(中职)汽车底盘构造与维修车桥教学课件.ppt

上传人:春哥&#****71; 文档编号:90586785 上传时间:2023-05-15 格式:PPT 页数:23 大小:905KB
返回 下载 相关 举报
(中职)汽车底盘构造与维修车桥教学课件.ppt_第1页
第1页 / 共23页
(中职)汽车底盘构造与维修车桥教学课件.ppt_第2页
第2页 / 共23页
点击查看更多>>
资源描述

《(中职)汽车底盘构造与维修车桥教学课件.ppt》由会员分享,可在线阅读,更多相关《(中职)汽车底盘构造与维修车桥教学课件.ppt(23页珍藏版)》请在得力文库 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、YCF正版可修改PPT(中职)汽车底盘构造与维修车桥ppt教学课件学习任务学习任务1 1 转向桥的检修转向桥的检修教学目标教学目标1.1.掌握转向桥和转向驱动桥的结构、原理和检修掌握转向桥和转向驱动桥的结构、原理和检修掌握转向桥和转向驱动桥的结构、原理和检修掌握转向桥和转向驱动桥的结构、原理和检修2.2.掌握转向轮定位的基本原理和检查、调整掌握转向轮定位的基本原理和检查、调整掌握转向轮定位的基本原理和检查、调整掌握转向轮定位的基本原理和检查、调整3.3.掌握车桥的常见故障诊断与排除掌握车桥的常见故障诊断与排除掌握车桥的常见故障诊断与排除掌握车桥的常见故障诊断与排除COPYRIGHT 2002,

2、ZHANG HONGWEI,LIAONING COMMUNICATIONS COLLEGE.ALL RIGHTS RESERVED!学习任务学习任务1 1 转向桥的检修转向桥的检修一、前一、前轴的的检修修1.1.前前前前轴轴的磨的磨的磨的磨损损2.2.前前前前轴变轴变形的形的形的形的检检修修修修3.3.前前前前轴轴校正方法校正方法校正方法校正方法二、二、转向向节的的检修修1.1.转转向向向向节节磨磨磨磨损损的的的的检检修修修修2.2.转转向向向向节隐伤节隐伤的的的的检验检验概述概述n n 车桥的功用车桥的功用车桥的功用车桥的功用 车桥位于悬架与车轮之间,其两端安装车轮,通过悬车桥位于悬架与车轮

3、之间,其两端安装车轮,通过悬车桥位于悬架与车轮之间,其两端安装车轮,通过悬车桥位于悬架与车轮之间,其两端安装车轮,通过悬架与车架(或车身)相连,其功用是传递车架(或车身)架与车架(或车身)相连,其功用是传递车架(或车身)架与车架(或车身)相连,其功用是传递车架(或车身)架与车架(或车身)相连,其功用是传递车架(或车身)与车轮之间各种载荷的作用。与车轮之间各种载荷的作用。与车轮之间各种载荷的作用。与车轮之间各种载荷的作用。n n 车桥的分类车桥的分类车桥的分类车桥的分类 按结构的不同:整体式按结构的不同:整体式按结构的不同:整体式按结构的不同:整体式(a)(a)和断开式和断开式和断开式和断开式(

4、b)(b)。按功能的不同:转向桥、转向驱动桥、驱动桥和支持桥。按功能的不同:转向桥、转向驱动桥、驱动桥和支持桥。按功能的不同:转向桥、转向驱动桥、驱动桥和支持桥。按功能的不同:转向桥、转向驱动桥、驱动桥和支持桥。下面只介绍转向桥和转向驱动桥。下面只介绍转向桥和转向驱动桥。下面只介绍转向桥和转向驱动桥。下面只介绍转向桥和转向驱动桥。转向桥转向桥安装转向轮的车桥叫转向桥。现代汽车一般都是前桥转向,安装转向轮的车桥叫转向桥。现代汽车一般都是前桥转向,安装转向轮的车桥叫转向桥。现代汽车一般都是前桥转向,安装转向轮的车桥叫转向桥。现代汽车一般都是前桥转向,也有少数是多桥转向的。也有少数是多桥转向的。也有

