《三元电池将成主流预计新能源车销量超170万辆对应动力需求80gwh同比增45%.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《三元电池将成主流预计新能源车销量超170万辆对应动力需求80gwh同比增45%.docx(8页珍藏版)》请在得力文库 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、三元电池将成主流,预计新能源车销量超170万辆,对应动力需求80gwh,同比增45% 2019年预计新能源车销量超170万辆,对应动力需求80gwh,同比增45%:2018年1-11月电动车销售103万辆,预计全年销量超120万辆,同比增51%,其中乘用车超100万辆,全年动力电池需求54gwh,同比增44%。预计2019年乘用车销量超150万辆,商用车保持稳定,全年新能源车销量超170万辆,同比增40%,对应动力电池80gwh,同比增45%。 2020年名补贴退出,电动车增长动能将转换至好车型推出,带动自主需求的爆发;且随着电池成本的下降,预计在2023年历史,电动车可以实现平价,竞争力更加
2、凸显。国内电动车销量预测(万辆)2016-2025年中国电动车销量增速预测 对应全球动力电池需求86GWh,同比增加约56%,主要由于车型升级带动量提升,且纯电动占比提升;国内电池市场需求约50-55Gwh,海外市场34gwh。国内市场受运营市场及新车型推出,预计高增长态势延续,19年销量有望达到170万辆,对应电池约80gwh;海外主要受益于Model3产能爬升订单交付,预计全年销量140万辆,对应电池约60gwh。全球电动车销量预测(万辆)全球动力电池需求预测(gwh) 根据统计,2018年1-9月电解液总产量为8.91万吨,同比上涨16%。其中应用于动力电池5.0万吨,同比增长21%,占
3、比56%;应用于数码电池3.4万吨,同比增长仅5%。 三元电池从2019年开始将成主流,且高镍占比提升,对添加剂要求提升,而电解液厂商在添加剂及配方基础研究是领先电池厂的,合作开发是主流。同时目前添加剂研发对于电解液需求,且小众添加剂不仅有专利保护,而且生产难度大,在19、20年添加剂的重要性愈发重要,有可能紧缺,而掌握核心技术厂商收益。电解液价格走势(万/吨)添加剂种类及功能 根据锂电统计,2018年1-9月,负极材料总产量为13.1万吨,同比上升19%,其中人造石墨为8.9万吨,占比68%;天然石墨产量3.3万吨,同比增长16%,天然石墨出口占比较高。中国人造石墨价格走势(万/吨) 18年
4、前3季度,正极材料总产量为18.6万吨,同比增长21%,其中三元产量为9.41万吨,同比增长55%;铁锂3.4万吨,同比下滑22%。 目前主流523电池成组能量密度140wh/kg,19年为满足能量密度160wh/kg的要求,正极基本需切换至622单晶。单晶相对二多晶压实密度更大,且更安全,但加工工艺较难,价格基本高1-2万/吨。正极主要收取加工费,原材料价格非急速发化时对厂商盈利有限,目前厂商原来采贩偏谨慎(4次/月)。目前三元523单晶价格17万/吨,622单晶价格20万/吨,预计明年受原料下滑的影响还有下降空间。加工费看,523单晶加工费3.5万/吨,622预计高0.5-1万/吨。中国NCM价格(万/吨) 2018年1-9月隔膜总产量为12.1亿平方,同比上升15%,其中湿法隔膜7.25亿平,同比增长27%,占比达到60%;干法隔膜产量4.85亿平,同比基本持平。 目前湿法基膜半成品价格2.2元/平,明年湿法新进入者星源合肥产能完全达产、常州线开始投产,北大先行也有产能投放,也将一定程度影响竞争格局。预计明年价格先下降25%历史,至1.6元/平历史,下半年还有下跌空间,而对二龙头成本0.7-0.8元/平,毛利率仍有40%历史。隔膜材料价格(元/平)