乌西车辆段货车检车员岗前培训试卷（D）.docx

《乌西车辆段货车检车员岗前培训试卷（D）.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《乌西车辆段货车检车员岗前培训试卷（D）.docx（7页珍藏版）》请在得力文库 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、乌西车辆段岗前资格性理论培训试卷（货车检车员2022年 月 日）目邕填空题20分）选择SJ30分MKB（30 分）问答0（20分）合计得分审核人得分, 考核要求：1.答卷前将装订找左边的姓名、培训职名黑马清卷.2.答卷必31用黄色或18色铜%、BB珠电,不许用勘检或红电.3.本试卷共4道大；8,满分100分,考试时间90分钟,闭卷答；H.用分一、填空题（将正确答案填在括号内，每题1分，共20分）力.我国货车检修周期规定，段修为（13年工：2.转向架主要由摇枕、（侧架）、轮对轴箱装置、弹法设损装置.基础制动装 置.3. MT-2型摩擦式援冲器系摩擦式弹黄缓冲器，由摩擦机构.主系弹簧和（箱体）I三

2、部分组成.L1.车体和底架一起承受着作用于车辆上的各种（垂直载荷）和水平载荷.；5.空气制动机是指利用（压缩空气）作为控制制动的介原，并作为产生制动： 力的原动力的制动机。：6.车辆长度血）除以柞准长度（m）所得之值称为车辆的（换长 ）.: 7.货车的厂段修标记涂打在车体两侧（左端下% oj8.车辆上使用的制动装置由（ 空气制动机 ）、人力制动机和基曲制动： 装置俎成。可9.车辆的检修分为（定期检修）和日常维修两大类。:10.车构馒冲装置由 车钩 ）.缓冲相.钩尾根和从板等都分蛆成。i 11.我国货车的定期检修修程分（ 四级）修程.；12,始发、中转作业的列车制动机试验后停留超过20min时,

3、发车前还须再次施 行（简珞试验）.，13.制动软管使用铁线吊起，软管连接爆与车钩下平面距离不不大于（200）mnu：14.HIWS运用子系统是HIMS的更耍组成部分.由铁珞总公司、铁路局柒团公司、 （车辆段 ）三级系统构成.15 .车体倾斜测量完毕，需杼测量车体倾身的车种车型车号.定检、测量数据记 录在（车统-15A）上。要求记录填写符合要求.字迹清廉。16 .检车员班前充分休息，班前严禁饮酒，提前10分钟到岗，按照着装标准穿戴好防护用品，准备好个人物品，准时参加点名会，主动接受（酒情测试 ）.17 .故停车辆须放置在（平宜）线路上。18 .铁路货车故瘴处理种类分为：（摘车临修）、列车队较大故

4、障修理、列车队一 般故障修理、帙时整修等.19 .货车运用维修限度规定，各垂下品与轨面水平线垂立距离（钢轨内倒）不小于，（闸瓦插销除外）（60mm ）.20 . “5系统中TFDS是指：（货车故障轨旁图像检测系统）.二、选择题（将正确答案的代号填入括号内，每题1分，共30分）（ B ）是车轮珞面上靠内侧绿的凸起都分.用以保持车轮 在制轨上运行并防止脱轨的部位。得分阅引人轮辆B轮缘C蹈面D轮数D ）是车轮沿路面周围的厚度部分。托数B踏而C轮绿D也熠D）是储存供制动红用的压缩空气的容器.制动缸 B降压风如C三通阀 D副风虹A ）是底架和转向架连接的地方。枕条B端梁C中梁D倒是 B）是对运动着的列车

