车用润滑油生产调合技术与配方-产品优秀PPT.pptx

《车用润滑油生产调合技术与配方-产品优秀PPT.pptx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《车用润滑油生产调合技术与配方-产品优秀PPT.pptx（86页珍藏版）》请在得力文库 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、车用润滑油生产调合技术与配方车用润滑油生产调合技术与配方 -车用润滑油产品学问车用润滑油产品学问 车用润滑油产品学问车用润滑油产品学问一、发动机油 二、传动系统润滑油三、刹车油四、冷却液一、发动机油一、发动机油（一）发动机油的性能（一）发动机油的性能粘度和粘温性能粘度和粘温性能清净分散性能清净分散性能抗氧化性能抗氧化性能抗磨性能抗磨性能冷却作用冷却作用低温流淌性能低温流淌性能中和性能、防腐性能中和性能、防腐性能低蒸发性能低蒸发性能 其它性能其它性能（二）发动机油的分类（二）发动机油的分类 、标准、标准1.1.粘度级别分类（规格）粘度级别分类（规格）在确定温度下按润滑油的粘度范围来划分润滑油粘度

2、在确定温度下按润滑油的粘度范围来划分润滑油粘度牌号的一种方法牌号的一种方法SAESAE（美国汽车工程师协会）（美国汽车工程师协会）增大粘度增大粘度25 W20 W15 W5 W503020SAE J 300 SAE J 300（美国汽（美国汽车工程师协会）车工程师协会）10 W0 W4060 单级别润滑油单级别润滑油 :一组一组 SAE SAE 数字数字 (SAE 10W,SAE 30.)(SAE 10W,SAE 30.)多级别多级别润滑油润滑油 :两组两组 SAE SAE 数字数字 xxW-yy(SAE 5W-40,SAE 10W-30,SAE 20W-50.)xxW-yy(SAE 5W-4

3、0,SAE 10W-30,SAE 20W-50.)粘度等级分类 表-SAE J300（美国汽车工程师学会）粘度级别分类SAE粘度级别低温()启动粘度/mPa.s最大值低温()泵送粘度/mPa.s最大值100运动粘度/(mm2/s)高温高剪粘度mPa.s最小最小最大0W6200(-35)60000(-40)3.85W6600(-30)60000(-35)3.810W7000(-25)60000(-30)4.115W7000(-20)60000(-25)5.620W9500(-15)60000(-20)5.625W13000(-10)60000(-15)9.3205.69.32.6309.312.

4、52.94012.516.32.9*/3.7*5016.321.93.76021.926.13.7注：我国包含质量等级SE、SF、CC、CD，SE、SF不要求高温高剪切粘度。其余汽机油*包含0W-40、5W-40、10W-40*包含其余40级别油品多级粘度与单级粘度的比较多多级相对单级具有高的粘度指数级相对单级具有高的粘度指数(温度上升温度上升时时粘度粘度变变更小更小)温度高于温度高于100C100C时多级油品具有更高的负荷承载实力时多级油品具有更高的负荷承载实力SAE 30SAE10W-30100C-20C温温 度度温温 度度100C-20CSAE 10WSAE 10WSAE10W-30VI

5、SCOSITY MODIFIER粘度粘度低低高高粘度粘度低低高高单级油、多级油单级油、多级油单级油：单级油：表中各个等级叫单级油如表中各个等级叫单级油如10W10W、3030、4040单级油带单级油带W W只能冬天运用，不带只能冬天运用，不带W W的只能在夏天运用，这样给运的只能在夏天运用，这样给运用带来了很大不便。用带来了很大不便。多级油：多级油：适应于冬夏运用、南北通用。适应于冬夏运用、南北通用。如如0W-500W-50、5W-30 5W-30、10W-4010W-40、15W-4015W-40、20W-5020W-50多级油性能上必需同时满足冬用和夏用的要求。多级油性能上必需同时满足冬用

6、和夏用的要求。跨度大的多级油，运用便利，适应性广泛，但制造成本大。跨度大的多级油，运用便利，适应性广泛，但制造成本大。多级油是一种节能型油多级油是一种节能型油:与单粘度油相比，多粘度机油有以下优越性全年运用：冷与单粘度油相比，多粘度机油有以下优越性全年运用：冷起动顺畅（削减起动磨损）；提高燃油经济性；可削减季节性起动顺畅（削减起动磨损）；提高燃油经济性；可削减季节性换油，降低润滑油消耗；国外目前大多为多级油。换油，降低润滑油消耗；国外目前大多为多级油。2.2.质量级别分类（型号）质量级别分类（型号）质量级别分类（型号）质量级别分类（型号）APIAPI（美国石油协会）（美国石油协会）ILSACI

