2023年工程可行性研究报告的批复建设项目可行性研究报告批复(5篇).docx

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1、 2023年工程可行性研究报告的批复建设项目可行性研究报告批复(5篇)2023年工程可行性讨论报告的批复 建立工程可行性讨论报告批复篇一 xx省进展改革委关于报送新机场可行性讨论报告的请示(川发改20xx197号)、关于落实国土资源部关于新机场建立工程建立用地预审意见的复函有关要求状况的报告(川发改20xx204号)、关于新机场社会稳定风险评估结论意见的报告(川发改20xx129号)，xx省人民政府关于承诺新机场工程机场工程资本金的函(川府函20xx65号)及有关材料均悉。经讨论，现批复如下: 一、为满意及周边地区航空运输增长需求，完善综合交通运输体系，促进区域经济社会协调进展，同意建立新机场

2、。 二、本期工程根据20xx年机场旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量70万吨、飞机起降量32万架次的目标设计。主要建立内容包括: (一)机场工程:建立“两纵一横”三条跑道，东、西跑道间距2400米，其中，西跑道按4f标准设计，跑道长4000米、宽60米;东跑道按4e标准设计，跑道长3200米、宽45米;北跑道按4e标准设计，跑道长3800米、宽45米，相应建立滑行道和联络道系统。东、西跑道主降方向设置类周密进近灯光系统，次降方向设置类周密进近灯光系统。建立60万平方米的航站楼、202个机位的站坪、8万平方米的综合交通换乘中心、17万平方米的停车楼以及货运、机务修理、消防救援、帮助生产生活设施

3、，配套建立供电、给排水、供热、供气等设施。 (二)空管工程:建立2座空管塔台、2.8万平方米的机场配套空管业务用房和2.75万平方米的终端管制中心用房，配套建立航管、通信、导航、监视、气象等设施。 (三)供油工程:建立1座机场油库、设置4座2万立方米的航油罐，建立1座航空加油站、5座汽车加油站、33.2公里的机坪加油管线，建立铁路专用线、卸油站和输油管线等。 (四)航空公司基地工程:建立中国国际航空股份有限公司、航空股份有限公司、中国东方航空股份有限公司、云南祥鹏航空有限责任公司等基地工程，包括货运、机务修理、航空配餐以及其他帮助生产生活设施等。 三、xx省机场集团有限公司、民航西南地区空管局

4、、中国航空油料集团公司、中国国际航空股份有限公司、航空股份有限公司、中国东方航空股份有限公司、云南祥鹏航空有限责任公司分别作为机场工程、空管工程、供油工程、国航基地工程、川航基地工程、东航基地工程、祥鹏航空基地工程的工程法人，负责各自工程的组织实施与治理。 四、工程总投资718.64亿元。其中: (一)机场工程投资511.8亿元，资本金占总投资的60%，其中，我委安排中心预算内投资25亿元，民航局安排民航进展基金80亿元，其余资本金由你省安排财政性资金担当20%、xx市人民政府安排财政性资金担当60%、xx省机场集团有限公司安排企业自有资金担当20%;资本金以外投资由xx省机场集团有限公司利用

5、银行贷款解决。 (二)空管工程投资26.67亿元，由民航局安排民航进展基金解决。 (三)供油工程投资18.95亿元，资本金按35%的比例安排，由中国航空油料集团公司安排自有资金投入，资本金以外投资由该公司利用银行贷款解决。 (四)国航基地工程投资57.4亿元，资本金按30%的比例安排，由中国国际航空股份有限公司安排自有资金投入，资本金以外投资由该公司利用银行贷款解决。 (五)川航基地工程投资65.49亿元，资本金按30%的比例安排，由航空股份有限公司安排自有资金投入，资本金以外投资由该公司利用银行贷款解决。 (六)东航基地工程投资23.45亿元，资本金按30%的比例安排，由中国东方航空股份有限

6、公司安排自有资金投入，资本金以外投资由该公司利用银行贷款解决。 (七)祥鹏航基地工程投资14.88亿元，资本金按30%的比例安排，由云南祥鹏航空有限责任公司安排自有资金投入，资本金以外投资由该公司利用银行贷款解决。 五、本工程勘察、设计、施工、监理和重要设备材料选购等均采纳公开招标方式，招标组织形式为托付招标。 六、在后续阶段，要重点做好以下工作: (一)加强军民航沟通协调，优化飞行程序设计方案，提高新机场空管保障力量。 (二)做好新机场总体规划，进一步优化航站区布局和建立方案，提高机场运行效率。航站楼建立要以人为本、简朴有用、运营安全。严格掌握航站楼建立高度，满意空管通视要求。 (三)完善机