5、或车酒施加人为的阻力，以使列车降低速度或停 止运动。黠着力 B制动力 C牵引力 D电力C ）是公民遒德建设的核心。集体主义B爱国主义C为人民服务D诚实守信A ）是衡量涧滑脂稠度及软硬程度的指标.推人度 B滴点C铜网分油步D相似粘度A ）是连接构舌与钩耳,使狗舌便干起回转作用的配件。钩舌销 B钩舌推铁C钩镇铁 D上领销孔D ）是连接轮辆和轮技的部分.轮桐B踏面C轮嫌D辐板 D ）是人们对荣誉和耻导的根本看法和态度.A人生双 B价值观 C世界观1）荣辱观 B ）是指装在车辆制动装置上,以人力作为产生制动力原动力的部分.A压力空气B人力联动机C电磁电阻D电空制动机 D ）是中华民族最重要的传统美德之

6、一。A敬业B团结C进取D勤俭 B ）型车钩的钩头部分设有联锁套头.A 13 号.17 型 B 16 51. 17 C 13A 号.16 型 D 15 号.16 型 B ）型转向架固定,杠杆与固定杠杆支点座之间用链踊环连接。A 转 KI B HK5 C 转 8A D 转 8AG10. A )用于推动制动缸杈杆并便于人力制动机的使用。A制动缸活塞推杆B水平杠杆C连接杠杆D下拉杆11. A )用于在制动时承受制动机各杠杆扩大后的负荷，将闸瓦压紧车轮.A制动桀 B阿瓦托 C闻瓦D闸瓦插销 C )指在规定的试脸仪器中和试验条件下，液体润滑油从润滑脂中所析 出的量，以范量百分数表示.A镀入度 B滴点C纲网

7、分油量D相似拈度12. C )轴轨道平车过轨技术检查时，转向架构架倒梁.中梁.端梁无裂损。A二B三C四D六13. ( D )自动制动机主管压力为500kPa。A族客列车B行邮.行包列车C以客车感愉组的列车 D以客货车混合编组的列车14. C )禁止痂入列车。A装弱的装货物峋平车 B装栽货物超出机车车辆限界的车赛C推有车统一 16的车辆D括有车统一26的车辆15. B )是用内心信念、传统习惯和社会舆论来维护的。A法律B道德C规章D制度( D )是用于排出副风缸或压力风缸内压缩空气，使车辆制动机产生缓解作 用的部件。A 安全阀B 120阀C 三通阀D 城解阀16. ( B )是追成制动打不起制动

8、作用的原因之一.A 海风沟过短B 漏风沟过长C 谡集簧折断D 制动宙封性太好17. ( B )是指防尘板座与轮座的过渡圆弧的分。A 轮座后盾 B 轮座前肩 C 轴颈后S D 轴弦前肩18. ( D )是指金属的连续性被破坏而形成的缺陷。A腐蚀B 变形C 弯曲D 裂纹( D )是指零件的损伤巳达到了极限损伤，或车辆及部件的位置达到了极聚 状态。A厂修限度B段修限度C辅修限度D运用泵度19. ( B )是指装在车精制动装置上，以人力作为产生制动力原动力的部分.A压力空气B手制动机C电磁电阻D电空制动机20. 4. 绕过车辆或列车时，不得紧靠车辆或列车前后通行,并须注意邻歧是否有列 车车辆便来。6.

9、 “钻研业芬.提高技能”,这是企亚员工应树立的勤业惹识。安全生产族立法的目的是为了加强安全生产监督管理，防止和减少生产 安全事故，保漳人民群众生命和财产安全，促进经济发展.（V ）7. 车统T5为良好车辆送往修理坟装各单,（X ）8. d车统-45为制动效能证明书。 J ）9. 车统一81为检车员工作手圻。（X ）10. 16型转动套长度检查时须使用16型转动套长度量规进行检测。（V ）11. 17型车材具有联锁和防脱功能。（J ）12. 197726滚动轴承主要由密封装置和前竞后挡组成.（X ）206Kp型转向架的物架与空气弹黄相连的部分是作为空气弹黄的附加空气弹 簧使用。（J）13. 20

