汽车服务中心项目可行性研究报告.docx

《汽车服务中心项目可行性研究报告.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽车服务中心项目可行性研究报告.docx（126页珍藏版）》请在得力文库 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、云南某物业效劳某汽车效劳中心工程可行性争论报告云南某物业效劳二一 一年十一月中国大理西北汽车效劳中心工程可行性争论报告第一章总论1.1 工程概况1.1.1 工程名称某汽车效劳中心工程1.1.2 工程建设地点该工程拟建地点位于大理市上关镇，与火车北站规划区相邻。地理条件优越，在214 国道和大丽路之间，交通格外便利，有利于工程的实施。1.1.3 建设规模及内容该工程建设规模及内容分三期实施：第一期2023 年 11 月至 2023 年 12 月：完成全部场地的四通一平工作、A 级机动车综合检测中心建立和汽车修理站建设，估量完成总投资的 60%。建设用地 50 亩，完成检测车间 1760 、办证大

2、厅含综合楼1600 、外观检视车间 1000 、停车场 3720 、试车道 2840 、其他试验场 1800 、宿舍食堂 2400 、厂区道路 2600 、环保消防工程、供水设施和厂区绿化亮化，计 17720 ；购置并安装检测设施设备和修理设备。其次期2023 年 1 月至 2023 年 12 月：完成综合一类驾驶技能培训学校工程及其他软件投入工程，估量完成总 投资的 30%。建设用地 80 亩，完成综合楼 2023 、培训大楼 1600 、修理中心厂房 1500 、场内教练场道路大理白族自治州建筑设计院- 10 -编制20230 、场内驾驶道路 12023 、道路 2800 ，计 39900

3、；供水 6600m；购置考试、教学用大型客车、通用货车和小汽车以及教学用设备设施。第三期2023 年 1 月至 2023 年 10 月：在完成一、二期根本投资的前提下，依托环境资源优势，拓展汽车效劳 工程，如山地越野、汽车旅馆、物流效劳等工程，促进大理 旅游二次创业。建设用地 50 亩，如何规划使用到时再具体化。1.1.4 建设性质建1.1.5 工程法人及法人代表工程法人：云南某物业效劳法人代表：张天云1.2 工程法人简介云南某物业效劳现已在大理市上关镇投资 建大理滇峰饮品厂，产品现已投放市场。本工程拟以云南某物业效劳为发起人投资主体占 60%的股份成立“某汽车效劳中心” 其他 40%股份由其

4、他参股人参股，具体参股人以公司章程为准。工程启动资金已经筹备，所需技术人员在实施工程时招聘到位。工程主要投资者张天云先生，具备开办本工程的经 济实力。为完本钱工程成立的“某汽车效劳中心”已在大理市上 关镇租地 180 亩，签订了 20 年的租地合同。本工程一次争论、规划，分期实施。1.3 可研报告编制依据和争论范围1.3.1 编制依据中心预算内投资补助和贴息工程治理暂行方法国 家发改委第 31 号令；中华人民共和国道路交通安全法和中华人民共 和国道路运输条例；交通部公布机动驾驶员培训治理规定；产业构造调整指导名目2023 年本；中华人民共和国机动车驾驶员培训许可证；机动车治理方法；汽车驾驶员培

5、训行业治理方法；中华人民共和国交通部机动车教练场技术要求；云南省交通厅关于贯彻实施交通部机动车驾驶员 培训业户开业条件的通知；关于公布中华人民共和国机动车驾驶员培训教学 大纲的通知交大路发2023778 号；中华人民共和国交通部机动车教练场技术要求；汽车驾驶员场地考试道路及其设施设计标准；大理市城市总体规划；大理州 2023 年统计年鉴；国家发改委、建设部公布的建设工程经济评价方法 与参数第三版；国家进展改革委发改投资20231169 号文公布的工程申请报告通用文本；托付方供给的工程工艺技术设备资料、有关数据和说 明。1.3.2 争论范围依据工程实际状况，本项可行性争论报告主要分析的内 容有：

