物流成本管理课件(PPT 91页)74666.pptx

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1、第九章第九章物流成本管理物流成本管理各地区物流成本占各地区物流成本占GDP的比重的比重n地区GDP物流成本比重（%）n中国台湾3084013.1n中国大陆425071816.9n新加坡851213.9n香港1752413.7n日本308035111.4n美国808384910.5n英国124212510.1美国、加拿大公司2001年物流成本构成情况成本内容美国公司（%）加拿大公司（%）客户服务/订单清单仓储运输管理库存搬运8253792182536823图12003年我国物流总成本构成图（运输成本占52.6%，保管成本占31.8%，管理成本占15.6%。）第一节第一节物流成本管理概论物流成本管

2、理概论一、物流成本的概念一、物流成本的概念现代物流管理的最终目的是降低物流成本，提高物流服务质量。在物流过程中，为了提供有关的服务，开展各项业务活动，必然要占用和耗费一定的活劳动和物化劳动，这些活劳动和物化劳动的货币表现即位物流成本，也称物流费用。物流成本的定义物流成本的定义 指在物流过程中，企业为了提供有关的指在物流过程中，企业为了提供有关的指在物流过程中，企业为了提供有关的指在物流过程中，企业为了提供有关的物流服务，要占用和耗费一定的活劳动和物化物流服务，要占用和耗费一定的活劳动和物化物流服务，要占用和耗费一定的活劳动和物化物流服务，要占用和耗费一定的活劳动和物化劳动中必要劳动的货币表现，

3、是物流服务价值劳动中必要劳动的货币表现，是物流服务价值劳动中必要劳动的货币表现，是物流服务价值劳动中必要劳动的货币表现，是物流服务价值的重要组成部分。的重要组成部分。的重要组成部分。的重要组成部分。狭狭义义广广义义 包括狭义的物流成本与客户服务成本。包括狭义的物流成本与客户服务成本。包括狭义的物流成本与客户服务成本。包括狭义的物流成本与客户服务成本。客户服务成本指企业因物流服务水平低，客户服务成本指企业因物流服务水平低，客户服务成本指企业因物流服务水平低，客户服务成本指企业因物流服务水平低，造成客户不满、从而失去现有客户和潜在客户造成客户不满、从而失去现有客户和潜在客户造成客户不满、从而失去现

4、有客户和潜在客户造成客户不满、从而失去现有客户和潜在客户所带来的损失。所带来的损失。所带来的损失。所带来的损失。指在物流过程中，企业为了提供有关的指在物流过程中，企业为了提供有关的指在物流过程中，企业为了提供有关的指在物流过程中，企业为了提供有关的物流服务，要占用和耗费一定的活劳动和物化物流服务，要占用和耗费一定的活劳动和物化物流服务，要占用和耗费一定的活劳动和物化物流服务，要占用和耗费一定的活劳动和物化劳动中必要劳动的货币表现，是物流服务价值劳动中必要劳动的货币表现，是物流服务价值劳动中必要劳动的货币表现，是物流服务价值劳动中必要劳动的货币表现，是物流服务价值的重要组成部分。的重要组成部分。

5、的重要组成部分。的重要组成部分。狭狭义义广广义义 包括狭义的物流成本与客户服务成本。包括狭义的物流成本与客户服务成本。包括狭义的物流成本与客户服务成本。包括狭义的物流成本与客户服务成本。客户服务成本指企业因物流服务水平低，客户服务成本指企业因物流服务水平低，客户服务成本指企业因物流服务水平低，客户服务成本指企业因物流服务水平低，造成客户不满、从而失去现有客户和潜在客户造成客户不满、从而失去现有客户和潜在客户造成客户不满、从而失去现有客户和潜在客户造成客户不满、从而失去现有客户和潜在客户所带来的损失。所带来的损失。所带来的损失。所带来的损失。物流成本管理，是以物流成本信息的物流成本管理，是以物流

6、成本信息的产生和利用为基础，按照物流成本最优化产生和利用为基础，按照物流成本最优化的要求有组织地进行预测、决策、计划、的要求有组织地进行预测、决策、计划、控制、分析和考核等一系列的科学管理活控制、分析和考核等一系列的科学管理活动。动。二、物流成本管理的意义二、物流成本管理的意义n1增加国家资金积累n2为社会节省大量的物质财富n3有利于调整商品价格n4有利于改进企业的物流管理，提高企业的竞争力总之，降低物流费用，无论从微观角度还是从宏观角度上看，都具有重要的意义。三、影响物流成本的因素三、影响物流成本的因素 进货方向选择进货方向选择运输工具选择：取决于物品本身因素（体积、重运输工具选择：取决于物

