比亚迪发展战略.ppt

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1、比亚迪发展战略比亚迪发展战略目录目录一、比亚迪集团简介一、比亚迪集团简介一、比亚迪集团简介一、比亚迪集团简介二、二、比亚迪汽车业务状况比亚迪汽车业务状况比亚迪汽车业务状况比亚迪汽车业务状况三、三、发展战略发展战略发展战略发展战略四、四、比亚迪汽车新动态比亚迪汽车新动态比亚迪汽车新动态比亚迪汽车新动态比亚迪集团简介比亚迪集团简介l 比亚迪股份有限公司创立于1995年，是一家香港上市的高新技术民营企业。比亚迪在广东、北京、上海、长沙、宁波和西安等地区建有九大生产基地，总面积将近1,000万平方米，并在美国、欧洲、日本、韩国、印度、台湾、香港等地设有分公司或办事处，现员工总数已超过14万人。在最新公

2、布的2009年中国企业500强中，比亚迪排名216位。l 比亚迪现拥有IT和汽车以及新能源三大产业。IT产品主要包括二次充电电池、液晶显示屏模组、塑胶壳、键盘、柔性电路板、摄像头、充电器等。公司坚持不懈地致力于技术创新、研发实力的提升和服务体系的完善，主要客户为诺基亚、摩托罗拉、三星等国际通讯业顶端客户群体。目前，比亚迪作为全球领先的二次充电电池制造商，IT及电子零部件产业已覆盖手机所有核心零部件及组装业务，镍电池、手机用锂电池、手机按键在全球的市场份额均已达到第一位。比亚迪英文名为“build your dreams(简称B Y D)”，意为“成就你的梦想”。比亚迪IT产品的成功，为比亚迪汽

3、车的发展奠定坚实的经济基础。比亚迪名称的含义比亚迪名称的含义1995199519951995年以电池起家的比亚迪，如今已扩张为拥有手机零年以电池起家的比亚迪，如今已扩张为拥有手机零年以电池起家的比亚迪，如今已扩张为拥有手机零年以电池起家的比亚迪，如今已扩张为拥有手机零组件及组装、二次充电电池和汽车三大事业群的集团企组件及组装、二次充电电池和汽车三大事业群的集团企组件及组装、二次充电电池和汽车三大事业群的集团企组件及组装、二次充电电池和汽车三大事业群的集团企业业业业比亚迪集团比亚迪集团2008年上半年营业额年上半年营业额520亿元；年增长44%3大事业群营收比重大事业群营收比重1.手机零组件及组

4、装比亚迪自行生产的手机零组件有手机机壳、键盘、麦克风、连接器、液晶显示屏、软性电路板和相机镜头等；除了销售零组件，也从事手机组装业务2008年上半年营业额：222222亿亿年成长率：68%68%电池为比亚迪的本业，也是目前最有竞争力的部门；比亚迪手机电池目前全球占有率仅次于日商三洋；细算来看，比亚迪在镍镉、锂、镍氩电池销量，分别居全球第一、二、三位2008年上半年营业额：138138亿亿年成长率：1.4%1.4%2.二次充电电池3.汽车虽然大力研发电动车和油电混合车，比亚迪目前在市面上销售的车辆，仍是一般的汽油车，且都是内销中国市场。今年上半年，比亚迪汽车销量为72000辆，比去年同期增加了9

5、4%。2008年底，全球第一款可充电油电混合车就会上市2008年上半年营业额：159159亿亿年成长率：71%71%比亚迪集团简介比亚迪集团简介业务板块构成业务板块构成第一事业部：镍镉/镍氢二次充电电池、柔性印刷线路板、手机充电器等。第二事业部：锂粒子充电电池，基本都是手机充电电池，主要客户是诺基亚、摩托罗拉。第三事业部：分拆上市的比亚迪电子的主体；主要产品是手机机壳和手机按键，主要客户是NOKIA、MOTO、SUMSUNG、SonyEricsson、华为等，笔记本及个人电脑结构件是新方向。第四事业部：涉及LCD制造、背光制造等。第五事业部：手机ODM研发中心，主要从事手机应用软件和整机方案设

