大工19春《荷载与结构设计方法》在线作业3 平稳二项随机过程荷载模型的假定 在每个时段t内 荷载Q出现的概率为p 则不出现的概率为.docx

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1、荷载与结构设计方法荷载与结构设计方法1 1 单选题单选题1 平稳二项随机过程荷载模型的假定,在每个时段t内,荷载Q出现的概率为p,则 不出现的概率为( )。 C A pB 2pC 1-pD 1-2p2 三水准设计方法中的水准对应的是( )。 C A 半概率设计法B 近似概率设计法C 全概率设计法D 以上答案都不对3 公路桥规规定,汽车荷载的冲击力标准值为汽车荷载( )乘以冲击系数。 C A 平均值B 最大值C 标准值D 频遇值4 吊车横向水平荷载作用方向与轨道( ),( )考虑正反两个方向的刹车情况。 C A 平行，需要B 平行，不需要C 垂直，需要D 垂直，不需要5 混凝土收缩如果受到外部支

2、承条件或内部钢筋的约束,会在混凝土中产生( )应力。 A A 拉B 压C 剪D 弯6 按照结构抗力四个层次来分,构件截面抗弯、抗剪的能力属于( )。 C A 整体结构抗力B 结构构件抗力C 构件截面抗力D 截面各点的抗力7 温度作用的准永久系数取值为( )。 D A 0.7B 0.6C 0.5D 0.42 2 判断题判断题1 材料强度的设计值根据标准值以及材料分项系数确定。 A A 对B 错2 当随机变量为正态分布,功能函数是线性方程时,验算点法和中心点法的计算 结果不同。 B A 对B 错3 轮胎充气压力的大小会影响汽车制动力大小。 A A 对B 错4 可靠指标是对结构可靠度的定量描述,与失

3、效概率具有一一对应的关系。 A A 对B 错5 吊车制动力分为纵向制动力和横向制动力。 A A 对B 错6 每个随机过程都是由大量的样本函数构成的。 A A 对B 错7 公路桥涵设计通用规范规定,有漂流物的水域中的桥梁墩台,设计时应不 需要考虑漂流物的撞击作用。 B A 对B 错8 采用可靠度指标描述结构的可靠性,几何意义明确、直观。 A A 对B 错9 砌体结构设计规范规定,根据施工质量不同,砌体结构设计值由强度标准 值乘以材料分项系数。 B A 对B 错10 对实际工程,可由概率理论假定抗力的概率分布。 A A 对B 错11 结构构件正常使用极限状态的可靠指标,对于可逆程度较高的结构构件取较 低值。 A A 对B 错12 当结构地基丧失承载能力而破坏,即认为超过正常使用极限状态。 B A 对B 错13 中心点法计算简便,可靠指标具有明确的物理概念和几何意义。 A A 对B 错