汽车设计转向bxnv.pptx

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1、第七章转向系设计n n 7-1概述n n 7-2机械转向器方案分析n n 7-3转向系主要性能参数n n 7-4机械转向器设计计算n n 7-5动力转向机构n n 7-6转向梯形n n 7-7转向减震器n n 7-8转向系结构元件n n 现在应用最广泛的是哪两种转向器？各应用于什么场合？n n 转向防伤机构的要求是什么？主要采用什么措施？n n 如何选择转向器的间隙特性和传动比特性？n n 断开式转向梯形断开点选择的原则是什么？整体式转向梯形断的优化参数和优化目标是什么？本章重点n n 转向系的功用及组成n n汽车行驶方向的改变是由驾驶员通过操纵转向系汽车行驶方向的改变是由驾驶员通过操纵转向系

2、来改变转向轮来改变转向轮(一般是前轮一般是前轮)的偏转角度实现的。的偏转角度实现的。n n转向系不仅可以改变汽车的行驶方向，使其按驾转向系不仅可以改变汽车的行驶方向，使其按驾驶员规定的方向行驶，而且还可以克服由于路面驶员规定的方向行驶，而且还可以克服由于路面侧向干扰力使车轮自行产生的转向，恢复汽车原侧向干扰力使车轮自行产生的转向，恢复汽车原来的行驶方向。来的行驶方向。n n 汽车转向系组成n n一般由转向操纵机构、转向器、转向传动机构三一般由转向操纵机构、转向器、转向传动机构三部分组成，但随着转向系的类型不同，其结构组部分组成，但随着转向系的类型不同，其结构组成又有所差异。成又有所差异。7-1

3、 概述 转向系设计要求：n n1)1)汽车转弯行驶时，全部车轮应绕瞬时转向中心汽车转弯行驶时，全部车轮应绕瞬时转向中心旋转，任何车轮不应有侧滑。不满足这项要求会旋转，任何车轮不应有侧滑。不满足这项要求会加速轮胎磨损，并降低汽车的行驶稳定性。加速轮胎磨损，并降低汽车的行驶稳定性。-转向梯形转向梯形n n2)2)汽车转向行驶后，在驾驶员松开转向盘的条件汽车转向行驶后，在驾驶员松开转向盘的条件下，转向轮能自动返回到直线行驶位置，并稳定下，转向轮能自动返回到直线行驶位置，并稳定行驶。行驶。-转向轮定位转向轮定位n n3)3)汽车在任何行驶状态下，转向轮不得产生自振，汽车在任何行驶状态下，转向轮不得产生

4、自振，转向盘没有摆动。转向盘没有摆动。-转向减震器转向减震器n n4)4)转向传动机构和悬架导向装置共同工作时，由转向传动机构和悬架导向装置共同工作时，由于运动不协调使车轮产生的摆动应最小。于运动不协调使车轮产生的摆动应最小。n n5)5)保证汽车有较高的机动性，具有迅速和小转弯保证汽车有较高的机动性，具有迅速和小转弯行驶能力。行驶能力。Rmin=2-2.5LRmin=2-2.5L 转向系设计要求：n n6)6)操纵轻便。操纵轻便。FFhh和和nn（见下页）（见下页）n n7)7)转向轮碰撞到障碍物以后，传给转向盘的转向轮碰撞到障碍物以后，传给转向盘的反冲力要尽可能小。反冲力要尽可能小。防打手防打手n n8)8)转向器和转向传动机构的球头处，有消除转向器和转向传动机构的球头处，有消除因磨损而产生间隙的调整机构。因磨损而产生间隙的调整机构。间隙调整间隙调整n n9)9)在车祸中，当转向轴和转向盘由于车架或在车祸中，当转向轴和转向盘由于车架或车身变形而共同后移时，转向系应有能使驾车身变形而共同后移时，转向系应有能使驾驶员免遭或减轻伤害的防伤装置。驶员免遭或减轻伤害的防伤装置。防伤机构防伤机构n n10)10)进行运动校核，保证转向盘与转向轮转进行运动校核，保证转向盘与转向轮转动方向一致。动方向一致。