7、品本身因素（体积、重量及价值大小）和对物品的需求程度及工艺要求量及价值大小）和对物品的需求程度及工艺要求存货控制存货控制货物保管制度货物保管制度产品废品率产品废品率管理成本开支大小管理成本开支大小资金利用率资金利用率第二节第二节物流成本的构成与特征物流成本的构成与特征n一一、物流成本的构成、物流成本的构成1.流通企业的物流成本流通企业的物流成本构成构成:（1）人工费用）人工费用（2）运营费用：运营费用：a.管理成本管理成本b.合理消耗合理消耗（3）财务费用财务费用（4）其他费用其他费用n2.生产企业物流成本生产企业物流成本构成构成:n生产企业的物流成本一般包括以下内容：n1）供应、仓储、搬运和

8、销售环节的职工工资、奖金、津贴以及福利费等。n2）生产材料的采购费用，包括运杂费、保险费、合理损耗成本等。n3）产品销售费用，如广告费、运输费、展览推销费、信息费等。n4）仓储保管费，如仓库维护费、搬运费等。n5）有关设备和仓库的折旧费、维修费、保养费等。n6）营运费用，如能源消耗费、物料消耗费、折旧费、办公费、差旅费、保险费、劳动保护费等。n7）财务费用，如仓储物资占用的资金利息。n8）回收废品发生的物流成本。n（一）按照成本是否具有可控性（一）按照成本是否具有可控性n1.可控成本可控成本可控成本是指考核对象对成本的发生能够控制的成本。可控成本是指考核对象对成本的发生能够控制的成本。n2.不

9、可控成本不可控成本不可控成本是指考核对象对成本的发生不能予以控制不可控成本是指考核对象对成本的发生不能予以控制的成本，因而也不予以负责的成本。的成本，因而也不予以负责的成本。n这是相对而言的，一个部门的可控制成本对于另这是相对而言的，一个部门的可控制成本对于另一个部门来说也许就是不可控制的一个部门来说也许就是不可控制的二、物流成本的分类二、物流成本的分类n（二）按物流成本的特性分类（二）按物流成本的特性分类n1变动成本变动成本是指其发生总额随业务量的增减变化而近似成正比例增减变化的成本。n2固定成本固定成本是指成本总额保持稳定，与业务量的变化无关的成本。n在生产经营活动中，还存在半变动成本或半

10、固定成本，也称为混合成本混合成本。其中受变动成本影响较大的称为半变动成本，而受固定成本的特征影响较大的称为半固定成本。对于混合成本，可按一定方法将其分解成变动与固定两部分，并分别划归到变动成本与固定成本中。（三）按物流费用的支付形态分类（三）按物流费用的支付形态分类n（1）固定资产折旧费n（2）材料费n（3）人工费n（4）燃料动力费n（5）利息支出n（6）税金n（7）其它支出（四）按物流功能类别分类（四）按物流功能类别分类n1物流环节成本包括运输费、仓储费、包装费、装卸费、流通加工费等。n2信息流通成本指处理和传送物流相关信息发生的费用，包括库存管理、定单处理、顾客服务等相关费用。n3物流管理

11、成本指物流计划、协调、控制等管理活动方面发生的费用三、物流成本的特征三、物流成本的特征n（一）关于物流成本的几种重要学说（一）关于物流成本的几种重要学说1“黑大陆黑大陆”学说学说n著名的管理学权威著名的管理学权威PE德鲁克曾经讲过：德鲁克曾经讲过：“流通是经济领域里的黑暗大陆流通是经济领域里的黑暗大陆”，德鲁克泛，德鲁克泛指的是流通，但是，由于流通领域中物流指的是流通，但是，由于流通领域中物流活动的模糊性尤其突出，是流通领域中人们活动的模糊性尤其突出，是流通领域中人们更认识不清的领域，所以，更认识不清的领域，所以，“黑大陆黑大陆”说说法现在转向主要针对物流而言。法现在转向主要针对物流而言。财务

12、会计财务会计中涉及物流的部分极少，所以在很长的时间中涉及物流的部分极少，所以在很长的时间内，人们并没有注意到物流成本这一块领域，内，人们并没有注意到物流成本这一块领域，物流成本项目如何划分、如何科学的核算，物流成本项目如何划分、如何科学的核算，都没有现成的成熟的机制。都没有现成的成熟的机制。n所谓物流的黑色大陆是指物流是一块所谓物流的黑色大陆是指物流是一块未被发掘的大陆，这一学说充分体现未被发掘的大陆，这一学说充分体现了物流领域的可开发潜力。了物流领域的可开发潜力。n2物流成本冰山理论物流成本冰山理论日本早稻田大学西泽修教授提出来的，日本早稻田大学西泽修教授提出来的，他专门研究物流成本时发现，