5、少数是多桥转向的。也有少数是多桥转向的。一、结构、组成一、结构、组成一、结构、组成一、结构、组成主要由前梁(前轴)、转向节、主销和轮毂等四部分组成。主要由前梁(前轴)、转向节、主销和轮毂等四部分组成。主要由前梁(前轴)、转向节、主销和轮毂等四部分组成。主要由前梁(前轴)、转向节、主销和轮毂等四部分组成。1 1制动鼓制动鼓制动鼓制动鼓 2 2轮毂轮毂轮毂轮毂3 3、4 4轮毂轴承轮毂轴承轮毂轴承轮毂轴承5 5转向球头销转向球头销转向球头销转向球头销6 6油封油封油封油封7 7衬套衬套衬套衬套8 8主销主销主销主销9 9推力轴承推力轴承推力轴承推力轴承1010前轴前轴前轴前轴 转向桥转向桥转向桥转

6、向桥转向桥转向桥转向桥转向桥1-1-球头销;球头销;球头销;球头销;2-2-楔形锁销;楔形锁销;楔形锁销;楔形锁销;3-3-前梁;前梁;前梁;前梁;4-4-推力滚子轴承;推力滚子轴承;推力滚子轴承;推力滚子轴承;5-5-主销;主销;主销;主销;6-6-转向节臂;转向节臂;转向节臂;转向节臂;7-7-调整垫片;调整垫片;调整垫片;调整垫片;8-8-衬套;衬套;衬套;衬套;9-9-油封;油封;油封;油封;10-10-转向节;转向节;转向节;转向节;1111、12-12-圆锥滚子轴承;圆锥滚子轴承;圆锥滚子轴承;圆锥滚子轴承;13-13-轮毂;轮毂;轮毂;轮毂;14-14-制动鼓制动鼓制动鼓制动鼓转

7、向桥转向桥转向桥转向桥1.1.前轴前轴前轴前轴 工字形断面:提高抗弯强度。工字形断面:提高抗弯强度。工字形断面:提高抗弯强度。工字形断面:提高抗弯强度。两端加粗:提高抗扭强度。两端加粗:提高抗扭强度。两端加粗:提高抗扭强度。两端加粗:提高抗扭强度。两端成拳形:安装主销。两端成拳形:安装主销。两端成拳形:安装主销。两端成拳形:安装主销。中部下凹:降低发动机位置,降低汽车重心,扩展驾驶员视中部下凹:降低发动机位置,降低汽车重心,扩展驾驶员视中部下凹:降低发动机位置,降低汽车重心,扩展驾驶员视中部下凹:降低发动机位置,降低汽车重心,扩展驾驶员视野,减小万向传动装置的夹角。野,减小万向传动装置的夹角。

8、野,减小万向传动装置的夹角。野,减小万向传动装置的夹角。中部有弹簧座:支承钢板弹簧。中部有弹簧座:支承钢板弹簧。中部有弹簧座:支承钢板弹簧。中部有弹簧座:支承钢板弹簧。转向桥转向桥转向桥转向桥2.2.转向节转向节转向节转向节由上下耳、转向节轴组成。由上下耳、转向节轴组成。由上下耳、转向节轴组成。由上下耳、转向节轴组成。两耳的销孔与主销配合,为减摩,销孔两耳的销孔与主销配合,为减摩,销孔两耳的销孔与主销配合,为减摩,销孔两耳的销孔与主销配合,为减摩,销孔中压入青铜衬套。中压入青铜衬套。中压入青铜衬套。中压入青铜衬套。下耳与拳部之间有推力轴承,上耳与拳下耳与拳部之间有推力轴承,上耳与拳下耳与拳部之

9、间有推力轴承,上耳与拳下耳与拳部之间有推力轴承,上耳与拳部之间有调整垫片。部之间有调整垫片。部之间有调整垫片。部之间有调整垫片。左上耳装有转向节臂,下耳装有转向梯左上耳装有转向节臂,下耳装有转向梯左上耳装有转向节臂,下耳装有转向梯左上耳装有转向节臂,下耳装有转向梯形臂。形臂。形臂。形臂。轮毂通过两个圆锥滚子轴承支承在转向轮毂通过两个圆锥滚子轴承支承在转向轮毂通过两个圆锥滚子轴承支承在转向轮毂通过两个圆锥滚子轴承支承在转向节轴上。节轴上。节轴上。节轴上。转向桥转向桥转向桥转向桥3.3.主销主销主销主销 圆柱形圆柱形圆柱形圆柱形 圆锥形圆锥形圆锥形圆锥形 阶梯形阶梯形阶梯形阶梯形4.4.轮毂轮毂轮