7、LSAC（国际润滑油标准化和批准委员会）（国际润滑油标准化和批准委员会）ACEAACEA（欧洲汽车制造商协会）（欧洲汽车制造商协会）OEMOEM（原始设备制造商）（原始设备制造商）（1 1）APIAPI质量等级分类质量等级分类 汽油机油质量级别分类 年度API质量级别分类1947普通级(不含添加剂)优质级(含抗氧剂)重负荷级(含抗氧剂和清净分散剂等)1952ML(轻负荷)MM(中等负荷)MS(苛刻负荷)1968年以后 SA/SB SC SD SE SF SG SH SJ SL SM SN 1964 1968 1972 1980 1988 1994 1996 2000 2004 2010 已废除

8、S的含义有服务（Service）与点燃（Spark）两层意思 1995(中国)SA SB SC SD SE SF SG SH SJ SL SM 已废除 GB11121-1995 新国标新国标GB11121-2006增加内容增加内容发动机机油等级：1964 1968 1972 1980 1988 1994 1996 2000品质越来越高节能环保新技术节节 能能环环 保保新技术新技术SASBSCSDSESFSGSHSJSLSN汽油发动机油发展的推动力汽油发动机油发展的推动力2004 2010SASBSCSDSESFSGSHSJSL SM柴油机油发展的推动力节能节能环保环保新技术新技术柴油发动机机油

9、等级：柴油发动机机油等级：CACA19401940CBCB19491949CCCC19611961CDCD19551955CECE19871987CFCF19941994CF-2CF-219941994CF-4CF-419911991CG-4CG-419941994CH-4CH-419981998CI-4CI-420022002品质越高品质越高环环 保保新技术新技术CJ-4CJ-420062006 APIAPI柴油机油的质量分类柴油机油的质量分类 API适用车型及性能特点CC适用于是1964年型中等负荷柴油机，提供抗高温沉积性能。CD适用于较高负荷的中等增压柴油机，提供抗高温沉积及抗轴瓦腐蚀C

10、F适用于非公路用中等增压柴油机燃烧含硫燃料，提供高温沉积及抗轴瓦腐蚀CF-4适用于1991年型重负荷重负荷直喷式直喷式柴油机柴油机并满足美国1991年排放标准，可以燃烧高硫高硫燃料燃料；高速四冲程柴油机，要求具有抑制机油的消耗性及活塞沉积性CG-4适用于是1994年重负荷新型直喷柴油机，燃烧低硫燃料低硫燃料，延长换油期，满足美国1994年排放标准CH-4适用于是1998年重负荷柴油机，燃烧高高/低硫燃料低硫燃料，提高抗氧化能力和控制烟炱能力，满足美国1998年排放标准CI-4适用于是2002年重负荷柴油机，燃烧高高/低硫燃料低硫燃料，进一步改进烟炱颗粒的分散性能，并适用于加装加装EGR装置的发

11、动机装置的发动机系统，并满足美国2002年排放标准CJ-4满足美国2007年排放标准，可用于超低硫柴油，低SAPS组成汽柴通用汽柴通用发动发动机油：机油：可同可同时时用于汽油机和柴油机的用于汽油机和柴油机的发动发动机油称机油称为为通用通用发动发动机油。通用机油。通用发动发动机油的性能机油的性能较较全面，既能全面，既能满满足汽油机足汽油机油抑制高温氧化、低温油泥及防油抑制高温氧化、低温油泥及防锈锈的要求，也具各柴的要求，也具各柴油机油的高温清油机油的高温清净净性性实实力。力。通用通用发动发动机油的表示法：机油的表示法：SJ/CF、SL/CF、SM/CF、CH-4/SJ等，等，把汽油机油写在全面的

12、，其性能以汽油机油把汽油机油写在全面的，其性能以汽油机油为为主，把主，把柴油机油写在全面的，其性能以柴油机油柴油机油写在全面的，其性能以柴油机油为为主。主。由于柴油机油的酸中和性能要求较高，要求较高碱值，通用发动机油兼顾汽油机油性能，碱值通常较难满足柴油机长期运用的要求，假如，用通用发动机油用于柴油机，换油期会短一些，因此，市场上目前还须要不通用的柴油机油存在。有涡轮增压的汽油发动机，由于其工况条件比较苛刻，一般都要求运用既满足汽油发动机性能又满足柴油发动机性能的通用发动机油。（2）ILSAC(国际润滑油标准化及审核委员会)质量分类质量分类等级适用对象 油品性能备注GF-1(1994)-国外已