13、现行的财务他专门研究物流成本时发现，现行的财务会计制度和会计核算方法都不可能掌握物会计制度和会计核算方法都不可能掌握物流费用流费用的实际情况，因而人们对物流费的实际情况，因而人们对物流费用的了解是一片空白，甚至有很大的虚假用的了解是一片空白，甚至有很大的虚假性，他把这种情况比做性，他把这种情况比做“物流冰山物流冰山”。即。即大部分沉在水面以下的是我们看不到的黑大部分沉在水面以下的是我们看不到的黑色区域，而我们看到的不过是物流的一部色区域，而我们看到的不过是物流的一部分。分。n人们有意识的加以核算的都是些外付的费用，人们有意识的加以核算的都是些外付的费用，它们占据物流总成本很小的部分。而企业内它

14、们占据物流总成本很小的部分。而企业内部的物流成本被忽略了或者被其他部门加以部的物流成本被忽略了或者被其他部门加以统计，并没有一个完整的物流成本体系单独统计，并没有一个完整的物流成本体系单独对它们进行核算对它们进行核算传统会计方法不能满足物流传统会计方法不能满足物流一体化的要求。物流活动及其发生的许多费一体化的要求。物流活动及其发生的许多费用常常是跨部门发生的，而传统的会计是将用常常是跨部门发生的，而传统的会计是将各种物流活动费用与其他活动费用混在一起各种物流活动费用与其他活动费用混在一起归集为诸如工资、租金、折旧等形态，这种归集为诸如工资、租金、折旧等形态，这种归集方法不能确认运作的责任。归集

15、方法不能确认运作的责任。n但是如果把所有的物流成本细节都单独列但是如果把所有的物流成本细节都单独列出来就势必会破坏现在的会计体系。所以出来就势必会破坏现在的会计体系。所以需要进行单独核算和管理的是那些对物流需要进行单独核算和管理的是那些对物流工作有影响的数据工作有影响的数据。n3“第三个利润源第三个利润源”从历史发展来看，人类历史上曾经有过两个大量提从历史发展来看，人类历史上曾经有过两个大量提供利润的领域。供利润的领域。第一利润源：第一利润源：是资源领域是资源领域，通过提高生产量增加，通过提高生产量增加生产规模降低生产成本以获得更多利润。着重于开生产规模降低生产成本以获得更多利润。着重于开发劳

16、动对象。发劳动对象。第二利润源：第二利润源：是人力领域，是人力领域，提高劳动生产力，降低提高劳动生产力，降低单位产品的劳动消耗，使单位产品获取更多盈利。单位产品的劳动消耗，使单位产品获取更多盈利。着重于开发劳动力。着重于开发劳动力。第三利润源：第三利润源：在前两个利润源潜力越来越小，利润在前两个利润源潜力越来越小，利润开拓越来越困难情况下，物流领域的潜力被人所重开拓越来越困难情况下，物流领域的潜力被人所重视，按时间序列排为视，按时间序列排为“第三个利润源第三个利润源”。降低产品降低产品流通费用，以获得比竞争对手更低的成本。流通费用，以获得比竞争对手更低的成本。n4效益背反理论效益背反理论（1）

17、物流成本和服务水平的效益背反）物流成本和服务水平的效益背反一般来说，物流服务水平上升，物流成一般来说，物流服务水平上升，物流成本也会增加，但是它们之间的关系不是线本也会增加，但是它们之间的关系不是线性的，增加同样的物流成本在带来的边际性的，增加同样的物流成本在带来的边际效益是递减的。效益是递减的。n物流服务物流成本YYXXn（2）物流各种活动之间的效益背反）物流各种活动之间的效益背反物流的各项活动处在一种动态的矛盾之中，物流的各项活动处在一种动态的矛盾之中，达到某一项目的总是以另外一项或几项活动达到某一项目的总是以另外一项或几项活动效益减少为代价。正是因为这种效益背反，效益减少为代价。正是因为

18、这种效益背反，企业要从整体上设计物流系统，追求整体的企业要从整体上设计物流系统，追求整体的成本降低。成本降低。例如：制造企业把运输、仓储外包给专业例如：制造企业把运输、仓储外包给专业物流公司来做，那么外付的运输、仓储费用物流公司来做，那么外付的运输、仓储费用增加了，但是从企业内部来说，降低了相应增加了，但是从企业内部来说，降低了相应的管理费用、人工费用，总体的成本是下降的管理费用、人工费用，总体的成本是下降的。的。n5、战略说、战略说 当前非常盛行说法，实际上学术界和产当前非常盛行说法，实际上学术界和产业越来越多的人已逐渐认识到，物流更具业越来越多的人已逐渐认识到，物流更具有战略性，是企业发展