6、计业务。第六事业部：微电子业务部门,产品包括电池相关芯片等。第七事业部：光电子业务部门。第八事业部：笔记本制造。第九事业部：SMT及手机组装部门，服务于NOKIA和MOTO的生产线以及进行自主整机组装。第十一事业部：汽车总装部门。第十二事业部：汽车覆盖件生产部门。第十三事业部：汽车内饰件生产部门。第十四事业部：暨电力科学研究院，电机、电动车及电力网络研发部门。第十五事业部：汽车电子部门。第十六事业部：车身结构件、底盘悬挂、汽车产业群产线制造等的部门。第十七事业部：发动机研发、制造中心及机床研制部门。第十八事业部：化工产品研制，油漆、橡胶等。第十九事业部：客车生产部门。比亚迪集团简介比亚迪集团简

7、介比亚迪架构介绍比亚迪架构介绍比亚迪北京汽车基地比亚迪西安汽车基地比亚迪深圳坪山汽车基地比亚迪深圳宝龙IT基地比亚迪深圳葵涌IT基地比亚迪惠州汽车基地比亚迪上海IT-汽车研发Beijing PlantXian PlantPingshan PlantBaolong PlantShenzhen PlantHuizhou PlantShanghai Plant比亚迪集团简介比亚迪集团简介工厂分布工厂分布比亚迪集团简介比亚迪集团简介工业园详情工业园详情91996年2月15日1987年7月1992年1993年1994年1995年2月1995年12月1997年2000年1出生于安徽无为县毕业于中南工业大学

8、冶金物理化学系，同年进入北京有色金属研究院攻读硕士学位以26岁之龄破格担任北京有色金属研究院301研究室副主任，成为当时全国最年轻的处长北京有色金属研究院和其他企业合资成立深圳比格电池有限公司，被指派担任总经理离开比格，决定自行创业，投入二次充电电池研发表哥广州融捷管理集团董事长吕向阳出资250万人民币赞助，成立比亚迪科技有限公司拿下第一笔订单，台湾大霸电子舍三洋就比亚迪，比亚迪手机电池跨出第一步金融风暴席卷东南亚，全球电池产品价格暴跌近40%，日系厂商处于亏损边缘，比亚迪低成本优势迅速崛起。飞利浦、松下向比亚迪大肆采购；用三年时间抢占全球镍镉电池40%占有率拿下摩托罗拉锂电池订单2002年拿

9、下诺基亚锂电池定产2002年7月31日比亚迪在香港上市，创下当时54支H股最高发行价记录2003年首度以资产3.28亿美元登上Forbes杂志中国大陆富豪榜13位；同年被商业周刊评为“亚洲之星”2003年1月23日闪电收购秦川汽车，宣告比亚迪跨足汽车市场2004年比亚迪推出第一款汽车，未上市就夭折2005年4月16日比亚迪再推出汽车F3，拿下全国产量增幅、销量增幅、和国内单品中阶家庭轿车销售三冠军2007年6月12日富士康与母公司鸿海联合控告比亚迪促使前富士康员工泄漏商业机密，索赔人民币50亿元2007年12月比亚迪电子在香港上市2008年9月29日股神巴菲特入股比亚迪2008年10月12日亲