6、工程建设单位概况；工程建设的背景与必要性分析：主要分析了工程与国 家和地方的相关规划及产业政策的符合性，从国家产业政策 及公司进展规划分析工程建设的必要性；市场分析：结合目前大理州驾驶培训实际，分析本项 目产品的市场需求；工程建设内容及方案：针对本工程产品对建设规模与 产品方案、生产工艺及设备、厂址及总图布置以及工程建设 方案进展争论分析；环境影响分析：本工程为培训效劳类工程，非生态影响型工程，周边也没有文化遗产、风景名胜等需特别保护的区域，本报告仅对环境方面的影响进展分析，对生态、地质、 特别环境方面的影响不做分析；工程治理、进度及招标分析：依据工程建设特征，对 工程组织机构、建设治理、进度

7、安排进展分析，并依据国家 和省投资治理规定对工程设备、建筑工程等进展招标分析；投资估算和财务分析：依据工程量及投资估算指标， 对拟建工程内容的投资进展初步估算，编制工程投资估算表，并提出资金筹措方案；通过编制工程的现金流量表、财 务打算现金流量表和利润及利润安排估算表，分析工程的效 益状况。1.4 担当可行性争论工作的单位和法人代表大理白族自治州建筑设计院法定代表人:卢光武1.5 工程投入资金、筹措方式及效益状况1.5.1 工程投入资金该工程总投资 4900 万元，其中，固定资产投资 4588.61万元，流淌资金 311.39 万元。资金筹措如下：发起人投资主体出资 2753.17 万元；向参

8、股人募集 1835.44 万元；流淌资金 311.39 万元依据工程进度,企业自行自知。三项合计资金 4900 万元。1.5.2 效益状况工程完成实施，达产后，年本钱费用为 3351.46 万元， 可实现年销售收入 4803.06 万元。实现可供安排利润 1110.1 万元，未安排利润 890.57 万元。投资利润率达 24.23%，投资利税率达 29.62%，资本金利润率达 296.86%。工程税前投资回收期不含建设期为 3 年 7 个月 28 天；工程税后投资回收期不含建设期为 4 年 6 个月 18 天。工程税前财务内部收益率 23.85%，财务净现值ic10%2546.25 万元；项目

9、税后财务内部收益率 19.13%，财务净现值ic10%1083.98 万元。说明工程的盈利力量较强，从财务角度看， 工程是好的。1.6 主要技术经济指标1.6.1 土建局部主要技术经济指标-土建局部序号工程名称单位数量备注1总用地面积亩180合约 120230.6M22检测车间176080*22*103办证大厅1600含综合楼4外观检视车间10005停车场37206试车道28407其他试验场18008综合楼20239培训大楼1600101112131516修理中心厂房场内教练场道路场内驾驶道路 宿舍食堂厂区道路供水及设施m1500202301202324005400含大门660023 万元的设

10、施1.6.2 设备购置主要技术经济指标-设备局部序号设备名称规格型号序号设备名称规格型号一A 级检测中心15液压四柱举升机1汽车零部件检测设备16前轮定位仪2机动车辆综合检测线17转向角测定仪3发动机综合测试仪AED-20018底盘观测仪4车速表试验台FCS-901019车轮动平衡仪A5燃油消耗仪20四轮定位仪DL-BT6侧滑试验台FCH-901021底盘测功机FCDM-1A007制动试验台FZD-901022防尘密封性试验设备B8轴重仪FZD-901023防雨密封性试验设备B9前照灯检测仪FD-10324ABS 检测仪10声能计NA-2725其他仪表11烟度计FBT-20126工具12不透光

11、烟度计FTT-10027供电设备500KVW13汽车排气FGA-400028环保消防设备14剪举升机29微机及内部网络系统二综合一类驾校12汽车气压制动系或汽车液压制动系电化教学设备13离合器1多媒体教学设备14变速器2多媒体理论教学软件15自动变速器3无纸化理论考试用计算机模型教具教学挂图16发动机机体解剖模型4交通信号挂图17转向机构模型程控电教板18透亮或实物解剖全车制动系统模型5汽油机工作原理其他教具、设备6柴油机工作原理19培训学时计算机计时管理系统7化油器式汽油机燃料供给系20教学磁板8电控汽油喷射发动机燃21更换车轮工具千斤顶料供给系和轮胎扳手9柴油机燃料供给系22车用灭火器10

