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1、 国际贸易实务练习题适用教材：国际贸易实务 二 一 三 年九月国际贸易实务练习题目录第一章贸易术语与国际贸易惯例.3第二章 主要贸易术语.5第三章其他贸易术语.12第四章贸易术语的运用.16第五章交易的标的及其品质、数量与包装.17第六章 国际货物运输.25第七章国际货物运输保险.32第八章商品的价格.38第九章 国际货款的收付.50第十章争议的预防与处理.62第十一章磋商交易与订立合同.68第十二章 进出口合同的履行.74第十三章 违约及其法律救济方法.80第十四章独家经销与销售代理.84第十五章 寄售与展卖.87第十六章招标投标与拍卖.89第十七章 商品期货交易.91第十八章对销贸易与加工

2、贸易.92第十九章电子商务与无纸贸易.95第2页，共9 7页国际贸易实务自考单元同步练习题第一章贸易术语与国际贸易惯例一、单选题1.2 000年国际贸易术语解释通则共 包 括（）贸易术语。（2 002.10,2 009.10）A.1种C.13 种B.6 种D.14 种2 .（）是由美国几个商业团体制定的，在美洲国家采用较多。（2 003.1）A.19 3 2 年华沙-牛津规则B.19 4 1年美国对外贸易定义（修订本）C.2 000年国际贸易术语解释通则D.联合国国际销售合同公约3 .19 3 2 年华沙一牛津规则解释了多少种贸易术语（2 003.10,2 004.01）A.1种B.6 种C.

3、13 种 D.14 种【解析】19 3 2 年华沙一牛津规则是国际法协会专门为解释C I F 合同而制定的。4 .国际法协会专门为解释C I F 合同而制定的国际贸易惯例是（）0（2 004.10）A.海牙规则B.19 3 2 年华沙一牛津规则C.19 4 1年美国对外贸易定义（修订本）D.2 000年国际贸易术语解释通则5.最早的 国际贸易术语解释通则产 生 于（）。（2 005.01）A.19 2 8 年 B.19 3 5 年C.19 3 6 年 D.19 3 7 年6,19 4 1年美国对外贸易定义（修订本）中 F A S 术语的解释为（）。（2 005.10）A.在运输工具旁边交货 B

4、.在装运港船边交货C.在运输工具上交货 D.在装运港船上交货7 .在有关贸易术语的国际贸易惯例中，包含内容最多、使用范围最广和影响最大的是（2 010.10）A.19 3 2 年华沙一牛津规则 B.19 4 1年美国对外贸易定义C.19 9 0年通则 D.2 000年通则8 .2 000年通则正式生效的日期是（）。（2 011.01）A.19 9 9 年 12 月 2 0 日 B.2 000年 1 月 1 日C.2 000年 3 月 1 日 D.2 000年 6月 1 日9 .国际贸易惯例的适用是以当事人的意思自治为基础，是 因 为（）。（2 007.10）A.惯例有强制性国际贸易实务练习题B

5、.当事人有权在合同中作出不符合惯例的规定C.法院会维护惯例的有效性D.惯例即是行业内的法律二、多选题I.有关贸易术语的国际贸易惯例主要有（2001.10）A.1932年华沙一牛津规则B.1941年美国对外贸易定义（修订本）C.2000年国际贸易术语解释通则D.海牙规则E.汉堡规则2.贸易术语是在长期的国际贸易实践中产生的，它可用来（）。（2008.01）A.确定交货地点B.表示商品价格构成C.确定货物等级D.明确定价方式E.说明买卖双方在交接货物时各自承担的责任、费用及风险划分【解析】B、E 两项是贸易术语的两重性。3.1941年美国对外贸易定义（修订本）是由美国几个商业团体制定的，其所包括的

6、贸易术 语 有（）。A.EX B.DAF C.CPTD.FAS E.CIF【解析】1941年美国对外贸易定义（修订本）是由美国几大商业团体制定的，包 括 6 种贸易术语，即：EX、FOB、FAS,C&F、CIF、EX Dock。4.下列哪些是有关贸易术语的国际贸易惯例？（）（2011.01）A.1932年华沙一牛津规则 B.1941年美国对外贸易定义C.2000年国际贸易术语解释通则 D.海牙规则E.维斯比规则三、名词解释题1.贸易术语：是在长期的国际贸易实践中产生的，用来表明商品的价格构成，说明货物交接过程中有关的风险、责任和费用划分问题的专门用语。P io（2011.01）2.国际贸易惯例