10、毂轮毂 轮毂通过两个圆锥滚子轴承支轮毂通过两个圆锥滚子轴承支轮毂通过两个圆锥滚子轴承支轮毂通过两个圆锥滚子轴承支承在转向节轴径上。承在转向节轴径上。承在转向节轴径上。承在转向节轴径上。轴承预紧度可通过调整螺母进轴承预紧度可通过调整螺母进轴承预紧度可通过调整螺母进轴承预紧度可通过调整螺母进行调整。行调整。行调整。行调整。转向桥转向桥转向桥转向桥转向驱动桥转向驱动桥1.1.转向驱动桥的基本组成转向驱动桥的基本组成转向驱动桥的基本组成转向驱动桥的基本组成1-1-主减速器;主减速器;主减速器;主减速器;2-2-主减速器壳;主减速器壳;主减速器壳;主减速器壳;3-3-差速器;差速器;差速器;差速器;4-

11、4-内半轴;内半轴;内半轴;内半轴;5-5-半轴套管;半轴套管;半轴套管;半轴套管;6-6-万向节;万向节;万向节;万向节;7-7-转向节轴颈;转向节轴颈;转向节轴颈;转向节轴颈;8-8-外半轴;外半轴;外半轴;外半轴;9-9-轮毂;轮毂;轮毂;轮毂;10-10-轮毂轴承;轮毂轴承;轮毂轴承;轮毂轴承;11-11-转向节壳体;转向节壳体;转向节壳体;转向节壳体;12-12-车轮;车轮;车轮;车轮;13-13-主销;主销;主销;主销;14-14-主销轴承;主销轴承;主销轴承;主销轴承;15-15-球形支承球形支承球形支承球形支承转向驱动桥转向驱动桥转向驱动桥转向驱动桥2.2.结构特点结构特点结构

12、特点结构特点n n半轴分为内、外半轴。半轴分为内、外半轴。半轴分为内、外半轴。半轴分为内、外半轴。n n主销分为上、下两段。主销分为上、下两段。主销分为上、下两段。主销分为上、下两段。n n转向节轴颈中空。转向节轴颈中空。转向节轴颈中空。转向节轴颈中空。3.3.桑塔纳桑塔纳桑塔纳桑塔纳20002000轿车转向驱动桥的构造轿车转向驱动桥的构造轿车转向驱动桥的构造轿车转向驱动桥的构造转向驱动桥转向驱动桥转向驱动桥转向驱动桥1 1、11-11-悬架;悬架;悬架;悬架;2-2-前轮制动器总成;前轮制动器总成;前轮制动器总成;前轮制动器总成;3-3-制动盘;制动盘;制动盘;制动盘;4 4、8-8-下摆臂

13、;下摆臂;下摆臂;下摆臂;5-5-副车架;副车架;副车架;副车架;6-6-横向稳定器;横向稳定器;横向稳定器;横向稳定器;7-7-传动半轴总成;传动半轴总成;传动半轴总成;传动半轴总成;9-9-球形接头;球形接头;球形接头;球形接头;10-10-车轮轴承壳;车轮轴承壳;车轮轴承壳;车轮轴承壳;12-12-转向横拉杆;转向横拉杆;转向横拉杆;转向横拉杆;13-13-转向装置总成转向装置总成转向装置总成转向装置总成COPYRIGHT 2002,ZHANG HONGWEI,LIAONING COMMUNICATIONS COLLEGE.ALL RIGHTS RESERVED!学习任务学习任务2 2

14、转向轮定位的调整转向轮定位的调整学学习目目标1.1.掌握掌握转转向向轮轮定位的定定位的定义义、功用和原理;、功用和原理;2.2.掌握掌握转转向向轮轮定位的定位的调调整。整。学习任务学习任务2 2 转向轮定位的调整转向轮定位的调整n n转向轮定位转向轮定位转向轮定位转向轮定位 为了保证汽车直线行驶稳定,转向轻便,减轻轮胎的为了保证汽车直线行驶稳定,转向轻便,减轻轮胎的为了保证汽车直线行驶稳定,转向轻便,减轻轮胎的为了保证汽车直线行驶稳定,转向轻便,减轻轮胎的磨损,在转向节、主销、前梁之间有一定的相对位置磨损,在转向节、主销、前梁之间有一定的相对位置磨损,在转向节、主销、前梁之间有一定的相对位置磨