10、自在深圳“高新技术成果会”上展示比亚迪最新油电车模型，并在中外CEO论坛演讲王传福大事纪王传福大事纪比亚迪集团简介比亚迪集团简介王传福简介王传福简介目录目录一、比亚迪集团简介一、比亚迪集团简介一、比亚迪集团简介一、比亚迪集团简介二、二、比亚迪汽车业务状况比亚迪汽车业务状况比亚迪汽车业务状况比亚迪汽车业务状况三、三、发展战略发展战略发展战略发展战略四、四、比亚迪汽车新动态比亚迪汽车新动态比亚迪汽车新动态比亚迪汽车新动态19951995年年2 2月月比亚迪公司成立20032003年年1 1月月2222日日比亚迪公司跨行业收购西安秦川汽车有限责任公司，成立了比亚迪汽车有限公司。同年收购北京吉驰汽车模

11、具有限公司，在上海创建上海比亚迪工业园。20042004年年7 7月月1717日日上海比亚迪汽车检测中心竣工，并成功完成比亚迪汽车检测中心的重点项目碰撞实验室建成后的首次整车碰撞实验。20052005年年4 4月月1616日日比亚迪汽车在西安宣布，首款新车3正式下线，同时20万辆产能的新生产基地也正式落成。20052005年年9 9月月2222日日F3采取分站上市，在济南首发，杭州、深圳也陆续上市，打破了大多数厂家上市常规。20062006年年6 6月月比亚迪纯电动轿车F3e研发成功，成功搭载ET-POWER技术的铁动力电池，实现零污染、零排放、零噪音的三无目标，续航里程达350KM。2007

12、2007年年4 4月月比亚迪F3R五省先期上市；比亚迪F6荣获最佳（中国）首发新车、最具上海风尚奖、最佳设计轿车奖。20072007年年6 6月月1818日日比亚迪汽车的第10万辆F3轿车在西安下线。20072007年年8 8月月9 9日日比亚迪汽车在深圳举行比亚迪汽车深圳现代化生产基地落成暨中高级轿车F6下线仪式。20072007年年1111月月比亚迪F1亮相广州车展。20082008年年2 2月月2121日日比亚迪深圳研发中心落成，自主发动机生产线正式投产。20082008年年3 3月月比亚迪市值600亿，全球员工近15万人。比亚迪汽车业务简介比亚迪汽车业务简介汽车业务发展年表汽车业务发展

13、年表比亚迪汽车业务状况比亚迪汽车业务状况车型介绍车型介绍比亚迪汽车销售业绩比亚迪汽车销售业绩销量走势销量走势l 上图所示是现在比亚迪的畅销三款车型F0、F3、F6，上市以来的销量走势。从中，可以看出，比亚迪的产品受到市场的广泛接受。l 比亚迪随着车型的丰富，其年销售量大幅度提升，甚至倍数增长。在2006年，F3的上市推动了其销量增长，2008年F0和F6的上市，2009年增长速度更非一般，其中F3累计销量突破50万。汽车业务已成为比亚迪盈利主板块汽车业务已成为比亚迪盈利主板块汽车业务已成为比亚迪盈利主板块汽车业务已成为比亚迪盈利主板块从数据来看：从数据来看：1.1.汽车销售强劲使得比亚迪汽车销

14、售收入比汽车销售强劲使得比亚迪汽车销售收入比 重不断增大重不断增大2.2.汽车业务规模效应显现，使得毛利大幅增汽车业务规模效应显现，使得毛利大幅增长，从而增加了汽车业务对其主营业务盈长，从而增加了汽车业务对其主营业务盈利的贡献利的贡献比亚迪汽车业务状况比亚迪汽车业务状况业务分析业务分析汽车业务已成为比亚迪盈利主板块汽车业务已成为比亚迪盈利主板块汽车业务已成为比亚迪盈利主板块汽车业务已成为比亚迪盈利主板块总体来说，比亚迪的汽车业务发展迅猛，在自主品牌汽车中市场份额增长约190%从比亚迪自身业务份额来看，该业务所贡献的营业额已从2003 年踏入汽车行业时（2003年成功收购西安秦川汽车有限责任公司