12、发动机点火系23红外线桩考仪11发动机冷却系24汽车驾驶模拟器三汽修27气缸压力表1声级计28汽油喷油器清洗及流量测量仪2排气 或烟度29正时仪计汽车前照灯 检测设3备30燃油压力表4 侧滑试验台5 制动检验台31 液压油压力表32 连杆校正器允许外协修理大中型客车必6 车速表检验台33无损探伤设备备，其它允许外协7 底盘测功机8 钻床电焊及气体 保护焊34 车身清洗设备35 打磨抛光设备936除尘除垢设备设备 10气焊设备37型材切割机11压力机38车身整形设备12空气压缩机39车身校正设备13换油设备40车架校正设备二类允许外协14轮胎轮辋拆装设备41悬架试验台二类允许外协15轮胎螺母拆装

13、机42喷烤漆房及设备16车轮动平衡机43喷油泵试验设备17四轮定位仪44喷油器试验设备允许外协18转向轮定位仪45调漆设备允许外协自动变速器修理设备19制动鼓和制动盘修理设备46GB/T16739.2-2023见中允许外协5.4.420汽车空调冷媒加注回收47立式精镗床允许外协设备21总成吊装设备48立式珩磨机允许外协22汽车举升机 类 应 不49曲轴磨床允许外协少于 5 台23地沟设施 类 应 不50曲轴校正设备允许外协 少于 2 个应 具 备 示波器、转速24发动机检测诊断设备表、发动机检 测 专 用真 空 表 的功能。51凸轮轴磨床允许外协25 数字式万用电表52激光淬火设备允许外协26

14、 故障诊断设备531.6.3 财务指标局部主要技术经济指标-财-曲轴、飞轮与离合器总成动平衡机务指标局部单位：万元允许外协序号工程名称数据1工程总投资4900.00其中计算注册资本的总投资300.001.1建设投资4588.611.2流淌资金311.39其中铺底流淌资金48.002资金筹措4900.003年均销售收入4803.064年均总本钱费用3351.465年均销售税金及附加264.176年均增值税7年均息税前利润EBIT1187.438年均利润总额1187.439年均所得税296.8610年均净利润890.5711总投资收益率%24.2312投资利税率%29.2613工程资本金净利润率%

15、18.1714工程投资税前指标财务内部收益率%23.85财务净现值I=10%2546.2515全部投资回收期年工程投资税后指标4.66财务内部收益率%19.13财务净现值I=10%1083.98全部投资回收期年5.5516资本金内部收益率(%)21.4917盈亏平衡点生产力量利用率%64.72其次章工程背景及建设的必要性2.1 工程背景2.1.1 工程背景本工程是一个综合性开发工程，包括机动车检测中心，职业技能培训和训练考核等，基地的各项建设要求将依据国家有关部门公布的中华人民共和国道路交通安全法、机动车治理方法、机动车驾驶证申领和使用规定和交通部公布机动驾驶员培训治理规定来严格建设，近年来，

16、随着各种车辆的日益增多，交通事故不断发生，据有关部门统计，我国拥有全世界 1.9%的汽车，事故却占了全球的 15%， 每年在交通事故中死亡的人数超过 10 万，交通意外死亡数全球最高，交通事故的不断发生，给人民的生命财产安全和社会治平稳定造成了极大的威逼，并成为一个不无视的社会问题，分析其主要缘由除了道路环境外，最主要的缘由与机动车存在安全性能隐患及驾驶员的素养和驾驶技能有极大的关系。随着汽车制造业和交通运输业的快速进展，汽车已成为 当今社会不行缺少的交通运输工具，其保有量越来越大。如 何用现代、科学、快速、定量和准确的手段，检测并诊断汽 车的技术状况，使汽车更好地发挥其动力性、经济性、排气