13、国外已废止废止GF-2(1996)-国外已国外已 废止废止GF-3(2001)2001年排放要求汽油车 质量等级相当于SL节能台架节能台架-B 评定 新油节油2.0%，旧油节油1.7%(5W/20、0W/20)新油节油1.6%，旧油节油1.3%合计3.0%(5W/30、0W/30)新油节油0.9%，旧油节油0.6%合计1.6%(10W/30)；P0.1GF-4(2004)2004年排放要求汽油车 质量等级相当于SM节能台架节能台架-B 评定 新油节油2.3%，旧油节油2.0%(5W/20、0W/20)新油节油1.8%，旧油节油1.5%(5W/30、0W/30)新油节油1.1%，旧油节油0.8%

14、(10W/30）0.06%P0.08%，S0.7(10W)或或0.5%(其他其他)GF-5(2010)2010年排放要求汽油车 质量等级相当于SN节能台架节能台架-D评定，粘度等级0W20,0W30,5W20,5W30和10W300.06%P0.08%,S0.5新增：磷保持试验G-B,增压涡轮沉积物TEOST33C特别强调了GF-5对于旧车辆的适用性，并包括适用于涡轮增压、超动力、SIDI直喷发动机等（3 3）ACEAACEA发动机油规格发动机油规格 ACEA(ACEA(欧洲汽车制造协会欧洲汽车制造协会)，全称：，全称：(Association des Constructeurs(Associ

15、ation des Constructeurs Europeens)Europeens)，总部设在比利时的布鲁塞尔。，总部设在比利时的布鲁塞尔。是欧洲汽车制造业对于汽车用润滑油的检是欧洲汽车制造业对于汽车用润滑油的检验认证标准，从技术要求上，要高于我们验认证标准，从技术要求上，要高于我们俗知的美国俗知的美国APIAPI标准，因此了解标准，因此了解ACEAACEA标准对标准对于润滑油厂商有主动的意义！于润滑油厂商有主动的意义！汽油机油：Al、A2、A3、A5轻负荷柴油机油：Bl、B3、B4、B5 汽油/轻柴油机油(合并)：A1/B1、A3/B3、A3/B4、A5/B5兼容催化器的（汽油、轻柴油机

16、符合兼容催化器的（汽油、轻柴油机符合欧欧、）机油机油：Cl、C2、C3、C4 重负荷柴油机油：E4、E6、E7、E9 每个产品都会后缀一个年号：A1/B1-04、A1/B1-08、-12后面年号更新新的评定台架。ACEA-规格的分类与代号规格的分类与代号ACEA汽油机油汽油机油/轻柴油机油规格的发展轻柴油机油规格的发展API（年度）SL SM SN A3/B4-12A5/B5-12 A1/B1-12A3/B3-12高温高温/高剪高剪性性能能 C3-C3-1212HTHSHTHS3.5 3.5、中灰、中灰 低低 S S、P P C2-C2-1212HTHSHTHS2.92.9、中灰、中灰 低低

17、S S、P P C1-C1-1212HTHSHTHS2.92.9、低灰、低灰 低低 S S、P PC4-C4-1212HTHSHTHS3.53.5、低灰、低灰 低低 S S 高温高温/高剪高剪硫硫酸酸灰灰分分ACEA CXACEA CX系列产品系列产品(欧欧、排放标准排放标准)SN与与A1/B1-10的差别的差别SN与与A3/B3-10的差别的差别SN与与A3/B4-10的差别的差别SN与与A5/B5-10的差别的差别：ACEA重型柴油机油规格的发展重型柴油机油规格的发展ACEA1996ACEA1998ACEA1999ACEA2002ACEA2004ACEA2007ACEA2008ACEA20

18、10ACEA2012E1-96E2-96E3-96E1-96E2-96E3-96E4-98E2-96E3-96E4-99E5-99E2-96E3-96E4-99E5-99E2-96E4-99E6-04E7-04E2-96E4-07E6-04E7-04E4-08E6-08E7-08E9-08E4-08E6-08E7-08E9-08E4-12E6-12E7-12E9-12API（年度）CH-4 CI-4 CJ-4 E7-E7-1212（CH-4CH-4、CI-4CI-4）E9-E9-1212（CJ-4CJ-4）E6-E6-1212（CJ-4+CJ-4+）E4-E4-1212（CI-4+CI-4+）

19、换换油油期期E E系列产品系列产品 欧欧 VI(EGR/SCR/DPF)硫酸灰分硫酸灰分 欧欧、（EGR/SCR）长长 换换 油油 期期 10wkm 标标准准换换油油期期高灰高灰中、低灰中、低灰ACEA与与API标准区分标准区分用于欧美汽车发动机在结构、性能、工况和运用目的的差异，造成了API与ACEA的差距拉大，ACEA比API标准要求更高。ACEA标准比API更为严格苛刻。在欧洲，机油生产商必需通过ACEA认证。通过API认证的机油是不行以在欧洲生产的引擎上运用，否则机油会简洁劣化变质，换油周期大幅缩短。相反，已经通过ACEA认证的机油可以应用在美国汽车引擎。在我国，欧系占有量已经近30%

