钻井起升系统使用操作要求.pdf

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1、钻 井 起 升 系 统 使 用 操 作 要 求 提 升 系 统 由 绞 车、井 架、天 车、游 动 滑 车、大 钩 及 钢 丝 绳 等 组 成，其 中 天 车、游 动 滑 车、钢 丝 绳 组 成 的 系 统 通 称 为 游 动 系 统。主 要 作 用 是 起 下 钻 具、控 制 钻 压、下 套 管 以 及 处 理 井 下 复 杂 情 况 和 辅 助 起 升 重 物。一、井 架 井 架 的 用 途 主 要 是 悬 吊 和 起 下 钻 具，安 装 天 车、游 动 滑 车、大 钩、吊 环、吊 钳、吊 卡 等 起 升 设 备 与 工 具，存 放 钻 具。井 架 主 要 由 以 下 几 部 分 组 成：

2、主 体、人 字 架、天 车 台、二 层 台、立 管 台、钻 台、井 架 底 座 和 工 作 梯。1.主 体。包 括 井 架 大 腿、横 拉 筋、斜 拉 筋 等。多 为 型 材 组 成 的 空 间 桁 架 结 构。若 主 体 失 去 几 何 形 状 或 桁 架 结 构 被 破 坏，则 整 个 井 架 就 失 去 了 整 体 稳 定 性 和 承 载 能 力。2.人 字 架。位 于 井 架 的 最 顶 部，可 悬 挂 滑 轮，用 于 吊 装、吊 卸 天 车。3.天 车 台。在 井 架 顶 部，用 来 安 放 天 车。天 车 台 上 有 检修 天 车 的 过 道，周 围 设 有 栏 杆。每 次 在 天

3、 车 台 上 工 作 之 前，应 首 先 检 查 天 车 台 周 围 栏 杆 是 否 完 好。4.二 层 台。位 于 井 架 中 间，塔 型 井 架 二 层 台 在 井 架 内 部,其 余 井 架 二 层 台 在 井 架 外 部 前 侧，它 包 括 井 架 工 的 操 作 台 和 靠 放 立 柱 的 指 梁。5.工 作 梯。有 盘 旋 式 和 直 立 式 两 种，是 井 架 工 上 下 井 架 的 通 道。6.立 管 平 台。钻 工 装 拆 水 龙 带 的 操 作 台。另 外 还 有 钻 台 的 底 座 等。目 前，在 国 内 外 石 油 矿 场 上 使 用 的 井 架 种 类 繁 多，但 大

4、 多 数 结 构 型 式 为 塔 型、A 型、K 型 井 架 三 种。1.塔 型 井 架 塔 型 井 架 是 一 种 截 面 为 正 方 形 或 长 方 形 的 四 棱 锥 体 空 间 结 构，主 体 是 由 四 扇 平 面 桁 架 组 成，每 扇 平 面 桁 架 又 分 成 若 干 个 桁 格，同 一 高 度 的 四 面 桁 格 在 空 间 构 成 井 架 的 一 层，因 而 整 个 井 架 也 可 以 看 作 是 由 许 多 层 空 间 桁 架 组 成。我 公 司 使 用 的 大 庆 n 型 钻 机 JJ-4 1 型 井 架 就 属 于 这 类 井 架。其 主 要 特 征 是 井 架 的

5、横 截 面 为 正 方 形，立 面 为 梯 形。为 了 工 作 方 便，在 井 架 的 前 扇 下 部 装 有 大 门，因 而 前 扇 下 部 不 能 封 闭，但 是 整 个 井 架 主 体 仍 是 一 个 封 闭 的 整 体 结 构，所 以 它 的 总 体 稳 定 性 好，承 载 能 力 大。其 缺 点 是 拆 装 井 架 必 须 高 空 作 业，安 全 系 数 小，拆 装 时 间 长。2.“A”型 井 架。目 前 公 司 使 用 的“A”型 井 架 有：MA3 2型、JJ300/43型 等。这 类 井 架 的 主 要 特 征 是：从 总 体 结 构 形 式 看，整 个 井 架 是 由 两

6、个 构 架 式 或 管 柱 式 的 大 腿 靠 天 车 台 和 井 架 上 部 的 附 加 杆 件 与 二 层 台 连 接 成“A”字 形 的 空 间 结 构，大 腿 前 面 和 后 面 装 有 撑 杆，以 便 起 升 和 支 撑 井 架 用。A 形 井 架 的 两 个 大 腿 可 分 为 3 5 段，并 用 螺 栓 连 接 成 一 个 整 体，因 而 整 个 井 架 可 在 地 面 水 平 分 段 拆 装、整 体 起 放 和 分 段 运 输，拆 装 方 便 而 安 全。由 于 这 种 井 架 主 要 靠 两 条 大 腿 承 载，承 受 载 荷 时 能 均 匀 分 布，而 每 条 大 腿 又