7、：国际贸易惯例在国际贸易长期实践中形成的具有普遍意义的一些习惯做法和解释。为解决不同国家和地区在使用贸易术语和规定交货条件时产生的误解和争议，国际商会、国际法协会等国际组织以及美国一些著名商业团体分别制定了解释国际贸易术语的规则，这些规则在国际上被广泛采用，因而形成了 般的国际贸易惯例。PH（）四、简答题第4页，共9 7页国际贸易实务自考单元同步练习题1.简述贸易术语的作用。P.O答（1）大大简化了交易手续，缩短了洽商时间，从而节约了费用开支。（2）有利于交易双方进行比价与加强成本核算。（3）有利于妥善解决贸易争端。2.简述国际贸易惯例的性质。（）答（1）国际贸易惯例不同于法律，一般情况下，他

8、对双方当事人不具有强制的约束力，因此，买卖双方有权在合同中做出与某项惯例不符的规定。（2）但如果国家法律有明确规定或买卖合同中有明确规定时，惯例对双方当事人就具有了强制的法律约束力。P13-P14第 二 章 2000年通则中的主要贸易术语一、单选题1.按照2000通则的解释，若 以 FO B 条件成交，买卖双方风险划分是以（）为界。（2001.10,2004.10,2009.10）A.货交承运人保管 B.装运港船舷C.货交买方处置 D.目的港船舷2.CFR贸易术语中风险转移的分界线是（）。（2008.10,2010.01）A.货物运抵卖方装运港 B.货物运抵买方装运港C.货物装船时的船舷 D.

9、货物卸船时的船舷【解析】在成本加运费（CFR）条件下，风险转移的划分为货物越过船舷。3.表明“主运费已付”的 是（）术语。（2002.01）A.E组 B.F组C.C组 D.D组4.FOB和 CFR两种贸易术语中，租船订舱责任承担方分别为（）o （2002.10）A.卖方/卖方 B,卖方/买方C.买方/买方 D.买方/卖方5.CIF合同的货物有装船后因火灾被焚，应 由（）。（2002.10）A.卖方承担损失 B.卖方负责请求保险公司赔偿C.买方负责请求保险公司赔偿 D.承担运费的一方赔偿6.在FO B条件下，若采用程租船运输，如买方不愿承担装货费及平舱费，则应在合同中规定（）。A.FOB Lin

10、er Terms B.FOB Under TackleC.FOB Stowed D.FOB Trimmed【解析】FOB Trimmed M FOB平舱费在内的意思。7.CFR属 于（）的贸易术语。（2003.1）国际贸易实务练习题A.装运港交货 B.出口地内陆交货C.目的港交货 D.进口国内地交货8.在FO B 条件下，若采用程租船运输，如买方不愿承担装货费及理舱费，则应在合同中规定（）。（2003.1）Pl8A.FOB Liner Terms B.FOB Under TackleC.FOB Stowed D.FOB Trimmed9.我某公司按CIF出口一批货物，但因海轮在运输途中遇难，货

11、物全部灭失，买 方（2003.10）A.可借货物未到岸之事实而不予付款B.应该凭卖方提供的全套单据付款C.可以向承运人要求赔偿D.由银行决定是否付款10.CIP合同，应该由何方办理投保手续（）。（2003.10,2004.01）A.买方 B.卖方C.承运人 D.运输公司代理人11.按 C F R 条件达成的合同，凡需租程运输的大宗货物，应在合同中具体订明（）。（2004.01,2004.10,2005.01,2005.10）P20A.装货费用由谁负担 B.卸货费用由谁负担C.保险费用由谁负担 D.运费由谁负担【解析】CFR术语的变形是为了解决卸货费用负担问题。12.CIF 术语属于（）。（20

12、04.01）A.装运港交货贸易术语 B.出口地内陆交货贸易术语C.目的港交货贸易术语 D.目的地交货贸易术语13.采用C IF术语成交时如果卖方负担将货物卸到码头上的各项有关费用，包括驳船费和码头费，可采用的变形是（）o（2005.01）A.CIF Liner Terms B.CIF LandedC.CIF Ex Tackle D.CIF Ships Hold14.根据 2000年通则的解释，FOB术语只适用于（）。（2005.10）A.航空运输 B.内河运输C.铁路运输 D.海运和内河运输15.下列变形中，表示船到目的港后，由买方自行启舱，并负担货物由舱底卸至码头的费用的 是（）,（2006