15、，奠定其汽车业务基础）的12.5%快速增长到2009年中期的55%。三大业务营业额比重三大业务营业额比重从行业数据来看，比亚迪仍然处于大力扩张车型市场份额占有率的阶段比亚迪汽车业务状况比亚迪汽车业务状况业务分析业务分析年销或将超年销或将超年销或将超年销或将超43 43 43 43 万辆，万辆，万辆，万辆，2009 2009 2009 2009 年是飞跃年年是飞跃年年是飞跃年年是飞跃年l比亚迪目前畅销的车型包括 F0,F3以及F6，基本上都是价格区间在 15 万元以下的车型l2009 年在国家刺激小排放量、国内自主品牌汽车一系列政策实施之下，1-10 月累计销售总量达33.76 万辆，同比增长高

16、达160%，进入国内品牌销售排名前十l细分比亚迪旗下车型销售情况，小排量的传统车型如F0，F3 在国家政策刺激下销售非常理想，其中F3 连续四个月月度销量超 2 万辆成为其销售功勋车型l从历年轿车子行业月度销售数据和其去年销售情况来看，预计全年汽车业务销售量约达43 万辆，超过年初定下的40 万辆的全年目标比亚迪汽车业务状况比亚迪汽车业务状况业务分析业务分析进军高端中级市场，进军高端中级市场，进军高端中级市场，进军高端中级市场，2010 2010 2010 2010 年充满期待年充满期待年充满期待年充满期待l l比亚迪于比亚迪于 11 11 月月23 23 号在广州车展示了主销车型，包括号在广

17、州车展示了主销车型，包括F0F0、F3F3、F3RF3R、F6F6、S8S8、刚推出的首款高端中级车型、刚推出的首款高端中级车型G3G3、即将在年底推出的纯电力车、即将在年底推出的纯电力车E6 E6 和和MPV MPV 车型车型M6M6l lG3 G3 的推出代表着比亚迪正式向高端中级车市场进军，目前市场预期该的推出代表着比亚迪正式向高端中级车市场进军，目前市场预期该车销售有可能重演车销售有可能重演F3 F3 的高销售量，甚至形容的高销售量，甚至形容G3 G3 将成为中级汽车市场的将成为中级汽车市场的搅局者搅局者l l比亚迪将在年底推出的首款比亚迪将在年底推出的首款MPVM6MPVM6或将能够

18、赶上或将能够赶上MPV MPV 逐步复苏的顺风逐步复苏的顺风车，目前市场同类车，目前市场同类MPVMPV，如奇瑞汽车下的东方之子（，如奇瑞汽车下的东方之子（1.8L-2.4L1.8L-2.4L，10.5 10.5 万万元元-14.0-14.0 万元）的万元）的2009 2009 年年1-10 1-10 月销量为月销量为2315 2315 辆，同比下降辆，同比下降59.26%59.26%，8-8-10 10 月月度销量有所回升。月月度销量有所回升。l l结合上述对轿车行业结合上述对轿车行业2010 2010 年景气度的预期，可以认为作为国内自主品年景气度的预期，可以认为作为国内自主品牌代表之一的

19、比亚迪汽车的发展空间仍然是相当可期的，其汽车市场占牌代表之一的比亚迪汽车的发展空间仍然是相当可期的，其汽车市场占有率或将在有率或将在2010 2010 年持续得到扩张。年持续得到扩张。G3G3G3G3MPV-M6MPV-M6MPV-M6MPV-M6比亚迪汽车业务状况比亚迪汽车业务状况业务分析业务分析进军高端中级市场，进军高端中级市场，进军高端中级市场，进军高端中级市场，2010 2010 2010 2010 年充满期待年充满期待年充满期待年充满期待新能源汽车市场新能源汽车市场新能源汽车市场新能源汽车市场一直打着新能源汽车的旗帜进行公司宣传的比亚迪，但到目前为止，已一直打着新能源汽车的旗帜进行公