17、净化性、安全性、牢靠性和舒适性等使用性能，是人类始终 追求的目标。汽车检测站在这种状况下应运而生，并渐渐发 展、壮大、成熟。它不仅可代表政府车管机关或行业对汽车 技术状况进展检测和监视，而且已成为汽车制造企业、汽车 运输企业、汽车修理企业中不行缺少的重要组成局部。汽车检测是利用现代技术，使用不解体的方法，让车辆快速通过检测设备仪器即完成检测、诊断工作，车辆检测过程是一个快速运转的流水线作业过程。车辆安全性能检测是 保证车辆正常、安全行驶的必要保障，通过定期的对车辆进 行安全性能技术检测，对未到达安全性能的车辆部件进展维 修或更换，直至达标，经公安机关车辆治理部门批准前方可 通过审核，消退车辆的

18、安全隐患，保证车辆的安全运行。驾驶员考试是公安车辆治理部门依据法律法规的要求， 对申请机动车驾驶许可资格人员的驾驶技能和安全素养进展全面的教案和测试，通过对驾驶员的考试可以促使驾驶按 规定进展交通法规学习和驾驶操作训练，可以鉴别哪些人员 已到达安全驾驶的力量，以便签发驾驶证，通过考试还可以 促使那些常常违章和肇事的驾驶员经过再教育和训练到达规定的驾驶技术要求：对屡次教育达不到要求的驾驶员，通 过考试准时取消驾驶资格。对驾驶员进展考试的根本目的是 为了保证机动车驾驶员到达按规定要求的安全驾驶素养，保 障驾驶过程中的行驶安全，削减交通事故，实践证明严格科 学的考试能客观和公正地反映一个驾驶员的实际

19、技能水平， 并能增加考试的严峻性和权威性，该工程实施符合交通运输 业进展的要求。随着我国汽车保有量的快速增加及我州的实际状况，市场对汽车培训与综合性能检测的需求也急剧扩大，交通部门 已明确要求，从 2023 年起，各县市必需建立一条汽车综合性能检测线，有条件的开展汽车驾驶培训及考试业务，以适应当地及周边地区机动车为断增加、车辆定期检测的需要， 此工程的实施符合国家产业政策。2.1.2 工程所在地状况介绍大理是祖国西南的高原明珠，地处云南省中部偏西， 是祖国唯一的白族自治州。全州辖 1 个市、11 个县、1 个省级高技术开发区、1 个省级旅游度假区。国土面积 2.95 万平方公里，有汉族、白族、

20、彝族、回族等 13 个世居民族， 全州总人口 352.6 万人，少数民族和汉族各占总人口的一半， 其中白族占总人口的三分之一。2023 年，全年完成地区生产总值 474.9 亿元，增长 13%，其中：一产完成 109 亿元,增长 5.4%；二产完成 188.3 亿元,增长 19.2%,三产完成177.6 亿元，增长 11.5%。三次产业构造比例由 25.7：36：38.3 调整为 23.0：39.6：37.4。财政总收入完成 80.6 亿元， 增长 19.2%。其中:地方一般预算收入 37.6 亿元，增长19.2%。大理市是大理白族自治州州府所在地，全州政治经济文化中心，集“全国历史文化名城”

21、、“国家级风景名胜区”、 “国家级自然保护区”、“中国优秀旅游城市”、“最正确中国魅力城市”、“苍山国家地质公园”和“中国十佳旅游休闲城市” 等多顶桂冠于一身。大理市位于云南省滇西中部，总面积 1815 平方公里，其中山地面积 1278.8 平方公里，占总面积的 70.5；坝区面积 286.2 平方公里，占总面积的 15.8；洱海水域面积250 平方公里，占总面积的 13.7。地势西、北高，东、南低，海拔最高点 4097 米苍山玉局峰，最低点 1340 米太邑乡坦底摩村。大理市属北亚热带高原季风气候类型，年均气温14.9，年日照时数 2227.5 小时，年降雨量为 1051.1 毫米，年均无霜