20、，ACEA规格油品的生产和推广必需引起润滑油厂商的重视。只（4 4）OEMOEM标准标准大众大众VW规格规格规格ACEA水平性能及附加要求换油里程万km汽油机油VW502.00A2/A3取代VW501.00、501/01,强化密封适应性、活塞清净性、环粘结、粘度增长、TBN下降、油泥、凸轮挺杆磨损1.5VW503.00 A3性能同上，装“WIV”服务计算器，并有燃油经济性3.0VW503.01 A3性能同VW503.00，并装有涡轮增压，加强了V8、W12等多气缸、大排量引擎需求的润滑等级。3.0VW504.00C3装有尾气装有尾气转换器高器高压直直喷，长换油期。油期。加强了节省燃加强了节省燃

21、油、清静排气、清洁引擎等功效。油、清静排气、清洁引擎等功效。3.0柴油机油VW505.00B2/B3强化密封适应性、活塞清净性、凸轮挺杆磨损。除泵喷嘴发动机之外的VW分配泵及共轨柴油引擎1.5VW505.01A3/B4C3适用于配备涡轮增压泵喷嘴之TDI引擎。-1.5VW506.00A2/B2适用于除了涡轮增压泵喷嘴之外的VW柴油引擎，并有长换油里程要求5.0VW506.01B4适用于VW集团的涡轮增压泵喷嘴TDI引擎及涡轮增压共轨高压喷射TDI引擎，并有长换油里程要求5.0VW507.00 C3装有尾气装有尾气处理系理系统，并有，并有长换油里程要求。油里程要求。5.0BMW 宝马标准标准LL

22、-98LL-01LL-01 FE SAE粘度等级0W/5W-30/40,10W-300W/5W-30/400W/5W-30/40HTHS粘度Over 3.5 Over 3.0 换油周期(km/year)20,000-25,000/230,000/2ACEAA3/B3A3/B3/B4A5/B5基础油类型无要求合成油合成油BMW LL-98以ACEA A3/BX为基础，要求100 为13.9，TBN总碱量为9.5。BMW LL-01以ACEA A3/BX为基础，要求100 为12.3，TBN总碱量为10.4。BMW LL-04以BMW LL-01为基础提高了环保排放的要求。奔驰公司汽油、轻柴油车用

23、油规格奔驰公司汽油、轻柴油车用油规格规格ACEA水平性能及附加要求换油里程万kmMB229.1A3/B3+磨损、活塞清净性、油泥和密封适应性硫酸灰分1.5%，HTHS 3.5mPas1.5MB229.3A3/B4+提高燃料经济性、油泥保护和换油期要求硫酸灰分1.5%，HTHS 3.5mPas，硫0.5%，氯0.0100%2.25MB229.31A3/B4+C3与MB229.3相当，但低硫、低磷、低灰分，适用于装有尾气处理装置发动机。HTHS3.5mPas，磷0.08%，硫酸灰分0.8%，硫0.2%，氯0.0050%，1.5MB229.5A3/B4+进一步提高燃料经济性、油泥保护和换油期要求HT

24、HS 3.5mPas，磷0.11%，硫0.5%，硫酸灰分1.5%，氯0.0050%，3MB229.51A3/B4+C3与MB229.31相当，具有更长换油里程。2奔驰公司商用车用油规格奔驰公司商用车用油规格规格ACEA水平性能及附加要求换油里程万kmMB228.1E2 适用于自然吸气和涡轮增压。有更高的缸套抛光、磨损和沉积物的要求。3MB228.3E7与MB228.1相当。4.5MB228.31E9+与MB229.3相当，但低硫、低磷、低灰分，适用于装有尾气处理装置发动机，满足欧排放。性能在API CJ-4台架+MB OM611、MB441LA4.5MB228.5E4 适用于欧及以前发动机.有

25、更高的缸套抛光、磨损和沉积物的要求。(轻柴发动机换油期4.5万km.带有支路滤油器的柴油机16万km)10MB228.51E6+适用于装有DPF后处理装置的柴油发动机，低硫、低磷、低灰分，性能比E6更高。10 康明斯康明斯cummins公司用油规格公司用油规格等级适用性能CES20071标准油全球不带EGR发动机API CH-4CES20072标准油全球不带EGR发动机API CH-4、ACEA E3+CES20075优质油北美外不带EGR发动机API CF-4、CG-4、ACEA E2/E3CES20076优质油全球不带EGR大功率发动机API CH-4+、加300h Cummins M11