13、.01）A.CFR Liner Terms B.CFR LandedC.CFR Ex Tackle D.CFR Ex Ships Hold16.蹦 2000年通则 解释，与 CPT相比，CIP条件下卖方需多提交的有（）。（2006.01）第6页，共9 7页国际贸易实务自考单元同步练习题A.运输单据 B.有关商业发票及电子单证C.保险单据 D.出口许可证18.CIF贸易术语中风险转移的分界线是()。(2006.10)A.货物运抵卖方装运港 B.货物运抵买方装运港C.货物装船时的船舷 D.货物卸船时的船舷19.按照 2000通则的解释，若以DAF条件成交，买卖双方风险点是()。(2007.01)A

14、.货交承运人保管 B.装运港船舷C.货交买方处置 D.目的港船舷20.从交货方式上看，CIF是一种典型的象征性交货。这句话的含义是()。(2007.01)A.卖方以态度明确的函电表示交货B.买方对不符合合同要求的货物，只要单据合格，无权索赔C.卖方无须实际准备足货，只要少量样品即可代表D.卖方以提交全套合格单据来履行交货义务21.中国上海某公司从美国纽约进口一批商品，可选的贸易术语是()。(2007.10)A.DDP纽约 B.CFR纽约C.CIF上海 D.FOB上海22.贸易术语的变形，通常对于买卖双方的风险划分点和费用划分点的影响是().(2007.10)A.只改变费用划分点 B.只改变风险

15、划分点C.均不改变 D.均发生变化23.依据 2000年通则，C 组贸易术语中适用于各种运输方式的是()。(2009.01)A.CFR 和 CPT B.CIF 和 CIPC.CFR 和 CIF D.CPT 和 CIP24.根据 2000年通则的解释，FOB只适用于()。(2008.10)A.海运 B.铁路运输C.内河运输 D.海运和内河运输25.采用CFR变 形(CFRLanded)成交时，卸货费由()(2009.10)A.买方承担 B.卖方承担C.船方承担 D.买卖双方共同承担二、多选题1.向承运人交货的三种术语与装运港交货的三种常用术语的区别有()。(2001.10,2002.10)A.交

16、货地点 B.适用的运输方式 C.风险划分界限D.出口报关手续 E.进口报关手续2.向承运人交货的术语有()。(2003.01)国际贸易实务练习题A.FCA B.CIF C.CPTD.CIP E.EXW3 按 照 2000通则的解释，FCA、CIP与 CPT的相同之处表现在（）。（2004.10）P38A.交货地点相同B.风险划分界限相同C.适合的运输方式相同D.都是由卖方自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准文件，并且办理货物出口所需的一切海关手续E.都是由买方自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方批准文件，并且办理货物进口所需的一切海关手续4.CIF和 CIP术语的区别在于（)。(2

17、007.01)A.交货地点B.运输方式 C.风险划分界限D.出口结关手续E.进口结关手续5.FCA适用的运输方式有（)o(2009.10)A.公路B.铁路 C.河、海运D.航空运输E.多式联运三、名词解释题I.FOB：全称是 Free On Board（.named port of shipment）,即船上交货（指定装运港），是外贸业务中常用的贸易术语，通常称作装运港船上交货。在这术语后面要注明装运港的名称。P,6（）2.CFR：全文是 Cost and Freight（named Port of destination）,即成本加运费（.指定目的港），又称运费在内价。CFR术语后需要注明目

18、的港的名称。P w（）3.CIF：全文是 Cost,Insurance and Freight（named port of destination）,即成本、保险费加运 费（指定目的港）。CIF、CFR和 FOB同为装运港交货的贸易术语，CIF后面需要注明目的港的名称。P21（）4.FCA：全文是Free Carrier（named place）,即 货 交 承 运 人（指定地点）。所谓承运人，是指受托运人的委托，负责将货物从约定的启运地运往目的地的人。它包括运输公司和运输代理人两类人。FCA术语之后要加注双方约定的交货地点，即承运人接运货物的地点。P24（）5.CPT：全文是 Carriag

19、e Paid to（.named place of destination）,即运费付至（.指定目的地。与 FCA相比，CPT条件下卖方的义务有所增加，即由交货地点至指定目的地的运输责任和费用改由卖方承担。在 CPT后面要加注双方约定的目的地的名称，它可以是两国的边境，也可以是进口国的港口，还可以是进口国的内陆地点。P26（）6.CIP：全文为 Carriage and Insurance Paid to（.named place of destination）,即运费、保险费 付 至（指定目的地）。P27（）第8贝，共9 7页国际贸易实务自考单元同步练习题7.象征性交货：是指卖方只要按约定地