22、期 228 天。同时还以风高著名，故有“风城”之称。境内的苍山洱海是国家级自然保护区，苍山是大理市的绿色生态屏障，属横断山脉云岭余脉，由 19 座南北走向的山峰组成，平均海拔 3782 米，全长 48 公里；洱海是我国著名的七大淡水湖泊之一，素有“高原明珠”的美称，南北 长 40.5 公里，东西宽 3 至 9 公里，最大水深 20.7 米，平均水深 10.2 米，蓄水量 30 亿立方米。全市辖 10 镇 1 乡、1 个省级经济开发区省级高技术开发区、1 个省级旅游度假区，共有 111 个村委会、31 个社区居委会。大理市是以白族为主的多民族聚居地区，市内共有 25 种民族居住，白、汉、彝、回等

23、为世居民族。2023 年末，全市总人口 607478 人，其中白族人口 412103 人， 白族占总人口的 67.84。大理市地处云南省滇西要冲，曾经是我国“南方丝绸之路”和“茶马古道”的重要中转站，在云南省处于承东启西、 连北接南的优越位置，长期就是滇西的交通枢纽和物资集散地，是中国连接东南亚、南亚国际大通道的滇西枢纽，在区域经济进展中处于重要的战略地位。大理四季如春，气候宜人，空气干净，加之拥有得天独厚的高原湖泊洱海和生态屏障苍山，形成了特别适宜人类居住和进展的地理和气候环境。大理有山、有水、有古、有， 苍山洱海与大理古城、崇圣寺三塔融为一体，雄山秀水与白族风情完善结合，使大理市集中了诸多

24、风景名胜。风能资源独特，具有开发利用价值。矿产资源丰富，有著名中外的大理石大型矿床等。水资源丰富，有淡水湖泊洱海，还有丰富的苍山泉水、地下水和温泉。生物资源丰富，有“植物宝库” 之称，生物资源开发有较好的进展前景。旅游资源独特丰富， 具有集历史文化、自然风光和民族风情“三位一体”的优势。 大理在云南进展史上有着重要的地位，唐宋时期先后建立南诏、大理国两个地方政权相继连续 500 多年，历史上曾经是云南乃至更广泛区域的政治经济文化中心，积淀了厚重的历史文化底蕴；这里又是白族文化资源富集和多民族文化交融进展之地，中原文化、异域文化与外乡文化在这里碰撞、沟通，形成了绚烂的南诏大理文化和特色鲜亮的白族

25、文化，呈现着浓郁的民族风情和灿烂的人文景观，全市现有 53 个重点文物保护单位，其中崇圣寺三塔、太和城遗址含南诏德化碑、喜洲白族古建筑群、元世祖平云南碑、佛图寺塔属 国家级重点文物保护单位。2023 年“十一五”末，全市地区生产总值完成 175.78亿元，年均递增 11.74，确定值比规划目标 148 亿元超过27.78 亿元，提前 2 年完成规划目标；财政总收入完成 22.23 亿元，年均递增 20.58，确定值比规划目标 14 亿元超过8.23 亿元，提前 3 年完成规划目标；固定资产投资五年累计完成 349.92 亿元，年均递增 24.86；城镇居民人均可支配收入达 15801 元，年均

26、递增 11.98；农民人均纯收入达5408 元，年均递增 9.36。社会各项事业蓬勃进展，1997 年实现普及九年义务教育和根本扫除青壮年文盲的目标，“两基”成果不断稳固和提升。相继荣获“全国科技工作先进市”1996 年 3 月、“全国双拥典范城”连续四次、“全国文化先进市”1998年 5 月、“全国体育先进市”1998 年 10 月、“中国优秀旅游城市”1998 年 10 月、“全国科普示范城区”2023 年 10 月、“最正确中国魅力城市”2023 年 10月、“全国绿化典范市”2023 年 12 月、“省级文明城市” 2023 年 12 月、“省级卫生城市”2023 年12 月、“省级先