7、是 封 闭 的 整 体 结 构，所 以 承 载 能 力 和 稳 定 性 较 好，但 其 总 体 稳 定 性 较 差。3.“K”型 井 架目 前 公 司 使 用 的“K”型 井 架 有：JJ225/43-K型、JJ315/45-K4 型、JJ450/45-K6 型、JJ225/43-K 型 等。它 的 主 要 特 征 是：主 体 是 由 3 5段 构 架 组 成，各 段 均 为 焊 接 结 构,段 与 段 之 间 采 用 螺 栓、销 子 或 公 母 锥 座 螺 栓 等 连 接 在 一 体。这 种 井 架 采 用 分 段 地 面 拆 装、整 体 起 放 和 分 段 运 输 的 方 法，拆 装 方

8、便、迅 速、安 全。一 般 多 用 于 中 深 井 钻 机。(一)井 架 的 技 术 规 范 表 2 1 各 类 井 架 主 要 技 术 规 范 井 架 型 号 配 用 钻 机 游 动 系 统 最 大 钩 载(kN)井 架 高 度(m)二 层 台 容 量(m)二 层 台 高 度(m)备 注 TJ-41大 庆 H-1 3 06X7 2000 41.5 400022.5、24.5塔 型 闭 式 JJ160/35ZJ20Q 4X5 1200 35 2300 16.5K型（二）井 架 的 使 用 要 求 JJ180/38ZJ30CZ 5X6 1800 38 3000桅 杆 式 JJ225/43ZJ40

9、J/ZJ40LDZJ40DZ5X6 2250 4324.5/25.526.5K型 JJ315/43ZJ45J 6X7 3150 4325.5/26.5A型 JJ315/45ZJ50D/ZJ50J6X7 3150 45 500024.5/25.526.5KMA-320ZJ70L/ZJ60L6X7 4800 43.5 621025.67/26.67AJJ450/45ZJ70D/ZJ70LD6X7 4500 45 728022.5/26.5K井 架 在 使 用 过 程 中 发 生 倾 倒 主 要 是 由 于 个 别 构 件 的 损 坏 或 超 载 而 破 坏 了 井 架 的 整 体 稳 定 性 所

10、造 成 的。井 架 在 使 用 过 程 中 应 注 意 以 下 几 点:1.处 理 井 下 事 故 时，必 须 仔 细 检 查 死 绳 固 定 器 的 固 定 情 况，上 提 拉 力 不 要 超 过 井 架 的 安 全 负 荷。2.严 格 执 行 操 作 规 程，避 免 因 操 作 不 当，造 成 井 架 及 其 附 件 的 损 坏。3.定 期 检 查 井 架 绷 绳，以 防 腐 蚀 或 绷 绳 固 定 不 牢，尤 其 是 风 雨 多 发 季 节，对 井 架 绷 绳 及 绷 绳 坑 及 时 进 行 检 查，防 止 井 架 被 风 刮 倒。4.井 架 各 部 件 连 接 螺 丝，一 般 在 钻

11、井 过 程 中 应 每 个 白 班 由 井 架 工 全 部 检 查 上 紧 一 次。处 理 卡 钻，倒 扣 前 后 及 下 套 管 前 均 应 全 面 检 查 一 次。5.下 套 管 之 前，钻 具 要 分 两 边 矗 立，尽 可 能 使 井 架 平 衡。要 封 闭 好 支 梁，防 止 大 绳 进 支 梁。6.对 于 整 体 拖 移 的 井 架，拖 移 前 后 应 各 进 行 一 次 全 面 检 查。7.不 准 随 便 割、拆、换 井 架 的 横 梁、拉 筋、螺 丝、卡 子、零 件、附 件。8.严 格 执 行 操 作 规 程，避 免 因 操 作 不 当，造 成 井 架 及 其附 件 的 损 坏

12、。9.在 风 力 超 过 8级 时，不 要 把 钻 具 全 部 起 出，已 起 出 的 也 要 下 入 部 分 钻 具，把 井 架 垂 直 拉 紧，以 保 持 井 架 的 稳 定 性。10.采 取 防 止 基 础 下 沉、倾 斜 的 维 护 措 施。11.必 须 将 立 管 硬 挂 在 井 架 拉 筋 上，立 管 必 须 上 吊 下 垫,用 立 管 固 定 胶 块 卡 牢、卡 紧。二、天 车 和 游 动 滑 车 天 车 和 游 动 滑 车 组 成 提 升 系 统 的 滑 轮 系。作 为 定 滑 轮 的 天 车 改 变 了 力 的 方 向；作 为 动 滑 轮 的 游 车 起 到 了 省 力 作