15、损,在转向节、主销、前梁之间有一定的相对位置关系,称为转向轮定位。关系,称为转向轮定位。关系,称为转向轮定位。关系,称为转向轮定位。n n主销的形式主销的形式主销的形式主销的形式转向轮定位及调整转向轮定位及调整转向轮定位及调整转向轮定位及调整一、主销后倾:一、主销后倾:一、主销后倾:一、主销后倾:主销上部向后倾斜一个角度(主销上部向后倾斜一个角度(主销上部向后倾斜一个角度(主销上部向后倾斜一个角度()。)。)。)。n n作用:作用:作用:作用:保持汽车直线行驶稳定,使偏转的车轮自动回保持汽车直线行驶稳定,使偏转的车轮自动回保持汽车直线行驶稳定,使偏转的车轮自动回保持汽车直线行驶稳定,使偏转的车

16、轮自动回正。正。正。正。n n原理原理原理原理 :一般一般一般一般33,太大会导致转向沉重。太大会导致转向沉重。太大会导致转向沉重。太大会导致转向沉重。n n形成:形成:形成:形成:由钢板弹簧、车桥、车架装配时保证。由钢板弹簧、车桥、车架装配时保证。由钢板弹簧、车桥、车架装配时保证。由钢板弹簧、车桥、车架装配时保证。一般不可调。一般不可调。一般不可调。一般不可调。转向轮定位及调整转向轮定位及调整转向轮定位及调整转向轮定位及调整二、主销内倾:主销上部向内倾斜一个角度(二、主销内倾:主销上部向内倾斜一个角度(二、主销内倾:主销上部向内倾斜一个角度(二、主销内倾:主销上部向内倾斜一个角度()。)。)

17、。)。n n作用:作用:作用:作用:自动回正自动回正自动回正自动回正 转向轻便转向轻便转向轻便转向轻便n n原理:原理:原理:原理:前轮偏转,使汽车前部抬起,汽车重力使前轮回正。前轮偏转,使汽车前部抬起,汽车重力使前轮回正。前轮偏转,使汽车前部抬起,汽车重力使前轮回正。前轮偏转,使汽车前部抬起,汽车重力使前轮回正。CC,阻力臂减小,转向轻便。但阻力臂减小,转向轻便。但阻力臂减小,转向轻便。但阻力臂减小,转向轻便。但C C不能过小,否则会导致前轮不能过小,否则会导致前轮不能过小,否则会导致前轮不能过小,否则会导致前轮方向不稳,摆动。一般为方向不稳,摆动。一般为方向不稳,摆动。一般为方向不稳,摆动

18、。一般为5-85-8。n n形成:形成:形成:形成:制造时由前轴的主销孔向内倾斜形成。制造时由前轴的主销孔向内倾斜形成。制造时由前轴的主销孔向内倾斜形成。制造时由前轴的主销孔向内倾斜形成。总结:总结:总结:总结:、都可自动回正,都可自动回正,都可自动回正,都可自动回正,与车与车与车与车速有关,速有关,速有关,速有关,与车速无关,高速时与车速无关,高速时与车速无关,高速时与车速无关,高速时作作作作用大,低速时用大,低速时用大,低速时用大,低速时作用大。作用大。作用大。作用大。非独立悬架不可调。非独立悬架不可调。非独立悬架不可调。非独立悬架不可调。转向轮定位及调整转向轮定位及调整转向轮定位及调整转

19、向轮定位及调整三、车轮外倾:三、车轮外倾:三、车轮外倾:三、车轮外倾:车轮向外倾斜一个角度(车轮向外倾斜一个角度(车轮向外倾斜一个角度(车轮向外倾斜一个角度()。)。)。)。n n作用:作用:作用:作用:减少轮胎的偏磨损,使磨损均匀。减少轮胎的偏磨损,使磨损均匀。减少轮胎的偏磨损,使磨损均匀。减少轮胎的偏磨损,使磨损均匀。减少轮毂外轴承的负荷。减少轮毂外轴承的负荷。减少轮毂外轴承的负荷。减少轮毂外轴承的负荷。n n原理:原理:原理:原理:n n形成:形成:形成:形成:转向节轴颈外端向下倾斜。转向节轴颈外端向下倾斜。转向节轴颈外端向下倾斜。转向节轴颈外端向下倾斜。非独立悬架不可调。非独立悬架不可