26、、更苛刻的Mack T9（缸套磨损）和更苛刻T8E试验（烟炱处理）CES20077优质油北美外不带EGR发动机ACEA E5+、加300h Cummins M11试验CES20078高级油中、重负荷带EGR发动机API CI-4+、加JASO M354试验CES20081高级油带EGR和尾气后处理发装置发动机API CJ-4+、加更苛刻的Mack T12和Cummins ISB、ISM试验 3.发动机油的标准发动机油的标准1.国家标准国家标准目前实行的发动机油标准为GB11121-2006汽油机油和GB11122-2006柴油机油，在汽油机油国标中包含SE、SF、SG、SH、GF-1、SJ、G

27、F-2、SL、GF-3等9各品种，柴油机油包含CC、CD、CF、CF-4、CH-4、CI-4等6各品种。2.企业标准企业标准未包含在这两个国标范围内的内燃机油执行企业标准。如：发动机油命名标识：发动机油命名标识：汽油机油1.5W/30 APISM 汽油机油2.10W/40 APISG/CF-4 发动机油（汽柴通用）汽柴通用）3.5W/30 APISN/GF-5 汽油机油（节能型）节能型）4.5W/40 APISN、ACEA A3/B4、VW505.00、GM9986166、DB 229.3发动机油（美标、欧标、OEM标准）牌号牌号等级等级品种品种柴油机油：1.15W/40 API CH-4 柴

28、油机油2.10W/40 API CH-4/SJ 发动机油（柴汽通用）柴汽通用）4.15W/40 API CH-4、CG-4 、CF-4；ACEA E2；Caterpillar ECF-1-A；Cummins CES 20076;Mack EO-M,EO-M+;MAN 271;MB Approval 228.1;Volvo VDS柴油机油 牌号牌号等级等级品种品种应用：重载 涡轮增压发动机 公路/非公路设备规格&认证*API CH-4,CG-4,CF-4,CF;ACEA E5,Caterpillar ECF-1-A;Cummins CES 20071,72,75,76,77;Mack EO-M,

29、EO-M+;MAN M3275;MB Approval 228.3;MTU Category 2;Renault Trucks RD-2;Volvo VDS-2;Allison C4(meets)防酸/抗腐蚀 抗沉积物 抗磨损保护力度ShellRimulaR3 X 多成分的独特添加剂技术实现了抗磨损，抗沉积物，抗高温的多重保护 在真实的实践中超过千八百万千米的路试性能表现在公路/非公路设备上，体现的全方位的重载保护，专为车队设计性能特点优势壳牌机壳牌机油标识油标识:顶级顶级4.燃气发动机油运用LPG-液化石油气、LNG-液化自然气、CNG-压缩自然气的总称燃气发动机。运用燃气和汽油/柴油发动机

30、称为双燃料发动机。由于燃气燃料与汽油/柴油燃料不同，发动机也有些不同，所以燃气发动机油与汽柴油发动机油不同。燃气发动机油性能要求抗氧化及硝化性防止阀门嵌入限制活塞沉积物降低燃烧室沉积物防止火花塞肮脏抗磨性及防止擦伤与催化剂相容选择合适灰分对平衡磨损及限制沉积物很重要燃气发动机油特点燃气发动机温度较高 -硝化及氧化导致油品粘度增加和油泥生成燃气无重组分 -无烟炱燃气比较“干”-机油中灰分限制进气阀及排气阀的磨损无硫(通常)-TBN相对较低没有行业公认的标准机油必需在实践应用中证明其性能机油必需和催化剂匹配润滑油及添加剂公司的阅历必不行少不同的发动机型号.敏捷应用的产品燃气发动机油的分类燃气燃气汽

31、油汽油发动发动机油机油 a.定定义义：以以优质矿优质矿物油物油为为基基础础油，加入多种功效添加油，加入多种功效添加剂调剂调制制 而而成，适用于以液化石油气（成，适用于以液化石油气（LPG）/汽油、汽油、压缩压缩自然气自然气（CNG）/汽油双燃料的汽油双燃料的发动发动机。机。如：燃气如：燃气/汽油型的汽油型的轿车轿车、燃气、燃气/汽油型的公交汽油型的公交车车。b.产产品的分品的分类类：按按质质量量级别级别分分为为SF、SG、SH、GF-1、SJ、GF-2、SL、GF-3、SM、SN类类型，依据型，依据100运运动动粘度分粘度分为为0W/20、0W/30、0W/40、5W/20、5W/30、5W/

32、40、5W/50、10W/30、10W/40、10W/50、15W/30、15W/40、15W/50、20W/40、20W/50、30、40、50等个牌号。等个牌号。燃气燃气柴油柴油发动发动机油机油 a.定定义义：以以优质矿优质矿物油物油为为基基础础油，加入多种功效添加油，加入多种功效添加剂调剂调制而制而成，适用于以液化石油气（成，适用于以液化石油气（LPG）/柴油、柴油、压缩压缩自然气自然气（CNG）/柴油双燃料的柴油双燃料的发动发动机。机。如：燃气如：燃气/柴油型的柴油型的轿车轿车、燃气、燃气/柴油型的公交柴油型的公交车车。b.产产品的分品的分类类：按按质质量量级别级别分分为为CD、CF、