13、用，减 轻 了 绞 车 的 负 荷，从 而 使 提 升 系 统 获 得 很 大 的 机 械 效 率。（一）天 车 1.天 车 的 结 构 天 车 一 般 是 多 个 滑 轮 装 在 同 一 根 芯 轴 或 两 根 轴 心 线 一 致 的 芯 轴 上。现 在，天 车 大 都 是 滑 轮 通 过 滚 柱 轴 承 装 在 一 根 芯 轴 上。芯 轴 一 般 是 双 支 承 的，轴 的 直 径 较 大，芯 轴 的 一 端 或 两 端 有 黄 油 嘴，芯 轴 里 有 润 滑 道。润 滑 脂 从 黄 油 嘴 注 入，以润 滑 轴 承。其 主 要 功 用 是 与 游 动 滑 车 组 成 游 动 系 统。常

14、用 的 天 车 有 TC130、TC-135、TC-350、TC-450、GF-400 等。2.天 车 的 技 术 规 范 表 2-2 天 车 的 技 术 规 范 配 用 钻 机 ZJ-20ZJ-30大 庆 I-130ZJ-40ZJ-45JZJ50ZJ-60F320-3DHZJ-70大 庆 II-130天 车 TC-TC-TC-TC-TC-TC-TC-GF-4 TC-TC-型 号 135 180 130 225 350 315 450 00 450 200起 重 量(KN)1350180015702250294031503920313845002500滑 轮 数 5 6 6 66(7)6+1

15、7 6 6 7钢 丝 29 29 32 32 32 35 35 38 绳 直 径(mm)质 量 240 4500 224 479 595 628 7505382108(Kg)0 lb 0 0 0 4 0 00长 250 232 271 274 292 2932515346(mm)0 0 7 5 4 5 7宽 205 129 263 190 216 132 306(m00 4 0 0 017005m)高 192 167 320 239 237 230 296(m00 4 0 9 020755m)3.天 车 的 使 用 要 求 1)天 车 工 作 前 必 须 有 专 人 检 查 天 车 轮 的 灵

16、 活 性。2）各 滑 轮 轴 承 应 定 期 逐 个 注 满 黄 油，无 阻 滞 现 象。3）天 车 轴 及 天 车 层 底 座 固 定 牢 靠；护 罩 应 齐 全 完 好，固 定 牢 靠。4）当 出 现 顿 钻 或 提 断 钻 具 等 重 大 事 故 时，应 仔 细 检 查 钢 丝 绳 是 否 跳 槽。5）滑 轮 槽 严 重 磨 损 或 偏 磨 时，应 视 情 况 换 位 使 用 或 更 换 滑 轮。6）轴 承 温 度 超 过 70 时，应 及 时 采 取 降 温 措 施 和 更 换 黄 油 或 更 换 磨 损 的 轴 承。（二）游 动 滑 车 1.游 动 滑 车 的 结 构 游 动 滑 车

17、 的 形 状 为 流 线 型，以 防 起 下 时 挂 碰 二 层 台 上 的 外 伸 物。同 时，游 车 要 保 证 一 定 的 重 量，以 便 它 在 空 载 运 行 时 平 衡 而 垂 直 地 下 落。现 在，钻 机 各 型 游 车 都 是 一 根 芯 轴，滑 轮 在 轴 上 排 成 一 列，其 结 构 与 天 车 相 似。常 用 的 天 车 有：YC-130、YC-200、YC-350、YC-400、YC-450 等。如 YC一 130型 游 动 滑 车，它 主 要 有 横 梁、左 右 侧 板、滑 轮、滑 轮 轴、销 座、下 提 环、护 罩 等 部 件 组 成。为 防 止 轴 转 动，用

18、 键 将 轴 固 定 在 侧 板 上。轴 两 端 用 螺 母 固 紧 以 防 止 轴 左 右 移 动。为 防 止 钢 丝 绳 脱 出，应 加 强 侧 板，并 在 滑 轮 上 部 用 活 动 护 罩 罩 住,滑 轮 下 部 有 护 板 罩 住。悬 挂 大 钩 的 吊 环 是 两 个 销 子 穿 挂 在 四 块 钢 板 上 面 的。横 梁 为 框 形 焊 接 结 构，中 间 的 通 孔 称 为 鼻 子,供 吊 装 时 穿 钢 丝 绳 用，焊 接 在 两 侧 板 中 部 的 护 环 有 保 护 游 车 轴 的 螺 纹 和 黄 油 嘴 的 作 用。其 主 要 功 用 是 与 天 车 组 成 游 动 系

19、 统。2.游 动 滑 车 技 术 规 范 表 2-3 油 田 常 用 大、中 型 钻 机 的 游 动 滑 车 技 术 规 范 配 用 钻 机 ZJ-20ZJ-30大 庆 I-130ZJ-40ZJ-45JZJ50ZJ-60F320-3DHZJ-70大 庆 II-130游 车 YC-YG YC-YC-YC-YC-YC-MC-4 YC-YC-型 号 135 180 130 225 350 315 450 00 450 200起 重 量(KN)1350403200Ibf15702250350031503920313845002000滑 轮 数 44 或 55 5x6 6 6 6 5 6 7钢 丝 绳