20、点完成装运，并向买方提交合同规定的、包括物权凭证在内的有关单证，就算完成了交货任务，而无需保证到货。P24四、简答题1 .C I F 价为什么不是真正的“到岸价”？（为什么不能称C I F 为“到岸价”？）P 3 3答（1）首先，从交货地点来看，C I F 价格条件下的卖方交货地点不是目的港，而是装运港,它是一种典型的象征性交货术语。D E S 是一种典型的实际交货术语，按 D E S 术语成交，卖方要在规定的时间和地点将符合合同规定的货物提交给买方，不能以交单代替交货。（2）其次，因为C I F 的风险转移界限也是装运港船舷而不是目的港，货物越过船舷后，风险即由卖方转移给买方，卖方并不保证把

21、货送到岸。而 在 D E S 价格条件下，卖方必须将货物安全运达目的港，在船上交给买方才算完成交货，而交货前的风险完全由卖方承担。（3）再者，2 0 0 0 年通则规定，C I F 合同中卖方的义务是按照通常的条件及惯驶的航线，负责租船或订舱并支付运费，但这里所说的运费只是正常的运费。在 C I F 条件下，不正常运费均应由买方承担。在 C I F 的条件下，由装运港至目的港的保险属代办性质，卖方只需按规定会惯例承担正常保险费用。如无特别规定，卖方只需投买最低的保险险别就算完成C 1 F 的保险义务；而 按 D E S 术语成交时，卖方是为自己的利益投买保险的，他要根据自己货物的情况来确定投保

22、金额与保险险别，以及考虑是否加保各种附加险而支付保险费。综上所述，C I F 价不是真正的到岸价，D E S 价才是真正的到岸价。简化答案：有人认为C I F 为“到岸价”，这是单纯从其价格构成来考虑的，因为按C I F 条件成交，卖方要负责安排从装运港到目的港的运输和保险，承担相关的运费和保险费。但由于C I F 术语属于装运港交货，风险已在装运港船舷，运输途中的风险由买方承担，卖方并不保证把货送到岸，因而称其为“到岸价”是不确切的。2 .试比较C I F 与 C I P 两个贸易术语，说明他们的异同点。P 2 8答（1）相同点：C I F 与 C I P 术语有相似之处。它们的价格构成中都

23、包括了通常的运输费和约定的保险费，卖方应承担安排运输、保险的责任并支付有关的运费和保险费。按这两种术语成交的合同，均属于装运合同，货物在运输途中的风险均由买方承担。（2）不同点：C I F 与 C I P 术语又有其明显的区别。C I F 适用于水上运输，交货地点在装运港，风险划分以船舷为界，卖方负责租船订舱，支付从装运港到目的港的运费，并且办理水上运输险，支付保险费。而 C I P 术语则适用于各种运输方式，交货地点要根据运输方式的不同由双方约定。风险是在承运人控制货物时转移。卖方要办理从交货地点到指定目的地的全程运输，而不仅是水上运输。卖方办理的保险也不仅是水上运输险，而是包括各种运输险。

24、3 .简述C I P 与 C I F 的主要区别。P2 8答：C I P 与 C I F 的主要区别在于：（1）C I P 术语适用于各种运输方式，交货地点因运输方式不同由双方约定，风险划分以货国际贸易实务练习题交承运人为界；CIF术语适用于水上运输方式，交货地点在装运港，风险划分以船舷为界:（2）除此之外，卖方承担的责任、费用以及需提交的单据等方面也有区别。4.简述FOB、CFR、C IF 三种贸易术语的异同点。（）（1）FOB、CFR、CIF都属于装运港船上交货的术语,其相同点有：适用的运输方式都是水上运输方式。风险划分的界限都是以装运港的船舷为界。交货地点相同，都是在装运港完成交货。卖方

25、自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证件，并且办理货物出口所需的一切海关手续；买方自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方批准证件，并且办理货物进口所需的一切海关手续。（2）FOB、CFR、C1F的不同点：即买卖双方承担的责任及负担的费用不同。CFR术语的卖方相对于FOB而言卖方的责任多了一条：卖方要负责租船、订舱，并支付到目的港的运费。CIF术语相对于CFR而言卖方的义务又多了一条：卖方要办理保险，支付保险费。五、案例分析题1.我某公司以CFR价出口一批货物，装运后由于工作疏忽，未能及时向买方发出装船通知，致使买方未及时投保，结果船开航后不久触礁沉没，货物全部损失，买方向我方提出索赔

