混凝土搅拌运输车.pptx

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1、混凝土搅拌运输车第1页/共39页混凝土泵车第2页/共39页散 装 水 泥 车第3页/共39页1、搅拌运输车用途将商品混凝土从搅拌站（楼）运送到施工工地的运输车辆，既提高了生产率和施工质量，又便于文明施工。防止混凝土在运输途中发生分层离析，保证质量。第4页/共39页2、搅拌运输车的基本结构运载底盘混凝土搅拌装置第5页/共39页3.搅拌运输车类型共用动力独立驱动专用半拖挂式底盘普通载重汽车底盘机械传动液压传动液压-机械传动第6页/共39页4、搅拌运输车的工作特点（1）功能 载运+搅拌（2）工作方式(a)预拌混凝土的搅动运输 13r/min(b)混凝土拌合料的搅拌运输湿料搅拌运输 812r/min干

2、料注水搅拌运输经济运距 812公里第7页/共39页欧曼混凝土搅拌运输车搅拌筒搅动容量9.0立方米，罐体尺寸（mm）:第段直径1750,第段直径2300,第段直径1120,第段长1000,第段长900,第段长2500,罐体厚6.0mm.后部贴反光标识。底盘型号：BJ3311DPPJC BJ5253GMPJB-1 第8页/共39页第二节 搅拌运输车的搅拌装置搅拌装置的概述搅拌筒+驱动装置正转：搅拌或取料反转：卸料 取力装置 液压泵、液压马达等液压系统 齿轮减速器 搅拌筒驱动装置的组成第9页/共39页一、搅拌筒的构造和工作原理1）梨型结构2）同一筒口进出料3）双锥体壳体4）底部有连接法兰连接减速器。

3、5）环形滚道、护绕钢带6）机架的组成图4-5 搅拌筒构造图1、装料斗 2、环形滚道 3、滚筒壳体 4、连接法兰 5、减速器 6、机架 7、支承滚轮 8、调节机构 9、活动卸料溜槽 10、固定卸料溜槽1、搅拌筒的外部结构（自落式斜筒型运输车）第10页/共39页2、搅拌筒的内部结构单一筒口不倾翻反转卸料v1）两条带状螺旋叶片v2）辅助搅拌叶片图4-6 进料导管结构1夹卡套;2辅助叶片;3进料管;4滚道;5托轮;6人孔;7筒体;8叶片;9辅助搅拌叶片;10连接法兰.第11页/共39页 3）筒口被进料导管分隔为两部分中心为进料口环形空间为出料口v进料导管的作用防止砼外溢保护筒壁和叶片形成卸料通道第12

4、页/共39页3、搅拌筒的装料和卸料机构v装料、卸料结构加料斗为广口漏斗 斗体为半锥体固定卸料溜槽、活动卸料溜槽形成卸料通道图4-8 搅拌筒的加料和卸料装置1、加料斗 2、固定卸料溜槽 3、门形支架 4、活动溜槽调节转盘5、活动溜槽调节臂 6、活动卸料溜槽 7、搅拌筒 1第13页/共39页4、搅拌筒的工作原理与过程v影响搅拌筒工作性能的因素螺旋叶片曲线参数搅拌筒形状和尺寸搅拌筒转速和转向v砼切向和轴向的复合运动装料：正向1014r/min搅拌：正向1014r/min搅动：低速正转13r/min卸料：反转1216r/min正转反转第14页/共39页二、搅拌筒的驱动动力和驱动装置动力供给和动力引出形

5、式共用发动机 (1)发动机前端 (2)发动机飞轮端单独发动机取力第15页/共39页搅拌筒驱动装置机械式液压-机械式全液压式发动机取力装置液压泵控制阀液压马达齿轮减速箱搅拌筒第16页/共39页液压-机械式驱动装置v传动方式特点液压传动无级调速机械传动减速v拌筒直接驱动结构减速器与拌筒浮动联结减速器的输出轴在减速箱支座处可偏转 （浮动轴承支承，允许10度以内偏转）第17页/共39页搅拌运输车液压传动系统举例闭式液压系统双向变量泵+定量柱塞马达+随动控制阀变量泵容积式无级调速主回路+辅助低压回路特点随动控制无级调速操作方便平顺灵敏第18页/共39页第19页/共39页第20页/共39页搅拌运输车的供水

6、系主要用于清洗搅拌装置组成液压供水方式水泵、驱动装置、水箱、量水器等气压供水方式密闭压力水箱、闸阀、水表等第21页/共39页第三节 搅拌运输车的设计搅拌运输车的设计要求和设计方法实验辅助设计类比设计计算机辅助设计设计内容总体方案设计搅拌筒及其附属结构设计搅拌筒驱动动力及装置设计汽车底盘选择和改装辅助机构设计第22页/共39页搅拌运输车的具体设计1、拟定整机结构方案 （1）搅拌运输车的公称搅动容量 （2）运输的混凝土性质 521cm的预拌混凝土 （3）搅拌运输车的工作方式 （4）使用寿命 （5）经济效果 2、各主要系统可供选择的内容 （1）搅拌筒及其附属装置 原则：结构简单、紧凑、轻便，以尽量降