20、司宣传的比亚迪，但到目前为止，已推出的新能源产品双模电动车推出的新能源产品双模电动车F3DM F3DM，其仍然是在给部分集团和政府部门，其仍然是在给部分集团和政府部门进行试用的阶段。进行试用的阶段。因此截止到因此截止到10 10 月份为止，该车型仅出售月份为止，该车型仅出售 32 32 辆。比亚迪近日表示，该款辆。比亚迪近日表示，该款车型预计在车型预计在2010 2010 年年1 1季度向广泛消费者出售。季度向广泛消费者出售。比亚迪汽车业务状况比亚迪汽车业务状况业务分析业务分析目录目录一、比亚迪集团简介一、比亚迪集团简介一、比亚迪集团简介一、比亚迪集团简介二、二、比亚迪汽车业务状况比亚迪汽车业

21、务状况比亚迪汽车业务状况比亚迪汽车业务状况三、三、发展战略发展战略发展战略发展战略四、四、比亚迪汽车新动态比亚迪汽车新动态比亚迪汽车新动态比亚迪汽车新动态比亚迪的袋鼠模式比亚迪的袋鼠模式比亚迪的袋鼠模式比亚迪的袋鼠模式 集中内部资源，在已有的商业领域成功后，迅速进集中内部资源，在已有的商业领域成功后，迅速进行战略转移，利用内部的资源像袋鼠一样繁衍一个又一行战略转移，利用内部的资源像袋鼠一样繁衍一个又一个新业务。个新业务。自我奔跑：自我奔跑：在在ITIT产业，把产品线拓展到手机零部件产品群，并提供产业，把产品线拓展到手机零部件产品群，并提供“一站式一站式”服务；在汽车产业，奉行服务；在汽车产业，

22、奉行“垂直整合垂直整合”和和“成本控制成本控制”战略，整车除了玻璃和轮胎，其他部件全部自己研发生产，战略，整车除了玻璃和轮胎，其他部件全部自己研发生产，有效减少供应商中间环节。有效减少供应商中间环节。育袋：育袋：从电池领域向汽车领域扩张看似天马行空，实际上是形散从电池领域向汽车领域扩张看似天马行空，实际上是形散神不散，整个产业链各项业务之间可以发生聚合效应。神不散，整个产业链各项业务之间可以发生聚合效应。长腿：长腿：技术能力突出使比亚迪在自主创新的道路上阔步向前。技术能力突出使比亚迪在自主创新的道路上阔步向前。发展战略分析发展战略分析l 比亚迪采用袋鼠模式，充分带动了其快速发展。但是，不利的因

23、素也是显而易见的，跨行业经营，对其专业性让人难以肯定。比亚迪的汽车战略比亚迪的汽车战略比亚迪的汽车战略比亚迪的汽车战略比亚迪的整车战略，可以用右上图来表示。比亚迪的整车战略，可以用右上图来表示。从最初的简单装配低端车型福莱尔，到逐从最初的简单装配低端车型福莱尔，到逐步开始走向部分零件自主生产，以及部分步开始走向部分零件自主生产，以及部分中端车型的推出，比亚迪基本上都仅仅是中端车型的推出，比亚迪基本上都仅仅是在组装区域内，来发挥自身在制造方面的在组装区域内，来发挥自身在制造方面的优势。优势。不过，如果比亚迪的首款纯电力汽车不过，如果比亚迪的首款纯电力汽车E6E6能能成功推出的话，那么比亚迪在电池

24、领域的成功推出的话，那么比亚迪在电池领域的领先优势，将缩小其和世界汽车巨头们在领先优势，将缩小其和世界汽车巨头们在零配件方面的差距，从而也将自己的优势零配件方面的差距，从而也将自己的优势进一步扩大到核心零部件。进一步扩大到核心零部件。就整车而言，比亚迪的战略，依旧是沿就整车而言，比亚迪的战略，依旧是沿袭着发挥自身优势，将是汽车维系在低袭着发挥自身优势，将是汽车维系在低成本生产，同时利用改造生产线积累的成本生产，同时利用改造生产线积累的经验，经验，“改造改造”成熟车型，以扩大自身成熟车型，以扩大自身的消费群体，进而提升自己的规模经济的消费群体，进而提升自己的规模经济效益。效益。发展战略分析发展战