20、调。非独立悬架不可调。非独立悬架不可调。转向轮定位及调整转向轮定位及调整转向轮定位及调整转向轮定位及调整四、前束:前轮前端向内收束,四、前束:前轮前端向内收束,四、前束:前轮前端向内收束,四、前束:前轮前端向内收束,A-BA-B为前束值。为前束值。为前束值。为前束值。n n作用:减少轮胎的偏磨损。作用:减少轮胎的偏磨损。作用:减少轮胎的偏磨损。作用:减少轮胎的偏磨损。n n调整:改变横拉杆的长度。调整:改变横拉杆的长度。调整:改变横拉杆的长度。调整:改变横拉杆的长度。转向轮定位及调整转向轮定位及调整转向轮定位及调整转向轮定位及调整n n前束的检查、调整前束的检查、调整前束的检查、调整前束的检查

21、、调整 轮胎按规定充足气压,轮毂轴承间隙调整到规定值,将车辆轮胎按规定充足气压,轮毂轴承间隙调整到规定值,将车辆轮胎按规定充足气压,轮毂轴承间隙调整到规定值,将车辆轮胎按规定充足气压,轮毂轴承间隙调整到规定值,将车辆停放在水平路面上并处于直线行驶位置。停放在水平路面上并处于直线行驶位置。停放在水平路面上并处于直线行驶位置。停放在水平路面上并处于直线行驶位置。在左右轮胎正前方的胎面中心或轮辋上画在左右轮胎正前方的胎面中心或轮辋上画在左右轮胎正前方的胎面中心或轮辋上画在左右轮胎正前方的胎面中心或轮辋上画“+”+”记号,用前束记号,用前束记号,用前束记号,用前束尺测量出尺测量出尺测量出尺测量出B B

22、值;转动车轮(或推动汽车)值;转动车轮(或推动汽车)值;转动车轮(或推动汽车)值;转动车轮(或推动汽车)180 180,将记号转到,将记号转到,将记号转到,将记号转到正后方测得正后方测得正后方测得正后方测得A A值;其差值值;其差值值;其差值值;其差值A-BA-B即为前束值。该值如果不符合规即为前束值。该值如果不符合规即为前束值。该值如果不符合规即为前束值。该值如果不符合规定,应进行调整。定,应进行调整。定,应进行调整。定,应进行调整。调整时,松开横拉杆上的夹紧螺栓,用管钳转动横拉杆,使调整时,松开横拉杆上的夹紧螺栓,用管钳转动横拉杆,使调整时,松开横拉杆上的夹紧螺栓,用管钳转动横拉杆,使调整

23、时,松开横拉杆上的夹紧螺栓,用管钳转动横拉杆,使横拉杆两端的距离伸长或缩短;调整后拧紧夹紧弹簧。横拉杆两端的距离伸长或缩短;调整后拧紧夹紧弹簧。横拉杆两端的距离伸长或缩短;调整后拧紧夹紧弹簧。横拉杆两端的距离伸长或缩短;调整后拧紧夹紧弹簧。COPYRIGHT 2002,ZHANG HONGWEI,LIAONING COMMUNICATIONS COLLEGE.ALL RIGHTS RESERVED!学学习任任务3 3 车桥的故障的故障诊断断学学习目目标1.1.掌握掌握掌握掌握车桥车桥的的的的维护维护内容和方法;内容和方法;内容和方法;内容和方法;2.2.掌握掌握掌握掌握车桥车桥常常常常见见故障故障故障故障诊诊断。断。断。断。COPYRIGHT 2002,ZHANG HONGWEI,LIAONING COMMUNICATIONS COLLEGE.ALL RIGHTS RESERVED!学学习任任务3 3 车桥的故障的故障诊断断一、低速一、低速摆头二、高速二、高速摆振振三、三、转向沉重向沉重四、行四、行驶跑偏跑偏

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 教育专区 > 高中资料

本站为文档C TO C交易模式,本站只提供存储空间、用户上传的文档直接被用户下载,本站只是中间服务平台,本站所有文档下载所得的收益归上传人(含作者)所有。本站仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。若文档所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知得利文库网,我们立即给予删除!客服QQ:136780468 微信:18945177775 电话:18904686070

工信部备案号:黑ICP备15003705号-8 |  经营许可证:黑B2-20190332号 |   黑公网安备:91230400333293403D

© 2020-2023 www.deliwenku.com 得利文库. All Rights Reserved 黑龙江转换宝科技有限公司 

黑龙江省互联网违法和不良信息举报
举报电话:0468-3380021 邮箱:hgswwxb@163.com