7、低自重；结构布置要适应底盘的狭长体形和高度限制，尽量降低搅拌筒和搅拌运输车的整车高度和重心第23页/共39页搅拌筒在汽车底盘上的布置形式：后端卸料运输车、前端卸料运输车、上车回转运输车 搅拌筒的支承结构应满足那些要求；（1）有足够的支承能力（2）保持可靠的约束条件（3）回转阻力小（4）自动调整能力（5）将承担的载荷比较合理的传递给机架和底盘第24页/共39页搅拌筒的卸料机构的形式及对其要求；插入式溜槽卸料筒底开启式卸料搅拌筒反转卸料搅拌筒倾翻卸料第25页/共39页 （2）搅拌装置的动力配置和运载底盘形式的选择 普通载重汽车底盘 共用发动机形式 专用半拖挂式底盘 专用发动机形式 1）共用发动机配

8、置的优缺点2）专用发动机配置的优缺点3）底盘形式的选择第26页/共39页 （3）搅拌筒的驱动装置 动力设备 驱动装置 工作装置 1）对驱动装置的要求；2）驱动装置的组成。第27页/共39页3、搅拌筒的设计计算 搅拌筒的几何容积 （1）搅拌筒的几何设计 搅拌筒壳体的控制尺寸 搅拌筒的有效容积 1）搅拌筒的几何容积 （4）搅拌装置的供水系统 1）气压供水系统 2）水泵供水系统第28页/共39页2 2）搅拌筒的斜置角度 目前国产目前国产3m3m3 3搅拌运输车拌筒斜置角度搅拌运输车拌筒斜置角度 一般为一般为1818，6m6m3 3 为为16 16 、8m8m3 3为为14 14 3 3）搅拌筒底部截

9、锥锥顶角常控制在）搅拌筒底部截锥锥顶角常控制在20 20 25 25 之间，上部截锥锥顶角常控制在之间，上部截锥锥顶角常控制在24241616之间。之间。设计时，搅拌筒的几何容积应按能装载公称搅动容量的混凝土并再爬上坡度为14 的坡道时不产生外溢的原则进行计算。第29页/共39页4)螺旋叶片的曲线形式和参数阿基米德螺旋曲线：等螺距螺旋曲线阿基米德螺旋曲线：等螺距螺旋曲线螺距相等，升角在出口处变小，卸料性能不好螺距相等，升角在出口处变小，卸料性能不好对数螺旋曲线：等升角螺旋曲线对数螺旋曲线：等升角螺旋曲线升角不变，卸料性能好。升角不变，卸料性能好。变参数螺旋曲线变参数螺旋曲线按拌筒各个区段设定螺

10、旋角，出料口加大螺旋角，卸料性能更好。按拌筒各个区段设定螺旋角，出料口加大螺旋角，卸料性能更好。第30页/共39页（2）搅拌筒的金属结构设计 1）强度设计和材料选择（高强耐磨合金钢）2）具体结构设计第31页/共39页第32页/共39页欧曼3311型前四后八混凝土搅拌车 罐体几何容积16.5立方米.罐体长5218mm,罐体最大外径2342mm.第33页/共39页解放1223混凝土搅拌运输车搅动容积：5立方米.罐体外形尺寸(mm):1726/2310/11301075/1060/2165该车应在后部安装车身反光标识。第34页/共39页GHS轨行式混凝土输送车系列第35页/共39页GHS轨行式混凝土

11、输送车系列 本系列输送车适用于铁路隧道、水工隧洞及地下井巷采用有轨运输施工方案时的混凝土运输。整机结构紧凑、生产率高、故障小、检修方便。底盘采用双转盘结构，运行平稳、转向灵活、不易跳轨。采用双向牵引装置，行走搅拌，混凝土不易离析。我公司可生产3-6容量的各型轨行式混凝土输送车。第36页/共39页JSC混凝土运输罐 参数:车型 JSC10-I JSC20-I JSC30-I搅拌筒几何容积（m3）2.2 2.6 4工作容积（m3）1 2 3第37页/共39页 此运输罐安装在五吨东风平板汽车上，用“U”型卡将起底座固定在汽车大梁上，成为“运输车”。不运输混凝土时，可以很方便地将运输罐拆下，汽车又可作为其他运输工具使用。该运输车在行走过程中，拌筒不转动。欲卸料时，可接上380V三相交流电源，操作电机转向，正转搅拌，反转出料，特别适用于施工现场。第38页/共39页感谢您的观看。第39页/共39页