19、的战略而不是一项有战略性，是企业发展的战略而不是一项具体操作性任务。应该说这种看法把物流具体操作性任务。应该说这种看法把物流放在了很高的位置。放在了很高的位置。n（二）物流成本的重要特性（二）物流成本的重要特性1.计算要素难以确定计算要素难以确定(1)整个物流环节涉及到很多细节、企业，应该选整个物流环节涉及到很多细节、企业，应该选择那些方面进行核算；这些企业是否对物流成本进择那些方面进行核算；这些企业是否对物流成本进行单独核算，如何进行核算，选择哪一些内容进行行单独核算，如何进行核算，选择哪一些内容进行核算都存在着不同。核算都存在着不同。(2)物流成本的计算对象难以确定，选择哪一些环节物流成本

20、的计算对象难以确定，选择哪一些环节进行核算都会对核算出来的总成本的大小产生影响。进行核算都会对核算出来的总成本的大小产生影响。(3)计入其它企业运营成本的物流费用是否要细分出计入其它企业运营成本的物流费用是否要细分出来重新汇总。来重新汇总。n2.存在制度性缺陷，实际操作难度大存在制度性缺陷，实际操作难度大现行的会计制度对物流成本没有单独的现行的会计制度对物流成本没有单独的核算。而是把物流成本归集到工资、租金、核算。而是把物流成本归集到工资、租金、公共设施和折旧等人工费用和营运费用中。公共设施和折旧等人工费用和营运费用中。这样就不能确认和分配运作的责任，也不能这样就不能确认和分配运作的责任，也不

21、能满足物流总成本分析的需要。如果把隐藏在满足物流总成本分析的需要。如果把隐藏在各个部门的物流费用细分出来，在人力和财各个部门的物流费用细分出来，在人力和财力上耗费巨大，也不能保证其分离结果的有力上耗费巨大，也不能保证其分离结果的有效性，而势必会破坏已经成熟的现行的会计效性，而势必会破坏已经成熟的现行的会计系统。系统。n3.核算方法难以统一，各个国家对社会物流费用的核算方法难以统一，各个国家对社会物流费用的核算方法存在着不同。核算方法存在着不同。美国的物流成本主要由三部分组成，一是库存美国的物流成本主要由三部分组成，一是库存费用；二是运输费用；三是管理费用。费用；二是运输费用；三是管理费用。比较

22、近比较近20年来的变化可以看出，运输成本在年来的变化可以看出，运输成本在GDP中比例大体保持不变，而库存费用降低是导致中比例大体保持不变，而库存费用降低是导致美国物流总成本比例下降的最主要原因。这一比例美国物流总成本比例下降的最主要原因。这一比例由过去接近由过去接近5下降到不足下降到不足4。由此可见，降低库。由此可见，降低库存成本、加快周转速度是美国现代物流发展取得的存成本、加快周转速度是美国现代物流发展取得的突出成绩。也就是说，利润的源泉更集中在降低库突出成绩。也就是说，利润的源泉更集中在降低库存、加速资金周转方面。具体看来，库存费用是指存、加速资金周转方面。具体看来，库存费用是指保存货物的

23、费用，除了包括仓储、残损、人力费用、保存货物的费用，除了包括仓储、残损、人力费用、保险和税收费用外，还包括库存占用资金的利息。保险和税收费用外，还包括库存占用资金的利息。其中，利息是当年美国商业利率乘以全国商其中，利息是当年美国商业利率乘以全国商业库存总额得到的，把库存占用资金的利息加入业库存总额得到的，把库存占用资金的利息加入物流成本，这是现代物流与传统物流费用计算的物流成本，这是现代物流与传统物流费用计算的最大区别最大区别，只有这样，降低物流成本和加速资金，只有这样，降低物流成本和加速资金周转速度才能从根本上统一起来。周转速度才能从根本上统一起来。n运输成本包括公路运输及其他运输方式产生的

24、费运输成本包括公路运输及其他运输方式产生的费用和货主费用。公路运输费用主要是指城市内运用和货主费用。公路运输费用主要是指城市内运输费用。其他运输费用包括铁路运输、海运、国输费用。其他运输费用包括铁路运输、海运、国际国内空运、油气管道运输费用。货主方面的费际国内空运、油气管道运输费用。货主方面的费用包括运输部门运作及装卸费用。近用包括运输部门运作及装卸费用。近10年来，美年来，美国的运输费用占国内生产总值的比重大体为国的运输费用占国内生产总值的比重大体为6，并一直保持着这一比例，这说明运输费用与经济并一直保持着这一比例，这说明运输费用与经济的增长是同步的。的增长是同步的。n而物流管理费用是按照美