25、略分析比亚迪的汽车战略比亚迪的汽车战略比亚迪的汽车战略比亚迪的汽车战略1.1.超一流的模仿能力超一流的模仿能力比亚迪能够把这个强项做到突破并发挥到淋漓精致，尤其是能够把几种比亚迪能够把这个强项做到突破并发挥到淋漓精致，尤其是能够把几种不同风格的车型整合在其一，改出一款迎合大众消费的国民车不同风格的车型整合在其一，改出一款迎合大众消费的国民车2.2.车型选择准确，发展思路清晰，车系少而精，先从低端车系入手，车型选择准确，发展思路清晰，车系少而精，先从低端车系入手，F3F3成成功之后，再往上走，推功之后，再往上走，推F6,F6,这样的效果是能够把所有的资源集合在一两个这样的效果是能够把所有的资源集

26、合在一两个点上，能够把这些资源的运用发挥到最大，确保了成功的可能性点上，能够把这些资源的运用发挥到最大，确保了成功的可能性3.3.市场定位非常成功。充分抓住低端客户的消费心态和购买需求，满足市场定位非常成功。充分抓住低端客户的消费心态和购买需求，满足普通老百姓买车的几个要素：普通老百姓买车的几个要素：大气的外观，买得起的价格，用的起的保大气的外观，买得起的价格，用的起的保养，开得出去的面子养，开得出去的面子发展战略分析发展战略分析垂直整合战略垂直整合战略垂直整合战略垂直整合战略全球独有的垂直整合战略，自己设计自己造。全球独有的垂直整合战略，自己设计自己造。深圳坪山工厂除了压力机是外购的，其余都

27、是自己造的，所有的设备，包括涂深圳坪山工厂除了压力机是外购的，其余都是自己造的，所有的设备，包括涂装线、总装线、焊接线，所有的汽车模具，甚至所有的汽车开发人员也是比亚装线、总装线、焊接线，所有的汽车模具，甚至所有的汽车开发人员也是比亚迪自己迪自己“造造”、自己培养的、自己培养的每一款产品都是独立开发、制造、销售，而且在全国的销售网非常强劲，获得每一款产品都是独立开发、制造、销售，而且在全国的销售网非常强劲，获得了业界想不到的毛利水平。了业界想不到的毛利水平。像像F3F3这样的车，和国际同类品牌（丰田花冠）相比，价格是它的一半，还有这样的车，和国际同类品牌（丰田花冠）相比，价格是它的一半，还有2

28、5%25%的毛利，这些为其后续的成长奠定了基础的毛利，这些为其后续的成长奠定了基础发展战略分析发展战略分析高端创新高端创新高端创新高端创新战略战略战略战略新能源汽车：新能源汽车：战略部署在几方面：战略部署在几方面：一一是双模式（是双模式（F3DMF3DM），），Plug-inPlug-in，针对个人的；，针对个人的；二二是年底出来的是年底出来的E6E6（纯电动车），专门给城市出租车用；（纯电动车），专门给城市出租车用；三三是在湖南长沙收购的美的公司，准备做是在湖南长沙收购的美的公司，准备做E-BusE-Bus（电动大巴），给城市公共交通用。（电动大巴），给城市公共交通用。Plug-inPlug