26、，我方认为货物灭失发生在越过船舷之后，风险应由买方承担，故拒绝赔偿，因此发生争议，你认为货损责任应由谁承担?为什么？答：（1）货损责任由我方承担。（2）按照CFR条件达成的交易，卖方必须在货物装船后及时向买方发出装船通知，以便买方办理投保手续。如果因卖方未发出装船通知而使买方未能及时办理货运保险，则货物在运输途中遭受损坏或灭失，卖方就不能以风险在船舷转移为理由免除责任。2.我方从泰国A 公司进口一批大米，签定“CFR上海”合同，货轮在台湾海峡附近沉没。A 公司未及时向我方发出装船通知，我方未办理投保，无法向保险公司索赔。故我方要求对方承担责任，但泰国A 公司以货物离港，风险已经转移给我方为由拒

27、绝承担责任。问：泰 国 A公司的行为是否合理，究竟由谁承担责任?为什么？答：（1）不合理，应该由泰国A 公司承担责任（2）因为双方签订的是P F R 上海”合同，按贸易术语CFR达成的交易，卖方在装完船应立即向买方发出装船通知，以便买方办理投保手续。在本案例中，由 于 A 公司未及时向我方发出装船通知，导致我方未及时办理保险，此时风险已经推迟转移了，货物在运输途中遭受损坏或灭失，卖方就不能以风险在船舷转移为理由免除责任。所以泰国A 公司应承担责任。3.某公司按C1FROTERDAM向荷兰出口一批季节性较强的货物，双方在合同中规定：买方须于9 月底前将信用证开到，卖方保证运货船只不得迟于12月

28、1 日抵达目的港，如货轮迟于 12月 1 日抵达目的港，买方有权取消合同。如货款已收，卖方须将货款退还买方。问这-条款是否合理？为什么？第10页，共97页国际贸易实务自考单元同步练习题答：(1)该条款是不合理的.(2)根 据 2000年通则的解释，CIF合同是装运合同，卖方只负责装运，不负责到货。在本案例中，双方在合同中规定，“卖方保证运货船只不得迟于12月1日抵达目的港”，实际上就是规定卖方负责到货，这与CIF术语风险界限划分的规定相悖，实际上已经不是CIF合同。合同进一步规定，“如货轮迟于12月I日抵达目的港，买方有权取消合同。如货款已收，卖方须将货款退还买方“，说明卖方如接受这样的条款，

29、将承担货物在运输途中的风险，于卖方是非常不利的。4.某公司向英国出口核桃仁，双方在合同中规定：“卖方不得迟于12月2日将货物运抵目的港”。该商品报价为CIF价，卖方订得舱位的船只由于海上风险于12月底才到达目的港，买方遂解除合同，并向卖方提出索赔。请评析此案例。P42答：(1)本案例中卖方没有履行其交货义务，买方有权解除合同并向卖方提出索赔。(2)交易双方虽然在商品报价时采用C IF报价，但在合同中规定：“卖方不得迟于12月2日将货物运抵目的港按此条件签订的合同，不是装运合同，而是到达合同，因为卖方按合同规定将货物按时运达目的地是买方履行合同义务(付款)的前提条件，实际上就是规定卖方负责到货。

30、卖方接受该项条款，将承担货物在运输途中的风险，不按合同规定到货就是违约，买方有权采取相应的维权措施。5.买卖双方按C IF贸易术语达成交易，卖方按照合同的规定装船完毕后，取得包括提单在内的全套合格单据。但是，载货船舶在启航后第二天就触礁沉没。买方闻讯后提出拒收单据、拒付货款。试问，卖方应如何处理？为什么？答：卖方应该做如下处理：(1)卖方应坚决拒绝买方的要求，并凭符合规定的单据要求买方付款。(2)C IF条件的货物风险在货物于装运港越过船舷时由卖方转移给买方，船舶触礁沉没的风险应由买方承担。(3)C IF合同为象征性交货，卖方凭单交货，买方凭单付款。只要单据齐全，买方就应付款。6.上海某公司的

31、产品在东南亚市场有比较高的知名度，市场销路较好。俄罗斯某公司向上海公司要求订货，说明最终市场在上海公司从未涉及的中东国家，并以开拓新市场为由要求上海公司降价2 0%,上海公司考虑到开拓新市场同意俄罗斯某公司的要求，以FOB美元术语成交，价 值10万美金，并在合同中注明俄罗斯公司不得将货物卖至东南亚。然而上海在合同履行过程中发现，俄罗斯公司直接把货物销往印度，于是向俄罗斯公司索赔20%的优惠款，俄罗斯公司以FOB项下目的地由买方指定，卖方无权干涉为由予以拒绝。试问：上海公司的要求是否合理？为什么？7.某公司按CIF鹿特丹向荷兰出口一批季节性较强的货物，双方在合同中规定：买方须于9月底前将信用证开