33、CF-4、CH-4、CI-4、CJ-4类类型，型，依据依据100运运动动粘度分粘度分为为0W/20、0W/30、0W/40、5W/20、5W/30、5W/40、5W/50、10W/30、10W/40、10W/50、15W/30、15W/40、15W/50、20W/40、20W/50、30、40、50等牌号。等牌号。燃气燃气发动发动机油机油 a.定定义义：以以优质矿优质矿物油物油为为基基础础油，加入多种功效添加油，加入多种功效添加剂调剂调制而成，适用于以制而成，适用于以液化石油气（液化石油气（LPG）、）、压缩压缩自然气（自然气（CNG）的）的发动发动机。机。如：如：纯纯燃气型的燃气型的轿车轿车

34、、公交、公交车车，固定式燃气，固定式燃气发动发动机。机。b.产产品的分品的分类类：按灰分分按灰分分为为无灰、低灰、中灰三种无灰、低灰、中灰三种类类型，依据型，依据100运运动动粘度分粘度分为为0W/20、0W/30、0W/40、5W/20、5W/30、5W/40、5W/50、10W/30、10W/40、10W/50、15W/30、15W/40、15W/50、20W/40、20W/50、30、40、50等个牌号。等个牌号。自然气发动机油分类灰分重要性灰分重要性高灰分导致高灰分导致阀门熔损燃烧室及活塞积碳 缸套磨损提前点火或火花塞肮脏 二冲程发动机进气口堵塞低灰分导致低灰分导致 阀门嵌入阀门磨损（

35、三）发动机油的应用（三）发动机油的应用1.1.粘度等级的选用粘度等级的选用汽油机油汽油机油 （1 1）新车用低粘度（新车用低粘度（3030及及3030以下），老车可以用以下），老车可以用3030及及3030以上的等级以上的等级 （2 2）0W/XX0W/XX，5W/XX 5W/XX 是今后全球全天候汽油机油的是今后全球全天候汽油机油的主要粘度等级（节能须要），特殊是主要粘度等级（节能须要），特殊是3030以下等级。以下等级。4040、15W15W以上等级油不节能以上等级油不节能 （3 3）夏季及热带地区可以）夏季及热带地区可以10W10W以上以上4040的等级，的等级，柴油机油（1）大部分柴油

36、机油都是15W/40，少量旧残车用20W/50（2）冬季有10W/30、10W/40、5W/30（3）新型的长寿命E6等级的有5W/30粘度级别参考使用温度范围，30 030 4010405020500W-30-3530 5W-30-3030 5W-40-3040 10W-30-2530 10W-40-2540 15W-40-2040 20W-50-1550 依据气温或工作环境温度选择表-粘度与运用温度比照2.2.质量等级选用质量等级选用（1 1）按）按OEMOEM厂商举荐等级用油厂商举荐等级用油如：如：VW 502.00/505.00VW 502.00/505.00、MB 229.5MB 2

37、29.5、BMW LL-01 BMW LL-01、（2 2）按汽车产地及汽车配置选用）按汽车产地及汽车配置选用美、日、韩等国产的选用美、日、韩等国产的选用APIAPI标准油标准油 欧洲产的汽车选用欧洲产的汽车选用ACEAACEA标准的油标准的油 缸内直喷、和缸内直喷缸内直喷、和缸内直喷+涡轮增压的用涡轮增压的用ACEAACEA 国国、的汽、柴油轿车用的汽、柴油轿车用ACEAACEA的的 C2/C3C2/C33.3.按按排放法规对应排放法规对应选用选用质量级别质量级别（1 1）汽油机油汽油机油发动机排放要求建议使用油品相应汽油机油汽油机国IISJ或SJ以上国IIISL或SL以上SL汽油机油国IV

38、SM/GF-4C2/C3SM/GF-5、C2/C3汽油机油国VSN/GF-5 C2/C3SN/GF-5、C2/C3 汽油机油（2 2）柴油机油柴油机油 发动机排放要求建议使用油品相应长柴油机油柴油机国IICF-4、CG-4CF-4柴油机油国IIICH-4或CH-4以上 CH-4柴油机油国IVCI-4或CI-4以上 CI-4柴油机油国VCI-4、CJ-4CI-4、CJ-4柴油机油4.燃气发动机油选用选用原则依据厂商举荐选用；选用知名厂商的燃气发动机油；选用中、低灰分的燃气发动机油；自然气发动机油工作条件苛刻，要选用特地的自然气发动机油。汽、柴机油不能用于燃气汽车润滑LNG在燃烧产生的高温，会使一