25、国的惯例由专家确定的而物流管理费用是按照美国的惯例由专家确定的一个固定比例，乘以库存费用和运输费用的总和一个固定比例，乘以库存费用和运输费用的总和得出来的。美国的物流管理费用在物流总成本中得出来的。美国的物流管理费用在物流总成本中的比例大体在的比例大体在0.4左右。左右。日本的物流成本核算方式：日本的物流成本核算方式：1、按照物流范围划分、按照物流范围划分2、按照支付的形式划分、按照支付的形式划分3、按照物流的功能划分、按照物流的功能划分第三节第三节物流成本计算方法物流成本计算方法n物流成本计算对象指企业或物流物流成本计算对象指企业或物流管理部门，为归集和分配各项成本费管理部门，为归集和分配各

26、项成本费用而确定的、以一定的时期和空间范用而确定的、以一定的时期和空间范围为条件而存在的成本计算实体。围为条件而存在的成本计算实体。n物流成本计算对象的三个基本构成要素物流成本计算对象的三个基本构成要素：1、成本承担实体；、成本承担实体；2、成本计算期间；、成本计算期间；3、成本计算空间、成本计算空间。n一、成本承担实体：一、成本承担实体：是指其发生并应合理是指其发生并应合理承担各项费用的特定经营成果的体现形式，承担各项费用的特定经营成果的体现形式，包括有形的各种产品和无形的各种劳务作业包括有形的各种产品和无形的各种劳务作业等。等。生产企业：某一批产品；生产企业：某一批产品；物流企业：各种不同

27、类型的物流活动或物流物流企业：各种不同类型的物流活动或物流作业作业n二、成本计算期间二、成本计算期间：汇集生产经营、计算生产费用、计算生产经营成本的时间范围。生产企业：产品生产周期或月份、季度等。物流成本：物流环节运作周期，例如：远洋运输按照航次周期；配送和运输以及装卸搬运按照合同签订的时间范围；仓储按照存货周期。n三、成本计算空间三、成本计算空间：成本发生并能组织企业成本计算的地点或区域。（部门、单位、生产或劳动作业环节等）。例如，工业企业的成本计算空间可按全厂、车间、分厂、某个生产环节划分。n四、物流成本计算对象的选取四、物流成本计算对象的选取成本计算对象的选取并非越细致越好，而是要集中在

28、影响企业发展全局的重点环节上，包括：1、责任成本单位；2、物流开支较大，有必要与其它费用分清并分别核算的物流作业活动；3、新开发的物流作业项目，为了考核其运作上的可操作性和成本效益高低，有必要进行单独核算。五、常用的几种成本计算方法五、常用的几种成本计算方法主要有下述四种：n1）按照产品的品种计算产品成本，称为品种法。n2）按照产品的批别计算产品成本，称为分批法。n3）按照产品的生产步骤计算产品成本，称为分步法。n4）按照劳务作业项目计算劳务成本，可称为作业成本法或ABC法。品种法品种法概念概念 指以产品品种（这里指物流企业提供的劳务指以产品品种（这里指物流企业提供的劳务作业种类）作为成本计算

29、对象来归集生产费用、作业种类）作为成本计算对象来归集生产费用、计算产品（或劳务）成本的一种成本计算方法。计算产品（或劳务）成本的一种成本计算方法。物物 流流 企企 业业 成成 本本 核核 算算 方方 法法物物 流流 企企 业业 成成 本本 核核 算算 方方 法法品种法核算程序品种法核算程序案例案例 某运输企业提供客运、货运两种服务，客、货运车数量分别为某运输企业提供客运、货运两种服务，客、货运车数量分别为1515辆和辆和5 5辆，企业以不同的运输方式（客运、货运）作为产品品种进行辆，企业以不同的运输方式（客运、货运）作为产品品种进行成本核算，成本核算，9 9月发生制造费用月发生制造费用2093

30、00209300元，其他有关费用资料见表。元，其他有关费用资料见表。要求：（要求：（1 1）根据所给资料分别计算客、货运总成本（元）和单）根据所给资料分别计算客、货运总成本（元）和单位成本（元位成本（元/辆）是多少？（制造费用以工人工资为标准进行分配，辆）是多少？（制造费用以工人工资为标准进行分配，福利费为工资的福利费为工资的14%14%）（2 2）编制成本计算单）编制成本计算单项目直接材料直接人工（工资和福利费）客运3750017100货运150000114000物物 流流 企企 业业 成成 本本 核核 算算 方方 法法物物 流流 企企 业业 成成 本本 核核 算算 方方 法法 物物 流流