7、场集疏运系统规划和建立方案，强化机场与铁路、大路、城市公共交通等方式的连接，充分发挥机场综合交通枢纽作用。 (四)根据国家有关规定，仔细做好土地利用总体规划调整方案修改完善、耕地占补平衡、根本农田补划等工作，尽快履行建立用地报批手续，为机场建立供应用地保障。 (五)进一步讨论制定噪声影响治理措施方案，妥当处理征地拆迁、噪声影响等问题，切实维护群众合法权益，有效防范和化解社会冲突。 (六)加强机场周边地区的规划掌握，爱护好净空、电磁环境，同步建立场外公用配套设施。 国家进展改革委 20xx年4月18日 2023年工程可行性讨论报告的批复 建立工程可行性讨论报告批复篇二 依据托付书的要求，我院于2

8、0xx年8月成立了拟建大路工程可行性讨论工程组，在1：10000地形图上初拟了路线建立方案，并组成了交通经济和工程两个外业调查组，分赴工程影响区，对影响区域内的各地、市、县社会经济进展状况、经济构造，工农业生产布局，交通量进展状况及将来的进展规章，相关大路的路况及历年交通量等方面的资料进展了收集，并进展了交通量od调查，踏勘了路线走向，调查了沿线工程地质、水文、气象、地形、地质、重要设施、水利工程等方面资料，征询了沿线各地方政府和有关部门的意见，在收集了上述大量第一手资料的根底上，我院于10月上旬完成了此工程的工可报告。 1、调查工程所在地区的社会经济、交通运输、城建现状。 2、调查、讨论路线

9、走向方案，沿线主要掌握点的合理性。 3、调查原有大路现状，利用原有大路的可能性，条件及利用程度。 4、讨论工程所在地区社会经济，交通运输进展趋势，进展大路交通量的猜测。 5、讨论建立工程的大路等级、建立规模和主要技术指标。 6、讨论拟建工程的地形、地貌、水文、地质、地震等自然条件对大路建立的影响程度。 7、猜测工程建立后对自然环境生态环境的影响程度，并提出环保措施。 8、计算主要工程量、估算工程投资。 9、征求建立单位对拟建工程投资来源，贷款方式等问题的意见，提出了筹措资金的方法，并对拟建工程进展评价，财务分析。 10、依据资金筹措的可能，讨论实施方案及工期安排。 11、提出存在的问题和建议。

10、 1、我省干/支线大路网建立的需要 据江西省干线大路网规章(1991-20xx年)从我省大路网划分为四个层次：主骨架线、干线、连系线和掩盖线，规划中的“北京至福州”、“上海至瑞丽”、“赣粤”三条高等级大路，以及与之并行的三条国道316、320、105构成主骨架线，干线由206、319、323国道为主的“二纵三横”组成，连系线和掩盖线主要由一般省道和县乡道路构成，以提高主骨架线和干线的辐射力量，本工程系我镇掩盖线中延长线乡村大路的一条，因此本工程在我县镇规划大路网中处于重要的地位。 2、我县区域社会经济进展需要 “经济要进展，交通要先行”，这已经成为各级领导和广阔民众的共识;资溪高阜至务农乡村大

11、路在高阜境内与高阜至资溪县乡大路连接，延长线与316国道相接，一同构筑了江西省资溪县大路运输网，是高阜镇乃至沿线村落经济进展的根底设施之一。 3、是资溪人民建立小康社会的需要 进入21世纪，全国人民已经进入建立小康社会的全新时期，这是新的历史时期给予全党，全国人民的神圣职责。资溪与我国经济兴旺地区相比，有较大差距。“要想富，先修路”这是经济兴旺地区的阅历总结，也是资溪人民致富奔小康的共同心声。 4、是实施资溪“生态立县、旅游兴县、重大战略决策”的需要 5、是资溪及高阜提高城镇化水平的需要 6、交通量增长的需要 目前拟建工程高务线始建于60年月，路面坑洼不平。因此现有大路明显不能适应将来交通量增