32、到，卖方保证运货船只不得迟于12月1日抵达目的港 如货轮迟于12国际贸易实务练习题月 1 日抵达目的港，买方有权取消合同。如货款已收，卖方须将货款退还买方。问这一合同的性质还属于CIF合同吗？为什么？答：不属于CIF合同性质，合同条款与CIF的性质相抵触。(1)合同中规定了到货期限，与 CIF术语装运港交货，船舷为风险界限的性质相抵触；(2)C IF 是象征性交货，卖方凭单交货，买方凭单付款，而合同则要求实际交货，货到付款.第 三 章 2000年通则中的其他贸易术语一、单选题1.在下列贸易术语中，应该由买方办理出口手续的是()。(2003.10)A.FOB B.EXWC.FAS D.FCA【解

33、析】2000年通则 中包含的13种贸易术语中买方承担风险、责任和费用最大的是EXW,按照该术语成交时，买方应办理出口手续。2.卖方想要承担最低的合同义务时，最好采用()。(2009.10)A.EXW 术语 B.FCA 术语C.CIF术语 D.DES术语3.按FCA价出口与按CIP价出口相比，卖方所承担的风险()0(2003.10)A.要小 B.要大C.一样 D.无法比较4.下列术语中适合各种运输方式的有()。(2004.10)A.FAS B.FOBC.CIF D.DAF5.根据 2000年通则，卖方承担风险、费用和责任最大的贸易术语是()。(2005.01,2007.01)A.DDU B.EX

34、WC.CIF D.DDP6.在工厂交货(E X W)条件下，办理货物出口手续的责任在()。(2007.10,2008.01)A.买方 B.卖方C.承运人 D.海关7.依据 2000年通则，DAF条件下，适用的运输方式是()o(2005.10)A.水上运输 B.铁路运输C.公路运输 D.任何运输方式8.采用DAF贸易术语成交时，出口报关的责任、费 用 由()o(2009.10)A.买方承担 B.卖方承担第12页，共97页国际贸易实务自考单元同步练习题C.共同承担D.不一定9.2000年通则中，DDP的中文意思是()(2006.01)A.未完税交货B.完税后交货C.船上交货D.码头交货10.200

35、0年通则中的装运合同是指()。(2006.01)P4iA.按 F 组和C 组贸易术语成交的合同 B.按 E 组和D 组贸易术语成交的合同C.按 C 组和D 组贸易术语成交的合同 D.按 D 组贸易术语成交的合同【解析】按照D 组术语成交的合同称之为到达合同，按照F 组和C 组术语成交的合同称之为装运合同。11.2000年通则中 E、F、C 组贸易术语共同点可表示为()。(2006.10,2008.01)A.均属出口国交货 B.均属装运合同C.均属进口国交货 D.均属到达合同【解析】按 E 组术语成交的合同是产地交货合同，按 F 和 C 组术语成交的合同是装运合同，按 D 组术语成交的合同是到达

36、合同。12.成都进口一-批货物，从日本东京空运至成都，日方支付运费和保险费并承担货物的风险责任至成都，日方办理出关手续，中方办理进关手续。按以上交易条件，应选用的贸易术语是()。(2006.10)A.DEQ成都 B.CIP成都C.DDP成都 D.DDU成都13.按照D组术语成交，货物运抵指定进口国交货地之前的一切责任，由(2007.01)A.卖方负担 B.买方负担C.承运人负担 D.保险公司负担14.DDU 属 于()。(2007.01,2008.10,2009.01)A.象征性交货 B.实际交货C.完税后交货 D.边境交货15.2000年通则规定，FCA条件下，卖方办理出口许可证时应()o(

37、2008.01)A.自负费用，风险由买方承担 B.由买方负担风险、费用C.与买方协商风险、费用的划分 D.自负风险和费用16.DAF条件下，买卖双方风险转移界限是()o(2008.01)P38A.买方在出口国指定地点收货后 B.承运人处置货物后C.买方处置货物后 D.买方在码头收货后17.2000年通则中，卖方只负责将合同规定的货物交到约定的交货地点，而不必负责安排从交货地至目的地的运输事项，运输事项由买方负责办理的贸易术语是()。(2009.01)A.A组术语 B.F组术语C.D组术语 D.C组术语国际贸易实务练习题18.2000年通则解释，采用FCA条件成交时，风险转移界限为()。(200