20、直 径 29 32 35 35 3535(mm)质 量(Kg)1761102721b209038056842684281401024581353.游 动 滑 车 使 用 要 求 1)游 车 在 工 作 时 每 个 滑 轮 转 动 圈 数 不 一，滑 轮 应 定 期“掉 头”使 用，以 使 滑 轮 的 磨 损 情 况 趋 于 平 衡。2)游 车 工 作 前 应 检 查 各 滑 轮 是 否 旋 转 灵 活 及 各 连 接 部 件 是 否 紧 固。3)每 周 应 将 游 车 直 放 到 钻 台 上 仔 细 保 养 一 次。保 养 时 应 检 查 下 列 内 容：各 条 油 路 是 否 通 畅；钢 丝

21、 绳 是 否 碰 磨 护 罩；各 固 定 螺 栓 有 无 松 动；焊 接 钢 板 的 焊 缝 有 无 裂 纹 等。4)各 轴 承 应 每 周 注 润 滑 油 一 次，注 油 时 以 少 量 油 脂 挤 出 轴 承 外 面 为 止。5)搬 运 游 车 时，应 用 起 重 机 吊 挂 上 横 梁 顶 部 的 游 车 鼻 子，不 允 许 直 接 在 地 面 上 拖 运。三、大 钩 大 钩 是 提 升 系 统 的 重 要 设 备，它 的 功 用 是 在 正 常 钻 进 时 悬 挂 水 龙 头 和 钻 具，在 起 下 钻 时 悬 挂 吊 环 起 下 钻 具，完 成 起 吊 重 物、安 放 设 备 及 起

22、 放 井 架 等 辅 助 工 作。(一)大 钩 的 结 构 目 前 常 用 的 大 钩 有 两 大 类。一 类 是 单 独 的 大 钩，其 提 环 挂 在 游 动 滑 车 的 吊 环 上，可 与 游 动 滑 车 分 开 拆 装，如 D G-1 3 0型 大 钩；另 一 类 是 将 游 动 滑 车 和 大 钩 做 成 一 个 整 体 结 构的 游 车 大 钩，如 MC4 0 0型 游 车 大 钩。主 要 型 号 有:DG-130、DG-350、DG-450 等。（二）大 钩 的 技 术 规 范 表 2-4 常 用 大 钩 及 游 车 大 钩 的 技 术 规 范 配 用 钻 机 大 庆 1-130

23、ZJ-40ZJ-45JZJ50ZJ-60F320-3DHZJ-70大 庆 II-130大 钩 型 DG-DG-DG-DG-DG-MC-4 DG-DG-号 130 250 350 315 450 00 450 200最 大 钩 225 294 315 450 2001570 3138 4500载(KN)0 0 0 0 0大 钩 开 口 宽 180 190 180 220 220 230 220 190(mm)弓 箱 工 145 180 200 200 200 200 200 180作 行 程(mm)弹 簧 行 程 开 始 时 负 荷 23.5271530 30.6 30.6 30 30.6271

24、5(KN)弹 簧 行 程 终 了 时 负 荷 50535655 56.5 56.5 85 56.55356(KN)外 形 长 度(mm)470254583029532953790 29532545外 形 宽 度 840 780 890 890 880 1450 880 780(mm)（三）大 钩 使 用 要 求 外 形 高 度（mm）2430 7502953830 880 4640 880 750质 量 1705218 341 341 349 10243496218(Kg)0 0 0 6 5 01.大 钩 使 用 前 应 检 查 钩 身 制 动 装 置，钩 口 安 全 锁 紧 装 置，侧 钩

25、闭 锁 装 置 的 灵 活 可 靠 性。2.设 有 液 力 减 震 装 置 的 游 车 大 钩 工 作 前 应 加 足 减 震 油。3.使 用 前 应 检 查 钩 身 来 回 摆 动 及 大 钩 提 环 摆 动 的 灵 活 性。4.大 钩 在 承 受 较 大 冲 击 载 荷（如 碰 撞、顿 钻 等）后，应 及 时 检 查 主 要 受 力 部 位（吊 环、钩 身、钩 口、侧 钩）受 损 情 况，无 异 常 损 坏 方 可 使 用。5.定 期 检 查 主 要 受 力 部 位 的 磨 损 情 况。6.大 钩 的 主 要 受 力 部 位 不 得 在 现 场 进 行 气 割 或 焊 接。7.开 始 提

26、升 时 要 平 稳 操 作，以 免 大 钩 弹 簧 受 力 过 猛 而 折 断。四、绞 车 绞 车 是 构 成 提 升 系 统 的 主 要 设 备，是 组 成 一 部 钻 机 的 核 心 设 备，是 钻 机 的 主 要 工 作 机 械 之 一。其 功 用 是：1.提 供 几 种 不 同 的 起 升 速 度 和 起 重 量，满 足 起 下 钻 具 和 下 套 管 的 需 要。2.悬 挂 钻 具，在 钻 进 过 程 中 送 钻 和 控 制 钻 压。3.作 为 转 盘 的 变 速 机 构 和 中 间 传 动 机 构。4.当 采 用 整 体 起 升 式 井 架 时 用 来 起 放 井 架。5.当 绞