39、般机油过快氧化，导致机油品质下降或机油失效，不利于对发动机的润滑及爱护。在高温的作用下，一般机油的高灰分添加剂极易在发动机部件表面生成坚硬沉积物。（灰分即硫酸盐灰分，是表示润滑油中金属类添加剂多少的指标）一般级机油无法解决由气体干涩引起的阀门磨损及关闭不严的问题。燃气汽车尾气中含有大量的氮化物，促使一般机油硝化，生成大量油泥，堵塞油路或生成漆膜等有害物质。缺乏润滑爱护，引发发动机异样磨损或故障。高灰产生的沉积物促使发动机部件磨损、火花塞堵塞及阀门积碳，引起发动机爆震、点火不刚好和阀门喷火，造成发动机无力、功率不稳定等问题，导致发动机寿命缩短。阀门磨损、关闭不严，造成发动机功率下降或无法工作。生

40、成大量油泥，堵塞油路或生成漆膜等有害物质。编号123456润滑点名称助力转向系统变速箱变速箱万向传动分动箱传动轴驱动桥对应润滑油脂产品PSFGL-4、MTF、ATF、AMTF、DCTF、CVTF润滑脂GL-4MTF润滑脂GL-5、GL-5+、LS GL-51 1助力转向系统助力转向系统2 2变速箱变速箱3 3万向传动万向传动4 4分动箱分动箱5 5传动轴传动轴6 6驱动桥驱动桥二、传动系统润滑油二、传动系统润滑油(一一)概述概述后桥手动变速箱AT、CVT 车辆传动系统分为：离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器、半轴、驱动桥等。车辆传动系统润滑油产品则分为：变速箱油变速箱油：手动变速箱油（M

41、T-1、MTF）、自动变速箱油（ATF）、无级变速器油（CVTF）、双离合器变速箱油（DCTF）车辆齿轮油：车辆齿轮油：中负荷车辆齿轮油（GL-4）、重负荷车辆齿轮油(GL-5)等不同的产品。(二二)车辆传动系统油的性能要求车辆传动系统油的性能要求（1）优异的抗磨极压性能后桥中所用的双曲线齿轮齿面负荷压力则高达3000MPa（3万公斤/平方厘米），油品必需具备优异的极压抗磨性能。（2）良好的防锈抗腐性能极压添加剂有很强的化学活性，易产生锈蚀腐蚀。（3）良好的热氧化安定性高速重负荷的车辆后轿齿轮油运用温度可高达120150，运用周期长，比液压油、工业齿轮油苛刻。（4）适宜的粘度和良好的低温流淌性

42、低温工作时，低温布氏粘度超过150000mPas（毫帕每秒），则车辆传动系统齿轮轴承将发生故障，在车辆齿轮油中对油品的低温性能做出了严格的要求。（5）良好的抗泡沫性（6）良好的橡胶相容性（7）良好的摩擦性能摩擦特性是自动传动液的一个重要特性，要求自动传动液有相匹配的静摩擦系数和动摩擦系数。(三三)车辆传动系统油的质量规格与分类车辆传动系统油的质量规格与分类1.车辆齿轮油(1)车辆齿轮油的质量标准车辆齿轮油国家标准为GB13895-92重负荷车辆齿轮油（GL-5）GL-4中负荷车辆齿轮油产品执行的企业标准为Q/SH PRD 116-2008手动变速箱油为企业标准1）车辆齿轮油的黏度分类表-齿轮油

43、粘度分类*KRL 20*KRL 20小小时时剪切（剪切（CEC L-45-T-99CEC L-45-T-99）后必需留在）后必需留在级别级别内内2 2）车辆齿轮油的质量分类）车辆齿轮油的质量分类 表-齿轮油质量分类我国车辆齿轮油我国标准 相当API分类号使用部位 普通车辆齿轮油，L-CLC(SH/T0350-92)GL-3手动变速器、螺旋伞齿轮的驱动桥中负荷车辆齿轮油，L-CLD企业标准GL-4手动变速器、螺旋伞齿轮和使用条件不太苛刻的准双曲面齿轮的驱动桥重负荷车辆齿轮油，L-CLE(GB13895-92),GL-5操作条件缓和或苛刻的准双曲线齿轮及其它各种齿轮的驱动桥，也可用于手动变速器 2

44、.2.变速箱油变速箱油(1)手动变速箱油1）质量规格 手动变速箱油满足的OEM规格：MTF:满足带同步器的手动变速箱MT-1:满足不带同步器的手动变速箱，或GL-4、GL-5替代。OEM标准 如：MAN341TL,Volvo97305,ZF TE-ML 02D 等2）手动变速箱油粘度分类执行车用齿轮油SAE J306规范(2)自动变速箱油 1）质量规格 ATF 自动变速器油 CVTF无级变速箱油 DCTF双离合器变速箱油2)自动变速箱油规格自动变速箱油规格自动变速箱油没有行业标准，只有一些自动变速箱油没有行业标准，只有一些OEM厂家标准，如：厂家标准，如：ATF（自动变速器油）的主要规格：通用