27、进平安市”2023 年 1 月、云南省“民族团结进步典范集体”2023 年 9 月、“全国科技进步先进县市”2023 年 12 月等荣誉称号。全市建成区面积达 40 平方公里，城镇化率达 55.6。上关镇位于洱海北岸，苍山云弄峰东麓，北靠洱源县邓川、右所两镇，东接双廊镇和鹤庆县黄坪镇，距州府 49 公里。全镇下辖 13 个村委会、56 个自然村、142 个村民小组，有 10163 户 40806 人，全镇国土面积为 129 平方公里，耕地面积为 20588 亩。居住有白、汉、回、傣、彝、傈僳、纳西等民族，白族占总人口的 92.8%。上关镇是典型的农业乡镇，境内气候温润，土地肥沃， 年平均气温

28、18 摄氏度，年平均降水量 742 毫米，无霜期为230 天左右。镇内河流众多、交通便利，弥苴河、永安江、罗时江呈“川”字形注入洱海，大丽路、环海路、214 国道呈“爪”字形穿越腹地，上关镇人多地少，人均占有耕地 0.51 亩。主要产业以种植业和畜牧业为主，盛产无公害大蒜、优质米、蚕豆、玉米，素有“唢呐之乡”、“鱼米之乡”、“乳牛之乡”的美称。全镇当年农村经济总收入完成 21619 万元， 同比增长 10.13%；财政总收入实现 306 万元，同比增长42.33%。农民人均纯收入达 2141 元，同比增长 6.5%；固定资产投资完成 3337.51 万元，同比增长 31.2% 。上关历史文化长

29、远，是大理文化发祥地之一。该镇在行政区划调整前名为江尾，因境内“三江”入海，位于江河尾 部而得名。上关镇古为邓赕诏属地，元明清属邓川州，民国时期为邓川县第四区，后置元保乡。建国后属邓川县二区、东风公社，1961 年成立江尾公社，1987 年设江尾乡，2023 年实现撤乡设镇，2023 年 1 月 1 日划归大理市并更名为上关镇。悠久的历史、优越的区位，丰富的资源，为上关镇社 会经济的进展供给了良好的条件。上关物产丰富，素有“唢 呐之乡”、“鱼米之乡”、“乳牛之乡”的美称。2.1.3 拟建设工程相关产业进展状况2023 年末交通运输投资 42.1 亿元，增长 126.1%， 其中：道路运输投资

30、41.9 亿元，增长 154.3%；2023 年全州交通运输、仓储和邮政业增加值 23.9 亿元，可比价同比增长 12.3%。全州民用车辆拥有量 54.6 万辆，比上年末增长 20.1%，其中载客汽车 9.1 万辆，增长 31.8%，载货汽车4.7 万辆，增长 18.0%。“”期间，大丽高速大路全线开工建设；宽阔 铁路扩能改造和中缅油气管道工程前期工作进展顺当；大理 市上关至北五里桥大路、鸡足山旅游大路、祥姚大路和跃龙 大路二级大路顺当推动，关巍大路建成通车；完成弥渡苴德 大路等 28 个通乡油路 229.1 公里，完成通达工程 773.3 公里；连续协作国家和省做好大瑞铁路、宽阔铁路扩能改造

31、等 重点工程建设；按时全面完成跃龙、祥姚、鸡足山等在建二 级大路建设任务和债务锁定。认真实施好 135 个农村大路通达工程和 20 个通乡油路工程；加快构建现代综合交通运输体系，形成高效快捷的干线大路网；认真谋划城市轨道交通、滇西国际机场等工程建设，争取大理至攀枝花、大理至普洱 高速大路和祥云至普洱铁路早日开工建设；认真做好大理至 攀枝花铁路、大理至兰坪铁路建设前期工作。目前，全州机动车辆检测线仅有 4 条，但根本到达A 级标准的综合检测线只有州府所在地的 2 条，其他检测线根本属于单一的；全州拥有 30 个机动车驾驶培训学校，其中汽车驾驶培训学校 23 个二级驾校 19 个，三级驾校 4 个