27、车 带 捞 砂 滚 筒 时，还 担 负 提 取 岩 心 筒、试 油 等 项 工 作。6.安 装 钻 台 设 备，完 成 其 他 辅 助 工 作。（一）绞 车 的 基 本 结 构 下 面 主 要 介 绍 我 国 石 油 钻 井 现 场 大 量 使 用 的 J C-4 5型 和 JC14.5型 绞 车。J C-4 5型 绞 车 的 基 本 结 构 J C-4 5 型 绞 车 称 五 轴 绞 车，它 有 足 够 的 功 率、足 够 的 强 度 和 刚 度。J C-4 5型 绞 车 被 分 为 前 后 两 部 分，采 用 销 子、螺 栓 联 接。绞 车 在 前 部 有 转 盘 中 间 轴 和 水 刹

28、车 的 水 位 控 制 装 置，都 装 在 一 个 过 桥 底 座 上。绞 车 的 后 部 是 绞 车 架，其 上 装 有 输 入 轴、中 间 轴、滚 筒 轴、猫 头 轴、带 刹 车、辅 助 刹 车 和 司 钻 操 作 台。在 绞 车 架 的 左 右 前 罩 上，各 装 有 一 个 限 制 快 绳 移 动、便 于 快 绳 顺 利 反 转 的 快 绳 挡 棍。在 绞 车 架 上 的 左、右 侧 各 装 有 一 个 限 制 和 支 撑 上、卸 猫 头 绳 移 动 的 左、右 挡 棍。绞 车 后 部 的 变 速 是 通 过 输 入 轴 和 中 间 轴 之 间 的 三 副 链 条 和 一 对 齿 轮

29、分 别 由 齿 式 离 合 器 离 合，而 使 中 间 轴 获 得 三 个 正 速 和 一 个 倒 速，再 通 过 中 间 轴 与 滚 筒 轴 之 间 的 高、低 速 两 副 链 条，分 别 由 LT1070/200T和 LT1170/250T通 风 型 气 胎 离 合 器 挂 合，使 滚 筒 获 得 六 个 正 速 和 两 个 倒 速。装 在 绞 车 前 部 的 转 盘 中 间 轴 是 由 滚 筒 轴 高 速 链 轮 上 的 50.8mm双 排 链 轮 驱 动，可 使 转 盘 获 得 三 个 正 速 和 一 个 倒 速。为 了 满 足 钻 井 工 艺 要 求，可 用 更 换 转 盘 中 间

30、轴 端 链 轮 的 方 法 获 得 更 多 的 转 盘 速 度。猫 头 轴 的 驱 动 是 由 滚 筒 轴 低 速 链 轮 上 的 50.8mm单 排 链 轮 驱 动，它 可 以 有 三 种 转 速。在 猫 头 轴 的 两 端 各 装 有 一 个 动 磨 擦 猫 头 和 一 个 死 猫 头，用 以 上、卸 扣 和 提 升 重 物。在 绞 车 架 前 下 部 装 有 刹 把 轴、主 动 拐、连 杆、被 动 拐、刹 带 轴、刹 带 拐、平 衡 梁 与 刹 车 气 缸，这 些 构 件 与 绕 在 滚 筒 刹 车 鼓 上 的 刹 带 组 成 了 绞 车 的 制 动 系 统。绞 车 架 采 用 密 封

31、式 结 构，使 链 条 和 齿 式 离 合 器 实 现 强 制 润 滑。绞 车 外 部 有 护 罩，以 保 证 操 作 安 全，并 防 止 转 动 构 件 受 外 界 沾 污 和 碰 损。在 司 钻 台 右 前 方 有 防 护 栅 固 定 在 左 挡 棍 和 过 桥 底 座 上，以 保 护 司 钻 不 会 因 猫 头 绳 的 突 然 断 裂 而 发 生 意 外。（二）绞 车 的 技 术 规 范 表 2 5 常 用 绞 车 的 技 术 规 范 配 用 大 庆 ZJ-40ZJ-45JZJ50ZJ-60F320-3DHZJ-70大 庆钻 机 I-13011-130绞 车 型 号 JC-14.5JC-

32、40JC-45JC-50TF-38TF-38JC-70大 庆 11-130输 入 功 率(KW)478 735 11031100KW1470 1470 1470 lOOOhp滚 筒 直 径 x长 度(mm)650 x840640 x1139685x1245685x1138780 x1440780 x1440770 x143925.59X33.07刹 车 毂 直 径 x1180 x2701500 x401270 x2671600 x761400 x2691400 x169 宽 度(mm)刹 车 毂 冷-水 冷 水 冷 水 冷 水 冷 水 冷 水 冷 水 冷 却 配 用 钻 机 大 庆 I-130

