《新整理施工方案大全》总说明书.doc

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1、总 说 明 书一、概述（一）路线概况项目所在区域位于四川省西北部，属于亚热带温湿季风气候类型，绝大部分地区冬寒夏热，四季分明。河谷与高山气温悬殊，春天高山冰雪未融，河谷已是百花盛开。本地区地震基本烈度为度。（二）技术标准根据任务书要求，该项目计算行车速度60公里/小时，路基宽10米。其主要技术指标如下：主要技术指标表 表1序号指标名称单 位指标值1地形类别山岭重丘区2公路等级二级公路3计算行车速度公里/小时604路基宽度米105行车道宽度米76路肩宽度米20.75+20.757平曲线一般最小半径米2008平曲线极限最小半径米1259最小缓和曲线长度米5010最大纵坡611停车视距米7512凸型

2、竖曲线一般最小半径米200013凸型竖曲线极限最小半径米140014凹型竖曲线一般最小半径米150015凹型竖曲线极限最小半径米100016路面结构沥青混凝土（三）建设规模主要工程规模见下表：主要工程规模表 表2项目单位数量里程公里3.134挖方立方米61404填方立方米18124借方立方米0涵洞道6小桥座5二、沿线自然地质状况路线所经地区为亚热带季风气候区。主要特征是夏天时间长、气温较高、降水多，冬天时间短、 天气干暖。年平均气温11.2。平均日照时数1557.1小时。年均降雨量在752.7毫米。地表2为暗棕壤、褐土、棕壤，下为黑色页岩、砂板岩、火成岩。三、沿线筑路材料、水、电等建设条件沿线

3、附近可采集到砂、碎石、块石、片石、条石，沥青、水泥、钢材、木材、石灰、煤渣、粉煤灰等主要材料可根据计划需要供应。四、路基、路面（一）路基1. 路幅形式：路基总宽度10米，其中行车道宽度7米，硬路肩宽度20.75米，土路肩宽度20.75米。2. 设计标高：路基设计标高（未设超高前含面结构层）为路基边缘标高。3. 超高方式：绕行车道内边缘旋转。4. 路拱横坡：2。5. 挡墙采用重力式挡墙。（1）挖方路基本路段挖方区多属于砂岩、页岩，挖方路堑边坡采用10.5的坡度。（2）填方路基填方路基变坡均采用1：1.5的坡度。（二）路面全线采用两种路面结构：干燥路段为细粒式沥青混凝土4cm，中粒式沥青混凝土5c

4、m，基层为水泥稳定碎石20cm，底基层为级配碎石22cm；中湿路段为细粒式沥青混凝土4cm，中粒式沥青混凝土5cm，基层为水泥稳定碎石20cm，底基层为级配碎石26cm。五、桥涵（一）小桥设置小桥1座，采用拱桥桥，设置在k1+650处。（二）涵洞全线共布设涵洞6道，采用6个钢筋砼盖板涵。六、其它（一）平面交叉无路线交叉（二）交通工程及沿线设施1. 标志进出各乡及交叉的地方设置标志牌2. 里程碑、百米桩、公路界碑里程碑每公里设置1个，百米桩和公路界桩为每百米设置1处。（三）环境保护1. 充分考虑排灌桥涵，尽量不改变原有的自然水系及生态环境。2. 公路两侧加强绿化，填方边坡高大于4米的路段有条件时，在坡面上进行人工植草，并选择对CO、NOX、SO2等有毒气体吸收能力较强的桉树。3. 沿线路基土方挖余尽量利用，确需弃土应在指定的弃土坑内弃土，为减少和消除水土流失，弃土应集中堆放，且在弃土场面周围设置挡土墙，防止水土流失。对堆放弃土进行合理处置后，尽快进行弃土还耕工作。