32、，摩托车培训学校 6 个，机动车安全技术检测 1 个。综合类一级驾校尚属空白。具体驾校名单如下表所示：2023 年度云南省大理州机动车驾驶员培训机构名单及根本状况序教练车数量从业人考核机动车培训机构名称教练汽教练摩托员数量45678大理州汽车驾驶职业培训学校大理州大运汽车驾驶培训学校大理州大运汽车大理博达汽车驾驶员培训有限责任公司大理市中等职业技术学校驾驶员培训站大理市祥和驾驶员培训学校56813534151654692429二等二等二等三等二等11祥云县宾微职业技术培训学校5585二等填报单位：大理州交通运政治理处号等级1大理州机动车驾驶职业培训学校89127二等2云南大理交通运输集团公司驾

33、驶员培训站71101二等3大理古城汽车驾驶员培训学校5482二等9巍山县客货运输效劳公司机动车驾驶培训学校47562二等10大理州祥云县清华洞机动车驾驶员培训学校4074二等12宾川兴鑫汽车工贸有限责任公司驾驶员培训学4885二等13宾川荣耀机动车驾驶培训学校5052二等14宾川青松职业技能培训学校421076二等15鹤庆兴阳机动车驾驶培训学校391064二等16剑川县机动车驾驶培训学校1630三等17洱源县弘骥工贸机动车驾驶培训学校3763二等18南涧县机动车驾驶培训学校221250二等19弥渡县红云货运信息效劳有限机动车驾驶培训6010100二等20弥渡县林运机动车驾驶员培训学校2440三

34、等21云南大理交通集团公司永平机动车驾驶培训学1330二等22云龙金弛机动车驾驶培训有限责任公司2025三等23漾濞县光辉工贸进口机动车驾驶培训2437二等24大理市世通摩托车驾驶员培训站37合格25漾濞县摩托车驾驶培训学校45合格26永平县摩托车驾驶员培训学校永平县摩托车驾48合格27大理市祥达摩托车驾驶员培训站大理市祥达摩412合格28宾川通达摩托车驾驶培训站169合格29祥云盛达机动车安全技术检测710合格30宾川县安达摩托车培训站68合格2.1.4 工程提出的理由随着国民经济的快速进展，我市州城乡镇居民收入的不断提高，民用汽车保有量将持续增长。汽车驾驶技术不仅仅是谋生的手段，更是人们生

35、活的一种技能，驾驶培训需求将不断攀升， 给驾培行业带来了前所未有的机遇和挑战。随着各种车辆的日益增多，交通事故不断发生，给人民的生命财产安全和社会治平稳定造成了极大的威逼，并成为 一个不无视的社会问题，机动车存在安全性能隐患及驾驶员的素养和驾驶技能有极大的关系。汽车检测站在这种状况下应运而生，并渐渐进展、壮大、成熟。前面我们分析了我州汽车检测和驾驶培训学校的现状，机动车检测跟不上，驾驶培训教学质量一般，跟中介性质差不多，从中猎取报名费用。就是由于这种缘由，这些培训点往往追求过关率，而无视让学员学到真正的驾驶技术，所以在在大理市上关镇建设一个A 级检测中心和综合类一级驾校是必要的。机动车驾驶人培

36、训工作是公安交通治理部门抓好机动车驾驶人“源头”治理的一个重要环节，是预防道路交通事故的第一道防线，加强机动车驾驶人培训工作的根底条件建设，标准机动车驾驶人培训工作，是确保机动车驾驶人考试工作顺当实施的前提和保障。为贯彻落实公安部第 71 号令机动车驾驶证申领和使用规定的相关精神，进一步抓好对机动车驾驶人的源头治理， 标准机动车驾驶人考试工作，切实加强大理州机动车驾驶人考试工作的根底建设，确保大理州机动车驾驶人考试工作适应形势进展的要求，云南某物业效劳拟依托云南省人民政府的相关优待政策，立足于大理交通运输资源，筹建 某汽车效劳中心工程，建设一个 A 级检测中心和综合类一级驾校，特地检测和培训大