29、-in是针对个人，需要政府补助才能获取利润，而是针对个人，需要政府补助才能获取利润，而E6E6和和E-BusE-Bus是政府买单的，对价格很是政府买单的，对价格很不敏感，可以给带来一些利润。不敏感，可以给带来一些利润。依托电池业，横向联合，紧抓时代契依托电池业，横向联合，紧抓时代契机，发展新能源汽车。机，发展新能源汽车。发展战略分析发展战略分析l 新能源汽车比亚迪走在了全球前面，未来给其将带来业务增长和品牌形象的提高，把比亚迪品牌提高到一个高的层面，让别人知道比亚迪不只是卖便宜车，而且是高科技、高环保责任的企业。目录目录一、比亚迪集团简介一、比亚迪集团简介一、比亚迪集团简介一、比亚迪集团简介二

30、、二、比亚迪汽车业务状况比亚迪汽车业务状况比亚迪汽车业务状况比亚迪汽车业务状况三、三、发展战略发展战略发展战略发展战略四、四、比亚迪汽车新动态比亚迪汽车新动态比亚迪汽车新动态比亚迪汽车新动态比亚迪汽车新动态09大事件大事件92009年1月14日2009年2月11日2009年3月3日2009年3月6日2009年3月12日2009年4月2日2009年4月20日2009年4月27日2009年6月8日1比亚迪汽车将推出首款量产插电式混合动力汽车比亚迪09款F3R上市,售5.98万7.38万元 武钢与比亚迪签订战略合作协议比亚迪A3网启动,09款F3R同步销售 比亚迪2月销量超2万 F3总销量将破30万

31、辆 比亚迪携M6等9款车型将亮相上海车展 比亚迪M6上海车展全球首发 新能源汽车领军 比亚迪闪亮入沪 巴菲特力挺比亚迪 比亚迪：自主创新开辟新能源汽车发展新天地2009年6月15日比亚迪F3DM交付 电动车商业化启动 2009年6月8日未来看准电动汽车，大众联手比亚迪 2009年6月26日比亚迪S8下月上市 2009年10月27日比亚迪新车G3今秋上市 高配版定价或近10万 2009年10月23日比亚迪F0微车王者地位稳固 9月销量再破万 2009年10月26日比亚迪电动车电池批量生产 2009年10月27日售价7.69-10.99万元 比亚迪G3正式上市2009年11月2日明年比亚迪经销商将

32、达到1000家 2009年11月19日月销破3万，比亚迪F3缔造中国车市传奇 2009年12月7日09年销售量突破40万，比亚迪F3累计销量突破50万辆 2009年5月12日比亚迪汽车新动态A3渠道建设渠道建设比亚迪汽车销售渠道A1网络A2网络A3网络F3、F6、S8、M6、S6F3R、F0、S8、M6、S6F3R、S8、G3、G6、M6A4网络i3、i6、M6、S6、S8目前A3网络全国新商家数量已超过一百家，并且G3车型可混网维修销售车型比亚迪在立足基础的同时，已经开始其在高端市场的战略布局 打造高端车型销售网络A3。尚在规划比亚迪汽车新动态F3DM-国内首批私家电动车国内首批私家电动车2

33、010年第一季度，中国第一批电动汽车私家车主将在深圳诞生购买条件：1、购买的电动汽车上深圳号牌 2、自家拥有固定停车位优惠政策：1、购车时可享受近10万元的补贴外 2、电动车主还将获赠简易充电桩（采用220V电压），专业人员会把充电桩安装在车主的固定车位上。电动车普及后：1、政府和车主首先面临的是充电问题，公共充电站的建设势在必行，公共充电站的充电价格不会超过1元。2、充电桩安装：充电站的建设将以现有停车位为基础，按比例加装。深圳的电能供应方为南方电网，该电网正在制定企业层面的充电桩标准。生产方深圳市政府正在决策中。首批车主：由于电动汽车的价格较高（15万左右），深圳市政府官员预测，首批电动汽车的车主将是拥有一定财富的环保人士。l F3DM向私人出售，预示着新能源汽车，正式进入市场竞争机制。Thank You!苏邱苏邱 /市场科市场科