31、企企 业业 成成 本本 核核 算算 方方 法法物物 流流 企企 业业 成成 本本 核核 算算 方方 法法客运工人工资客运工人工资17100元元15000（元）（元）（114%）货运工人工资货运工人工资114000元元100000（元）（元）（114%）1、分析：、分析：步骤一：步骤一：由于制造费用以工人工资为标准进行由于制造费用以工人工资为标准进行分配，所以先计算直接工人工资是多少分配，所以先计算直接工人工资是多少 步骤二：步骤二：分配制造费用分配制造费用制造费用分配率制造费用分配率209300元元1.82元元（15000元元100000元）元）客运应负担的制造费用客运应负担的制造费用1500

32、0元元1.8227300（元）（元）货运应负担的制造费用货运应负担的制造费用100000元元1.82182000（元）（元）物物 流流 企企 业业 成成 本本 核核 算算 方方 法法物物 流流 企企 业业 成成 本本 核核 算算 方方 法法步骤三：步骤三：分别计算客、货运总成本和单位成本分别计算客、货运总成本和单位成本 物物 流流 企企 业业 成成 本本 核核 算算 方方 法法物物 流流 企企 业业 成成 本本 核核 算算 方方 法法客运总成本为客运总成本为37500元元17100元元27300元元81900（元）（元）客运单位成本客运单位成本81900元元/15辆辆5460（元（元/辆）辆）

33、货运总成本为货运总成本为150000元元114000元元182000元元446000（元）（元）货运单位成本货运单位成本446000元元/5辆辆89200（元（元/辆）辆）2 2、编制成本计算单、编制成本计算单 成本项目总成本（元）单位成本（元/辆）直接材料直接人工制造费用375001710027300250011401820合计819005460客运成本计算单客运成本计算单成本项目总成本（元）单位成本（元/辆）直接材料直接人工制造费用150000114000182000300002280036400合计44600089200货运成本计算单货运成本计算单物物 流流 企企 业业 成成 本本 核核

34、 算算 方方 法法物物 流流 企企 业业 成成 本本 核核 算算 方方 法法 分批法分批法概念概念指以产品的批别（劳务作业对象的批次）或客户指以产品的批别（劳务作业对象的批次）或客户的定单作为成本计算对象，并据以归集和分配生产费的定单作为成本计算对象，并据以归集和分配生产费用，计算各个批别产品（劳务）的总成本及单位成本用，计算各个批别产品（劳务）的总成本及单位成本的一种成本计算方法，又称为成本计算订单法。的一种成本计算方法，又称为成本计算订单法。物物 流流 企企 业业 成成 本本 核核 算算 方方 法法物物 流流 企企 业业 成成 本本 核核 算算 方方 法法分批法核算程序分批法核算程序n按产

35、品按产品批别（物流批别（物流劳务作业批劳务作业批别）或订单别）或订单设置成本明设置成本明细账，并设细账，并设成本项目专成本项目专栏。栏。n按产品按产品批别（物流批别（物流劳务作业批劳务作业批别）或订单别）或订单归集和分配归集和分配各种费用要各种费用要素。素。n将各项将各项费用分别按费用分别按产品批别产品批别（物流劳务（物流劳务作业批别）作业批别）或订单计入或订单计入有关成本项有关成本项目。目。n计算各计算各产品批别产品批别（物流劳（物流劳务作业批务作业批别）或订别）或订单完工总单完工总成本和单成本和单位成本。位成本。物物 流流 企企 业业 成成 本本 核核 算算 方方 法法物物 流流 企企 业

36、业 成成 本本 核核 算算 方方 法法案例案例 某物流运输公司某物流运输公司8 8月收到月收到3 3张订单运送产品，订单批号分张订单运送产品，订单批号分别是别是851851、852852、853853，使用车数量分别为，使用车数量分别为5 5辆、辆、8 8辆、辆、1010辆，该辆，该月发生有关费用明细资料见表月发生有关费用明细资料见表2-42-4和表和表2-52-5。要求：（要求：（1 1）根据所给资料计算各批次提供劳务的总成本）根据所给资料计算各批次提供劳务的总成本和单位成本（制造费用按工人工资作为标准进行分配）和单位成本（制造费用按工人工资作为标准进行分配）（2 2）编制制造费用分配表）编

37、制制造费用分配表 （3 3）编制各批次成本计算单）编制各批次成本计算单物物 流流 企企 业业 成成 本本 核核 算算 方方 法法物物 流流 企企 业业 成成 本本 核核 算算 方方 法法 表表2-4 2-4 制造费用明细资料制造费用明细资料 月份工资及福利费折旧费修理费办公费水电费其他合计81100013000710020000 15000700073100批次号直接材料工人工资职工福利费851200002500035008523000020000280085380000400005600表表2-58月各批产品费用发生有关资料月各批产品费用发生有关资料物物 流流 企企 业业 成成 本本 核核

