汽车电工电子技术(2版)第5章安全用电课件.ppt

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1、1 1第5章 安 全 用 电第 5 章 安 全 用 电5.1 安全用电的基本原理与方法5.2 汽车供电系统需注意的几个方面本章小结2 2第5章 安 全 用 电 5.1 安全用电的基本原理与方法5.1.1 触电情况 当人体触及设备的带电部分,使得电流通过人体,造成人体的一部分或全部受到伤害,以致死亡的现象称为触电。3 3第5章 安 全 用 电1.通过人体的电流大小通过人体的电流越大,致命的危险就越大。2.电流的频率一般认为,4060 Hz的交流电对人体最危险,而频率越高,危险性却越低。3.通电时间电流通过人体的时间越长,对人体的危害越大。4.电流途径 电流通过人体心脏、头部、脊髓等重要器官,将会

2、造成严重后果,甚至死亡。因此电流从人的手到手、手到脚的途径最危险。4 4第5章 安 全 用 电5.人体电阻每个人的人体电阻是不同的,一个人各部分的电阻大小也是不同的,一般约为几百欧姆到几万欧姆,通常取8001000。人体的电阻可能因受到诸多因素的影响而降低,如出汗受潮、有创伤、有带电粉末等都会使人体电阻减小。5 5第5章 安 全 用 电5.1.2 触电方式1.单相触电如图5-1所示,人体的一部分与带电体触及,同时人体的另一部分又与大地或中性线触及,电流从带电体渡过人体到大地(或中性线)形成回路。图5-1(a)为中性点接地的单相触电,图5-1(b)为中性点不接地的单相触电(当相线与大地的绝缘阻抗

3、Z较小时)。6 6第5章 安 全 用 电图5-1 单相触电情况(a)中性点接地的单相触电;(b)中性点不接地的单相触电7 7第5章 安 全 用 电2.两相触电如图5-2所示,人体同时触及两根相线,此时人体承受的是380 V的线电压,触电后果最为严重。8 8第5章 安 全 用 电图5-2 两相触电情况9 9第5章 安 全 用 电3.跨步电压触电若架空高压线断散到大地,高压电流经导线流入大地,以触及大地点为中心,构成一个半径在1520 m 范围内的电位分布区,当人体双脚跨入这个区域,双脚之间就会出现电位差,称为跨步电压,电流从高电位的脚流向低电位的脚,从而引起触电。这就是跨步电压触电。1010第5

4、章 安 全 用 电5.1.3 安全保护措施1.保护接地将电气设备的金属外壳用电阻很小的导线与接地极紧密连在一起,这种接地方式称为保护接地,如图5-3所示。1111第5章 安 全 用 电图5-3 保护接地1212第5章 安 全 用 电2.保护接零将电气设备的金属外壳用导线直接与低压配电系统的零线相连接,这种方式称为保护接零,如图5-4所示。1313第5章 安 全 用 电图5-4 保护接零1414第5章 安 全 用 电3.漏电保护器漏电保护器是一种安全开关,当人体触电、设备漏电或短路时能在0.1 s内自动切断电源,保证人身安全。有些漏电保护器还兼有设备过载保护功能。如图5-5所示为三相电子式电流型

5、漏电保护器。1515第5章 安 全 用 电图5-5 三相电子式电流型漏电保护器(a)DZL18-20集成电路型漏电保护器外形;(b)工作原理图1616第5章 安 全 用 电1717第5章 安 全 用 电选用漏电保护应考虑以下几个方面:(1)额定电流和电压应大于、等于线路的额定负载电流和额定电压。(2)脱扣器的动作电流应大于线路负载电流。(3)额定限制短路电流应大于或等于线路的短路电流。(4)应选用额定漏电动作电流较小的漏电保护器。1818第5章 安 全 用 电5.1.4 安全用电小常识(1)检修电气设备和更换熔丝时,应首先切断电源,严禁带电作业。(2)使用电气设备时,应采用相应的措施,如站在橡

6、胶板上、穿上绝缘鞋、戴上绝缘手套等。(3)在任何情况下,不能用手鉴别导线是否带电,而须用验电设备(如测电笔、万用表等)。(4)不允许把36 以上的照明灯作为机床局部照明用。1919第5章 安 全 用 电(5)拆开或暴露的导线必须用绝缘物包好,并设法放到人不易触及的地方。(6)如遇人触电,应首先切断电源,切勿亲自用手接触触电者,以免再次触电,并且应及时抢救伤员。(7)如电气设备失火,应先断开电源。在未断电状态下,不能用水或泡沫灭火器,须用黄沙、二氧化碳灭火器等灭火。2020第5章 安 全 用 电5.2 汽车供电系统需注意的几个方面现代汽车电子装置越来越多,微型计算机(汽车电脑ECU)在汽车上的应

7、用也越来越广泛。在电控燃油喷射、电控自动变速、电子控制防抱死、空调、安全气囊等系统中都可以见到ECU的作用。因此在使用和检测现代汽车时,必须熟悉汽车供电系统与其他供电系统的不同之处,以免在维修过程中造成不必要的损失。2121第5章 安 全 用 电下面简要地说明汽车电器使用和检测中需要注意的几个问题:(1)各种信号电线与电源搭铁线一定要分开,不要通过搭铁传递信号,否则容易出现干扰信号而发生故障。(2)汽车运行时,蓄电池的正、负两极的任意一根电线都不能随意断开。(3)不要带电插拔各类控制板和插头。(4)慎重使用电子检测设备和仪器。(5)检测微机时,要有静电防护措施。2222第5章 安 全 用 电 本章小结1.触电分为电击和电伤,是电流通过人体时对人体的伤害。2.防止触电的安全保护措施有保护接地、保护接零和漏电保护器。3.要掌握一些安全用电小常识。4.汽车电器使用中的安全用电常识。

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