圈检测场合应用场合：线圈检测卡口方案独立盒式线圈车检器DH-ITACD-004B基础知识信号检测器 信号检测器 信号检测器是智能交通闯红灯系统的前端设备，放置在室外。它的主要功能是向后端的图像抓拍系统传输闯红灯抓拍触发信号，并提供闪光灯信号的分路控制，实现全方位、无盲点地监测十字路口的交通情况。智能交通终

11、端管理设备-“对症下药”，解“燃眉之急”特色产品“新生代”产物现状：n 大多数项目使用的交换机等网络设备稳定性欠佳n对于前端存储容量的新要求（视频+图片）难以满足n过多的图片上传与传输吞吐量“产生”矛盾n公安网IP资源越来越紧张解决方案：n 内置工业级交换机模块，满足室外长时间运作n内置4路硬盘，可灵活选配，海量存储n图片合成（电警图片）功能及千兆上传接口，提升数据传输时效性n支持双网卡功能，大量节省IP资源交换机？网络存储设备？图像处理设备？产品简介智能交通终端管理设备产品信息产品功能支持200万、500万等高清摄像机接入提供4路硬盘接口支持电警图片合成千兆以太网接口内部集成8路交换机模块提

12、供完整的SDK，便于系统接入可应用于卡口及电子警察系统NEW智能交通终端管理设备产品功能产品功能仅支持图片和录像存储功能支持200万、500万高清摄像机接入提供1路硬盘接口支持HD-SDI接口提供完整的SDK，便于系统接入可应用于卡口及电子警察系统智能交通终端管理设备产品功能大华智能交通大华智能交通系统大华智能交通产品案例介绍目 录案例展现河北高速测速抓拍系统项目用户：河北高速交警总队项目规模：200套卡口启动时间：2011年应用简介：此系统在高速路段安装测速抓拍点，同时在收费站安装卡口系统。车辆下高速时，经过收费站卡口系统，此系统抓拍的图片与测速系统抓拍的违章图片信息对比，比对成功时，进行声

13、音报警，并弹出相关报警信息至LED屏，高速交警根据车辆信息现场处罚。项目特色：1、现场处罚：高速交警现场对违章车辆处罚；2、太阳能供电：部分测速点无法市电供电，采用太阳能供电方式解决供电问题；3、3G传输：部分测速点无法敷设网络链路，采用3G传输方式解决传输问题。项目背景简介：项目应用于河北省境内高速公路，建设30个高速路段测速点位以及7个高速收费站卡口统。测速点位全部采用200万像素的高清一体化摄像机，每台监控一车道辅助测速雷达实现超速，欠速，黄牌车占道等违章车辆的记录，并把违章图片上传至高速交警总队系统管理平台。同时在收费站处现场处罚。案例展现系统设计案例展现系统整体架构图设备安装于L型杆显示车牌信息的LED屏案例展现河北高速交警总队项目案例展现河北高速交警总队项目安装于T型杆，太阳能供电案例展现河北高速交警总队项目500W相机效果案例展现河北高速交警总队项目200W相机效果谢 谢！