10、6好新型转向架采用无掩动台空气弹簧悬挂式的中央悬捏装置.（X ）14. 209型笔向架的构造速度是160m/%（ X ）15. 70t级车柄不涂打辅修和“取消轴修”标记.（J）16. C64型散车段每周期为1.5年（4 ）17. C70他开门车门边处采用组焊植至冷穹型钢。（ J ）18. （70车体底架采用饿造上心盘直径为？355mm. （ X ）19. FSW型人力制动机手柄为铸铁件.（X ）20. G70型罐车整车采用有中桀结格（ X ）GL3理三通阀有充气爆解、保压，全制动.急制动、阶段制动和骤急制动六个 作用位张.（X ）21. G错误70空梏油罐车采用内加热，装和方式为上装下卸。（J

11、 ）22. KI型转向架基础制动装置采用中拉杆结构,采用高摩合成闸瓦0（ X ）K1型粒向架在仅1架非滑槽侧三角孔下部组焊左.右支撑座缴成，形成中交叉支 撑装置的连接安装座。（J ）23. K4转向袈采用中拉杆（J ）L-A壑级合式制动梁：指整个制动梁采用组合式转构.制动梁架采用整体像造 工艺制造的组合式制动梁。（J ）型组合式制动梁：指整个制动梁采用组合式结构.制动梁架采用整侬热轧 工艺制造的组合式制动桀.（4 ）四、问答题（每题4分，共20分）一性入.列车选入检查时,“听、看、闻、联”中“听、看、闻”指的是什么？答：听车轮是否有打击钢轨的声音，轴承是否有异常声响：目视铁路货车技术状 态是否

12、有异状，转向亲各配件有无脱落及其它异常情况；鼻间有无燃烧异味.答：TADS:车辆流动轴承故障轨边声学诊断系统TFDS：货车故獐轨边图像检测系统THDS：车倩轴温都能探测系统TPDS:车辆运行品质轨边动态监测系统。1 .货车运用作业场包括？荐：货车运用作业场由列检作业场、动态检也作业场、技术交接作业场、国境站 技术交接作业场.整备作业场等。答：关门车不得挂于机车后部3辆车之内；在列车中连线更挂不得超过2辆：列 车最后一辆不得为关门车；列车最后第二.三柄不得连续关门。关门车须排净副 风纪及工作风杠的任缩空气.处理制动故障时应注意哪些安全事项？答：代理制动故停时,要先关闭截断塞门，排净副风虬余风后方

13、可进行.作业培束 后开通截断赛门；调整制动缸活塞行程时,严禁用手指探操回销孔。拆卸制动缸 羞螺栓时，头部要闪开：更换折角塞门时，要关闭邹车及本车两端的折角塞门， 摘解制动软管，埃慢开放折角赛门，排出本车制动主管余风后方可进行；更换同 瓦时，严禁将手伸入闸瓦与车轮踏面何。客：感度保压试脸：置常用制动位，喊压50kPa（淄组60辆及以上时微压70kPa）. 全列车须发生制动作用；同时保压，第lain内无线风压监测仪显示的列车主管 压力下降不大于20kPa. 3in内不得发生自然线解，并确认制动旅活塞行程无异 常。然后置运转位充风援解,全列车须在Imin内娱解完毕。2 .检车员出场接发列车安全行走你准是如何规定的？答：（1）检车组出场接发列车时，禁止跳既和钻越车辆，走须在停留列车（车列） 两端绕行。（2）从停留列车（车列）机车（车辆）两端通过时.要留有安全距黄， 通过时不得少于5m；并迅速通过，不得在线路中心停留.（3）严格执行“整队出 发、列队归所“制度，严禁单人单独转线作业。1）两端宽度不足10mm的，不计算在内.（2）长条状剥离其最宽处不足20iwn的，不计算在内。（3）两块刷高边绿相距小于751m时,每处长不得超过35nBI；多处小于35mm的刹离,其茂陵剥离总长度不得超过350mm.4）剥离前期未脱落部分,可不计算在内