12、长的需要，改建本区段是非常必要的。 2023年工程可行性讨论报告的批复 建立工程可行性讨论报告批复篇三 由xx市东胜区进展和改革局主持，在xx市召开了富兴花园三期工程建立工程可行性讨论报告专家询问评估会议。xx市东胜区进展和改革局、xx市建银房地产开发有限责任公司、内蒙古乘风交通询问有限公司等单位的领导和代表，以及专家组成员(名单附后)出席了会议。专家组批阅了可行性讨论报告，并听取了编制单位的汇报后，提出如下询问评估意见和建议： 编制框架内容根本符合可行性讨论报告要求，但在建筑规模确实定依据、建筑和构造设计方案说明、消防内容和建筑设备选型等方面没有到达编制深度要求，缺乏附图，核实总投资。建议重

13、新编制。 (一)总论、建筑、构造 1、报告已供应净用地面积、绿化率、停车位数量，未供应基底面积和道路面积，建议报告补充完善。既为三期工程，应先说明地块现有设施。市场猜测应针对工程内容进展。 2、“建立用地规划条件意见书”要求本工程建筑密度20%，而本工程实施方案确定的建筑密度为26.5%,超出规划条件，建议说明理由，并重新确定实施方案建筑密度。 3、“建立用地规划条件意见书”要求本工程建筑高度80米，而本工程实施方案虽说明各建筑总层数，但未供应实施方案各建筑高度，也未说明主要建筑高度是否满意规划条件，需补充实施方案各建筑高度。 4、完善建立工程的平面布局、建筑功能、交通组织设计方案。 5、细化

14、建筑方案内容，各建筑应分别说明，特殊关于地下室应单独说明功能。 6、补充构造设计内容，说明建筑构造根底的形式、埋置深度及地基承载力的设计要求，完善建立工程上部构造和下部构造的建筑构造形式及设计要求等。 7、补充建立工程规划总平面图、建筑的相关图纸。 (二)建筑设备 1、核实市政给排水、供热、燃气、电力、电信的条件和参数，补充室外管道和设施平面布置图，明确主要水池、设备、管道等的规格和数量，补充主要设备材料表。 2、各建筑的设备工程应分建筑分别说明。 3、补充负荷估算的内容，如用水量、排水量、供热负荷、用电负荷、空调冷热负荷等。 4、细化动力设计内容，如换热站等。 5、补充说明设置空调和燃气供给

15、的范围，细化设计方案说明。 6、校核消防设计内容。 (三)投资估算 补充建立规模确定依据、土建、装饰工程估算指标测算过程。 1、编制说明：补充工程概况并说明建立地点、建立规模构成(*栋、*层)、投资估算编制基准期及总投资;编制依据应为09届造价依据;补充工程费用估算编制方法及土建、装饰估算指标测算过程;并计取根本预备费。 2、单项工程估算表： 主体工程建立规模缺乏依据，土建、装饰估算应分列，校核给排水、暖通、电气估算指标; 小区帮助和根底设施工程应在补充工程量依据(图纸)根底上，其估算指标应重新测算，并补充给水泵房、换热站、配电室、燃气调压箱等设备分摊投资。 根据建立工程投资估算编审规程及当地

16、文件，合理计取工程其他费用，土地及拆迁安置补偿费应附依据。 (四)经济评价意见 完善销售价格的测算过程、核实开发本钱、销售费用数据，调整评价指标。 专家组签字： 二一x年八月二十八日 2023年工程可行性讨论报告的批复 建立工程可行性讨论报告批复篇四 1. 概述 1.1 编制依据 1.2 讨论过程及内容 1.3 主要结论 2. 现状、进展及建立的必要性 2.1 讨论区域概况 地理位置、区域特点、进展沿革，工程影响区域及划分 2.2 工程影响区域社会经济状况及进展 2.2.1 社会经济状况 社会进展概况：人口、国土面积、自然资源、区位优势等 社会进展状况：经济水平、经济布局、经济构造、对外贸易等

17、 2.2.2 社会经济进展趋势 社会经济进展趋势分析 主要社会经济指示分析及猜测 2.3 工程影响区域交通运输现状及进展 2.3.1 交通运输现状 运输网 运输量进展水平及特点 大路运输的地位和作用 2.3.2 相关大路技术状况及存在的问题 技术状况 交通量 适应程度 2.3.3 交通运输进展趋势 大路网 其它相关运输方式 2.4 建立的必要性 3. 交通分析及猜测 3.1 大路交通调查及分析 3.1.1 调查综述 大路交通调查内容、方法、范围 3.1.2 调查资料分析 相关大路的交通量构成、分布特点 交通运行特征 运输效率及主要运输货类等 3.2 其它运输方式相关线路的调查与分析 3.2.1