38、9.01)A.货到目的港 B.买方处置货物后C.承运人处置货物后 D.货物越过船舷【解析】FCA表示货交承运人，采用FCA条件成交时，风险转移界限为承运人处置货物后。19.根据 2000年通则的解释，FAS条件下的交货地点为()。(2008.10)A.装运港的船边 B.目的港的船边C.出口国内陆 D.出口国边境20.DDP的中文意思是()。(2008.10)A.未完税交货 B.完税后交货C.船上交货 D.码头交货21.2000年通则中，DES的中文意思是()(2010.01)A.未完税交货 B.完税后交货C.目的港船上交货 D.目的港码头交货二、多选题1.按照1NCOTERMS2000的规定，

39、在下列贸易术语中适用于多种运输方式的是()。(2003.10)2.下列术语中以船舷为界划分风险转移的有()(2004.01)A.EXWB.FCA C.FASD.DESE.DEQA.FASB.FOB C.CIFD.DAFE.CPT3.2000年通则中，CIF与 DES的主要区别在于()(2005.10)A.适用的运输方式不同 B.风险划分不同C.交货地点不同 D.进口报关责任不同E.出口报关责任不同4.下列以买方处置货物后为风险转移界限的术语有()。(2006.01)P385.适用于各种运输方式的贸易术语的是()。(2006.10)A.EXWB.CPT C.DAFD.DESE.DEQ7.下列只适

40、用水上运输方式的贸易术语有()。(2008.10)A.EXWB.FCA C.FASD.FOBE.CPT6.根据 2000年通则,A.EXW一般情况下，卖方办理货物出口手续的有()o(2009.01)B.FAS C.FOBD.FCAE.CFR第14页，共97页国际贸易实务自考单元同步练习题A.FAS B.CIF C.DESD.DAF E.EXW8.以水运方式到目的港口交货的贸易术语有（）o （2010.01）A.DAF B.DES C.DDUD.DDP E.DEQ三、名词解释题1.EXW：英文全文是Ex Works（.named place）,即工厂交货（.指定地点）。EXW贸易术语代表了在商品

41、的产地或所在地交货的条件。在 EXW 术语后面要注明产地名称或所在地名称。P2 9（）2.FAS：全文是 Free Alongside Ship（named port of shipment）,即船边交货（.指定装运港。FAS术语通常称作装运港船边交货，术语后面要加注装运港的名称。P3 0（）3.DAF：全文是 Delivered At Frontier（.named place）,即边境交货（.指定地点）。采用DA F术语成交，双方要在两国边境确定一个交货地点，并 在 D A F术语后面加以注明。P31（）4.DES：全文是 Delivered Ex Ship（.named port of

42、destination）,即船上交货（.指定目的 港 DES通常称作目的港船上交货，按这一术语成交，要在DES后面注明目的港的名称。P 3 2（）5.DEQ 的全文是 Delivered Ex Quay（.named port of destination）,即码头交货（.指定目的港）。DEQ通常称作目的港码头交货，在 DEQ之后要加注双方约定的目的港名称。P34（）6.DDU：全文是 Delivered Duty Unpaid（named place of destination）,即未完税交货（.指定目的地）。DDU是国际商会在 1990年通则中新增的一种贸易术语，采用DDU时，交货地点通

43、常在进口国的内地，这就需要在该术语后注明具体的交货地点。P 3 5（）7.DDP：全文是 Delivered Duty Paid（.named place of destination）,即完税后交货（.指定目的地）。采用DDP术语时，要在进口国的内陆约定地点完成交货，但办理货物进口手续的责任和费用，包括进口税由卖方承担。P 3 6（）四、简答题1 .简述DES术语与CIF术语之间的区别。P33（）答（1）交货地点不同。DES是目的港船上交货，而 CIF是装运港船上交货。（2）风险划分界限不同。DES是卖方在目的港船上完成交货时,风险转移；而 CIF是货物越过船舷之后，风险转移。（3）责任和费

44、用的负担不同。按 DES术语成交时，卖方承担在目的港的船上完成交货之前的一切费用；买方承担受领货物之后所发生的一切费用，包括从目的港运往最终目的地的运输、保险和其他各种费用，以及办理货物进口的一切海关手续所涉及的关税和其他费用。按CIF术语成交时，卖方承担交货前（装船前）所涉及的各项费用，包括需要办理出口手续时所应交纳的关税和其他费用；买方承担交货后（装船后）所涉及的各项费用，以及办理进口国际贸易实务练习题手续时所应交纳的关税和其他费用。（4）按 DES术语成交的合同属于到达合同，而按CIF术语成交的合同属于装运合同。第四章贸易术语的运用一、单选题1.以（）组术语成交的合同称为到达合同。（20