33、ZJ-40ZJ-45JZJ50ZJ-60F320-3DHZJ-70大 庆 11-130刹 带 包 角 330 278 325 330()水 刹 车 型 式 单 列 1000电 磁 SS1200-FH-60 电 磁 水 冷 绞 车 质 量 1890026200301003493OKg550003500040892(kg)外 形 长 度 5215 6600 7000 7500 7670 6590 6880一(mm)外 形 宽 度 2874 2900 3600 2980 4332 3150 3185一(mm)外 形 高 度 2911 2570 2725 2555 3082 3050 2821一(mm

34、)辅 助 刹 车 机 构 绞 车 的 辅 助 刹 车 机 构 有 水 刹 车 和 电 磁 刹 车 两 种。电 磁 刹 车 又 可 分 为 感 应 式 电 磁 刹 车 和 磁 粉 式 电 磁 刹 车。感 应 式 电 磁 刹 车 又 名 强 流 刹 车，它 相 当 于 一 种 简 化 了 的 发 电 机，其 作 用 原 理 基 本 上 与 发 电 机 一 样，其 结 构 组 成 主 要 由 左、右 定 子 和 转 子 组 成。定 子 中 嵌 有 励 磁 线 圈 和 冷 却 水 出 入 口，转 子 与 滚 筒 连 接 在 一 起 旋 转，转 子 在 定 子 磁 场 上 旋 转 受 到 制 动，在 转

35、 子 体 有 效 层 中 产 生 强 流，通 过 冷 却 水 将 热 量 带 走。它 可 通 过 调 节 励 磁 电 流 来 改 变 电 磁 刹 车 的 制 动 力 矩。（三）绞 车 的 润 滑 要 求 1.各 滚 动 轴 承、滑 动 轴 承 必 须 按 规 定 时 间 加 注 钙 基 润 滑 脂，轴 承 温 度 不 能 高 于 60。2.水 刹 车 滚 动 轴 承 在 每 次 下 钻 前 加 注 钙 钠 基 润 滑 脂。3.各 传 动 链 条 可 用 任 何 牌 号 的 机 油 润 滑。（四）绞 车 使 用 要 求 1.起 下 钻 时，为 节 约 时 间，合 理 利 用 绞 车 功 率，应

36、根 据 大 钩 负 荷，按 规 定 选 择 起 升 速 度 和 挡 位。2.链 条 是 绞 车 的 主 要 传 动 件，更 换 链 条 时 应 整 盘 更 换。3.挂 合 换 挡 离 合 器 时 动 作 要 平 稳，严 禁 猛 烈 撞 击。4.绞 车 传 动 轴 未 停 止 转 动 前 不 得 改 变 传 动 方 向。5.挂 合 气 胎 离 合 器 时 动 作 要 平 稳。6.在 上 提 钻 具 的 过 程 中 需 要 刹 车 时，必 须 先 摘 开 低 速 或 高 速 气 胎 离 合 器。7.下 钻 过 程 中 严 禁 用 水 或 油 浇 刹 车 鼓，以 免 造 成 刹 车 鼓 龟 裂 或

37、刹 车 失 灵。8.起 下 钻 前 应 先 检 查 防 碰 天 车。9.绞 车 运 转 过 程 中 护 罩 必 须 整 齐、装 牢，严 禁 在 运 转 过 程 中 加 注 润 滑 脂 或 润 滑 油，以 免 发 生 人 身 事 故。10.刹 车 把 在 40 50C应 能 刹 住。在 载 荷 条 件 下 不 得 调 节 刹 带。11.遇 到 游 车 下 放 速 度 过 慢、刹 带 离 不 开 刹 车 鼓 时，应 设 法 调 整，但 不 允 许 用 撬 杠 垫 在 刹 带 下。12.每 班 检 查 一 次 活 绳 头。五、液 压 盘 刹 HXPS 系 列 盘 式 刹 车 有 HXPS70、HXP

38、S50、HXPS40、HXPS30、HXPS20等 五 种 型 号，分 别 适 应 于 7000米、5000米、4000米、3000米、2000米 系 列 石 油 钻 机 配 套。1.HXPS系 列 盘 式 刹 车 结 构 及 性 能 特 点 盘 式 刹 车 系 统 主 要 由 液 压 源、控 制 系 统、刹 车 机 构 等 部 分 组 成。具 有 制 动 能 力 强，用 户 选 择 空 间 大，可 靠 性 高，使 用 寿 命 长，维 护 保 养 方 便 等 特 点。2.HXPS系 列 盘 式 刹 车 功 能 1)正 常 作 业 功 能：司 钻 操 纵 伺 服 刹 车 阀 操 作 机 构 控