38、算算 方方 法法物物 流流 企企 业业 成成 本本 核核 算算 方方 法法分析：分析：步骤一：步骤一：分配制造费用，编制制造费用分配表分配制造费用，编制制造费用分配表2-62-6。制造费用分配率制造费用分配率73100/8500073100/850000.860.86批次号工人工资分配率分配额851852853250002000040000215001720034400合计0.8673100表表2-6制造费用分配表制造费用分配表物物 流流 企企 业业 成成 本本 核核 算算 方方 法法物物 流流 企企 业业 成成 本本 核核 算算 方方 法法步骤二：步骤二：计算各批次劳务总成本和单位成本并编制

39、成本计算计算各批次劳务总成本和单位成本并编制成本计算单（表单（表2-72-7、2-82-8、2-92-9）851 851批次总成本批次总成本2000020000元元2500025000元元35003500元元2150021500元元 7000070000元元 851 851批次单位成本批次单位成本7000070000元元/5/5辆辆1400014000（元（元/辆）辆）成本项目总成本/元单位成本（元/辆）直接材料直接人工制造费用200002850021500400057004300合计7000014000表表2-7851批次成本计算单批次成本计算单物物 流流 企企 业业 成成 本本 核核 算算

40、 方方 法法物物 流流 企企 业业 成成 本本 核核 算算 方方 法法852852批次总成本批次总成本3000030000元元2000020000元元28002800元元1720017200元元 7000070000元元852852批次单位成本批次单位成本7000070000元元/8/8辆辆87508750（元（元/辆）辆）表表2-8852批次成本计算单批次成本计算单成本项目总成本/元单位成本（元/辆）直接材料直接人工制造费用300002280017200375028502150合计700008750物物 流流 企企 业业 成成 本本 核核 算算 方方 法法物物 流流 企企 业业 成成 本本

41、核核 算算 方方 法法853853批次总成本批次总成本8000080000元元4000040000元元56005600元元3440034400元元 160000160000（元）（元）853853批次单位成本批次单位成本160000160000元元/10/10辆辆1600016000（元（元/辆）辆）表表2-9 8532-9 853批次成本计算单批次成本计算单成本项目总成本/元单位成本（元/辆）直接材料直接人工制造费用800004560034400800045603440合计16000016000物物 流流 企企 业业 成成 本本 核核 算算 方方 法法物物 流流 企企 业业 成成 本本 核核

42、 算算 方方 法法作业成本法作业成本法n简介：简介：ABC成本法的产生，最早可以追溯到成本法的产生，最早可以追溯到20世纪世纪杰出的会计大师，美国人埃里克杰出的会计大师，美国人埃里克科勒科勒EricKohler教授。科勒教授在教授。科勒教授在1952年编著的会计师词典中，年编著的会计师词典中，首次提出了作业、作业帐户、作业会计等概念。首次提出了作业、作业帐户、作业会计等概念。1971年，乔治年，乔治斯托布斯教授在作业成本计算和斯托布斯教授在作业成本计算和投入产出会计（投入产出会计（Activity Costing and Input Output Accounting）中对）中对“作业作业”、

43、“成本成本”、“作业会计作业会计”、“作业投入产出系统作业投入产出系统”等概念作了全等概念作了全面系统的讨论。这是理论上研究作业会计的第一部面系统的讨论。这是理论上研究作业会计的第一部宝贵著作。但是当时作业成本法却未能在理论界和宝贵著作。但是当时作业成本法却未能在理论界和实业界引起足够的重视。实业界引起足够的重视。n20世纪世纪80年代后期，随着年代后期，随着MRP、CAD、CAM、MIS的广泛应用，以及的广泛应用，以及MRPII、FMS和和CIMS的兴的兴起，使得美国实业界普遍感到产品成本出处与现实起，使得美国实业界普遍感到产品成本出处与现实脱节，成本扭曲普通存在，且扭曲程度令人吃惊。脱节，

44、成本扭曲普通存在，且扭曲程度令人吃惊。美国芝加哥大学的青年学者库伯（美国芝加哥大学的青年学者库伯（Robin Cooper）和哈佛大学教授开普兰（）和哈佛大学教授开普兰（Robert S Kaplan）注意到这种情况，在对美国公司调查研）注意到这种情况，在对美国公司调查研究之后，发展了斯托布斯的思想，提出了以作业为究之后，发展了斯托布斯的思想，提出了以作业为基础的成本计算（基础的成本计算（1988）（）（Activity Based Costing，简称，简称ABC法）。作业成本法在过去法）。作业成本法在过去10年中受到年中受到了广泛的关注，新型的咨询公司已经扩展了作业成了广泛的关注，新型的咨