37、理市以及周边县、邻州某地区的汽车和驾驶学员，以推动检测和驾培市场安康有序进展。2.2 工程建设的必要性2.2.1 A 级机动车检测中心符合国家产业政策本工程的建设是加快城市建设步伐、提升城市功能为目的。本工程的建设是格外必要的。工程建设符合国家产业政策和有关法律法规要求机动车辆检测站的建设要符合国家产业政策，由于机动车辆检测涉及汽车制造、改装及改造、道路运输、汽车修理、 运行安全、环境保护、保险、进出口商品、汽车商品交易、交通事故处置、旧车市场交易等诸多领域，而这些领域都是当地经济进展及产业政策的实际表达。在投资分析、总体规划、确定检测规模、纲领时，要充分论证，不能脱离实际， 盲目扩大规模和检

38、测纲领，不然将会导致资源的铺张。机动车辆检测涉及的行业多，依据和执行的法律、法规、标准也多。是一个较为简单的领域。目前机动车辆检测以其所担当的检测任务，其治理分属于国家经贸部门、公安部门、 交通部门、技术监视部门、环保部门、农业部门、城建部门、 进出口商品检验部门、保险公司及工商部门等。各部门在机动车辆检测方面都制定有相应的法律和法规，也有相应的检测标准，这是检测站工艺设计的重要依据。因此，在检测站的工艺设计时要依据各部门的要求，综合分析，使之能有效的贯彻有关规定和标准。这就要求合理确定检测工程、参数、 配置设备设施并进展工艺流程设计。工程建设是推动本地汽车业进展，促进交通运输效劳业安康进展的

39、有力措施汽车产业在我国属稚嫩产业，是国家重点扶持和培育对象，进展空间宽阔。特别是近几年来，随着汽车使用环境的 渐渐优化，汽车消费政策的日益改善，中国内地人均收入水 平的不断增长，城镇居民家庭汽车普及率将大幅度提高，小 车进入家庭步伐不断加快。2023 年，我国成为仅次于美国的全球其次大车市场。业内人士认为，目前我国汽车保有 量每千人不到 30 辆，与世界平均每千人 120 辆相差甚远， 我国汽车市场进展潜力巨大，特别是私人汽车消费，在将来 20 年将持续高速增长。汽车行业的大进展必定产生与其相适应的检测效劳业跟进，以提升城市功能和改善交通条件，提 高机动车辆营运安全，有效遏制、防止和削减交通安

40、全事故 发生，工程建设很有必要。工程建设是完善交通运输工具检测系统，促进道路运输行业治理的有效措施近年来，随着大理州经济的快速进展，运输市场份额渐渐扩大，相应的交通运输治理工作渐渐加强，特别是对运输车辆的安全技术治理要求越来越高。目前，汽车综合性能检测技术已由国家立项，该技术是应用检测线的检测系统对在用汽车的修理质量和车辆技术等级(动力性、经济性、牢靠性、 安全性、废气、噪音等)实施检测鉴定与监控，以保证修理质量和车辆技术状况良好。从国外看，美国、西德等国家几乎进展到每千台就拥有一条性能检测线含检测车。国内几乎 80以上的中等城市的运管部门都配备了检测线检测车。由于场地和资金的缘由，致使大理在

41、交通运输工具检测系统这块还属空白，严峻制约了交通运输行业的安康进展。因此，为贯彻执行中华人民共和国道路运输条例， 交通部道路货物运输及站场治理规定、危急货物运输管 理规定、道路旅客运输及客运站治理规定及机动车维 修治理规定的文件精神，落实国家交通运输部明确各地要 建立安全技术检验站，负责本地的运输车辆安全技术检验工 作的要求，进一步完善交通运输工具检测系统，促进道路运 输行业治理。工程建设是必要的。2.2.2 综合类一级驾校适合于当地经济和社会进展的需要工程建设是削减城市交通事故和交通意外的需要随着大理州汽车的逐年增多，驾考人员也逐年递增。如何按国家公安部的有关规定，严格驾驶员的培训和治理，努力从源头上预防和削减道路交通事故，确保大理州的交通秩序，已是大理州交通治理部门刻不容缓的首要问题。从云南省公安厅得悉， 2023 年 1 至 5 月份全省发生道路交通事故 5048 起，死亡 1085人、受伤 6167 人、财产损失 1773.9 万元。未按规定让行、无证驾驶、超速行驶、违