45、02.1）A.EB.FC.CD.D2.根据 2000通则，买方承担风险、费用和责任最小的贸易术语是（）。（2003.1）A.CIFB.DDPC.FASD.EXW3.表明“主运费已付”的 是（A.E组C.C组)术语。(2003.1)B.F组D.D组4.贸易术语是确定买卖合同性质的（）（）A.一般因素C.决定因素B.重要因素D.唯因素【解析】C 组术语表明“主运费已付“，而 F 组术语则表示“主运费未付”。二、多选题1.选择贸易术语时应考虑的因素有（）。（2004.01）2 按 下 列（）贸易术语成交的合同被称作到达合同。（）A.运输条件D.运输途中的风险B.货源情况 C.运费因素E.办理结关手续

46、的难易3.在本身有足够的运输能力或安排运输无困难，而且经济上又合算的情况下，应选用（）oA.DAFB.DES C.DEQD.DDUF.DDP()A.FCA 进口D.CIF 进口B.FAS 进口 C.FOB 进口E.CIP 出口4.卖方不能直接或间接办理进口结关手续时，则（）A.应采用DDUD.应采用DDP三、名词解释题B.应采用DES C.不应采用DDPE.不应采用DDU1.到达合同：到达合同是指按D 组术语成交的合同。在到达合同下，卖方则要保证在合同规定的时间内，将货物运到指定的地点，实际交给买方或其代理人，才算完成交货义务。P41第16页，共97页国际贸易实务自考单元同步练习题（）2.装运

47、合同：装运合同是指按照F组和C组术语成交的合同。在装运合同下，卖方只负责在约定时间和地点，将货物交给承运人或装上运输工具，即完成交货，他并不保证货物按时运抵目的地。P4i（）四、简答题1 .选用贸易术语时应考虑的因素主要有哪些？（2 0 0 2.0 1,2 0 1 0.0 1）答：选用贸易术语时应考虑的因素有：（1）考虑运输条件；（2）考虑货源情况；（3）考虑运费因素：（4）考虑运输途中的风险：（5）考虑办理进出口货物结关手续的难易。2 .为什么按2 0 0 0 年通则中的F组和C组贸易术语签订的合同属于“装运合同”，而按D组贸易术语订立的合同属于“到达合同”?P 4 I（1）按 C组和F组贸

48、易术语成交，卖方都是在出口国或装运国完成交货义务。卖方只负责装运，而不负责到达。货物在运输途中的风险由买方承担，能否到达目的港或目的地和何时目的港或目的地均由买方负责。因此，按 F组和C组贸易术语签订的合同属于“装运合同”。（2）D组贸易术语中的卖方要负责按合同规定的时间把货物交至规定的目的港或目的地，并承担到该地为止的一切费用，风险，即卖方要负责货物的到达以及何时到达，因 此 以 D组贸易术语达成的合同是“到达合同”。第五章交易的标的及其品质、数量与包装一、单选题1.下列品质规定方法，正确的是（）。（2 0 0 2.1）A.彻底消灭皱纹的某某牌皮鞋B.养麦水分1 0%、杂质3%C.木薯片2

49、0 0 8 年产，大路货，水分最高1 0%D.柳酸甲醇，按英国药典规定【解析】A项针对商品品质作出了不切实际的规定，表述欠妥；B项属于凭等级成交，要在1 0%和 3%前加“最高”二字；C项属于凭标准买卖，表述正确；D项属于凭标注买卖，但在凭药典确定品质时，应明确规定以哪国的药典为依据，并同时注明该药典的出版年份。2.凡货、样不能做到完全一致的商品，一般都不适宜凭（）买卖。（20 0 1.10）A.规格 B.号码C.标准 D.样品3.运输标志是指（）。（20 0 2.1）国际贸易实务练习题A.商品内包装上的标志 B.商品外包装上的标志C.运输工具上的标志 D.待运货场的标志【解析】包装可分为运输

50、包装（外包装）和销售包装（内包装）两种，而运输标志是指商品运输包装上的标志，也即外包装上的标志。4.某公司出口某商品大约1000公吨，根 据 跟单信用证统一惯例（500）规定，该公司发货时，如果支取金额不会超过信用证总金额，最多可以装运（）（2002,10）P66A.1000公吨 B.1050公吨C.1100公吨 D.1115公吨【解析】根 据 跟单信用证统一惯例规定，数量机动幅度，可解释为交货数量有不超过10%的增减幅度。5.某公司出口中国大米约1000公吨，根 据 跟单信用证统一惯例（500）规定，该公司发货时，最少可以装运（）（2003.1）A.1000公吨 B.990公吨C.950公吨