45、询公司已经扩展了作业成本法的应用范围并研发出相应的软件。本法的应用范围并研发出相应的软件。n（一）作业（一）作业：是作业成本计算中最基本的：是作业成本计算中最基本的概念，是指企业为提供一定量的产品或劳概念，是指企业为提供一定量的产品或劳务所发生的、以资源为重要特征的各项业务所发生的、以资源为重要特征的各项业务活动的总称。它是汇集资源耗费的第一务活动的总称。它是汇集资源耗费的第一对象，是连接资源耗费和产品成本的中介。对象，是连接资源耗费和产品成本的中介。ABC法的相关概念法的相关概念n(二二)物流资源物流资源资源是指作业所消耗的各种成本资源，是成本的原始本源。物流作业需要消耗人力、物力、财力资源

46、，如包装作业需要占用和消耗一定的人员、材料、工具和机器等资源。当一项资源只服务于一种作业时，成本计算简单；但当一项资源服务于多种作业时，就必须通过成本动因把资源的消耗恰当地分配到相应的作业。ABC法的相关概念法的相关概念ABC法的相关概念法的相关概念n（三）成本动因（三）成本动因：是导致成本发生的各种：是导致成本发生的各种因素，只要能导致成本发生变化，就是成因素，只要能导致成本发生变化，就是成本动因。成本动因依其在资源流动中所处本动因。成本动因依其在资源流动中所处的位置划分为资源动因和作业动因两种。的位置划分为资源动因和作业动因两种。n资源动因资源动因是作业成本计算的第一阶段动因。按作业成本法

47、的规则，作业量的多少决定资源的耗用量，资源的耗用量的多少与作业量有直接关系，与最终的产品量没有直接关系，资源的耗用量与作业量的这种关系称为资源动因。资源动因是资源被各种作业消耗的方式和原因，它反映某项作业对资源的消耗情况，是特资源成本分配到作业中的基础。例如，人工费用主要与从事各项作业的人数相关，那么，就可以按照人数向各作业中心(作业成本库)分配人工资用，从事各项作业的人数，就是一个资源动因。n作业动因作业动因是作业成本计算的第二阶段动因，可认为是各项作业被最终产品或劳务消耗的方式和原因，它反映产品消耗作业的情况。比如订单处理这项作业，其作业成本与其产品订单所需的处理份数有关，那么，订单处理份

48、数就是一个作业动因，就可以按订单处理份数向产品分配订单处理作业的成本。n（四）作业中心和作业成本库（四）作业中心和作业成本库 作业中心：成本归集和计算的基本单位，由一项作业中心：成本归集和计算的基本单位，由一项或一组性质相近的作业组成。例如，为保证产品或一组性质相近的作业组成。例如，为保证产品质量，对质量，对A产品所花费的质量监督成本与对产品所花费的质量监督成本与对B产品产品所花费的质量监督成本虽然不同，但它们都是由所花费的质量监督成本虽然不同，但它们都是由监督时历消耗的时间引起的，因而性质上是相同监督时历消耗的时间引起的，因而性质上是相同的可以归集到的可以归集到个作业成本中心中。个作业成本中

49、心中。由于作业消耗资源，所以作业中心也可以看作由于作业消耗资源，所以作业中心也可以看作是一个资源成本库，即作业成本库。是一个资源成本库，即作业成本库。二、作业成本法的基本原理二、作业成本法的基本原理nABC成本法应用于物流成本核算作业成本成本法应用于物流成本核算作业成本法的理论基础法的理论基础：产品消耗作业，作业消耗产品消耗作业，作业消耗资源并导致成本的发生。它突破了产品这资源并导致成本的发生。它突破了产品这个界限，而把成本核算深入到作业层次；个界限，而把成本核算深入到作业层次；它以作业为单位收集成本，并把它以作业为单位收集成本，并把“作业作业”或或“作业成本库作业成本库的成本按作业动因分配到

50、的成本按作业动因分配到产品。产品。n作业成本模型：作业成本模型：ABC成本法引入了许多新成本法引入了许多新概念，下图显示了作业成本计算中各概念之概念，下图显示了作业成本计算中各概念之间的关系。资源按资源动因分配到作业或作间的关系。资源按资源动因分配到作业或作业中心，作业成本按作业动因分配到产品。业中心，作业成本按作业动因分配到产品。分配到作业的资源构成该作业的成本要素，分配到作业的资源构成该作业的成本要素，多个成本要素构成作业成本库，多个作业构多个成本要素构成作业成本库，多个作业构成作业中心。作业动因包括资源动因和成本成作业中心。作业动因包括资源动因和成本动因，分别是将资源和作业成本进行分配的