18、 调查概述 3.2.2 资料分析 3.3 猜测思路与方法 3.3.1 交通量猜测的总体思路 3.3.2 交通量猜测方法及步骤概述 3.4 交通量猜测 3.4.1 特征年路网 范围 路段参数 3.4.2 交通生成 模型标定 将来交通增长 3.4.3 交通分布 模型标定 将来交通量分布 3.4.4 诱增交通需求及其他运输方式转移量的初步估量 3.4.5 交通安排 安排方法 安排方案 安排结果及分析 4.建立条件、技术标准、初步方案及建立规模 4.1 建立条件 4.1.1 地形、地质、水文等条件 4.1.2 筑路材料及运输条件 4.1.3 社会环境 4.1.4 拟建工程与其他交通连接状况 4.2 工

19、程环境影响 4.3 技术标准 4.4 建立方案 4.4.1 建立工程起讫点论证 4.4.2 方案主要掌握因素及可能的路线方案 4.4.3 建立方案比拟 4.4.4 推举方案工程概况和建立规模 4.4.5 建立工程实施意见 2023年工程可行性讨论报告的批复 建立工程可行性讨论报告批复篇五 xx省进展改革委: 你委报来关于报送国际机场三期扩建工程工程可行性讨论报告的请示(黔发改交通20xx504号)及有关文件收悉。经讨论，现批复如下: 一、为适应xx地区航空运输快速进展需要，提高机场综合保障力量，促进区域经济社会协调进展，同意建立机场三期扩建工程。 二、本期工程按20xx年旅客吞吐量3000万人

20、次、货邮吞吐量25万吨、飞机起降量24.3万架次的目标设计。主要建立内容包括: (一)机场工程:飞行区等级指标4e，新建1条长4000米、宽45米的近距跑道，双向均设置i类周密进近系统;将现有跑道由3200米向北延长300米到达3500米，主降方向设置iii类周密进近系统。新建.5万平方米的航站楼，64个机位的站坪，以及货运、机务修理、航空食品、消防救援及其他帮助生产生活设施，配套建立供电、给排水、供热、供冷、供气等设施。 (二)空管工程:新建1座塔台和0.9万平方米的业务用房;建立1套场面监视雷达、1套多点定位系统，配套建立航管、通信、气象等设施。 (三)供油工程:新建4个1万立方米的航油储

21、罐，以及1座航空加油站、1座汽车加油站和机坪加油管线。 三、xx省机场集团有限公司、民航西南地区空管局、中国航空油料集团公司分别作为机场工程、空管工程、供油工程的工程法人，负责各自工程的组织实施与治理。 四、工程总投资195.85亿元。其中: (一)机场工程投资188.46亿元，资本金占总投资的50%，其中，国家安排中心预算内投资15亿元、民航进展基金33.59亿元;其余资金由你省和xx市安排财政性资金分别担当40.5%、xx省机场集团有限公司安排企业自有资金担当19%。资本金以外投资由xx省机场集团有限公司利用银行贷款解决。 (二)空管工程投资6亿元，由民航局安排民航进展基金解决。 (三)供

22、油工程投资1.39亿元，资本金占总投资的35%，由中国航空油料集团公司安排自有资金投入，资本金以外投资由该公司利用银行贷款解决。 五、本工程勘察、设计、施工、监理和重要设备材料选购等均采纳公开招标方式，招标组织形式为托付招标。 六、在后续阶段，要重点做好以下工作: (一)完善机场集疏运系统规划，强化机场与轨道等其他交通方式的连接，优化运营组织，便捷换乘表达人性化效劳和安全保障要求，充分发挥机场综合交通枢纽作用。 (二)进一步优化航站楼方案，加强新老航站楼连接，完善机场交通系统设计，提高机场运行效率。完善不停航施工保障方案，确保工程实施阶段机场安全运行。 (三)进一步优化完善飞行程序，抓紧实施场外导航台站工程，以满意两条跑道仪表飞行程序和区域导航程序运行需要，实现进离场航线完全分别。 (四)催促落实各项风险防范化解措施，妥当处理征地拆迁、噪声影响等问题，切实维护群众合法权益。 (五)加强机场周边地区的规划掌握，爱护好净空、电磁环境，同步建立场外公用配套设施。 国家进展改革委 20xx年7月29日