39、制 该 阀 出 口 压 力 大 小，该 油 压 通 过 钳 缸 和 刹 车 机 构 可 控 制 绞 车 制 动 力 矩，从 而 实 现 起 下 钻 具、送 钻 等 功 能。2)紧 急 刹 车：紧 急 情 况 时，按 下 紧 急 刹 车 阀 按 钮，可 实 现 刹 车。3)防 碰 天 车 保 护：当 滚 筒 缠 绳 过 卷 和(或)大 钩 上 升 到 防 碰 危 险 高 度 时，防 碰 过 卷 阀 和 防 碰 天 车 高 度 限 位 阀(此 两 阀 由 钻 机 气 路 配)会 起 作 用，给 紧 急 刹 车 阀 供 气 而 实 现 紧 急 制 动。4)断 电 保 护：对 电 动 钻 机，突 然

40、断 电 时 钻 机 会 自 动 刹 车，保 护 钻 井 设 备/钻 具 和 井 筒，以 免 发 生 事 故。5）停 车 制 动：需 要 时 按 下 紧 急 刹 车 按 钮。6）双 保 险 和 双 倍 制 动 功 能：对 于 4000米、5000米、7000米 重 型 钻 机，控 制 系 统 设 有 换 向 阀，该 阀 在 某 一 状 态 时,常 开 钳 和 常 闭 钳 的 控 制 分 别 为 两 个 独 立 的 制 动 回 路。当 换 向 后，按 下 紧 急 刹 车 按 钮 时，常 开 和 常 闭 钳 全 部 制 动，具 有 双 倍 制 动 能 力。3.刹 车 机 构 即 刹 车 执 行 机

41、构，如 图 2-2所 示，主 要 由 刹 车 盘、刹 车 块、制 动 蹄、销 轴、肘 子、钳 缸、钳 架 等 组 成。当 给 钳 缸 充 油（常 开 钳）或 排 油（常 闭 钳）时，钳 缸 的 推 力 通 过 肘 子、制 动 图 2-2 刹 车 机 构 示 意 图 蹄、刹 车 块 抱 合 刹 车 盘 实 现 制 动。当 常 开 钳 缸 排 油 时，其 回 位 弹 簧 使 刹 车 块 离 开 刹 车 盘,解 除 制 动。当 常 闭 钳 缸 充 油 时，油 压 将 钳 缸 制 动 弹 簧 压 缩,解 除 制 动。4.刹 车 盘 的 配 置对 于 7000米，5000米 钻 机，刹 车 盘 厚 度

42、为 76m m o从 布 置 型 式 分，有 单 刹 车 盘 和 双 刹 车 盘 之 分，以 适 应 不 同 型 式 的 绞 车 需 要，从 结 构 型 式 分，有 风 冷 和 水 冷 两 种，风 冷 刹 车 盘 铸 有 冷 却 风 道，水 冷 刹 车 盘 设 有 冷 却 水 室，推 荐 用 户 采 用 风 冷 刹 车 盘。对 于 4000米 及 以 下 各 级 别 钻 机，刹 车 盘 厚 度 为 40mmo推 荐 用 自 然 散 热 刹 车 盘。5.常 开 钳 间 隙 调 整 用 专 用 工 具 或 直 径 约 10m m的 圆 钢 插 入 制 动 器 缸 体 上 的 锁 紧 螺 母 使 其

43、 松 开，然 后 再 插 入 调 整 螺 母 调 整 孔 中，先 旋 转 调 整 螺 母 使 摩 块 与 刹 车 盘 间 隙 为 零（搬 不 动 为 止），然 后 反 向 松 开 缸 体 2 个 调 整 孔，缸 体 上 每 旋 转 调 整 孔 一 个 孔 距，则 双 边 摩 块 与 刹 车 盘 总 间 隙 增 大 0.35mm,2 个 调 整 孔 可 使 单 边 间 隙 为 0.35mm。调 好 后 锁 紧 锁 母。6.常 闭 钳 间 隙 调 整 开 启 液 压 站，操 作 紧 急 刹 车 阀 使 常 闭 钳 解 除 制 动。如 上 所 述 用 调 整 常 开 钳 间 隙 的 办 法 调 整

44、常 闭 钳 间 隙。7.初 始 磨 合 当 摩 块 与 刹 车 盘 间 隙 调 整 完 毕 后，在 摩 块 与 刹 车 盘 间 隙 有 稍 许 不 均 匀 的 情 况 下，允 许 在 很 小 的 制 动 力（由 司 钻 据 现 场 情 况 掌 握）下，对 常 开、常 闭 钳 分 别 进 行 短 时 间 磨 合，磨 合 时 间 应 现 场 掌 握，磨 合 期 间 应 随 时 观 察 磨 合 发 热 状 况，不 允 许 过 度 磨 合 或 出 现 烧 磨 块 现 象。磨 合 时 的 刹 车 油 压 应 在 2 2.5MPa。刹 车 块 必 经 与 刹 车 盘 贴 合 面 积 在 75%以 上 才