45、汽车公司的DEXRON II、DEXRON IIIH、DEXRON VIFORD公司的M2C138-CJ、M2C166-H、Mercon、New Mercon、Mercon VCHRYSLER ATF+4Allison C-3、Allison C-4Toyota WSCVTF（无级自动变速箱油）：Nissan:NS-1,NS-2(b-CVT)Honda:HMMFToyota:TCDCTF VW TL 052 182（529）、MB 236.21、Ford M2C936A 自动变速器油的等级年代年代GM标准标准1967DEXRON 1973DEXRON-II1975DEXRON-IIC,IID

46、1990DEXRON-IIE1995DEXRON-III1993DEXRON-IIIF1997DEXRON-IIIG（用于（用于5速以下的变速箱速以下的变速箱）2003DEXRON-IIIH（用于（用于5速以下的变速箱）速以下的变速箱）2005DEXRON-（用于（用于6速以上的变速箱）速以上的变速箱）（3）自动变速箱油的选用依据自动变速箱的类型选油依据自动变速箱的类型选油如如ATAT的应当选用的应当选用ATFATF、CVTCVT应选用应选用CVTFCVTF、DCTDCT的应选用的应选用DCTFDCTF。如不能把如不能把ATFATF用于用于CVTCVT或或DCTDCT，反之同样；，反之同样；依

47、据车厂举荐的规格选用依据车厂举荐的规格选用GM GM 的的DEXRON-IIIHDEXRON-IIIH、DEXRON-DEXRON-，FORD FORD的的Mercon VMercon V、Toyota WSToyota WS，GM(DEX-CVT)GM(DEX-CVT)、Toyota(TCToyota(TC、FE)FE)不能把不符合规格的不能把不符合规格的A A厂油用于厂油用于B B厂的车型厂的车型特殊是欧洲车厂的规格较为苛刻，必需按厂选用；特殊是欧洲车厂的规格较为苛刻，必需按厂选用；ATFATF档位有多少速之分，不能把与低速档位的油用于高档档位有多少速之分，不能把与低速档位的油用于高档位的

48、变速箱；如位的变速箱；如4 4速的不能用于速的不能用于6 6速；速；DCT DCT有干式、湿式型号，有干式、湿式型号，DCTF DCTF只适应于湿式型号；只适应于湿式型号；CVT CVT有带有带CVTFCVTF式和链式型号，不能把适应于带式式和链式型号，不能把适应于带式CVTFCVTF用于链式的用于链式的CVTCVT。四、车辆传动系统油的应用四、车辆传动系统油的应用(一）选用原则车辆齿轮油选用的一般原则是：1.依据环境温度和运用负荷/温度选用2.依据不同的齿轮结构及负荷选用 3.不用低档油，不能用其它油品代替4.不同的形式的变速箱车辆必需运用专用产品，不能相互替代，如CVT中不行用ATF替代运

49、用；（二）质量级别的选用1.GL-3车辆齿轮油：GL-3规格在国外已经废止，目前市场已经 GL-4车辆齿轮油所代替。2.GL-4车辆齿轮油：主要用于在低速高扭矩、高速低扭矩条件的各种齿轮，适用于各种车用的非双曲线齿轮和轻负荷双曲线后桥。相当于L-CLD。3.GL-5车辆齿轮油：主要用于在高速冲击负荷、高速低扭矩、低速高扭矩条件下的各种齿轮和 规定用GL-5车辆齿轮油。相当于 L-CLE。4手动变速箱油：带同步器的手动变速箱必需选用MTF，不带同步器的手动变速箱选用MT-1，或GL-4、GL-5替代。（三）粘度等级的选用粘度等级的选用表环境最低气温环境最低气温 车齿油的粘度级别车齿油的粘度级别不

50、低于10140不低于-1090不低于-1285W/90或85W/140不低于-2680W/90、80W/140不低于-4075W三、制动液三、制动液汽车制动液也叫刹车油，用于汽车液压制动系统中传递压力，使车轮制动器实现制动作用的液体。汽车制动系制动能量的传输方式分为机械式、液压式、气压式和电磁式等，其中液上图：液压传动装置组成示意图（一）概述（一）概述上图：液压传动装置组成示意图1.前轮制动器 2.制动钳 3.制动管路 4.制动踏板机构5.制动主缸 6.制动轮缸 7.后轮制动器刹车油的作用传递动力，以实现制动。爱护制动系统中的金属。爱护橡胶密封件及皮碗（二）车辆制动液性能要求1.优异的高温性能