45、能 使 用。8.调 试 完 成 后，正 常 作 业 前，必 须 开 动 液 压 源 运 行 20 3 0 m in,并 反 复 操 作 伺 服 阀 手 柄，一 边 变 动 手 柄 位 置，一 边 观 察 刹 车 压 力 表 的 变 化，压 力 变 化 均 匀，随 动 性 好，响 应 迅 速，说 明 正 常。再 次 检 查 油 位、油 温、各 处 密 封、异 响 等 情 况，确 保 系 统 正 常、可 靠 后，才 能 进 入 工 作 状 态。9.注 意 事 项 1）安 装 前 应 清 理 干 净 阀 件、接 头、管 线 油 道 内 污 物。2）安 装 完 毕 后 应 转 动 灵 活，无 卡 阻

46、或 相 互 干 涉 等 现 象。3)工 作 时 应 能 与 刹 车 盘 面 全 接 触。刹 车 机 构 在 工 作 过 程 中 不 得 有 干 涉 现 象。4)无 论 在 进 行 何 种 作 业 前，都 必 须 经 事 先 确 认，正 常 作 业 制 动 回 路、紧 急 刹 车 回 路、防 碰 天 车 刹 车 回 路 和 各 控 制 阀、压 力 表 等，都 处 于 正 常 工 作 状 态 时 才 能 作 业。5)正 常 伺 服 刹 车 阀 手 柄 在 制 动 位 置 被 可 靠 定 位。6)紧 急 刹 车 阀 手 柄 应 扳 动 到 刹 车 位 置。7)使 用 和 维 修 液 压 系 统 时，

47、在 系 统 有 压 力 时 不 得 松 开 管 线 接 头、螺 纹 连 接 或 元 件，一 定 要 先 停 泵 卸 载，并 打 开 截 止 阀，使 蓄 能 器 的 压 力 油 回 油 箱，然 后 再 拆 卸。停 机 程 序：(1)去 掉 大 钩 负 载，放 下 悬 挂 的 大 钩；(2)停 机，释 放 系 统 压 力；(3)释 放 蓄 能 器 的 压 力 油；(4)切 断 电 源 及 气 源。重 新 启 动 程 序：(5)排 除 失 效 根 源;（6）如 果 元 件 失 效 或 更 换 期 间 污 染 杂 物 进 入 系 统，则 需 要 清 理 或 冲 洗 系 统；（7）确 认 元 件 正 确

48、 无 误、液 路 正 确 无 误、电、气 路 正 确 无 误；（8）根 据 需 要 给 系 统 加 油；（9）通 知 所 有 在 场 人 员 将 重 新 启 动 系 统；（10）启 动 系 统。六、钻 井 用 钢 丝 绳 钻 井 起 升 系 统 的 钢 丝 绳 是 钻 井 现 场 使 用 最 多、消 耗 最 大 的 钢 丝 绳，钻 井 现 场 通 称 为 大 绳。其 直 径 一 般 为 28 35m,规 格 为 6 股 19丝（即 6X 19）。通 常 钻 深 3200m以 下 的 钻 机 配 备 直 径 28.6mm；4500m钻 机 配 备 直 径 31.8 m m或 34.9mm的 大

49、绳；6000m以 上 钻 机 配 备 34.9mm 39.8mm的 大 绳。大 绳 起 着 悬 吊 游 动 滑 车、大 钩 及 传 递 绞 车 动 力 的 作 用。由 于 它 运 动 频 繁、速 度 高、负 荷 大，并 承 受 弯 曲、扭 转、挤 压、冲 击、振 动 等 复 杂 应 力 的 作 用，损 耗 量 较 大，因 此，了 解 它 的 结 构 特 性，对 于 正 确 选 择 和 使 用 钢 丝 绳 都 具 有 重 大 意 义。钻 井 常 用 钢 丝 绳 除 游 动 系 统 大 绳 外，整 体 起 升 的 井 架 还 配 备 有 起 井 架 大 绳，钻 台 上 有 悬 吊 各 种 辅 助

50、设 备 的 钢 丝 绳 和 安 全 绳。钻 井 常 用 钢 丝 绳 的 规 范 见 下 表：表 2-6 常 用 钢 丝 绳 的 规 范 名 称 直 径，mm 长 度，m游 动 系 统 大 绳 25.4 34.9 400 600起 架 大 绳 28.6 50.8 防 碰 天 车 挡 绳 25.4 28.6 10防 碰 天 车 吊 绳 9.5 48外 钳 尾 绳 22.2 8内 钳 尾 绳 22.2 7外 钳 吊 绳 9.5 64 72内 钳 吊 绳 9.5 35 64气 动 绞 车 用 绳 15.9120150（一）钢 丝 绳 的 结 构 游 动 系 统 所 用 的 钢 丝 绳 和 一 般 起